BMW 325i KOMPRESSOR ''TUTO'' nouveau montage
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- Dans cette vidéo je montre comment j'ai monté un compresseur eaton m62 sur un M50B25 coté clim.
BMW 325i E36 Compact Compresseur
MOTEUR ET TRANSMISSION
M50B25 sans vanos • BMW 325i Compress...
Compresseur EATON M62 • Rebuild Compresso...
Piping MAXSPEEDINGGRODS • Nouveau piping, p...
Dumpvalve FORGE
Calculateur programmable K DATA
Carto ethanol (Carto Maison qui fait des flammes)
Bobine renforcée
Collecteur M3 E36
Ligne INOX DRIFTSHOP • Adaptation ligne ...
Boite de vitesse 318i E36
Pont autobloquant 3.91 • Restauration Pont...
CHASSIS
Barre anti-rouli H&R
Barre antirapprochement av/ar
Combiner fileté av/ar (heureusement qu'il reste les ressorts..)
Kit Complet Silentbloc Strongflex
Pneus slick
FREINAGE
Suppression ABS
Régulateur de pression
Disque reniuré BREMBO
Etrier av 330i E46
Plaquettes av EBC Blue stuff
Durite aviation av/ar
Disque étrier ar 318i Compact
Liquide de frein MOTUL RBF 600
Great job
Bravo pour l'emplacement du compresseur à la place de la clim,on m'en avait parlé bon boulot merci !! Je m'abonne ✌️et je vais faire la même
Clever and easy. Much better placement of the supercharger!
salut j'ai déjà fait un Honda compressor , mets ta dump la plus proche du papillon , ça évitera le lag de recharger en pression tout le piping ! je te conseil de partir sur une plaque de bois avant de celle en acier ;) et pour les entre axe de perçage de partir d'une feuille A3 en premier pour les tracer et les reporter :D , sympa la vidéo
Quel type de dump a recirculation? Tu as insta ?
@@sakbaw peut importe la dump ;) je n'ai pas de réseaux sociaux non ,
Merci pour le conseil de la dump en effet ça marche beaucoup mieux 😊
@@remiliferace4049tu aurais une photo de l'ensemble stp ?
@@remiliferace4049 Cool merci pour se retour , et top d'avoir eu le mérite d'essayer , je vais donner des conseils sur ma chaines maintenant dans mes montages ;) A++
Beaux travail pouce bleu
Yes it's a pulley that you put in place of the air conditioning pulley which is fixed with 6 bolts on the damper pulley
Niquel le montage 🤩 tu serais pas vendeur d un support de eaton en position base comme celui que tu a fabriqué ?
@@nicktoo22 salut, nn dsl c'est sur mesure sa dépend de ton échappement et de ta poulie villebrequin..
Salut tu aurais le diamètre de ta poulie vilo et compresseur ? Je fait un montage similaire merci ! ;)
Salut,
Je vois que tu n'as pas déplacé le boitier papillon ni installé de electrovanne de bypass.
Peux tu faire une retour sur le sujet ?
Tu ne constates rien de spécial à l'utilisation ?
Merci
Bonjour, je dirais 80 cv tjr pas passé au banc,
Tu vas rien gagner sur un diesel..
Bonjour je voulais savoir où tu a trouvé la polie et qu'elle diamètres
Sympa tout ça ! Tu est stock niveau interne moteur ? Tu a décomprimer le bloc ?
Merci, oui stock niveau interne, oui j'ai decomprimer tu peux le voir dans une vidéo précédente si tu veux
salut l'ami ( nouvel abonné à la chaine ) j'ai bien aimé ton job !!
sur un m50b20 150ch ,,, je toucherai les 220 ch ?
Salut, sans doute !
Salut, petit question comment a tu fait pour le cable du compresseur, je viens d'acheter le meme et tu la brancher quoi ?
Salut, si tu fais le même montage, il faut que tu supprimes la poulie debrayable et le fil par une poulie fixe
@@remiliferace4049 daccord nickel merci et tu trouve ca ou la poulie fixe ?
@@DSM_rider ebay..
@@remiliferace4049 aurai tu la référence ou le lien de la tien stp merci
@@DSM_rider hydemotorworks.com/shop/product/m62-supercharger-pulley-60mm/
La mienne est sur mesure.. Pour à peu près le même prix
Sa a l’air de bien marché 👌 combien de cv du coup ?
Je dirais entre 250 et 280.. Pas encore passé au banc
@@remiliferace4049 bonjour, vous pensez avoir gagner combien de chevaux alors ?
🏇 50,80,100 CV ???
J'aimerais monté un compresseur eaton m65 sur mon 2.2 Diesel Laguna 😋
Salut comment tu a placé le galet tendeur ?
Salut, je ne l'ai pas utilisé, j'utilise des tiges filetées et des écrous entre la platine et le compresseur pour tendre la courroie..
what boost is running with the stock pulley and what horse power you got with this setup ?
There is not enough boost with the original pulley, and I haven't measured the power yet but I would say 250 - 280 hp..
Where did you get the new crank pully and what size
I had them made, you need a ratio of 2.4 between the two pulleys
@@remiliferace4049 is it a complete crankshaft fully replacement or a bolt on
I do not understand your question
tu avais des températures d’admission trop élevées avec ton ancien montage d’après ton générique de fin, c’était du au fait que tu n’avais pas de blowoff/recirculation valve avant ?
J'ai tjr eu la blowoff, nn ct le piping qui était trop long après l'échangeur. Et il passé derrière le radiateur
@@remiliferace4049 Etrange que la longueur de ton piping influence négativement tes IAT (ça devrait être l'inverse, en plus tu passe maintenant derrière le radiateur (du cout tu ré-absorbe les calories évacuées par le radiateur))
Tu as installé un radiateur pour l'huile du compresseur ?
@@alainxavier nn pas de radiateur d'huile pour le compresseur
@@remiliferace4049 c'est possible de recevoir le fichier du plan de découpe de la tole support du compresseur ? (si tu as le schéma avec ls cotes en PDF par exemple)
@@alainxavier malheureusement j'ai pas de plan côté..