Wie arretiert man die Riemenscheibe, man soll den Zentrierstift an der Kurbelwelle raus Schrauben und die Verschlussschraube wieder einsetzen und danach die Riemenscheibe mit 120Nm und 95° anziehen, aber der Motor dreht sich nun mit ???
Super professionelle Videos von Euch! Echt klasse, weiter so! Ich habe auch ein Video zu diesem Motor gemacht. Vielleicht siehst du es dir mal an, und kannst Feedback da lassen. =)
Könnte man nicht den alten Zahnriemen in der Mitte durchtrennen, dann das vordere Stück abschneiden und dann den neuen Zahnriemen drauf schieben, dann den Rest des alten Riemens abschneiden und den neuen ganz rauf schieben? Mein Gedanke, so würden sich doch die Steuerzeiten auch nicht verändern, oder wäre das zu riskant?
Bemerkenswert intelligente Konstruktion dieses Kleinmotors. Man muß den Motor u.a. nur ein paar Mal rauf- und runterlassen, um irgendwelche Teile ein/ausfädeln zu können. Da waren Koryphäen am Werk. Vive la France - wobei die deutschen Konstruktionen der letzten 20 Jahre oft so schlecht sind, daß sie diesen Wartungspunkt gar nicht erst erreichen.
Je suis en allemand qui parle france. Je dois vous faire un complément!!! Une belle vidéo. Je tous fai comme dans les films. Bien réussie !!! Aussi les pièces de mister auto. Une livraison rapide
Merci beaucoup @ Gariboli Gerlando. Comment as-tu découvert que nous étions français? Notre accent allemand est parfait. 😄 Nous sommes très content de t’avoir aidé! Très bonne journée à toi!
Ein Grund mehr meinen megane zu verkaufen, ich werde mir nie wieder einen Franzosen zu legen, da bleibe ich bei deutschen Herstellern wo man leichter am Motor rumwerkeln kann. Es sollte nur ein Winterauto sein und nun muss ich mit sowas auseinander setzen, an meinem Golf 7 ging das wesentlich einfacher.
Genau, am besten nen VW mit Kette kaufen (die dir dann überspringt). An den Franzosen ist ein Zahnriemen Wechsel innerhalb zwei Stunden erledigt (inkl. Wapu).
Ihr wisst aber schon das citroen, peugeot , renault zur psa gruppe gehören , wie auch fiat , opel usw ...... die den gleichen Motor nutzen .... vw fällt dank vorprogrammierten Motorschäden sowieso für alle zeit aus .... lang genug damit gearbeitet
@UCMik_gCyhJChmdxI66o90Ag Komisch denn ich kenne 2 Personen die für den PSA Konzern arbeiten und die wissen davon nichts. Fiat, ja aber Renault? Aha...
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Toll! In 75 Minuten den Zahnriemen gewechselt. Also rein gedanklich, meine ich.
Wie arretiert man die Riemenscheibe, man soll den Zentrierstift an der Kurbelwelle raus Schrauben und die Verschlussschraube wieder einsetzen und danach die Riemenscheibe mit 120Nm und 95° anziehen, aber der Motor dreht sich nun mit ???
Sehr gute Beschreibung 👍
Super professionelle Videos von Euch! Echt klasse, weiter so! Ich habe auch ein Video zu diesem Motor gemacht. Vielleicht siehst du es dir mal an, und kannst Feedback da lassen. =)
Super erklärt :)!
Könnte man nicht den alten Zahnriemen in der Mitte durchtrennen, dann das vordere Stück abschneiden und dann den neuen Zahnriemen drauf schieben, dann den Rest des alten Riemens abschneiden und den neuen ganz rauf schieben? Mein Gedanke, so würden sich doch die Steuerzeiten auch nicht verändern, oder wäre das zu riskant?
Es wäre toll, wenn Sie ein Video zum Keilrippenriemen wechsel machen könnten. Vom Megane 2 gibt es eins, ist es genauso auch beim Megane 3?
Wenn du dazu ein Tutorial brauchst - ab in die Werkstatt und nichts selbst machen.
Bemerkenswert intelligente Konstruktion dieses Kleinmotors. Man muß den Motor u.a. nur ein paar Mal rauf- und runterlassen, um irgendwelche Teile ein/ausfädeln zu können. Da waren Koryphäen am Werk. Vive la France - wobei die deutschen Konstruktionen der letzten 20 Jahre oft so schlecht sind, daß sie diesen Wartungspunkt gar nicht erst erreichen.
Je suis en allemand qui parle france. Je dois vous faire un complément!!! Une belle vidéo. Je tous fai comme dans les films. Bien réussie !!! Aussi les pièces de mister auto. Une livraison rapide
Merci beaucoup @ Gariboli Gerlando. Comment as-tu découvert que nous étions français? Notre accent allemand est parfait. 😄
Nous sommes très content de t’avoir aidé! Très bonne journée à toi!
Ein Grund mehr meinen megane zu verkaufen, ich werde mir nie wieder einen Franzosen zu legen, da bleibe ich bei deutschen Herstellern wo man leichter am Motor rumwerkeln kann.
Es sollte nur ein Winterauto sein und nun muss ich mit sowas auseinander setzen, an meinem Golf 7 ging das wesentlich einfacher.
Das ist Renault halt. Citroen bzw. Peugeot ist nicht so kompliziert, wie Renault zum werken.
Genau, am besten nen VW mit Kette kaufen (die dir dann überspringt). An den Franzosen ist ein Zahnriemen Wechsel innerhalb zwei Stunden erledigt (inkl. Wapu).
Ihr wisst aber schon das citroen, peugeot , renault zur psa gruppe gehören , wie auch fiat , opel usw ...... die den gleichen Motor nutzen .... vw fällt dank vorprogrammierten Motorschäden sowieso für alle zeit aus .... lang genug damit gearbeitet
@@edineuherz5430 Renault und Fiat also... Wo hast du die Infos denn her? de.wikipedia.org/wiki/Groupe_PSA
@UCMik_gCyhJChmdxI66o90Ag Komisch denn ich kenne 2 Personen die für den PSA Konzern arbeiten und die wissen davon nichts. Fiat, ja aber Renault? Aha...
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