- Видео 1 282
- Просмотров 1 304 933
Systems Autopilot and other innovative technologies
Россия
Добавлен 21 фев 2014
Systems Autopilot and other innovative technologies in rail transport. Interesting video about SCIENCE AND TECHNOLOGY. TECHNOLOGIES JSC Russian Railways and LLC WUA Technology.
Электрический ZEEKR - посмотрим поближе!
В Санкт Петербурге на открытой площадке ТРАНСПОРТФЕСТ 2024 смотрим ZEEKR Китайскую версию Тесла на быстрой зарядке ПСС
Просмотров: 195
Видео
ТРАНСПОРТФЕСТ 2024 ОТКРЫТИЕ
Просмотров 130День назад
Транспортный фестиваль с 16 по 18 мая в Санкт Петербурге
Иволга 4.0 по Марьиной роще МЦД4
Просмотров 3321 день назад
Интересное и полезное видео для всех кто болен железными дорогами или желает узнать о них много нового и интересного.
Сколько дверей в Иволге 4.0? Посчитаем?!
Просмотров 2621 день назад
Новые современные поезда "Иволга 4.0" появились на 4-м Московском скоростном диаметре. Главное отличие, которое уже успели оценить многие пассажиры, это наличие третьей двери. Через них удобнее, и, главное, быстрее осуществляется посадка.
Ласточка с высоты птичьего полета
Просмотров 13821 день назад
Ласточка - ЭС1 / ЭС1П / ЭС2Г / ЭС2ГП / ЭС104 / ЭС105 (Электропоезд Сименс, 1-й / 2-й тип, городской, «Премиум» / Электропоезд Синара, 4-й тип) - семейство пассажирских электропоездов с коммерческим названием «Ласточка» и «Финист». Создано на основе платформы Siemens Desiro для ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»). Электропоезда ЭС1 и ЭС1П - двухсистемные (постоянного тока 3 кВ и перемен...
ПОЕЗД ПОБЕДЫ ИВОЛГА 4.0 полное видео
Просмотров 40321 день назад
С песней по МЦД 4 (Катюша,Смуглянка,Казаки ...) , ветераны едут к поклоннойгоре, истории во войне, железной дороге и героях Великой Отечественной Войны. Полная версия . Интересное и полезное видео для всех кто болен железными дорогами или желает узнать о них много нового и интересного.
Поем Катюшу в Иволге 4.0
Просмотров 30521 день назад
Интересное и полезное видео для всех кто болен железными дорогами или желает узнать о них много нового и интересного.
Иволга 4 0 обзор поезда
Просмотров 34821 день назад
Новые современные поезда "Иволга 4.0" появились на 4-м Московском скоростном диаметре. Главное отличие, которое уже успели оценить многие пассажиры, это наличие третьей двери. Через них удобнее, и, главное, быстрее осуществляется посадка. От своей предшественницы "Иволги 3.0" современная версия отличается еще и необычным ежевичным цветом сидений. Пассажирам это тоже сразу приглянулось. До этого...
Иволга_4_0_с поездом ПОБЕДЫ и _песней_Едут_Едут_по_Берлину_наши_Казаки
Просмотров 93921 день назад
Сегодня 7 мая 2024г в рейс пошла новенькая Иволга_4_0_с поездом ПОБЕДЫ и _песней_Едут_Едут_по_Берлину_наши_Казаки_по МЦД4Интересное и полезное видео для всех кто болен железными дорогами или желает узнать о них много нового и интересного.
На ходу, Шипованная, Не бита не крашена!
Просмотров 1721 день назад
Необычный транспорт, АРБА как она была и есть на ходу, посланница далекого прошлого, Обзор крутой тачки в древнем городе Хива
ЭГ2Тв ИВОЛГА D2 прибывает на Курский вокзал
Просмотров 16328 дней назад
Российский электропоезд ЭГ2Тв 003 ИВОЛГА от ТВЗ ТМХ D2 прибывает на Курский вокзал. Конструкционная скорость 160 км в час.
Пассажирский электровоз КZ4AC с поездом
Просмотров 10728 дней назад
Пассажирский электровоз КZ4AC из КНР с поездом по станции Кокшетау , видео неутомимый ВЛ80С с грузовым поездом
Машинисту детально о работе с МР в системе безопасности "Борт"
Просмотров 15928 дней назад
Навыки машиниста по работе с Локомотивной системой безопасности движения "Борт" Машинисту детально о работе с модулем регистрации МР в системе безопасности "Борт".
БМП БУМЕРАНГ ЕДУТ ПО МОСКВЕ
Просмотров 2 тыс.Месяц назад
Военная техника ВС РФ проводит тренировочные проезды перед парадом 9Мая среди различных образцов замечены новейшие БМП Бумеранг на земляном Ваоюлу Садового кольца.
Безопассность Обеспечиваемая Развитием Технологий
Просмотров 107Месяц назад
Безопассность Обеспечиваемая Развитием Технологий
ИНТЕГРАЦИЯ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ И АВТОВЕДЕНИЯ НА ТЭП33А
Просмотров 4502 месяца назад
ИНТЕГРАЦИЯ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ И АВТОВЕДЕНИЯ НА ТЭП33А
Автобусный парк с нулевым выбросом производства Yutong в Астане.
Просмотров 2963 месяца назад
Автобусный парк с нулевым выбросом производства Yutong в Астане.
ТЭП33А только с завода замечен в депо Астана
Просмотров 5723 месяца назад
ТЭП33А только с завода замечен в депо Астана
Региональная Ласточка обходит электропоезд ЭП2ДМ МЦД4 по станции Железнодорожная
Просмотров 4003 месяца назад
Региональная Ласточка обходит электропоезд ЭП2ДМ МЦД4 по станции Железнодорожная
ИЖ-49 который завоевал большую любовь у населения СССР.
Просмотров 2,1 тыс.3 месяца назад
ИЖ-49 который завоевал большую любовь у населения СССР.
С НОВЫМ 2024 ГОДОМ! ВСЕМ ЖЕЛАЕМ СЧАСТЬЯ !
Просмотров 995 месяцев назад
С НОВЫМ 2024 ГОДОМ! ВСЕМ ЖЕЛАЕМ СЧАСТЬЯ !
Начальник казах инженеры русские вот и весь сказ
Это не Тесла, это Зигер Китайский
Согласен
тэ33а 9999 чистый американец.посмотрите что на нем написанно на бортах.там нарисованны олимпийские кольца поддержка олимпийской сборной рф. тепловозы для укрзализницы тоже собраны в сша.но это были тэ33ас и имели нумерацию тэ33ас 2001 до 2030.тепловозы для молдовы тэ33ас 3001 до 3012 были собраны в казахстане.а вот 1001 и далее будут для монголии. еще на украине есть один казах тэ33а со сквозной нумерацией завода изготовителя.и тепловозы для азербажана и киргизии. вообщем все данные есть надо только поискать.
А как поезд сам гудит он что сам по себе гудит когда что-то видит?
Нет по регламенту сигналы подает исключительно локомотивная боигада. Хотя технически можно реализовать подачу звуковых сигналов и в автоматическом режиме.
Скоро Украина будет снимать как разгромили русский фашизм, а русские будут продолжать снимать фильмы про немцев.
Это иди эп2д или эп3д. В зависимости от типа тока. Никак не эд. Эд почти плоскорожая
ТЭМ 23 это хлам и позор. Чмори сделали говно.
В составе 12 вагонов, из которых 2 головные имеют по 4 двери на каждый, а обычный вагон имеет 6 дверей. В целом 68.
Верно!
@@DMITRY_VOLK1970 Я просто работаю на территории ТВЗ в "КМТ", где занимаются дверями.
Убогие фары единственный минус
Хорошее дело!
Ветераны чего? Если в 1945 было 18, то сегодня - 97!!! Все остальные - ветераны террористических операций России в ближнем и дальнем зарубежье. Или просто клоуны.
В видео звучат имена и фамилии если Вы задаете такой вопрос можете узнать о них подробнее сами в интернете и тогда дать аргументированный комментарий а нелить напраслину раньше времени.
@@DMITRY_VOLK1970 Я прокомментировал аннотацию к видео. В ней написано "ветераны едут к поклонной горе". Все видео не смотрел. Скучно. Если хотите возразить, ответьте прямо. Ветераны какой войны едут в этом поезде? И какой среди них процент тех, кто воевал во 2-ю мировую? Мой отец ушел на войну в 1945 добровольцем. Ему было 18. Сейчас, если бы дожил, ни за что не сел бы в этот поезд.
@@sergiymelnyk404 Я ехал в этом поезде и вместе со мной ехал мой дед - мл. лейтенант Волковский Иван Семенович погибший 14 мая 1945 года в наступательном бою в Роще Клин при попытке прорыва блокады Ленинграда, такой вариант ответа Вас удовлетворит? Вы даже и не посмотрели видео и ставите негативный коментарий - зачем?
@@DMITRY_VOLK1970 Вы задаете правильные вопросы. "Зачем?" Начну с того, что в тот самый день, когда вы ехали в поезде, российские войска, которые вторглись на чужую территорию, как фашисты и захватчики, убили еще несколько сотен украинских военных, защищавших свою свободу и свою Родину, и пару десятков гражданских. Несколько детей (всего за два года только задокументированных более 600 детей убитыми и несколько тысяч инвалидов - без рук-безног, или глаз). "Зачем?" Ведь Украина не нападала на Россию. И до начала военных действий БОЛЬШИНСТВО украинцев считали россиян братьями. В том самом Крыму Украина разрешила разместить России военные базы сроком на 50 лет!!! И не помышляла ни о каком НАТО! И только после того, как ракеты разбомбили сотни сел, несколько городов, после того, как трети населения пришлось стать беженцами ... стали считать большинство россиян фашистами и орками. Я думаю, что и мой отец, и ваш дед, нашли бы фашистов не в чужой стране, про которую им "напели" продажные негодяи, а у себя дома. Тот, кто нападает без предупреждения, коварно, с целью забрать чужое и подчинить себе всех, кто слаб. А тех, кто силен - убить... Вот это и есть фашисты. И когда я смотрю на ряженых артистов, весело отплясывающих на костях детей Чечни, Афганистана, Грузии, Украины ....и даже Германии 1945-го, то вспоминаю наших отцов-дедов и хочу взять в руки автомат (хотя мне уже и 65 и я не военный, а физик - лауреат международной премии). А комментарий я написал "затем", чтобы ЛИЧНО ВЫ задумались над этим. К сожалению, большинство комментариев пишут люди, которые утратили способность задумываться :(
название топ)
❤❤❤
🥰🥰🥰
🔥🔥🔥
Спасибо, Женя, слушаю со слезами на глазах.
Завтра он долден ьыл выступать, а теперь только слушаем и слезы градом.Солнышко ты наше, скоро 40 дней, в Москве ьудет благотворительный концерт в твою память !
ЖЕНЕЧКЕ спасибо за такое исполнение!!!!! Всех с Днем Победы!!!!!!!!!
Здравствуйте пожалуйста разъясните порядок смен кабин управления: Две секции, - нужно ли завершать поездку в кабине оставляемой кабины? Приходим на другую секцию - Вставляем носитель - вбиваем табельный и вновь начинаем? Маневры закончили - обратно завершаем? Приходим в другую - снова все по новой???
Красиво снято
Как он тормозит такую массу?
Составом и тормоозит по ТМ на видео же видно рукав в контакте
@@DMITRY_VOLK1970 ааа. Я не спец по тормозам
А толку от этого всего? Проездов и сходов меньше стало? Что 3сл2м, что КЛУБ, что эта фигня, разницы нет.
Ну договариваем уже до конца по детальным разборам : Все сходы при отключенных или неисправных приборах безопасности - 96 процентов за последние 10 лет это человеческий фактор. Работающий алгоритм сетифицированных приборов безопасности не допускает проездов- доказано статистикой и практикой десятилетий.
@@DMITRY_VOLK1970 Большинство проездов, это проезды маневровых светофоров. В таких случаях нет разницы какие приборы безопасности установлены. Проезд запрещающего поездного можно совершить и на КЛУБ, так как команды вроде п14, п15 и другие, которые позволяют прибыть плотно к сигналу не запрещены. Поэтому проехать стык запрещающего сигнала со скоростью не более 20 проблем не составляет.Идинственная реальная польза от КЛУБ в плане безопасности с целью предотвращения проезда, это то что клуб показывает расстояние до цели, что иногда особенно важно при плохих погодных условиях или при следовании по участку с АЛСО.
@@waysoflife5231 По проезде маневровых светофоров согласен но это половина случаев и с относительно небольшими последствиями ,а вот неправильное восприятие сигнала с соседнего пути по по разным причинам (усталость, переработки, незнание ТРА командированных, погодные условия идр. с упрямым, "сигнальным" выключением ключа ЭПК и столкновением после взреза стрелок с в большей части с попутным составом, зачастую с пассажирским - ЗЛО намного трагичное и к сожалению не менее редкое.
БОГ ТЫ МОЙ СКОЛЬКО ЛЮДЕЙ ПОЛЕГЛО ЗА ЭТОТ ДЕНЬ ПОБЕДЫ ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ВАМ ВСЕМ
Уау ❤
Уау ❤
Они по сво должны ехать 😊😊😊
Мавзолей опять стыдливо задрапировали?
Капиталисты, им стыдно не то что на мавзолей встать - парад принять, так и в присутствии Ильича вообще на Красной площади появляться. Поэтому, может быть и к лучшему, что закрыли
ВС РФ захватили Москву и собираются провести в ней ПАРАД ПОБЕДЫ.
Так вам и надо.
Всё это фигня - Точикистон Бапеш вот что важно
И че москвичи в лечебницу даже не обращались!?! Вдруг у них психическая травма!?
горжусь
чем?
В настройках пневматики время в минутах в перекрыше какое значение лучше установить?
Время в секундах. По инструкциям РЖД в перекрыше с питанием не менее 8 (а для соединённых и ПМД не менее 10). По казахским, возможно, не менее 6. Чем больше, тем провал скорости при регулировочных торможения будет глубже.
Добрый день, какое потребление электроэнергии в час? и расход дизеля?
ну и кринжатина....
Система борт , лучшее клуба .. Все просто и понятно
Голубятня что ли
Все будет как с авто. Поломалось что то, вызывай эвакуатор
Херня эти ваши хвалёные ТЭ33А. Я работаю машинистом на ТЭ33АС молдавской ж.д.,очень много недоработок. Может 3ТЭ10М слишком аскетичный и устаревший,но по надёжности лучше ваших ТЭ33А.
Хочу ещё😜
В кабине я устанавливал оборудовании на 1004😃
Аналогичная проблема. Спасибо. Будем проверять.
Ооо, мой машинист)
Вони в Казахстані виготовляються , чи машинокомплектом з Америки ?
Из америки поставляется ДГУ силовое и электронное оборудование кроме радиостанции , системы безопасности и системы автоведения которые поставляются казахстанскими компаниями, как и локализованное производство рамы , кузова и отделочных материалов. Американская компания Wabtec сейчас полностью контролирует акции локомотивосборочного завода ЛКЗ в Казахстане, став его единоличным владельцем, Wabtec приобрела ещё 50% акций ЛКЗ за 81 млн долларов. Ранее компания владела половиной акций в паритете с АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ). Этот шаг следовал за подписанием в ноябре 2023 года меморандумов о взаимопонимании в Казахстане. Тем временем, КТЖ планирует обновить 15% своего парка локомотивов, через заём 900 млн долларов у американского Citibank для покупки 240 локомотивов Wabtec. ЛКЗ - единственный завод в Казахстане по производству тепловозов нового поколения серии Evolution. В августе прошлого года на заводе выпустили юбилейный пятисотый локомотив.
А вы когда нибудь работали машинистом тепловоза хоть на Горке , хоть на маневрах половина , что вы предлагаете это несущественно. Кожаные ручки да это не существенно .
В этой схеме есть один изъян надо понимать какое оборудование должно быть сменным, а какое нет.
Пока они существуют, у меня есть работа, слесарь регенираторщик,я из пряжи козьей шерсти делаю метровые косы для колес электроника, чтобы масло поступало на ось электровоза сезонним маслом
Не электроника а электровоза
Поправка😮
Нас и Астаной не удивишь.😅
Машиниста не заменять
Круто! Я кстати недавно снимал ТЭП33А-0060
Страшные, ни эстетики, ни эргономики...
Поподробнее.