XPENG arrive en France avec le G9 : interview exclusive avec Thomas Rodier
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- Опубликовано: 7 июн 2024
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Спорт
👍🏼 Tout ce qu'il faut pour réussir , comme Tesla . Les autres, comme en europe ne font que des voitures a piles .
Agréablement surpris pour l'avoir vu à la Teste le week-end dernier à l'electric fans day . Il manque une version 7 places et ça serait le top
La version 7 places est la X9, d'autres vont arriver en 2025, il y aura une autre G plus grande en 2025...
Sinon très beau travail et qualité de recherches 👌
Merci Steef super interview et très bonne question intéressante
Tres belle voiture effectivement. 78000 € quand même 😮. On est loin de la voiture de mr tous le monde... Il faudrait quand même être en adéquation avec les besoins du moment, un vehicule propre et efficient que ne pèse pas 15 tonnes...
C'est vrai que le poids des batteries pénalise les VE
La Xpeng Mona M03 est plus adaptée pour vous alors, ou un G6 ou G7 qui doit arriver, ou pour du haut de gamme aussi, la future nommée actuellement F57 et qui n'a pas encore de nom précis mais qui va sortir en Chine d'ici la fin de l'année et au début 2025 en France aussi...
@@EJFJ-Corporation merci pour votre info. Sinon je suis propriétaire d'une Tesla M3 performance depuus 3 ans et j'en suis extrêmement satisfait. Aussi j'attends la nouvelle R5 pour voir ...
Bonjour et merci pour cette vidéo. Question : est-ce que les XPENG ont l'option V2L comme chez BYD et permettant d'utiliser la batterie comme un groupe électrogène en cas de besoin, aller en pique-nique en famille, faire un barbecue électrique etc ?
Eh non , désolé
@@S3XYcars Dommage. Je resterai je BYD alors, puisque je me suis habitué à l'option V2L. Les seules marques qui ont l'option V2L sont BYD, MG, SERES, KIA et HYUNDAI.
@@S3XYcars Si bien sûr et en haute capacité, pour alimenter toute une maison !
@@Olysadet Xpeng, et bien-sûr le haut de gamme de BYD, les Yangwang !
Ils ont le v2L en 3.3kwh
Bonjour je suis intéressé par ce XPENG G9 je vais rendre mon U5 AIWAYS en Octobre 2024 mais malheureusement l'agence de Cannes ne veut pas se déplacer pour une présentation et un essai comment doit je faire vu que mon projet est pour avant la fin de l'année
Tu habites où ?
RIP TESLA
Aucune question importante posé, que du superficiel dont on se fou et que tout les autres youtubeurs poseront ! Dommage
Quelques questions sur la garantie véhicule /batterie, et aussi sur le réseau de distrib auraient été bien venues tu crois pas ? Même si bouffi de qualité ce véhicule ne se vendra pas ou peu si la réponse à ces deux questions ne satisfait pas !!!
Frunk ou pas ? Ça aussi , hop aux oubliettes
L'interview totalement improvisée lors de Vivatech a pour vocation de dégrossir ce qu'est la marque xpeng ! Je le dis en fin , hâte d'essayer le G9 pour une review complète . Concernant la garantie, le sav tesla n'est pas dans le peloton de tête et pourtant il s'en vend . Pour le frunk , c'était dans mes stories Instagram mais tu ne dois pas me suivre
@@S3XYcars effectivement, je ne vais pas te suivre partout !! Faut quand même pas abuser , d’autant que t’es pas le seul à traiter du sujet de la mobilité électrique
Et encore une fois , il me semble que le réseau est une question essentiel !! , mais peut être n’avais tu pas envie de mettre mal à l’aise ton interlocuteur……….
Bref
Loin de BYD
Ah?
Oui, bien meilleure qualité, même mieux que Yangwang, qui hélas utilise le système Huawei loin derrière celui de Xpeng, mais ça va changer vu les accords que Xpeng et Nio ont passé ! En 2025 Xpeng arrivera à la conduite pleinement autonome, donc tous les constructeurs devront se tourner vers eux : Volkswagen a déjà dû le faire !
Ils ont clairement copié sur Tesla... en mieux, plus premium niveau confort et copié sur les Allemands niveau prix...en moins cher. Le meilleur des deux mondes ? Reste que c'est une marque très jeune avec peu de points de vente et de sav ? Ils auraient dû s'associer à un réseau constructeur existant. Là on part de presque 0.
L'avenir nous dira s'il arrive à s'implanter
@@S3XYcars donc les premiers acheteurs devront faire les cobayes !
@frenchtiger
Il n'y a jamais eu une marque auto implantée avec XX concessions avant d'avoir ses 1ers clients.
Si c'est pas LFP je conseillerais pas de l'acheter
Pourquoi cela ?
@@S3XYcars à cause du cyle et des terre rare que nécessite ces concurrents.
Dommage de parler 18mn d'un véhicule sans nous montrer autre chose que 2 écrans..🥴
L'essai arrivera plus tard si le temps le le permet.. je le dis dans la vidéo
kelorreur 😂😂😂😂
😂
Il est bon lui. Il t’explique que chez eux y’a pas d’option, parce que c’est frustrant pour le client de lâcher 3800€ (on se demande de qui il parle…) , puis te sort une liste d’option pour avoir du son, du cuir…
Et il ne sait pas que son volant n’est pas capacitif….
Bref, il n’a même pas l’air convaincu de ce qu’il vend…
C'est la version performance qui a ces caractéristiques, ce ne sont pas des options à proprement parlé.
En Norvège c'est en option sur la version propulsion, en France elle n'est pas encore disponible avec cette option mais les clients doivent le demander si ils ne veulent pas prendre la version AWD pour en disposer!
Il faut différencier les options d'aide à la conduite et les options de confort. Sinon oui volant résistif.
@@frenchtiger Oui, volant résistif par obligation car il intègre une technologie autre le rendant hélas incompatible avec la fonction capacitive (chauffage du volant, ou quelque chose ainsi qui hélas crée une incompatibilité non encore résolue).
Les écrans ont l'air d'être des dalles TFT ,c'est une horreur !
Je ne sais pas ce qu'est le TFT mais ils avaient l'air quali .
@@S3XYcars En tout cas on apprend plein chose intéressantes sur ta chaine 🙂