Uh mình hiểu mà, hạn chế của 1 máy. Này do chả qua là mình quen 2 mày và 4 máy rồi nên sẽ hơi khó chịu, còn ai chạy quen 1 máy vẫn sẽ thấy phê. Tuy nhiên hiện tại mình cũng qua 2 máy 270 rồi, cảm xúc chạy cũng phê như con duke này, được cái thêm hậu và lâu redline hơn.
Hồi đợt nhớ có đi chung tuor với thằng bạn nó cho chạy thứ nguyên đoạn cũng ngắn khoản 10km nước ga đầu nó nếu mà không quen vặn gắp là lên cả đầu mà chạy con này sướng cực kỳ, vượt xe conter này kia khỏe ru luôn ấy.
Con 890 thì giá nó hơi bị ảo quá ấy em. Tầm tiền đó mua được nhiều con hay ho hơn lắm. Mà công nhận MT09 gen 3 rất đáng chơi, bữa chạy thử ga rất sướng luôn, nhạy cực kỳ.
@@lanl1845 mình sỡ hữu 2 đời duke 390 rồi. Xe zin giới hạn vòng tua ở 10k5rpm thôi. Xe của mình thì làm gì làm, chứ xe mượn mà kéo tằng tằng liên tục thì chắc chủ ko vui đâu bạn :))
@@cochannel90 đặc trưng xe 1 máy cc lớn nó vậy đó anh, đi dòng này phải chuyển số liên tục, 6-8krpm là bắt đầu ỳ máy đòi sang số rồi. Không như 4 máy đi số 1 kéo từ nhà tới trường
@@LinhNguyen-zp7ej ý mình nói vui thôi chứ gần red line thì qua số chấp nhận dc chứ mình k có chạy tằng tằng, từng chạy qua duke 200 thui chứ 390 chưa dc động vô : (
chiếc này mà chơi như kiểu xe độ như lên ecu , thay pô , lọc trụ , dyno canh chỉnh này kia thì chạy sướng hơn nhiều
ecu zin mở tua thôi pô thoáng , đi lọc kN hoặc Trụ KN của oto
mau redline là tua máy lên nhanh đó bạn ơi, lâu redline là tua lên chậm (nếu cùng max vòng tua ngang nhau)
Uh mình hiểu mà, hạn chế của 1 máy. Này do chả qua là mình quen 2 mày và 4 máy rồi nên sẽ hơi khó chịu, còn ai chạy quen 1 máy vẫn sẽ thấy phê. Tuy nhiên hiện tại mình cũng qua 2 máy 270 rồi, cảm xúc chạy cũng phê như con duke này, được cái thêm hậu và lâu redline hơn.
@@cochannel90Duke390 đi phố với 1 máy mau redline thì sốc ga, đá số liên tục khá phê.
Xe này có nóng hơn nhiều so với cb300r không bác ?
Mình thấy là không á, nó cũng bình thường thôi.
Bro 1m78 còn nuốt xe thì mình 1m83 chắc nuốt trọn ko chừa miếng nào😅
đường đông thế bác chạy mượt đấy
Nhìn lanh thật mà mau tằng tằng 😂 mà số 1 4-50 cx ngon quá r hehe ngon với t chắc z đủ r với lại ai chạy 150 up lên thì chắc chạy quen đc 😂
Uh, từ 150 lên con này thì sẽ có cảm xúc tuyệt vời luôn ấy bạn.
Redline nhanh tằng tằng có vẻ thích hợp đi leo đèo đồi núi địa hình ?
Chuẩn luôn bạn, KTM xuất thân là cào cào mà. Nên máy móc rất hợp vụ này luôn.
Rung và nóng quạt gió kêu to😂😂😂
Công nhận, mà dc cái chạy vui phết bạn
ý a nói là khi tằng phải sag số phải ko ạ
ý là 1 máy lên tua nhanh
@@hoanggvu9690 sang số hơi mệt thiệt bác kk
Hồi đợt nhớ có đi chung tuor với thằng bạn nó cho chạy thứ nguyên đoạn cũng ngắn khoản 10km nước ga đầu nó nếu mà không quen vặn gắp là lên cả đầu mà chạy con này sướng cực kỳ, vượt xe conter này kia khỏe ru luôn ấy.
Uh bạn, tor cao chạy vui và khoẻ.
Hóng
Anh đợi 890 về luôn đi. Chạy ktm thì shock ga ác thật. Nhưng về độ hoàn thiện, p/p mt9 vẫn đáng
Con 890 thì giá nó hơi bị ảo quá ấy em. Tầm tiền đó mua được nhiều con hay ho hơn lắm. Mà công nhận MT09 gen 3 rất đáng chơi, bữa chạy thử ga rất sướng luôn, nhạy cực kỳ.
@@cochannel90 ngáo giá quá anh. 790 1/2022 đăng 399tr. Đến 12/2022 hãng nói 299tr. Nếu ai mà mua chiếc này, giờ bán lại lỗ >100
@@cochannel90a cho e hỏi tầm 150tr có con 4 máy nào ok k a.tại e thich tiếg pô 4 máy
@@anhshipper6225 giờ cũng có mấy con CB650F hoặc CBR650F á bạn, kiếm lâu lâu cũng thấy. Tầm tiền đó có xe!
@@cochannel90 cho e hỏi về ducati mon 821 e thấy tầm 170 175 cug có xe mà dòng này đi 2 người yên ngồi vừa k a.. với tiếg pô lực như cb 4 máy k a
Tằng tằng chắc bị hãm tua
Xe đẹp vậy mà vợ kêu trẩu 😆😆😆
Không trẩu là mua được 790 rồi anh ơi.
Con này đề mau tằng lắm a oi , e đag đi con RC 390 y chang v nè :(
Uh em, nhưng chắc em chạy quen bước số thì vui lắm. Chẳng qua do anh chạy ko quen nên khó chịu xí.
Tằng tằng là gì vậy ạ @@
Nói đùa là redline sớm á bạn
@@cochannel90 cảm ơn bác nhiều ạ
Mạnh chứ vui j😂
Tằng tằng 😂😂
Bước số ngắn quá, chạy không được =))
xe mượn mà chạy phá xe quá anh ơi, xe mới 2 ngàn mà anh kéo redline liên tục @@
Hên bạn không cạo đầu anh đó em, mà chạy không quen nên vậy. Mượn lần ko dám mượn nữa - vòng tour thấp quá.
Xe này phải red line v ms đúng b ơi 🤣 chạy mà hiền quá k nên mua KTM
@@lanl1845 mình sỡ hữu 2 đời duke 390 rồi. Xe zin giới hạn vòng tua ở 10k5rpm thôi. Xe của mình thì làm gì làm, chứ xe mượn mà kéo tằng tằng liên tục thì chắc chủ ko vui đâu bạn :))
@@cochannel90 đặc trưng xe 1 máy cc lớn nó vậy đó anh, đi dòng này phải chuyển số liên tục, 6-8krpm là bắt đầu ỳ máy đòi sang số rồi. Không như 4 máy đi số 1 kéo từ nhà tới trường
@@LinhNguyen-zp7ej ý mình nói vui thôi chứ gần red line thì qua số chấp nhận dc chứ mình k có chạy tằng tằng, từng chạy qua duke 200 thui chứ 390 chưa dc động vô : (
Hóng