Xpeng G9 Arrive en France - Test Complet - Recharge Ultra-Rapide ! Enfin un Vrai Concurrent Tesla
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- Опубликовано: 1 июл 2024
- Je suis XavMax, et dans cette vidéo, je vous emmène à bord du Xpeng G9, le SUV haut de gamme du constructeur chinois Xpeng, fraîchement arrivé en France. 📍🇫🇷
Même si vous n’êtes pas un potentiel acheteur du G9, cette vidéo est un aperçu complet de la technologie que Xpeng apporte sur le marché européen. Si vous êtes intéressé par le futur modèle G6, concurrent direct de la Tesla Model Y, cette vidéo vous donnera un avant-goût des innovations et performances que vous pouvez attendre. ⚡🔍
Points Clés :
- 🚗 Performances : Vitesse de recharge impressionnante de 300kW, autonomie & accélérations.
- 📱 Technologie : Planificateur de trajet, commande vocale, et interface utilisateur.
- 🎥 Expérience Utilisateur : Points de vue à bord, tests de confort et fonctionnalités uniques comme la suspension ajustable.
Ne manquez pas cette découverte complète du Xpeng G9 ! Abonnez-vous à ma chaîne pour plus de vidéos sur les voitures électriques et les nouvelles technologies. 👍🔔
Site internet XPENG pour réserver un essai: www.xpeng.com/fr/g9
0:00 intro - début du road trip
0:30 caractéristiques
0:45 le G6
1:55 Recharge Avia
6:15 Recharge à 300kW !
8:17 incroyable courbe de recharge
9:50 Espace à bord et fonctionnalités
14:40 massages et pates de chats
16:25 Espace détente
18:00 à l'arrière du Xpeng G9
19:21 espaces de rangement
20:45 aides à la conduite
25:40 Recharge avec batterie froide
28:10 Xpilot pour doubler et dans les embouteillages
31:22 lecteur des feux de signalisations
33:00 stationnement auto
36:00 mon retour d'expérience après 1000km
39:19 Echange avec Thomas Rodiez
caractéristiques :
Recharge du 10% à 80% en moins de 20min
Jusqu'à 570km Autonomie WLTP
3.9s du 0 à 100 km/h
Xpilote (aide à la conduite niveau 2.5)
Xmart OS avec mise à jour OTA
AWD
Longueur x Largeur x Hauteur (mm)
4891/ 1937/ 1670
Suspension pneumatique 
Авто/Мото
Les chinois bossent. Ils méritent le succès
Les chinois sont exploitées et produisent comme ça pour pas grand chose.
@@jacqueschichi6691 🤣🤣🤣le mec chez Renault a l’usine il gagne pas 5000€ par mois en France si?
@@BKO00223 le smic, le prix de l'énergie, les prestaires. un prix de production plus élevées chez nous qu'en Chine.
Les Chinois sont de mieux en mieux payés, d'ailleurs nos vêtements viennent de moins en moins souvent de Chine 🫣 on peut pas comparer le coût de production en Chine avec celle de nos pays... Protection sociale, groupe qui veulent faire des grosses marges, taxation des emplois etc etc. Je ne sais pas si c'est bien d'acheter chinois, je sais juste qu'ils savent faire de bonnes voitures que j'apprécie. Ils ont un niveau technologique qui m'a impressionné sur ce G9. Qui en plus est dans une ancienne version de l'os...
@@jacqueschichi6691 c’est pas le même mode de vie chez eux pas comparable avec nous mais ta pas 100% tort quand même
J'ai vraiment beaucoup aimé ce test . Très franc, sans chichi et proche des préoccupations de Monsieur tout le monde tout en étant très précis et bien détaillé.
Impressionnante voiture . Vivement les concessionnaires en Belgique
Merci 👍 Ce genre de commentaires qui m'encourage à continuer. J'essaie juste d'être le plus possible moi même ... Sans rien cacher et me poser les questions que j'aurais si j'étais un potentiel acheteur. J'ai aussi essayé de nombreuses voitures électriques, je commence à avoir une bonne base pour comparer et connaître les indispensables. Spoilers de ma prochaine vidéo : une semaine en Lucid air 😉
Il y a déjà un concessionnaire en Belgique ou j’ai été voir en show room c’était à Bruxelles :D
Vidéo au top, ce G9 est impressionnant. il semble mettre une claque aux concurrents premium. J'ai hâte de voir le G6 en espérant qu'il ait un bon rapport qualité/prix face au TMY.
XAVMAX, Toi tu es le boss 😁🎉
Bonjour , je roule depuis 8 ans en VE , je regarde bcp de vidéos à ce sujet et je pense que cette xpeng 9 est la plus aboutie de toutes les VE que j'ai vu ... Bravo pour cette vidéo
2.5tonnes....
Une voiture de plus de 2 tonnes et ceux qui n'y connaissent rien crient à la 8° merveille.
Super que Xpeng arrive en France. j'ai une G3 a Shanghai depuis 4 ans et je ne sais pas si ce modèle sera dispo en France mais c'est leur plus petit SUV,. Bon rapport qualité prix. Le nouveau monospace X9 est aussi excellent
Ce modèle de SUV voiture est juste incroyable. En tout moi perso ça m'a beaucoup séduit.
belle découverte.
meme si elles ne sont pas préparées tes vidéos sont toujours aussi top, merci xav 😊
Merci ☺️
Je reviens de mon essai avec la G9,
Et bien il faut être honnête c'est très très bluffant...
Rien à dire sur le desing, on aime ou pas et franchement elle rend vraiment mieux en vrai.
Sur l'intérieur, c'est un palace, les sièges confort c'est un salon... Le siège passager c'est juste magique...Et puis que dire, aucun bruit, c'est un silence à son bord.
Sur la qualité, on est sur du BMW ou Mercedes... Que ce soit en matière, en qualité perçu, qualité de fabrication c'est un sans faute.
On est aussi bien à l'avant qu'à l'arrière..
Le - pour moi c'est le coffre, il est vraiment petit pour la taille du véhicule. Vu la place à l'arrière ils auraient pu rogner sur celle-ci.
En conduite c'est presque parfait aussi..la direction est légère, c'est très agréable, ça filtre tout...( Modèle perf avec suspension pilotés)
Par contre, modèle avec 20km du coup je pense que les caméras pas encore calibré car du mal avec "l'auto pilot" . Du mal à se connecter, à rester connecté mais à mon avis il y a qq chose à faire., Vu les vidéos en chine je m'inquiète pas. par contre ça bip bcp comme tesla aujourd'hui... d'un chiant...
Honnêtement j'étais prêt à faire la paperasse pour choisir cette voiture...
Et.... Et... et bien un placement catastrophique en LOA Pro, pour ainsi dire aucun placement. Donc un tarif prohibitif. Tant pis..
présentation en grande pompe au salon de paris, peut-être qu'il y aura des offres là-bas.
Pour les bip, ça se retire en un scroll, pas d'inquiétude : pas besoin d'aller dans 4 sous menu comme MG ou BYD 😊 Yes cette caisse est top, j'y ai sérieusement réfléchi. Ça ne serai pas "raisonnable" et je n'en ai pas réellement besoin. Mais c'est une caisse de luxe quasi accessible.
@@XavMaX_Tech Oui mais dans mon cas 1900€ par mois en LOA versus 1250€ pour mon. Model Y Perf…
Dommage, je suis déçu j’étais vraiment prêt à passer le cap :)
Il est dingue ce Xpeng !!!!😊
il y a bientôt 1 million de ces M* qui se décomposent dans les
ports d’europe
attends encore qqs mois, tu pourras en avoir une gratos
Les temps de recharge courts sont un vrai argument. Avec ma TM3 LR, j'ai aussi des temps performants qui font que la différence avec les thermiques s'amenuise. De plus, il est inutile le tenir le pistolet de la pompe dans le froid, le vent et la pluie. Au lieu de ça, je reste dans ma voiture avec le chauffage et je me repose. Il y a quelques jours, je revenais du Périgord et la charge était un peu juste pour rentrer à la maison. J'ai fait une halte aux SuC Tesla de Périgueux. Il m'a fallu 6 min pour passer de 30% à 51 %.
Avec la Scénic que tu avais à La Teste, il y a une grosse batterie, mais une vitesse de recharge trop lente, ce qui annule son intérêt. Cette Xpeng est convaincante, car autonomie et temps de recharge sont bien équilibrés.
? Le sujet n'est pas la puissance de charge des chargeurs mais ce que la technologie de batterie peut absorber sans dommage sur le long cours...!!
Excellente performance de recharge et d'autonomie et très techno moi qui voulais tout sauf tesla même si je doute pas de ses qualités alors voilà le modèle vraiment performant pour passer à l'électrique
Elle est assez incroyable cette Xpeng 😮... Ça fait envie
Ta meilleur vidéo au top le G9😉🥇
Et je me suis fait d' autres vidéos qui sont vraiment pas mal 🤣 je sais pas comment je dois le prendre 🤣 regarde mon essai Mercedes EQE ou encore le road trip en Islande (la première des deux), c'était pas mal non plus non ? 😅
@@XavMaX_Tech c’est parceque j’ai cde le G9 mais 🤣mais je dénigre pas tes autres vidéos au contraire celle sur ton test du robot Luba par exemple 😉🥇
Great review. I am so pleased with my G9 and with that long guarantee I feel safer to invest in this car. ❤
Est énorme !!!
Oui, mais pas trop grand extérieurement, vu qu'il a connaissance de sa taille et profite du travail professionnel déjà bien accompli par des bons chauffeurs!
👋 Merci pour ce test 👍 Fabuleuse cette puissance de recharge 👍
Merci à toi 👍 Yes, 300kW ça change un peu le game, surtout chez ceux qui ne veulent pas entendre parler de l'électrique parce que c'est "trop" lent.
j adore , merci pour ce test
Merci à toi 😉
@@XavMaX_Tech tu pourrais nous mettre dans le Time Line,le moment où ta. Le tableau avec les versions les puissances les batteries les tarifs car j'arrive pas à le retrouver, merci
Vidéo magnifique. Les chinois sont vraiment au dessus du lot !
Salut je me suis rendu sur place c’est des bosseurs les mecs rien à dire tout les taxi sont électriques ainsi que toutes les motos
Magnifique 😍
Superbe essai mon Xav !
Merci Franck !
Je suis depuis quelques temps cette marque, étant possesseur du modèle y actuellement je réfléchis sérieusement à le remplacer et au vu des différentes vidéo test que j'ai pu voir pour le moment sur xpeng, je commence à être convaincu et vraiment hâte des premier essai en français du G6 qui sera peut-être le parfait remplaçant de mon modèle y.
Mi Août pour les essais Français 😉
Là y a une sacrée concurrence pour tesla
Surtout avec le tarif du G6 face au Y 😉 Hâte de l'essayer.
C est contagieux 🤔 toujours pas pro tu as passé trp de temps avec Alex et JC 😁😁😁👋 sérieusement très impressionnant cette XPENG@@XavMaX_Tech
Oui, laisse tomber.. à 1h du matin, je n'ai pas bien vérifier les micros lol T'as raison, faut que j'arrête de leur parler.
Merci pour cet essai tres interessant. J’attendais justement les 1er essais francais. Comment est le confort ? Ce véhicule a une suspension pilotée il me semble. Et les bruits d’air ? La voiture est elle plus silencieuse que la tm3 a 130 kmh ? J’ai pu essaye le kia ev9 gtline et je cherche a comparer. Il etait top mais aussi bcp plus cher !
@@antonioperipolli3709Dude, the G9 is even more quiet then the Mercedes EQS. Yes, it's A LOT more quiet then any Tesla.
Rien a dire sur l'intérieur j'ai adoré, la face avant j'avais plus de mal.
La qualité est ouf en tout cas j'attends le G6 ou autre modèle dans les 2/3 ans
Très belle vidéo, simplicité et efficacité, good job 👍
Et très beau véhicule, ça donne envie de troquer ma tesla 😉
25mn pour recharger la batterie à 80% ! Personnellement, j'ai besoin de 2mn pour une recharge à 100% et 1000km d'autonomie. Vive les thermiques.
Monstrueux !!! Exceptionnel !!! Chapeau bas je comprend pourquoi ils veulent surtaxer les chinois … bref à vous de faire mieux messieurs mais je crois que ça va être sur car ils ont beaucoup beaucoup d’avance dans ce domaine et de brevets
Très bonne vidéo et l’interview en fin de vidéo est vraiment sympa. Ah, cette interface est vraiment sympa pendant que Tesla n’avance quasiment pas 🥹🥹🥹
le G6 🤩
Il va cartonner je pense.
très bonne vidéo ! hâte de l'essayer... le diagramme nous simplifie vraiment la tâche pour les vidéos ;-)
Merci pour la vidéo, je l’attendais, essayé semaine dernière et commande passé pour la version 2024 !! Bye Tesla!
Tu l'as essayé où du coup ? Tu vas quasiment avoir la première immatriculée en France je pense. Félicitations.
Oui mais j’aimerai attendre la version 2024, les versions proposées actuellement n’ont pas le refresh du coup c’est un peu dommage, je vais devoir attendre sept octobre ce qui me permets de vendre mon highland avant la date du bonus à rendre ! Dis moi qu’a tu pensé de l’audio sur de la musique ?
Bonjour Xavier, sacré engin,,vidéo très intéressante,cela me fait penser pour être rentré et essayer en temp de passagé à un gros 4×4.
Moi aussi TM3 vendue et en recherche d'un nouveau véhicule. J'attendais la Juniper pour la fin d'année mais la G6 m'a tapé dans l'œil. Faut voir maintenant le tarif par rapport à la TMY, c'est ça qui me décidera.
I pre ordered the black G6 Performance the day it was launched in Norway. Test driving it in 4 hours. It's really really good, especially as a family car!
Awesome! Feedback after the driving test will be welcome. The question is : better than the TMY?
vitesse de charge impressionnante !!
ravi d'avoir papoté à la Fastned sur l'A1... 😉
Avec plaisir ;-)
Coucou Xav, je suis impressionné par tous les points positif de cette G9 ils vont faire mal à Tesla enfin une concurrence de taille ont attend de voir la G6 et merci Xav pour ton accueil ravi de t'avoir rencontré.
Ravi également 😉 Merci !
Faut voir le prix de la g6 ou g9
Le G6 devrait être autour des 45k€ et le G9 commence à 59k€ pour le LFP + propulsion et 73 990€ pour la version AWD performance comme dans ma vidéo 😉
@@XavMaX_Tech Ouais donc le prix n'est pas un argument, ça reste cher par rapport au Y qui lui à fait ses preuves
@@jetdail8294 attendons d'avoir les tarifs définitif et version. Ne pas oublier qu'un Y perf c'est 57k€. Si pour 45k€ tu as la recharge rapide et les performances du perf, ça reste à voir 😉
Agréablement surpris, pour le tarif c'est une très bonne proposition. La version LR propulsion est vraiment bien placée, la performance également.
Très curieux de voir le développement de cette marque en France avec des ouvertures de concessions ou des partenariats pour l'entretien.
C'est la première fois qu'une marque Chinoise m'intéresse alors que je suis pro français fabriqué en France ...
Waaaaw
Bravo Xavier je viens de découvrir ta chaîne et attendais un essai de cette super caisse
Pour la couleur intérieure une autre proposition bien française et déjà entendue "Cognac"
Je vais partager avec les amis cette super vidéo.
Merci et bienvenue
Très belle vidéo superbe voiture , comme dit si le x6 arrive bientôt je suis en tesla y , mais ça fait réfléchir, merci bonne continuation
Le G6 est à essayer si tu as une concession Xpeng qui ouvre proche de chez toi, ça ne coute rien d'aller voir et tester.
j'imagine mal ce monstre de 2.4 T rivaliser au prix avec des vehicules europeens , malus au poids en 2025 (5000€) 👍 , et sans bonus puisque venant d'une autre galaxie et trop cher ( et le transport va couter de plus en plus cher , comme les assurances transportsde chine ) 15 concessions privée = la galere.... le bon point c'est qu'elle va faire fonctionner nos centrales nucleaires🌺☘🌼
Super cette voiture, elle serait parfaitement mon activité de chauffeur VTC à cause de toi je regarde ma Tesla d’un autre œil maintenant.
Vraiment top cette caisse, à voir le G6 qui pourrait me faire switcher de ma TM3LR vers Xpeng
Super véhicule
Je ne suis pas client de ce genre de véhicule, mais les Français ont du sousi à se faire. Seule une politique protectioniste de taxation à l'importation peut sauver l'industrie française de la concurrence chinoise qui la surclasse à tous les niveaux.
Taxons taxons taxons ... Les vaches à lait paieront . Taxons les smartphones, tous les composants , les pc etc etc et laissons les constructeurs européens surmarger sur notre dos .
Super essai et découverte d’un véhicule qui a l’air abouti. Et tu aurais pu profiter du premier dépassement automatique pour admirer le camion plein de nouvelles Mustang 😂
J'ai repéré les mustang 😉
Nouvelles??? Vraiment? Ah, la carrosserie est neuve mais le reste hélas non!
Il a l'air vraiment bien ce G9, j'attends le G6 avec impatience pour remplacer mon Model Y
Un range rover chinois ! Il est bien sympa ce Xpeng. Bravo pour cette vidéo intéressante !
Sachant que les Range Rover, c'est indien
J'adore cette voiture , je vais franchir le pas et acheter Chinois.
Depuis des années on se demandait ce que faisaient les chinois sur nos salons européens .
Ben maintenant on sais 😂😂
Même les premiums allemands peuvent trembler .
Reste pour le prestige de la marque ou a s améliorer
Belle exclu bravo 👍 un peu trop gros pour moi le G9 🤣 plutôt un G6 hatte de voir ca ainsi que les tarifs ! 😅
Perso plus joile qu'un Y
Des marques chinoises arrivent quand d’autres font faillite tous les jours. (Aiways, Weltmeister, Byton,…..)
Quelle (avenir) de plus pour toutes ses marques de véhicule après les futures taxes que prévoit l’Europe.
Merci XM ! Super vidéo. J’ai peur pour nos constructeurs nationaux… as-tu une idée des offres en LLD ? Pourquoi as-tu pris une LOA plutôt qu’une LLD sur ta Tesla ?
C'était il y a 4 ans 1/2, il n'y avait pas de LLD Tesla. Et au moins, je vais pouvoir la racheter car j'ai fait bcp de kilomètres en trop (merci la chaîne YT et les road trip). Car c'est 10cts du km dépassé. Ça grimpe vite. Et c'est une époque où la SR+ était à 50 000€. Pour moi, le rachat puis la revente , j'y gagnerai plutôt que la rendre, ne plus rien avoir et payer 4500€ de frais km dépassé.
Bonne vidéo pour la présentation de ce G9 par contre la vision tête haute elle y est ?
Non, il me semble de l'avoir dit, mais on peut mettre le gps sur l'écran centrale 😉
C'est comme dit dans la vidéo, pour le HUD (Head-Up Display, technologie proposée à BMW Group et réalisée par eux avec Philips, suite à ma proposition pour EJFJ Corporation SSP le 9 février 1994) est aussi inutile dans un véhicule autonome, dont les occupants n'ont pas les yeux fixés sur la route... C'est un véhicule équipé d'un ADAS 3.0 en Europe (validation passée en Norvège je crois) alors qu'ils sont au niveau 4.2 dans beaucoup de villes chinoises (plus de 246 et bientôt toutes en fin d'année...). Le véhicule autonome ne peut comprendre que des choses déjà vues, donc il n'y a que en situation extrême, de catastrophe naturelle par exemple, qu'il est difficile sans Contextualisation Positive EJFJ (=== marquage des objets par micro-puces hypo-magnétiques Bill !T) de faire comprendre au véhicule dans quel état est chaque objet et notamment la route dont il a besoin...
comme tu l'as dit , où sont les défauts, elle a tout pour elle , vivement la G6
Juste le cuir marron qui est affreux 😂
@@alaind9635 Il existe en noir ou beige clair...
C'est chinois, donc sav médiocre, pièces de rechange très cher et souvent non dispo dans des délais raisonnable, os toujours à la ramasse, aide à la conduite idem, tenu de route perfectible sur les modèles chinois
@@jetdail8294 Ce n'est pas chinois, c'est allemand, mieux que américain, et asiatique : ils font mieux que Toyota, et non là pour l'OS c'est l'original, le plus abouti, le plus durable, car reposant sur de nombreux constructeurs sont le Groupe Volkswagen qui a profité de Xpeng Motors depuis 2016 en tout cas (systèmes d'éclairage, mais pour eux et Porsche hélas pas de manière adaptative jusqu'à maintenant). Là Volkswagen a payé 700 millions d'euros, pour ne plus refaire l'erreur faite à l'encontre de BMW Group avec le Volkswagen Gate. Là ils vont commencer à profiter, si la MFS:id2004 et ses taxes européennes ne mettent pas tout parterre... Xpeng Motors est le seul constructeur a avoir une survie garantie durant plus de 30 ans ! Ils rachètent et collaborent avec tous, même avec leur plus sérieux concurrent Nio, depuis 2 mois ils ont un accord de collaboration effective, pour que Xpeng dispose des stations d'échange de batterie pour son futur châssis SEPA3.0 (nom non défini pour l'instant) et Nio disposera d'une très nette amélioration pour son système audio multi-hauts-parleurs et pour la climatisation et la gestion efficiente d'énergie et pour la conduite automatisée EJFJ !
Belle vidéo ,bien complète.je n'ai qu'un seul regret .... Ne pas avoir les moyens de me payer ce genre de vehicule😢
À l'utilisation, c'est environ 6€ par 100km parcourus, si vous ne faites pas des cadeaux à des fournisseurs de services tiers qui profitent trop de votre voyage : ce n'est pas plus cher que n'importe quel autre véhicule! Staff COM Mobility SSP devrait être en France depuis le 15 mars 1996, si les politiciens et industriels ne devaient pas, contraints et forcés, parodier mal les 17 Sociétés de Services Publics dont chaque citoyen - étant légalement un "ex" enfant devant être protégé de tout, même de ses erreurs volontaires! Les affaires pénales EJFJ arrivent enfin! La Chine est décriée, et comme tous les ex-États, mal exploités, responsabilisés pour ce qu'ils tendent de gérer mieux qu'ils ne le peuvent, surtout pas seuls! Il y a beaucoup de mauvaises informations, heureusement que pour les curieux, il existe des vidéos ainsi permettant de s'intéresser à des solutions globales, et non à des alternatives classiques reposant sur le bon apprentissage par chacun de la gestion de problèmes! Dans cette vidéo, il est dit au début qu'ils n'y a pas de pré-conditionnement pour la batterie, car il s'applique automatiquement, grâce à la pile à combustible intégrée (offerte) qui permet ainsi de mieux gérer l'énergie et les températures des différentes parties du véhicule... Les commandes vocales Hei Xpeng ne permettent pas seulement d'ouvrir les fenêtres, mais prennent en compte les désirs de chacun, même de ceux ne disant rien, ou presque rien, comme la grand-mère qui bougonne car il fait un peu froid ou parce qu'il y a trop de courants d'air pour elle, problème qui devra être résolu dans les secondes qui suivent, même si les enfants assis sur le siège arrière aiment jouer avec l'ouverture des fenêtres et faire des choses déplaisantes pour la grand-mère qui veut les laisser jouer et profiter (leur faire plaisir) quitte à devoir s'emmitoufler dans son manteau...La climatisation multi-zone automatique, gérée par Tianji OS tient compte de tout ça, et contextualise le plus idéalement possible pour chacun ce qui doit être fait afin que chacun puisse profiter de son voyage, là où il est situé dans le véhicule!
Ça donne envie de passer de ma vieille Model S à celui-ci avec vraiment des plus ! Manque la fiabilité et tenue dans le temps, un sav digne du prix des voitures de ce prix ! Mais votre essai fait son effet...
Bonjour Xav !!
Combien pour de telles prestations, stp??
C’est LE concurrent de Model X, Model Y ??
Merci de ta réponse et Bravo pour tes différents essais ;-))
Amicalement
Patrick
Model X, tarif ici : 27:14 ;-)
Petit oubli ... l'assise des sièges qui peuvent être augmentée ou raccourci selon la taille des jambes 👍 2 questions : V2L ou pas ? Sentinelle ? Merci de la vidéo très bien rythmée 👍👍👍
V2L oui, et avec BEAUCOUP de puissance, pour alimenter non seulement quelques appareils, mais toute une maison individuelle pendant quelques jours(pas encore un immeuble!). Sentinelle, oui, mais dans la version Tianji OS 5.1.0, dans la version présentée en fin de vidéo 4.4.2, pas sûr... Ca a dû être ajouté très dernièrement... Les mises à jour de l'OS auront lieu chaque mois, en France aussi! Les mises à jour du système de conduite ont lieu beaucoup plus fréquemment, 2 ou 3 fois par semaine...
ça fait vraiment réfléchir je la trouve beaucoup mieux que ma tesla niveau technologie 🤔
waou j'adore, y a pas une version 7 places ?
C'est sûr que ce G9 mais par contre son volume de chargement n'est pas foufou en comparaison du gros bébé qu'il est.
De ce côté-là le Y est bien plus impressionnant.
Un nouveau modèle X devrait être plus luxueux avec 4 roues directrice.
La technologie de recharge 800 volts
et modernisation des trait générale de la voiture. Ou la sortir du catalogue.
Pas de " one pédale " 🤪 une électrique se doit d'avoir cette fonction . Peut-être via une futur maj 💡
En fait, en Chine, il ne l'utilise pas, ou très peu. Pour s'adapter au marché européen, il devrait tous l'ajouter.
@@XavMaX_Tech Ca arrive, la nouvelle version en Chine Tianji OS 5.1.0 l'a bien améliorée, mais ils ne connaissent pas ça, une voiture est faite pour rouler... XNGP c'est du 0 pédale, et ça fonctionne mieux encore, avec arrêt complet chaque fois que nécessaire! C'est comme dit dans la vidéo, pour le HUD (Head-Up Display, technologie proposée à BMW Group et réalisée par eux avec Philips, suite à ma proposition pour EJFJ Corporation SSP le 9 février 1994) est aussi inutile dans un véhicule autonome, dont les occupants n'ont pas les yeux fixés sur la route... C'est un véhicule équipé d'un ADAS 3.0 en Europe (validation passée en Norvège je crois) alors qu'ils sont au niveau 4.2 dans beaucoup de villes chinoises (plus de 246 et bientôt toutes en fin d'année...). Le véhicule autonome ne peut comprendre que des choses déjà vues, donc il n'y a que en situation extrême, de catastrophe naturelle par exemple, qu'il est difficile sans Contextualisation Positive EJFJ (=== marquage des objets par micro-puces hypo-magnétiques Bill !T) de faire comprendre au véhicule dans quel état est chaque objet et notamment la route dont il a besoin...
Bonjour Xav,
Alors la cest vraiment la grande surprise cette Xpeng
Y à til des révisions à faire ?
Y à til des mises à jour comme chez Tesla ?
Va tu avoir un G6 en essai ?
Oui, je vais essayer d'avoir le G6, oui il y a des mise à jour comme chez Tesla. Les révisions, comme ils vont s'appuyer sur un réseau de concessionnaires, je pense qu'il y en aura mais ça demanderait à être confirmé.
@@XavMaX_Tech L'entretien peut se faire à distance, ce n'est pas une machine à laver le linge qui est connectée au mur, et à rien d'autre... Là, c'est en sans fil, donc pas juste pour le garagiste! Lui sera payé pour le travail qu’il n'aura pas à faire sur chaque véhicule, mais pour ce qu'il aura amélioré ou résolu pour un client particulier, chose qui pourra profiter à des milliers d'autres personnes dans le monde, qui payeront quelques centimes quand il en auront profit!
Très impressionné par cette voiture. Alors je n'aime pas les gros 4x4 mais si ils sortent une berline avec ces technos, je pense pouvoir passer de ma model S à une Xpeng.
Ils ont complètement copié Tesla mais ça à l'air bien fait.
Surclassement de tesla c’est incomparable la tesla bien en dessous qualité recharge tarif tesla à la rue
Xpeng P7 portes papillon pour toi :)
Il y a la nouvelle Xpeng Mona M03 qui arrive dans quelques semaines, et les nouvelles P8 ou P9 (Xpeng F57 selon nom de code actuel, véhicule qui sera révélé dans les prochaines semaines... Les anciennes P5 et P7i, trop limites, ne sont pas proposées en France, car la relève beaucoup mieux encore, arrive, sur chassis SEPA2.0, utilisant le système de communication standardisé entre tous les composants électroniques et électriques du véhicule X-EAA3.0 ou X-EAA3.5! Ceci offre que celui qui achète une Xpeng Mona M03 profite des bonnes choses de la G9 (sauf certaines fonctionnalités données par l'espace ou le matériel utilisé) ou de la X9, sans devoir acheter tout le package... Par contre, le système XNGP est adapté suivant les capacités matérielles, mais dès maintenant même les versions Pro, plus simples qui comme Tesla n'ont pas de Lidars) utilisent le réseau neuronal pour se déplacer intelligemment en profitant des calculs déjà accomplis par certaines Xpeng G9....
salut
petite question a ceux qui sont déjà a quelques années de voiture electrique, est ce que vous pensez que c'est conseil de tracter avec un véhicule electrique ? pas forcement une caravane mais une remorque bien rempli par exemple ( sur 200-300km ) de temps en temps ?
merci
Je viens de finir la rénovation complète d'une maison (1 an 1/2 de travaux tout les weekend l et c'est ma model 3 qui à tout évacué en grava et qui a amené tous les matériaux : briques, sac de ciments, placo etc. Elle fonctionne toujours aussi bien 😉 Je pense ça abîme bcp moins qu'une thermique qui va avoir mal à l'embrayage et monter dans les tours en côte. Le poids de la remorque se fait presque oublier en électrique.
@@XavMaX_Tech merci Xavmax
Je me pose une question épineuse, comment tu va faire pour la rendre 😊 ta famille semble l’avoir adopté plus vite que si c’était le plus mignon des petits chats.😂😂😂
Salut!
Alors pour une électrique j’imagine que côté consommation c’est pas comme le pétrole, sur l’autoroute ça dois consommer plus qu’au centre-ville? Alors que nos véhicules au pétrole ça consomme moins sur l’autoroute et + au centre-ville.
Même avec des consommations électriques j’arrive à un coup en électricité ultra lourd quand même! 23kWh pour 100km alors que le gasoil c’est 1,80€/L en avec le même gabarit je fais 7L/100km ça me fais 12,60€
Et toi t’es à 23kWh/100km et 0,60€/KWh c’est 13,80€/100km 😮💨
Mais chargé à la maison c’est pas du tout le même prix! Mais 5x moins! Et la, oui! Donc ce serait plus tôt un véhicule pour aller au boulot 🤔
11:35 il y a eu une MAJ entre le début et la fin de la vidéo ?
Sauf qu'en Chine, dont je reviens, il est moitié moins cher qu'en Europe... Avec des batteries dernières génération. Et en France, les stations de recharge rapides sont quasi inexistantes..
L'interface ressemble énormément à celle de Tesla...par contre l'écran double est fabuleux
Les planificateurs sont faits pour utiliser les chargeurs plus qu'il ne faut.
Question newbie, ça revient à combien une recharge du coup?
Tous ces chiffres sont bien flous encore pour moi
La recharge à domicile est 3 fois moins cher que sur l'autoroute. Avec ce type de grosse voiture. Avec une recharge tarif autoroute, et en roulant à 130km/h, on va être à 12€ les 100km réel parcourus. Bien entendu sur autoroute c'est plus cher que à l'extérieur, on va être souvent 60 centimes du kilowatt-heure, alors qu'avec un abonnement à 9€/ mois chez Tesla on va être dans les 30cts (les 9€/mois c'est si tu n'as pas de tesla). À la maison, j'ai une offre tempo, je suis la nuit à 13 centimes. 90% de mes recharges sont à la maison de nuit. En réalité je suis souvent entre 2 et 3€ pour 100km.
Sur autoroute, on ne va pas faire "le plein" mais le nécessaire pour aller à destination ou le prochain point de recharge. On s'arrête souvent à 80% pour ne pas trop attendre. De même. Si je n'ai besoin que de 30% pour rentrer chez moi, je vais m'arrêter bien avant le plein pour payer le moins cher possible. Mais l'essence, c'est un peu pareil : c'est plus cher que l'autoroute que le supermarché du coin.
J'espère t'avoir un peu aidé dans la compréhension de l'électrique. Mais en réalité, une fois qu'on a franchi le pas, c'est assez simple.
sacre vitesse de charge , un peu + d'un 1/4H pour passer de 4% a 80% ; bien pour les grands parcours
mais quel interet pour les trajets metro/boulot/dodo si ce n'est de se promener avec une batterie d'une demi-tonne?????
Super vidéo
Les cómodos sont de Mercedes est-ce qu’ils sont partenaire par hasard?
Bonjour, je ne sais pas. Peut être simplement le même équipementier. Mais ce que je sais, c'est que le groupe Volkswagen détient 5% du capital Xpeng 😉 et ça... J'ai oublié d'en parler 🤣 Car c'est pas rien.
Not a partner, but the stalks are used in a lot of cars. Even Tesla.
@@XavMaX_Tech C'est BMW Group à Shanghai, fournisseur de Volkswagen et tous, mais par Volkswagen. Xpeng fait la recheche en Clifornie (pas chez Tesla!!!) et à Münich, mais pas chez BMW Group!!!) pour être aussi performants!
Ils sont forts ces chinois
Vidéo très intéressante, merci. Maintenant il faudra voir si ces marques chinoise perdureront en Europe. C'est prendre un vrai risque non ?
Puis tout cet informatique embarqué, le hardware sera dépassé après quelques années, le processeur deviendra trop lent au fil des màj. Comme les smartphones, il faut les changer tous les 2 ou 3 ans...
Non, aucun risque, même la version de la P7 de 2020 roule très bien et profite des mises à jour apportées par tous les nouveaux modèles, même si au niveau matériel c'était limite... Plus de performances ne demande pas plus de puissance de calcul, au contraire, vu que maintenant il y a utilisation d'une intelligence prétendument artificielle, alors que ce qui compte est sa mise en oeuvre réelle, et sans demande de qui que ce soit : Intelligence Cumulative EJFJ selon Informatique Contextuelle EJFJ ! Seule la Xpeng G3 qi a un chassis beaucoup trop ancien et un système caduc de repérage des véhicules aux alentours fixé sur le toit, a été retirée de la production... Les autres modèle sont faits pour être utilisés durant 1 million de km environ. Xpeng est reconnue comme la nouvelle marque la plus durable au monde, devant Toyota et Lexus même, qui ont été les meilleurs depuis des années... Xpeng Motors et Xpeng Robotics et Xpeng AeroHT et Yangwang sont les marques automobiles les plus durables au monde, devançant bizarrement tous les autres constructeurs, alors que les chinois étaient encore loin derrière il y a encore 5 ans!
@@EmmanuelJotterand Merci pour ces précisions. 👍
Sympa la vidéo,
Je vais l'essayer mardi, en remplacement de ma Model Y que je ne supporte plus ^^
Je vais en savoir + si ils sont compétitifs en LOA PRO ou non... Et faut aller vite car en juillet ça va faire mal la taxe aux frontières..
En moyenne tu as quoi comme conso ?
De mémoire dans la partie interview de fin de vidéo, thomas regarde ma conso moyenne 😉
Oui mais c’était sur les 100 derniers km ^^
Les 100 derniers kilomètres sont pas mal car c'est de l'autoroute à 130km/h pour je pense 40km puis du 110km/h sur 20km et enfin les 40km restant de la ville : Paris.
Désolé, je n'ai pas la conso moyenne car il n'y a pas de trip A / B avec la conso. Il y a juste le dernier trajet et depuis la dernière recharge. Mais vu la taille et le poids, je trouve cette conso pas trop mal. La chaîne EV vont sortir une vidéo sur le méga challenge et il y avait un Xpeng g9 qui a tourné en rond à 90km/h 😉 résultat peut être ce soir sur leur chaîne.
@@XavMaX_Tech Ah cool j'attends de voir les deux loulous alors ^^
@@daisybox demain soir *
A voir la dégradation
You didn't show the theather/cinema mode? Front seats layed back completely.
Salut, on utilise le planificateur pour activer le pré conditionnement
Ouais mais sans frais conditionnement j'ai quand même recherché à quasi 300 kW 😅
Bonjour
Savez-vous s’il existe des protections de coffre pour les animaux et des tapis de sol ?
Merci d’avance pour vos réponses.
Oui, ça se trouve sur Aliexpress : s.click.aliexpress.com/e/_Eu6JZB1 il y en aura très certainement des officiels en concession. Tu as même une protection intégrale ici : a.aliexpress.com/_EIO15UL et pour les tapis : s.click.aliexpress.com/e/_EJwAbf1 😉
@@XavMaX_Tech Merci pour ces infos. Est-ce que vous savez quand l'avatar va comprendre le français ?
@@PIERREM-oe8pn non, aucune idée, désolé.
Bonjour je découvre depuis la Belgique vos videos, essais très complet de ce véhicule, il aurait été interessant de demander a quand la commercialisation de la copie du modèleY , je suis curieux de voir l'essai complet et de faire un comparatif avec ce G9 qui hormis sa consommation et sa vitesse de recharge serait similaire je vous souhaite une bonne continuation
Merci 👍 Mi Août pour les essais du G6 et normalement commercialisation septembre. Ça reste à confirmer.
Difficile de l'approcher vraiment à l'Electric Fans Day tellement il y avait du monde autour et dedans...
+ 1 pour "Ocre" terre battue.
Il est vraiment prometteur ce G9
ps: je découvre ta chaine après de t'avoir rencontré samedi 8 (j'ai honte ^^) hop tu as un nouvel abonné ;-)
Y'a pas de honte 😅 Je ne fais pas que dans la "voiture" et je n'ai jamais fait de vidéo avec la chaîne EV 😉
Oui, au salon, il y avait toujours du monde dans le G9. Un grand succès.
Le G6 malheuresement pas d'écran passager, manque des roues arrières dirrectionnellles avec ce gabarit. Sinon belle surprise, je ne m'attendais pas à ça ? ça donne quoi pour les finitions face à une mercedes. conduite?
Edit: je viens de voir que c'est une architecture 800V, ce qui est top et donne cette courbe de rechage mais par contre sur une borne Tesla, ça donnera pas du tout cette courbe
Pas besoin de roues directionnelles, la SNGP sait l'utiliser sur la X9 mais sur ce modèle de moins de 5 mètres de long, il n'y a aucun besoin d'une direction arrière, sauf pour des usages très très particuliers... La future version plus grande, qui est en préparation pour 2025 l'aura, probablement. Et pour la recharge sur une borne Tesla, ça prend ce que la borne a à donner comme électrons... Sur la V3, c'est moyen, car la borne est mauvaise, mais sur les V4 c'est hyper rapide aussi, car Tesla délivre du 560 V je crois, alors que les autres bornes 800 V doivent avoir au minimum du 660V environ pour être qualifiées de 800 V... La G6 stocke l'énergie à 680 V environ, selon mes souvenirs, pour éviter tout risque, et malgré ça, ou grâce à ça, elle a une vitesse de recharge tout aussi phénoménale! Ce qui compte, ce n'est pas la quantité, mais la qualité! Il est du devoir de chacun de faire au mieux, chacun faisant avec des spécificités très très variables... Ce qui compte, c'est de ne jamais dépasser les capacités matérielles, physiques, ou scientifiques... Xpeng Motors ne prend pas de risque, ils testent, testent, testent et rentabilisent le meilleur! Mais sans copier Tesla, qui au contraire, les suit et les copie maintenant!!!
Merci pour ce bel essai
J’attend qu’une concession s’installe près de Dijon pour découvrir réellement le modèle, même si c’est le G6 qui me convierait davantage.
Une petite interrogation, Apple CarPlay est il présent ?
Non côté multimédia c'est le désert. Il y a rien du tout... J'aurais bien aimé d'ailleurs pour me passer du GPS intégré.
@@XavMaX_Tech ok merci, c’est dommage
Ils auraient pu se démarquer de Tesla sur cet aspect
Enfin une voiture électronique dont le confort semble se rapprocher d'une Mondeo.
Je n'ai jamais eu de mondeo, je ne pourrais pas te dire lol
Une marque à suivre...23kw sur autoroute pour un Mastodon pareil... Tesla les roi de l' efficience a du souci à se faire... hâte de voir les modèles plus petits si cela confirme ce test...
X Files, la vérité n'était pas ailleurs, elle était en Chine, Les Intra-Terrestres surdoué, HPI, QI +200...
Merci, effectivement, sacré bébé par météo favorable 23 KW/100 à 0,50 cent ça fait 11,5 eur au 100 km ça va encore. 🤣🤣🤣🤣🤣
Mais 90% du temps, c'est de nuit, à la maison, à 0,13€ du kWh 😉
@@XavMaX_Tech C est vrai, mais bon soyons honnête, c est tout confort, mais pas du économique du tout. 73.OOO pour ce model. Et ce n est pas un reproche. La batterie pèse et nous sommes obligés de la déplacer avec nous partout.
That's highway driving. Most people drive normal roads most of the time...then you'll get totally other figures. Also, most people charge at home where the real cost savings are.
est-ce qu’il
y a un avertissement lorsque la batterie est sur le
point de prendre feu ?
Et pourtant, les thermiques prennent feu 10 fois plus souvent à proportion égale... Et pour info, les électriques, lorsque ça arrive, c'est la plupart du temps à l'arrêt. Alors que sur un thermique c'est plutôt en roulant 😘
@@XavMaX_Tech : mais au moins, on peut ÉTEINDRE un feu de voiture thermique, contrairement à une batterie d’EV
et le fait que les batteries d’EV prennent feu à l’arrêt, dans un garage d’une maison pleine d’habitants en train de dormir par exemple, ou dans un garage souterrain, est effectivement SUPER RASSURANT !!!
SÉRIEUSEMENT : THINK, mate, THINK ! 💡💡💡
Merci pour cette présentation intéressante... Mais heureusement dis donc que c'est pas ta voiture... En chargeant à cette puissance la batterie ne va pas durer longtemps !!
Ce sont des prestations populistes cette charge trop rapide sur des batteries je suppose classiques ( les vieilles NMC ou mieux LFP)
Peut on facilement , a partir de la borne ou par la gestion de la voiture ( ou mieux par l'appli du smartphone) choisir sa puissance de charge ? Il est essentiel , sauf dépannage exceptionnel , de choisir un début de charge adapté à la batterie ... En général 1 ou 2 C sauf peut être sur une technologie de batterie de rupture ...mais rien vu d'opérationel pour l'instant (?)
Planifier indispensable parce que c'est la jungle des tarifs.
Je planifie toujours et vérifie les tarif avec chargePrice.
Désolé mais payer mon kilowatt de recharge à plus de 40c ça me traumatise
lorsqu'on roule en électrique, on devient radin ;-) Entre le payer 49c ou 59c, il y a 16€ de différence sur 800km. Ce sont les 16€ de la tranquillité pour moi et du temps de gagné sur la recherche de l'optimisation. Mais ce genre de trajet est très occasionnel de mon coté. J'y gagnerai bien + en évitant les autoroute. Car sur 800km d'autoroute, c'est 105€ de péage. Sans compter que je passe de 17kWh/100 à 23.
Ensuite, essayer de gagner 16€ alors que tu as payé la voiture + de 50 000€... bof. Ensuite, si c'est un trajet hebdomadaire, pourquoi pas.
Salut Xav's, ouaouuu effectivement le temp de charge est bluffant ... et le reste aussu... pas regardé tte la vidéo en entière... mais par contre le tarif de cette G9 et G6 .. c'est à combien ?
G6 n'est pas encore disponible en France, on parle d'un tarif aux alentours de 45000 €. Pour le g9, j'ai mis un tableau dans la vidéo et tu pourras trouver le time code en réponse d'un autre commentaire.
@@XavMaX_Tech👍🙏
Je suis vraiment intéressé par le G6 mais j'ai un peu peur quand même car XPENG est une société assez jeune et ils n'ont pas encore eu le succès qu'ils pensaient avoir; S'ils font faillite en Europe, on va se retrouver avec des voitures pas génial à revendre par exemple.
Xmart OS 4.4.1, très vieille version, traduite en français, la version 5.1.0 n'est toujours pas disponible mais va arriver dans les prochains jours... Là c'est vraiment une pré-version, des tests doivent être accomplis en France et en Europe, même en Norvège et aux Pays-Bas c'est légèrement en retard sur la Chine, mais les retards vont se combler d'ici 2025, quand il y aura suffisamment d'utilisateurs car le réseau XNet a besoin de beaucoup d'expériences avant de pouvoir les rendre profitables sans aucune risque à tous... C'est déjà très en avance sur Tesla, mais ça va grandement s'améliorer dans les prochains mois, pour permettre la conduite automatisée...
Ca se revendra en occasion ce véhicule ? J'en doute. Ou alors au quart du prix. Et encore.
Vous êtes voyant ? Est ce qu'on trouve des mg4 pour 1/4 de leur tarif initiale ? Ou encore des BYD ? Réponse : non. Ne pas aimer la nouveauté et le changement, c'est une chose mais cracher dessus, ne n'est pas une bonne chose. Vous n'aimez pas, vous avez des doutes ? N'acheter pas. Mais conserver votre haine et médisances 😉
Cette voiture est vraiment aboutie, merci l'UE de nous priver de ce genre de plaisir pour une R5
😅
10-80% avec pic à 300 KW? mais comment font-ils techniquement? c'est juste le fait d'être en plateforme 800V?
Ne pas oublier que la batterie est grosse. Donc une fois à 80%, il reste encore plus de 18kWh dans cette batterie avant de la remplir 😉 y'a + de marge avant que ça "déborde". Donc ils peuvent rester haut + longtemps.
Heuuuu il manquerait pas des prises de vues de l'extérieur de la voiture et de l'habitacle ?? Mais si non, merci pour la vidéo.
T'as plusieurs vues drones de la voiture et tu peux trouver des 10aines d'autres vidéo de cette voiture en statique. L'ayant en utilisation, j'ai préféré me concentrer sur les fonctionnalités. La voiture arrive en France, tu vas avoir plein d'autres vidéos sur le G9. J'en suis certain.
23kwh au 100 sur l'autoroute. Je pense que c'est limite le plus étonnant vu le gabarit et le poids. C'est pas énorme finalement par rapport à la concurrence. Ensuite la recharge rapide comme elle le fait, c'est juste ce qu'attendent tout le monde. Se poser vite fait le temps de marcher 5 min et repartir. là c'est possible. A part le one pedal qui lui manquerait, elle coche toute les cases. A voir le prix par contre.
Le tarif du G9 ici : 27:13 😉
@@XavMaX_Tech Merci j'avais pas assez fait attention.
@@yohannlaigre1556 c'est de ma faute, j'avais une séquence sur les tarifs et je l'ai oublié au montage
@@XavMaX_Tech C'est pas grave. Il y a le lien via votre commentaire au final.