Bảo dưỡng bên mình là garage Nhân Râu xong sau đó chạy thêm hơn 3000km không có chuyện gì xảy ra . Sau khi xe bị rỉ xăng thì có 1 đơn vị khác xử lí thì mới bị rớt tờ giấy bảo hành bình ắc quy vào cổ hút .
@@phaple8273 Dạ có đk về tài chính chút em cũng muốn trải nghiệm bác ạ, nói chung điều kiện mình tới đâu thì chơi tới đó thôi bác ạ 😄. Xe châu âu với xe nhật rất khác nhau nên trải nghiệm được cả 2 thì còn gì bằng
mình thấy đời này ko đẹp như đời sau này hoặc dòng rc .mà phải công nhận máy kêu to thiệt. hầu như xe châu âu đều kêu thì phải. xe này momen cao nên ăn xăng nhìu thì cũng dể hiểu mà.
@@nguyenminhnhut1061 bớt ngáo đi 3,winner 65zz tui dắt N4 hết 4 số đầu,còn winner cặp vs duke thua hẵn từ số 1 mà N4 đòi ăn duke đề lẫn hậu vào mắt =))
@@nguyenminhnhut1061 n4 nó mạnh tua cao mà drag đường thẳng đề pa đứng bánh ra xe tua cao trong khi thằng KTM mạnh hết ở tua đầu r, tua đầu của n4 k bốc bằng r3 nữa
Em chỉ để dành đủ tầm 5X có nên mua Duke250 đời 2016 k anh? Vì thấy nhiều ae cũng nói dòng KTM phải nuôi chiều chuộng em nó cũng tốn hơn nhiều so với xe Nhật. Mong anh rep ạ ❤️
Duke 250 giá phải 6x bạn ơi! Nói chung sẽ phải bảo dưỡng đúng số km như ducati vậy! Thay đồ phụ tùng thì cũng hơi mắc nhưng nếu xe nhật cũng bảo dưỡng y vậy thì xe nhật 2 máy nó vẫn mắc hơn ! Nhưng xe nhật đồ nó trâu hơn! Còn ktm vs ducati tựa như nhau á b
Cũng có một con cào cào của ktm khoảng 690cc mà nó chỉ 1 máy nên âm thanh nó khá ghê! Mình cũng không biết là con đó trái piston khoảng bao nhiêu mm nữa =]]
Cảm ơn em đã phản hồi về vụ việc ở clip trước.
Duke được tune để nhanh đạt nhiệt đô tối ưu, tỷ số nén cao nên nóng kha khá, nhưng mà đi nội thành mình đi hoài cũng không thấy quá xá nóng :D
Chúc kênh phát triển và nhiều sức khoẻ
Mình đang đổ nước mát Castrol Radicool SF mix 4% Maxima Cool-Aide, xả hết air đi trong phố ko bao giờ sẽ bị sôi nước bảo đảm nhiệt độ
Coi video bạn mà nhớ lúc mình cũng bị như anh.... Đưa tới mấy tiệm sửa k ra.... 🤣 Vô tình thữ tay nghề của mấy a thợ 😋😋
LÀm nhiều clip về dòng này đi anh
yes i like clip
Nghe tiếng cam nạp xả lúc để N rất la đã
Chào ah
Bảo dưỡng toàn bộ mà ko phát hiện ra, nó mà rớt sâu vô trong chắc chỉ chụp xquang mới phát hiện ra bệnh. Làm ăn ẩu quá.
Bảo dưỡng bên mình là garage Nhân Râu xong sau đó chạy thêm hơn 3000km không có chuyện gì xảy ra . Sau khi xe bị rỉ xăng thì có 1 đơn vị khác xử lí thì mới bị rớt tờ giấy bảo hành bình ắc quy vào cổ hút .
e thấy có cái miếng che hướng gió nóng xuống dưới á. A xem thử xem
Làm thêm video về vario 125 đi anh ơi
Thay đầu 302s hoặc đầu duke mới thử anh ơi
👍👍👍👍
Lúc trước em rất mê duke 390 nhưng qua video của anh em đã nghĩ lại chuyển qua mt03 vì nó dễ nuôi dễ chiều hơn dòng xe châu âu 😄
khi bạn sử hữu con duke thì lại khác
@@phaple8273 Sở hữu con duke thì quá ngon rồi bác 😄😄, em đang nói về độ lành và dễ sửa chữa của xe bác ạ. Ở tỉnh lẻ muốn chơi xe cũng đắn đo lắm ạ
@@khacthang1812 trải nghiệm như vậy mới đáng để trải nghiệm ,đừng khắc khe quá vs việc bảo dưỡng và những lỗi nhỏ của nó ,của bền tại người mà
@@phaple8273 Dạ có đk về tài chính chút em cũng muốn trải nghiệm bác ạ, nói chung điều kiện mình tới đâu thì chơi tới đó thôi bác ạ 😄. Xe châu âu với xe nhật rất khác nhau nên trải nghiệm được cả 2 thì còn gì bằng
Mt03 uống xăng như nước lã mà dễ nuôi 😅
Chiếc này mình mua hết bao nhiu vậy a ơi
phân vân Duke 250 vs Bn302 quá. do xe cũ cùng giá mà Bn302 date cao hơn.
Duke đi vẫn chất hơn bn302 nè! Bn302 vẫn nằm ở chiếu dưới so vs ktm
Cái nết của cái xe duke với rc nó đã cái nư lắm kkkk ra nhiều clip về đụ ké này nha anh
Xem đầu
Cái cảm giác máy Sohc lướt nhẹ ga đầu mà đã ghê , vượt xe tải đi tour chở 2 quá nhẹ nhàng
Con này 2 cam DOHC mà, trái 89 dên 60mm
@@congvo. hjhj mình nhầm vì từ đầu mình nghĩ đa số máy ktm là sohc
Chừng nào AK với chị Ngân lấy nhau ạ em mong chờ clip của AK quá
Chừng nào cưới hỏi mịn sẽ quay cho m.n coi nè
E đang đi exciter muốn lên cc muốn độ bốc đổi qua r3 có khác bọt gì k a
Khác bọt hoàn toàn!
gắn tiêu trong thôi
Đi vít mạnh ga thử coi có ben không bác ...
K bốc đx nè! Phải có lực nhẹ từ chủ xe nữa mớ bốc dc ! Còn xe này bốc ở số 1 vặn thốc nhưng chỉ lên chút thui
mình thấy đời này ko đẹp như đời sau này hoặc dòng rc .mà phải công nhận máy kêu to thiệt. hầu như xe châu âu đều kêu thì phải. xe này momen cao nên ăn xăng nhìu thì cũng dể hiểu mà.
Form này nó dị dị! Nhưng mình chọn nó vì nước hậu nó tốt hơn đời mới, đỉnh máy cao hơn, xác nhẹ hơn! Nên chạy ga đuôi rất đã
@@dnbmotovlog9448 nếu vậy thì đúng là rất đáng để đánh đổi chứ nhỉ. bỏ ngoại hình để lấy trải nghiệm tốt và giá mềm hơn
Nhưng ăn xăng như ad nói thì có hơi quá không . 5,6l cho 100km thì ngang ngửa MT 09 . Thấy hơi ớn à
Giá sao bn
làm bầu với tiêu đi a móa bỏ bầu gắt thôi rồi luôn anh kakaka
Thê bạn có ban cay bô k mình mua về phá làng phá xóm
Theo bạn con này với mt03 thì con nào ăn xăng hơn?
Cũng xem xem á! 😅 về độ phấn khích thì con này phê hơn
Nghe mấy reviewer khác bảo chạy xe này nó hỗn lắm, anh chạy có thấy thế ko?
Chạy bốc nè! Dứt khoát ! Còn hỗn quá thì cũng k đến mức vậy! Hỗn với xe 400cc đổ lại thui nhưng ngưỡng dưới 100 thui nè
Trùm đề pa 500cc trở xuống
Sao hk nói về xe tay ga nữa anh?
Bạn muốn nói về điều gì ta?
@@dnbmotovlog9448 con vario a mới mua giờ sao rồi anh?
@@hongphucnguyen6668 nó vẫn vậy nè! 😅
Đề pa con này cũng khiến N4 mệt mỏi, gặp RCB là chấp tất kkk
Chỉ ngưỡng 50km/h đổ lại thui! 😅
@@dnbmotovlog9448 mà xác nhẹ quá bữa chạy 100km/h cũng k tự tin vs nó lắm
Ủa em thấy con này tù đề lẫn hậu có lại n4 âu....có cip tess đó
@@nguyenminhnhut1061 bớt ngáo đi 3,winner 65zz tui dắt N4 hết 4 số đầu,còn winner cặp vs duke thua hẵn từ số 1 mà N4 đòi ăn duke đề lẫn hậu vào mắt =))
@@nguyenminhnhut1061 n4 nó mạnh tua cao mà drag đường thẳng đề pa đứng bánh ra xe tua cao trong khi thằng KTM mạnh hết ở tua đầu r, tua đầu của n4 k bốc bằng r3 nữa
Em chỉ để dành đủ tầm 5X có nên mua Duke250 đời 2016 k anh? Vì thấy nhiều ae cũng nói dòng KTM phải nuôi chiều chuộng em nó cũng tốn hơn nhiều so với xe Nhật. Mong anh rep ạ ❤️
Duke 250 giá phải 6x bạn ơi! Nói chung sẽ phải bảo dưỡng đúng số km như ducati vậy! Thay đồ phụ tùng thì cũng hơi mắc nhưng nếu xe nhật cũng bảo dưỡng y vậy thì xe nhật 2 máy nó vẫn mắc hơn ! Nhưng xe nhật đồ nó trâu hơn! Còn ktm vs ducati tựa như nhau á b
Bữa trước mình thấy kênh Dương moto bán con duke 390 có hơn 5x gì thôi bạn,đời bao nhiêu thì mình ko nhớ,thông tin cho bạn vậy,bạn xem có ưng ko nhé
Giá đó chắc đời 2014 bạn ạ
@@SonnyKush mua 2014 ve bỏ tiền sửa ngu người
Khuyên thiệt k có tiền nuôi đừng đua đòi
Mu mẹ vario chạy giống minh
Nghe tiếng máy xe mà khó chịu gì đâu, 1 xi lanh mà trái lớn nghe mệt ghê
Vậy mới hay đó bạn! 😅 uy lực ! Như kiểu ducati v
Tuỳ người thôi 1 máy nghe rất lực
Cũng có một con cào cào của ktm khoảng 690cc mà nó chỉ 1 máy nên âm thanh nó khá ghê! Mình cũng không biết là con đó trái piston khoảng bao nhiêu mm nữa =]]
@@James-cc3ys 690 trái 102 thì phải bác ạ
@@nhieuphilong2651 trái 105 nha bác
Rồi nào chê rồi bán
Bán hay mua liên quan đến bạn k? 😅😂