TRUCAR MOTOR MINIMOTO 49 CC PASO A PASO RECONSTRUIDO DESDE CERO
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- TRUCAR MOTOR MINIMOTO 49 CC PASO A PASO RECONSTRUIDO DESDE CERO
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Excelente video de gran utilidad.
Felicidades gran trabajo 👍
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Un consejo por si vuelves a montar un motor de estos , tambien te servirá en cualquier caso en el que tengas que poner los Circlips : Tapa siempre el espacio de acceso al motor , bajo la viela , ya has visto que esos condenados pueden saltar para cualquier lado xD Y se te pueden meter dentro del motor y obligarte a desmontarlo para sacarlo. En motores asi puede que no sea muy laborioso hacerlo , pero en el resto de motos te hace la tarde. Un saludo :)
No te mentiría si te digo que una vez me dijeron eso y pensé en taparlo con papel o con un trapo. Sinceramente, al ser el primer vídeo, no quería que nada saliera mal ni ponerme nervioso y al final casi se chafa todo. Muchas gracias por el consejo, creo que ya no se me vuelve a olvidar nunca jamás :)
Justo lo acabo de poner y leo esto 😂
Hola Javier, Te agradezco muchísimo tus valiosos comentarios y tu pronta respuesta!!! Que continues el canal! Un abrazo muy afectuoso!
muchisimas gracias muy bueno desde argentina neuquen
Buenas, disculpa mi ignorancia.. estos motores trabajan en seco? Osea solo va lubricado el pistón y no lleva aceite adentro del motor? Gracias. Saludos cordiales
Hola!!
En seco no funcionan.
Además de lubricar muy bien el motor, estos motores funcionan gracias al aceite que se añade siempre en la mezcla de gasolina al 98% y aceite de 2 tiempos al 2%. No llevan el aceite por separado como los motores de 4 tiempos.
Gracias a ese aceite junto con la gasolina, se lubrica siempre el motor y no se estropea.
Magnífico vídeo !!!
Gracias por compartirlo.........
Me has ayudado mucho gracias
Muchas gracias, para eso estamos!! :)
Hola amigo, esta es la segunda vez que compro un motorsito de estos, el primero solo dejo de arrancar y cuando se arrancaba se aceleraba mucho y luego se apagaba y ya no arrancaba mas, honestamente se me hizo mas facil comprar un motor nuevo por 800 mnx la prgunta aqui es ¿que recomendacion me das para la primera arrancada, algun ajuste o lubricacion en particular? muchas gracias por tus aportes!
Hola! Para las primeras arrancas y para que te dure más el motor, lo normal es aumentar un poco el porcentaje de aceite, encender el motor y dejarlo al ralentí y no forzarlo a altas revoluciones ni nada de eso. Si lo tienes carburado y demás, poco más te puedo decir, depende de la zona donde estés, es diferente carburarlo.
Un excelente video es de mucha utilidad y provecho saludos desde COSTARICA
hola javier, una pregunta tengo una minimoto pero no arranca ni siquiera hace el amago parece que es por falta de compresión pero no se como solucionarlo he quitado el cilindro y he lubricado todo pero nada totalmente muerta, se te ocurre algo?
Hola!!
Si lo has desmontado y comprobado que más o menos hay algo de compresión, en plan, que no se te haya roto algún anillo o algo, si has comprobado que la bujía no esté defectuosa o con mucho carboncillo, podrías limpiarla con un poco de gasolina y que la punta esté a un milímetro del electrodo, una vez montado te diría que eches unas gotas de gasolina por el agujero de la bujía, vuelvas a colocar bujía y todo y ahí por lo menos aunque sea un segundo o poco más, te debería de arrancar, luego ya podría ser por el carburador o cualquier elemento, pero lo primero es echar unas gotas de gasolina y ver si tiene intención de que arranque.
Cualquier cosa me cuentas!
@@JJAVIERMENDOZA puedo pasarte un vídeo por privado y me dices que opinas
@@pablohernandezbernal2482 Buenos días!! Ayer me fui imposible contestarte y lo iba a hacer por aquí, pero vi un mensaje en instagram y ahora no lo encuentro ni puedo responderte. Si quieres mandarme el vídeo por el correo electrónico de mi canal, mándamelo y trataremos de encontrarle una solución.
Eso no es trucar ningún motor compañero... es montar un motor... pero en fin...
Hola perdón mi ignorancia 😃 pero ese motor no lleva acey dentro de el ? Además del aceite que lleva en la mescla de NAFTA con aceite
Hola!!
No, además de lubricar muy bien el motor, estos motores funcionan solamente gracias al aceite que se añade siempre en la mezcla de gasolina al 98% y aceite de 2 tiempos al 2%. No llevan el aceite por separado como los motores de 4 tiempos.
Gracias a ese aceite junto con la gasolina, se lubrica siempre el motor y no se estropea.
Gran video , gracias amigo👍
Gracias a vosotros. Si tenéis alguna duda/idea o queréis que haga algo en particular, no dudéis en decírmelo :)
Buenas, muy buen video, te consulto algo..., si el embrague centrífugo está mal, eso hace q el motor no prenda?? Gracias
Hola! En principio no debería importar mucho, pero sí que puede ser que esté bloqueado el embrague entero y por eso no te arranca. Prueba a abrirlo y desarmarlo, para evitar que se atasque el embrague.
muy bueno el vídeo.... pero me sangraron los ojos al ver cómo montaste el anillo de presión
pero te felicito, es muy entretenido y lo hace muy "democrático", es decir, no es necesario tener un titulo o cartón
Llevas razón, fue poco ortodoxo, pero funcionó. Me alegro que sea entretenido.
Que pasada, gracias por el video
Muchas gracias a ti por valorarlo!!
Si necesitas algo, no dudes en preguntarme!
Hola Javier podría hacerte una consulta? Que pasaría si se montara el piston en la biela sin estar la biela aún montada en el bloque? Me refiero, a si podría montar en la biela suelta la jaula y el pistón por separado y luego montar biela en el bloque ? Y si es así, podría cambiar el carter sin tener que desarmar el pistón? Muchas gracias
Hola, buenos días.
Sin problemas puedes montar primero la biela con el pistón y todo lo que lleva, lo único que es verdad que cuando lo están montando, te puede ser un poco más incómodo el pistón con el cárter, pero perfectamente se puede montar antes y si lo tienes ya montado, introduces la biela montada en el cárter y tiene que ir todo sin problemas. Puedes cambiar el cárter, pero es lo más complicado y tienes que abrir todos los tornillos y todas las tapas, pero seguro que con ayuda del vídeo y tus conocimientos, lo harás muy bien.
Cualquier otra cosa que necesites, no dudes en preguntarme.
@@JJAVIERMENDOZA muchas gracias amigo! Lo haré así en principio y me ayudaré con tu tutorial que es genial... Mil gracias, like y suscrito 👏👍
Lo has explicado bien pero has tenido unos errores que no te has dado cuenta, cuando montaste el Carter decías que el cigueñal se mueve hacia fuera y en realidad se mueve la biela la segunda es que montas la jaula de agujas dentro del cigueñal y eso no es así ,lo metes en la biela, pero esto no es trucar un motor pero has hecho un buen video
p.s. I've been working with these engines for years. I'm interested in your advice. I disassemble the engine to the smallest part, reassemble, put gaskets, seals, piston links, cylinder and carburetor, new, I set everything up and install it as a rule. the engine comes on, what would you say, advice please
Hello. I don't exactly understand if it works or not. What do you need to know or what advice do you need?
Me gusta tu viendo lo haces fácil ,oye apenas compré una mini Cros pero me llora aceite con gasolina de los tornillos que sujetan el motor y de la admisión en el puerto moja un poco que puede ser ?
Hola. Podría ser que las juntas estén defectuosas o que los tornillos no estén bien apretados, tendrías que revisar esas cosas y apretarlo y en teoría si no hay nada roto, no debería de perder aceite ni gasolina por ningún lado.
Muy buen video! te queria consultar por un arranque electrico, es un mini cuatri pero con arranque electrico, es como si estuviera pesado el arranque, tiene algun motor de arranque o algo similar? ya controle el solenoide y funciona bien, pero gira pesado, que otra cosa puedo controlar? muchas gracias!
Hola! Pues la verdad que para este tipo de motores, nunca he visto motores eléctricos para el arranque, como es tan sencillo como jalar o tirar de la cuerda, no lo he visto. Si notas que va demasiado duro o pesado, me imagino que será igual de sencillo que probarlo con un tirador o de forma manual, porque son pocas piezas, pero puede ser cualquier cosa la que le impida hacer la fuerza necesaria para arrancar el motor. Prueba a descartar partes físicas, algo que se trabe y demás y si es de la parte eléctrica, no te puedo decir. Lo siento
Muy bun trucaje
compre e intale el carburador copia delorto y tuve problema de falta de potencia y calentamiento del motor..sera que el inyector que trae es muy grande?
Hola! El calentamiento del motor es normal en este tipo de motores, se refrigeran por aire y tienen que estar en constante movimiento. Lógicamente si trae un agujero muy grande y le pasa mucha gasolina, no tendrá fuerza.
Amigo queria usar esse motor adaptado na bicicleta aro 20, com corrente e coroa de mini moto, o motor aguentaria ?
Hola. Sí que podrías. ruclips.net/video/ALfyoiIjR7g/видео.html&ab_channel=vicesat
Este chico hizo un vídeo de algo parecido a lo que tú quieres y no hay problema en usarlo.
Hola amigo gran video! He comprado una mini moto de 49cc, y la piola del arrancador me cuesta tirarla se siente un poco dura, antes de desarmar, quisiera saber cómo puedo probar si el pistón es el que se está quedando trabado, existe algún lubricante para probar?
Hola! Podrías probar a echarle aceite de dos tiempos y ver si con eso se lubrica mejor, pero luego a la hora de arrancar, necesitarás echarle solamente gasolina por el agujero de la bujía, ya que tendrá exceso de aceite.
Se me ha ocurrido una forma sencilla de ver si está gripado el pistón, hay varias formas de comprobarlo con la cuerda por ejemplo, pero se me ocurre que quites los 2 tornillos el tubo de escape y por el agujero de salida del cilindro, podrás ver si está trabado el pistón. Cualquier cosa me dices y trato de ayudarte!!
Hola crack donde iria el cable sobrante de la bobina
Gracias por tu video
Hola. El cable sobrante de la bobina, es el que hace contacto con la parte metálica de la moto y hace que se pare el motor, ese cable suele ir conectado a los diferentes pulsadores para parar la moto.
Hola! Despues de montar todo el motor no arranca! Me podéis guiar para buscar la solución de este problema! Gracias!!! Un saludo!!!
Hola!! ¿Lo tienes montado por completo? Un truco es quitar la bujía y echar unas gotas de gasolina por el agujero del cilindro, volver a poner la bujía y siempre arranca. Cualquier cosa, no dudes en decírmelo.
Buen video... recomendado
Buenas tengo un mini cuatri 49 cc y le quiero cambiar el carburador que trae de fabrica, le voy a poner un 14 12 dellorto consulta como consigo la admisión (tobera) para que calse en mi cuatri ?
Hola!! Pues yo cuando he comprado los carburadores, me suelen venir con la tobera especial para ese carburador.
Imagino que también venden las toberas por separado y en Aliexpress, Amazon o cualquier otra tienda de repuestos, lo podrás encontrar sin problemas. Ya me contarás!!
Compre un carburador de alto flujo por Aliexpress pero no noto mucha diferencia perdió fuerza y se ahoga mucho q mejora me recomienda para este carburador?
A parte del carburador, es muy importante el filtro de aire que tenga y el que yo muestro en el vídeo es bastante bueno. La gente suele usar uno que es una cajita rectangular negra que eso sinceramente no sirve para nada. Tu carburador pierde fuerza porque ese motor está preparado para una determinada potencia y al meterle un carburado de alto flujo, el propio motor no puede hacer más y termina perdiendo potencia y ahogándose. Prueba a jugar con los cables del acelerador y a cambiar quizás la campana de embrague para mejorar algo.
Jugar con los chiclé de bajas y altas..... y medios cn la posición de la aguja..
me pasa lo mismo..como lo solucionaste ?
Hola crack, una pregunta, quiero desarmar el cigüeñal de la biela, para cambiar el ruleman, sabes como se desarma?
Hola!! Pues nunca lo he mirado, pero no tiene que ser muy complicado, los rodamientos a veces hay que sacarlos con un extractor si cuesta mucho, pero quizás lo puedas sacar fácilmente para cambiarlo.
Hola Javier, Excelente video y estupendos datos!!! En el catálogo de la pocket encontré una restricción sobre el periodo de tiempo de uso continuo de éstos motores. ¿Cuál es tu recomendación?
Hola!! Muchas gracias.
El que yo muestro en el vídeo armándolo y el que ves a continuación ruclips.net/video/3T1KuNQbO2c/видео.html&ab_channel=JJAVIERMENDOZA son motores de 49 cc refrigerados por aire. También los hay refrigerados por agua con las mismas características, pero ahí cambiaría la cosa.
Si conoces un poco sobre el tema, el que ves en el vídeo al ser refrigerado por aire debería estar en movimiento para que se enfríe, si lo tienes parado en cualquier minimoto durante 5/10 minutos, vas a conseguir una temperatura muy alta y eso no es bueno.
En marcha, osea con el motor arrancado y moviéndote, no habría problema en tener el motor arrancado entre 30/45 minutos.
Si usas el motor en una minimoto, te suelen recomendar que cada depósito que gastes por completo, lo dejes reposar. Ahí más o menos depende de tu consumo, tienes los 30/45 minutos que después de haber probado años, creo que es el mejor tiempo continuo que puedes usar los motores y así alagar su vida útil.
Estoy arreglando una mini cuatrimoto con ese motor pero mi duda es de que tengo dos cables sueltos
Uno es de la bobina que igual lo dejas suelto en tu vídeo
Y otro es de la manija de mando, tiene un ojillo y me dicen que ese es para hacer contacto con tierra
Esos tienen que estar conectados para arrancar o no es necesario ? Saludos
Hola.
Si montas el motor sin conectarle ninguna tierra (parte metálica del motor) te tiene que arrancar sin conectar nada, pero si tienes un contacto con el manillar y ese está unido a la parte metálica del motor, tendrás que unirlo también con la parte que yo dejo suelto.
ruclips.net/video/3T1KuNQbO2c/видео.html&ab_channel=JJAVIERMENDOZA
En este vídeo verás que ese cable sólo sirve para hacer contacto con el motor y detenerlo.
Cualquier cosa, me preguntas.
Hola buenas noches tengo un motor de esos pero no tiene fuerza no ase girar las ruedas que podria ser giran pero cuando la echo andar no jala nada despacio y mas es lo que humea
Hola! Por lo que dices, si humea y demás, puede ser que el motor esté bien y lo que tengas mal sea el embrague, que esté gastado. Pero podría ser una mala mezcla, mucho aceite o muchas otras cosas más, necesitaría saber más cosas para poder darte más pistas.
Perdona javier sabes donde comorar el cigueñal que tienes tu?
Hola. Perdona no haberte contestado antes.
Pues yo he comprado el cilindro, el pistón, las juntas y alguna que otra cosa más en aliexpresss y amazon y estoy muy contento.
Imagino que el cigüeñal también lo tendrán por ahí.
Buenas estoy montando una que estaba a medias y lo unico que no trae boton de parada y tengo yo un pulsador mi pregunta es el cable negro que sale de la bobina es el de parada?
Hola!
Sí, verás que de la bobina salen dos cables, el gordo que es el que va a la bujía y uno fino que en contacto con cualquier parte metálica del motor, hace que el propio motor se detenga. ruclips.net/video/3T1KuNQbO2c/видео.html&ab_channel=JJAVIERMENDOZA Mira este otro vídeo a partir del 1:35 y verás como apago yo el motor.
@@JJAVIERMENDOZA gracias tio,un saludo maquina
No hay que engrasar nada del motor? Los rodamientos y demás, o con el aceite sirve?
Yo traté de engrasar u lubricar todo con el aceite, que como es un poco denso, viene muy bien. Si añades grasa directamente no pasa nada, porque como luego la mezcla de gasolina que usa lleva aceite, siempre permanece lubricado
@@JJAVIERMENDOZA me lo anoto, gracias!
Amigo disculpa el segundo cable de la bovina donde va conectado o para que es le agradeceria la respuesta
Hola. El cable gordo es el de la bujía y el fino, es el que va conectado al botón de paro o stop de la minimoto. En este otro vídeo que puedes ver, en el segundo 1:37 verás que si toca una parte metálica, el motor hace corte y se para. Es la forma de parar estos motores. ruclips.net/video/3T1KuNQbO2c/видео.html
@@JJAVIERMENDOZA en el caso de que al tocarlo con masa no pare, que pude ser??
@@agustinaguilera6550 Como te digo en el otro vídeo, comprueba que está bien conectado. Si no corta, es que la bobina puede estar mal. Pero metal con metal hace contacto y debería de detenerlo.
@@JJAVIERMENDOZA gracias
Y buen video 👍
El cigueñal si que tiene su posición y esos rodamientos están mui mal porque al entrar así tan suave, a altas revoluciones deslizará el cigueñal se recalentara y partira por lado de encendido.
En principio creo que para motores tan simples, no tiene posición me refiero de izquierda y derecha porque son simétricos, luego sí que tienen las chavetas que sujetan el embrague y demás y hasta ahora no he tenido problemas. Los rodamientos no los veo gastados, pero no tiene porqué rozar para que se vean nuevos.
Hola buen video. Tengo un cuatri con ese motor y cuando aceleras vibra mucho. Es normal o que podría ser?muchas gracias
Hola, buenas!! ¿Notas que te vibra el motor entero o alguna parte? Si es el motor entero es porque seguramente no esté bien anclado al chasis y por eso vibre y si lo tienes bien anclado, puedes poner algún trozo de goma en los tornillos para que eso absorba las vibraciones y al final casi no se note. Si necesitas algo, dímelo sin problema!!
Tengo una minimoto y al acelerar se para..la e desarmado y montado pero no se por lo k es...sabes de donde podria fallar??...arranca a la primera y el relenti lo tiene bien pero echas a andar y al acelerar mucho se para..un saludo
Hola.
Que el ralentí esté bien, no significa que esté bien carburada y lo más común el 99% de las veces es que si se te ahoga mientras aceleras es que o bien dependiendo del carburador que tengas, el aire está cerrado y la mezcla no es la idónea y con que abras el aire se podría solucionar o bien, sigue entrando mucha gasolina de otra forma y para ello tendrías que mirar dentro del carburador, porque seguramente esté diseñado para otro modelo o para meter más gasolina al motor que el que tú necesitas y por eso se ahoga. Dentro del carburador, el chiclé es demasiado grande y por eso entra más gasolina de la que debería.
@@JJAVIERMENDOZA gracias oor responder..ya lo e solicionado...el problema era k la bolla del carburador cortaba muy pronto y no tenia suficiente gasolina el carburador....le e doblado un poko los topes de la bolla acia adentro para k lo llene un poko mas y ya no se para...un saludo
Hola amigo que pasa si se coloca un piston un poco mas grande gracias
Hola. Lo primero que el pistón no debería entrar en el cilindro si es más grande. Si entra y queda súper justo y roza con las paredes, las rayará y no podrá subir y bajar y realizar su función correctamente. Cualquier cosa, no dudes en preguntarme de nuevo.
Buen día, una duda, el motor no lleva acaite? Pasa q no observe q le pusieras? Por eso mi pregunta!!!
Hola!! El mismo aceite con el que lubrico pistón y demás partes, se tiene que mezclar con la gasolina en una mezcla entre el 2% y 4%. En los motores 2 tiempos se usa una mezcla de aceite y gasolina a la vez, no como en los motores 4 tiempos que el aceite va por un lado y la gasolina por otro :)
Tengo una mini atv 49cc 2T quisiera aumentarle la cilindrada ,sabes cual kit de cilindro y pistón es compatible para esto ?
Hola.
Si tu motor ya es de 49cc y no de 39 como suelen ser siempre, lo mejor que puedes hacer es buscar un kit como el que te voy a dejar en este enlace, que traen el cilindro separado en 3 partes y que mejoran hasta 62cc aproximadamente: es.aliexpress.com/item/32883492514.html?acnt=439-079-4345&aff_platform=aaf&ds_e_device=c&albcp=10191226472&ds_e_product_id=es32883492514&ds_url_v=2&ds_dest_url=https%3A%2F%2Fs.click.aliexpress.com%2Fdeep_link.htm%3Faff_short_key%3DUneMJZVf&ds_e_product_group_id=542650620136&sk=UneMJZVf&ds_e_adid=438858099973&terminal_id=6b424f78a2334fada405ea47795d07fb&tmLog=new_Detail&needSmbHouyi=false&albbt=Google_7_shopping&ds_e_product_channel=online&src=google&ds_e_product_country=ES&aff_fcid=a9e8f9c9a4f04f3783d72e78d972830b-1626685975230-04819-UneMJZVf&gclid=Cj0KCQjwxdSHBhCdARIsAG6zhlU6RUdwzYofVu-TAL6XZXE8PPm9LDMpJptfbpgaedGnlKgczjvWtMEaAnKAEALw_wcB&albag=102259630056&aff_fsk=UneMJZVf&albch=shopping&ds_e_network=u&albagn=888888&ds_e_product_language=es&isSmbAutoCall=false&ds_e_product_merchant_id=109142648&aff_trace_key=a9e8f9c9a4f04f3783d72e78d972830b-1626685975230-04819-UneMJZVf&gclsrc=aw.ds
Siempre es importante un buen filtro del aire y un buen carburador, mejora muchísimo al que suelen traer de serie.
Buenas Amigo me he comprado una mini bike De segunda manoréplica de blata .La he probado tal cual La moto arranca a la primera prácticamente pero para que salga desde parado tienes que ponerle todo gas completamente y no corre más de 25 k/h . Sabes más o menos que podría ser antes de que empiece a desmontar y a mirar??? Ya que no quiero hacerle gran cosa ,Limpiar la bien si hace falta .Te agradecería que me contestaras por aquí un saludo gracias
Hola!! Por lo que me comentas tiene toda la pinta de que el embrague puede estar super gastado, ya que al ser automático, lo que hace es girar a mucha velocidad y eso hace que mueva la campana y aplique el movimiento a la cadena para que mueva la rueda. Osea, donde está el piñón que mueve la cadena, a un lado del motor, eso es la campana del embrague, dentro tiene como 2 o 3 zapatas, dependiento del embrague y si tienes que acelerara a tope, quizás cambiando el embrague de dentro, lo soluciones. Y la otra razón fácil y sencilla es que mires el cable del acelerador, ya que puede ser que esté muy holgado y entonces apenas se mueva hasta que no aceleras a tope y con un pequeño movimiento, si todo lo demás está bien, la moto debería empezar a moverse. Mira también cuantos dientes tiene el piñon de salida, aunque si dices que le cuesta moverse y además sólo llega hasta 25k m/h, eso no es el problema. A unas malas si con el cable o el embrague no lo solucionas, desmonta el carburador que como mucho son 2 tornillos y mira si al tirar del cable, la abertura que deja pasar el aire funciona, ya que también podría ser que si no se mueve y no deja pasar el aire con la gasolina al motor, nunca arrancará fácil, ni se moverá y mucho menos llegará a velocidades altas. Cualquier cosa me comentas. Un saludo
JJAVIERMENDOZA Muchas gracias amigo Probaré todas las cosas que has comentado muy amable por la respuesta tan rápida y muy buenos Videos un saludo que valla bien gracia !!!
Yo tengo una moto con ese motor pero el arrancador no ase contacto con la polea de ignición le faltará algo en medio??
Hola. Le falta la parte que hace contacto y hace girar la polea con un muelle que le hace presión. Revisa a ver si se te ha quedado muy apretado y no funciona bien
hola buen video. Donde has comprado los repuestos el piston , las juntas ??donde puedo conseguir la tobera de admision??
Hola!! Muchas gracias!
Te comento: los repuestos los compro entre aliexpress y amazon, son realmente buenos para el precio que tienen. Si quieres asegurar, no compres el más barato del todo que encentres, pero encontrarás gran oferta y son buenos. Si tienes alguna tienda cerca o ves tiendas por internet dedicadas especiales a las minimotos, también estaría bien. Las juntas por ejemplo son de aliexpress, pero en amazon las hay entre 5 y 10 € y son realmente efectivas. La tobera va junto con el carburador y vale en torno a unos 20€ incluido el carburador, pero seguro que existen toberas individuales. He comprado varios pistones y cada uno a una página diferente, todo sin problemas también.
Te dejo el enlace del carburador que compré, con su tobera y todo incluido, busca algo similar y tendrás buenos resultados: www.amazon.es/gp/product/B00W35UY6K/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&psc=1
Me podrías decir donde as comprado todas las piezas es q me gustaría hacerme el mismo motor que el tu yo 😎 Gracias!!
Hola.
La verdad que la mayor parte de las piezas me las dieron al comprar una minimoto y esa persona tenía un motor desarmado y yo compré lo que faltaba y lo monté para tratar de ayudar a otras personas para que les pudiera servir.
www.amazon.es/gp/product/B00W35UY6K/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&psc=1 Compré ese carburador que es el que ves en el vídeo.
Luego lo otro que compré fueron en el cilindro y el pistón y he comprado varios tanto en Aliexpress como en Amazon, y todos son de una calidad más que aceptable y van de maravilla.
No sé si sabrás que estos motores se pueden mejorar y potenciar bastante con un cilindro un poco más grande, yo como tenía casi todo, nada más que compré el pistón interior y lo armé, pero si tienes oportunidad de comprar las piezas y montarlo tú mismo, te dejo unos enlaces donde verás que el cilindro es o rojo o dorado y son para los mismos motores, pero notarás muchísimo la diferencia y tendrás un motor muchísimo mejor.
www.amazon.es/GOOFIT-Cilindros-Carburador-Minimoto-Desbrozadora/dp/B0772XF2ZH/ref=sr_1_7?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=motor+minimoto&qid=1615282623&sr=8-7
www.amazon.es/GOOFIT-Cilindros-Carburador-Minimoto-Desbrozadora/dp/B0774VM69F/ref=sr_1_8?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=motor+minimoto&qid=1615282623&sr=8-8
hola Javier, te hago una consulta, otra clase de aceite necesita el motor o solo el que va con el combustible? muchas gracias
Hola!! No, con la mezcla de aceite entre el 2% y el 4% en la gasolina , es más que suficiente. Son motores muy sencillos!!
Pero trabaja en seco adentro del motor?
Ando buscando la respuesta yo también pero no respondió
Paso a retirarme
Hola, podrías decirme que cambio hace del motor original? Es decir que se puede hacer para que ese tipo de motor sea más veloz. Gracias.
En general. para que cualquier motor sea más potente y no sólo más veloz, se le pueden aplicar los siguientes cambios:
1.- Empezando por cambiar el pistón y el cilindro, usando el mismo bloque motor, cambiando esas dos piezas que son el cilindro y el pistón y usando uno más ancho, ganarás considerablemente 10 cc por cada 4 mm que aumentes, aproximadamente.
2.- Usando un carburador mejor, más ancho y que deje pasar más aire, tendrás igualmente un motor más potente y de mejores prestaciones.
3.- Ocurre lo mismo con el filtro del aire, los de serie son esponjas que apenas dejan pasar el aire y para que estos motores funcionen, necesitan ese aire. Así que cambiándolo por un filtro de aire cónico, notarás mucho la diferencia.
4.- Algo más complicado, pero que funciona muy bien, es cambiar y alargar la biela del cigueñal, puesto que cuanto más recorrido tenga el pistón, mayor cilindrada y mayor potencia.
5.- Un tubo de escape también mejora bastante.
En principio podrías usar esas recomendaciones, cualquier cosa, no dudes en preguntarme.
Hola no se si te sea útil pero tengo un motor 49cc le cambie el cigueñal y embrague y tira como condenado pero te recomiendo ver mucho más la relación de la catalina y el piñón eso es lo más importante
Me podrías dar el enlace de de un kit de trucaje?? Que no encuentro ninguno
Prueba ese producto del enlace. El vendedor es bastante recomendable, yo le he comprado varias veces y sin problemas. Un saludo
www.amazon.es/GOOFIT-Cilindros-Carburador-Minimoto-Desbrozadora/dp/B0774VM69F/ref=mp_s_a_1_4?keywords=minimoto+kit&qid=1560787410&s=gateway&sr=8-4
Hola, el carburador de origen de que medida es?? Si le pongo uno mas grande un 18, por ejemplo, también iria bien??gracias
Hola.
Los carburadores de origen suelen ser de 12 y con mucha suerte, puede ser que tengas puesto uno de 14, pero de ahí no más.
Si le pones uno de 16 o de 18, irá bien, pero lógicamente te recomendaría que como poco mejores el filtro del aire y si el de serie era la cajita negra, te diría que al menos pusieras un filtro de aire cónico porque con ello sí que puedes mejorar bastante el rendimiento y la potencia del motor.
@@JJAVIERMENDOZA muchas gracias, seguire tu canal👍
Hola que medida de rodamiento lleva
Hola amigo oye tengo una duda de que carburador es mejor para una mini moto me puedes ayudar
Hola. Te dejo un vídeo que hice de varios carburadores. Siempre que puedas cambiar el de serie, será mejor. Mira el vídeo y cualquier cosa me comentas. Los dellorto son de los mejores, junto con los amal ruclips.net/video/Be0mwXxV1Wc/видео.html
Hola!
Mi hijo tiene una mini moto cross pero se amarro la llanta trasera que pudiera ser ?
Hola! Qué le pasó? Habría que separarlo y ver cual es la solución, puede ser que el embrague no tenga fuerza.
Hola amigo me puedes ayudar el carburador de fabrica es malo? Cual le podria adaptar.
Hola!! Por lo general el carburador de serie no es tan malo, lo malo es el filtro del aire, esa cajita rectangular negra con una esponja diminuta que apenas deja pasar el aire, eso es lo que habría que cambiar y ponerle un filtro de aire cónico con un adaptador. Algo como lo que te dejo en el enlace siguiente:
www.google.com/search?q=filtro+aire+c%C3%B3nico+minimoto&sxsrf=ALeKk00eKjH2VXPuW_oWzu_OBYGJG0Lr-A:1585498494096&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiG8KCUisDoAhXT3YUKHRXID60Q_AUoAXoECAsQAw&biw=1920&bih=937
Si quieres cambiar también el carburador, el que yo muestro en el vídeo cuesta alrededor de 20/25€ y se nota mucho la mejoría.
Prueba ese producto del enlace. El vendedor es bastante recomendable, yo le he comprado varias veces y sin problemas. Vende el motor entero para trucarlo, el carburador sólo con el filtro del aire, alguna otra pieza suelta, etc. Un saludo
www.amazon.es/GOOFIT-Cilindros-Carburador-Minimoto-Desbrozadora/dp/B0774VM69F/ref=mp_s_a_1_4?keywords=minimoto+kit&qid=1560787410&s=gateway&sr=8-4
mi pana ayuda con si me diera cuanto mide la empacadura del carte en mm no pude conseguirla y puse una que hice el motor queda duro cuando puse la bujia
Hola.
¿Qué se supone que has hecho?
Te cuidado con la bujía, si es muy larga, puede romper el pistón subiendo y bajando.
Hola puedes poner enlace de carburador y caja de laminas.
Hola, perdón por la demora.
Este es el carburador que yo monto www.amazon.es/gp/product/B00W35UY6K/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&psc=1
Cualquier otra cosa que necesites, me lo dices sin problemas.
Hola buenas noches, yo tengo un problema, monte el motor en un patín pero es que el motor inyecta mucha gasolina y se ahoga.
Cuál sería el problema???
Hola!! Podría ser que el acelerador esté muy tenso y por eso se revoluciona mucho la moto y se ahoga; o que el ralentí también esté alto y eso deja pasar mucha gasolina y por lo tanto se ahoga. Podrías mirar también si la bujía está algo gastada y no quema bien la gasolina y por eso da la sensación de que inyecte mucha gasolina y en verdad es que no es capaz de quemar toda la gasolina bien. Por otro lado, puede ser que la aguja interior del carburador sea muy grande y eso deje pasar mucha gasolina, pero sinceramente a mi nunca me ha hecho falta cambiarla y lo he solucionado como te digo al principio. Espero que te sirva de ayuda.
Ese carburador es de una moto carabela 60 CC ???
Teóricamente no. Es cierto que se parece según he buscado, pero yo lo compré especial para la minimoto y la cilindrada depende del motor, ahí no hay restricción para el carburador
Muchas gracias
Es de la dregon ll y si sabes del motor de la minicuad de 49cc o dragón ll me podrías desir que tan potente y rápida es ?
El motor de serie de 49cc es bastante potente, siempre podrás aumentar el pistón y el cilindro y hacerlo más potente.
Buen video pero la próxima monta primero el segmento de abajo y se te hará más fácil, un saludo.
Muchas gracias. Era la primera vez, pero me di cuenta yo también que se puede pulir la técnica :)
hola una pregunta tengo el mismo me corta los resortes del embrague sabes porque sera??
Hola.
No te entiendo, que te corta los resortes, ¿el propio motor o la campana del embrague?
Quizás tengas algo flojo y el movimiento haga que se te muevan las piezas dentro y te las rompa, pero no había leído eso nunca.
Excelente trabajo! Que pasa si no pongo la chaveta del plato magnetico? Se me extravio
Muchas gracias!!
En verdad la chaveta es una ayuda muy efectiva a la hora de que el cigüeñal quede acoplado al arrancador y al embrague automático. Si no lo pones, no pasará absolutamente nada, solamente puede, que te cueste algo más arrancar el motor, ya que eso es como una ayuda que tiene el motor para girar mejor y producir la chispa antes en la bujía. Pero puedes estar tranquilo!! :)
Hola una pregunta en donde va conectado el deposito de gasolina.
Hola!! Se conecta por un tubo al carburador. En el minuto 37:44 verás como se ve un tubito de metal encima de un tornillo de estrella y ahí va metido el tubo de la gasolina
el filtro es del aire?
Hola! ¿Qué filtro dices?
El que ves en el vídeo y tiene forma cónica es del aire, estos motores no llevan filtro de aceite puesto que no llevan aceite como tal y el filtro de la gasolina va entre el depósito de gasolina y el carburador.
Que aceite utilizas ?
Hola.
Utilizaba el Cepsa de 2 tiempos, el bote pequeño de 125 ml, pero ahora he probados con la garrafa de 1 litro que sale más económico y funciona igual de bien.
Vale, gracias
El Carter no va sellado con nada? Ni junta ni pasta va sin nada?
Hola!! Sí, la junta la puedes ver en el segundo 00:55, se pone entre las dos partes del cárter y con eso es más que suficiente. Luego cada parte que vas uniendo al bloque motor, también lleva su junta correspondiente.
Nunca armes en seco debiste lubricar con aceite 2t todo antes de armar
Hola que tal la.dirt bike es nueva y al acelerar la.moto no tiene fuerza no sale rápido pero al cojer distancia se escucha cuando el motor aumenta la fuerza y velocidad como puedo hacer para que tenga una exelente salida desde ceros. El sábado me pude dar cuenta en una competición en pista con otros tres competidores en la línea de partida ellos salían como una bala y mi hijo salía muy lento y con el acelerador a fondo
Hola. Por lo que leo, básicamente lo que falla pueden ser 3 cosas, te comento:
Lo primero es que los muelles del embrague sean muy duros, lo que hace que tengas que acelerar muchísimo para que la moto comience a moverse, si fueran muelles más blandos, con solo acelerar un poco, saldría mucho más rápido y antes.
Lo segundo puede ser que el cable del acelerador esté un poco destensado y entonces tenga que acelerar mucho para que la moto pueda empezar a moverse.
Y lo tercero, puede ser que si el motor tiene puesto en el embrague un piñón con 7 o más dientes, tendrás muy buena velocidad punta, pero si quieres aceleración, necesitas un piñón de 6 dientes o menos y notarás muchísimo la aceleración al comenzar a moverse la moto.
Cualquier cosa me comentas, espero que te sirvan los 3 consejos.
@@JJAVIERMENDOZA muchas gracias por el tiempo de ante mano descarto la tensión de la guaya del.acelerador ya que lo tengo bien configurado, el embrague es el original que trae la moto el de tres resortes, voy a mirar el piñón de Aver cuántos dientes tiene solo que está trae la caja reductora no viene con la campana directa a y el sprocket tiene 45 dientes
@@thai.garagemotorcycles2765 Sí, pero a veces los muelles vienen demasiado duros y si la moto es nueva y aun no tiene un uso notable, probablemente le cuesta moverse la moto por la dureza de los muelles.
Llevas razón, al ser dirt bike no va con campana directa y lleva la reductora, pero igualmente dependiendo de los dientes, se moverá antes y tendrás menos velocidad punta, o por el contrario, podrás correr mucho más y perder algo de aceleración.
Para eso estamos, no dudes en preguntarme.
@@JJAVIERMENDOZA muchas gracias voy a revisar bien
@@JJAVIERMENDOZA hola que tal . Ya le cambie los resorte al embrague y mejoro mucho ya acelera desde ceros pero ahora tiene un problema cuando aceleró a fondo se ahoga y se apaga toca arrancar suave y ya cuando avanza se puede acelerar a fondo el la aguja del carburador está en la tercera posición le muevo el tornillo de aire y sigue igual.
Hola buenas a motor mio le puesto un carbulador un 19 dellorto y n puedo arrancarla me puedes ayudar
Hola!! Necesitaría saber un poco más de información, alguna foto o algo. ¿Has probado a echar unas gotas por el hueco de la bujía para tratar de arrancarlo a la primera? Cualquier cosa dime y trataré de ayudarte.
Hola Javier tienes algún número para contactarme contigo?
Amigo una pregunta tengo una mini como hago para aumentar su potencia
Hola.
Tienes muchas formas de ir aumentando poco a poco la potencia de estos motores.
Depende de lo que te quieras gastar, puedes empezar por cambiar el filtro del aire de serio por uno cónico y ya notarás la diferencia, luego te diría carburador, cilindro, pistón, escape...
Cualquier otra cosa, no dudes en preguntarme.
No encuentro las juntas, me puedes pasar el enlace? Gracias
Hola!!
www.amazon.es/JenNiFer-Completo-Juntas-47Cc-49Cc-Cilindro/dp/B07L64MZ7R/ref=sr_1_1_sspa?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=juntas+minimoto&qid=1605601596&sr=8-1-spons&psc=1&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUE1S0ZXWE5QUlhWRUQmZW5jcnlwdGVkSWQ9QTA4MzM3NzYyNlFUQVg5U1FUU0FFJmVuY3J5cHRlZEFkSWQ9QTA0MTM0NzUzUk5VQUdHUDBMTDVBJndpZGdldE5hbWU9c3BfYXRmJmFjdGlvbj1jbGlja1JlZGlyZWN0JmRvTm90TG9nQ2xpY2s9dHJ1ZQ==
www.amazon.es/Viviance-Conjunto-Completo-47Cc-49Cc-Cilindro/dp/B07Q4BJT86/ref=sr_1_3?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=juntas+minimoto&qid=1605601596&sr=8-3
En Amazon, Aliexpress o Ebay, hay muchas y buenas.
alguien de aqui sabe donde conseguir Cilindro de 49cc
- Kit de Pistón 49cc
- Kit de juntas
- Cigueñal cerrado es para la minimoto
Buenos días.
Yo he comprado en Amazon y Aliexpress y he tenido buenas experiencias.
www.amazon.es/s?k=CILINDRO+49+CC+MINIMOTO&__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=HH1NSQ1S7NSJ&sprefix=cilindro+49+cc+minimoto%2Caps%2C83&ref=nb_sb_noss
www.amazon.es/s?www.amazon.es/s?k=CIGUE%C3%91AL+MINIMOTO&__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=33NF9KGTWUKGT&sprefix=cigue%C3%B1al+minimoto%2Caps%2C77&ref=nb_sb_noss_1
www.amazon.es/s?k=JUNTAS+MINIMOTO&__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3SO78JOEH02O&sprefix=juntas+minimoto%2Caps%2C82&ref=nb_sb_noss_1
Prueba a buscar en esos enlaces y demás, espero que tengas suerte.
Troquei meu cdi e minha vela, e o motor não liga, qual pode ser o problema ?
Podría ser que no le entra la cantidad exacta de gasolina al cilindro y por lo tanto no puede crearla explosión y no arrancar el motor.
Suele pasar que si se cambia algo a veces, se necesita cambiar o abrir todo y repasarlo, para que todo esté bien y no haya fugas.
También puede ser que el CDI no de chispa o el plato magnético no de la suficiente fuerza para producir la chispa.
Pode ser que a quantidade exata de gasolina não entre no cilindro e, portanto, não possa criar uma explosão e não dar partida no motor.
Muitas vezes acontece que, se alguma coisa é alterada às vezes, você precisa alterar ou abrir tudo e revisá-lo, para que tudo esteja bem e não haja vazamentos.
Também pode ser que o CDI sem faísca ou a placa magnética não seja forte o suficiente para produzir a faísca.
Que numeración es el piñón del embriague y la cadena
Amigo... Al encender mi motor tira mucho humo y gasolina limpia por el escape... Que puede ser... Carburador o cilindro??
Hola!
El humo es claramente por el aceite. Quizás tenga demasiado aceite, el motor no lo quema y entonces todo ese humo es el aceite que sale por el tubo de escape.
En cuanto a la gasolina limpia, puede ser que el carburador meta demasiada gasolina en el cilindro y como es mucha, no puede quemarla toda y te la expulsa por el tubo de escape, así que lo primero sería asegurarse de que el carburador meta menos gasolina o quizás le entre más aire y menos gasolina; si fuera la justa, el motor podría quemarla y no la tiraría por el tubo de escape.
@@JJAVIERMENDOZA gracias amigo voy a ponerme a trabajar en eso👍👍
Donde puedo conseguir las refacciones del motor
Buenos días.
¿Te refieres a alguna parte o a alguna pieza en concreto?
Que es eso que pone donde va el carburador
Hola! Entre el carburador y el motor va el acople, la junta y la caja de láminas que permite el paso de gasolina hacia dentro del motor, pero nunca a la inversa, luego va el propio carburador y por último el filtro del aire. Cualquier cosa, no dudes en decírmelo.
El cable negro que queda libre en el video donde va enchufado?
Hola!
Sí, verás que de la bobina salen dos cables, el gordo que es el que va a la bujía y uno fino que en contacto con cualquier parte metálica del motor, hace que el propio motor se detenga. Ahí es donde debes conectar el botón de parada. ruclips.net/video/3T1KuNQbO2c/видео.html&ab_channel=JJAVIERMENDOZA Mira este otro vídeo a partir del 1:35 y verás como apago yo el motor.
@@JJAVIERMENDOZA vale esque e montado un mini quad y no consigo que rranque y hay un cablae aparte de ese que nose donde va podria hablar contigo por algun otro sitio?
@@user-jr9xo3ll7c Hola! Sin problemas. Mándame un correo a mendozajavier1996@gmail.com y me mandas fotos, vídeos o lo que necesites.
Lo compraste desmontado?
Me lo dio un amigo por partes y jamás pensé montarlo. Solamente tuve que comprar el pistón con el bulón, etc. (no más de 7/8€) y las juntas, que son 2/3€. Luego me puse a pensar como era el motor por dentro y a la primera que lo monté, arrancó sin problemas, por si lo quieres ver en el otro vídeo que hay en la descripción de este mismo vídeo o en mi canal también lo encontrarás. Un saludo
Puedes pasar el enlace donde lo comprastes??
Y no lleva aceite en el motor o que
En algunos pero por eso tiene aceite la gasolina
Hola. Los motores 2 tiempos llevan el aceite incorporado con la mezcla de la gasolina. El aceite en los motores siempre es para refrigerar, en los de 4 tiempos lo lleva por "fuera" por así decirlo y este motor lo lleva mezclado para lubricar y refrigerar un poco el motor por dentro.
Bro una pregunta
Necesito el cilindro
¿Donde lo puedo conseguir?
Hola!! Sin ninguna duda, te diría que mires en Amazon y en Aliexpress. Yo he comprado en ambos sitios pistones y cilindros y por 5/15€, tienes todo de muy buena calidad.
IMPORTANTE: Tienes que medir el diámetro del pistón porque los tienes de 39 mm o de 42 mm, uno es de 39 cc y el otro de 49 cc respectivamente. Parecen una tontería esos 3 mm, pero hacen que el motor tenga más o menos fuerza y si ya tienes el pistón y todo, tienes que comprar el cilindro exacto para que te valga.
Tengo una de estas minimotos y cuando calienta se para al acelerar, alguna idea de que le pasa?
Prueba a ver como está el capuchón de la bujía, a ver si está sucio u oxidado, eso puede hacer que deje de funcionar. Y otras dos cosas muy importantes son como siempre el carburador, revísalo a ver si está sucio y por si a caso, comprueba la distancia de la bobina, ya que al ser metálica, se expande cuando se calienta. Entonces si no la tienes a la medida correcta, al principio te funciona bien hasta que se dilata y ya luego no funciona porque no se encuentra a la distancia que debería de estar.
Ami me pasa lo mismo ya cambie la bujía capuchón y limpieza de carburador pero sigue igual se para lo que no revise es la bobina pero no entiendo a que se refiere distancia de bobina no se como se hace te agradecería si me explica
El cable negro q sale de la bobina q de q es?
Holaa!! Llevas razón, no lo expliqué.
Salen dos cables, imagino que sabes que uno es el que lleva la corriente a la bujía y el otro es el que "corta el motor". Ese cable va unido al botón de paro y lo que hace es un corto, ese botón suele ir a parte o incrustado en el acelerador generalmente. Si ves este vídeo ruclips.net/video/3T1KuNQbO2c/видео.html verás que lo uso para parar el motor de la minimoto.
Un saludo
Va al interruptor y del interruptor a masa? Hay alguna manera de saber si esta quemada la bobina por q no tengo chispa o el campo? Gracias
@@JuanCruz-zr3nj Sí, sale de la bobina y en vez de tocar masa directamente, va al interruptor y este se encarga de tocar masa cuando pulsas el botón y parar el motor.
Lo mejor es tirar de la cuerda y ver si hay chispa en la bujía, lo suyo seria tener varías bujías que sabes que funcionan. Lo que dices no es fiable al 100%, ya que la bobina puede no estar quemada y simplemente se suelta un cable interior y no funciona, me ha pasado hace unas semanas.
JJavier k marca es la mejor de ese tipo de motor de 2 tiempos espero tu respuesta pronto
Hola perdón mi ignorancia 😃 pero ese motor no lleva aceite dentro de el , además del aceite en la mescla de la NAFTA con aceite
amigo tengo 49 cc estaba prendida y si se apago ahora sin mayor motivo dicen q no tiene comprecion cual seria la soloucion grcias
Hola.
Si alguien que entiende ha comprobado que el motor no tiene compresión, es porque el pistón ya se ha usado demasiado y se ha ido gastando, que es lo más normal que puede pasar.
El pistón roza con las paredes del cilindro y también hace que se vaya desgastando poco a poco.
La solución es muy fácil, por mucho menos de 10€, necesitas comprar un pistón como el que tienes, pero de unas milésimas de milímetro más grande.
Te explico: el pistón que lleva el motor de serie se llama "A", posteriormente cuando se cambia por primera vez se le pone el "B" y cuando vuelve a gastarse, se le pone el pistón "C", cada uno es un poco más grande que el anterior.
Mira el tamaño de tu cilindro y compra en Amazón, Ebay, Aliexpress o cualquier tienda de confianza que conozcas, un pistón, lo montas como en el vídeo y ya tendrá tu motor compresión de nuevo.
gracias
Disculpe es diferente al q tiene marcha ?
Hola. A qué se refiere con marcha?? Cada motor es diferente y este es el modelo más básico, con una sola marcha y embrague centrífugo automático.
Si lo q pasa q tengo una moto pero tiene encendido electrónico la moto prende pero saca mucho umo y no sabría cuál podría ser su problema de la moto espero me pueda ayudar
@@estebansanchezyanez7395 El humo suele ser por el aceite, en motores dos tiempos que llevan la mezcla aceite + gasolina en el tanque, suele pasar que se hecha demasiado aceite y por eso sale mucho humo. Si el aceite va separado, quizás el motor tenga alguna fuga y el aceite se escape al tanque de la gasolina y por eso el humo. La moto no le pasa nada si es dos tiempos, simplemente estaría mejor lubricada. Si es cuatro tiempos, significa que el motor tiene alguna fuga y puede causar un daño mayor
Donde has comprado las juntas?
Hola!!
Yo las compré en Amazon. Te dejo unos enlaces muy buenos
www.amazon.es/JenNiFer-Completo-Juntas-47Cc-49Cc-Cilindro/dp/B07L64MZ7R/ref=sr_1_1_sspa?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=juntas+minimoto&qid=1605601596&sr=8-1-spons&psc=1&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUE1S0ZXWE5QUlhWRUQmZW5jcnlwdGVkSWQ9QTA4MzM3NzYyNlFUQVg5U1FUU0FFJmVuY3J5cHRlZEFkSWQ9QTA0MTM0NzUzUk5VQUdHUDBMTDVBJndpZGdldE5hbWU9c3BfYXRmJmFjdGlvbj1jbGlja1JlZGlyZWN0JmRvTm90TG9nQ2xpY2s9dHJ1ZQ==
www.amazon.es/Viviance-Conjunto-Completo-47Cc-49Cc-Cilindro/dp/B07Q4BJT86/ref=sr_1_3?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=juntas+minimoto&qid=1605601596&sr=8-3
En Amazon, Aliexpress o Ebay, hay muchas y buenas.
Pork se apaga la moto cuando calienta
No tiene ningún sentido porque teóricamente el calor no hace que se apague el motor. Pero puede ser que quizás el calor haga que no lubrique del todo bien y se termina parando, por lo que prueba a echar un poco más de aceite en la mezcla y no debería de pararse a no ser que tengas algo conectado que haga corte, pero teóricamente no hay nada.
Como pudo buscar la bobina de ese tipo?
En amazón o Aliexpress, tienes muchas y buenas, dentro de lo que cabe: www.amazon.es/s?k=bobina+minimoto&__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=Q6E59F936VZ2&sprefix=bobina+minimoto%2Caps%2C102&ref=nb_sb_noss_1
Fuera de eso, en alguna tienda de motos, sin problemas lo puedes encontrar.
El cable de bobina donde va conectado
De los dos cables de la bobina, uno va conectado a la bujía directamente para que produzca la chispa y el otro cable va al botón de paro o si toca directamente con la parte metálica del motor, actúa y detiene el motor.
como coger el tiempo de la minimoto 49cc
Como quito el tope de una minimoto
¿A qué tope te refieres exactamente?
hola no consigo en mi pais las junta que puedo hacer alli
Hola!! Has probado por Aliexpress, Amazon, Ebay?? O alguna tienda de motos a tu alrededor??
Hola que tobera es?
Hola!!
www.google.com/search?rlz=1C1GCEA_enES932ES932&sxsrf=AB5stBiFUqBiSOKqpLGg4i7b8LzNtlChfQ:1689677739027&q=tobera+minimoto&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwibna2LjJiAAxVbnf0HHRqZDVkQ0pQJegQIDhAB&biw=1920&bih=937&dpr=1#imgrc=6G2nQKxfl7Z1xM
La tobera es una similar a esa, es la que llevan este tipo de carburadores.
muy buenas como se apaga el motor ?
Hola.
Si lo tienes bien montado, puedes hacer como en este vídeo y con el cable de la bobina, hacer tierra con la parte metálica del motor y automáticamente se cortará: ruclips.net/video/3T1KuNQbO2c/видео.html&ab_channel=JJAVIERMENDOZA
Y si no, puedes hacer que le deje de entrar gasolina o aire (cualquiera de las dos) por el carburador, el motor estará unos segundos y también se apagará.
@@JJAVIERMENDOZA muchisimas gracias
otra cosa hay que ponerle un filtro de el tanque al carburador ??
@@javierarroyo874 Es muy recomendable poner el filtro de la gasolina entre el tanque y el carburador, te alargará la vida del motor e irá mejor, ya que las impurezas se quedan en el filtro.
@@JJAVIERMENDOZA muchisimas gracias
Donde conseguiste el pistón con anillos brother?
www.amazon.es/gp/product/B072FPKVDC/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1 Te dejo el enlace que compré yo. Ten en cuenta que un pistón de 40 mm es para un motor de 39 cc y uno de 44 mm es para un motor de 49 cc. Mira ese enlace y si puedes a ese mismo vendedor. Muy buen trato y sobre todo rapidez. El otro le compré en Aliexpress pero al mismo vendedor. Los dos que tengo sin problemas y muy buenos. Un saludo.
JJAVIERMENDOZA es que yo tengo un motor 50 cc es de una mini moto pocket .
Saludos brother.
@@robertocg9110 Claro, lo que yo monto es un motor de minimoto. Por lo tanto, tú necesitas un pistón de 44 milímetros. Busca en Amazon, Aliexpress o tiendas que se dediquen a ello. Un saludo
JJAVIERMENDOZA muchas gracias brother
Ali expres
Porque el motor no arranca y tiene chispa
Hola!!
¿Has mirado que el motor tenga compresión?
Un truco es quitar la bujía y echarle unas gotitas de gasolina por el agujero de la bujía, verás como así arranca mejor y más rápido.
Se te resiste el tic tic jaja