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皆様ご視聴ありがとうございます！僕はまず、W140型のSクラスに一目惚れし、「免許を取ったら1番にベンツのSクラスを買う！」と心に決めた小学校時代。時は流れ、いつの間にか新型のW220型(現在所有)が発表され、今度はこの型に惚れ直しました。免許を取得してついに契約と納車、あの時のことは今でも鮮明に記憶に残っていますし、今後も忘れることはありません。あれから15年経ちました、いろんな故障も経験しましたが、全部治療してあげました。この子はまだまだ元気いっぱいです！古いベンツ、型落ちベンツと笑う方はどうぞ笑って下さい(^-^)車好きにとって、どんなに古くても、どんなに傷だらけでボコボコでも、車は大切な家族の一員です。何十年でも一緒に居たい、そう思います。今後、ランボルギーニやフェラーリも買うと思いますが、同じくらい愛情を持って大切に乗りたいと思います！
名言。
たまにいる｢型落ちの激安車だろ｣とかいうにわかいますけどやっぱり車の相場は愛着度ですよね！この動画で驚いたのがサクさんが30超えてるということw
車は、夢がありますよね!😊
お疲れ様です。今回の動画で、車を大事にされていることがよくわかりました。僕も、6年前まで ランドクルーザー80 を17年乗っていました。走行距離は 50000km弱だったと思います。長年乗っていると、愛着がわくのがヒシヒシと伝わってくる動画でした。これからも、大事にしてあげてくださいね。
買う？！w
こういう方のお陰で世の中に程度の良い中古車が出回ります♪
同じ車を15年乗り続けるのはすごい事だと思う。大事にされていて思入れが深いんだなと思いました！
よく古いベンツに乗ってると、やれ型落ちだの、何個まえだの揶揄する人がいますが、メルセデスを維持し続けるというのは、ものすごくお金と愛情がいるんです。でもそれに見合う価値がありますね。所有するとメルセデスの細部にわたっての奥深さと感じて、しっくりと来るようになって手放せなくなります。
本当にベンツを愛してるんだなって思う。好感しかない。
W221乗ってるけど整備士の資格持ってるし車検自分で行ってるつーかディーラー ...ボリすぎw普通にこんな金額いかんぞ
こんだけの金額を「はいわかりました」で済ませる主は大物だな。
自分もこの前ベンツのディーラー車検受けましたが、こんなに丁寧ではなかったこの人優しくて丁寧でおおらかな感じでいいなー
Sクラスに相応しい方々からすれば、まあ、普通じゃないかと思います。我々庶民からすれば遠い世界です（笑）
ドラマや映画等で出てくる車の車種がめっちゃ気になってその場で分かったときめっちゃスッキリする✨
知り合いの車、友達の親の車全て覚えてるから街でその車見かけると予測→確認し、直ぐに気付ける
分かる
もっとテンション上がるのが、その車に乗ってた時なw24かなんかでアメリカメキシコの国境警備隊がサーフ乗っててテンション上がったの思い出した
W220s500ワンオナの中古に乗ってます。220sは故障が多いと聞いていたのですが、前オーナーがディラーできっちり車検整備していたおかげか28万キロの現在もすこぶる調子がいいです。ディラーでの車検整備は金額なりの値打ちはあると思います。
ディーラーの方の説明がすごい丁寧で驚き
高いなぁと思いましたが、エアコン関係はしょうがないですねぇ。あと、旧車ファンとしては13年経過して税金があがるの止めてほしいですね。
H8年式の車に乗っています。新車からです。国産車ですが、大事に乗っているつもりですので自分で修理できる範囲でしたら修理、交換しています。重整備はもちろん工場に依頼します。愛車に対する価値観は人それぞれの思い入れですので、維持費と他の人から見たその車の価値を天秤に乗せてもその車を大事に乗り続けたいという気持ちがあればオーナーからしたら多少お金がかかっても乗り続けたいものですよね。主さんは大事にしたいからこそディーラーで確かな整備をお願いしているんですよね。確かに一般的な車検の際の出費に比べたら高額な方ですが、オーナーさんが納得しているうえで乗り続けているので他人がどうこう言うことではないとおもいます。趣味や車に関しては本当に人それぞれですからね。
未だにこの型を新車から乗ってるところがすごい！
型遅れをピカピカにしてる人のクルマ愛の溢れ出てる感はいなめない。
大事に乗ってるんですねーベンツは部品の供給がずっとあるからいつまでも乗れるんでこれからも大事にして下さい。
ほとんど使用してない想い出クルマにこれだけつぎ込める、相当余裕のある御仁なのはわかりました。また別のSクラスオーナー方々のクルマ放置具合も垣間見れて参考になりました。
無理して最新型や高年式のベンツを、これみよがしに運転してる若者よりも。15年落ちを新車時から大切に乗ってるこの方の方が、よっぽど優雅で金持ちに感じる。というか実際金持ちですね...私なら60万出すなら他の車に乗り換えちゃう。
お疲れ様です。ディーラーのメンテはいいですよね♪私もディーラーにお世話になっていますが、こちらの要望とかも聞き入れてくれて、メンテ前とメンテ後の状態を分かり易くデーターを見せてくれながら説明してくれました。親身になってくれるディーラーはいつまでも残ってて欲しいものですね。
交換部品が18万は安いと思うけど 技術料30万超えってのが・・・凄まじいなｗそのへんの整備工場の人が羨ましがると思う。おそらく2〜2.5倍位取っている。
法定費用抜いたら半分以上が技術料www
車に惜しみなく予算を使える人すごく素敵です。これからも可愛がってあげてください！
清々しくていい感じ。オイラのbnr32 車検40万で倒れそうになった
みんな高いとか色々言ってるけど、ディーラーで車検を受けるというステータスにお金を払ってるのだと理解されたらごく自然な値段だと思います！代車もいい車貸して貰えますし！ディーラーが安くなったらその辺の中古車は、全部潰れますよ！代車で高年式のベンツを持ってて車検の代車で高年式のベンツ貸せる車屋なんかほぼいないですよ！
本当にベンツって通りますではなく、ココから2年間は安心して乗れますの車検をするんですね。スープラで、民間整備工場に気に入った愛車なんでキッチリお願いしますと社外品も使いましたがブッシュからハブベアリング迄傷んだ部分をきっちり頼んだら80万円だったのでそう思うと安い気もします。
車好きやこだわりのある人に愛されるだけあって、ディーラーも丁寧でサービスが良くとても好印象でした！長く乗っていると不調や故障などのトラブルも増えてきますが、それも時と共に打ち解けてきて、少しずつ甘えが出たり弱みを見せてくれるようになったと考えると良いものですね。(それでも車検代には驚いた！)これからも大切に乗ってあげてくださいね。
この動画すごいわかりやすいしディーラーさんめっちゃわかりやすく説明してくれるね！！
ユーザーに着工前に見積もり金額を伝えないのは重大な法令違反。国交相監査により営業停止に成りかねない案件です。ご一考を
ここいらが悪い可能性があるからって伝えて上限だとこれくらい行くかもと伝えてくれるのが当たり前と思ってしまっていましたねやっぱり古くなってる車ってのはディーラで通すより腕のある知り合いの整備士のほうがたよりになるし、本当にもうこれきついぞーっていってくれるのがありがたいと思う交換部品も純正になるから高くなってしまうのは仕方はないのですが、ディーラで出すというこだわりにこどわってるとこが味噌なのかとこの動画は思いました
マジで！？ 車検くらいでいちいち金額なんて気にしないでしょう
ベンツだのヤナセだの行く客なんか「完全お任せ」ばっかだろ
こういう乗り方出来る人ってステキだなぁ。
15年経ってもピカピカですね流石サクさん笑
サクさんめっちゃイケメンですね！しかもファッションがSクラスとマッチしすぎです！やっぱりこの動画を見て今のSクラスよりW220型のSクラスが一番カッコいいと感じました。
車検も税金もだが、年数に応じて割引有ればエエのに。日頃エコエコ言ってるクセに。
さすが正規ディーラー、丁寧にわかりやすく説明されていますね。結局車検通す費用は税金と手数料だけ、あとは普通の整備費用ですよね(車検と関係のない整備だから）書類取りに行くと2万円っての共通の価格だったんだ・・・私も古いベンツ乗ってましたが、本当にあちこち故障しました、BMWはさらに壊れましたけど調子のよいときは本当に良い車なんですけどね、
補足ですが、ライトが点灯しまっすぐ走れば車検は通ります、その他の整備はすべて無駄なので断れば安く済みますが、私もベンツBMW911と乗りついての感想として正規ディーラーの無駄過剰整備をもってしてもシャレにならない部分が壊れまくるドイツ車は全くのゴミです。新車を3年乗って廃車にする以外の使い道は税金払いたくない社長のドブがねですね。
ブレーキパットがリアの左が少し減っていたのは、日本の道路は左が低くて雨水が左に流れてチリや砂も左の方が多い為タイヤが拾い上げてショックをキズ付けてヘタリの原因になったりマフラーも左の方が塩カルをの巻き上げが多いので左がサビやすくブレーキパットもローターに砂が付きやすく減りが少し早いと言うのが１つの理由です。
ほえ〜左側は洗車とかメンテの時に気をつかうわ
最新型のベンツsクラス迫力満点でカッコいいけど、自分はどっちかと言えばこの方のベンツの方が好きだな。
初期スタークラフトアストロで車検整備代はABS ユニット交換(50万円)ABS センサー交換(5 万円)プラグ交換とデスビキャップとプラグコード交換プラス車検代で130万円この車は平成３年に新車個人輸入でした。現在はヤナセの 2001 年フォレシスタを所有！
60万ってとこで、え？って声が出てしまった・・・・60万でも動揺せず、はいわかりました、レグノを相談なく付けられても、こんないいものつけてもらってラッキー！と思えるような金持ちになりたい・・・
15年も乗られてるということで、車も喜んでいると思います！！ここまで乗られると、もはや相棒というか家族というぐらいの存在になるので、新しいのに買い換えようって気持ちにならないですよね！！wメルセデス・ベンツだろうが、国産車だろうが、新しい、古い関係無しに、オーナーさんがこれがいい！！って言うともうほかに変わりはいないですよね！！これからも色々と部品の劣化が進んで修理の頻度も上がると思いますが、ぜひ乗れるところまで大切に乗ってあげてください！！
15年乗ってるってことは相当大事にしてるんだろうなぁ〜尊敬します(^^)
若い頃、ヤ○セでメルセデス班のメカやってました。国産車だったら廃車まで交換しないような部品まで傷んで交換するのが外車では当たり前ですしエアコンや足回り修理してタイヤ新品だったら逆に安いですよね。毎回しっかりディーラーで整備されてきたからこの値段で済んでいるんですよね。お金かけられなくてユーザー車検で済ませていたりメルセデスの専門知識の無い町工場に頼んでいてどうにもならなくなった時にディーラーに行くと軽く100万オーバーの請求がきたりしますね。自分がメルセデスいじってた頃に装着されてたコンチネンタル製の純正タイヤがノイズだったりバランスだったりクレーム連発してたのを思い出しました。
本当にこの人たちにこそ改善が必要。
シャケンナニソレオイシイノ輸入車は部品代目玉飛び出る額来ますよねぇ
M'sGarage Osapy おさぴーさーん
そうなんですかぁ〜なのに輸入車乗ってるおさぴーさんすごいなぁ
おさぴーさんの動画とドリキンが楽しいって言ってたからz4買ったけど車検70万だった。十分楽しんだから売ったぜ！w払えん！w
大事に乗られてるのは味がありますね。いい車なのでこれからも大事に乗ったげてください！！
長く大切に乗ってる古いメルセデスってかっこいい！
やっぱ、ベンツに乗る人は、金持ってるね。貧乏人の私なら、その金で、ビーチリゾートへ行きたいなあ。貴重な情報をありがとうございました。面白かったです。
外車ディーラーマンでしたが 車検代で大分儲けますよ 車検に来る人は良いカモです。
嘘つけ車検がいくらかかろうが営業マンの手当は統一だし、車検通さず代替えしてもらったほうがいいに決まってんじゃん。そもそも車検なんて絶対受けなきゃいけないもんだし、中古で買った人はともかくディーラーで新車買った人はほとんどがその店舗で車検受けるのにいちいちカモなんて思ってねーよ
日本車でも外車でもディラーマンってそんなイメージ
@@gjd278車検などアフターサービスは、確かにあまり営業の手当てにはならないですが、ディーラーとしては新車販売よりもアフターサービスで収益を上げてます。新車販売の利益はたかが知れる程度らしいですが、一方工賃は丸々会社の利益ですし、部品も何割か利益が出ます。第一そんなにポンポン新車は売れませんから💦そして、購入ディーラーでアフターサービスを受ける顧客がほとんどと仰りますが、実際はそうでもありません。保証期間を過ぎたら、格安車検などに出してしまう顧客が多いです。なので、ディーラーもそういうとこと顧客の取り合いで、貴方様が思われている以上に顧客の囲い込みは大変です。元ディーラー整備士。
Daisuke I チンコ握った手で整備されたくない場合ってどこに車検出せばいいですかね？
去年、二年落ちで買った家内の２００７年モデルのC200 コンプレッサーを次男坊に譲ったときに、あと五、六年は乗るので、オイルとワイパー、タイヤ以外交換せずに済むように、気になるところ全部替えておいてとお願いしたところ、諸費用込みで50万でした。パーツ、工賃だと３８万位かな。もちろんヤナセで。５回目の車検で、距離は60000キロ。ブレーキパッド、前後ローター、プラグ、パワステポンプ、ATF、ドアミラーウインカーレンズ、タイミングベルト、アイドラー、プーリー等。タイヤ７部山、エアコン異常なしだったのでけっこうパーツ替えられました。以前、ハンドルをいっぱいに切ったとき、コキコキ異音がしたので、ヤナセは高いからと、町中の整備工場に持っていったが、原因わからず、ヤナセに行くと一発で原因箇所が特定されました。それ以来多少高くてもディーラー整備が安心と思っています。今乗っているS300hは４年目で、、メルケアが切れたのでメンテナンスプラスに迷わず入りました。216,000で 定期点検１ないし２回、次回車検の基本工賃、消耗品込みで多少お得な価格設定になっているので仕方ないですわ。サクさんも大事に乗ってください。欧州車は長年しっかり手入れして乗ると、いい味が出ますので。
自分の好きな物に出会って人生楽しめるって最高だと思います。☺️👍こういった、個人の経験は、オリジナルだと思いますので、俺は、とても良いと思います。俺もボロい車を買ってきて今も、大切に乗ってますよ笑😚お金💴無いので笑笑お金は、俺の場合😓💸すぐに旅立ちにいきます！物の価値というか人の愛情の価値だとそう思います☺️👍個人の満足は、世の中、本当に差がありすぎます笑笑🤗楽しい動画をありがとうございます😊✨
Sクラスは古くても型落ちと馬鹿にできる車ではない。
二級整備士です。この車両で整備ずいぶんと学ばせていただきました。今は純正社外が出ているので、安く済ますなら半額を余裕で切れそうですね。レグノは別ですがね。
一々何級とか言わなくても大丈夫ですよ！
ディーラーにすればお金落としてくれる良い客ですよね。どの道ディーラー保証切れだから社外品修理するのも良いですね！
@@ココ-d7j 草
@@ココ-d7j 整備士の等級は英検とは違うぞ
達也右京 草
いいっすねー！でも、日本は古い車を大事に乗るほど税金が...
日本はエコといいながら物を大事にしてる人に重税を課して矛盾してますね。
花岡じった ごもっとも❗️
長く大事に乗ったら税金安くなるのが本筋だと思うのですよ。なんかおかしいよねぇ。
18マジェ乗りたいのに維持できねー
醤油だんご 知り合い19歳で乗ってましたよ！
富豪層がするディーラー車検ですね
来月12月に「W211ワゴン」の車検です。13万キロ走行でATオイル交換した痕跡がないので、高額車検代が想像されます。ディーラー車検なのでこれ位の価格は覚悟してますよ。
ゼッテーディーラーなんかでやるなんてやだな。高すぎやもん。でも安心感ってのは格段に上がるんやろね。でも高すぎ笑笑 僕は無理です。。一個人の意見です。
自分はCLS乗ってます。新車から大切に…素晴らしいの一言です！
これぞベンツ‼️これくらいの余裕がないと、ベンツには乗れないって事ですねー🤔だからこその高級車🏎
過去にw140に乗ってた時は全てディーラーお任せでこんな感じでした。何年経っても新車価格相応の維持費がかかるのは当然な事ですよね。型落ちとか今の中古車価格は…とかいう方いますが関係ないです。15年大切に乗られてるのがよく伝わります(^^)
先月5年目（２０１４年式）A-Classの車検見積もりディーラーに依頼しました。総額40万円！消耗品の交換部品交換そんなに高くなかった一番高いのがタイヤですかね、タイヤサイズ220/40/18が４本で26万円。。タイヤもまだまだ溝はあるのでタイヤ交換無しで約16万で通せそうです。。
正規ディーラーだって、タイヤを始めパーツ持ち込みで作業してくれますよ。勿論持ち込んだパーツの保証は付かないけどね 、ディーラーの整備だって、合理的(ちゃんとした部品を市場価格で使用)にしようと思えばキチッと対応してくれる。「それ、メンドクサイ」っていう場合は、全てお任せですれば良いけどね。私、EクラスのV8を完全ディーラー整備で乗っています、それに車検に限らずサービス作業に入る前に、ちゃんと見積もりを教えてくれるし、出来上がってから「これだけ掛かりました」は、無い。
ドスコイ375 結局は皆んな先入観やらもあるだろうけど、理解が足りないのと付き合い方が下手なんですよね
説明を読んで納得できました。
W140のV12より少し安いかな・・・いや、しかし、明細書の書き方と、口頭説明。本当に丁寧で素晴らしい。（私がお世話になっていたディーラーも素晴らしかったけど）良い車、良い人に恵まれると、カーライフも素敵になりますね～
タイヤ代も含めてカモ🦆られているが本人が満足ならそれでいい。
yfutoshi いやー全くでんな カモられてても気付かない マヌケ
タップパンダ マヌケがニコニコ60万払えるかよ。笑
型落ちの外車にするかクラウンにするか迷った挙句、クラウンにしましたが想像以上に車検高いんですね😱勉強になります😓
正直、嫉妬してしまいます。しかし金持ち感プンプンで踏ん反り返る雰囲気は稀有。紳士な話し口調は好感が持てます。生涯ベンツに乗れることはないと思いますが、いつかはクラウンに乗りたいです。
Shiba-inu KILO SoboROCK 諦めるな乗れる可能性いっぱいだよ！
僕が今乗ってるジャガーXJ8も13年が経ち弱点の天井が落ちてきたり塗装が剥げてきたりしてきました。でもおじいちゃんが大事に乗ってた車なので手放させずお金もないので少しずつ治療して今もなお大事に乗ってます！車って大事に乗れば乗れほどその車の良さが分かってきて大事に乗るということはクルマ好きとして大切な事なんだなってサクさんの動画見て改めて思いました笑笑ベンツ大事に可愛がってくださいー長文失礼しました
600000円の車検 トラックぐらいしか見たことないｗｗｗそれなりの車に乗るにはコレぐらいの値段がかかるんだと思い知らされたｗｗｗ
これだけいろいろ快諾してくれるとディーラー側もありがたいお客さんだろうな
私はこういう人、大好きです。車だけですからね、愛車って愛が付く持ち物は。車は大事に乗られてきていたのが動画からわかります。それに車はドノーマルが一番ですよ。にしても、古くなると税金上がる国のやりかた、私は嫌いです。ヨーロッパなどはおじいちゃんの車を孫が譲り受けるようなステータスがあるのに。好きな車は乗れる限り大切に乗りたいですね。私はボルボ960を11年乗ったのが一番ロングでしたが、こんなに車検で払った記憶がない。その後は好きな車に出会えず、アウディA４、ベンツＥ、今はミニクラブマンと乗り継いできました。今の車は最低の５年ごとで乗り換えてしまっています。昔の車ほど今の車にはなかなか愛着がわかない。しかし、セカンドで乗っているアバルトは八月の車検で７年を通過しました。こいつにはものすごく愛着を持っていますから、まだまだ所有し続けると思います。にしても、あのボルボですら一度に60なんて経験しなかった。チョコチョコ修理はしてましたから、総額ではかなり支払ってきたのでしょうが、私にはびっくり価格です。それが予想より安かったって、ちょっとびっくりな言葉です。でも、ロレックスなどの高級時計も数年に一度はメンテで新しい国産のそこそこの時計が買えるくらいとられますから、ベンツもSクラスともなれば、２巡目に入ってくると、こうなっちゃうんでしょうかね。大切にお乗りください。参考になりました。
さすがにベンツの車検は高いですね・・・。私も昔ＶＷを２台乗りましたが車検は４０万円でした。しかしあまりの燃費の悪さに現在はホンダのグレイスを乗っています。昨日の１０時にディーラーに出して１６時に上がってきて金額は９万７千円でした（５年経過）。高いかな・・・と思いましたがベンツから見ればゴミみたいなもんですね。
7万からの残り53万に笑った
「金食い虫」だからこそ維持している事が「ステイタス」になるという逆説の正しさ。見栄を張るとカモにされる。
ほんとにこの車が好きなら次回は自分で運輸局(全国どこでも可能)にいって通してみてください。今回のはほぼ100パーセント車検とは関係ない交換整備の説明です。そのあとにディーラーで交換したいとこやってみて下さい。カモになることを含めてステータスだと思われるのならしかたがありませんが、できればモータリゼーション業界の闇にも興味を持っていただければと考えます。
オーナーは「車検だけ通れば何でも良い」なんて思ってないでしょう。
初めて左ハンドル車を運転したのがw220 S500でした最初は緊張しましたが💦運転しやすい車でした。型落ちかよとか ダサイとか言われたりすると思いますが そんなのは関係なく いい車だと思います。古くても大事に乗り続ける事は良いと思います😃
たしか草野さんも古いベンツのSクラス大事に長く乗られてますよね。すごくかっこいいと思います
こんな綺麗なW220見たことないです。
フロイドメイウェザーってボクサーが今も大事に乗ってる^_^
パーコ メイウェザー がまだ持ってる古いSクラスって220の前の140じゃないですか？
Thumper それも持ってるね（＾_＾）乗ってるのは見た事ないけどマイバッハも色違いで３台持ってる
お金持ちでしょうから気になされないでしょうけど、整備と車検は別にした方がいいですよ。完全な整備でしたら、車検は運輸局に持ち込みで同じことですからね。同じタイヤもディーラーでなくても替えれますからね。って人間は新車から220には乗り続けれませんけどねｗ
こっわwこの金額だけで手を出してはいけないってわかりました
タイヤ代金と工賃で30万円近くかかっているでしょう。Eクラスに乗っていたとき、街のタイヤ屋さんで、コンチネンタルタイヤ4本と工賃で8万円ほどで交換しました。ディーラー見積りでは25万円ほどでしたので。
60万！中古でもう1台買える
marissa それ思った。この年式ならその程度で買える。なんならそれより安く買える。正直、この年式に乗ってる若者は中古でその程度で買ったのだと決めつけていた。こうやって大事に乗っている人もいるんだなと素直に思った。
60万のこの型のベンツだと、一年間何も無しでのれるはずない。だいたいプラやゴムが、やられるから30万から40万位維持費掛かりますよ😃 そんでもって、二年後に車検取ると100万位掛かります😅まぁそんときは買い懲りて日本車に換えでしょうか？いずれにしてもロマンですね。
中古が車検込み60で買えるなら2年後車検込み60でまた中古買うでもいい気がするな。
高額所得者しか乗れませんね笑
車検なんて本当は要らない。壊れたら直せば良いだけ。排ガスの問題があるなら，排ガス点検だけやれば良い。車の販売，整備，アフターパーツ，など車業界が丸ごと団結して既得権益を守ってます。加えて，車検の検査ラインの判断は，検査員の思い込みで決まります。その上，通達で変更がかかるので，長く車に乗っていると，以前は車検に通った所が駄目になっていることがあり，車好きには迷惑です。法律で決まったことではないのが更に問題です。経過年数が長くなると自動車税が上がる間違った制度と共に，日本の車検制度は車文化を結果的に破壊していると思います。
高級車が維持費が高い理由がわかった気がする
横浜さんだw
何年経ってもSクラスはSクラスだなぁ...風格がある
私も、［BMW/E39・dm28］を 新車購入し維持しています。 私も、[ノーマル主義]ですので 敢えてノーマルに拘っていますが・・・流石に、近年 ゴム製品の劣化が目立つ様になりました。 ・・・で、 私は 20年経過していますが ABS/ASC の 不良・故障で 60マソ以上の請求を受けました、汗。 然し、手放す気も「毛頭なく」 整備・車検・を 取り 今も 現役で乗っています。！
驚くような金額。190E、280E、S320，を乗り継ぎましたがそれぞれ30。40、50万前後でしたヤナセでは。R107のときは70近くで併せてやったトルコンのオーバーホールは80万くらい。これは並行車でリハビッシュされたトルコン使えないし、ヤナセ送りでの作業なので高額になった。通常のメルセデスよりM3,M5といったスポーツモデルで消耗パーツの交換をした場合のほうが高額になりえるよ、経験的に。またSクラスよりA8のほうが倍近い価格のパーツがあって、同じ故障してもSクラスよりアウディのほうが高い修理代のこと何度か経験したな。
よーやるわｗｗYANASE ぼったもええとこ！40年前の国産ディーラーも車検30万とか平気で言ってきたわなー。。ユーザー車検が流行ったねーたしか。おすすめすなよｗｗ60万とか庶民やぞこっちはｗ
わたしもR129のSL500 Y社で車検80万かかったことがあります。足回りのスプリング1本10万円とか、プラグコードで12万とかナカナカ国産車とは違う価格設定だった記憶があります。まぁ正規購入で1600万の車ですからね、部品代もそこそこですよね。直前の夏にエンジンマウント劣化でエンジンが傾いたときにエアコンホースを折りまして、それでも30万くらいかかってました。いい思い出です。
初見です。サクさんは、高級車に乗る資格がある方ですね。お金に関して、あーだ、こーだ言わないところが、好感持てますね！高級車に乗るには、お金が掛かります。覚悟が必要ですね！私は身の丈にあった、軽に乗っています。
エアコンは電装屋さんタイヤはタイヤ屋さんでやった方が良いね。結局ディーラーもそこでやるので、マージン取られるだけ。
何かあった時に文句言う相手が大手か中小かってのは大事なんですよ。
新車なら保証問題があるので、ディーラーにいくけど、15年落ちの車ならないない。安い方が良い。中小だってなんかあったら、それなりに責任対応しているし、大手も以外にゴマカシ多いよ。個人店は知らね。
整備士の資格持ってますが、この説明は丁寧でわかりやすくて良い説明だと思います。特にエアコンの説明なんて素人の方でもあのようにわかりやすく言って頂けると理解してもらえると思いますね。自分の行きつけの車屋は自分が整備士してたのを知ってか知らずか、専門用語をストレートに言ってきます。別に自分はわかるから良いんだけど、素人にはちょっと難しいかも…
何よりホイールが珍しい！サクさんお金持ち説
絶対そうでしょフェラーリや、ランボルギーニを買っても、、って言ってたしね😃
だって投資家だもの
bpknさん、そうなんですか？？？？？？？
マシュルームNISA そのコーナー見てないかも笑
初めまして・・私はトヨタ車を新車から１８年乗ってます。直近の車検では供給が切れそうな消耗部品の予防交換やエンジン内部、ミッション等初めてのメンテをしまして見積もりが約４５万でした。正直買い替えと迷いましたが直６エンジンが無くなってしまった今、直６好きの私は車検通しました・・その勢いで懸案だった塗料が溶けてべた付くレザーハンドルの張替えと前３面透明遮熱フィルムも貼り、もう乗り潰す覚悟が固まりました。気に入った車を長く乗るには経費も掛かりますが自己満足度も高いですよね！
こんなに高いんか……このベンツかなり大事にされてるんですね羨ましい……
部品代より工賃1時間あたり20000円って取り過ぎ。
w220ってこんなかっこよかったっけこの前ピッカピカのw210 見たけど古い車でも大切にしてるだけで現行に引けを取らないくらいかっこよくなるんだな
営業マンなのに、各部説明が丁寧で素晴らしいですね…パワステオイルの交換説明はサービス（整備士）しか理解しにくいですが、流石ディーラーと感服致しました…Sクラスは個人的に手が出せない憧れのような存在ですが、昔から長年大切に乗られてるサクさんのお気持ちは外装を見ただけで分かります…形あるものいつか壊れる、とは言われつつも物を大切にする心はプライスレスだと思っています！この車両は幸せ者ですね♪普通に車両も乗り手もカッコいいです！
本人がいいって言ってるんやから カモられてる〜とかぼったくり〜とからそんなん言う筋合いあるんですかね^^;良識のあるコメントを心がける気持ちはないんですかね…
そもそもこのクラスの車乗ってて維持費ブーブーゆってたらカッコ悪いしね。
ていうか具体的な理由や根拠があればまた別だけど、全くないもんな
まぁご本人も「ディーラーに出したらこんなにかかるんですよ」という趣旨でこの動画をUPしているのでしょうから、高いとかぼったくりというコメントは想定の範囲なのではないでしょうか。というか、そういうコメントが欲しいとすら思っているでしょう。逆に、「妥当ですね」「僕もそれくらい払ってます」「こんな普通の車検動画上げてなんか意味あるの？」なんてコメントだけだったら逆にびっくりすると思います。
サクさんってゲーム実況だけかと思ってました。この形式(類似)は20年前の某アニメ現れますね。良いもの永く 長く付き合ってください。そしていつも良い声してますねꉂꉂ(ˊᗜˋ*)ʬʬ
ありがとうございます(*´-`)そうおっしゃって頂いて嬉しいです！今後、実写がちょこちょこ増えていくかもしれません！その際はよろしくお願い致します(^-^)
うおぉ。すげぇなwwこりゃ車検で大分儲けてんなwww無駄に金かけすぎやろw
車好きあるある、電車で隣の人がカーセンサー見てたら友達になれそうな気がする。👍100あげたいです(笑)
はじめて拝見いたしました60万円はすごい数字と思いましたが、内容を聞いたら納得の金額です。エアコン修理とタイヤ交換、足回り部品交換が入っての金額ですから。とても参考になりました。ありがとうございました
今のsクラスより昔のsクラスの方が高級感あるよね。
皆様ご視聴ありがとうございます！
僕はまず、W140型のSクラスに一目惚れし、「免許を取ったら1番にベンツのSクラスを買う！」と心に決めた小学校時代。
時は流れ、いつの間にか新型のW220型(現在所有)が発表され、今度はこの型に惚れ直しました。
免許を取得してついに契約と納車、あの時のことは今でも鮮明に記憶に残っていますし、今後も忘れることはありません。
あれから15年経ちました、いろんな故障も経験しましたが、全部治療してあげました。この子はまだまだ元気いっぱいです！
古いベンツ、型落ちベンツと笑う方はどうぞ笑って下さい(^-^)
車好きにとって、どんなに古くても、どんなに傷だらけでボコボコでも、車は大切な家族の一員です。何十年でも一緒に居たい、そう思います。
今後、ランボルギーニやフェラーリも買うと思いますが、同じくらい愛情を持って大切に乗りたいと思います！
名言。
たまにいる｢型落ちの激安車だろ｣とかいうにわかいますけどやっぱり車の相場は愛着度ですよね！この動画で驚いたのがサクさんが30超えてるということw
車は、夢がありますよね!😊
お疲れ様です。今回の動画で、車を大事にされていることがよくわかりました。僕も、6年前まで ランドクルーザー80 を17年乗っていました。走行距離は 50000km弱だったと思います。長年乗っていると、愛着がわくのがヒシヒシと伝わってくる動画でした。これからも、大事にしてあげてくださいね。
買う？！w
こういう方のお陰で世の中に程度の良い中古車が出回ります♪
同じ車を15年乗り続けるのはすごい事だと思う。大事にされていて思入れが深いんだなと思いました！
よく古いベンツに乗ってると、やれ型落ちだの、何個まえだの揶揄する人がいますが、メルセデスを維持し続けるというのは、ものすごくお金と愛情がいるんです。でもそれに見合う価値がありますね。所有するとメルセデスの細部にわたっての奥深さと感じて、しっくりと来るようになって手放せなくなります。
本当にベンツを愛してるんだなって思う。好感しかない。
W221乗ってるけど
整備士の資格持ってるし車検自分で行ってる
つーかディーラー ...ボリすぎw
普通にこんな金額いかんぞ
こんだけの金額を「はいわかりました」で済ませる主は大物だな。
自分もこの前ベンツのディーラー車検受けましたが、こんなに丁寧ではなかった
この人優しくて丁寧でおおらかな感じでいいなー
Sクラスに相応しい方々からすれば、まあ、普通じゃないかと思います。我々庶民からすれば遠い世界です（笑）
ドラマや映画等で出てくる車
の車種がめっちゃ気になって
その場で分かったときめっちゃスッキリする✨
知り合いの車、友達の親の車全て覚えてるから街でその車見かけると予測→確認し、直ぐに気付ける
分かる
もっとテンション上がるのが、その車に乗ってた時なw
24かなんかでアメリカメキシコの国境警備隊がサーフ乗っててテンション上がったの思い出した
W220s500ワンオナの中古に乗ってます。
220sは故障が多いと聞いていたのですが、前オーナーがディラーできっちり車検整備していたおかげか28万キロの現在もすこぶる調子がいいです。
ディラーでの車検整備は金額なりの値打ちはあると思います。
ディーラーの方の説明がすごい丁寧で驚き
高いなぁと思いましたが、エアコン関係はしょうがないですねぇ。あと、旧車ファンとしては13年経過して税金があがるの止めてほしいですね。
H8年式の車に乗っています。新車からです。国産車ですが、大事に乗っているつもりですので自分で修理できる範囲でしたら修理、交換しています。重整備はもちろん工場に依頼します。愛車に対する価値観は人それぞれの思い入れですので、維持費と他の人から見たその車の価値を天秤に乗せてもその車を大事に乗り続けたいという気持ちがあればオーナーからしたら多少お金がかかっても乗り続けたいものですよね。
主さんは大事にしたいからこそディーラーで確かな整備をお願いしているんですよね。確かに一般的な車検の際の出費に比べたら高額な方ですが、オーナーさんが納得しているうえで乗り続けているので他人がどうこう言うことではないとおもいます。
趣味や車に関しては本当に人それぞれですからね。
未だにこの型を新車から乗ってるところがすごい！
型遅れをピカピカにしてる人のクルマ愛の溢れ出てる感はいなめない。
大事に乗ってるんですねー
ベンツは部品の供給がずっとあるからいつまでも乗れるんでこれからも大事にして下さい。
ほとんど使用してない想い出クルマにこれだけつぎ込める、相当余裕のある御仁なのはわかりました。また別のSクラスオーナー方々のクルマ放置具合も垣間見れて参考になりました。
無理して最新型や高年式のベンツを、これみよがしに運転してる若者よりも。
15年落ちを新車時から大切に乗ってるこの方の方が、よっぽど優雅で金持ちに感じる。
というか実際金持ちですね...私なら60万出すなら他の車に乗り換えちゃう。
お疲れ様です。
ディーラーのメンテはいいですよね♪
私もディーラーにお世話になっていますが、こちらの要望とかも聞き入れてくれて、メンテ前とメンテ後の状態を分かり易くデーターを見せてくれながら説明してくれました。
親身になってくれるディーラーはいつまでも残ってて欲しいものですね。
交換部品が18万は安いと思うけど 技術料30万超えってのが・・・凄まじいなｗ
そのへんの整備工場の人が羨ましがると思う。おそらく2〜2.5倍位取っている。
法定費用抜いたら半分以上が技術料www
車に惜しみなく予算を使える人すごく素敵です。
これからも可愛がってあげてください！
清々しくていい感じ。オイラのbnr32 車検40万で倒れそうになった
みんな高いとか色々言ってるけど、
ディーラーで車検を受けるというステータスにお金を払ってるのだと理解されたらごく自然な値段だと思います！代車もいい車貸して貰えますし！ディーラーが安くなったらその辺の中古車は、全部潰れますよ！代車で高年式のベンツを持ってて車検の代車で高年式のベンツ貸せる車屋なんかほぼいないですよ！
本当にベンツって通りますではなく、ココから2年間は安心して乗れますの車検をするんですね。
スープラで、民間整備工場に気に入った愛車なんでキッチリお願いしますと社外品も使いましたがブッシュからハブベアリング迄傷んだ部分をきっちり頼んだら80万円だったのでそう思うと安い気もします。
車好きやこだわりのある人に愛されるだけあって、ディーラーも丁寧でサービスが良くとても好印象でした！
長く乗っていると不調や故障などのトラブルも増えてきますが、それも時と共に打ち解けてきて、少しずつ甘えが出たり弱みを見せてくれるようになったと考えると良いものですね。
(それでも車検代には驚いた！)
これからも大切に乗ってあげてくださいね。
この動画すごいわかりやすいし
ディーラーさんめっちゃわかりやすく
説明してくれるね！！
ユーザーに着工前に見積もり金額を伝えないのは重大な法令違反。
国交相監査により営業停止に成りかねない案件です。
ご一考を
ここいらが悪い可能性があるからって伝えて上限だとこれくらい行くかもと伝えてくれるのが当たり前と思ってしまっていましたね
やっぱり古くなってる車ってのはディーラで通すより腕のある知り合いの整備士のほうがたよりになるし、本当にもうこれきついぞーっていってくれるのがありがたいと思う
交換部品も純正になるから高くなってしまうのは仕方はないのですが、ディーラで出すというこだわりにこどわってるとこが味噌なのかとこの動画は思いました
マジで！？ 車検くらいでいちいち金額なんて気にしないでしょう
ベンツだのヤナセだの行く客なんか「完全お任せ」ばっかだろ
こういう乗り方出来る人ってステキだなぁ。
15年経ってもピカピカですね流石サクさん笑
サクさんめっちゃイケメンですね！しかもファッションがSクラスとマッチしすぎです！やっぱりこの動画を見て今のSクラスよりW220型のSクラスが一番カッコいいと感じました。
車検も税金もだが、年数に応じて割引有ればエエのに。
日頃エコエコ言ってるクセに。
さすが正規ディーラー、丁寧にわかりやすく説明されていますね。
結局車検通す費用は税金と手数料だけ、あとは普通の整備費用ですよね(車検と関係のない整備だから）
書類取りに行くと2万円っての共通の価格だったんだ・・・
私も古いベンツ乗ってましたが、本当にあちこち故障しました、BMWはさらに壊れましたけど
調子のよいときは本当に良い車なんですけどね、
補足ですが、ライトが点灯しまっすぐ走れば車検は通ります、その他の整備はすべて無駄なので断れば安く済みますが、私もベンツBMW911と乗りついての感想として正規ディーラーの無駄過剰整備をもってしてもシャレにならない部分が壊れまくるドイツ車は全くのゴミです。新車を3年乗って廃車にする以外の使い道は税金払いたくない社長のドブがねですね。
ブレーキパットがリアの左が少し減っていたのは、
日本の道路は左が低くて
雨水が左に流れて
チリや砂も左の方が多い為
タイヤが拾い上げてショックをキズ付けてヘタリの原因になったり
マフラーも左の方が塩カルをの巻き上げが多いので左がサビやすく
ブレーキパットもローターに砂が付きやすく減りが少し早い
と言うのが１つの理由です。
ほえ〜
左側は洗車とかメンテの時に気をつかうわ
最新型のベンツsクラス迫力満点でカッコいいけど、自分はどっちかと言えばこの方のベンツの方が好きだな。
初期スタークラフトアストロで車検整備代はABS ユニット交換(50万円)ABS センサー交換
(5 万円)プラグ交換とデスビキャップとプラグコード交換プラス車検代で130万円
この車は平成３年に新車個人輸入でした。現在はヤナセの 2001 年フォレシスタを所有！
60万ってとこで、え？って声が出てしまった・・・・
60万でも動揺せず、はいわかりました、レグノを相談なく付けられても、こんないいものつけてもらってラッキー！と思えるような金持ちになりたい・・・
15年も乗られてるということで、車も喜んでいると思います！！ここまで乗られると、もはや相棒というか家族というぐらいの存在になるので、新しいのに買い換えようって気持ちにならないですよね！！w
メルセデス・ベンツだろうが、国産車だろうが、新しい、古い関係無しに、オーナーさんがこれがいい！！って言うともうほかに変わりはいないですよね！！これからも色々と部品の劣化が進んで修理の頻度も上がると思いますが、ぜひ乗れるところまで大切に乗ってあげてください！！
15年乗ってるってことは
相当大事にしてるんだろうなぁ〜
尊敬します(^^)
若い頃、ヤ○セでメルセデス班のメカやってました。
国産車だったら廃車まで交換しないような部品まで傷んで交換するのが外車では当たり前ですし
エアコンや足回り修理してタイヤ新品だったら逆に安いですよね。
毎回しっかりディーラーで整備されてきたからこの値段で済んでいるんですよね。
お金かけられなくてユーザー車検で済ませていたり
メルセデスの専門知識の無い町工場に頼んでいて
どうにもならなくなった時にディーラーに行くと軽く100万オーバーの請求がきたりしますね。
自分がメルセデスいじってた頃に装着されてたコンチネンタル製の純正タイヤが
ノイズだったりバランスだったりクレーム連発してたのを思い出しました。
本当にこの人たちにこそ改善が必要。
シャケンナニソレオイシイノ
輸入車は部品代目玉飛び出る額来ますよねぇ
M'sGarage Osapy おさぴーさーん
そうなんですかぁ〜
なのに輸入車乗ってるおさぴーさんすごいなぁ
おさぴーさんの動画とドリキンが楽しいって言ってたからz4買ったけど車検70万だった。
十分楽しんだから売ったぜ！w
払えん！w
大事に乗られてるのは味がありますね。いい車なのでこれからも大事に乗ったげてください！！
長く大切に乗ってる古いメルセデスってかっこいい！
やっぱ、ベンツに乗る人は、金持ってるね。貧乏人の私なら、その金で、ビーチリゾートへ行きたいなあ。貴重な情報をありがとうございました。面白かったです。
外車ディーラーマンでしたが 車検代で大分儲けますよ 車検に来る人は良いカモです。
嘘つけ
車検がいくらかかろうが営業マンの手当は統一だし、車検通さず代替えしてもらったほうがいいに決まってんじゃん。
そもそも車検なんて絶対受けなきゃいけないもんだし、中古で買った人はともかくディーラーで新車買った人はほとんどがその店舗で車検受けるのにいちいちカモなんて思ってねーよ
日本車でも外車でもディラーマンってそんなイメージ
@@gjd278車検などアフターサービスは、確かにあまり営業の手当てにはならないですが、ディーラーとしては新車販売よりもアフターサービスで収益を上げてます。
新車販売の利益はたかが知れる程度らしいですが、一方工賃は丸々会社の利益ですし、部品も何割か利益が出ます。第一そんなにポンポン新車は売れませんから💦
そして、購入ディーラーでアフターサービスを受ける顧客がほとんどと仰りますが、実際はそうでもありません。
保証期間を過ぎたら、格安車検などに出してしまう顧客が多いです。
なので、ディーラーもそういうとこと顧客の取り合いで、貴方様が思われている以上に顧客の囲い込みは大変です。
元ディーラー整備士。
Daisuke I チンコ握った手で整備されたくない場合ってどこに車検出せばいいですかね？
去年、二年落ちで買った家内の２００７年モデルのC200 コンプレッサーを次男坊に譲ったときに、あと五、六年は乗るので、オイルとワイパー、タイヤ以外交換せずに済むように、気になるところ全部替えておいてとお願いしたところ、諸費用込みで50万でした。パーツ、工賃だと３８万位かな。もちろんヤナセで。５回目の車検で、距離は60000キロ。ブレーキパッド、前後ローター、プラグ、パワステポンプ、ATF、ドアミラーウインカーレンズ、タイミングベルト、アイドラー、プーリー等。タイヤ７部山、エアコン異常なしだったのでけっこうパーツ替えられました。以前、ハンドルをいっぱいに切ったとき、コキコキ異音がしたので、ヤナセは高いからと、町中の整備工場に持っていったが、原因わからず、ヤナセに行くと一発で原因箇所が特定されました。それ以来多少高くてもディーラー整備が安心と思っています。今乗っているS300hは４年目で、、メルケアが切れたのでメンテナンスプラスに迷わず入りました。216,000で 定期点検１ないし２回、次回車検の基本工賃、消耗品込みで多少お得な価格設定になっているので仕方ないですわ。サクさんも大事に乗ってください。欧州車は長年しっかり手入れして乗ると、いい味が出ますので。
自分の好きな物に出会って
人生楽しめるって
最高だと思います。☺️👍
こういった、個人の
経験は、オリジナルだと
思いますので、
俺は、とても良いと思います。
俺もボロい車を買ってきて
今も、大切に乗ってますよ笑😚お金💴無いので笑笑
お金は、俺の場合😓💸
すぐに旅立ちにいきます！
物の価値というか
人の愛情の価値だと
そう思います☺️👍
個人の満足は、
世の中、本当に
差がありすぎます笑笑🤗
楽しい動画をありがとうございます😊✨
Sクラスは古くても型落ちと馬鹿にできる車ではない。
二級整備士です。この車両で整備ずいぶんと学ばせていただきました。
今は純正社外が出ているので、安く済ますなら半額を余裕で切れそうですね。レグノは別ですがね。
一々何級とか言わなくても大丈夫ですよ！
ディーラーにすればお金落としてくれる良い客ですよね。どの道ディーラー保証切れだから社外品修理するのも良いですね！
@@ココ-d7j 草
@@ココ-d7j 整備士の等級は英検とは違うぞ
達也右京 草
いいっすねー！でも、日本は古い車を大事に乗るほど税金が...
日本はエコといいながら物を大事にしてる人に重税を課して矛盾してますね。
花岡じった
ごもっとも❗️
長く大事に乗ったら税金安くなるのが本筋だと思うのですよ。
なんかおかしいよねぇ。
18マジェ乗りたいのに維持できねー
醤油だんご 知り合い19歳で乗ってましたよ！
富豪層がするディーラー車検ですね
来月12月に「W211ワゴン」の車検です。13万キロ走行でATオイル交換した痕跡がないので、高額車検代が想像されます。ディーラー車検なのでこれ位の価格は覚悟してますよ。
ゼッテーディーラーなんかでやるなんてやだな。高すぎやもん。でも安心感ってのは格段に上がるんやろね。でも高すぎ笑笑 僕は無理です。。一個人の意見です。
自分はCLS乗ってます。
新車から大切に…
素晴らしいの一言です！
これぞベンツ‼️
これくらいの余裕がないと、ベンツには乗れないって事ですねー🤔
だからこその高級車🏎
過去にw140に乗ってた時は全てディーラーお任せでこんな感じでした。何年経っても新車価格相応の維持費がかかるのは当然な事ですよね。型落ちとか今の中古車価格は…とかいう方いますが関係ないです。15年大切に乗られてるのがよく伝わります(^^)
先月5年目（２０１４年式）A-Classの車検見積もりディーラーに依頼しました。総額40万円！消耗品の交換部品交換そんなに高くなかった一番高いのがタイヤですかね、タイヤサイズ220/40/18が４本で26万円。。タイヤもまだまだ溝はあるのでタイヤ交換無しで約16万で通せそうです。。
正規ディーラーだって、タイヤを始めパーツ持ち込みで作業してくれますよ。勿論持ち込んだパーツの保証は付かないけどね 、ディーラーの整備だって、合理的(ちゃんとした部品を市場価格で使用)にしようと思えばキチッと対応してくれる。「それ、メンドクサイ」っていう場合は、全てお任せですれば良いけどね。私、EクラスのV8を完全ディーラー整備で乗っています、それに車検に限らずサービス作業に入る前に、ちゃんと見積もりを教えてくれるし、出来上がってから「これだけ掛かりました」は、無い。
ドスコイ375 結局は皆んな先入観やらもあるだろうけど、理解が足りないのと付き合い方が下手なんですよね
説明を読んで納得できました。
W140のV12より少し安いかな・・・
いや、しかし、明細書の書き方と、口頭説明。本当に丁寧で素晴らしい。
（私がお世話になっていたディーラーも素晴らしかったけど）
良い車、良い人に恵まれると、カーライフも素敵になりますね～
タイヤ代も含めて
カモ🦆られているが本人が満足なら
それでいい。
yfutoshi
いやー全くでんな カモられてても気付かない マヌケ
タップパンダ マヌケがニコニコ60万払えるかよ。笑
型落ちの外車にするかクラウンにするか迷った挙句、クラウンにしましたが
想像以上に車検高いんですね😱
勉強になります😓
正直、嫉妬してしまいます。
しかし金持ち感プンプンで踏ん反り返る雰囲気は稀有。紳士な話し口調は好感が持てます。
生涯ベンツに乗れることはないと思いますが、いつかはクラウンに乗りたいです。
Shiba-inu KILO SoboROCK 諦めるな
乗れる可能性いっぱいだよ！
僕が今乗ってるジャガーXJ8も13年が経ち弱点の天井が落ちてきたり塗装が剥げてきたりしてきました。
でもおじいちゃんが大事に乗ってた車なので手放させずお金もないので少しずつ治療して今もなお大事に乗ってます！
車って大事に乗れば乗れほどその車の良さが分かってきて大事に乗るということはクルマ好きとして大切な事なんだなってサクさんの動画見て改めて思いました笑笑ベンツ大事に可愛がってくださいー長文失礼しました
600000円の車検 トラックぐらいしか見たことないｗｗｗ
それなりの車に乗るにはコレぐらいの値段がかかるんだと思い知らされたｗｗｗ
これだけいろいろ快諾してくれるとディーラー側もありがたいお客さんだろうな
私はこういう人、大好きです。
車だけですからね、愛車って愛が付く持ち物は。
車は大事に乗られてきていたのが動画からわかります。
それに車はドノーマルが一番ですよ。
にしても、古くなると税金上がる国のやりかた、私は嫌いです。ヨーロッパなどはおじいちゃんの車を孫が譲り受けるようなステータスがあるのに。
好きな車は乗れる限り大切に乗りたいですね。
私はボルボ960を11年乗ったのが一番ロングでしたが、こんなに車検で払った記憶がない。
その後は好きな車に出会えず、アウディA４、ベンツＥ、今はミニクラブマンと乗り継いできました。
今の車は最低の５年ごとで乗り換えてしまっています。昔の車ほど今の車にはなかなか愛着がわかない。
しかし、セカンドで乗っているアバルトは八月の車検で７年を通過しました。こいつにはものすごく愛着を持っていますから、まだまだ所有し続けると思います。
にしても、あのボルボですら一度に60なんて経験しなかった。チョコチョコ修理はしてましたから、総額ではかなり支払ってきたのでしょうが、私にはびっくり価格です。それが予想より安かったって、ちょっとびっくりな言葉です。
でも、ロレックスなどの高級時計も数年に一度はメンテで新しい国産のそこそこの時計が買えるくらいとられますから、ベンツもSクラスともなれば、２巡目に入ってくると、こうなっちゃうんでしょうかね。
大切にお乗りください。参考になりました。
さすがにベンツの車検は高いですね・・・。私も昔ＶＷを２台乗りましたが車検は４０万円でした。しかしあまりの燃費の悪さに現在はホンダのグレイスを乗っています。昨日の１０時にディーラーに出して１６時に上がってきて金額は９万７千円でした（５年経過）。高いかな・・・と思いましたがベンツから見ればゴミみたいなもんですね。
7万からの残り53万に笑った
「金食い虫」だからこそ維持している事が「ステイタス」になるという逆説の正しさ。見栄を張るとカモにされる。
ほんとにこの車が好きなら次回は自分で運輸局(全国どこでも可能)にいって通してみてください。今回のはほぼ100パーセント車検とは関係ない交換整備の説明です。
そのあとにディーラーで交換したいとこやってみて下さい。カモになることを含めてステータスだと思われるのならしかたがありませんが、できればモータリゼーション業界の闇にも興味を持っていただければと考えます。
オーナーは「車検だけ通れば何でも良い」なんて思ってないでしょう。
初めて左ハンドル車を運転したのがw220 S500でした最初は緊張しましたが💦運転しやすい車でした。型落ちかよとか ダサイとか言われたりすると思いますが そんなのは関係なく いい車だと思います。古くても大事に乗り続ける事は良いと思います😃
たしか草野さんも古いベンツのSクラス大事に長く乗られてますよね。
すごくかっこいいと思います
こんな綺麗なW220見たことないです。
フロイドメイウェザーってボクサーが今も大事に乗ってる^_^
パーコ メイウェザー がまだ持ってる古いSクラスって220の前の140じゃないですか？
Thumper それも持ってるね（＾_＾）乗ってるのは見た事ないけどマイバッハも色違いで３台持ってる
お金持ちでしょうから気になされないでしょうけど、整備と車検は別にした方がいいですよ。完全な整備でしたら、車検は運輸局に持ち込みで同じことですからね。同じタイヤもディーラーでなくても替えれますからね。って人間は新車から220には乗り続けれませんけどねｗ
こっわw
この金額だけで手を出してはいけないってわかりました
タイヤ代金と工賃で30万円近くかかっているでしょう。Eクラスに乗っていたとき、街のタイヤ屋さんで、コンチネンタルタイヤ4本と工賃で8万円ほどで交換しました。ディーラー見積りでは25万円ほどでしたので。
60万！中古でもう1台買える
marissa それ思った。
この年式ならその程度で買える。なんならそれより安く買える。
正直、この年式に乗ってる若者は中古でその程度で買ったのだと決めつけていた。
こうやって大事に乗っている人もいるんだなと素直に思った。
60万のこの型のベンツだと、一年間何も無しでのれるはずない。だいたいプラやゴムが、やられるから30万から40万位維持費掛かりますよ😃
そんでもって、二年後に車検取ると100万位掛かります😅まぁそんときは買い懲りて日本車に換えでしょうか？
いずれにしてもロマンですね。
中古が車検込み60で買えるなら2年後車検込み60でまた中古買うでもいい気がするな。
高額所得者しか乗れませんね笑
車検なんて本当は要らない。壊れたら直せば良いだけ。排ガスの問題があるなら，排ガス点検だけやれば良い。車の販売，整備，アフターパーツ，など車業界が丸ごと団結して既得権益を守ってます。加えて，車検の検査ラインの判断は，検査員の思い込みで決まります。その上，通達で変更がかかるので，長く車に乗っていると，以前は車検に通った所が駄目になっていることがあり，車好きには迷惑です。法律で決まったことではないのが更に問題です。経過年数が長くなると自動車税が上がる間違った制度と共に，日本の車検制度は車文化を結果的に破壊していると思います。
高級車が維持費が高い理由がわかった気がする
横浜さんだw
何年経ってもSクラスはSクラスだなぁ...風格がある
私も、［BMW/E39・dm28］を 新車購入し維持しています。
私も、[ノーマル主義]ですので 敢えてノーマルに拘っていますが・・・流石に、近年 ゴム製品の劣化が目立つ
様になりました。
・・・で、 私は 20年経過していますが ABS/ASC の 不良・故障で 60マソ以上の請求を受けました、汗。
然し、手放す気も「毛頭なく」
整備・車検・を 取り 今も 現役で乗っています。！
驚くような金額。190E、280E、S320，を乗り継ぎましたがそれぞれ30。40、50万前後でしたヤナセでは。
R107のときは70近くで併せてやったトルコンのオーバーホールは80万くらい。これは並行車でリハビッシュされたトルコン使えないし、ヤナセ送りでの作業なので高額になった。通常のメルセデスよりM3,M5といったスポーツモデルで消耗パーツの交換をした場合のほうが高額になりえるよ、経験的に。
またSクラスよりA8のほうが倍近い価格のパーツがあって、同じ故障してもSクラスよりアウディのほうが高い修理代のこと何度か経験したな。
よーやるわｗｗYANASE ぼったもええとこ！40年前の国産ディーラーも車検30万とか平気で言ってきたわなー。。
ユーザー車検が流行ったねーたしか。おすすめすなよｗｗ60万とか庶民やぞこっちはｗ
わたしもR129のSL500 Y社で車検80万かかったことがあります。足回りのスプリング1本10万円とか、プラグコードで12万とかナカナカ国産車とは違う価格設定だった記憶があります。まぁ正規購入で1600万の車ですからね、部品代もそこそこですよね。
直前の夏にエンジンマウント劣化でエンジンが傾いたときにエアコンホースを折りまして、それでも30万くらいかかってました。
いい思い出です。
初見です。
サクさんは、高級車に乗る資格がある方ですね。
お金に関して、あーだ、こーだ言わないところが、好感持てますね！
高級車に乗るには、お金が掛かります。覚悟が必要ですね！
私は身の丈にあった、軽に乗っています。
エアコンは電装屋さんタイヤはタイヤ屋さんでやった方が良いね。結局ディーラーもそこでやるので、マージン取られるだけ。
何かあった時に文句言う相手が大手か中小かってのは大事なんですよ。
新車なら保証問題があるので、ディーラーにいくけど、15年落ちの車ならないない。安い方が良い。
中小だってなんかあったら、それなりに責任対応しているし、大手も以外にゴマカシ多いよ。
個人店は知らね。
整備士の資格持ってますが、この説明は丁寧でわかりやすくて良い説明だと思います。
特にエアコンの説明なんて素人の方でもあのようにわかりやすく言って頂けると理解してもらえると思いますね。
自分の行きつけの車屋は自分が整備士してたのを知ってか知らずか、専門用語をストレートに言ってきます。
別に自分はわかるから良いんだけど、素人にはちょっと難しいかも…
何よりホイールが珍しい！
サクさんお金持ち説
絶対そうでしょフェラーリや、ランボルギーニを買っても、、って言ってたしね😃
だって投資家だもの
bpknさん、そうなんですか？？？？？？？
マシュルームNISA そのコーナー見てないかも笑
初めまして・・私はトヨタ車を新車から１８年乗ってます。直近の車検では供給が切れそうな消耗部品の予防交換やエンジン内部、ミッション等初めてのメンテをしまして見積もりが約４５万でした。正直買い替えと迷いましたが直６エンジンが無くなってしまった今、直６好きの私は車検通しました・・その勢いで懸案だった塗料が溶けてべた付くレザーハンドルの張替えと前３面透明遮熱フィルムも貼り、もう乗り潰す覚悟が固まりました。気に入った車を長く乗るには経費も掛かりますが自己満足度も高いですよね！
こんなに高いんか……
このベンツかなり大事にされてるんですね
羨ましい……
部品代より工賃1時間あたり20000円って取り過ぎ。
w220ってこんなかっこよかったっけ
この前ピッカピカのw210 見たけど古い車でも大切にしてるだけで現行に引けを取らないくらいかっこよくなるんだな
営業マンなのに、各部説明が丁寧で素晴らしいですね…
パワステオイルの交換説明はサービス（整備士）しか理解しにくいですが、流石ディーラーと感服致しました…
Sクラスは個人的に手が出せない憧れのような存在ですが、昔から長年大切に乗られてるサクさんのお気持ちは外装を見ただけで分かります…
形あるものいつか壊れる、とは言われつつも物を大切にする心はプライスレスだと思っています！
この車両は幸せ者ですね♪
普通に車両も乗り手もカッコいいです！
本人がいいって言ってるんやから カモられてる〜とかぼったくり〜とからそんなん言う筋合いあるんですかね^^;
良識のあるコメントを心がける気持ちはないんですかね…
そもそもこのクラスの車乗ってて維持費ブーブーゆってたらカッコ悪いしね。
ていうか具体的な理由や根拠があればまた別だけど、全くないもんな
まぁご本人も「ディーラーに出したらこんなにかかるんですよ」という趣旨で
この動画をUPしているのでしょうから、高いとかぼったくりというコメントは
想定の範囲なのではないでしょうか。というか、そういうコメントが欲しいとすら
思っているでしょう。逆に、「妥当ですね」「僕もそれくらい払ってます」
「こんな普通の車検動画上げてなんか意味あるの？」なんてコメントだけだったら
逆にびっくりすると思います。
サクさんってゲーム実況だけかと思ってました。この形式(類似)は20年前の某アニメ現れますね。良いもの永く 長く付き合ってください。そしていつも良い声してますねꉂꉂ(ˊᗜˋ*)ʬʬ
ありがとうございます(*´-`)
そうおっしゃって頂いて嬉しいです！
今後、実写がちょこちょこ増えていくかもしれません！その際はよろしくお願い致します(^-^)
うおぉ。すげぇなww
こりゃ車検で大分儲けてんなwww
無駄に金かけすぎやろw
車好きあるある、電車で隣の人がカーセンサー見てたら友達になれそうな気がする。👍100あげたいです(笑)
はじめて拝見いたしました
60万円はすごい数字と思いましたが、内容を聞いたら納得の金額です。エアコン修理とタイヤ交換、足回り部品交換が入っての金額ですから。
とても参考になりました。
ありがとうございました
今のsクラスより昔のsクラスの方が高級感あるよね。