KTM Duke 390 có phù hợp nhất với đường xá Việt Nam ? Trung Võ Sport ft Bikelab
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- FOR WORK:
- Bao1410187@gmail.com
PAGE:
- / bikelabworkshop
FOLLOW ME!
- Facebook: / baobao.bikelab
- Tiktok: / bikelabworkshop
Các sản phẩm đã xuất hiện trên kênh, xem TẠI ĐÂY:
- shopee.vn/doch...
Áo KYT, mình thường xuyên mặc khi review (anh em bấm vào link trên video để đặt mua nhé):
- vt.tiktok.com/...
#ktmduke
#duke390
#reviewxe
#yamahar7
Từ 1 người chơi xe KTM vào năm 2017 đến hiện tại mình đang làm việc tại KTM Việt Nam. Cảm ơn video hay từ anh Bảo để anh em có những góc nhìn khác hơn về KTM
Cảm ơn e, chúc e thành công với công việc mới!!!
chơi từ năm 2012-2013 biết đến ktm đăc biệt mấy conduke 125, duke200 duke390 ớn ăn từ chất lượng xe, đến cái gọi là dịch vụ chăm sóc của nhà phân phối ktm lắm rồi :))) .. đã xin té ktm đến giờ cũng 10 năm chẵn :))
Hình như xe bây giờ chất lượng tốt rồi không hư vặt nữa thì phải
@@longaovan9734hư ác luôn bạn, từ điện đóm tới máy móc rồi điện tử 😊
Thợ máy còn khuyên chơi gì chơi cạch ktm cho a
E chạy xe đạp ko thì đi bộ cũng dc
Vl...kkk
Cá nhân mình công nhận nó hợp lý theo những đặc điểm của con xe chứ không chính xác phải là Duke 390 hay dòng Husq cùng phân khúc. Đặc điểm kiểu:
+) Dưới 400cc
+) 1 máy trái lớn
+) Xe lanh nhẹ
+) Thiên về torque nhưng tốc độ động cơ không thấp.
Mong lắm mấy ông Nhật làm xe theo specs này để cạnh tranh thay vì người chơi bh phải đi độ lại các mẫu cào cào phân khối cao thành supermoto.
Chắc do tốn tiền mua vợt với đánh cầu nên mềnh giờ vẫn chưa đủ tiền mua PKL :v
không, đường vn chạy motard hợp nhất
mình từng chạy con 216 xăng cơ . xét về con duke 390 thì nó chỉ màu xuống màu và nó lỗ hơi sâu thôi . còn lại k chê dc gì cả . dè ba ác chiến nhất 400cc .
em sẽ chơi sport khi mà có tiền mua bán tải hoặc van car. Cuối tuần chạy vào đại nam rồi về, ăn chơi văn minh không ảnh hưởng ai
năm nay rớt thì năm sau khéo còn rớt hơn anh ạ :(( giờ đi đâu cũng thấy, ae giàu v
Anh có thể làm clip về trk502 2020 được không a
:))) thích chạy bố láo thì cứ mt03-mt07 mà quất. Chứ duke thì thôi t chừa không động vào. Dịch vụ như cl + chi phí đồ thay thế thì nó đắt vãi l đắt luôn.
=)))) chạy duke 390 2 năm nay chưa thấy đồ gì để thay. mt3 mà bảo chạy bố láo thì đúng hài cốt :))) mt7 thì tui hoàn toàn đồng ý.
MT-3 lì đề chết mẹ mà kêu chạy hỗn:))? Hài
HCM đường ngon nhiều như NVL, Trọng.. nhưng mà giới hạn có.50 .-.
Đi gần hết các tỉnh từ Phú yên đổ vào miền nam, xong đem vào rừng quậy, lội qua suối lẫn mấy con đường ngập lênh láng cùng em duke 390 đời 2018 tới tận 2022 mới bán, ko biết mấy ông kia chăm kiểu gì mà chê lên chê xuống trong khi mình chơi 4 năm chỉ bị vài lỗi vặt ko đáng bận tâm 🤣tiền mắc nhất mà mình từng thay có lẽ là mấy miếng lá bố, lá sắt chứ kể cả tiền tháo đầu bò để canh shim cũng chỉ có mỗi 800k
Mãi mới có 1 cmt khen nba
Thợ máy còn khuyên mình chơi gì chơi né ktm ra là hiểu rồi.
@@trido1986 Tại thợ máy mà bạn tham khảo ko biết sửa với bảo dưỡng ktm thôi, chứ có 1 garage chuyên ktm ở tphcm đầy xe ktm odo trên 70k km
Xe âu mà ko biết tháo đầu xe ra bảo dưỡng thì đừng đụng vào xe âu bạn ạ
@@longnguyenthanh8254 em xin địa chỉ garage bảo dưỡng đó với ạa ! Em cảm ơn
Đường vn luật vn thì đi 400cc là đẹp nhất
-Chưa có tiền mua anh, có em mua R7 + duke 390 luôn 😅
🤣🤣🤣
Luc keu zx25r .. ..2 sóng 2 sim nhanh wa xếp
Muốn đi 3-400cc đi phượt xa
> 500km thì thôi bỏ qua Duke 390, rung đến tê tay :)) CB300R oke hơn, MT-03, Z400 hoặc là 150cc cũng oke :v
Chuẩn đó man, cb300r cũng 1xilanh mà nó êm nha, z400 cũng đã cải thiện vụ rung rồi, khác với n4
Câu cũ: "ai rồi cũng về GS thôi".😂😂
công nhận mình dc chạy thử gs của ông anh đi từ sg về phan thiết trời ơi xe nhìn to mà chạy nó đã gì đâu trước đó đi mt03 đụng dc gs nó sướng gì đâu
Đang cố gắng, kkk
Cảm nhận riêng thôi! Nhưng GS thật sự cân bằng được nhiều thứ. Đam mê có, tốc độ có, độ bốc có, ngầu cũng có, nhưng điều quan trọng nhất vẫn là giữ được sức khỏe để thỏa mãn được những chuyện kia!
Ktm ae né xa ra nha . Xe chơi chứ k phải chơi xe nhé
Sao nhiều người nói quá ta
Mọi người cho mình hỏi nếu đó là 1 con duke 200 có quá rần hoặc có phù hợp để phượt đường xa không ạ?
200 đỡ hơn chút nha bạn, nhưng vẫn cảm nhận được độ rần nha
@@VietBao17 Mình cảm ơn ạ!
Anh cố gắng làm nha anh biết là khó khăn nhưng em và mọi người ở đây lúc nào cũng đón chờ những video chất lượng của anh ủng hộ anh❤
Cảm ơn e nhiều nehs
Duke 390!vs Husqvarna 401 con nào ok hơn bạn?
Theo mình nghĩ là như nhau nhé!
e thấy có duke 125 2024 nhìn khá đẹp ko biết khi nào về việt nam :>
bạn yên tâm con125 mà về VN thì giá cứ phải gọi là gần bằng con 390 =)) nên là nếu có về cũng khó có người mua
125 khó về bác. E đoán cũng 7,8 chục, 200 đã 100 hơn r
Ùi thầy độc nhãn long của tui lên clip idol luôn
Sao gọi ảnh là độc nhãn thế...
có tiền mua mt03 2022 vẫn ngon hơn mọi mặt
Như là?
Over hợp
nice
làm về cbr 500r đi anh
Trên kênb a có rồi đó e
gấc hợp, gấc hợp
Chuẩn....
Kẹt xe bóp côn nặng ẻ luôn =]]]
Chiếc này con rất nhẹ nha
@@VietBao17 chắc do cổ tay mình yếu , mình từng chạy thu duke390 2018 vs r3 2023 , kẹt xe thì đúng ám ảnh kinh hoàng =]] nhất là con r3
công nhận r3 nặng thật,xe có mỗi abs ko có slipper clutch bóp 1 phát muốn chuột rút
@@tranduy4005 ám ảnh luôn bác , e thích dáng con duke vlk mà cũng phải buông thôi , giá cả nhích xíu là mua đc z900 vs cb650r r phân khối lớn hơn mà cái côn bóp nó khoẻ hơn nhiều
❤❤❤🎉
"200tr đâu có là cái gì đâu" :)) rich kid chắc luôn. Hoặc là thấy kiếm tiền dễ quá nên mới phát ngôn như vậy.
Ông kiếm 200tr để tiêu thì có vẻ khó, chứ nếu đầu tư, có tiền đầu tư, làm kinh doanh, dự án cá nhân thì 200tr tiền vốn nó chả thấm vào đâu cả ông ạ
Nếu bán xe vì tiền, tức là cần tiền đầu tư, cần tiền làm vốn gì đó, thì 200tr chả đủ làm được cái gì nên hồn, nên Bảo nói thế chả có gì sai cả. Nếu bán xe được tầm 600-800-1 tỉ thì mới có thể gọi là bán xe vì cần tiền thôi :))
200tr chứ phải 2 tỷ đâu đâu mà to... 2023 rồi, học hành đầy đủ nhận thức tốt là tiền nó đến thôi, bạn chưa thấy lứa 2k, genz bây giờ toàn người tài giỏi, chơi toàn 1000cc à :)))
@@VietBao17 200tr chứ phải 2 tỷ đâu đâu mà to... thôi ghê rồi :))) Ừ thì với bạn nó ko to nhưng với những người đã đủ trưởng thành, va vấp người ta sẽ ko nói vậy bạn ạ. Càng giỏi, càng có tiền người ta sẽ càng khiêm tốn và ko khoe mẽ bạn nhé. Càng nói càng thấy bạn trẻ tuổi non dạ ko biết quý trọng tiền bạc
@@VietBao17 bạn có biết ko có hậu phương hỗ trợ bạn từ phía sau mà chỉ tự đi 1 mình trên đường đời thì 1 năm dư đc 100tr nó ko dễ với phần đông dân số vn ko? Nhìn vào tầng lớp cn và nông dân chiếm bn phần % dân số thì bạn sẽ hiểu, kể cả làm văn phòng cũng vậy dựa vào lương để mua nhà mua xe vài trăm triệu là ko dễ
Người trưởng thành thay vì đi tranh luận xem tiền to hay nhỏ, quan trọng hay ko quan trọng thì họ đi kiếm tiền cho lẹ bạn à...Bạn ngồi gõ phím để người khác thừa nhận góc nhìn của bạn là đúng là chuẩn thì bạn là gì? Là chuẩn mực xã hội hả?
Thu nhập 5tr bạn sẽ cho người mua xe 10tr là phung phí. Nhưng thu nhập 50tr thì nó chẳng là gì cả
Thu nhập 50tr bạn cũng sẽ cho người mua xe 100tr là phung phí. Nhưng thu nhập 500tr cho đó là bình thường.
Trưởng thành là phải nhìn vào thực tế. Trong câu chuyện của mình chả bao giờ có ý chê bai tiền, chả bao giờ hạ thấp sức lao động, nhưng nếu xét về mặt bằng những người trong giới chơi xe nhé, thì 200tr ko lớn... Đơn giản. Quan trọng là vị trí, là trình độ của bạn ở đâu thôi!
Xe chưa bán à
Hợp với cung đường đèo, kiểu Đà Lạt Cầu Đất, hoặc trong phố. Chứ đi xa ngày 5-600km mình đi Winner thấy khỏe hơn, đi Duke 390 về tê tay cả tuần
Con này bạn kéo lên cỡ 6k rpm sẽ thấy nó rần rất ghê...điểm yếu của mấy chiếc 1 trái, mà trái lớn
@@VietBao17 đúng là con này đi tầm số 3 7-80 là vui nhất bạn nhỉ. Đi xa bào tour máy phải hoạt động >80% công suất thì tốn xăng hơn mấy con PKL >800cc hoạt động tầm 50-60% công suất nữa kk