【レクサスIS後期】現行だけど最安299万個体あり!人気グレのFスポは平均相場450万とまだまだ高いレクサスセダン。「IS300h Fスポーツ/ベースグレード」

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  • Опубликовано: 10 янв 2025

Комментарии •

  • @Northern_End
    @Northern_End 4 месяца назад +11

    現行国産セダンで一番カッコいいと思う🚗

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  4 месяца назад

      次期型はどうなるのか!

  • @あかさたなはまやらわ-e3o
    @あかさたなはまやらわ-e3o 4 месяца назад +2

    どのシリーズもisはカッコいい🎉

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  4 месяца назад +1

      コンパクトで扱いやすさも良い!ってのが今では唯一無二かもですね😶

  • @熱血教師村田平蔵
    @熱血教師村田平蔵 4 месяца назад +1

    昨日のBMWと
    タメはるかも❕️
    内装はLEXUSが良さそう😁

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  4 месяца назад

      同年代だとBMWもかなり良さそうな印象ですね😶

  • @user-tn3kt8jx4w
    @user-tn3kt8jx4w 3 месяца назад +1

    3:00
    に出てくる350万の0.5万km修歴有りのIS300 店舗口コミ調べてみな笑

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  3 месяца назад

      ヤバそうですね笑

  • @Mycarlife_ch
    @Mycarlife_ch 4 месяца назад +3

    茶?内装のバージョンL乗りたい🥺

  • @KS-wi4sb
    @KS-wi4sb 4 месяца назад +1

    レクサスデザインの到達点に思えます。
    エクステリアがとんもなくカッコいいですし、時計のあるどことなくアナログな内装も好きですよ。
    モデルチェンジするとこのレクサスが消えるんですね。
    設計とか言いますが、車乗る時そんな専門家みたいな事考えますかね。これで何処行くべとか、誰と乗るかで良いと思います。

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  4 месяца назад

      車に乗る時に設計について考えるのか。
      それを言うと乗れれば何年式でも良いと言う極論になりますし、根本は年式(新型)を考えると年式と中身が合ってないと言うのが題になります🙇‍♂️

  • @jhon-yamamoto
    @jhon-yamamoto 4 месяца назад +1

    AWDの黒のFスポーツを乗っておりますが雪国なので仕方ないですが……。タイヤが😢

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  4 месяца назад +1

      オールシーズンのタイヤだと楽そうですが、そうはいかないですよね😭

    • @jhon-yamamoto
      @jhon-yamamoto 4 месяца назад +1

      @@RyotoYome それに前輪と後輪のタイヤのサイズが違う😢

  • @Hideto-R10
    @Hideto-R10 4 месяца назад +4

    只今帰国しました👍

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  4 месяца назад +2

      帰国おつ!

  • @fixer1365
    @fixer1365 4 месяца назад +2

    たしかに最近のトヨタ・レクサスのサイトは見づらいです。見たい情報がすぐに出ないし。変に凝りすぎて逆に使いづらい。

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  4 месяца назад

      オシャレ要素はすごいですが、もっと簡略的でも良いと思いました笑

  • @sac1933
    @sac1933 4 месяца назад +1

    後期はカッコいいんだけど電動パーキングブレーキ搭載されたくらいしか機能面アップデートしてないから、元のモデルは11年も前 流石に古すぎだしその間にライバルのBMWもMercedesもとっくの前にフルモデルチェンジしてるからな 
    流石に基本設計古すぎ!

    • @Meg.CN0811
      @Meg.CN0811 4 месяца назад

      たしかに、これは海外勢からも言われてる部分ですよね〜

    • @mousaoharu
      @mousaoharu 4 месяца назад

      ただしかし近年の最新アップデートは粗を削りすぎて面白みがないから皮肉にも日本車はその古さが魅力だったりするよね。日本車にゴリゴリの内燃スポーツが存続出来てるのもそういうことだし。

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  4 месяца назад

      見た目めっちゃ新しいのに基本設計は嘘のように前のモデルですよね😂

  • @RyotoYome
    @RyotoYome  4 месяца назад +3

    イチコメ。
    余白を埋めようとしたら、おしゃれさん的なレイアウトになってしまった。

  • @仮面ライダー2号1号
    @仮面ライダー2号1号 4 месяца назад +1

    レクサスISカッコイイナイスカー!❤😊

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  4 месяца назад

      これはトルネードカッコ良いですな!

  • @れいじじぃ
    @れいじじぃ 4 месяца назад

    isは個人的に前期の方が好きかなぁ

    • @RyotoYome
      @RyotoYome  4 месяца назад +1

      テールは僕も前期好きです✨