Por qué las OLAS MONSTRUO No Pueden Hundir los Portaaviones MÁS GRANDES de la Armada de EE.UU
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- Опубликовано: 24 июл 2024
- Por qué las OLAS MONSTRUO No Pueden Hundir los Portaaviones MÁS GRANDES de la Armada de EE.UU
🚢¡Bienvenidos a Aventuras Náuticas!⚓️
¡Un portaaviones en mares agitados es un espectáculo digno de contemplar! ¿Alguna vez te has preguntado cómo resisten las enormes embarcaciones de la Armada de los Estados Unidos la furia de la naturaleza?
Sumérgete con nosotros en el vasto océano del conocimiento, donde arrojamos luz sobre cómo la poderosa Armada de los Estados Unidos protege sus buques de guerra, incluidos los colosales portaaviones, de la furia de las olas monstruosas y las tormentas traicioneras. Descubre los intrincados sistemas que se encuentran en su lugar para garantizar la estabilidad de un barco y la seguridad de su equipo a bordo incluso cuando se enfrenta a las condiciones más duras en el mar.
¿Alguna vez te has preguntado cómo los marineros logran mantenerse firmes y llevar a cabo operaciones en una cubierta de barco que está constantemente balanceándose en mares agitados? ¿O cómo se mantienen seguros los aviones en estos portaaviones contra la furia de la tormenta? ¡Tenemos todas las respuestas! Desde superficies antideslizantes especialmente diseñadas hasta avances de alta tecnología en ingeniería naval, revelamos los secretos detrás de la destreza de la Armada de los Estados Unidos para enfrentar los desafíos más fieros del mar.
Obtén una mirada exclusiva al futuro mientras discutimos las tecnologías de vanguardia que están listas para revolucionar las operaciones navales, como las superficies de casco adaptables y la integración de la Inteligencia Artificial en los sistemas de estabilidad.
#portaaviones #armadadeestadosunidos #maresagitados 
Развлечения
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Si, he corrido varios temporales en un velero de 30 pies, de borda baja, y de forma tan hidrodinamica, que al cortar las olas, la proa se sumergía, y nos pasaba una masa de agua por encima. Ciñendo en múltiples ocasiones con la regala sumergida. El mar agitado es el mismo para todos, y cada barco lo supera con las ventajas que tiene, y minimizando los defectos. Es duro, aburrido, interminable, incómodo, agitado y húmedo, pero cuando te encuentras en ello, es lo que hay, y toca hacer siempre lo correcto por tu vida. El error mata y el miedo no cabe. Se puede dormir con la colchoneta a 50°, si hay sueño. Lo mejor, la satisfacción de haberlo hecho bien, evidentemente después del temporal.
Siempre me había hecho esta pregunta. Gracias a este material por haberme respondido esto
La naturaleza es imprescindible y no hay portaaviones ni barco si se Dan las condiciones optimas
Buen video sigue adelante 👍❤️
El océano puede hundir cualquier barco por eso muchos evitan las tormentas
Buenos datos nosabia gracias por subirla
Chévere, gracias. Saludos cordiales desde Maracay Venezuela
Nunca habia escuchado tantas veces en un video la palabra Armada de los estados unidos 😂😂😂😂
Fui marinero naval y afronte varias tormentas y uracanes en el caribe
Todo esos simulacros lo entrenan todas las marinas del mundo
No importa que tengas un estabilizador el mar te traiciona en cualquier momento con olas grandes y mas fuerte q la energía del portaaviones
nunca voy a entender porque usan millas y pies en videos en español, no les cuesta nada calcularlo en las unidades que todo el mundo conoce
En las Islas de Revillagigedo estabamos fondeodos en la isla en BM Maria Roxana atunero y el técnico mando levantar el ancla no se pudo y le metimos soplete estábamos por ke estaba pasando una tormenta al nor wes y notros estábamos al sur est no sé por ke el técnico tomo esa desición por ke el barco ero un tunerito ke se podían sellarlo con tapas atornilladas y nuestro barco BM Maria Roxana era la abuela de todos los Atuneros toda la estructura puro fierro y la proa muy baja la tripulación del barkito lo dejaron avante y los salbaguardo un barco llamado atún 7 hechos en México buenos
Para el mar pero nosotros no pudimos regresar a las Islas perdimos el pangon cuchariabamos las olas con la proa de la tenchona así le llamaban al BM Maria Roxana pero fue una experiencia ke ya me avisan pasodo en otras 3 tormentas pero la desición la tomo el técnico y el capitán yo no tome la desición les dije ustedes me llevaron a la tormenta y se enojaron por el reclamo nos fuimos con rombo a Ensenada BC
sin panga fuimos x otra panga llegando a mi Ensenada agarre mi talegon y me baje del BM Maria Roxana no tenía la nesecidad de arriesgar mi vida por malas decisiones de los ke llevan a cargo la vida de una tripulación de28 tripulantes doy mi testimonio en el nombre de mi padre Celestial Jesús Cristo Amen ay es donde la FE en mi creador se fortalese en el Mar 20 años de pesca de Atún aleta amarilla y faltaron 3 tormentas más pero esas son otras Istorias
Yo no miento #fyp ✌️⛵🌒🐬🕊️🍀🪶🌻😻
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Si claro estuve en barco
E travesado 5 veces el oceano atlantico. 2 tormentas. Medianos
👍🎥👍🎥👍
Por favor, revisa el comentario del minuto 4, pone en duda el resto.
Esta bien todo pero Dios el todopoderoso es quien mueve los mares por que el es su creador para Dios todo lo que pisa los humanos el lo tiene controlado si Dios desea puede provocar un tsunami nunca antes visto se acabo la humanidad solo que darian sus peces con vida pero para Dios la humanidad aun tiene esperanza en la tierra sino fuera asi hace rato que seriamos todos ya borrados del mapa.
Cuandoelmarestcalmoestranqloporecuandohaymareaesagitadaespeligroso
SI Y PREFIERO NO HABLAR
llegando al minuto 4 me topo con una aberración "Científica", la explicación de porque flota un barco o las cosas en general no puede estar mas equivocada, infórmate sobre el principio de Arquímedes y arregla el video.
Tu... De verdad conoces el principio de Arquímedes?
Estás seguro?
Si?
Pues justamente del Principio de Arquímedes se deduce que la flotabilidad de los cuerpos depende de la diferencia de densidad entre el objeto y el fluido en el que lo dejamos.
Anda... Busca la demostración... Sin duda la encontraras...
1) Si el objeto es más denso que el fluido en el cual está sumergido, el objeto se hundirá.
2) Si la densidad del objeto es igual a la del fluido en el cual está sumergido, el objeto no se hundirá ni flotara.
3) Si el objeto es menos denso que el fluido en el cual está sumergido, el objeto flotara en la superficie del fluido.
Arquímedes...
Peso = empuje (peso líquido desalojado)
M obj · g = M liq · g = V obj · dens liq· g
O sea...
M obj = V obj · dens liq
O sea...
M obj / V obj = dens liq
O sea...
Dens obj = Dens liq
Eso es lo que Arquímedes nos dice de la flotabilidad...
El balance peso versus empuje es en equivalente al balance densidad objeto vs densidad fluido.
De verdad... Como doctor en ingeniería industrial... Recuerdo haber aprendido esto hace más de 40 años... Con 13 o 14...
Deje el video si quiere en el minuto 4, vaya y repase conceptos y vuelva... Si también pone en duda que en la estabilidad de un barco juega un papel fundamental la altura del centro de gravedad... Ya sería más grave si cabe.
Repase conceptos...
Si, señor, los barcos flotan porque su densidad es menor que la del agua... Por eso cuando tienen una via de agua, su peso aumenta y, al ser su volumen constante, su densidad aumenta en la misma proporción hasta que superan la del agua, su peso supera al empuje... Y se hunden.
Después de casi 30 años en la industria naval, submarinos concretamente, ganarme el sueldo "gracias a Arquímedes", leer su texto tan poco afortunado me ha animado a contestarle.
Si, caballero, si...
Un submarino tiene un volumen constante (leve compresión despreciable). El casco resistente, el interno, la parte habitable está claro que se mantiene "hueca", el casco no resistente,, el exterior, actúa como tanque de lastre, llenándose de agua para aumentar la densidad del submarino y hundirlo, o en caso opuesto, en profundidad, bombearla fuera del casco para que disminuya su peso, o sea, la densidad, y el empuje lleve al submarino a la superfície...
Repase conceptos, caballero... Si, un enorme portaaviones es menos denso que el agua, por eso flota, una piedrecita es más densa que el agua, por eso se hunde... O no?
Si usted tira al agua un bloque de 1000 Kg de madera de pino, flota, en cambio tira usted una canica de unos gramos y se hunde.
Porqué?
Pues porque la densidad de la madera de pino es inferior a la del agua en cambio la densidad del cristal es superior... Un barco, aunque sea de acero, contiene en su interior aire... Hay espacios vacíos... Su densidad es baja... Por eso flota.
Bien, pues eso... Lo dedujo Arquímedes, créame...
@@antoniomp5145 una respuesta larga y burra, antes de responder debiste leer el principio y la historia de como lo descubrió
Interesante. Me gusto muchisimo.
@@luisacevedo3570⁷1qzb1
😊😊😊
Es la "Armada de los Estados Unidos"?, jajaja qué inútiles comentaristas repiten armada e los estados unidos unas cinco veces por minuto!!
Amigo....reprobaste en ciencias cierto?
Averigua que es el principio de ARQUIMEDES ....la razón que das para la flotabilidad de los buques es FALSA,un grosero error.
Hagan sus propios Videos entonces poos Sabiondos Tontines..😮..
😊
Viva la marina imperial japonesa por siempre.
Nada es suficiente para detener la energia desatada por la naturaleza. Nada es nada...portaviones...barquitos de papel...