世界に一台!ランボルギーニ・ミウラ・イオタSVR|Very Rare One-Off Lamborghini Miura Jota SVR in Japan
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- #Lamborghini # ランボルギーニ#ミウラ
ランボルギーニ大阪さんにて、世界に一台しかない「ミウラ イオタ SVR」。
ランボルギーニ公式コンテンツでも紹介された一台です。
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この動画のブログはこちらです。
【世界で一台、「もっとも有名なミウラ」を見てきた!ランボルギーニ ミウラ イオタSVRはあまりに過激なスーパーカーだった】
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カメラ下手すぎ
これはこれで価値のある車。オリジナル焼失の件は有名過ぎてみんな知ってるわけだからいいの。
つまらないゴタクはいいから音ぐらい聞かせろ。
ありがとうございます!エンジンを始動させると周囲に通報されるので、サウンドはNGでした・・・!
幻と言われようと、世界に一台だけと言われようと、このタイプではないと言われようと、自分にとってのイオタはこのタイプです。(当時マンガや模型で刷り込まれましたからね)ブームの頃ミウラみたいなタイプも見ましたね。
撮影は下手だが、車は最高だ!
ホント撮影下手。
全体像をもっと写さなくては!
カメラ・・・落ち着けよ・・・情緒不安定かっ!
家にもイオタあったなぁー
どこいっちゃったんだろう?
ミニカーだけどw
俺は家にイオタ3台持って1/18のを!
今のオーナーになってレストアされた時のお披露目?
イオタの事になると、必ずオリジナルは無いとかドヤッてる奴いるけど、皆知ってます。
本物は無いよ燃えたから、今あるのは全部イオタ仕様、有名な話でしょ
Stupenda creatura ispirata dalla unica vera Miura Jota di Wallace, ispiratrice di un fumetto (la Volpe da corsa) e riprodotta perfettamente in scata 1/18 dalla Kyosho
Design Heinz Steber 1974 my car
フロントカウル内部を撮影してるおっさん、そのシャツどこで買ったん?(笑)
日本だった
良かった
ありがとうございます!オーナーさんは日本人とのことで、今も日本に保管されていると思います・・・。
世界に一台でも本物では無いんですよね、世界に20台くらいは有るんじゃないかしら。
それぞれが微妙に違っていて世界で一台なんてね。
No there are zero real ones, this is a reproduction.
超~お宝ですなぁ❗しかも、タイヤもAvonなんて、ヤバ過ぎでしょう❗💕
ありがとうございます!まさにお宝ですよね!
Complimenti assolutamente splendida un caro saluto from Italy .👍🇮🇹
Grazie mille. dal Giappone!
モックアップでいいから家の車庫に飾っておきたい
リアタイヤ太!!
サイドミラー無し、とか怖くて公道走れんやろこれw
ありがとうございます!正直、これを運転するのはかなり怖そうですね・・・。
そりゃ改造車だから世界に一台でしょうよ。
ありがとうございます!
遠巻きに見ている美脚女性が気になる。
ありがとうございます!やはり気になりますよね!
リアフェンダー、エグ過ぎ。
ありがとうございます!肉眼だと、画像よりももっと張り出して見えます!
ペブルビーチにでてたから、複数台あるの?と思ったらレストアして持ってったのか
こんなに美しくてカッコ良い車が50年くらい前にあったんだから、当時のキッズが熱狂しないわけがない。
ありがとうございます!
昔の車ってなぜこうも魅力的なんでしょうね・・・。
@@intensive911 さん、返信ありがとうございます。一言で言えば作りての情熱ですかね。現代は優れた運動性能、居住性、安全性がとても高くなってるので、60年代70年代の人間の感性を真ん中において造った完成度の高い未完の作品だから、魅力的なのかもしれません。えらそうな事を言ってすみません。
Pretty but it is a reproduction, there was only 1 Jota made and it was destroyed in a crash long ago!
Yes, that's right. Lamborghini has made this officially, but they do not call this Miura "Jota ", just call "Miura SVR " actually. Thank you for your comment.
読み込み不良、メンテして下さい
これはレプリカでしょ。
ウインドもアクリルじゃないし、ボディもリベット留めじゃないし。
らしき物。
ありがとうございます!
SVRはランボルギーニの正式名称か?それともオーナーの命名か?
ありがとうございます!ランボルギーニも公式に「Miura SVR」と表記しているようです。
media.lamborghini.com/english/latest-news/all/lamborghini-polo-storico-restores-the-iconic-miura-svr/s/314270d4-d54d-4bd2-9c20-06a4d4f65772
イオタ仕様!!何台かあるんでしょう
ありがとうございます!
色々な「イオタ仕様」があるようですね。
@@intensive911 映像で数台見ましたが、リヤFのエアーアウトの網の無いやつとか、ルーフのウィングの無いやつとか色々有ります
さすがモータースポーツの国
ありがとうございます!
カメラ、近すぎ(汗)
ありがとうございます!他の人がなるべく映らないように配慮し、そして背後にも人がいるのでどうしても「近く」なってしまうのですが、以後気をつけます!
Woooooah
thank you for your comment!
シャシー№3781?
ありがとうございます!シャシーナンバーについては不案内です・・・。
ホントに本物?元々ミウラ?
ありがとうございます!
ランボルギーニ本社によるレストアであり、公式にプレスリリースも出しているので本物かと思います。
media.lamborghini.com/english/latest-news/all/lamborghini-polo-storico-restores-the-iconic-miura-svr/s/314270d4-d54d-4bd2-9c20-06a4d4f65772
本物は存在しないはず ミウラ改!
虎の子の1台のプロトタイプは横転炎上して、残骸を組み立て再生がレプリカ。
レプリカも1台ですけどね。後は、イオタに限りなく似せたミウラ改です。
一応ランボルギーニ本社に送って造ったそうですよ。
つまり二号機とも呼べると思います。
スーパーカーブームの、時のイオタのイメージは、この車。ミウラベースの何台か存在するのも、ランボルギーニが、制作しているので、それぞれが、イオタのバリエーション。最初の1台が、クラッシュ。何年か前に、製作者のボブウォレスが、最初のタイプを、「クローンイオタ」として、復元してました。
正確に言えば、ボブ・ウォレスが試作したのがミウラP400 Jいわゆるイオタです。
その後その噂を聞いたミウラオーナーがランボルギーニへ車両を持ち込んで数台のレプリカが製作されました。
それがミウラSVJ。そしてこの動画のモデルは、ドイツのオーナーの特注でシートはレカロ、ホイールはBBS、そしてルーフにスポイラーを取り付け唯一Jでは無く、SVRの車名が付けられました。
オリジナルのイオタはクラッシュ炎上した後、エンジンはウェットサンプに戻されミウラに換装されています。
後、当時のイオタの資料をもとに、エンジンはボブ・ウォレスがチューンし、数年かけてイオタのクローンが製作されています。
22億だと。。。。
世界に1台ではないと思う。実際に国内では、このSVRで内装が「金色」の個体もある。
dhdft999 内装 黒→金→黒に換えてるで
これ物本なんですか?もどきが多すぎて区別が付かない。
基本的にはこれも「偽物」です。
本物は196?年にクラッシュしてバラバラになりました。生き残ったパーツは確かギアボックスだけで、それを使って10数年前にオリジナルの写真をコンピューター処理をして復刻した通称「クローンイオタ」と言われるモデルもあります。
ただ、スーパーカーブームの時は、この車両が「本物」として信じられていました。私もこの「イオタ」が一番カッコいいと今でも思います。
オリジナルは無い
ありがとうございます”