Muy buen video, bien explicado, desconozco total del tema, pero mi cruze 2016, se descompuso del turbo al parecer hay que cambiar el nucleo e investigando y gracias a tu video tengo un poco de mas conocimiento asi ya no me veran la cara de tonto. 👏🤝👍
Disculpa amigo excelente explicación tengo un cruze lt 1.4 turbo 2016 trae lo mismo pero me está pasando aceite al cooler. Sale del turbo acabo de cambiarle el cartucho . Pero sigue tirando aceite es poco y queda en manguera cuerpo de aceleración .
pregunta es normal que se encuentre un poco de aceite enlamanguer de arribaque va al multiple deadmision, cheke el turbo, y enlaadmision manguera dearribaesta limpio (la que viene del filtro aire), y cheke la otra manguera abajo del tuebo la que va al intercooler y hay aceite. esta mal ????
2 года назад+1
Cuando se desconecta el sensor, se tiene que re programar desde el scanner ?
Quite toda esa oarte pro al ponerlo descompuse un tornillo nose si se barrio y ahora tengo fuga del aceite por ese tornillo que puedo aser para arrglar este problema puedo ponerle como glu o cilicon
Hola tengo una ford escape año 2015 con ese mismo codigo, la falla se manifiesta al subir la presion del turbo despues de unos segundo con el turbo en maxima presion, la presion baja y ya no tiene fuerza, pero si apago el auto y lo vuelvo a encender la presion vuelve hasta que vuelve a pasar el mismo ciclo.
Amigo nesecito tu ayuda tengo una Chevy trac 1.4 y me pasa el aceite al intercool esto me paso después que le cambie turbo nuevo nomás que lo pedí en amason
Muy buen video, tengo una consulta al momento de acelerar cerca a las 4000 ROM tironea muy fuerte el motor. Puede deberse a un problema del turbo o de algún componente de este? Es un Cruze ltz 2014 1.4t. gracias por tus comentarios.
a mi me pasaba en un Sonic RS 1.4t, cambie bujías y dejó de pasarme, y si ya cambiaste puede ser la bobina, si descartas eso entonces si seguiría revisar el turbo.
Esos carros sonde lo peor tuve un Chevrolet Cruze 2014 de esos mismos de este video Por des grasia fue mi primer carro. El punto es que fallan de masiado en mi caso primero. Fallo la transmisión i luego el motor por sobre calentamiento Des pues el catalizador le puse el catalizador i la última falla. Fue el turbo terminé vendiéndolo al yunk. Por inserbible 😂 Son una mierda esos carro
Amigo por qué hablas en inglés no entiendo parte de lo que dices por favor si vas a hablar en español habla en español todo la mayoría de latinos no hablamos inglés
Hola buen dia tengo un chevrolet cruze 2017 al acelerar se escucha como si tuviera fuga de aire y al presionar el acelerar no revoluciona rápido se me ha echo muy lento al arranque lo lleve al diagnostico x computadora y aparece q tiene problemas con el turbo
![Eminem - Fuel (Shady Edition) feat. Westside Boogie & GRIP [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/k1OquBida9s/mqdefault.jpg)
Muy buen video, bien explicado, desconozco total del tema, pero mi cruze 2016, se descompuso del turbo al parecer hay que cambiar el nucleo e investigando y gracias a tu video tengo un poco de mas conocimiento asi ya no me veran la cara de tonto.
👏🤝👍
Super explicado, Gracias, ese es ahorita mi problema..
Nombre Mi Hermano Gracias por la Excelente Explicación, Dios te Bendiga.
Excelente explicación, saludos
Puede calentar con un turbo en mal estado
Excelente le Ise lo mismo 8 quedó gracias 💯⭐⭐⭐⭐⭐😀🚗👍
Gracias por compartir el conocimiento crack.
100÷ es un maestro el Sr.
Amigo , entonces el turbo empieza a trabajar despues de las 2000 rpm .segun entendi o siempre esta activado desde que enciendes el auto ,saludos !
Gracias por la explicación se le agradece mucho
Como removiste esa pieza aparte sin tener que sacar el turbo completo?
Disculpa amigo excelente explicación tengo un cruze lt 1.4 turbo 2016 trae lo mismo pero me está pasando aceite al cooler. Sale del turbo acabo de cambiarle el cartucho . Pero sigue tirando aceite es poco y queda en manguera cuerpo de aceleración .
Es la junta de enfriamiento del aceite tengo uno y le pasó lo mismo
@@luidmanuel4823 oye y con eso queda ese detalle, cargo un 2015 y exactamente hace ese detalle
pregunta es normal que se encuentre un poco de aceite enlamanguer de arribaque va al multiple deadmision, cheke el turbo, y enlaadmision manguera dearribaesta limpio (la que viene del filtro aire), y cheke la otra manguera abajo del tuebo la que va al intercooler y hay aceite. esta mal ????
Cuando se desconecta el sensor, se tiene que re programar desde el scanner ?
Y la continuación del video donde la puedo ver?
Si pongo otro turbo usado tengo que hacer una reprogramación?
Quite toda esa oarte pro al ponerlo descompuse un tornillo nose si se barrio y ahora tengo fuga del aceite por ese tornillo que puedo aser para arrglar este problema puedo ponerle como glu o cilicon
Buenas tardes los ductos de enfriador mangueras se mantiene con aceite todo
Hola tengo una ford escape año 2015 con ese mismo codigo, la falla se manifiesta al subir la presion del turbo despues de unos segundo con el turbo en maxima presion, la presion baja y ya no tiene fuerza, pero si apago el auto y lo vuelvo a encender la presion vuelve hasta que vuelve a pasar el mismo ciclo.
Donde estas ubicado.... Tengo mismo problema y me urge arreglar... Vivo en tijuana
Que pasa si la válvula wesh se rompe y traigo el carro en uso ?
Hola buenos días el cuerpo de aceleración donde lo tiene
Alguien sabe que tengo que hacer si se rompe o se truena esa mariposa que está en el escape , la válvula que dijo que abre y cierra ???
Es posible cambiar solamente el cartucho del turbo ? El
Componente de las hélices ?
Si no tengo succion en las mangueras que puede ser?
Me ayudaría mucho si me dijera si esa válvula selenoide es la misma que la del cruze 2012
Que calidad de video pero falto la parte 2
Ando loco buscándolo también
holaaa de donde es usted. necesito comunicarme ...gracias
Amigo nesecito tu ayuda tengo una Chevy trac 1.4 y me pasa el aceite al intercool esto me paso después que le cambie turbo nuevo nomás que lo pedí en amason
Tengo el mismo detalle con turbo nuevo de amazon
Le pregunto porque lo veo seco y el mío trae aceite por todos lados
Muy buen video, tengo una consulta al momento de acelerar cerca a las 4000 ROM tironea muy fuerte el motor. Puede deberse a un problema del turbo o de algún componente de este? Es un Cruze ltz 2014 1.4t. gracias por tus comentarios.
a mi me pasaba en un Sonic RS 1.4t, cambie bujías y dejó de pasarme, y si ya cambiaste puede ser la bobina, si descartas eso entonces si seguiría revisar el turbo.
Tengo un chevrolet cruze 2015 1.4L turbo. Quiesiera saber si hay forma de agregarle el sonido carateristico del turbo cuando este se descarga?
Lograste hacerlo?
ruclips.net/video/BeY9gt_3LnY/видео.html ahi tienes el video
tengo uno que en idle me da 102 kg le quite las mangueras del intercooler y no da presion no vacio
Amigo mi cruz tiene una falla cuando se daña el turbo es probable k pase aceite al cuerpo de inyección
Un video como repararlo o cambiarlo
Did you resolve p0299 ?
Did you?
@@mrvegadr no 😭
Esos carros sonde lo peor tuve un Chevrolet Cruze 2014 de esos mismos de este video Por des grasia fue mi primer carro. El punto es que fallan de masiado en mi caso primero. Fallo la transmisión i luego el motor por sobre calentamiento Des pues el catalizador le puse el catalizador i la última falla. Fue el turbo terminé vendiéndolo al yunk. Por inserbible 😂 Son una mierda esos carro
Ey ayúdame arreglar mi carro man
Amigo por qué hablas en inglés no entiendo parte de lo que dices por favor si vas a hablar en español habla en español todo la mayoría de latinos no hablamos inglés
Hola buen dia tengo un chevrolet cruze 2017 al acelerar se escucha como si tuviera fuga de aire y al presionar el acelerar no revoluciona rápido se me ha echo muy lento al arranque lo lleve al diagnostico x computadora y aparece q tiene problemas con el turbo