xe em cũng gần tương tự vậy á anh. Up shift 1->3 khá giật. Tuy nhiên từ 3 -> 6 thì lại cực kỳ mượt. Nên thường 1->3 em đá số, nó sẽ rất mượt. Downshift thì như anh mô tả, xe tự nẹt để bù ga lại, làm mn xung quanh tưởng mình trẩu tret nẹt nẹt :)
@@thaitrungpham2755 e kb xe em sao nhưng cũng đã canh trên 4rpm đá thử rồi thì 1->3 vẫn hơi sượng, nên em toàn móc trong khoản này sẽ có cảm giác sang số = 0 :v
Anh cũng hiện pkl đi Z9 2018, đội fullface thì kéo tốc cao ko vấn đề, chứ 3/4 hay nửa đầu kéo hơn 100km/h thấy hơi ghê 😊. Cũng phấn đấu để sau chơi ZH2. KTM vẫn ấn tượng 1290 super duke R siêu mạnh.
@@PhanQuân118 chuẩn hen, cuối năm chắc mua fullface Arai rx7x chơi lại, vẫn thích Arai nhất, ngang kèo AGV Pista GP,hơn Shoei x spirit đã từng xài, cuối tuần mới lấy pkl đi được đỡ kẹt xe SG. 😁
@@KhanhKhanh-gs4on ok, cö kỹ năng dắt xe & chạy xe pkl thi mua thôi em, pkl đi phải kỹ, ko kiểu rà côn, tốc độ thấp đi số lớn như Ex, winner được vì bộ nồi pkl mắc tiền hơn xe nhỏ rất nhiều. Anh gần chục năm trước cũng chơi z1000 date 2012 luôn từ ex, satria. Giá xe pkl qua sử dụng giờ củngẻ hơn vài năm trước nhiều.
@@vinhnguyenthe6927 không, sumo có mấy ng chơi đâu ai chơi thì chả biết nên cũng chả nói làm gì =)) mà xe ktm toàn thế mà gốc hãng là toàn làm xe ít máy torque máy mạnh của cào cào, qua làm naked vẫn y chang cái style đấy, mấy con xe toàn nhét cái tắt abs xong đặt supermoto mode, cái hãng xe nó hướng cái phong cách chạy thế r. Còn đương nhiên đúng ra thì có mỗi con smc 690 với smr 450 là sumo bán sẵn thôi, còn đâu phải convert hết
Khoái cách ảnh chửi 🔥🔥🔥
Ủa chửi nào ta 😂
Trước mình chạy thử 390 ADV cũng cực kì giật, hỏi sale thì bảo là do mình đá số nhưng lên ga ít quá =))
xe em cũng gần tương tự vậy á anh.
Up shift 1->3 khá giật. Tuy nhiên từ 3 -> 6 thì lại cực kỳ mượt.
Nên thường 1->3 em đá số, nó sẽ rất mượt.
Downshift thì như anh mô tả, xe tự nẹt để bù ga lại, làm mn xung quanh tưởng mình trẩu tret nẹt nẹt :)
K biết đây là tính năng của KTM k nhỉ?
QuickShifter của KTM 790 phải đá trên 4000 rpm mới có cảm giác sướng.
@@thaitrungpham2755 e kb xe em sao nhưng cũng đã canh trên 4rpm đá thử rồi thì 1->3 vẫn hơi sượng, nên em toàn móc trong khoản này sẽ có cảm giác sang số = 0 :v
@trongtran8815 xe Duke nó luôn giật khoảng từ 1-4 cho nên, mình thấy nó rất bình thường. Mình toàn để mode Sport.
Đèn xi nhan trước gọn đẹp quá. Quân có thể cho mình biết là hãng nào không?
Mình nhớ k nhầm là của spirit beast á
@@PhanQuân118 để tìm. Cám ơn nha
Đồng hồ ktm con nào nhìn cũng đẹp
giấc mơ của em
Cố lên nào. Ráng cố gắng là sẽ đạt đc mục tiêu thôi e
Anh cũng hiện pkl đi Z9 2018, đội fullface thì kéo tốc cao ko vấn đề, chứ 3/4 hay nửa đầu kéo hơn 100km/h thấy hơi ghê 😊. Cũng phấn đấu để sau chơi ZH2. KTM vẫn ấn tượng 1290 super duke R siêu mạnh.
Đội fullface tăng độ tự tin đúng k a
@@PhanQuân118 chuẩn hen, cuối năm chắc mua fullface Arai rx7x chơi lại, vẫn thích Arai nhất, ngang kèo AGV Pista GP,hơn Shoei x spirit đã từng xài, cuối tuần mới lấy pkl đi được đỡ kẹt xe SG. 😁
@toanAB160 tuyệt vời luôn a ơi
E từ xe nhỏ lên z900 đc ko a, sẵn lên lun chứ giờ mua mấy xe nhỏ 300_500cc, mai mốt bán lại lỗ
@@KhanhKhanh-gs4on ok, cö kỹ năng dắt xe & chạy xe pkl thi mua thôi em, pkl đi phải kỹ, ko kiểu rà côn, tốc độ thấp đi số lớn như Ex, winner được vì bộ nồi pkl mắc tiền hơn xe nhỏ rất nhiều. Anh gần chục năm trước cũng chơi z1000 date 2012 luôn từ ex, satria. Giá xe pkl qua sử dụng giờ củngẻ hơn vài năm trước nhiều.
đã vậy anh Trai ơi
em chọn hai pơ mô tặc
Tại vì em….. à mà thôi
câu trả lời cho tiêu đề là supermoto =))))))
Đây là 1 trường phái siêu đặc biệt roài
Con này không gọi là supermoto được đâu bạn
@@vinhnguyenthe6927 thì có ai gọi nó là sumo đâu, đang bảo cái tiêu đề sport hay naked kìa chứ ai chả biết con này naked =)))
@@legiabao5425 à thế thì xin lỗi bro! Tưởng ông bảo con này là sumo nên tôi mới bash:))
@@vinhnguyenthe6927 không, sumo có mấy ng chơi đâu ai chơi thì chả biết nên cũng chả nói làm gì =)) mà xe ktm toàn thế mà gốc hãng là toàn làm xe ít máy torque máy mạnh của cào cào, qua làm naked vẫn y chang cái style đấy, mấy con xe toàn nhét cái tắt abs xong đặt supermoto mode, cái hãng xe nó hướng cái phong cách chạy thế r. Còn đương nhiên đúng ra thì có mỗi con smc 690 với smr 450 là sumo bán sẵn thôi, còn đâu phải convert hết
Trước mình chạy thử 390 ADV cũng cực kì giật, hỏi sale thì bảo là do mình đá số nhưng lên ga ít quá =))
Hơi lạ nha