@@theAndrewVG в моторе поршня хлам. Там степень сжатия 11 и от нашего бензы ломает перегородки и залипают маслосъёмные. Ставят поршня от Логана 2.0 . Там степень сжатия меньше и можно катать на нашем бензине
@@theAndrewVG современные гавно полное как презервативы авто стали одноразовые! Дастер - 100 тыс.....? у меня приора только на 200 тыс начала подьедать маслецо грам 500 на 10 тыс)))
Не я конешно знал что американские машины огромные просторные мощные но чтоб механик ремонтировал движок залазив в капот и при этом чувствуя себя вольготно это для меня перебор 🤣
Андрей привет, если не сложно прикрепи осциллограммы, одна муфта на впуск и выпуск снижает только обороты хх , а в динамике от нее толку мало, сетку скорей всего порвало густое масло на вашем морозе, такая проблема есть на TSI ,TFSI. При сборке прокачайте гидрики и первый прокрут без запуска, пока давление масла не накачается. Спасибо за видео , Удачи.
Мужики, вы лучшие! Редкий автосервис докопается до такой неисправности. А очаровательную таксу пора уже сделать визитной карточкой вашего гаража и показывать ее в начале каждого ролика. Счастья, здоровья.
Привет из Красноярска! Это болезнь этих моторов! До 2012 года не было на этих моторах VVT, и тоже у меня один гидрик сожрало! Поставил слегка горбатый тюненый вал, пружины и тарелки тюненые под больший ход и масло поменял на 0w40, как оно изначально шло, 6-й год полет нормальный . Очень горячий чугунный блок + плохо продуваемый алюминиевый ГБЦ ,+ сажей зарастают, их надо чаще чистить (жижи для промывки инжектора или водород тот же) + масло водичка маслянный клин не держит вот и итог ,Вторая болезнь из-за перегрева идет еще выпадение седел. Ставят усиленные теплообменники с запиткой на антифриз, т.к. при температуре 100гр через скрытое меню температура масла у меня выдавала 126гр. После установки температура масла и охлаждайки выравнилось!! Не помню с какого кода они пошли штатно (под маслянным фильтром их устанавливают), но все равно до конца они не справляются. Масло на тот же двигатель без MDS(система отключения цилиндров) идет 0w-40 (допуск Chrysler MS-10725 , Chrysler MS-12633-предпочтительнее), а на двигателях с MDS идет уже масло 5W-20. т.к. соленоиды на густом масле не работают. Хотя один и тот же двигатель. Сэкономил пару литров бенза и попал на ремонт
Система экономии топлива здесь называется MDS отключения половины цилиндров, на японцах VVT-I, а почему масляный голод, да потому что этот мотор предназначен для работы только на синтетике 5w20 и только, но многие спецы до усёру доказывают что можно лить и гуще, да нихера подобного, хотите лейте густое и дальше, кто уверен, если в мануале чёрным по белому прописано 5w20 значит только его и надо лить. А вобще видос поучительный, лайкнул, давайте больше про HEMI, нужна инфа, восновном на ютубе всё на английском.
Смотрю на этом канале всё по взрослому!)) молодцы! На таком простом моторе хоть и большом по объёму, догадались ведь ещё и отключать пол мотора, Янки нормально шарят!)
Поздравляю. Американские моторы просты до одури, механообработка радует глаз. Единственное, что после американских моторов, все другие ужасают, американский мотор ,как конструктор лего, собирать приятно.
Да, очень интересно посмотреть сборку. А как вы проверите масляные каналы? Я имею ввиду что надо же везде проверить кроме того, спица не везде залезет....
Известная проблема всех ХЕМИ моторов с системой отключения цилиндров, гуглится в первых строках поиска. Меняются гидрики (КОМПЛЕКТОМ МАТЬ ВАШУ) и распредвал, потом машина ездит ещё столько же или больше. Проблема очень непостоянная и логично будет сказать, что зависит от эксплуатации мотора (стиль вождения).
У меня GM LS7 v8 7.0, точно такой же двигатель, но только 1 свеча на цилиндр (насколько я знаю на Hemi 2 свечи), без фазовращалки VVT и без системы отключения цилиндров. Надежен как слон. У GM также есть движки с VVT и с отключаемыми цилиндрами эта система у нас называется AFM. Подает масло на нужные компенсаторы, они срабатывают и отключается цилиндр. Отключаемые компенсаторы имеют особую пружинную конструкцию и когда клинят начинают жрать распредвал. Это самая частая проблема нижневальных американских V8. Услышали кликание компенстора, надо менять сразу
Блин двс легенда весьма надёжный Vortec в оснавном идут 6.6 литровые 409 л. с Для них есть куча ништяков которые добавляют дикое количество скакунов!) 3000л. сильные агрегаты есть)) ставятся ещё на эскалейд на карвет короче двс достойный хоть и не ездил на таком двс)))
Андрей здравствуйте, а подскажите по опыту, 5.7 hemi не стучит не гремит, в движении при включении mds в эко режиме, начинается звук похожий на трещетку, газу дашь замолкает, на холостых идеально, всё пять соленоидов поменяли, есть какие нибудь идеи, буду благодарен, заранее спасибо.
Андрей, приветствую. Собираюсь покупать додж Дюранго ( 2004-2007) с мотором 4.7 или 5.7 . Что посоветуете и где вы находитесь на будущее?...Благодарю заранее за ответ.
Доброго времени суток! У меня Jeep Grand Cherokee 2012 года. Машина 6 лет стоит в гараже без эксплуатации. Перед запуском двигателя, кроме замены масла ДВС, что-то нужно сделать что бы не попасть на капиталку машины с 23000км пробегом? Заранее благодарю
@@user-cw8pd5zw9i вот когда миллион или хотя бы 500 отходит, тогда улыбнёмся. Мой 124-й русский 16клап. прошел 220000км., я и то не улыбаюсь))). Улыбнусь на 350000км., а на 500000км.(если вы́ходит) просто станцую от радости))))).
На сколько я помню, у Хеми это известная проблема - с гидрокомпенсаторами. У амеров по-моему даже целый ремонтный кит есть на 1е ТО, чтобы сразу усиленные гидрики поставить
Масло может и хорошее лили , да только не его " родное" , все привыкли что если масло жидкое как вода то значит всё . Надо менять . Не тот случай , его масло жидкое с новья ... Оттого и сеточку разломало и иголки подшипника компенсатора заклинило и проело зеркало кулачка распредвала . Вся причина в масле
Позитивно, что взяли американца в работу. Вот только смотришь видео разные англоязычные, они толкатели или как штанги толкателей, извините не знаю как правильно, в картоночку втыкают и нумеруют. А у вас в кучу лежат. Не будет проблем при сборке?
Самое простое ездит миллионы км, а не нынешние замудреное, где на 50 тыщах моторы задирает
@@theAndrewVG в моторе поршня хлам. Там степень сжатия 11 и от нашего бензы ломает перегородки и залипают маслосъёмные. Ставят поршня от Логана 2.0 . Там степень сжатия меньше и можно катать на нашем бензине
@@theAndrewVG Как не стыдно, редиска
@@theAndrewVG современные гавно полное как презервативы авто стали одноразовые! Дастер - 100 тыс.....? у меня приора только на 200 тыс начала подьедать маслецо грам 500 на 10 тыс)))
An Ger простое-это дастер 1,6 с механикой
@@theAndrewVG в ходос авто не давно рассказывали про твой мотор тоже страдающий масло жором и причина всему это му не удачные кольца
Андрей настоящий мужчина, отдуши рассказал и вообще красавчик. Здоровье тебе братан
Присоединяюсь!
Взрослым дядям дали БОЛЬШУЮ МАШИНКУ)))
Андрюха, привет!
Сборку пожалуйста поподробнее.
За видео лайк👍,как всегда интересно смотреть!
Конечно интересно! Сборку и первый запуск в студию!
Не я конешно знал что американские машины огромные просторные мощные но чтоб механик ремонтировал движок залазив в капот и при этом чувствуя себя вольготно это для меня перебор 🤣
Если учесть что механик ростом почти два метра, и весом 120 кг, то да машинка огромная. Михаил Ходос владелец РАМ 2 его показывал на ютубе.
И это с v8 под капотом! Я в шоке!
Надо туда V12 поставить.
@@ABC-ox1bt там как раз с таким расчетом походу...
@@lei-at туда от грузовика дизель ставиться 6ка 7.4 под него и место столько
Андрей привет, если не сложно прикрепи осциллограммы, одна муфта на впуск и выпуск снижает только обороты хх , а в динамике от нее толку мало, сетку скорей всего порвало густое масло на вашем морозе, такая проблема есть на TSI ,TFSI. При сборке прокачайте гидрики и первый прокрут без запуска, пока давление масла не накачается. Спасибо за видео , Удачи.
Мужики, вы лучшие! Редкий автосервис докопается до такой неисправности. А очаровательную таксу пора уже сделать визитной карточкой вашего гаража и показывать ее в начале каждого ролика. Счастья, здоровья.
Жаль в России пока мало спецов по нормальным американским машинам, и сервисов мало, запчасти ждать по пол года зато какой кайф на них ездить))))
Аналогов нет ?
@@mon7563аналоги в основном в дешевом сегменте и среднем,экономически не выгодно производить зп на редкие и дорогие авто
3 неднли потолок если самолетом. Стойки самолем не льзя 2месяца. Ребилд движка полный делал. Сайт рок авто. Удачи.
3 недели сайт рок авто. Удачи.
Красавчики!!! Продолжайте пилить видосы!!! Интересно смотреть и узнавать много нового!!!
Дружище давай больше видео про двигатель. Машина моей мечты. Обязательно возьму такой пикап.
Восхитительный! Продолжайте
Ждём продолжения работы и воскрешения мотора
Зачет парни, всем Добра !
Большим мастерам, большие двигателя, четко все 👍
Андрей и Коля красава как всегда на позитиве занимаются любимым делом! Лайк за ликбез по американцу.
Андрей, браво!
Двигло нужно вытаскивать, полностью разбирать и промыть!
Интересно было увидеть в моторном отсеке, отличное описание!
Парни явно знают свое дело. Приятно смотреть было. Подписался, лайк
Очень прикольный экземплярчик👍
поиск забитых каналов тоже в студию
Душевно, ещё ценник бы озвучили. Спасибо!
Жду сборку, ✌️
Красавцы !!! Рассказал бы по подробнее про витиай ! Очень интересно.
Андрею без разницы какой двигатель разбирать. Молодец.
А собирать?
Привет из Красноярска! Это болезнь этих моторов! До 2012 года не было на этих моторах VVT, и тоже у меня один гидрик сожрало! Поставил слегка горбатый тюненый вал, пружины и тарелки тюненые под больший ход и масло поменял на 0w40, как оно изначально шло, 6-й год полет нормальный . Очень горячий чугунный блок + плохо продуваемый алюминиевый ГБЦ ,+ сажей зарастают, их надо чаще чистить (жижи для промывки инжектора или водород тот же) + масло водичка маслянный клин не держит вот и итог ,Вторая болезнь из-за перегрева идет еще выпадение седел.
Ставят усиленные теплообменники с запиткой на антифриз, т.к. при температуре 100гр через скрытое меню температура масла у меня выдавала 126гр. После установки температура масла и охлаждайки выравнилось!! Не помню с какого кода они пошли штатно (под маслянным фильтром их устанавливают), но все равно до конца они не справляются.
Масло на тот же двигатель без MDS(система отключения цилиндров) идет 0w-40 (допуск Chrysler MS-10725 , Chrysler MS-12633-предпочтительнее), а на двигателях с MDS идет уже масло 5W-20. т.к. соленоиды на густом масле не работают. Хотя один и тот же двигатель. Сэкономил пару литров бенза и попал на ремонт
У меня такой на крайслере 300С.
Не смотря на то, что простой и надежный как гвоздь, это не мешает строить на его базе самые быстрые авто в мире😎
И как сейчас он по обслуживанию?
@@rendi2623 уже незнаю...
@@SazerPRO дааа это жоскл
Толковый мужик всё чётко правильно объяснял
Система экономии топлива здесь называется MDS отключения половины цилиндров, на японцах VVT-I, а почему масляный голод, да потому что этот мотор предназначен для работы только на синтетике 5w20 и только, но многие спецы до усёру доказывают что можно лить и гуще, да нихера подобного, хотите лейте густое и дальше, кто уверен, если в мануале чёрным по белому прописано 5w20 значит только его и надо лить. А вобще видос поучительный, лайкнул, давайте больше про HEMI, нужна инфа, восновном на ютубе всё на английском.
Чивопля? VVT-i ахахаха. Смешно.
Я подписался.с нетерпением жду сборки
Ждем продолжение.
Смотрю на этом канале всё по взрослому!)) молодцы! На таком простом моторе хоть и большом по объёму, догадались ведь ещё и отключать пол мотора, Янки нормально шарят!)
НУ УЖ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО, КАКОЙ ПРОБЕГ?
Естесственно сборку в студию!
Молодцы !
Отличный мотор! Вечный,кстати до сих пор такие выпускают!
Какая то короткая вечность получается🤔
@@KotBasil1o умеючи можно хоть что ушататать,этот мотор просит минимум,если его соблюдать они ходят очень долго
Поздравляю. Американские моторы просты до одури, механообработка радует глаз. Единственное, что после американских моторов, все другие ужасают, американский мотор ,как конструктор лего, собирать приятно.
Класс у меня GM 4.8 так что вы меня радуете, там vvt нет.
Ждём сборку движка )
Да, очень интересно посмотреть сборку. А как вы проверите масляные каналы? Я имею ввиду что надо же везде проверить кроме того, спица не везде залезет....
сборка интересна,будте любезны
у моего отца были такие очки мотоциклетные в начале 90-ых
Поздравляю, вот и вы столкнулись с дюймовыми гайками и болтами. А так да, американские моторы надежные, как старые тойотовкие.
до 2000-2001 года, когда со сцены ушли смоллблоки да магнумы, ве что новее-хлам.
Объём имеет значение!!!
Можно по подробнее про то как он работал, просто приезжал человек с таким же двиглом, немного подтраивает, тоже была потеряна сеточка на клапане
Известная проблема всех ХЕМИ моторов с системой отключения цилиндров, гуглится в первых строках поиска. Меняются гидрики (КОМПЛЕКТОМ МАТЬ ВАШУ) и распредвал, потом машина ездит ещё столько же или больше. Проблема очень непостоянная и логично будет сказать, что зависит от эксплуатации мотора (стиль вождения).
Конечно же интересно!
Мужики удачи вам я вас не сомневаюсь....загудим👍
Спасибо, хороший обзор поломки, молодцы! А сборку можно показать? Или её уже поставили, что-то не найду! Спасибо! 👋👍
А как собираетесь проверять без снятия двигателя масляные каналы?
Парадокс из всех двигателей он считается самым надёжным на РАМе но с одной болячкой залипание клапанов
Привет из Канады! Это наши мусоровозки, очень популярная машина в Канаде. Очень было интересно заглянуть во внутрь мотора. Спасибо!
А у нас в Хельсинки на таких мажоры ездят )))
✋Сборка интересна
Привет вашему НИИ! Канечно интересно посмотреть сборку и причину если найдете. Удачи!
Как гвоздь👍
Про жирного старикана зашло , поржал от души
Великий танкист
пробег в студию!!!!
Дядьке понравилось слово вивитиай))
У меня GM LS7 v8 7.0, точно такой же двигатель, но только 1 свеча на цилиндр (насколько я знаю на Hemi 2 свечи), без фазовращалки VVT и без системы отключения цилиндров. Надежен как слон. У GM также есть движки с VVT и с отключаемыми цилиндрами эта система у нас называется AFM. Подает масло на нужные компенсаторы, они срабатывают и отключается цилиндр. Отключаемые компенсаторы имеют особую пружинную конструкцию и когда клинят начинают жрать распредвал. Это самая частая проблема нижневальных американских V8. Услышали кликание компенстора, надо менять сразу
Андрей, вы лавр 203 тестировали? Не могу у Вас найти. Вам доверяю.
Это Якутия детка! А мужики двигаются вперёд! Молодцы! Лайчище!
Не плохие познания. Молодцы. Удачи в сборке.
Блин двс легенда весьма надёжный Vortec в оснавном идут 6.6 литровые 409 л. с Для них есть куча ништяков которые добавляют дикое количество скакунов!) 3000л. сильные агрегаты есть)) ставятся ещё на эскалейд на карвет короче двс достойный хоть и не ездил на таком двс)))
Андрей здравствуйте, а подскажите по опыту, 5.7 hemi не стучит не гремит, в движении при включении mds в эко режиме, начинается звук похожий на трещетку, газу дашь замолкает, на холостых идеально, всё пять соленоидов поменяли, есть какие нибудь идеи, буду благодарен, заранее спасибо.
Вот приятно слушать человека. А не как большинство сервисблоггеров
@@user-ff2zt7vf4c да не в этом дело. Он говорит хорошо, да и снимает достаточно грамотно
Отличный обзор! Спасибо!! Ты есть на фейсбуке?
Как влез под капот я офигел войдёт два Тоскина! В эту будку! 🛠️🔧🤪
Интересно услышать мнение о 3.6 Пентастар надёжный мотор или нет?
А клапаны нерассухарились при такой проблеме? Пружины тоже целы?
Андрей, приветствую. Собираюсь покупать додж Дюранго ( 2004-2007) с мотором 4.7 или 5.7 . Что посоветуете и где вы находитесь на будущее?...Благодарю заранее за ответ.
А как будете собирать мотор - деталями с выработкой или новьё заказывали?
Все по делу без соплей. Во сколько ремонт владельцу вылезет. Hemi 5.7 вроде как неубиваемые считаются?!
V8 👍👍👍👊
Да. Дв то прастой но все датчики глубоко зарыты, простой человек ради проверки датчиков и т.п. разбирать пол движка не будет
Я подумал, что движок достали полностью! А там башки сняли только!
Извиняюсь. А какой пробег у движка?
Спасибо, покажите сборку
1. WoT форева
2. Почему карблинер с Хозмаркета/Розтора а не свой? 😜
3. Молодец, планку скилла поднял👍
Здравствуйте, подскажите где находится датчик распредвала, очень буду благодарен за ваш ответ
Доброго времени суток! У меня Jeep Grand Cherokee 2012 года. Машина 6 лет стоит в гараже без эксплуатации. Перед запуском двигателя, кроме замены масла ДВС, что-то нужно сделать что бы не попасть на капиталку машины с 23000км пробегом? Заранее благодарю
👋а вот почему в таком моторе загнуло штангу толкатель на впускном клапане шестого цилиндра….?
Добрый день! Подскажите как стянули шкив
коленвала
Какой в баню вивитиай? фазорегулятор по нашему. Да , и ,это ЗИЛовский мотор скорее похож на американский ,а не наоборот ,судя по истории.
@@user-hm8cg2er1b Хххххххххххххххххааааааааааааааааааххххххххаааа блядь 🤣🤣🤣🤣
Вот правда - всё гениальное просто... Двиган простой как лопата. Ща чё делают - дрыги по 100000км. не выхаживают, морды бы бить за такое(.
5a-fe 1.5 от тойота уже 196 тысяч откатал))) как собственно и вся карина)))
@@user-cw8pd5zw9i вот когда миллион или хотя бы 500 отходит, тогда улыбнёмся. Мой 124-й русский 16клап. прошел 220000км., я и то не улыбаюсь))). Улыбнусь на 350000км., а на 500000км.(если вы́ходит) просто станцую от радости))))).
А так владельцы их хвалят....
Какой пробег? У рама?
Посмотрел порадовался. Русские мужики проблем не боятся, что не знают разберутся и в порядок приведут. Лепота.
а остальные проблем боятся, мдэ?
И блоху подкуют, правда прыгать она больше не будет.
Val St жаль, что эти времена скоро уйдут в прошлое. Т.к. эти люди с качественным Советским образованием. И останутся люди с Медведевским образованием
На сколько я помню, у Хеми это известная проблема - с гидрокомпенсаторами. У амеров по-моему даже целый ремонтный кит есть на 1е ТО, чтобы сразу усиленные гидрики поставить
Привет! Требую сборки)))
Hemi Hemi Hemi yeah Mo Powa Baby
5:25 - пришёл главный механик!
Какой год и пробег?
Интересно где сеточку найдете. Ждемс.
Как можно с вами связаться по поводу ремонта?
Да сборку снимите обязательно.
По идее надо их разводить в разные стороны. Или хотябы впуск но все в одну сторону непонятно
Масло может и хорошее лили , да только не его " родное" , все привыкли что если масло жидкое как вода то значит всё . Надо менять . Не тот случай , его масло жидкое с новья ... Оттого и сеточку разломало и иголки подшипника компенсатора заклинило и проело зеркало кулачка распредвала . Вся причина в масле
а какое надо?
Позитивно, что взяли американца в работу. Вот только смотришь видео разные англоязычные, они толкатели или как штанги толкателей, извините не знаю как правильно, в картоночку втыкают и нумеруют. А у вас в кучу лежат. Не будет проблем при сборке?