Действия_машиниста_перед_поездкой_с_системами_БОРТ_и_УСАВП_на_ТЭП33А_ТЭ33А
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- видео для локомотивных бригад использующих в работе системы безопасности БОРТ и автоведение УСАВП на тепловозах ТЭП33А и ТЭ33А, а также интересное и полезное видео для всех кто болен железными дорогами или желает узнать о них много нового и интересного.
Система борт , лучшее клуба .. Все просто и понятно
Все когда выросту стану машинистом
Достойный выбор для мужчины.
Вопрос не по теме, конечно.. Почему при включении сигнала проверки ТСКБМ (светового и, далее звукового) его невозможно отсечь нажатием кнопки РБС?
Если часы ТСКБМ подали сигналы потери бодрствования и включились световые и звуковые сигналы проверки то нажатием на нижнюю РБС прервать срыв ЭПК и вправду не получиться надо встать и нажать на грибок именно верхней РБС но если проспал и сорвало ЭПК, то уже не поможет
@@DMITRY_VOLK1970 Именно верхней кнопкой не отсекается, ни световой сигнал, ни в последующем звуковой. Приходится кратковременно отключать, а затем включать ТСКБМ.
@@AlexKhvedor Какой локомотив,какое депо его приписки какая системв безопаснотси?
@@DMITRY_VOLK1970 ТЭМ18ДМ, КПД3ПВ +ТСКБМ.
Депо?
Алматы
Регламент нет
Тепловоз ТЭП33А-0025 вобщето Аягозкого района а не алматы.
Снимался по депо Алматы
@@DMITRY_VOLK1970 в Алматы вл-80 ходит🤔 В нашем аягозе только дизельные ходят.
@@Ayagoz_Poezda_01А разве от Алматы до Актогая,ж/д ветка электофицирована?
@@ah-32a73В Актогае нет электорофикация
@@Ayagoz_Poezda_01 А вообще,она есть в планах?
Вообще не понравился.Одни компьютери.Лучше старый локомотив.