SEMPRE PIÙ PANIGALE: Ducati Streetfighter V4 S 2023, la prova
HTML-код
- Опубликовано: 21 апр 2023
- Ducati ha aggiornato la Streetfighter V4 per il 2023, andando ancora di più verso le prestazioni e la sportività assolute. Una scelta azzeccata? Aigor (bit.ly/InstagramAigor) è volato in Spagna per scoprirlo tra i cordoli...
#staccapiegaapri #ducati #streetfighterv4
----------------
SuperBike Italia di aprile, con la prova approfondita della Streetfighter V4 S 2023, è in edicola e anche in versione digitale, da leggere comodamente su smartphone, PC o tablet a prezzo ridotto: bit.ly/SuperBikeDigitale
----------------
Abbonati (bit.ly/abbonamentoSBI) per restare sempre al passo con tutte le novità da smanettoni, compresi test e comparative!
----------------
Seguici sui nostri profili social:
Instagram Aigor: bit.ly/InstagramAigor
TikTok: bit.ly/TikTokSBI
Instagram: bit.ly/InstaSBI
Facebook: bit.ly/facebookSBI 
Авто/Мото
Bravi ragazzi di superbikeitalia👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽..anche se è scontato ormai,ma i complimenti non si sprecano mai.
La SF che dire..un gioiello
Excelente video como siempre. Saludos desde España.
Video fantastico, grazie per queste informazioni e per questo video
Spia riserva sempre gialla😂😂,come in strada! 🔝! La domanda resta sempre: akra si o akra no😜? Grandi ragazzi
Fotonica è dir poco❤
già la 2021 (posseduta)era una bomba, ora questa raggiunge la perfezione del progetto, chapeaux.
Esteticamente un gioiello!
Una delle più belle naked degli ultimi decenni.
Anche di motore, spaziale, nelle drag race 400m, ha battuto la nuova bmw m1000r e anche la kawa zh2.
W Ducati campione del mondo ❤
Come sempre siete i migliori !!
Che Aeroplano!!! Bella prova.
Sei forte ! Bravo jonnhy groove !!
La trasversalità raggiunta da questa moto è irraggiungibile per la concorrenza
Vero...anche il prezzo..
bravissimo✌
Che BOOOOOOMBAAAAAA🎉
Ciao ti devo chiedere un parere. Sappiamo benissimo come spinge la moto ,io non l'ho provata,ma da come la racconti,spinge. Quindi ti chiedo il fatto che non è possibile regolarla come uno meglio crede, e uno svantaggio?? Parlo delle leve e delle pedane entrambe fisse. Non era meglio metterci queste 2 regolazioni ??
Ma per voi che le avete provate entrambe c è davvero tanta differenza tra la v4s e la tuono factory numeri a parte?in pista intendo....
Sarebbe bello un confronto con la tuono x
Scusate l’ignoranza ma dato che l’ho ordinata questa bellissima bimba, mi spiegate cosa significano e a cosa servono questi due controlli DSC e EBC?e poi per il DTC per usurare meno la gomma vale solo in pista o anche su strada?
Gran bel video davvero, e scusate per queste due domande
DSC: Ducati slide control ovvero controllo della coppia motore in uscita di curva, EBC: engine brake control ovvero freno motore. Essendo un V4 ha meno freno motore rispetto a un V2 quindi questo aiuta in fase di decelerazione!
Ma visto che in ducati pensano sempre a migliorare l'elettronica.........è sono bravi, dico una lancetta o spia digitale della autonomia noooo😂 ciao complimenti per il video
Minchia che bel ferro, Peccato che sono povero 🤣🤣
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
È orgasmica ❤️🔥
Vi siete fatti aspettare 😁💪
Vista di persona in ducati (dove ero per provare la sf v2 che non mi ha entusiasmato)che dire magnifica....ma una curiosità....al posteriore ha solo 200/60 come misura omologata?
si
Grazie....certo per la strada non è che ci sia tanta scelta...
in verità ci sarebbe una nuova delibera del 19 maggio 2022 che permetterebbe di installare misure differenti non a libretto . l'officina monta la misura che preferisci (con criterio) e rilascia un documento di "lavoro a norma" e con quello si ha l'aggiornamento del libretto. prossima settimana ho appuntamento dal gommista di fiducia per approfondire.
@@moroseven interessante....monti le gomme e vai in motorizzazione senza passare per la casa costruttrice giusto?
tutti i sistemi di assistenza alla guida e sicurezza sono tarati sul gommone 200/60, anzi proprio su quella marca e modello (ovvero forma) di pneumatico: con 208 cavalli in gioco, non mi fiderei a cambiare la misura. e poi vi assicuro che arrivare in box e vedere quella ruota, è davvero pornografia pura
Manca il circuito refrigerante altezza pacco e poi la puoi usare anche d'estate.😅
Ma la Sp2 è solo monoposto?
Ma quanto cazzo bella è quella tuta mtech e casco arai!!!? Sembri un vero pilota Ottima scelta
Gioiello❤...ma il valore dato dalla bilancia a 278km/h la dovete proprio verificare😂
Estrema 😮
Scusate, una domanda: ma perché uno dovrebbe comprarsi questa moto per andare in pista a cannone quando ci sono le carenate con manubrio più basso e cupolino che consentono di farlo meglio? Suppongo perché esteticamente sia attratto dalle naked e preferisca una moto di questo tipo per la guida di tutti i giorni. È corretto?
Esatto un po' senza senso.... Ma ne vendono parecchie.
perché (ALMENO PER ME) è un'unica moto che ti fa andare come un pazzo in pista E ANCHE in strada, quindi se mi passate il termine è un "affarone": se andate in pista POCHE volte all'anno (diciamo 3-4 massimo) e volete avere anche una moto utilizzabile nei giri sportivi stradali, questa categoria di veicoli è PERFETTA: vero, costano tanto ma danno TANTISSIMO (e io personalmente ho "risparmiato", dando dentro due moto - una "solopista" che usavo pochissimissimo e una naked sportiva che comunque usavo troppo poco - ed "ottenendo" un oggetto che riesce ad essere utilizzato globalmente di più)
@@luigitarabbia3697 ok Luigi, è come pensavo 👍🏼..più che comprensibile. Però ti prego di non “andare come un pazzo anche in strada”…perché non ci sei solo tu…e puoi avere tutti i controlli elettronici di questo mondo, essere previdente…ma se la velocità è alta non ci sono ca**i che tengano perché non c’è materialmente il tempo di fare correzioni.. quasi sempre nemmeno il tempo di pensarle… Goditi la tua moto spettacolare!
@@francescodefendi3201 ovviamente "andare come un pazzo in strada" lo devi intendere con le dovute proporzioni ;-) direi RAGIONEVOLMENTE pazzo (no staccate al limite, no invazione corsia opposta, no velocità stratosferiche dove non c'è visibilità o vie di fuga...però una bella guida sportiva sulle strade che meritano QUELLA SI, e pure con gran gusto! l'importante è scegliere il riding mode adatto al fondo stradale e...vai sempre con il massimo dell'adattabilità della moto al mondo che ti circonda)
Penso che i test sono fatti in circuito per far capire il vero potenziale..poi è chiaro che l acquirente sia una persona che fa il 90 percento almeno strada... comunque da possessore della base se così possiamo chiamarla 😅 sono innamorato di questa moto
Ciao ,se vuoi rispondermi,solo realtà ,no pubblicità,la forcella in staccata non ti batte sotto al polso?? . A me in strada ,ovviamente strada perfetta o buche,quando freno forte sento sotto al polso, ndu,ndu. Ho già settato tutto al massimo.
Moto bella, anzi bellissima ma...boh non capisco il mercato a cui si rivolge. Forse all'estero?
Perché in Italia se ne vedono poche causa prezzo e cavalleria esagerata per una naked.
Con tutto che amo ducati, ma so tutte cazzate de marketing tra la 2022 e la 2023. Anzi, a forza de fa uscì modelli ogni 6 mesi, quelle "vecchie" svalutano ancora prima.
Come avere 208 cv e poi dover tagliare la potenza perché impossibili da scaricare....
Si manifesta sempre di più la voglia di denaro da parte delle compagnia motociclistica, i modelli nuovi non durano più di sei mesi, poi vengono surclassati da un modello nuovo... Basta fare uscire Ducati come i funghi. Chi acquista una moto nuova da 30K e dopo alcuni mesi è opsoleta o modificata nella sua essenza si sentirà fregato o classicamente buggerato.... BASTA questa voglia di speculare.
hai detto bene..vanno prese usate per non incazzarsi, tanto molti la usano una stagione poi la cambiano... risparmi un bel po' ed è lo stesso aereo supersonico dal 2019 a questa parte.
@@moroseven vero! Però io la sto cercando ed i prezzi anche dell'usato sono molto sostenuti, e se fai due conti alla fine quasi quasi....anche con qualche sconticino vai sul nuovo.
Moto senza senso. Come la bava alla bocca che ho in questo momento. Puuuuutaniiisss. Grande Aigor
La fanno anche per A2?😂😜
"Ma dai le moto non possono provocare forte eccitazione sessuale"
La moto:
Maledetta la povertà
Ma servirà veramente tutta questa potenza... Se la dobbiamo limitare.?? Sono orgoglioso e spaventato possessore di 2 R1 una 2005 e una 2010 ovviamente senza ABS e elettronica.
ma che senso ha fare prove SOLO in pista? Lasciate certe prove alle carenate
Perfetta per chi soffre di cervicale 😂cmq gran mezzo.
Proprio un bel missile reggipalle!!! cit.
Che manico 😂
pacchetto anti zainetto
Comunque è vergognoso tutti quei soldi almeno mi dovevano mettere parti in carbonio tra parafango ant. e post., paracatena e unghia copristrumentazione e paratacchi delle pedane...e alette aerodinamiche.........è inconcepibile che nel 2023 con un prezzo oltre i 22.000 euro esca con tutte quelle parti in plastica.....ma stiamo scherzando....inoltre modificano sempre tutto tranne la piega del manubrio dovrebbe essere più racing tipo bmw s1000r........mentre qui abbiamo una piega stile Hornet:(
Ma il sound all'inizio di ogni video vostro è un 4 cilindri jappo?
Bellissima ma cavalli inutili su una naked che pochi possono acquistare per il prezzo elevato
Che senso ha questa corsa alle prestazioni su una naked? Finirà come per le super sportive, ovvero diventeranno moto di nicchia a causa della loro estremizzazione... con conseguente aumento di modelli bicilindrici paralleli (ancora...) di media cilindrata...🤢
Ma non era vietato il porno su RUclips?
Forse perché in strada non ha senso una moto del genere
Non ha senso!!
Perché non fare una Naked con 160cv ma con molto meno elettronica.
Con un prezzo più abbordabile..ma con tanti accessori..(da comprare a parte)se uno intende esagerare.
Magari mi sbaglio..
Per quello esiste la streetfighter v2 che di CV ne ha 150
ovviamente sarebbe un'altra moto.....però concordo e secondo me nel listino ducati manca una "tipo" monster 1200 che incarnava la ipernaked ma prettamente stradale. L'attuale monster, anche SP non è per stazza e potenza paragonabile.
Il problema è quando la moglie/fidanzata diventa biposto
ehm...se è la moglie/fidanzata a diventare "biposto" vuol forse dire che se la ciulano due persone?
Allora ho fatto bene a comprarla 😅
Grandissimo morire questa Ducati V4 per un 1100 e una potenza pazzesca
Non puoi comunque competere con la BESTAI!
Viva l'Aprilia Tuono
😂😂😂😂😂😂 certo certo
BMW superiore in assoluto
Di stretta derivazione... Quanto odio queste parole.... Perché non montare ESATTAMENTE motore e telaio della Panigale? Semplicemente per non uccidere commercialmente la Panigale... Il gioco delle tre carte, ti tolgo roba e ti abbasso il prezzo facendoti credere di darti il massimo
Ma ha senso una moto del genere? In strada la sfrutti al 10%, in pista senza cupolino non voli via?
Premesso che chiaramente ognuno ha le sue idee e ci mancherebbe. ti dico la mia a riguardo ..Se si deve parlare di "senso " basta uno scooter 500 e ci vai a lavoro ci vai sui passi e ci vai a capo nord anche in coppia... questa moto nn avrà senso ma ogni volta che la metto in moto mi fa dimenticare tt le rate che dv ancora pagare. Ogni volta che tolgo il telo sono sempre più innamorato.. è un opera d arte su ruote...la moto nn è un oggetto razionale..la ricomprerei altre 100 volte..per quanto riguarda l uso pista il cliente medio ci va forse poche volte l anno e senza nessuna pretesa particolare come cn qualunque altra naked...e nn si vola via.. chiaramente questo è solo il mio punto di vista
@@monstermy1725 posso sottoscrivere le tue parole, dalla prima all'ultima (rate incluse !)
Per chi può permettersi anche di fare le rate in questo momento,io purtroppo non posso
bravi SBK. però una naked 22 Mila euro anche no in Ducati si sono rincoglioniti completamente
Ho appena acquistato un m1000r a 23k :)
domenica vado a vedere un gsxr 750 rifatto pronto pista. con 2 treni di slick mescole medio e dure nuove!! 9000 euro