Salut à tous ! prépare toi on part pour 56mn de réflexion et de "je réfléchis et j'te reprend !" ! alors pose toi dans le canapé, oublie pas de sortir le chien avant et on est parti ! Le Panzershop pour te faire plaisir et soutenir la chaine, c'est par ici ! : panzer-garage.myshopify.com merci encore à Ovoko ! 🚗💨choppe tes pièces introuvables chez Ovoko (met ce lien en favoris 😁) → ovoko.fr/creators/panzergarage ! 🔧 aucun soucis avec eux, t'as le retour 14 jours en cas de soucis alors économise et répare ta poubelle !!! 🔧 Merci à tous pour le soutien et à bientôt pour une vidéo sur la W110 logiquement ;) JIm
Je réfléchis et j'te reprend, j'espère que tu ne dis pas ça madame . Toujours intéressant ces vidéos et t'as raison les gants pour bosser en mécanique ça fait ch.... Je bossais en industrie, et on nous a imposé les gants pour bosser, vas tenir des vis BTR sans tête de diamètre 3 avec des gants, je te rassure dans la caisse à outil il y avait aussi des clés de 36 . P'tit truc aussi en industrie niveau mécénique on utilise aussi beaucoup de vis BTR leurs têtes rondes passent au endroits où les têtes H ne passent pas . bonne continuation
Salut à toi,étant ancien chauffeur de poids lourds et d'autocars,en retraite dans le Gard ,je me passionne pour tes videos au point que j'ai acheté un L 319 d au 1/43e...Et oui je suis collectionneur de véhicules miniatures !!!!Merci à toi et bravo!!!
Si non j'me disais que les teutons on tetre mis le filtre pres du moteur pour réchauffer le gazoil !! Tu me diras la bretagne c'est pas la forêt noir en terme de température et de nos jour y a des gazole a - 20 degrés ! Et aussi avec la longueur de durite tu vas bientot avoir un demi plein avent d'arriver a la pompe . Si non belle fracture de neurones pour resoudre tout ces problème c'est ca qu'on aime 😂😂
toujours avec le sourire, ton enthousiasme est communicatif. Si nous te donnons de la motivation à te suivre, je t'assure que toi-même tu donnes aussi de la motivation ! Tout seul on va plus vite, ensemble on va plus loin !!!
Pour l'accélérateur au lieu de se faire chier et couper la carrosserie j'aurais passer à côté du pedal de frein Pour le support du filtre à gasoil pourquoi pas faire un S avec du 3mm ou sinon du 2mm et là tu pouvais faire ton renfort 😉 Mais excellent vidéo comme d'habitude 👌
Bonjour Jim, Une bien belle aventure de réflexion sur comment dois-je faire 🤔. Le nom : raccords banjo, ben maintenant je connais, merci à toi😉. Le support filtre à gasoil garde-le comme il est, C vraiment trop cool et tu auras toujours la pièce d'origine. 👀à 48:14 en rangeant ta boîte "collier/serre-câble" tu as fais tomber une petite patte en métal ! Cela m'a traversé l'esprit, pourquoi repositionné ton support de filtre à gasoil aussi penché ? N'oublie pas que la mécanique et moi cela fait 2, j'suis une bille. Et toujours un très bon choix de musique 👍. A+ . . . .
Salut Jim, c'est le petit jeune qui roule en 190E avec un "A" au cul. Content de voir que tes projets avance bien, je ne te cache pas que ça me motive aussi de mon côté pour bosser sur mon Panzer. Surtout depuis que j'ai trouvé l'origine de ma perte de flotte: Joint de culasse qui commence à lâcher. Je suis en train de voir à déculasser le moteur. Étant plutôt sous-équipé et en manque de temps, je ne te mens pas que c'est une vraie épreuve mentale pour moi, surtout puisque cette voiture est mon daily. Mais malgré ça, tes vidéos me remontent le moral quand je n'ai pas l'occasion de bosser sur mon Panzer. Donc merci à toi et passe une bonne journée. 👍
salut ! t'es certain pour ton joint de culasse ?? t'as fait un test de CO2 pour être sur ? bon courage en tout pour le joint de culasse, arme toi de patience, suit bien la RTA et normalement ça se fera tout seul ! si jamais t'as besoin d'outils n'hesites pas, je peux t'en prêter ;)
@@PanzerGarage J'ai retrouvé de l'huile moteur dans mon bocal de liquide de refroidissement, donc oui, c'est bien le joint de culasse. Heureusement, j'ai agi avant qu'il y ai de la casse: pas de trace de mayo sous le cache-culbuteur et elle enfume pas tout ce qu'il y a derrière elle. En vidant mon circuit de flotte, le dernier demi litre qui est sorti, c'était de l'huile qui heureusement n'as pas été trop brassé avec la flotte. Donc j'ai eu du bol dans mon malheur et puis je bosse à 10 minutes de chez moi, donc encore une fois, j'ai de la chance. Ça pourrait être bien pire. Là, la culasse a enfin été déposée, malgré qu'elle a été capricieuse à venir. Maintenant j'ai plus qu'à l'evoyer vérification puis je remonte tout le weekend prochain. J'ai fait en sorte d'avoir deux jours pour bosser dessus pour le remontage. Comme ça, je me mets pas la pression, je fais ça bien et elle va marcher du feu de dieu.
Slt jim pour ton filtre gas-oil c'est sûr qu'il doit être horizontal sinon prise d'air après tu fixe comme tu veux, après regarde sur ovoko pour mettre un autre filtre avec son support aĺu😉
Soirée surburnée ce soir sur RUclips entre la vidéo du garage aux Panzers en acier brut d'un côté et l'ambassadeur Vovo survitaminée sauce japonaise de l'autre, va falloir sortir quelques bières....
Bravo pour toutes ces inovations et adaptations...reste que pour ma part, je pense qu'il te faut faire une autre adaptatiln concernant le filtre a gasoil, car avec les vibrations, il va y avoir une trop forte amplitude....donc soit un renfort en metal au milieu de la piece , soit un atenuateur en caoutchouc dure comme des silent bloc au mm endroit ou directement sur le support , ou une autre invention de ta part qui nous etonnera encore!! Merci. Fred
Aaaah cette fameuse tringlerie, la même prise de tête sur le om616 😅 Franchement bien joué pour cette vidéo, t'a trouvé pas mal de solutions ! Vivement que ça roule
Un problème sans solution est un problème mal posé. C'est pas de moi c'est Einstein. Pour ton support de filtre à gasoil j'aurais plutôt fais une platine au pieds du support, de profil ça donne un triangle. Tu garderai l'esthétique du support tout fonte sans cette patte branlante. Bon courage, super projet.
Salut, ici Nico, super tes vidéos, j’adore tes explications simples rapides, efficaces fonctionnelle, je vois que dans ta collection pourquoi tu t’es pas attaqué juste une table de questions à Mercedes unimog c’est aussi un diesel à nos sphérique six cylindres, tu vas voir c’est un super gros joujoux Bon courage à toi pour toutes tes modifications et ta restauration.
salut Nico ! l'unimog c'est une sorte de ptit rêve mais malheureusement ils sont devenus intouchables point de vue tarif :/ merci pour les encouragements en tout cas !
la patte du filtre va cisailler à la pliure, et vu les vibrations t'auras intéret à emporter une patte de secours. une patte sans pliure suffirait, avec un arrondi de rayon assez large.
cool cette vidéo de franky👍 tu as refait une patte de fixation pour le filtre a gasoil, ok , moi j'aurais déposé la patte en fonte, et fixé directement ta patte maison sur le camion a+ tof
Salut, ton système de support a filtre fonctionne. Mais pourquoi faire une patte pour changer l'angle de la patte en fonte quand on peut enlever celle en fonte, se reprendre sur se les trous qui on était percé pour en faire une directement au bon angle ? Pour faire simple, pourquoi avoir 2 pattes quand on peut en avoir qu'une ?
parce que dans le feu de 'l'action je n'ai pas réfléchis suffisamment . mais oui c'est vrai que je pourrai mettre le filtre directement sir la tôle maintenant. j'en parle dans la prochaine vidéo sur Franky ;)
Salut Jim! Merci pour tes vidéos !! As tu réfléchie a remplacer ta tringlerie d'accel par un câble? Ça prend moins de place et ça peut résoudre ton problème de bloquage en début d'accélération. A méditer en cas de soucis de proximité avec l'échappement ;)
Bonjour on arrive dans une phase ou il y a beaucoup de System D mais cela marche et bien sur possible d'amélioré alors bravo çà avance le but bon courage et à bientôt
en effet t'as tout compris, là ce n'est que du système D, par la suite je perfectionnerai/modifierai tout. ça prendra du temps mais je suis obligé de passer par cette phase "d'à peu près" pour être sûr que tout colle en dynamique et enfin faire les choses proprement 🙂
Salut Jim Comme d'habitude vidéo géniale, petite question par rapport à ton support de filtre à gasoil pourquoi tu gardes la grosse patte en fonte alors que finalement étant donné que tu peux enlever la coupelle du dessus tu fais pas une pâte en direct de ta caisse jusqu'à la jusqu'à la coupelle pour diminuer le poids et te faire un emplacement plus proche de ton moteur ?
héhéhé .... excellente question ..... ptete parce que j'étais buté dans mon idée, des fois je fais des choses incongrues dans le feu de l'action, mais maintenant que je vois ton commentaire je me pose aussi la question 😂😂😂 on va dire que c'est pour le style .... 🤣
@@PanzerGarage d'accord 🤘 La suite au prochain épisode 😜 essaie de voir si tu ne peux pas justement optimiser ton emplacement pour diminuer tes longueurs de tuyau et peut être gérer la diminution des risques d'air dans ton circuit. Bonne continuation et vraiment j'adore ton monde de travail passion réparation récupération sauvetage et débrouille🤘🤘🤘🤘
Bonsoir Jim, oui je suis toujours là, fidèle a toi, encore une excellente vidéo , tu es vraiment un génie de toutes tes conceptions , bravo👍👍 le projet avance , alors courage, mais tu adore, notre Jim doit cogiter le soir, la nuit, vive le Panzer garage et son génie , a + 🤔😥🤩👍👍
Sacré casse-tête que cette adaptation de pédalier ! Il y avait d'autres solutions mais bcp plus fastidieuses. Ceci dit, fais gaffe avec la gde bielette de l'accélérateur que t'as coupé ; les soudures en bord à bord sont plus soumises à la rupture. En général on un fourreau pour éviter le problème. Par contre ton filtre ça m'a l'air bien (peut être la tôle d'adaptateur un peu fine, mais bon tu verras à l'usage si elle n'a pas tendance à plier). Courage, tu vas y arriver et tu vas avoir la dépanneuse la plus fun du monde. ;)
pour la tige de commande (ça y est ! j'ai retrouvé le nom !!!) , elle est creuse à l'interieure, au niveau de la soudure elle est désormais pleine ;) et pour la patte c'est du 2mm, ça bougera pas dans le temps
Salut, y avait pas possibilité de fixer le support de filtre sur le pan incliné inférieur? Le filtre se serait retrouvé plus droit et incliné dans le bon sens. Non?
salut ! sur ali express ! 20m d elong et 4000k de luminosité : fr.aliexpress.com/item/32881795064.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.209.532c5e5bY4wQCO&gatewayAdapt=glo2fra
Salut Jim déjà super vidéo et pour ta biellette d'accélérateur pourquoi tu me saoules pas des embouts de verin de coffre comme ça tu as des verrouillage d'origine 👌
Ce que j'aime en lisant vos commentaires , c'est que j'en apprend tous les jours ! Honnêtement je ne connaissais pas les moteurs détroit 😅 je suis plutôt moteur diesel étoilé mais maintenant tu viens de m'ouvrir de nouvelles idée 😁😁😁
Slt voyant ta vidéo une question prk tu retournes pas ta patte côté pédale avc la rotule côté intérieur cabine est où aussi si tu achètes des rotules unibox logiquement tu fabriques ta tige comme tu veux
pour le moment c'ets juste un montage "system D" pour deplacer le véhicule et si tout fonctionne bien en mode dynamique, à ce moment là on fera du définitif ;)
52:30 La patte de fixation que tu as fait tu aurais mieux fait de la fixer directement contre la carrosserie ça t'éviterait d'avoir ce kilo de fonte De l'ancienne fixation qui ne sert à rien
Salut, est-ce que tu peux pas décaler la tringlerie d'un cran, celle qui traverse le moteur pour pas qu'elle soit en résistance avec celle de ta pédale?.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Salut à tous !
prépare toi on part pour 56mn de réflexion et de "je réfléchis et j'te reprend !" ! alors pose toi dans le canapé, oublie pas de sortir le chien avant et on est parti !
Le Panzershop pour te faire plaisir et soutenir la chaine, c'est par ici ! : panzer-garage.myshopify.com
merci encore à Ovoko !
🚗💨choppe tes pièces introuvables chez Ovoko (met ce lien en favoris 😁) → ovoko.fr/creators/panzergarage ! 🔧 aucun soucis avec eux, t'as le retour 14 jours en cas de soucis alors économise et répare ta poubelle !!! 🔧
Merci à tous pour le soutien et à bientôt pour une vidéo sur la W110 logiquement ;)
JIm
Je réfléchis et j'te reprend, j'espère que tu ne dis pas ça madame . Toujours intéressant ces vidéos et t'as raison les gants pour bosser en mécanique ça fait ch.... Je bossais en industrie, et on nous a imposé les gants pour bosser, vas tenir des vis BTR sans tête de diamètre 3 avec des gants, je te rassure dans la caisse à outil il y avait aussi des clés de 36 . P'tit truc aussi en industrie niveau mécénique on utilise aussi beaucoup de vis BTR leurs têtes rondes passent au endroits où les têtes H ne passent pas . bonne continuation
Merci pour l'idée des BTR 👍👍👍 et clairement bosser avec des gants épais c'est un enfer, mais là c'était plus pour avoir chaud au main 😁
Salut JEFF, du beau travail, de l'imagination et en tous les cas une détermination sans faille. A Kalon!
Salut à toi,étant ancien chauffeur de poids lourds et d'autocars,en retraite dans le Gard ,je me passionne pour tes videos au point que j'ai acheté un L 319 d au 1/43e...Et oui je suis collectionneur de véhicules miniatures !!!!Merci à toi et bravo!!!
les miniatures j'évite car je n'aime pas faire la poussière ^^
@@PanzerGarage Moi non plus mais j'aime trop mes minis!!!
Si non j'me disais que les teutons on tetre mis le filtre pres du moteur pour réchauffer le gazoil !!
Tu me diras la bretagne c'est pas la forêt noir en terme de température et de nos jour y a des gazole a - 20 degrés !
Et aussi avec la longueur de durite tu vas bientot avoir un demi plein avent d'arriver a la pompe .
Si non belle fracture de neurones pour resoudre tout ces problème c'est ca qu'on aime 😂😂
Le mieux pour les rotules c'est deux neuves avec une tige filetée entre les deux en plus ca donne du réglage
c'est prévu ;)
Et hop 2h de Jim c'est fait. 1er session redif du live dans le fauteuil et 2eme session la vidéo sous la couette 🙂😜 bonne nuit 👌
Pour le support filtre gazole>>> mets une plaque en bas pour supporter mieux le filtre éventuellement
toujours avec le sourire, ton enthousiasme est communicatif. Si nous te donnons de la motivation à te suivre, je t'assure que toi-même tu donnes aussi de la motivation ! Tout seul on va plus vite, ensemble on va plus loin !!!
MERCI ! 😇
Pour l'accélérateur au lieu de se faire chier et couper la carrosserie j'aurais passer à côté du pedal de frein
Pour le support du filtre à gasoil pourquoi pas faire un S avec du 3mm ou sinon du 2mm et là tu pouvais faire ton renfort 😉
Mais excellent vidéo comme d'habitude 👌
Bonjour Jim,
Une bien belle aventure de réflexion sur comment dois-je faire 🤔. Le nom : raccords banjo, ben maintenant je connais, merci à toi😉.
Le support filtre à gasoil garde-le comme il est, C vraiment trop cool et tu auras toujours la pièce d'origine.
👀à 48:14 en rangeant ta boîte "collier/serre-câble" tu as fais tomber une petite patte en métal !
Cela m'a traversé l'esprit, pourquoi repositionné ton support de filtre à gasoil aussi penché ? N'oublie pas que la mécanique et moi cela fait 2, j'suis une bille.
Et toujours un très bon choix de musique 👍.
A+ . . . .
j'irai voir ce qui est tombé ^^
pour le filtre je l'ai repositionné comme ça pour que la mise à l'air libre soit au bout endroit
L’avancé est grande mon poulet, toujours impressionné de ce que tu accompli sur ce projet 🔥
Merci a toi ! La prochaine avancée va être monstrueuse 😎👍
Salut Jim, c'est le petit jeune qui roule en 190E avec un "A" au cul.
Content de voir que tes projets avance bien, je ne te cache pas que ça me motive aussi de mon côté pour bosser sur mon Panzer. Surtout depuis que j'ai trouvé l'origine de ma perte de flotte: Joint de culasse qui commence à lâcher. Je suis en train de voir à déculasser le moteur. Étant plutôt sous-équipé et en manque de temps, je ne te mens pas que c'est une vraie épreuve mentale pour moi, surtout puisque cette voiture est mon daily.
Mais malgré ça, tes vidéos me remontent le moral quand je n'ai pas l'occasion de bosser sur mon Panzer.
Donc merci à toi et passe une bonne journée. 👍
salut ! t'es certain pour ton joint de culasse ?? t'as fait un test de CO2 pour être sur ?
bon courage en tout pour le joint de culasse, arme toi de patience, suit bien la RTA et normalement ça se fera tout seul ! si jamais t'as besoin d'outils n'hesites pas, je peux t'en prêter ;)
@@PanzerGarage J'ai retrouvé de l'huile moteur dans mon bocal de liquide de refroidissement, donc oui, c'est bien le joint de culasse. Heureusement, j'ai agi avant qu'il y ai de la casse: pas de trace de mayo sous le cache-culbuteur et elle enfume pas tout ce qu'il y a derrière elle. En vidant mon circuit de flotte, le dernier demi litre qui est sorti, c'était de l'huile qui heureusement n'as pas été trop brassé avec la flotte. Donc j'ai eu du bol dans mon malheur et puis je bosse à 10 minutes de chez moi, donc encore une fois, j'ai de la chance. Ça pourrait être bien pire.
Là, la culasse a enfin été déposée, malgré qu'elle a été capricieuse à venir. Maintenant j'ai plus qu'à l'evoyer vérification puis je remonte tout le weekend prochain. J'ai fait en sorte d'avoir deux jours pour bosser dessus pour le remontage. Comme ça, je me mets pas la pression, je fais ça bien et elle va marcher du feu de dieu.
Slt jim pour ton filtre gas-oil c'est sûr qu'il doit être horizontal sinon prise d'air après tu fixe comme tu veux, après regarde sur ovoko pour mettre un autre filtre avec son support aĺu😉
Soirée surburnée ce soir sur RUclips entre la vidéo du garage aux Panzers en acier brut d'un côté et l'ambassadeur Vovo survitaminée sauce japonaise de l'autre, va falloir sortir quelques bières....
J'avoue que la journée de demain au taf va être compliqué 😂
@joebarlechien5203 Heureusement demain je prends pas la bagnole...😂😂😂
Ya aussi @chococars et @meca2fou qui ont sorti une vidéo hier soir, ya des bouchons dans le planning 😂😂
Bravo pour toutes ces inovations et adaptations...reste que pour ma part, je pense qu'il te faut faire une autre adaptatiln concernant le filtre a gasoil, car avec les vibrations, il va y avoir une trop forte amplitude....donc soit un renfort en metal au milieu de la piece , soit un atenuateur en caoutchouc dure comme des silent bloc au mm endroit ou directement sur le support , ou une autre invention de ta part qui nous etonnera encore!! Merci. Fred
Pour les petites rotules de ta commande de Gaz voire avec des rotules de vérins de coffre et capot avec clips 🤔
Mécanique chaotique mais mécanique quand-même ! Le Franky avance bien et ça c'est cool ! On oublie pas OVOKO et le Shop ^^
Aaaah cette fameuse tringlerie, la même prise de tête sur le om616 😅 Franchement bien joué pour cette vidéo, t'a trouvé pas mal de solutions ! Vivement que ça roule
Un problème sans solution est un problème mal posé. C'est pas de moi c'est Einstein.
Pour ton support de filtre à gasoil j'aurais plutôt fais une platine au pieds du support, de profil ça donne un triangle.
Tu garderai l'esthétique du support tout fonte sans cette patte branlante.
Bon courage, super projet.
Bonjour Jim,
Merci pour cette nouvelle vidéo sur ton projet, toujours un réel plaisir à te suivre, à bientôt
Salut, ici Nico, super tes vidéos, j’adore tes explications simples rapides, efficaces fonctionnelle, je vois que dans ta collection pourquoi tu t’es pas attaqué juste une table de questions à Mercedes unimog c’est aussi un diesel à nos sphérique six cylindres, tu vas voir c’est un super gros joujoux Bon courage à toi pour toutes tes modifications et ta restauration.
salut Nico ! l'unimog c'est une sorte de ptit rêve mais malheureusement ils sont devenus intouchables point de vue tarif :/
merci pour les encouragements en tout cas !
Salut Jim, encore quelques modifs et sa démarre et se déplace bon boulot 💪👍👍
Quel chantier ! Bon courage Jim 🫶🏼
Chapeau, terrible le nouvel emplacement du filtre a huile !
filtre à gasoil !!!! même toi tu fais l'erreur comme moi avant haha
la patte du filtre va cisailler à la pliure, et vu les vibrations t'auras intéret à emporter une patte de secours. une patte sans pliure suffirait, avec un arrondi de rayon assez large.
Le support de filtre a gasoil, mieux que d'origine....! Force a toi
Encore une super video. Frankenstein est pret a renaitre de ses cendres.
Pas facile facile mais la volonté est la, bravo pour tes combines .
Ce projet oblige des solutions techniques originales et inédites, j’adore, hâte de voir ce monstre rouler 🤩👍
Prochaine vidéo 😎👍
Bonjour Jim super vidéo je trouve que tu gère bien toutes les modifications hâte de voir la suite
cool cette vidéo de franky👍
tu as refait une patte de fixation pour le filtre a gasoil, ok , moi j'aurais déposé la patte en fonte, et fixé directement ta patte maison sur le camion
a+
tof
oui clairement je ne sais pas pourquoi j'y ai pas pensé sur le coup haha ! après ça donne un style plus brut
^^
Hola Jim gracias por los vídeos un saludo de Pineda de mar Barcelona
Bonjour belle vidéo pourquoi tu ne mets pas directement la tête du filtre sur un support maison.
Bien le bonjour la pédale de frein comme les tracteur une pédale décaler a 90degres et l'accélérateur juste a côté ça devrait passer bon courage
Salut Jim super la vidéo t'a fait du bon boulot 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Bonjour
J'ai compris, quand Frankie sera fonctionnel tu mettras la caravane dessus et tu auras un joli camping car😃💪
la W110 dessus et la caravane derrière ;)
Elle est magnifique, j adore ce modèle de Mustang
Salut, ton système de support a filtre fonctionne. Mais pourquoi faire une patte pour changer l'angle de la patte en fonte quand on peut enlever celle en fonte, se reprendre sur se les trous qui on était percé pour en faire une directement au bon angle ?
Pour faire simple, pourquoi avoir 2 pattes quand on peut en avoir qu'une ?
parce que dans le feu de 'l'action je n'ai pas réfléchis suffisamment . mais oui c'est vrai que je pourrai mettre le filtre directement sir la tôle maintenant. j'en parle dans la prochaine vidéo sur Franky ;)
Encore une vidéo intéressante et agréable à regarder.
Salut
Concernant ta finition sur la W110 à qui se lave avec de l'ALCALI, c'est juste de l'amoniaque ménager.
A bientôt
D'accord merci pour la précision 👍👍
Bravo à toi tu fais un vrai projet sa va être beau a la fin
Super video j adore un beau travail avec beaucoup de reflection merci jim
Salut Jim,
Tu as bien avancé ton projet et ce en restant calme malgré tout, bravo ! 😂
beaucoup de passages ont été coupés lors de ce tournage 😅🤣
@PanzerGarage
Jim est-ce que tu as une adresse mail stp ?
j'ai un truc à te faire parvenir, merci.
@efk1065 oui bien sûr : panzerjim666@gmail.com 😉
Au top Jim 👌🏻💯le projet Franky avance bien, merci à toi et bon courage pour la suite 🙏🏻💪🏽
Salut Jim! Merci pour tes vidéos !! As tu réfléchie a remplacer ta tringlerie d'accel par un câble? Ça prend moins de place et ça peut résoudre ton problème de bloquage en début d'accélération. A méditer en cas de soucis de proximité avec l'échappement ;)
J'ai pensé au câble a un moment mais en fin de vidéo là solution est toute trouvée au final , la ça fonctionne impec 👍
on y crois jim que la force soit avec toi
Moins c'est d'origine et plus c'est bon!
😊une cale en v entre le suport de filtre et la cabine pour redresser ton suport aurai été plus simple et moins élastique !!
c'est vrai , là on est sur un prototype réalisé dans le feu de l'action ^^
Bonjour on arrive dans une phase ou il y a beaucoup de System D mais cela marche et bien sur possible d'amélioré alors bravo çà avance le but bon courage et à bientôt
en effet t'as tout compris, là ce n'est que du système D, par la suite je perfectionnerai/modifierai tout. ça prendra du temps mais je suis obligé de passer par cette phase "d'à peu près" pour être sûr que tout colle en dynamique et enfin faire les choses proprement 🙂
Salut Jim
Comme d'habitude vidéo géniale, petite question par rapport à ton support de filtre à gasoil pourquoi tu gardes la grosse patte en fonte alors que finalement étant donné que tu peux enlever la coupelle du dessus tu fais pas une pâte en direct de ta caisse jusqu'à la jusqu'à la coupelle pour diminuer le poids et te faire un emplacement plus proche de ton moteur ?
héhéhé .... excellente question ..... ptete parce que j'étais buté dans mon idée, des fois je fais des choses incongrues dans le feu de l'action, mais maintenant que je vois ton commentaire je me pose aussi la question 😂😂😂 on va dire que c'est pour le style .... 🤣
@@PanzerGarage d'accord 🤘
La suite au prochain épisode 😜 essaie de voir si tu ne peux pas justement optimiser ton emplacement pour diminuer tes longueurs de tuyau et peut être gérer la diminution des risques d'air dans ton circuit.
Bonne continuation et vraiment j'adore ton monde de travail passion réparation récupération sauvetage et débrouille🤘🤘🤘🤘
coucou jim super top ta video cest pas toujour facile la meca 😉😉😉😉
Les biellettes me rappel le système de certains vérin de coffre avec une sorte de bague en plastique
Enfin frankestein sa faisait longtemps
On est gâté ce soir entre Eliott Kenzo et toi 🤩🤩🤩
La dream team des massacreurs 😁
Tres bon boulot.faut le fair he.
J’ai vraiment hate de le voir rouler ce monstre 😎
moi aussi , pour me rendre compte que c'est inroulable haha
Tu m'a régalé une fois de plus merci jim
Bonsoir Jim, oui je suis toujours là, fidèle a toi, encore une excellente vidéo , tu es vraiment un génie de toutes tes conceptions , bravo👍👍 le projet avance , alors courage, mais tu adore, notre Jim doit cogiter le soir, la nuit, vive le Panzer garage et son génie , a + 🤔😥🤩👍👍
Un grand merci Christian, oui ça cogite en permanence , ya toujours plein d'idée 😁
Salut Jim 👋, vraiment captivant ce projet Frankenstein 😮 et grosses félicitations à toi pour le côté démerde, vraiment t’assure 👋😉👍👍👍💚
Merci à toi 👍
Sacré casse-tête que cette adaptation de pédalier ! Il y avait d'autres solutions mais bcp plus fastidieuses. Ceci dit, fais gaffe avec la gde bielette de l'accélérateur que t'as coupé ; les soudures en bord à bord sont plus soumises à la rupture. En général on un fourreau pour éviter le problème.
Par contre ton filtre ça m'a l'air bien (peut être la tôle d'adaptateur un peu fine, mais bon tu verras à l'usage si elle n'a pas tendance à plier).
Courage, tu vas y arriver et tu vas avoir la dépanneuse la plus fun du monde. ;)
pour la tige de commande (ça y est ! j'ai retrouvé le nom !!!) , elle est creuse à l'interieure, au niveau de la soudure elle est désormais pleine ;)
et pour la patte c'est du 2mm, ça bougera pas dans le temps
Tu peux peut être percé ta rotule en 3 MM et fixation goupille, plus graisse cuivre
Peut être ?
Bon courage.
Salut, y avait pas possibilité de fixer le support de filtre sur le pan incliné inférieur? Le filtre se serait retrouvé plus droit et incliné dans le bon sens. Non?
sur le moment je n'ai pas totalement réfléchi, je commençai à être fatigué, la patte en fonte je peux la dégager au final ^^
Pour les rotules, sur avion on avait une épingle qui passait dans un trou et qui se verrouillait sur la tige. Peut-être que ça pourrait t'aider…
C'est exactement ce système la que j'ai sur la tringlerie de boîte de mon fourgon de 1958, je trouve l'idée parfaite et simple a mettre en place 😎
Bon boulot Jim 👍
Salut, merci pour tes vidéos. Pourrais-tu me dire où c’est que tu as trouvé tes barres LED pour l’éclairage est-ce qu’elles sont efficaces ? Merci
salut ! sur ali express ! 20m d elong et 4000k de luminosité : fr.aliexpress.com/item/32881795064.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.209.532c5e5bY4wQCO&gatewayAdapt=glo2fra
Bonne continuation ❤❤❤
Peu être a la place d'une tringlerie, utilisé un cable de velo avec une gaine et un ressort ?
Bravo 🤯
Trop simpat se que tu nous partage Ccde la Mayenne
Salut quel chantier ! J'ai vue
J'ai vue la vidéo de GLB, niko oh bordel et tout le monde. J'ai bien aimé le passage ou vous tourner en cart junior, délire.
Et bim ! 100ème commentaire ! Jolies avancées pour l'ami Frankie !
Salut Jim déjà super vidéo et pour ta biellette d'accélérateur pourquoi tu me saoules pas des embouts de verin de coffre comme ça tu as des verrouillage d'origine 👌
Suite à ton live d'aujourd'hui, j'ai trouvé l'idée de ton futur projet. Un diesel + un compresseur = un monteur Détroit...
Grand merci.
Ce que j'aime en lisant vos commentaires , c'est que j'en apprend tous les jours ! Honnêtement je ne connaissais pas les moteurs détroit 😅 je suis plutôt moteur diesel étoilé mais maintenant tu viens de m'ouvrir de nouvelles idée 😁😁😁
Système des compresseurs de coffre c'est bien ?
Slt voyant ta vidéo une question prk tu retournes pas ta patte côté pédale avc la rotule côté intérieur cabine est où aussi si tu achètes des rotules unibox logiquement tu fabriques ta tige comme tu veux
pour le moment c'ets juste un montage "system D" pour deplacer le véhicule et si tout fonctionne bien en mode dynamique, à ce moment là on fera du définitif ;)
Et slt Jim, cool cette vidéo..de mieux en mieux ke montage, Big upp a Jim le monteur... bonne continuation à toi
et pourtant j'y passe de moins en moins de temps maintenant que je maitrise le logiciel ! content de voir que les efforts se ressentent 😇
parfaitement parfais ce pedalier.courage l ami .adessias.jim
52:30 La patte de fixation que tu as fait tu aurais mieux fait de la fixer directement contre la carrosserie ça t'éviterait d'avoir ce kilo de fonte De l'ancienne fixation qui ne sert à rien
courage , je restaure un land rover de 1969 sa fait abs que je suit dessus !!! et oui j'ai 72 ans pas tous jour en forme mes j'espère en finir !!! 😀
Salut jimm toujours de Bonne idée bon courage 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Patate fidèle au poste 🫡 tu dois être un (une?) des plus anciens abonnés à la chaîne 👍
@ oui oui sa fait longtemps que je visionne t superbe vidéo bon courage
Le " non de dieu" a la fin été un régal
Salut, est-ce que tu peux pas décaler la tringlerie d'un cran, celle qui traverse le moteur pour pas qu'elle soit en résistance avec celle de ta pédale?.
C'est exactement ce que j'ai fait Morgan 😉
@@PanzerGarage oui j'ai vue ça ensuite. la prochaine foi j'attendrai la fin de la vidéo pour commenté lol
Pas confondre le bordel, le merdier et le truc. Ça n’a rien à voir ! 😂😂😂
C'est plus un ralentisseur qu'un frein sur échappement !
même les "freins" d'origine ne sont pas fameux ^^
Soude une butée sur le moteur ou le collecteur pour la biellette
Vidéo très ingénieuse, bravo, c'est quoi le prochain chantier sur la W110 ?
changement des pivots avant + pas mal de ptites choses en plus.
@@PanzerGarage Pourquoi je ne trouve pas la vidéo sur les changement de pivot ?
@voituresdecollection parce ce qu'elle n'est pas encore sortie, jsuis en plein dedans actuellement 😇
J'adore... 😎😎😎
Alors pour les rotules usées il y’a une bonne méthode tu remplaces la rotule par une neuve et t’es refait..
Sinon d’origine il y’a un petit clip spécial rotules…
Oui c'est ce qui va être fait , la c'est un truc qui tienne le temps des essais et roule
😊
Jim: "grosso merdo...." 😂😂😂
Ouai j'adore cette expression haha , et encore j'en supprime au montage 😁😁😁
👍🥳🍾
Fait une courte courte contre plaque
Salut panzer g🎉
🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘
Bricolage et soudage sont les 2 mamelles de l'invention !
Il y a eu du jus de cerveau dans cette vidéo, des litres entiers 🫡
si t'en a à revendre je suis preneur :D
@ pleins, mais souvent c’est périmé😂😂
Ta tringle tu la plie a 90 droite de la pédale est au pire une rotule unibox normal la sa fonctionne pas c'est juste de la logique
Hello, un oblong ouvert à la place d'un trou et les vis passent....
Exact ! Merci de l'idée ! Des fois j'aime me compliquer la vie 😂
@@PanzerGarage De rien ;)
J'ai pas de question, mais je t'envoie un message quand même.