Доброго дня!!!!! Опять нужен совет мастера, благодаря Вам шью на подольской машине с удовольствием, переключатель подъёма зубьев так и не получилось ввести в строй....просмотрела ещё раз видео про регулировку зубьев, но не смогла наладить, подскажите какое видео посмотреть. В процессе работы первые два стежка трудно сделать, как-бы туго иголка опускается и вынимается:)))))) рукой прокручиваю колесо для первой подачи, оно поддаётся, но не легко... дальше процесс шитья идёт нормально. И не могу сделать обратную строчку, отсутствует винтик закрепления строчки и рычаг как-бы "болтается":))))) Помогите пожалуйста как всегда без Вас ни куда!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Заранее благодарю!!!!!!!!!!!!!!!
Смотрите видео на 10:30 мин. masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_56.html Примерно где регулируются зубья. Если машина долго стоит и не работает, то на челнок нужно капнуть пару капель машинного масла. Потом работать. Если всё таки первые стежки идут туго, то нужно смотреть уже детально, может где выроботка, и машина подклинивает в начале. Может где то мусор попал. Если болтается рычаг обратного хода, то смотрите здесь, может лопнула пружина или просто не затянут винт masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_91.html Попробуете и напишите, что получилось. И про винтик закрепления строчки, я не понял, какой винтик, там рычаг - в верх в низ опускаете ?
Спасибо за ответ, обязательно всё посмотрю и отпишусь. А по поводу рычага Вы правы, но рычаг фиксирует винтик слева в прорези, так вот этого винтика совсем нет:))))))) Нужно наверное полностью заменить пластину со шкалой длины стежка???
Спасибо за подробные видео! У меня тоже машинка "Тула" 1958 года.Все время работала отлично, но недавно перестал работать двигатель. Проверила все провода на обрыв - все нормально, педаль то же проверила - нормально работает. Заменила щетки на двигателе, но он все равно не работает. Может быть все дело в конденсаторе, который стоит на двигателе? В машине стоит переключатель напряжения 220/127 в и такого конденсатора невозможно найти, может быть заменить другим? Или уже ничего нельзя сделать? Заранее спасибо за Ваш ответ.
Спасибо Вам! Мне удалось в аналогичной машине (Тула 7) многое поправить благодаря Вашим видеоинструкциям. Но зубчатый ремень уже так растянут, что провисает, хотя белый винт сзади в самом низу. Из-за этого челнок можно сместить пальцами на 3 мм против вращения ( выкл., очевидно), а игла при этом остается неподвижной. Люфта в картере нет, я открывала и смотрела, а именно провисший ремень шатается и не сразу сдвигает верхнюю часть механизма. Задний ход немедленно собьет всю настройку. Собственно, вопрос: можно ли вместо зубчатого ремня с металлическими скобами вставить современный полиуретановый зубчатый ремень? Мне они кажутся слишком маленькими: самый большой 119 мм в диаметре, т.е. 373 мм по окружности, а ремень в машине сантиметра 42 . Я сняла с нижней звездочки, вытянула наверх и измерила: 20 см в сложенном пополам виде, и нижняя часть еще огибает вал (или шкив). И еще: вероятно, надо также менять и приводной ремень, с поднятым винтом он проскальзывает, как это делать, вы здесь показали, спасибо. Т.к. модель старая, может быть, такие зубчатые ремни со скобами уже не выпускают, и его можно заменить каким-то другим, предназначенным для другого механизма?
Проверьте может иголка бракованная, Может нитка цепляется на бабино держателе. Ну и посмотрите видео, нитку может обрывать из за заусениц в отверстии игольной пластины и на носике челнока. Челнок разбирать не нужно, но заусеницу нужно убрать masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_26.html
Уважаемый МастерУниверсал ! Хочу заменить челнок на своей Туле-1 на челнок от Веритас 8014. Но у меня спрашивают- какой именно нужен ? От Веритас 8014/ 35 или 8014/43 ? А я не знаю чем они отличаются...
Добрый вечер. У меня вопрос,был снят зубчатый ремень главного вала,и вала махового колеса. Машинка Браузер RS200,на всех машинах так выставить игловодитель по отношению к челноку? По прямой шьет нормально,а по зигзагу игловодитель ходит нормально но шьет прямострочкой,почему. Можете что либо подсказать?
Если Вы до этого не какие регулировки не делали и если уже потом снимали ремень, то ремнём и нужно регулировать. Нужно регулятор ширины зигзага поставить на большой зигзаг и потом выставлять ременём . Посмотрите здесь ruclips.net/video/XeMb7Jb5oDU/видео.html
Спасибо за совет. Пробовала менять положение зубьев, в любом случае они продвигаются над швейной поверхностью не более чем на 2 мм, потом уходят под неё, соответственно, и стежки получаются не более 2 мм. Можно ли исправить?
Нужно смотреть по машине что за неисправность. После чего машина стала так работать. Может кто то по незнанию её разрегулировал, а может произошла выработка деталей. Вызовите механика на дом или отнесите машину в мастерскую по ремонту швейных машин. Там посмотрят.
Такой машинки сейчас нет в наличии. Возьмите шнурок и натяните на верхний и нижний барабаны, получите размер. Такой ремень найти сложно - это только с машины донор. Если ремень растянулся, то его можно прокипятить в машинном масле, он сядет и будет плотно сидеть на барабанах.
Так и должно быть челнок стоит на месте, а иголка на зигзаге смещается в право и в лево, удаляется и приближается к челноку. Если поставить на прямую строчку то этого не будет. Видео ruclips.net/video/pOIAce7_cQE/видео.html
Доброго дня!!!!! Опять нужен совет мастера, благодаря Вам шью на подольской машине с удовольствием, переключатель подъёма зубьев так и не получилось ввести в строй....просмотрела ещё раз видео про регулировку зубьев, но не смогла наладить, подскажите какое видео посмотреть. В процессе работы первые два стежка трудно сделать, как-бы туго иголка опускается и вынимается:)))))) рукой прокручиваю колесо для первой подачи, оно поддаётся, но не легко... дальше процесс шитья идёт нормально. И не могу сделать обратную строчку, отсутствует винтик закрепления строчки и рычаг как-бы "болтается":))))) Помогите пожалуйста как всегда без Вас ни куда!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Заранее благодарю!!!!!!!!!!!!!!!
Смотрите видео на 10:30 мин. masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_56.html Примерно где регулируются зубья. Если машина долго стоит и не работает, то на челнок нужно капнуть пару капель машинного масла. Потом работать. Если всё таки первые стежки идут туго, то нужно смотреть уже детально, может где выроботка, и машина подклинивает в начале. Может где то мусор попал. Если болтается рычаг обратного хода, то смотрите здесь, может лопнула пружина или просто не затянут винт masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_91.html Попробуете и напишите, что получилось. И про винтик закрепления строчки, я не понял, какой винтик, там рычаг - в верх в низ опускаете ?
Спасибо за ответ, обязательно всё посмотрю и отпишусь. А по поводу рычага Вы правы, но рычаг фиксирует винтик слева в прорези, так вот этого винтика совсем нет:))))))) Нужно наверное полностью заменить пластину со шкалой длины стежка???
Ремень со скобами изрядно растянут. Можно ли как-то его натянуть? Или только замена
@@dmitriyv9321 Говорят кипятят его в машинном масле и он уменьшается в размере. Сам не пробовал.
благодарю за видео
Спасибо за подробные видео! У меня тоже машинка "Тула" 1958 года.Все время работала отлично, но недавно перестал работать двигатель. Проверила все провода на обрыв - все нормально, педаль то же проверила - нормально работает. Заменила щетки на двигателе, но он все равно не работает. Может быть все дело в конденсаторе, который стоит на двигателе? В машине стоит переключатель напряжения 220/127 в и такого конденсатора невозможно найти, может быть заменить другим? Или уже ничего нельзя сделать? Заранее спасибо за Ваш ответ.
Можно наверное заменить и другим, но нужно знать каким. Это уже к электрикам. Я по механике машин.
Спасибо за ответ!
Спасибо Вам! Мне удалось в аналогичной машине (Тула 7) многое поправить благодаря Вашим видеоинструкциям. Но зубчатый ремень уже так растянут, что провисает, хотя белый винт сзади в самом низу. Из-за этого челнок можно сместить пальцами на 3 мм против вращения ( выкл., очевидно), а игла при этом остается неподвижной. Люфта в картере нет, я открывала и смотрела, а именно провисший ремень шатается и не сразу сдвигает верхнюю часть механизма. Задний ход немедленно собьет всю настройку.
Собственно, вопрос: можно ли вместо зубчатого ремня с металлическими скобами вставить современный полиуретановый зубчатый ремень? Мне они кажутся слишком маленькими: самый большой 119 мм в диаметре, т.е. 373 мм по окружности, а ремень в машине сантиметра 42 . Я сняла с нижней звездочки, вытянула наверх и измерила: 20 см в сложенном пополам виде, и нижняя часть еще огибает вал (или шкив). И еще: вероятно, надо также менять и приводной ремень, с поднятым винтом он проскальзывает, как это делать, вы здесь показали, спасибо.
Т.к. модель старая, может быть, такие зубчатые ремни со скобами уже не выпускают, и его можно заменить каким-то другим, предназначенным для другого механизма?
Новых зубчатых ремней которые бы подошли на Тулу не встречал. Нужно искать машину донор или на блошиных рынках, может повезёт. Других вариантов нет.
Спасибо, буду пока беречь то, что есть. Наилучшие пожелания.
Покажите пожалуйста почему рвет нитку машинка 1022 класса. Мама поменяла иголку до этого было вроде как нормально .заранее благодарю (Сан Саныч).
Проверьте может иголка бракованная, Может нитка цепляется на бабино держателе. Ну и посмотрите видео, нитку может обрывать из за заусениц в отверстии игольной пластины и на носике челнока. Челнок разбирать не нужно, но заусеницу нужно убрать masteruniv.blogspot.ru/p/blog-page_26.html
Подскажите где можно приобрести зубчатый ремень на машинку Тула?
Поищите на продажных сайтах, где продают швейные машины Б/У, там бывает продают запчасти на разные машины.
Уважаемый МастерУниверсал ! Хочу заменить челнок на своей Туле-1 на челнок от Веритас 8014. Но у меня спрашивают- какой именно нужен ? От Веритас 8014/ 35 или 8014/43 ? А я не знаю чем они отличаются...
Чем отличается, не знаю, так как с Веритас 35 не встречался.
Добрый вечер. У меня вопрос,был снят зубчатый ремень главного вала,и вала махового колеса. Машинка Браузер RS200,на всех машинах так выставить игловодитель по отношению к челноку? По прямой шьет нормально,а по зигзагу игловодитель ходит нормально но шьет прямострочкой,почему. Можете что либо подсказать?
Если Вы до этого не какие регулировки не делали и если уже потом снимали ремень, то ремнём и нужно регулировать. Нужно регулятор ширины зигзага поставить на большой зигзаг и потом выставлять ременём . Посмотрите здесь ruclips.net/video/XeMb7Jb5oDU/видео.html
@@MasterUniversalДоброе утро,спасибо огромное за ответ
Доброго дня! Не увеличивается длина стежка, максимум - 1-2мм при максимальном положении регулятора. В чем может быть причина? Как исправить?
Посмотрите видео на 4:50 мин. Регулятор подъёма зубьев masteruniv.blogspot.ru/p/263.html
Спасибо за совет. Пробовала менять положение зубьев, в любом случае они продвигаются над швейной поверхностью не более чем на 2 мм, потом уходят под неё, соответственно, и стежки получаются не более 2 мм. Можно ли исправить?
Нужно смотреть по машине что за неисправность. После чего машина стала так работать. Может кто то по незнанию её разрегулировал, а может произошла выработка деталей. Вызовите механика на дом или отнесите машину в мастерскую по ремонту швейных машин. Там посмотрят.
Поняла, спасибо!
Какую длину имеет приводной ремень?
Таких данных нет.
@@MasterUniversal Есть ли возможность измерить этот ремень?
Такой машинки сейчас нет в наличии. Возьмите шнурок и натяните на верхний и нижний барабаны, получите размер. Такой ремень найти сложно - это только с машины донор. Если ремень растянулся, то его можно прокипятить в машинном масле, он сядет и будет плотно сидеть на барабанах.
Видео называется как поменять ремень привода и зубчатый, но в видео ни слова о замене ремня!
Нашёл!)))
Почему при зигзаге носик челнока подходит по разному к иголке? При левом уколе 1.5мм, а при правом 3 мм. Как это убрать? Не получается никак.
Так и должно быть челнок стоит на месте, а иголка на зигзаге смещается в право и в лево, удаляется и приближается к челноку. Если поставить на прямую строчку то этого не будет. Видео ruclips.net/video/pOIAce7_cQE/видео.html