Aceasta Masina Ieftina Te Poate Face Sa Pari Bogat - Ai bani sa o REPARI?
HTML-код
- Опубликовано: 24 июн 2024
- Autoeco, magazin de piese si accesorii auto www.autoeco.ro
AutoKraft, service auto de incredere shorturl.at/bNnil
Curele de ceas, portofele, brelocuri auto din piele: coloniamalva.ro
Cel mai mare site de review-uri auto din Romania masinicorecte.ro/
Echipa noastra:
Atelierul pe Instagram shorturl.at/dvwEW
Atelierul pe Facebook shorturl.at/elpFS
Atelierul pe TikTok shorturl.at/EHQ69
Cezar Popovici
/ aiciestecezar
Betty
/ beatrizcorrina
Vlad Micsunescu shorturl.at/ahlMN
Sebastian Marculescu t.ly/ttkEP 
Авто/Мото
Pe Petre il gasiti aici facebook.com/AutoKraftServiceRepair
Cea mai bună serie de videoclipuri de pe RUclips!
Salutam. La cum merg treburile pe la noi, autoritățile parca ne îndeamnă să lucrăm la "gri", in loc sa ne susțină că totul sa se desfășoare 100% legal. Ii urez mult spor d-lui Petre!
Problema este că sunt multe garaje care nu-ți dau bon fiscal și manopera este în funcție de prețul piesei ! Concluzie: nu mai arătați ce nu sunteți și cumpărați-vă mașini noi în rate că o să ajungeți mai departe cu bunarul mai plin!
Am pățit și eu în câteva magazine povestea cu pos ul! Nici nu am mai călcat în ele! E clar ca fac evaziune!
Doamne cum nu vrea romanul sa cumpere alta marca inafara sfintei treimi si sa ramana si cu bani si sa se bucure de masina 🫣🫣
Păi cu alte mărci nu dă bine pă facebook sau instagram, e altceva când faci poze din alea cu o mână pă volan și să se vadă bine sigla Bembe, Haudi, VW sau Mercedes și alta când ai altă marcă. Altă marcă nu place la român,
Când te-ai urcat într-o germană, deja nu te mai simți obosit, nu mai bagi în seamă ratele la bancă, nu mai bagi în seamă facturile, pentru că atunci tu ești cineva. Ești producător, corporatist, antreprenor 🤣🤣🤣. Devii un Escobar, mai este unul, dar cu pești
@@MegaFlorin111 ce dilau esti (in sensul bun) 🤣🤣. M.am amuzat.
Asa este din pacate.
Te salut
Eu am un Renault Espace de 7 locuri din 2010 2.0 benzina. Toata lumea zicea sa nu cumpar masina frantuzeasca ca piese scumpe etc ... nici azi nu as da acea masina. Fac Germania - Romania uneori fara frica ca se strica ceva. Sfanta treime este facuta de catre contabili de prin 2005, masinile nu mai sunt facute sa reziste.
Da, am ascultat cu atenție la ce au spus domnii din clip și deducția mea este următoarea: Dacă nu ai bani de Audi/BMW/Merț chit că-i ieftin nu-l lua că regreți amarnic. Mai bine îți iei un Logan de 1.6 mpi cel în 8v sau cel de 16v piesele le găsești în prostie, filtre Mann/Bosch și ulei elf și îți garantez că te ține o viață asta dacă ai grijă de el sau dacă vrei mai mult gen un 1.8 aspirat de 140cp i-ați o Honda civic fn 2007-2010 sau o toyota corolla 1,6 sau Aventis 1,6/1,8/2.0 sau chiar de ce nu un Opel signum de 1.8 de 140cp la care și la ăsta găsești piese în prostie cu 2-3000€ pe mobile.de îți iei unul ok în parametrii. La noi fala îi mai importantă decât viață adică să mai și punem bani de-o parte că mai sunt și alte priorități în viață nu numai mașina, mai o familie, mai un copil etc.
Cand am vazut partea din clip cu injectoarele mi-a adus aminte de o chestie pe care am patit-o si eu cu masina tatalui.
Atunci cand tata si-a schimbat masina a trecut de la benzina la motorina, iar la o alimentare pentru un drum mai lung din reflex a alimentat cu benzina in loc de motorina, noroc ca si-a dat seama si nu a pornit motorul. Am scos benzina din rezervor, am pus motorina si am plecat. Problemele au inceput adoua zi, cand masina nu mai voia sa porneasca la rece de cat cu spray sau amorsat inainte. Am umblat prin toti mecanicii din constanta inclusiv reprezentanta si toti mi-au spus sa schimb injectoarele. Dar culmea defectul l-am descoperit tot eu, defapt masina avea pompita de amorsare stricata din cauza cantitatii mici de benzina ramasa in rezervor si care s-a amestecat cu motorina. Benzina ramasa a stricat pompita de amorsare care avea si rol de supapa de sens, si dupa a mai stricat si niste garniturele de la rampa de retur a injectoarelor, si uite asa am scapat de dat o suma mare de bani, si ca sa fie treaba treaba, am reparat-o eu in fata casei si merge si astazi, dupa cca 4 sau 5 ani. Aaa, si masina este un Renault Laguna II de 2,0 dci.
Fara sa fiu rau intentionat sau vreun hater de pe internet, insa la o lucrare de o asa anvergura, nu se putea curata si compartimentul motor de praf?
Daca s-a curatat ulterior filmarii, super 🙂👍
2:59 s-au pizdificat si vor Audi
Eu nu zic ca , ai "bani sau nu sa o intreți" ,daca aveai bani i-ti luai una noua ,dar sa stai numai cu ea prin service chiar daca i-ti permiti inseamna chin ,practic cumperi un lucru de care nu te poti folosi sau i-ti este frica sa pleci cu ea sa nu te lase pe drum ,aceste masini trebuie cumparate noi daca i-ti permiti !
Splendid interior la acest A8.
Eu am avut mai multe masini, imi plac masinili din Italia. Atea probleme am avut cu mecanici idioti in Anglia de mai multi ani de am hotarat sa fac totul eu. Cumpar mereu cele mai scumpe piese, si scule de care am nevoie. Am si tester zdravan pentru fiat. Am cel putin 600€ numai de scule. Am facut distributi, am schimbat turbine, telescoape, arcuri, ulei in cutie manuala, lichid de frana, placute, discuri. Am facut de toate.
In tarile civilizate se utilzeaza cardul. Problema la noi este ca bancile sunt lacome si practica taxe si dobanzi foarte mari in comparatie cu cele practicate in Occident. Nu inteleg de ce banca statului CEC nu vine cu oferte de taxe la POS la jumatate fata de celelalte banci.
nu are nici o legatura cu bancile , are legatura exclusiv cu evaziunea .. banca chiar iti da gratis acel POS si nu exista vre-o taxa vizibila sau ascunsa pentru folosirea lui.
@@vladpetrescu9727 In video se spune ca utilizarea acestor POS-uri inseamna comisioane mari ptr banca si pierderi ptr firme. Este adevarat sau nu ?
baietii au facut un pact inainte de filmare. daca vreunul din ei vrea sa termine o propozitie, ceilalti sa nu il lase. viata lor depindea de asta.
Din 16.06.2024 este obligataoriu sa pui la dispozitia clientului cel putin o modaliate de plata care sa nu implice utilizarea numerarulu. Ok vrem sa ne civilizam , te obliga sa tii banii in banci etc.dar ma gandesc la firmele care au peste 100k euro in banca si banca de faliment , pleaca etc iar fondul de garantare iti asigura 100k euro iar de la restu iti iei adio. Iti mai vine sa iti tii banii in banca? Sau iti faci pentru fiecare 100k euro un cont la alta banca?
Plafonul de numerar in casa este de 50.000 lei. Vrei nu vrei, ii bagi in banca.
@@eduardul133 Aia zic.
mi-am luat masina anul trecut - august 2023. nu stiu cum e la masinile de 5+ ani, dar la ce ma uitam eu (maxim 2 ani si maxim 50k), bmw-ul era cu cateva mii de euro mai jos. vorbim de aceeasi clasa de masina (eg. seria 5 si A6) si aceleasi dotari, aceeasi motorizare, etc. 95% similare. poate de anul trecut pana anul asta s-a mai schimbat piata sau poate va referiti la masinile mai vechi, cu toate ca si acolo cred ca merg cap-la-cap.
actualmente sunt in cautarea unei noi masini. mi-frica sa cumpar ceva cu mai mult de 70.000km de la BMW sau VAG. intervalele de service sunt 2 ani/30.000km. adica sunt coapte motoarele. ford si mazda merg pe formula 1 an/20.000km. nu stiu nimic de francezi, nimeni nu cumpara asa ceva pe aici
Revizia de 90.000 la 1,6 diesel in Aachen la reprezentanta costa 800 de Euro.
Chiar credeti ca toti turcii din jermanika baga banii astia sa tina Audiurile cu revizia la zi la 5 ani dupa ce a luat-o dupa leasing ?
Sau a reparat-o cu tovarasul lui albanez in parcarea de la Netto?
Tot prin zona asta, în Düren 2022, revizia in reprezentanța Bmw, m-a costat 1.080€, la un 218d Gran din 2016, dar atunci am schimbat si plăcutele de frână pe spate, iar uleiul a fost 0w30.
Hei și eu sunt în zona Aachen dar nu am călcat prin vreo reprezentanță încă ... este un mecanic român în Eschweiler super serios Ionuț
Salut @@bbogdanmircea , mersi de info !
Salut @@Radule39, uff, arata ca preturi de Flandra, din nefericire.
El(proprietarul) pe grila are w12! I-a mai fi pus inca un v6 tdi in portbagaj!
Cum e pretentios daca avea mâl in loc de ulei?
Stiti ca la MB injectoarele nu sunt noi noute?
Traiasca Cezar Petrescu si Petre Inspirescu !
Nu bate, nu troncane, dar vibreaza.
Voi sunteți simpatici dar la partea cu injectoarele nu va dau de loc dreptate. Injectoarele se verifica doar pe banc si asta cu corectia din tester nu are nici o treaba. Dl. Propretar de service spune ca cei de la Buzau nu stiu sa repare injectoare….eu am fost acolo si tin sa il contrazic. Sunt curios daca toti mecanicii dansului sunt ceas
" nu te-am pus eu să-ți iei motorină, tuturor le place motorina, când se strică motorina, motorina costă să o repari"
Eh, nu-i problemă când se strică benzina, tot costă să o repari. Tot aia e, tot pe acolo ajungi. Mai ales cu inovația actuală pentru consum de ulei.
Cunosc câteva persoane unul este la al doilea motor pe benzină, iar celălalt la al treilea. 🤣🤣. Na... ce e german, e german.
@@MegaFlorin111 nu iti iei masina din Germania pe benzina, cel putin macar fara sa faci un research
cum distributia pica si la audi??? mai sa fie, stiam ca doar la bmw pica😀
O intrebare scurta. Exista motoare care nu au cuzineti.la axul cu came? Am desfacut motorul de la renault ul personal si nu are iar atat chiuloasa si axul cu came sunt uzate..
PAi nu prea exista motoare cu cuzineti la axul cu came, eu n-am vazut niciodata. La fabricarea chiulasei, orificiile in care se monteaza axul cu came se fac cu bohrstang (bara de gaurire aka un fel de burghiu de precizie lung) direct in chiulasa dupa montarea bridelor, apoi se pastreaza ordinea si pozitia bridelor, nu se inlocuiesc.
@@decaesaris5093 vazusem la 1.9 tdi ca se pun intre axul cu came ai chiuloasa.
@@victorvrabie6053
Posibil, dar n-o fi fost bucsat de reparator? Am facut cateva zeci bune de motoare auto de-a lungul vremii si n-am intalnit.
Eu lucrez cu banca xxx care de fapt nu au POS ci parteneri cu POS :)) care sunt deprin Bulgaria..... la 3 luni de chirie POS fara incasari prin POS , costurile BULGARILOR ptr chirie este de 300 lei :)) MyPOS este UNICa in romania :)) patronata de un Bulgar..... Deci.....praf si pulbere.....
Baietii, acum se aude foarte bine discursul "de service"....nu se schimba doar pe o parte, se schimba pe toate etc. Mai e o problema cu masinile astea la care intrebati voi daca cine le are, are si bani sa le repare. Uite care e treaba....voi (majoritatea serviceurilor) luati preturi raportate la cat costa masina noua, acum limuzinele astea despre care se discuta, unele sunt mai ieftine decat un Logan, dar voi judecati la valoarea initiala. Nu merge asa, cel putin cu mine nu. Dar bagati chestia asta cu "nu-ti permiti" ca sa justificati tot pretul exagerat si e o tehnica pe care o folosesc femeile in general, se cheama shaming. Stiu eu ce-mi permit si ce nu, si daca am dat 20.000 pe o masina, sigur nu dau 4.000 pe o reparatie, chiar daca imi permit. Ca tu ai tot d-asta, dar ti-o repari pe gratis, adica mai "jos" decat mine, ca ai service, dar te deranjeaza daca am si eu, si incerci sa iei pret top ca sa nu mai am eu, e normal oarecum, ca e un sentiment uman pana la urma. Zi buna, nimic personal cu voi, va urmaresc, dar am o problema cu atitudinea service-urilor, de la cele de reprezentanta la cele independente ca sa zic asa. Si la Conti gtv8s, tot voi schimba uleiul singur si alte operatiuni :)
Ce nu intelegi tu este urmatorul aspect: masina fie ca este noua, fie ca este SH piesa are acelasi pret sau poate chiar mai mare decat acum 12 ani din cauza costurilor mult mai ridicate de transport, productie, inflatie si instabilitate economica. La fel si cu tarifurile de service.
Și ce vina are service ul că mașina de lux și după ani tot de lux are piesele și mai multe în număr? Suspensii cu brațe multe, faruri Matrix, anvelope mari și scumpe, injectoare multe și multe și multe furtune și calculatoare și câte mai sunt. Trebuie sa fii doar conștient că totul poate pica de la o zi la alta și costurile nu sunt de Logan, că ăla nu are nimica, nici discuri pe spate. Ce discuții aberante. El îți zice cât face sa o repari ca la carte. Că tu afli după ce ai luat-o că costă x sa o repari și nu ești de acord, autocrafter merge in continuare. Nu a sa facă pomana
@@sebastianmontresor1403Steie? Motor regenerat?😂
@@eduardul133 manopera, ei o percep in functie de ce masina ai. Daca te duci cu W12 are un pret, daca te duci cu un Logan are alt pret. Toata lumea stie chestia asta.
Asa-i intr-o tara corupta...
Audi este BMW saracului.
Costa la fel ambele de noi, si la mana a doua depinde de categoria de pret, model. Cred ca sub 5000 euro probabil bmw-urile i-si tin din pret mai bine. Plus ca foarte mult conteaza quattro/fara quattro, optiunile de la masina similara, care se platesc de obicei..Multi vad o masina X pe strada si se limiteaza doar la brand, cand un proprietar cu o masina cu motorul cel mai ok, cutie, si optiuni rare, nu o va vinde mai ieftin, si aici vei vedea ca o comparatie de genul bmw vs audi vs nu mai stiu ce, nu i-si are rostul. I-ti dau un exemplu, eu fiind in cautare de masina, la 22000 de euro, nu ai nici o sansa sa iti iei nici cel mai chel Audi A6 C8 din 2018, pe cand in banii astia i-ti poti gasi un G30 din 2018 fara probleme. Max ce i-ti iei un C7 nu un C8. Eu cred ca totul este mult mai complicat de cat o generalizare bmw vs audi.
Pt mașinile. Astea trebuie sa ai venit că sa o întreții
Astea nu Sint încă mașini pt tot omul de rind. Din Romania. Veniturile Sint mici
Nu-i că și. Alte țări din Europa. Sau. Tari dezvoltate unde mașină se poate cumpăra. Mai ușor.
Astea pt Romania Sint mașini de lux.
Sunt masini de lux dar pe care multi saraci le au pentru ca nu au pic de educatie financiara
In străinătate la 4 ani sau maxim 200.000 km sunt deja vândute că nu au chef să steie prin serviceuri și să scoată mii de euro. Că acolo aceste reparatii sunt și mai scumpe. Acolo probabil în Audi ar fi pus motor regenerat cu costuri de peste 15.000 de euro. Nimeni nu este nebun sa tina așa o paguba financiară
@@sebastianmontresor1403 decat balkanii 😂🤝
@@sebastianmontresor1403 corect. Asta. Nu am mai specificat.o. Dar așa este
Și veniturile Sint altele. DECIT cele care Sint în Rominia pt. Un muncitor