Anh em vui lòng cmt không War, lịch sự , không *ịt *ọt ! Giao lưu mài xe chứ ko phải chạy ăn thua cay cú ! KEN.TM Racing cũng làm máy xe nhỏ chứ ko phải chỉ có DUKE nha anh em !
A e nên biết là xe zin thì độ bền khỏi bàn. Ae độ 1 xe phổ thông cở nào thì time ngắn nó củng sẽ hư và tổn thất nặng nề về tiền bạc về sau,thay vào đó a e nên chọn 1 cách an toàn là để dành tiền lên 1 e chuyên tốc độ và độ an toàn cao ví dụ như moto phân khúc cc thì tùy vào a e.( cảm nhận cá nhân của mình là vậy)
@@xuanhieutranpham4098 Vậy thì ai cũng làm ra được, tsao pkl lại đắc tiền hơn? Thứ nhất chuyên làm để chạy tốc độ cao Thứ 2 công nghệ các thứ trên xe khiến chiếc xe vận hành tốc độ cao mượt và hệ thống phanh an toàn hơn điều mà những chiếc xe nhỏ không thể làm được :))
có mấy khứa 62zz đòi gõ duke 390 mất hình...mình duke 390 full zin chỉ hạ bánh 150 về bánh 120 dĩa sau zin,ra đề là tốc biến với win 65zz nài nhẹ hơn mình 30kg + ex 135 65+,cho đang đi ga giữa mình vẫn rút lại bth nhé,duke 390 chịu nài thì tầm 17X gps tí thôi 0-140 gps 11 giây 200m 0-155 gps 350m 0-170 gps 700m duke chuyên đề chứ cặp với xe xổ ga giữa với cuối thì bị đuối nhé
chào anh. e thật sự thỏa mãn khi xem xong clip. nói chung mỗi xe đều có ưu và nhược điểm riêng. và bây giờ viẹc e lựa chọn duke sẽ đúng. cảm ơn sự nhiệt tình của a chia sẽ cho mn biết thêm về duke và cặp lực của duke với xe độ.❤❤❤
Duke đẹp và bền hơn nhiều so với 1 chiếc xe độ. Nuôi một chiếc xe độ như winner xổ trái là ko kinh tế. Mình đã nạp vào winner trước giờ hơn 16x tr tiền chơi cục máy. Số tiền đó bạn có thể có 1 con DUKE xịn xò mà ko phải quan tâm quá nhiều tới bảo trì
Xe zin ng ta trái 89 bô vẫn êm vẫn mạnh. Mấy anh thích độ xe làm cái xe trái 87 bô như k gắn rồi cj dàn hơi khủng long khủng bố cj đâu mà mắc mệt
Mình nghỉ chơi xe pkl đc 2 năm rồi. Nếu biết bạn sớm hơn thì mình đã giao lưu ktm với bạn. Mình từng sở hữu rc390 2018 + kn + pwtronic + pô ixil full + mở tua 1k5 vòng, depa và đâm hậu thì 390 zin bị bỏ rất xa. Còn duke 690r sau của mình chơi thì pô nó la ghê quá, không anh em xe độ nào chịu đi kè với mình cả vì điếc tai
@@bebut6414 dịch giờ nghèo quá thôi bạn, ko gì cản được đam mê, sẽ comeback sớm. Mỗi dòng xe có 1 cái hay của nó, mình vẫn thích có 1 con xe nhỏ độ máy để lâu lâu dạo phố. Chứ không phải đi pkl là coi thường sự đam mê của ae xe độ.
Đứng yên de-part là Duke win chắc nếu 1km2, thậm chí 2km. Còn chạy lấy đà thì Duke ko tận dụng lợi thế Tourque cao để giãn cách xe dc nên thua nước hậu....
Con này đang zin nếu độ thêm lọc gió + pô full system + flash ECU vs mở tua nữa lên dc cỡ 173- 175 lúc đó đang 90kg , giờ thì mình giảm cân còn 75kg lên dc 18x km/h
16xtr thì mình mua ninja 400 ăn đẹp con duke 390 về đề + hậu + độ bền. Dĩ nhiên điểm mạnh của ktm là công nghệ chứ chưa bao h là tôc độ hay độ bền. ISLE of man hay GP chưa bao h thằng ktm xuất hiện
Nhìn tổng thể thì con win của a bút 7/10 với con duke 390 zin rồi . Xét đi xét lại thì xe a bút mạnh vcl trái 65zz mà đã như vậy rồi không biết thêm cộng hoặc up 68+ nữa thì bay luôn chứ chayp gì tầm này . 🙂
@@bebut6414 ae group SBBE chơi vui vẻ thân thiện, chưa từng khịa mấy ae chơi xe khác mà sao đợt này mấy ae PKL nói chuyện khinh người quá, đang vui mà thấy mấy ảnh cmt cũng quạu trong người
Giao lưu vui thôi, đa số dân chơi ktm giờ toàn trẻ mới mua xe nên hơi khích, mình đã bán ktm lâu rồi nhưng đúng là đã chạy ktm thì chạy những con khác nó hoàn toàn chán. Còn với 1 con 390 tầm trung thì phải nói nó hổ báo nhất phân khúc rồi, đó là con xe zin, còn những con xe đã map lại với cây pô nữa thì thôi nó rát cực.
Anh em vui lòng cmt không War, lịch sự , không *ịt *ọt !
Giao lưu mài xe chứ ko phải chạy ăn thua cay cú ! KEN.TM Racing cũng làm máy xe nhỏ chứ ko phải chỉ có DUKE nha anh em !
a còn sài octan ko anh
Em đi con xe tải 60c -56936 kìa nằm trong lề á
Chỗ 17p á
A e nên biết là xe zin thì độ bền khỏi bàn. Ae độ 1 xe phổ thông cở nào thì time ngắn nó củng sẽ hư và tổn thất nặng nề về tiền bạc về sau,thay vào đó a e nên chọn 1 cách an toàn là để dành tiền lên 1 e chuyên tốc độ và độ an toàn cao ví dụ như moto phân khúc cc thì tùy vào a e.( cảm nhận cá nhân của mình là vậy)
Cái gì cũng có ưu và nhược điểm của nó, trừ phi hãng làm cục máy pkl + bình xăng lớn gắn vào cái khung xe nhỏ @#
@@xuanhieutranpham4098 Vậy thì ai cũng làm ra được, tsao pkl lại đắc tiền hơn?
Thứ nhất chuyên làm để chạy tốc độ cao Thứ 2 công nghệ các thứ trên xe khiến chiếc xe vận hành tốc độ cao mượt và hệ thống phanh an toàn hơn điều mà những chiếc xe nhỏ không thể làm được :))
@@xuanhieutranpham4098 ko có hãng nào ngu như comment đâu . Trừ mấy thằng độ thỏa đam mê .
Lần giao lưu này ae hiểu thêm nhiều về ktm hơn nhỉ 😁
Ông trùm dòng nv đề :))
190 cc chơi vs 373 cc là mạnh quá rồi.
373cc xuống drag thì ??? 190cc cái tuổi 😅
con duke nó chỉ mạnh nước đề thôi chứ hậu đâu có mạnh.
@@truongquocat9080 lên pxl vs xuống cái dĩa 1 size á như t nè kéo 190 đồng hồ bth đánh đổi 1 chút nước đề.
có mấy khứa 62zz đòi gõ duke 390 mất hình...mình duke 390 full zin chỉ hạ bánh 150 về bánh 120 dĩa sau zin,ra đề là tốc biến với win 65zz nài nhẹ hơn mình 30kg + ex 135 65+,cho đang đi ga giữa mình vẫn rút lại bth nhé,duke 390 chịu nài thì tầm 17X gps tí thôi
0-140 gps 11 giây 200m
0-155 gps 350m
0-170 gps 700m
duke chuyên đề chứ cặp với xe xổ ga giữa với cuối thì bị đuối nhé
6 năm về trước mình có dợt với MinC chiếc Ex62zz Touring bình nhỏ canh loãng mà đã ăn trọn Duke250 chấp núp gió rồi ko biết Duke390 mạnh hơn ntn
250 đề pa yếu. Duke 200 đề pa ăn con 250. Thấy bên ấn tụi nó test thấy thế
Đọc cmt thấy anh chạy với nhiều xe, đánh giá rất công tâm luôn. Respect
Con quái vật thật sự mới là con duke 390 bs3 đằng sau =))
Dạo này a bút chăm giao lưu ở bh ráng cày lên 65+ giao lưu vs a bút quá :)
chào anh. e thật sự thỏa mãn khi xem xong clip. nói chung mỗi xe đều có ưu và nhược điểm riêng. và bây giờ viẹc e lựa chọn duke sẽ đúng. cảm ơn sự nhiệt tình của a chia sẽ cho mn biết thêm về duke và cặp lực của duke với xe độ.❤❤❤
Duke đẹp và bền hơn nhiều so với 1 chiếc xe độ. Nuôi một chiếc xe độ như winner xổ trái là ko kinh tế. Mình đã nạp vào winner trước giờ hơn 16x tr tiền chơi cục máy. Số tiền đó bạn có thể có 1 con DUKE xịn xò mà ko phải quan tâm quá nhiều tới bảo trì
Rất có giá trị tham khảo, cảm ơn mọi người đã tham gia
15:45 ứ ự ự ự làm tưởng đâu anh Bút lại có cục máy 65+ rồi chứ 😅😅
Chạy ké xe anh trai giờ mới thấy trái của Duke 390, không biết trái của Duke 690 to cỡ nào nữa :))))
A bút chạy lỗi nhìu quá. Mà xe a mạnh thật sự. Kkk
Xe zin ng ta trái 89 bô vẫn êm vẫn mạnh. Mấy anh thích độ xe làm cái xe trái 87 bô như k gắn rồi cj dàn hơi khủng long khủng bố cj đâu mà mắc mệt
*Chờ có clip nào 65+4 hay +8 cặp lực, zz là thấy mạnh òi, mình cần coi clip mạnh hơn nữa ^^*
Đổi đường Biên Hoà lun chắc mốt thành Winner BH 😁😁
Biên hoà có bồn nước gp😆
Anh Bút ơi chào anh 😁😁
Comen đầu 😅😅
Mình nghỉ chơi xe pkl đc 2 năm rồi. Nếu biết bạn sớm hơn thì mình đã giao lưu ktm với bạn. Mình từng sở hữu rc390 2018 + kn + pwtronic + pô ixil full + mở tua 1k5 vòng, depa và đâm hậu thì 390 zin bị bỏ rất xa. Còn duke 690r sau của mình chơi thì pô nó la ghê quá, không anh em xe độ nào chịu đi kè với mình cả vì điếc tai
Rc390 hậu rất sâu. Ai cũng một thời mê tốc độ phải ko bác
@@bebut6414 dịch giờ nghèo quá thôi bạn, ko gì cản được đam mê, sẽ comeback sớm. Mỗi dòng xe có 1 cái hay của nó, mình vẫn thích có 1 con xe nhỏ độ máy để lâu lâu dạo phố. Chứ không phải đi pkl là coi thường sự đam mê của ae xe độ.
Sáng nay vừa sửa xe ở chỗ a Bi nè
Máy con Duke 390 này gác qua xe nhỏ còn kinh hơn nữa, nước ngoài có ông gác lên cho Raider chạy đúng gắt
@Hi Hi ruclips.net/video/bf_ZPHHk4mQ/видео.html
Đây bạn
Chạy hậu phải ninja 3 vs r3 thì ex 68 còn k lại còn hậu 250 chọt máy đâm sâu hơn 390
*Chạy tốc áo luôn kkk*
vl
Mới đi ngang hôm bữa trưa thứ 4, thấy 1 dàn 5-6 xe đậu trước shop, lần đầu đi ngang tương quán cafe, h mới biết
Đứng yên de-part là Duke win chắc nếu 1km2, thậm chí 2km. Còn chạy lấy đà thì Duke ko tận dụng lợi thế Tourque cao để giãn cách xe dc nên thua nước hậu....
Hóng 2 xe độ quá winner vs duke 390 mở full ecu
Bữa nào A làm chiếc winner 65+4 vs duke390 đi. Hoặc ex 65+4
65+4 ăn duke chắc ...tại duke tui cipp Độ Pkl max luôn tầm 180 hà....gặp ex 68 chắc 199 quá 🤣
Lại là e đây
Anh thử bữa nào giao lưu với superduke 1290R đi anh 😇🚀
Hiếm lắm mới thấy a chạy dữ vậy 😅😅
trước giờ chạy chơi thôi ! có bao giờ ép hết máy đâu ! tốn tiền lắm ! hahaha !
@@bebut6414 nhưng quan trọng nhất chúc a mạnh khoẻ để ra nhiều clip mới cho mọi người xem giải trí ạ 🥰🥰
Nói về ktm thì khung sườn là trùm đường điện là trùm nhiều bị gì là mù luôn 😂
65 zên zin mà cặp 9 10 vs 370cc thì con winner của ông Bút gớm thậc.
bút nài xe rất tốt và hiểu biết điểm mạnh xe mình
tốc thế này phải ngang ngửa z650/ninja 650 luôn
chạy ghê quá. Cần phải có kỹ năng mới điều khiển ở tốc độ cao như vậy.
Chạy thử với hyperstrada đi anh
Con này đang zin nếu độ thêm lọc gió + pô full system + flash ECU vs mở tua nữa lên dc cỡ 173- 175 lúc đó đang 90kg , giờ thì mình giảm cân còn 75kg lên dc 18x km/h
Bạn có clip không tui hóng kiếm clip duke pxl mà hk thấy😢
@@mt15kt38 mấy clip nước ngoài ngta có test á, VN mình thấy toàn test zin k à
Ka tê mờ du ke 😍😍😍🤤😋
Xe a sét map đi pô tăng xem thử
Bởi vậy mới cần lên dên dont đi tour lên dốc cho khoẻ
16xtr thì mình mua ninja 400 ăn đẹp con duke 390 về đề + hậu + độ bền. Dĩ nhiên điểm mạnh của ktm là công nghệ chứ chưa bao h là tôc độ hay độ bền. ISLE of man hay GP chưa bao h thằng ktm xuất hiện
Bữa nào thử với Ninja 400 đi bạn Bút
Thử rồi, mình như đứng im vậy á !
@@bebut6414 oh ninja 400 mạnh quá vậy này chắc kèo 68+ mới đấu lại quá
Ông bút già r nài yếu quá làm tuột máy k à 😄😄
má intro xịn dữ
Quá đã anh ư
20:07 xe tải ba em kìa 😁😁
Xe DUKE này do mấy ổng độ chưa có tới
Lên full bô rồi tune ecu + lọc KN nữa là giết hẳn con 65 của anh bút rồi :))
Do thằng cầm duke nài kém
@@cuongfzi6893 ừ chắc thế
Đã trái 89 còn đòi pxl nữa thì chả giết
Duke đó zin mà bro! Duke độ tới luôn Ken.Tm có làm nhưng chủ xe ko thích Drama. Nếu có nhu cầu độ Duke ghé Ken.Tm chơi nha
@@cuongfzi6893 chán bạn , anh ấy ko chạy hết tốc lực của xe vì anh ấy không thích thôi , nài kém thì bạn lấy xe ra mà cặp , gáy :))
Duke nó chạy kiểu xe dợt kiểu 62 tự do ngày xưa thời 2016 chỉ đc đề chứ đem ra hậu sau chạy lại :))
PKL nó cần là cái dì đó mà xe nhỏ máy lớn khó có thế san lắp dc . .
Ahahah nhường lại mấy 65 cộng đi :))
A dùng cam và mic loại gì vậy a. Thank u.
Duke 390 nhiều anh em lựa chọn ghê ^^
Duke đề hổn nên nhiều ae thích
@@phapvo7097 1 máy dễ nuôi nx
Xe mạnh mà nhìn anh bút chạy lo cho ổng ghê á trời
Lâu lắm ko thấy ah đi tour
Anh thử mua 1 cây pô tank về thử cho ae xem đi ạ.
Nhanh ý qua ảnh gác cục máy ktm liền a bút
Cái này gặp fz của a an la thì thoi rồi
Duke 390 bánh căm+ ecu thì lên nổi 199 k ạ
Tại dòng này thấy ít ai tìm hỉu
Nổi e
Hay quá
Chỗ anh làm máy xe anh ở đây luôn hả anh
Anh bút may đỗi nghề ytb hết bán hửu tiếu rồi hả
Uầy, xem xong clip này đang băn khoăn không biết lấy duke 390 hay lên winner 65 để chạy mấy anh cb300 nứa =)))
Winner up full 65zz ko bền như DUKE zin đâu.
65 còn chết lên chết xuống vậy mà nhớ lúc trc có clip win62 với duke390 win thua nó bảo đề lỗi haha
62 thời xưa công nghệ chưa tới, thua chấp nhận thôi bạn
Gặp mấy con ex 62 tự do đi biết cảnh , giờ công nghệ phát triển r
Xưa là lúc nào biết ko?
@@haonhat950 vậy thử duke lên + đi cái gì thì đúng với cái đó nói vậy sao được?
Thật ra thì xe anh bút 65 nó bằng xe ngta 68 hay gì rồi , đợt xe 57 ổng chạy còn ăn mấy con 62 quá dữ luôn
Con 65zz này chắc ngang mấy con CBR500RR thôi chứ. Còn mà chạy với mấy con Super Duke 1290 R hoặc Panigale V2 thì có trái 72 thì may ra thôi.
Ngu vl, 72 vào ngửi đít 1290 à :))) ko có kiến thức cũng đi cmt bậy bạ, 65zz này chưa chắc ăn đc cbr 500rr đâu, cmt kiểu thiếu kiến thức đọc bực vcl
Mong có dịp giao lưu với a bút ( mún lên tv😅)
Ko biết có anh em nào lấy máy duke 390 gác lên Winner chưa nhỉ ???🤔🤔🤔
KTM trội hơn
so với con winner 65 thì con winner này cũng quá ghê rồi
Nhìn tổng thể thì con win của a bút 7/10 với con duke 390 zin rồi . Xét đi xét lại thì xe a bút mạnh vcl trái 65zz mà đã như vậy rồi không biết thêm cộng hoặc up 68+ nữa thì bay luôn chứ chayp gì tầm này . 🙂
anh Bút quay đẹp quá
Đi ngang đường đó hoài mà ko để ý shop đó :))
Giao lưu học hỏi vui vẻ mà mấy ông bên group KTM cmt khó nghe vl
Kệ người ta !! Chắc họ chưa thấy Winner bên KEN.TM mài nó khiếp cỡ nào thôi !
@@bebut6414 ae group SBBE chơi vui vẻ thân thiện, chưa từng khịa mấy ae chơi xe khác mà sao đợt này mấy ae PKL nói chuyện khinh người quá, đang vui mà thấy mấy ảnh cmt cũng quạu trong người
Giao lưu vui thôi, đa số dân chơi ktm giờ toàn trẻ mới mua xe nên hơi khích, mình đã bán ktm lâu rồi nhưng đúng là đã chạy ktm thì chạy những con khác nó hoàn toàn chán. Còn với 1 con 390 tầm trung thì phải nói nó hổ báo nhất phân khúc rồi, đó là con xe zin, còn những con xe đã map lại với cây pô nữa thì thôi nó rát cực.
Cho mình hỏi group nào vậy bạn mình vào xem với ạ
@@thanhnhanguyen2843 1 con 390 đời cũ chỉ cần thay pô, lọc gió K&N ,bugi laser iridium với map PT là chạy khác xe zin vl luôn.
Chạy duke như chạy xe độ mà hợp pháp vậy
Bỏ ra nhiều tiền với bằng A2 mà. Gì cũng có giá nó
Kiếm anh An LA giao lưu thử đi anh con Fz của ảnh mạnh lám ak
68+ vs 65zz nghe là biết con nào ăn r
@@duonngnguyenn thế mà mấy dân chơi cứ khịa mình với An ko!? =]]] .
@@duonngnguyenn 89 anh Bút còn giao lưu đc mà :))
Thằng chay duke đời cũ chạy xíu là nó thòng coi đúng oải ko có máu, muốn xem cái hậu khi đi 1 đoạn xa coi ra sao mà đúng chán cái ông đó.
Xe chưa làm giàn chân ! Chạy đề thôi ! rung lắc !
Bác mua xe về mà chạy , nhanh quá tèo máy ai đền
@@bebut6414 ok a hèn gì k dám chạy :)) sr
mấy dòng duke thiên sức kéo, max speed ko bao nhiu, thấy tụi philips test xe zin r15v3 nhai luôn con duke200 ở nước hậu
Kk nó nghiên về đề mak
Tại duke200 hãm tua sớm quá nó đạt top speed 13x rùi xong ngồi chờ r15 đâm lên -_-
được nha anh lên hơi bị đẹp á
Lên đồng hồ điện tử của gtr đi anh
thích winner rút hậu vô cùng luôn
A bút gắn mão sh y a cho tụi e tháy đjep k a
Duke trái lớn vậy đi NSD nhiêu vậy anh. Chia se cho anh em biết luôn học hỏi
15/45 nhé
Anh cho e hỏi chiếc ex 135 team a đi gấp gì v xe e đi kingdrag mà sàn quá mong a rep
Xe do an xang nhieu ko ah dao nay ko co xang roi
Xe mình 25-30km/lit tuỳ địa hình và cách chạy nè hihi
shop có làm máy wave dream k
Test thử rebel 500 đi anh ơi
Chắc rebel thua rồi :(
Dòng rebel chậm lắm bạn, đc đề ba hỗn tí thôi
@@vinhduong9003 mình có cả Duke 390 đời cũ với Rebel 500 đây. Quen côn có khi rebel đề qua Duke đó :)) . chung cục máy với CB500x nhưng nhẹ hơn cn500x 10kg và bánh 16 (vòng bánh nhỏ đề lẹ hơn).
Phải chi a mở GPS nữa thì phê
Ước được anh Bút bán cho tô hủ tíu gõ :(
65 đẳng cấp nhỉ❤️
chả đẳng cấp gì đâu ! mài xe muốn đạt phải chấp nhận cặp lực để biết xe mình nằm đâu thôi ! Chứ Winner mãi chỉ là Winner thôi !
@@bebut6414 hehe đúng rồi anh winner vận là winner nhưng mà nhìn xe ah mạnh ghê
1:15 em chạy exciter ko phải winner anh ơi
Sắm 1chiếc về chơi đi a
Dô cái dên cộng là mlem liền😂😂😂
Mấy nọ thấy đăng lên group ktm 🤦🏻♂️😁
group nào đó ạ, chho mình xin link đc k ạ
@@phamngocan3384 facebook.com/groups/1665098363703764/permalink/2942188195994768/
KTM SG bạn !
KTM đg kính piton là 79mm
89
Mấy ông 390 sao không kéo luôn mà thòng ga ta ?
Thòng ga làm gì giữ ga búng số luôn
Cá mập của anh bút đâu rồi anh
Lỡ duke 390 rồi thì dợt thử r3 luôn
R3 2 máy rồi ! nó nằm ở tầm khác luôn !
r3 chắc ăn đc đề, tại duke 390 ăn đề r3 thấy nước ngoài test như vậy
@@dhomedecor đề ăn R3 nhưng tầm 1 lít trở lên thì còn cái nịt :v
@@bebut6414 kiếm thử đi a, cho e mở tầm mắt
R3 yếu mà . trong các dông pkl phô thông r3 yếu nhất . dc môi tốt mả
Về lên 68+ luôn
Xin địa chỉ làm chiếc winner
Đạt Snoopy (BRT quận 9,HCM)
Sdt 093 3341908
Bạn nhé!
a khiêm tốn quá :)))
làm set AHM M3 đi anh ơiiii
Có AHM M1 carbon treo lủng lẳng ở nhà thằng Đạt Snoopy mà nó chưa chịu tune cho ! má cay !