долей в аккумы дистилят и все будет работать. под припаяной крышкой пробочки как на обычном аккуме. только много не лей, просто чтобы маты были слегка мокрые, блестели.
19 лет пользовался СТЕК-ом на 3,8 ампера и был очень доволен. А сейчас еще прикупил и новый более мощный СТЕК на 5 амперов. Каждые 2 недели ставлю обе свои машины на подзарядку ( зимой) . С батареями никаких проблем. А когда они вырабатывают свой ресурс, меняю их. Не пытаюсь оживить мертвецов, как некоторые.
Тот АКБ что вы раскачиваете синей зарядкой и заряжаете СТЕК на 16 минуте, на СТЕК надо было выставить режим не мотоцикл а снежинку (AGM). Эти черные АКБ сделаны по принципу и технологии AGM.
наличие моб приложения не говорит ен о чем , Вам я думаю тоже мало что там понятно . Единственный плюс вижу в этом это то что можно самому при определённых моментах выбирать ампераж с большего на меньший и наоборот. А вся остальная инфографика которую даёт приложение непонятна но илюзия что вы что то контролируете это да
Ждем 6 часов в режиме регенерации Bosch c7 efb (батарея упала до 8,5 вольт) Аппарат сам заканчивает регенерацию или сам заряжается и читает инструкцию от начала до конца? закончить, я ничего не понял. У вас есть какая-нибудь информация, спасибо.
Из видео не чего не понятно, так какой тебе больше всего понравился зарядник? Каким лучше пользоваться зарядником? От выбираю себе между СТЕКом та Bosch
Полностью разряжение Акумуляторы Стек не может зарядить потому что не имеет сопротивление надо запаралелить какой нибудь живой аккумулятор и через пару мм тут можно второй отключить и тогда он его подымет
@@fishelectronics На счёт Bosch я упомянул, потому что С3 конечно никуда абсолютно не годится, а вот С7 уже весьма серьезная модель получилась! Сам сейчас тоже присматриваюсь к ним и выбираю между Стек 5, Стек 10 и Bosch C7
Зря взял Victron 17а на 12в. Он рассчитан на аккумы 75-100 ач . По ттх токи по пределам высокие , шаблоны с приложения нужно корректировать в режиме "эксперт " . Victron топ.
Дружище ты просто 0 в понимании обслуживания аккумуляторов. Прочитай макулатуру от производителя аккумулятора, а потом тыкай кнопки на заряднике. На victron вообще всё просто, просто но надо понимать, что ты делаешь. А то что ты дом не спалил, это тебе очень повезло, учи мат часть.
Присмотритесь к умной wi-fi розетке с термодатчиком и приклейте его к акб. Можно настроить отключение по температуре, либо самому удаленно мониторить.
долей в аккумы дистилят и все будет работать. под припаяной крышкой пробочки как на обычном аккуме. только много не лей, просто чтобы маты были слегка мокрые, блестели.
19 лет пользовался СТЕК-ом на 3,8 ампера и был очень доволен. А сейчас еще прикупил и новый более мощный СТЕК на 5 амперов. Каждые 2 недели ставлю обе свои машины на подзарядку ( зимой) . С батареями никаких проблем. А когда они вырабатывают свой ресурс, меняю их. Не пытаюсь оживить мертвецов, как некоторые.
Сколько лет служат у Вас акб с таким режимом зарядки? И какого они ценового сегмента?
@@lossfree 6-7 лет. Среднего сегмента.
@@cobbvd Понял Вас, спасибо!
Тот АКБ что вы раскачиваете синей зарядкой и заряжаете СТЕК на 16 минуте, на СТЕК надо было выставить режим не мотоцикл а снежинку (AGM). Эти черные АКБ сделаны по принципу и технологии AGM.
GYS 6/12 посмотрите
НАДО НАДО ПОЛНОСТЬЮ ДОГОВАРИВАТЬ. НАМ ВЕДЬ ВСЁ ИНТЕРЕСНО.
как вам зарядное виктрон блю смарт 12/10??????
Ссылка на часть 2 в описании
у меня виктрон. Можно в смартфоне настройки зарядки любые поставить. Супер
наличие моб приложения не говорит ен о чем , Вам я думаю тоже мало что там понятно . Единственный плюс вижу в этом это то что можно самому при определённых моментах выбирать ампераж с большего на меньший и наоборот. А вся остальная инфографика которую даёт приложение непонятна но илюзия что вы что то контролируете это да
Ждем 6 часов в режиме регенерации Bosch c7 efb (батарея упала до 8,5 вольт) Аппарат сам заканчивает регенерацию или сам заряжается и читает инструкцию от начала до конца? закончить, я ничего не понял. У вас есть какая-нибудь информация, спасибо.
Из видео не чего не понятно, так какой тебе больше всего понравился зарядник? Каким лучше пользоваться зарядником?
От выбираю себе между СТЕКом та Bosch
@@СергейВолк-й8щ Точно не бош
Тогда остается СТЕК
Приветствую. Вы снимаете клеммы с аккумулятора при зарядке Стеком 5А?
Бывает заряжаю прямо на авто.
Полностью разряжение Акумуляторы Стек не может зарядить потому что не имеет сопротивление надо запаралелить какой нибудь живой аккумулятор и через пару мм тут можно второй отключить и тогда он его подымет
они перестают работать и заряжаться когда обсыхают
А СТЕК на10 А или же Bosch C7 не зотите прикупить? Мне кажется это более эффективное зарядное устройство будет!
@@ERKENSSON Bosch - нет, а СТЕК потом прикуплю новый.
@@fishelectronics На счёт Bosch я упомянул, потому что С3 конечно никуда абсолютно не годится, а вот С7 уже весьма серьезная модель получилась!
Сам сейчас тоже присматриваюсь к ним и выбираю между Стек 5, Стек 10 и Bosch C7
Smotritje DieselMaxElectric👍👍👍
Реклама, история и потом я нашел))0
Акб замкнул из за того что он был никакой, а мелкие наверняка сухие.
Возьмите вымпел 57 и заряжайте что хотите.
Оставлять без присмотра нельзя по идее
Скажу вам у меня акб Bosch то же раздуло сильно не понятно и за чего. Установил в машину Topla. Вроде всё норм
Почему он взбух?
Не знаю или не помню
Зря взял Victron 17а на 12в. Он рассчитан на аккумы 75-100 ач . По ттх токи по пределам высокие , шаблоны с приложения нужно корректировать в режиме "эксперт " . Victron топ.
После 40 градусов в аккумулятор деградирует, теряет ёмкость. Может повести пластины. Мда, очень содержательное видео про убийство аккумуляторов.😂
Может имелось ввиду "про убитые"?
в 2023 году в лодке иметь свинец это как на москвиче ездить сейчас.
Ну и какие батареи без него?
lifepo4 давно все пользуются.И мешки с картошкой ваши не нужно тягать по 30 кг@@fishelectronics
Все, это типа лодок Тесла? Лажу гонишь.
"Москвич" надежнее и более предсказуем. Лифер, конечно, хорош, но зависеть от китайской платки вдали от цивилизации... я пока пас.
Реально прошлый век!
Да сразу в 220😂
Дружище ты просто 0 в понимании обслуживания аккумуляторов. Прочитай макулатуру от производителя аккумулятора, а потом тыкай кнопки на заряднике. На victron вообще всё просто, просто но надо понимать, что ты делаешь. А то что ты дом не спалил, это тебе очень повезло, учи мат часть.
Конечно я полный 0 в обслуживании аккумов, про которые макулатура говорит maintenance free.
КУПИ. ГУСЯ.
@@Владимир-р4ы2е Есть у меня 12.12
@fishelectronics ПОНЯЛ.
Чем сторее АКБ тем меньше Ампер нужно для заряда..