Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
오버스티어 100정도에서 경험하는 것은 재밌고 계속하고 싶은 맘 들죠. 근데 150넘어가면 잘못하면 죽겠구나라는 생각에 더 집중하게 되죠
오버스티어 컨트롤 하기 편한편인가요?차량 계약했는데 오버가 잘 난다해서요esc 해지 안 했을때도 심한지 궁금합니다
서킷 첫세션에 타이어 냉간시 제외하고는 괜찮습니다~크게 걱정하실 부분은 아닙니다만 차량 거동은 적응이 조금 필요하십니다.
확실히 후륜에서 나는 오버스티어랑은 느낌이 다르네요 ㅎㅎ
와 옆으로 가는 전륜이라니 ㄷㄷ
얼마나 앞이 무거우면 뒤가 들려서 날아가겠냐 ㅋㅋㅋ
@@LH-le6ys 오버세팅 하려니 뒤가 좀더 가벼울수밖에요 ㅋ
ㅋㅋ..MR 이나 RR 아니고서야 앞이 더 가벼운 차가 몇이나 될까
@@LH-le6ys 전륜구동은 오버스티어 리커버리가 쉽기때문에 일부러 뒤를 좀 더 가볍게 셋팅해서 리어 타이어의 그립 한계점까지 끌어서 코너 탈출구를 빨리 바라보게 하고 엑셀을 전개하여 가속하는 셋팅이 트렌드입니다냉간시에는 당연히 오버가 많이 날 수 밖에 없죠
갑자기 엔진 소리가 확 나서 깜짝쓰 놀라부려쓰요
다꺼도 abs 개입이 과하게 들어오네요
우주전쟁 외계인 소리가 나네예
흠.. 타이어 상태가 안좋아보여요
동계시즌 예열 전이라 그렇습니다.
뿌우우으웅 하는 소리가 elsd소린가요?
트랙션 손실로 abs 들어오는거 같네요
ㅋㅋ 신기하고 웃기긴하네요 전륜이 후륜처럼 오버스티어 나는거보니 진짜 차 셋팅 멋지네용
난 조용히 경차나 견적 내봐야 겠다...
ㅋㅋㅋㅋ연숩 더하자 ❤️
![[아이레이싱] 아반떼N VS 시빅R TCR 서킷배틀](/img/1.gif)
오버스티어 100정도에서 경험하는 것은 재밌고 계속하고 싶은 맘 들죠. 근데 150넘어가면 잘못하면 죽겠구나라는 생각에 더 집중하게 되죠
오버스티어 컨트롤 하기 편한편인가요?
차량 계약했는데 오버가 잘 난다해서요
esc 해지 안 했을때도 심한지 궁금합니다
서킷 첫세션에 타이어 냉간시 제외하고는 괜찮습니다~
크게 걱정하실 부분은 아닙니다만 차량 거동은 적응이 조금 필요하십니다.
확실히 후륜에서 나는 오버스티어랑은 느낌이 다르네요 ㅎㅎ
와 옆으로 가는 전륜이라니 ㄷㄷ
얼마나 앞이 무거우면 뒤가 들려서 날아가겠냐 ㅋㅋㅋ
@@LH-le6ys 오버세팅 하려니 뒤가 좀더 가벼울수밖에요 ㅋ
ㅋㅋ..MR 이나 RR 아니고서야 앞이 더 가벼운 차가 몇이나 될까
@@LH-le6ys
전륜구동은 오버스티어 리커버리가 쉽기때문에 일부러 뒤를 좀 더 가볍게 셋팅해서 리어 타이어의 그립 한계점까지 끌어서 코너 탈출구를 빨리 바라보게 하고 엑셀을 전개하여 가속하는 셋팅이 트렌드입니다
냉간시에는 당연히 오버가 많이 날 수 밖에 없죠
갑자기 엔진 소리가 확 나서 깜짝쓰 놀라부려쓰요
다꺼도 abs 개입이 과하게 들어오네요
우주전쟁 외계인 소리가 나네예
흠.. 타이어 상태가 안좋아보여요
동계시즌 예열 전이라 그렇습니다.
뿌우우으웅 하는 소리가 elsd소린가요?
트랙션 손실로 abs 들어오는거 같네요
ㅋㅋ 신기하고 웃기긴하네요 전륜이 후륜처럼 오버스티어 나는거보니 진짜 차 셋팅 멋지네용
난 조용히 경차나 견적 내봐야 겠다...
ㅋㅋㅋㅋ연숩 더하자 ❤️