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W222後期でも、こんなに安いんだ。現行223より好きだし、インパネだってLSより古臭くないんで全然アリです。
W222でもハイブリッドは修理代が高いイメージですね。後期の直6は狙い目でしょうけど、ディーゼルは4マチックで左ハンドルのみだったような、、。昔と違ってセダンに人気がないのは寂しいですね。
初めまして、w222はエアサス50万キロ走っても壊れない。カムセンサーのオイルもれを抑えいれば221よりは故障が少ないようです。400ハイブリットでさえ、実際故障は少ないようです。S450が欲しいです。
dqnが買い始める値段やな
買ってカーテンつけ始めるだろうなw VIPカーとか言ってwで後席にモニターつけてpvガンガン流す荒い運転して事故ってそれで色々現実を知る
sクラス帰るが維持出来るかが問題
AMGラインでない方が人気なような気がします。AMGラインは立体駐車場入らない!
マウス 回しすぎ 気になる
同級生がお金持ちでW222 S600AMGラインを破格の350万円で買わないか?と言われました。が、メンテに100万円は要るよと言われたんで断りました。なら暫く預けるから自由に乗っていいよ。とも言われましたが何かあっても困るんで断りました。
カーセンサー表記ぴったしでは買えないのでまだ600万程と足車には少し高いですね
だからさ。マウスにうちのネコ反応するって
まあ一般人は買えても故障、メンテ無理でしょう。
みんな勘違いしてるけど、普通に乗ってたら故障なんてしないし、故障しやすかったのは昔ね
常に車の維持費として数百万〜1000万とかある人なら。😅
W222後期でも、こんなに安いんだ。現行223より好きだし、インパネだってLSより古臭くないんで全然アリです。
W222でもハイブリッドは修理代が高いイメージですね。
後期の直6は狙い目でしょうけど、ディーゼルは4マチックで左ハンドルのみだったような、、。
昔と違ってセダンに人気がないのは寂しいですね。
初めまして、w222はエアサス50万キロ走っても壊れない。カムセンサーのオイルもれを抑えいれば221よりは故障が少ないようです。400ハイブリットでさえ、実際故障は少ないようです。S450が欲しいです。
dqnが買い始める値段やな
買ってカーテンつけ始めるだろうなw VIPカーとか言ってw
で後席にモニターつけてpvガンガン流す
荒い運転して事故ってそれで色々現実を知る
sクラス帰るが維持出来るかが問題
AMGラインでない方が人気なような気がします。
AMGラインは立体駐車場入らない!
マウス 回しすぎ 気になる
同級生がお金持ちでW222 S600AMGラインを破格の350万円で買わないか?と言われました。
が、メンテに100万円は要るよと言われたんで断りました。
なら暫く預けるから自由に乗っていいよ。とも言われましたが何かあっても困るんで断りました。
カーセンサー表記ぴったしでは買えないのでまだ600万程と足車には少し高いですね
だからさ。マウスにうちのネコ反応するって
まあ一般人は買えても故障、メンテ無理でしょう。
みんな勘違いしてるけど、普通に乗ってたら故障なんてしないし、故障しやすかったのは昔ね
常に車の維持費として数百万〜1000万とかある人なら。😅