SERVICE DEL 1: Kamremsbyte och hjälpagregatsrem : VOLVO S60 T5

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 10 сен 2024
  • Första delen i en serier med videos angående service på min Volvo S60 T5. I detta klipp visar jag hur jag gjorde när jag bytte kamrem, spännrullar, hjälpagregatsrem och spännaren till den. Med lite tålamod, engagemang och tekniskt kunnande så går detta utmärkt att göra själv.
    Volvo original delar som används i videon:
    Kamremsats: VO 30758261
    Hjälpagregatsrem: VO 30731808
    Remspännare: VO 31251250
    Instagram:
    www.instagram....
    Garaget.org:
    www.garaget.or...

Комментарии • 64

  • @arnegeorlin
    @arnegeorlin 3 года назад +2

    1 års jubileum sen du gjorde det. Jag gör det nu. Otroligt enkel och pedagogisk genomgång till skillnad mot en del andra. Tack!

  • @magnusvanttinen7855
    @magnusvanttinen7855 3 года назад +1

    Mycket bra och pedagogiskt .Just kamrem är en sak man ju vill göra själv, men med oro för att få fel "tajming" (nollningen). Följer man denna video så blir det korrekt! Mycket bra! Tack

    • @NedstedtsGarage
      @NedstedtsGarage  3 года назад

      Kul att höra! Ja det gäller att få den rätt annars är det Inge kul :)

  • @StefanBergman
    @StefanBergman 4 года назад +2

    Bra filmat och förklarat. Till och med jag skulle klara av att byta kamrem nu :)

  • @dyhrsgarage
    @dyhrsgarage 5 лет назад +6

    Ruggigt bra video, du är välkommen till mitt garage när det blir dax för min V70 👌

  • @hanzon
    @hanzon 4 года назад

    Jättebra instruktionsfilm, den bästa som visats på RUclips.

  • @mikaelriis7115
    @mikaelriis7115 4 года назад +1

    Hej, på dig. Du är kanon bra på att visa hur det ska monteras. Tack för detta

    • @NedstedtsGarage
      @NedstedtsGarage  4 года назад

      Mikael Riis tjena! Tack för det 😊 roligt att det kan komma till hjälp ;)

  • @badreldynbadran5853
    @badreldynbadran5853 4 года назад

    Bra filmat och förklarat. Tack!

  • @aronsium916
    @aronsium916 Год назад

    Tack så jättemycket

  • @ejoautovideos
    @ejoautovideos 5 лет назад +1

    Härligt, en ny video!
    Riktigt bra jobbat och grymma vinklar! 👍

    • @NedstedtsGarage
      @NedstedtsGarage  5 лет назад

      EJO Auto Videos skönt att äntligen få upp något på kanalen igen, snart kommer det mer ;) Tack för det! Gopro är guld värt :-)

  • @Anders668
    @Anders668 4 года назад

    Bra och pedagogisk video 😊

  • @joelklevnas3234
    @joelklevnas3234 4 года назад +1

    Bra video!!

  • @kennystarfighterb8058
    @kennystarfighterb8058 5 лет назад +3

    Visa gärna hur spännrullen fungerar mer i detalj . Jag spände den när jag bytte kamrem och märkte att "örat" som ska ställas in mellan "tabsen" fladdrade när jag startade bilen. Men det kanske är normalt? För övrig är det en riktigt bra instruktions video.

    • @NedstedtsGarage
      @NedstedtsGarage  5 лет назад

      Tack! Jag ska se om jag kan fixa en lite snabb video på det ;) vad jag vet så är det inte normalt att den fladdrar. Min gjorde det inte, hmm? Eller var det bara i start ögonblicket?

  • @mYeYe9
    @mYeYe9 3 года назад

    da baby da < USA guy Big TY

  • @brorjon5583
    @brorjon5583 4 года назад +1

    Är det någon skillnad på modellerna 2000-2004 och 2005-2006, 2006-2007 när man gör detta ? Ska göra detta på min v70 2007 i dagarna

    • @NedstedtsGarage
      @NedstedtsGarage  4 года назад

      Nej det ska vara samma procedur oavsett årsmodell ;) det som kan vara lite olika är spännrullarna på hjälpagregatsremen och kamreren. Om kamrerens spännrulle är annorlunda så spänner man den bara genom att vrida den motsatt håll som jag gör i videon.

  • @henrikloiske8572
    @henrikloiske8572 2 года назад +1

    På min Volvo S60 så ser det ut att vara en torx för spännrullen...har hört två olika versioner..antingen en T50 eller en T60...har du någon koll på vilken storlek det är...behöver byta servopumpen alldeles strax och då behöver jag ju släppa på multiremmen

    • @NedstedtsGarage
      @NedstedtsGarage  2 года назад

      Om jag kommer ihåg rätt så är det En T60. 😉

    • @henrikloiske8572
      @henrikloiske8572 2 года назад

      Tack för ett snabbt svar 😊
      Du är en grymt duktig mekaniker

  • @mrnurse4479
    @mrnurse4479 3 года назад +1

    Tjena, tänkte fråga dig
    Har låst kamaxalarna bakifrån typ med specialverktyg men avgaskamaxelns markering passar inte, den ligger typ 1 tand innan markeringen på kåpan, den funkade bra innan jag öppnade motorn. Frågan är vilken av dom ska jag hålla mig till? Kamdrevet på avgassidan går att rotera till medsols men fjädrar tillbaka när båda kammarna är låsta. Tack på förhand

    • @mrnurse4479
      @mrnurse4479 3 года назад +1

      Fixade det genom att låsa kamaxlarna o sätta på kamremmen även om markering på avgassidan är en tand före. Snurrade motorn flera gånger om för att vara säker på att inget tar emot, startade o den funkade utan problem

    • @NedstedtsGarage
      @NedstedtsGarage  3 года назад +1

      Tjena, sorry för sent svar. Jag har aldrig använt något sådan verktyg så vet inte riktigt hur dom funkar. Men jag hade ställt kammarna efter märkena i kåpan för det gör man enligt VIDA. Sen kan dom flytta sig lite men dom ska gå tillbaka när du spänner remen. Sen är det bara att köra runt för hand så är man säker på att det står rätt.

    • @mrnurse4479
      @mrnurse4479 3 года назад

      @@NedstedtsGarage ingen fara, tack för svar. Låsverktygen har jag köpt på ebay för typ 500kr. Man kan oxå gå efter markeringarna men på min har en mekaniker bytt kamdrevet för nån månad sen o inte ställt den helt därför sa han till mig att lås på typ ”baksidan” eller på höger sida om du har motorn framför dig för så är man helt säker på att kamaxlarna står rätt om markeringen har vridit sig/felaktigt inställd. Man kan låsa vevaxeln men det har inte varit nödvändigt för mig, nöjde mig med markeringen för denne hade jag inte rört

  • @mikko7630
    @mikko7630 3 года назад +1

    Hej! @NedstedtsGarage när du lossar remmen släpper spänningen på VVT sidan. Behöver man ta hänsyn till det vid återmontering? tänker att Timingen på kammarna flyttas då?

    • @NedstedtsGarage
      @NedstedtsGarage  3 года назад +1

      Hej, nej det ska man inte behöva. När du monterat remen och sedan spänner den så ska kammen justera tillbaka sig :)

  • @mrnurse4479
    @mrnurse4479 4 года назад +1

    Tjena när man snurrar vevaxeln för hand ska det vara typ lätt sedan blir det motstånd, typ ganska hårt o sedan lätt igen? Tack för svar

    • @NedstedtsGarage
      @NedstedtsGarage  4 года назад +1

      Mrnurse tjena, yes det stämmer. Har med kompressionen att göra, det är därför det känns så, men som sagt helt normalt :)

    • @mrnurse4479
      @mrnurse4479 4 года назад

      NedstedtsGarage tack för svar

  • @JosesGarage101
    @JosesGarage101 4 года назад +1

    Hej igen. Tänkte plocka ner strålkastarna och rekonda dem på min nya bil s60 2.4 2002. Dem har fått kondens och jag tänkte fräscha till dem så gått det går. Är detta svårt? Måste kofångarn plockas ner? Mvh José

    • @NedstedtsGarage
      @NedstedtsGarage  4 года назад +1

      José Campos tjena, hade samma problem med mina men efter att jag plockat isär dom och tätat dom igen så slutade det att bli kondens. Kofångaren måste av för att komma på och ta bort ljusen. Men det är simpelt. Ta bort alla clips uppe på kofångaren, sen de två svara listerna fram under dom hittar du två eller fyra bultar, kommer inte riktigt ihåg. Plocka bort strålkastartorkarna och tillsist så får man släppa på justeringen till kofångaren. Finns en på varje sida i hjulhusen. Är en t25 har jag för mig. Sen är det bara att dra kofångaren framåt och ta bort kontakter till dimljus mm om det finns :) strålkastarna sitter sen bara med några bultar

    • @JosesGarage101
      @JosesGarage101 4 года назад

      @@NedstedtsGarage ok bra att veta. Mina dimljus funkar inte. Hur gör jag för att fixa dem om det nu är byta glödlampan eller byta hela strålkastare? Ha de gott 👍😊

  • @JosesGarage101
    @JosesGarage101 4 года назад +1

    Har en 2001 s60 T5 aut. Är det bara att följa anvisningarna som i videon?

    • @NedstedtsGarage
      @NedstedtsGarage  4 года назад

      Jajamen det är samma procedur, bara att köra på ;)

  • @Simonhdude1
    @Simonhdude1 4 года назад

    är det liknande tillvägagångstsätt på en v50 2.0D ifrån 07?

  • @darylrobert3673
    @darylrobert3673 4 года назад

    Tack bra video, i have a spring loaded vvt, can i replace it with a non spring vvt?

  • @bertilsjolund9535
    @bertilsjolund9535 3 года назад

    Jag ska byta multirem på min Volvo-XC-70, årsmodell 2001, 2,4L-turbo med AC, får 3 olika förslag på vilken remlängd jag ska ha
    när jag frågar, volvo-reservdelar, privat bilverkstad och inköp på AUDODOC, eller v-parts, hur ska man veta vilken som är korrekt?

    • @NedstedtsGarage
      @NedstedtsGarage  3 года назад

      Vet tyvärr inte exakt vilken längd det är men tar du det via Volvo så är det exakt efter din bil. Skulle gissa på att Vparts grejer också är korrekta. Annars får du ta av remen och mäta den. Är ganska snabbt gjort. Det är väll mina tips 😉

  • @jonathankarlqvist7282
    @jonathankarlqvist7282 3 года назад

    Hej Oskar, Sannolikt det bästa klippet på YT kring detta ämne. Sakligt och metodiskt hela vägen. Riktigt bra att du även hela tiden nämner storlek på nycklar och kör by the book med rätt moment. Spelar det någon roll att du inte tar bort remskivan? Missar jag något om jag väljer att göra på samma sätt? Noterar att de flesta verkar tar bort den, men vad spelar det för roll?

    • @NedstedtsGarage
      @NedstedtsGarage  3 года назад

      Hej Jonathan, kul att det uppskattas 😄 Nej det är bara enklare att se med renskrivande borta. Går att göra på båda sätten. Numera tar jag alltid väck den på alla modeller. Men ville bara visa att det går att göra utan att ta bort den också 😉

  • @svampae
    @svampae 4 года назад +1

    Varför lossade du motorfästet?

  • @perjacobsson1340
    @perjacobsson1340 5 лет назад +2

    bör inte vattenpumpen bytas
    i samband med kamremmen?
    den ska ju gå 12 000 mil till nu.

    • @NedstedtsGarage
      @NedstedtsGarage  5 лет назад

      Per Jacobsson det kan absolut vara att rekommendera, jag både lysande och kikade på min visuellt och den verkade mycket frisk, inga ljud från lagret eller läckage så jag valde att låta den va ;)

    • @fredrikjacobsson25
      @fredrikjacobsson25 4 года назад

      Jo man bör byta. Det gör jag alltid för att vara på den säkra sidan

    • @GymChess
      @GymChess 4 года назад

      Nej. Volvo byter vid vartannat byte.

    • @mikaeljonsson4686
      @mikaeljonsson4686 2 года назад

      @@GymChess precis, varannat byte tar man pumpen! Vad jag hört så håller originalpumparna sjukt länge.... tror aisin tillverkar dom, samma som automatlådorna. Dock håller dom inte lika länge om man går på Volvos snack om livslängdsolja... så hett tips, serva era växellådor! 😊👍

    • @digihz_data
      @digihz_data Месяц назад

      Vattenpump byte bör göras vid vartannat kamremsbyte.

  • @JosesGarage101
    @JosesGarage101 4 года назад +1

    Halloj. Jag tänkte plocka bort sätena fram o bak på min s60 2002 för invändig rekond men det finns ingen på youtube som visar hur det går till på en S60. Har du en sådan video eller skulle du tänka dig kunna göra en? Du får gärna låna min om du behöver en s60 för demonstration. Mvh jose

    • @NedstedtsGarage
      @NedstedtsGarage  4 года назад +1

      Tjena! Gjorde det ganska nyligen för samma sak. Gjorde klädseltvätt av både mattan och alla stolar. Har filmat det men vet inte om materialet går att rädda men jag ska försöka. Det är ganska lätt att ta ut dem. Baksätet är bara att rycka tag i i fram kant så släpper det från två hakar. Stolarna behöver man demontera sidopanelen på först. Manuell stol så tar man bort ”handtagen” sitter med en plast spärr på insidan, för att Ta bort själva panelen så rycker man upp i fram kant och sen skjuter man panelen bakåt. På elstol så behöver man lossa på några buntband under stolen innan man kan ta bort sidopanelen. Skydden för stolsbultarna kan vara lite svåra men dom ska dras uppåt. Tillsist så kan stolen vikas bakåt och man kan lossa huvudkontakten. Viktigt att tänka på är att batteriet måste vara ur kopplat innan du lossar på kontakten. Bältet sitter med en snabb låsning i stolen. Finns ett litet stift som ska tryckas inåt och då kan bältet dras ur.
      Hoppas detta förklarade någorlunda ;)

    • @JosesGarage101
      @JosesGarage101 4 года назад

      NedstedtsGarage varför måste man ta bort panelerna för att lossa på framstolarna?

    • @NedstedtsGarage
      @NedstedtsGarage  4 года назад +1

      José Campos det är för att komma åt och släppa på snabb låsningen till säkerhetsbältet ;)

  • @mrnurse4479
    @mrnurse4479 5 лет назад +1

    väldigt bra video, tack
    finns det risk att man råkar flytta nåt av kugghjulen som är nollade? om man skulle inte vara uppmärksam på det va skulle hända då?

    • @NedstedtsGarage
      @NedstedtsGarage  5 лет назад +3

      Det finns risk att man råkar flytta dom lite, då är det bara att vrida rätt dom för hand, vart lite så för mig. Men får du dom fel med remmen på så kommer motorn förmodligen inte att starta eftersom dom är ställda väldigt exakt. I värsta fall så ryker någon ventil eller liknande skador. Men när man kör runt dreven för att sträcka remmen så märker man om det går väldigt trögt, då är det ventilerna som krockar i kolven. Hoppas det var hjälpsamt ;) /Oskar

    • @mrnurse4479
      @mrnurse4479 5 лет назад

      NedstedtsGarage tack för svar

  • @peterahlin4001
    @peterahlin4001 5 лет назад +3

    Vattenpumen kanske ska bytas också 🤔

    • @digihz_data
      @digihz_data Месяц назад

      Vattenpump bör bytas vid var annat kamremsbyte.

  • @TheSpindelgris
    @TheSpindelgris 4 года назад +1

    Är det samma som på s80 2.4 2001 ?
    Tacksam för svar

  • @MrTwinkie797
    @MrTwinkie797 5 лет назад

    Du gör det där o jag kunde inte ens byta hjullagret på min Volvo V40 2015. Lämnar in den imorgon :(

  • @patrikandersson2215
    @patrikandersson2215 5 лет назад

    Mycket bra kanal

  • @Montanari1172
    @Montanari1172 8 месяцев назад

    Vrf tickar dessa bilarna så hemskt i motorutrymmet. Många andra bilar e näst intill tysta