Кудрявый всё по делу базарит! Отвечаю, как владелец такого же уже 6 лет. Машина чёткая, но требует постоянного внимания. Если не готов тратить на неё время и деньги, то брать её, категорически нельзя! Всем ровных дорог!
Купил себе e53 прошлой осенью, и стал замечать как часто о нем оказывается говорят и до сих пор снимают обзоры…)) После покупки разумеется обслужил по максимуму. Пока что только масло меняю 7-8 тысяч км и бензин каждый день😄😄😄. Ну и ручку одну сломал…😄 Спасибо вам, команда Автостронг)))
Очень информативный и, следовательно, полезный канал. Позвольте дополнить вас: 1. Лампа 4х4 загорается еще из за проблем с РК, в частности, из за износа пластиковой шестерни червячной пары внутри моторчика (можно приобрести отдельно). А еще после ремонта подвески, когда уходит угол установки колес. После правки углов желательно откалибровать датчик поворота руля(несложно). 2. Двигатель N62 хорош(не считая абсурдно дорогие вкладыши :)) Алюсил тут очень надежный, за 6 лет работы с bmw 1 раз сталкивался с задиром, и то на 1 цилиндре. 3. Надпись lifetime oil на кпп. Никто не понимает что это значит :)), но хуже всего то, что многие считают, что это значит, что можно масло в кпп не менять никогда:)) Пожалуй, на сегодня все :)
Да, есть такая тема, у меня тож загорается. Думал дело все в недостаточности заряда на аккуме, еще передачу не показывает пока не подзарядиться. чуть проеду после запуска и перезапускаю, тогда все норм становится. Но может и другие причины, как в блоге сказано, однако, если езжу долго и каждый день, то Аккум держит заряд и тогда этих сюрпризов у меня нет. Так в чем же дело?
Только купил рест 2005 года на 3 дизеле. Спасибо каналу за полный список того, на что стоит обращать внимание. Отдельный респект за дикцию, акценты и в целом речь - приятно слушать
Даже если будут деньги такую машину покупать в этой жизни не хочу. Тогда зачем я это видео смотрю?))) Комментарий в поддержку канала) Благодарю за ваш труд 👍👍!
Я являюсь владельцем рест. е53 с мотором n62 с задней пневмой и панорамным люком с 2015 года и по сей день,все что вы описали я прошел на собственном опыте и даже немного больше)))и продавать я не планирую,хотел бы сохранить эту машину для своих детей,а там как пойдет)))За обзор лайк!
@@AutoStrong_M за время владения по мотору я заменил МСК,свечные колодцы,свечи ,шланги высокого давления,всевозможные прокладки,квкг,установил "холодный термостат".Гильзовки и проблем с ваносами у меня не было.Может это и не правдоподобно звучит но это так
Спасибо за обзор.Езжу с 18 года и только недавно загнал к себе в гараж для устранения неполадок.Пока ничего серьёзного.Доезжал и до Питера,и на Урал съездил,и по Москве перемещался.Двигло у меня М54В30.Первый нормальный обзор,по делу всё сказали.Спасибо БОЛЬШОЕ,что без обсералова.Щас комментов или обзоров масса от БАНДИТОВ на МАМКИНЫХ солярисах.😀
Катаю 5год дизель кайф,главное обслуживать во время ,да иногда делает голову ,но по мелочи ,но удовольствие от машины перекрывает все ! На разборке все есть ,проблем нет !Лучший кузов х5
@@thevoja4ok ну как устарел. нет плюшек ввиде подогревов круизов и парковок. но цена содержания!!! основной фактор в наших реалиях.было много разных авто после б4 пассата в т.ч и из салона новые. Но не до не после за 4 года почти без поломок ну ни одна машина 360 тыс км не пробежала. и даже близко не приблизились к этим цифрам!!!!! да их время прошло у этих авто реальных пробегов по пару млн км. поэтому они счас такие ломучие и кривые. просто сейчас это уже м/ лом
Владел такой, сейчас еще у друга есть, прекрасная машина (БЫЛА), даже сейчас если следить едет и рулится отлично. В салоне аскетично но удобно. Хочешь владеть, купи перебери все и еще лет 10-20 будет радовать, иначе БОЛЬ.
Как же я долго ждал обзор на это чудо. Автостронг всегда на высоте . Двигатель м57 как всегда самый лучший надёжный и оптимальный вариант. Кто не хочет дизель есть 3.0 М54. Но 4.4 это будет тот ещё пылесос для денег, бензина и всего остального
отличная машина, езжу седьмой год на е53 рест 3.0 дизель, слава богу многих проблем еще небыло, но при должном уходе и грамотной эксплуатации очень хорошая машина не доставляющая излишних хлопот! прикольный обзорчик)
Хорошая машина, конкурентов на тот момент не было, у меня 3.0d рестайлинг, катаю в удовольствие, на нынешние игрушечные машины не хочется смотреть еще, а про ремонт ноют те, у кого икс отжат и ездит на китае, в 15 году лимфердер поставил подвеску и только сейчас внимание требовать стал, спустя 7 лет и 90к пробега. Про двигатель молчу, на 300 тыс поменял прокладку клапанной, еще родная стояла
Не знаю. У меня был дизель- 2 раза свечи, турбина, прокладка клапанной, стартер, коробка, вент радиатора, радиатор. Мне кажется взять 4.4 или 4.6 бенз - откапиталить его и проблем знать не будешь. Дизеля в Европе начинают напрягать налогами, например в Германии на е53 дизеле не везде в город заехать сможешь!
Вот это подготовился 🤝👍 как будто сам таким владеет. Даже придраться не к чему. Единственно могу добавить, что каркасы дверных ручек ломаются ещё и из-за изношенных дверных замков. Лечится заменой с японки за исключением водительско 🙄
Eto pravda. Izza iznosa šesterion mehanizma zamka silno uveličivaetsa nagruzna na ramku dvernoi ručki i ona lomaetsa v samom slabom meste. Kupil novuju ramku i novyi zamok. Otkryvatsa stal prosto super.
@@AutoStrong_M Добрый вечер.скажите пожалуйста а разве двигатель m57tu2 на 286 сил с двумя турбинами на е53 не ставили? У меня х3 е83 с таким.чудо мотор!
У меня 3.0 литра бензин. Пробег 350 тысяч. Машина очень нравиться, хобби у меня нет, поэтому рассчитываю на месячные вклады евро так по 100. Живу правда в Германии, машину взял у старухи в Баварии с пробегом в 108 тысяч.
@@YerikzhanSamashev0711 liqui moli, где то 15 Евро за литр, и так иногда заезжаю в мастерскую просто спросить, что желательно следующим этапом сделать.
Что сломается в BMW X5 (E53) в 2022 году я не знаю, но то что ABS в новой Лада Гранта не сломается, я знаю точно! Ибо сломаться не может то, чего нету!
Владел Х5 с мотором М62 11 лет. Если что то и ломалось то происходило это по причине что положенный ресурс отработал свое. По двигателю проблем не возникло. Трансмиссию пришлось полностью перебрать. Вот по ходовой части приходилось заезжать на ремонт каждый год. Не оригинальные запчасти долго не ходили.
Я владею е53 дорестайл 3л бензин м54б30 6й год. Обслуживаю весь авто сам. Да в машине есть болезни.. но они возрастные, или кривые руки гаражных сервисов! От себя добавлю, что сейчас на рынке за эти деньги я альтернативы не вижу.. да и не хочу об этом думать.. А так конечно все по делу! Спасибо.
Несколько лет владел е53 4.6is, в правильном цвете estorilblau. Машина, конечно, интересная, только ломается в ней все. Каждый месяц - в МАДИ сервис. Ломучее ведро. Продал - как гора с плеч. сС тех пор на Порше Кайен (Турбо) - автомобиль на порядок лучше, надежнее, комфортнее.
Дизельная, рейстайлинговая и не на панораме. В остальном там хороший и надежный вариант если брать на правильной конфигурации.. та же е60 почти не ломаеться на м57 моторе)
У меня есть такой Х5 2005 года, двигатель 4.4 , в максималке. Покупал практически с новья (привезли на пароме с Канады в 2008 году со смешным пробегом) и по сей день в моих руках. И по факту и по ПТС я один хозяин. Ни одна деталь не крашена (включая бампера) , состояние новой машины. Буду продавать кстати.
Был е53 4.4, потом е70 3.0 бенз, сейчас F15, 3.0 бенз. Больше всего вкладывался в е53, поменял двиг, ваносы, кучу всего, в общем, я посмотрел этот ролик как свой прошлый страшный сон про е53 )) Не ошибусь, если скажу, что почти все из вами перечисленного мной ремонтировалось )
Я, конечно, могу позволить себе F15 прям новый из салона, но лучше возьму двушку в Москве или уже F16, но он будет хотя бы с крыльями, потому что только на 53 Хсе, именно так себя и чувствуешь!
Подписался,приятно всегда смотреть на технически подкованого и грамотного ведущего,реально самые полные обзоры делаете,продолжайте всегда приятно увидеть что то новое
Благодарю канал за такой видосик. Отдельное спасибо ведущему. Если я хочу рассмотреть определённую марку то сначала я ищу информацию в этом канале. Всё чётко объясняет. Смотря эти видосы можно и диссертацию написать про отдельные марки авто
А я думаю, голос и грамотная речь похоже на Николая Дроздова, как в мире животных 😂, только про авто, все четко и супер объясняете. 🔥у самого Х5 Е53 дорест М62. Ни разу не чихнул. Налог только конь, остальное огонь.
N62 320 сил пробег оригинальный 330.000 искал очень долго пропуски воспламенения, а это аж целых 3 года, нигде не могли найти, после выхода Ильдар автоподбор, результатов не дало, вообщем нашел, работает. Пока искал поменял все, что нужно и не нужно, так вот скажу, цепи родные были, не гремели, натяжителя еще было достаточно, так что с заменой в 150 т.км не соглашусь, кто будет менять цепи, берите только оригинал! Брал одну ориг, вторую нет, проверял металл, не оригинальная оказалась пластилиновой, оригинальная об ее Керн тупился
году так в 18-м познакомился с одним коммерсом. так себе, не миллионщик. и на Е-53 дизель !! я у него спрашиваю с намёком - не пора ли обновить автопарк? Он такой - я много езжу. а этот аппарат меня ни разу не подвёл, запчастей море, в сервисе он давно всем известен, и на вид пока не страшный. Подожду лучших времен и тогда поменяю.)))) лучших времён он так и не дождался, машину не сменил ))) машине лет 20, но говорит, что доволен, что не крутит мозг и в целом надёжна. интересно, сколько ещё она протянет? пока не начнёт рассыпаться.
Катаюсь на таком ведре с 2014. м62 4.4. Пробег под 400, подо мной тыщ 150. Из приятного - V8 вечен, звук его прекрасен и валит он неплохо. Он может ездить даже без масла))) А дизельным должен быть только трактор)))
Езжу на Е53 3л бензин с 2016г. Машина нравится. Пробег 350000. Расходы на машину не напрягают, в среднем 100 тыщь + бензин, в год. Поменял много, тачка огонь.
Самая главная проблема BMW X5 это её угоняемость, при том что была масса случаев когда владельцев авто или выкидывали из салона или угоняли вместе с ними, есть даже такая поговорка "Хочешь избавиться от жены, купи ей X5".
ручки это отдельная песня, особенно зимой после мойки Можно вылечить, взять новый каркас обмотать его проволокой И поставить картонку из простой папки а4 вырезать Вода не будет попадать И она всегда сухая Самое главное тянуть её вверх
Вот САМЫЕ, САМЫЕ КАЙФОВЫЕ ОБЗОРЫ НА МАШИНЫ КОТОРЫЕ ХОЧУ ПРИОБРЕСТИ В СЛЕД. ГОДУ. Рассматриваю лексус, тАурег или тУарег хз. А и Х5. Как если куплю то поеду к Вам на полный марафет. Привет из Самары!!!
Лысый рулит! Только перепутал выпускной коллектор со впускным ). Не указана ещё одна болезнь - ломается алюминиевая личинка замка водительской двери, машина запирается наглухо, и при отсутствии работающего брелка попасть в неё можно только через разбитое стекло. Как видно по обзору, эта машина - начало эры одноразовых вещей, когда всё ломается, отваливается и приходит в негодность после окончания гарантии.
Гнилых уже много. Снимите пластик, защиту днища посмотрите подомкратники, задние карманы у бампера. Многие ездят, думают там всё хорошо. А там труха). Даже у не битых авто
Владел таким с 13го по 19 год. Один из самых красивых кузовов. Больших проблем не было, но зато мелкие болячки типо ручек, крышка багажника и контактная группа.... Почти каждый день что то
За время эксплуатации у меня сломалось 6 ручек и только 1-2 зимой, все остальное в теплое время года. Зимой у меня была другая проблема - ручки примерзали и что бы не сломать, приходилось залезать через задние двери )) Потом открываешь водительскую изнутри и едешь, держа дверь рукой пока не отогреется замок )) По уму, конечно, завести и подождать пока отогреется, но как всегда нет времени и все эти спреи для разморозки не помогают) Кстати, вы очень правильно заметили, ручку нужно поднимать вверх, а не тянуть на себя, но мало кто так делает, а дети не могут поднимать вверх в силу своего маленького роста ) Из встретившихся проблем - ошибка по давлению топлива в рампе и была вызвана закоксовкой сетки топливного насоса в баке. Сетка была абсолютно не пропускала топливо и не понятно как вообще работал мотор, там кстати, очень сложная, но гениальная система подачи топлива на рампу! Кстати, сам бак был удивительно чистым внутри. В итоге магистральник пришлось заменить, но больше профилактически, он вполне был еще в рабочем состоянии, но были вопросы по давлению. Коротко о недостатках субъективно - очень глючная электрика, ошибки появляются из ниоткуда и так же исчезают, кстати, это проблема всей Е серии, где то больше, где-то меньше. У меня была проблема разряда акб, все выглядело очень фантомно - иногда машина стояла 2 месяца и все было ок, иногда через 2 недели, акб в ноль, не включается даже зажигание. Машина полностью в заводском исполнении, без каких либо вмешательств в электрику. На просторах интернета встречал такую же проблему на машинах с hi fi усилителем как у меня, но дело даже не в усилителе, а в реле, которое питает усилитель, в итоге, если машина стоит долго в гараже, приходилось выдергивать это реле. Однако, даже хороший AGM не выдержал этих издевательств и умер сильно раньше срока. Паркуется как слон - очень небольшой выворот колес и на плотной парковке, там где другой машине нужно 3-4 переезда, иксу 5-7! Маленький багажник, для семьи с детьми вообще ни о чем, большеватый расход топлива - 10 литров и это 80% трасса и не важно что там показывает БК, врет очень сильно даже с корректировкой, примерно на 1-1,5 литров! Сейчас G31, при том же движении, по тем же дорогам 5,2 литра! А в Европах топливо дорогое и на 3- 3,5 тысячах, разница существенна. Больше недостатков нет никаких, одни плюсы, удовольствие от вождения, понимание, что эту машину создавали настоящие инженеры! Кстати, видели как устроена система извлечения запаски из багажника? Как фиксируется крюк фаркопа, в этой скобе с приклеенной красной мягкой тканью? Такое внимание к мелочам! Смотришь на это и ощущаешь восторг! Сейчас так больше не делают ( Насчет, e53 в 22-23 году, шансов мало, это уже легенда с пробегами 1 млн и больше ) АвтоСтронг-М, молодцы, по- больше подобных роликов!
Лысый красавчик, очень нравятся ваши обзоры. Посмотрел и поехал купил себе х5 3 литра, продал. И купил себе х5 в редком цвете 4.4. На канале у меня есть обзор на него.
Посмотрел про БМВ, сел в Опеля, по пути на дачу прихватил шашлычок и коньячок, детям вкусняшек и порадовался жизни...ну а БМВисты радуйтесь железу с разборок...
"углы уходят... Уходят и не возвращаются" ))) Лучший обзорщик по автотеме! Всегда смотрю с удовольствием ваш канал. Удачи и процветания!
я тоже делаю контент ) про бмв е53
ОГРОМНОЕ Вам спасибо за такие мощные слова поддержки! Это очень бодрит и мотивирует))) Благодарим Вас за просмотр))
Так подробно никто не рассказывает - уважаю лысого из компаний АС и конечно его юмор это ТОП!!!
Кудрявый всё по делу базарит! Отвечаю, как владелец такого же уже 6 лет. Машина чёткая, но требует постоянного внимания. Если не готов тратить на неё время и деньги, то брать её, категорически нельзя! Всем ровных дорог!
Огромное спасибо за поддержку!! Благодарим Вас, что делитесь своим опытом с нами)
Кудрявый красавчик 😁👍🏻👍🏻
Так можно сказать о любой тачиле.....!
С какой зарплатой можно нормально содержать этот автомобиль?
Нах@ра брать машину, чтобы «тратить время и деньги»?) на машине ездить нужно, а деньги и время на девушек тратить)
Это уже не обзор на авто, а энциклопедия какая-то ✌️😎 Содержание и подача информации как всегда на высоте🚀🚀🚀
Точно энциклопедия ) думал что мне это напоминает ))) есть дома энциклопедия птиц , всегда открывал как в первый раз ( ну очень много информации )
ОГРОМНОЕ спасибо за поддержку, стараемся быть полезными)
Купил себе e53 прошлой осенью, и стал замечать как часто о нем оказывается говорят и до сих пор снимают обзоры…))
После покупки разумеется обслужил по максимуму. Пока что только масло меняю 7-8 тысяч км и бензин каждый день😄😄😄. Ну и ручку одну сломал…😄
Спасибо вам, команда Автостронг)))
Хорошая машинка для обычного человека
Спасибо Вам огромное за поддержку и за то, что поделились опытом)
много кто не знает что ручку надо дёргать вверх, а не на себя особенно зимой ломают когда дверь прилипла и силой на себя дёргают
Какое масло льёшь ?
@@YerikzhanSamashev0711 На comma 5-40 перешёл. До замены не больше литра съедает. Пробег 330.
Очень информативный и, следовательно, полезный канал.
Позвольте дополнить вас:
1. Лампа 4х4 загорается еще из за проблем с РК, в частности, из за износа пластиковой шестерни червячной пары внутри моторчика (можно приобрести отдельно).
А еще после ремонта подвески, когда уходит угол установки колес. После правки углов желательно откалибровать датчик поворота руля(несложно).
2. Двигатель N62 хорош(не считая абсурдно дорогие вкладыши :))
Алюсил тут очень надежный, за 6 лет работы с bmw 1 раз сталкивался с задиром, и то на 1 цилиндре.
3. Надпись lifetime oil на кпп.
Никто не понимает что это значит :)), но хуже всего то, что многие считают, что это значит, что можно масло в кпп не менять никогда:))
Пожалуй, на сегодня все :)
Благодарим Вас за такое интересное дополнение) Спасибо, что поддерживайте и смотрите нас)
про lifetime oil можно подробнее узнать на канале у Vlasov. (специалист и механик bmw/)
по сути - менять конечно же нужно
При отсутствии связи с блоком АБС тоже эта же лампочка 4х4 загоралась)
Да, есть такая тема, у меня тож загорается. Думал дело все в недостаточности заряда на аккуме, еще передачу не показывает пока не подзарядиться. чуть проеду после запуска и перезапускаю, тогда все норм становится. Но может и другие причины, как в блоге сказано, однако, если езжу долго и каждый день, то Аккум держит заряд и тогда этих сюрпризов у меня нет. Так в чем же дело?
Только купил рест 2005 года на 3 дизеле. Спасибо каналу за полный список того, на что стоит обращать внимание. Отдельный респект за дикцию, акценты и в целом речь - приятно слушать
"Не нужна тебе такая машина, Вовка. Просто поверь."(с)
)))))))))))) Благодарим Вас)))) Спасибо, что позитивно смотрите нас))
Мой друг ездя на х5 называет её сосуном
Комерс Московский))
@марин китагава так видно же сразу- серьёзный какой-то. Может даже сидел)
@@ВладимирМерзликин-ю8б он сам тебя разведет..)
Даже если будут деньги такую машину покупать в этой жизни не хочу. Тогда зачем я это видео смотрю?)))
Комментарий в поддержку канала)
Благодарю за ваш труд 👍👍!
Спасибо, что поделились мнением!
Я являюсь владельцем рест. е53 с мотором n62 с задней пневмой и панорамным люком с 2015 года и по сей день,все что вы описали я прошел на собственном опыте и даже немного больше)))и продавать я не планирую,хотел бы сохранить эту машину для своих детей,а там как пойдет)))За обзор лайк!
Здравствуйте. Очень приятно. А расскажите в двух словах как вам N62 по надёжности? Блок цилиндров не гильзован ли?
@@AutoStrong_M за время владения по мотору я заменил МСК,свечные колодцы,свечи ,шланги высокого давления,всевозможные прокладки,квкг,установил "холодный термостат".Гильзовки и проблем с ваносами у меня не было.Может это и не правдоподобно звучит но это так
Во-во, похоже у нас зеркальные комплектации, охотно пообщаюсь на тему "Х"(Икса)
Спасибо Человек Без Волос!) Как всегда информативно и по делу, эксплуатирую Е70 М57; 53й тоже нравиться👍😎
Огромное Вам спасибо))) За то что смотрите))) И за то, что нравится моя прическа)😉
Спасибо за обзор.Езжу с 18 года и только недавно загнал к себе в гараж для устранения неполадок.Пока ничего серьёзного.Доезжал и до Питера,и на Урал съездил,и по Москве перемещался.Двигло у меня М54В30.Первый нормальный обзор,по делу всё сказали.Спасибо БОЛЬШОЕ,что без обсералова.Щас комментов или обзоров масса от БАНДИТОВ на МАМКИНЫХ солярисах.😀
какое масло льешь?
@@YerikzhanSamashev0711 0w 30.бывало 5w30
Огромное спасибо за поддержку и за то, что поделились опытом)
Сделайте обзор на x5 E70. Спасибо, Вы молодцы, как всегда.
Огромное спасибо за поддержку, обязательно учтём Ваше пожелание!
Катаю 5год дизель кайф,главное обслуживать во время ,да иногда делает голову ,но по мелочи ,но удовольствие от машины перекрывает все ! На разборке все есть ,проблем нет !Лучший кузов х5
Спасибо за опыт!
Как с печкой дела зимой на дизеле?
@@Dmitry88_83жара
Как владелец Х5 много лет,подтверждаю болячки которые упомянули в видео.Как всегда молодцы!
я тоже делаю контент ) про бмв е 53 )
Огромное спасибо за поддержку и просмотр)
"Мамкины гангстеры" всё так же ездят на разборки?! В лучшую разборочку от "Автостронга".)
))) Мы рады всем) Благодарим Вас за просмотр и за Ваше интересное мнение)
@@AutoStrong_M Здравствуйте друг, зделайте обзор на SAAB 9-3 за
Лучшая среди худших?
С божьего благословения
Красный пассат б4 на заднем плане класс машина неубиваемая как ещё лучше бмв по расходам
))))) Благодарим Вас за просмотр)) Не можем не согласиться)
Пассат б3 б4 универсал и ауди с4 с дизельными моторами это одни из лучших авто 20го века.
Жаль устарел лет 15 еще назад. Если и брать сейчас то хотя бы б6 но, а лучше минимум б7.
@@thevoja4ok ну как устарел. нет плюшек ввиде подогревов круизов и парковок. но цена содержания!!! основной фактор в наших реалиях.было много разных авто после б4 пассата в т.ч и из салона новые. Но не до не после за 4 года почти без поломок ну ни одна машина 360 тыс км не пробежала. и даже близко не приблизились к этим цифрам!!!!! да их время прошло у этих авто реальных пробегов по пару млн км. поэтому они счас такие ломучие и кривые. просто сейчас это уже м/ лом
@@thevoja4ok на б4 закончилась надёжность пассатов
да да ,согласен с коментами и правда ,вы молодцы ,очень класнные видео обзоры ,во всех смыслах ,однозначно респект
Огромное спасибо за поддержку нашего канала)))
Владел такой, сейчас еще у друга есть, прекрасная машина (БЫЛА), даже сейчас если следить едет и рулится отлично. В салоне аскетично но удобно. Хочешь владеть, купи перебери все и еще лет 10-20 будет радовать, иначе БОЛЬ.
Благодарим Вас за то, что поделились своим мнением. Благодарим Вас за просмотр)
Молодец ведущий!! Всё чётко и приятно! Но многие не понимают что такое владение и содержание подобных машин!!
Огромное спасибо за поддержку и просмотр нашего обзора)
Этот обзор надо как молитву каждый день пересматривать (перечитывать в слух)
)))))))))))))) Спасибо за такой комментарий)
Как же я долго ждал обзор на это чудо. Автостронг всегда на высоте . Двигатель м57 как всегда самый лучший надёжный и оптимальный вариант. Кто не хочет дизель есть 3.0 М54. Но 4.4 это будет тот ещё пылесос для денег, бензина и всего остального
Благодарим Вас за поддержку!! Спасибо за просмотр)
дизель стоит на 30% дороже авто . насчет надежности? ссанет форса и все. откажет и все. М54 тут рулит . при разницы в цене.
По деньгам, что Пылесос, что Фен одинаково "сосут". Все около одного бюджета вращаемся, если любим. Но, вот, выхлоп у Пылесоса лучше, чем у Фена!
привет автостронгу!!
спасибо за вашу работу, очень информативно и интересно!!
жду обзор на гидро Ситроен С5))
Здравствуйте))) Огромное Вам спасибо за поддержку нашего канала)))) Обязательно учтем Ваше пожелание на будущие ролики))😉
Да да, пожалуйста с5!
А лучше С6
с5х7 было бы интересно послушать, не на пружинах
@@viktorkomar782,да херня полная.
Вот и дождался обзора. АС огромное спасибо, Вы лучшие в своем деле. Продолжайте в том же духе.
Огромное спасибо за поддержку!!!
отличная машина, езжу седьмой год на е53 рест 3.0 дизель, слава богу многих проблем еще небыло, но при должном уходе и грамотной эксплуатации очень хорошая машина не доставляющая излишних хлопот!
прикольный обзорчик)
Спасибо что поделились, спасибо за поддержку!
Вы рассказали историю ПОЧТИ каждого владелца Х53 👍
Очень рады, что обзор понравился!
@@AutoStrong_M Очень! Был у меня и есть у брата X5 Е53, через всё это проходим 🤯😊
Бля, реально!!!
Дружище! Это лучший обзор который я видел в жизни! Снимайте побольше, супер!
Спасибо огромное за поддержку нашего обзора!!
Надежный автомобиль с шикарной и качественной отделкой! Если брать-то по самому верху рынка и быть готовым к ремонтам. Запчастей много и не дорого.
Благодарим Вас за мнение и просмотр)
Никогда не любил БМВ, но е53 дизелька взял бы покатать 👍😎
))Благодарим за мнение и просмотр нашего ролика)
Илья,как всегда супер описание всех узлов автомобиля. Спасибо !
Спасибо Вам огромное, что смотрите и поддерживайте!!! Очень рад, что нравятся наши обзоры!
Хорошая машина, конкурентов на тот момент не было, у меня 3.0d рестайлинг, катаю в удовольствие, на нынешние игрушечные машины не хочется смотреть еще, а про ремонт ноют те, у кого икс отжат и ездит на китае, в 15 году лимфердер поставил подвеску и только сейчас внимание требовать стал, спустя 7 лет и 90к пробега. Про двигатель молчу, на 300 тыс поменял прокладку клапанной, еще родная стояла
Благодарим Вас за дополнение) Благодарим Вас за просмотр)
Не знаю. У меня был дизель- 2 раза свечи, турбина, прокладка клапанной, стартер, коробка, вент радиатора, радиатор. Мне кажется взять 4.4 или 4.6 бенз - откапиталить его и проблем знать не будешь. Дизеля в Европе начинают напрягать налогами, например в Германии на е53 дизеле не везде в город заехать сможешь!
Вот это подготовился 🤝👍 как будто сам таким владеет. Даже придраться не к чему. Единственно могу добавить, что каркасы дверных ручек ломаются ещё и из-за изношенных дверных замков. Лечится заменой с японки за исключением водительско 🙄
Старались) спасибо)
Eto pravda. Izza iznosa šesterion mehanizma zamka silno uveličivaetsa nagruzna na ramku dvernoi ručki i ona lomaetsa v samom slabom meste. Kupil novuju ramku i novyi zamok. Otkryvatsa stal prosto super.
Ваши видосы расхватывают на просмотры молниеносно!
Для нас это невероятная оценка нашего труда) Огромное спасибо Вам за то, что смотрите нас и поддерживайте)😉
@@AutoStrong_M Добрый вечер.скажите пожалуйста а разве двигатель m57tu2 на 286 сил с двумя турбинами на е53 не ставили? У меня х3 е83 с таким.чудо мотор!
Купил х5 4.4 2004 г с пробегом 330т сделал ходовую и менял масло и колодки год без каких-либо проблем
Благодарим Вас за то, что поделились с нами своим опытом) И просмотрели ролик)
Спасибо за обзор Парни
Как всегда все доступно и по полочкам 👍🏽
Огромное Вам спасибо за поддержку канала) И за то, что смотрите нас)
Хороший обзор. Всё чётко и понятно. Хотелось бы ещё обзор в вашем понятном исполнении на вольво хс90 первое поколение.
Xc90 1 поколение, было бы очень приятно посмотреть.
Обязательно учтём Ваше пожелание, благодарим за просмотр)
Вот это обзор! Огромное уважение и благодарность!
Спасибо Вам большое за поддержку и просмотр)
подача информации на высшем уровне. перестал смотреть недоблогеров ильдаров и стасов) удачи вам, земляки)
Огромное спасибо за такую высокую оценку! Благодарим за просмотр)
У меня 3.0 литра бензин. Пробег 350 тысяч. Машина очень нравиться, хобби у меня нет, поэтому рассчитываю на месячные вклады евро так по 100. Живу правда в Германии, машину взял у старухи в Баварии с пробегом в 108 тысяч.
Какое масло льете?
@@YerikzhanSamashev0711 liqui moli, где то 15 Евро за литр, и так иногда заезжаю в мастерскую просто спросить, что желательно следующим этапом сделать.
Благодарим за просмотр и за то, что поделились опытом)
Вы довольны двигателем?
@@andrzejzajac7167 я лично очень. Разумеется он слаб для такой массы, но все индивидуально.
Кратко ясно и понятно . Как всегда ,очень доступная информация
Огромное спасибо за поддержку! благодарим Вас за просмотр)
У меня от х5 рестайлинг дизель только положительные эмоции. Даже пожалел что продал.
Спасибо большое за то, что поделились опытом и просмотрели ролик)
Что сломается в BMW X5 (E53) в 2022 году я не знаю, но то что ABS в новой Лада Гранта не сломается, я знаю точно! Ибо сломаться не может то, чего нету!
)))))))Благодарим Вас за Ваше мнение))0 спасибо, что просмотрели ролик)
Езжу на х5 7 лет ,объёмом 4.4 ,машина очень хорошая кребкая и надёжная и нехочу менять его ни накакую другую даже на новую
Спасибо за Ваш опыт!
Неплохая машина если брать дизель и рестайлинг. Ньюансы есть - но в целом при должном обслуживании хороший вариант.
Благодарим за Ваше мнение, спасибо за просмотр)
Ещё как вариант М54 бензин тоже безотказный но жрет много
Спасибо, просмотрел с удовольствием!
Обзоры супер. Смотреть одно удовольствие
Огромное спасибо за такую поддержку!!! Очень рады, что вам нравится наш контент)
Владел Х5 с мотором М62 11 лет. Если что то и ломалось то происходило это по причине что положенный ресурс отработал свое. По двигателю проблем не возникло. Трансмиссию пришлось полностью перебрать. Вот по ходовой части приходилось заезжать на ремонт каждый год. Не оригинальные запчасти долго не ходили.
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
Я владею е53 дорестайл 3л бензин м54б30 6й год. Обслуживаю весь авто сам. Да в машине есть болезни.. но они возрастные, или кривые руки гаражных сервисов! От себя добавлю, что сейчас на рынке за эти деньги я альтернативы не вижу.. да и не хочу об этом думать.. А так конечно все по делу! Спасибо.
Огромное спасибо за просмотр и Ваше мнение)
Несколько лет владел е53 4.6is, в правильном цвете estorilblau. Машина, конечно, интересная, только ломается в ней все. Каждый месяц - в МАДИ сервис. Ломучее ведро. Продал - как гора с плеч. сС тех пор на Порше Кайен (Турбо) - автомобиль на порядок лучше, надежнее, комфортнее.
Огромное спасибо за Ваш опыт!
Идеальная машина, только если она дизельная! И самое главное не отжаренная.
Дизельная, рейстайлинговая и не на панораме. В остальном там хороший и надежный вариант если брать на правильной конфигурации.. та же е60 почти не ломаеться на м57 моторе)
@@thevoja4ok у меня панорама, не разу проблем не было 😅
Благодарим за мнение и просмотр)
3,0 м54 тоже неплохой.
И картошка у багажныку 🥔 тады да хлапец
Лысый идеально смотрится в 53ке, это его авто) Таких по городу куча катается)
)))))) Благодарим за просмотр))
Просто шикарный обзор. Каждая мелочная проблема «болезнь» кузова е53 была описана. Все бы обзоры были такими ))👍🏻👍🏻👍🏻
Здравствуйте. У нас на канале все обзоры такие.
Спасибо за обзор! Хотелось бы узнать о проблемах E70
Обязательно учтём Ваше пожелание, благодарим Вас за просмотр и поддержку!
У меня есть такой Х5 2005 года, двигатель 4.4 , в максималке. Покупал практически с новья (привезли на пароме с Канады в 2008 году со смешным пробегом) и по сей день в моих руках. И по факту и по ПТС я один хозяин. Ни одна деталь не крашена (включая бампера) , состояние новой машины. Буду продавать кстати.
Спасибо за Ваш опыт и мнение!
Был е53 4.4, потом е70 3.0 бенз, сейчас F15, 3.0 бенз.
Больше всего вкладывался в е53, поменял двиг, ваносы, кучу всего, в общем, я посмотрел этот ролик как свой прошлый страшный сон про е53 )) Не ошибусь, если скажу, что почти все из вами перечисленного мной ремонтировалось )
Благодарим Вас за то, что поделились с нами своим опытом)
Как по качеству ф15 3.0 бенз? Какой пробег?
Пока что те свежаки увидим что будет с ними в возрасте Е53го
Я, конечно, могу позволить себе F15 прям новый из салона, но лучше возьму двушку в Москве или уже F16, но он будет хотя бы с крыльями, потому что только на 53 Хсе, именно так себя и чувствуешь!
Подписался,приятно всегда смотреть на технически подкованого и грамотного ведущего,реально самые полные обзоры делаете,продолжайте всегда приятно увидеть что то новое
Огромное спасибо за поддержку!
Очень качественный и подробный обзор.
Спасибо Вам большое за то, что поддерживайте наш канал!!! Благодарим Вас за просмотр)
Благодарю канал за такой видосик. Отдельное спасибо ведущему. Если я хочу рассмотреть определённую марку то сначала я ищу информацию в этом канале. Всё чётко объясняет. Смотря эти видосы можно и диссертацию написать про отдельные марки авто
Огромное спасибо за поддержку!!!!
бумер-легенда
Не можем не согласиться) Благодарим за просмотр)
А я думаю, голос и грамотная речь похоже на Николая Дроздова, как в мире животных 😂, только про авто, все четко и супер объясняете. 🔥у самого Х5 Е53 дорест М62. Ни разу не чихнул. Налог только конь, остальное огонь.
Огромное спасибо за поддержку)) И Интересное сравнение)
Обзор на БМВ всегда топ!
Очень рады, что были Вам полезны) Спасибо за просмотр)
N62 320 сил пробег оригинальный 330.000 искал очень долго пропуски воспламенения, а это аж целых 3 года, нигде не могли найти, после выхода Ильдар автоподбор, результатов не дало, вообщем нашел, работает. Пока искал поменял все, что нужно и не нужно, так вот скажу, цепи родные были, не гремели, натяжителя еще было достаточно, так что с заменой в 150 т.км не соглашусь, кто будет менять цепи, берите только оригинал! Брал одну ориг, вторую нет, проверял металл, не оригинальная оказалась пластилиновой, оригинальная об ее Керн тупился
Спасибо, что поделились!
Автомобиль за который не грех переплатить
))благодарим за мнение и просмотр)
году так в 18-м познакомился с одним коммерсом. так себе, не миллионщик. и на Е-53 дизель !! я у него спрашиваю с намёком - не пора ли обновить автопарк? Он такой - я много езжу. а этот аппарат меня ни разу не подвёл, запчастей море, в сервисе он давно всем известен, и на вид пока не страшный. Подожду лучших времен и тогда поменяю.)))) лучших времён он так и не дождался, машину не сменил ))) машине лет 20, но говорит, что доволен, что не крутит мозг и в целом надёжна. интересно, сколько ещё она протянет? пока не начнёт рассыпаться.
Спасибо за Ваше мнение и опытом) Благодарим за просмотр)
Встречал икс первого поколения - побег 980 000
@@kostanew2806 ого! тоже дизель?
Сделайте обзор на Mazda Tribute.
Обязательно учтём Ваше пожелание, благодарим за просмотр)
как раз е53 себе смотрю))) для себя нашел что-то новенькое, спасибо
Спасибо Вам большое за поддержку! желаем Вам найти авто в идеальном состоянии)
Подскажите, пожалуйста, купили? Не жалеете? Все отговаривают говорят ломается на раз два.
Жду такое же видео про е70!!!!!!!!
Здравствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание) спасибо, что посмотрели наш ролик)
Оно будет часа два описывать его болячки xD
Отличный обзор побольше бы таких👌👍
Жду обзор на BMW e83 и mazda cx-7 🙏👀
Обязательно учтём Ваше пожелание, благодарим за просмотр)
Катаюсь на таком ведре с 2014. м62 4.4. Пробег под 400, подо мной тыщ 150. Из приятного - V8 вечен, звук его прекрасен и валит он неплохо. Он может ездить даже без масла))) А дизельным должен быть только трактор)))
Катаю на дизельке 4 года ,тоже раньше так думал до покупки, дизель - тема, машина на каждый день,как рабочая очень даже неплохо
Спасибо за обратную связь!
Езжу на Е53 3л бензин с 2016г. Машина нравится. Пробег 350000. Расходы на машину не напрягают, в среднем 100 тыщь + бензин, в год. Поменял много, тачка огонь.
Благодарим вас за то, что поделились с нами опытом) Спасибо за просмотр)
Тогда уж лучше на ауди а6 ездить с такими вложениями. Там кофморта в разы больше
@@nen5868 Ауди это ведрище ещё то)!
Как всегда лучший обзор. Никакой воды. Всё по делу
Огромное спасибо за поддержку!!!
Ждём Q7 и ML второго поколения
Обязательно учтём Ваше пожелание, благодарим за просмотр)
Машина отличная, продал свой года 4 назад с пробегом 780к
Очень был им доволен
Спасибо за опыт!
Самая главная проблема BMW X5 это её угоняемость, при том что была масса случаев когда владельцев авто или выкидывали из салона или угоняли вместе с ними, есть даже такая поговорка "Хочешь избавиться от жены, купи ей X5".
Старая шутка, уже лет 10 не актуальна.
Кому она нужна? не камри же
Поэтому владельцев Х5 в середине нулевых называли десантниками. Их тупо выкидывали из машины на светофоре))
@@коментатор-л4з сейчас уже ничего не кому не нужно
А то что угоняли их это правда
Да сейчас эта старушка никому не нужна
ручки это отдельная песня, особенно зимой после мойки
Можно вылечить, взять новый каркас обмотать его проволокой
И поставить картонку из простой папки а4 вырезать
Вода не будет попадать
И она всегда сухая
Самое главное тянуть её вверх
Благодарим Вас за то, что поделились своим опытом! И дополнили видео)
Ждем обзор на ауди с4 кватро
Здравствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание) спасибо, что посмотрели наш ролик)
Вот САМЫЕ, САМЫЕ КАЙФОВЫЕ ОБЗОРЫ НА МАШИНЫ КОТОРЫЕ ХОЧУ ПРИОБРЕСТИ В СЛЕД. ГОДУ. Рассматриваю лексус, тАурег или тУарег хз. А и Х5. Как если куплю то поеду к Вам на полный марафет. Привет из Самары!!!
Огромное Вам спасибо!
Теперь надо E70
Обязательно учтём Ваше пожелание, благодарим за просмотр)
Поддерживаю вас комментарием.и так всё знал но всё же спасибо.
Огромное спасибо за поддержку!
Там все ламається😟 дякую за роботу
Не можем не согласиться) Благодарим Вас за просмотр)
Купи Таврию она не ломается там сразу всё сломано😅😅😅
@@bikusmen добре дискутувати з мудрими людьми.
Лысый рулит! Только перепутал выпускной коллектор со впускным ). Не указана ещё одна болезнь - ломается алюминиевая личинка замка водительской двери, машина запирается наглухо, и при отсутствии работающего брелка попасть в неё можно только через разбитое стекло.
Как видно по обзору, эта машина - начало эры одноразовых вещей, когда всё ломается, отваливается и приходит в негодность после окончания гарантии.
Огромное спасибо за поддержку))) И за то, что дополнили наш обзор)
Гнилых уже много. Снимите пластик, защиту днища посмотрите подомкратники, задние карманы у бампера. Многие ездят, думают там всё хорошо. А там труха). Даже у не битых авто
Благодарим Вас за то, что поделились своим мнением. Благодарим Вас за просмотр)
У меня тоже все выгнило 😂😂😂👍👍👍👍
2006 года мой X всё отлично!
2005 vse kak s zavoda ! u menba licno
Спасибо за обзор. Очень информативно и без лишней воды. Так информативно, что расхотелось покупать. Ищу другую машину)))
Огромное спасибо за поддержку и мнение!
Классная тачка. Вне времени!
Огромное спасибо за Ваше мнение) Благодарим Вас за просмотр)
потрясающий обзор, без воды, спасибо большое
Огромное спасибо за просмотр и поддержку!
Как обычно BMW - Big Money Wasting
Благодарим Вас за Ваше мнение) Спасибо за просмотр))
Миф
Всё умно сказано!у меня такие же проблемы бывает!
Д не , это уже история
Спасибо, что посмотрели наш ролик и поделились мнением)) Не можем не согласиться с Вами)
Как всегда огонь, спасибо!)
Спасибо Вам боольшое, что поддерживайте, смотрите нас!!
Владел таким с 13го по 19 год. Один из самых красивых кузовов. Больших проблем не было, но зато мелкие болячки типо ручек, крышка багажника и контактная группа.... Почти каждый день что то
Благодарим Вас за то. что поделились своим опытом с нами) Спасибо за просмотр)
За время эксплуатации у меня сломалось 6 ручек и только 1-2 зимой, все остальное в теплое время года. Зимой у меня была другая проблема - ручки примерзали и что бы не сломать, приходилось залезать через задние двери )) Потом открываешь водительскую изнутри и едешь, держа дверь рукой пока не отогреется замок )) По уму, конечно, завести и подождать пока отогреется, но как всегда нет времени и все эти спреи для разморозки не помогают)
Кстати, вы очень правильно заметили, ручку нужно поднимать вверх, а не тянуть на себя, но мало кто так делает, а дети не могут поднимать вверх в силу своего маленького роста )
Из встретившихся проблем - ошибка по давлению топлива в рампе и была вызвана закоксовкой сетки топливного насоса в баке. Сетка была абсолютно не пропускала топливо и не понятно как вообще работал мотор, там кстати, очень сложная, но гениальная система подачи топлива на рампу! Кстати, сам бак был удивительно чистым внутри. В итоге магистральник пришлось заменить, но больше профилактически, он вполне был еще в рабочем состоянии, но были вопросы по давлению.
Коротко о недостатках субъективно - очень глючная электрика, ошибки появляются из ниоткуда и так же исчезают, кстати, это проблема всей Е серии, где то больше, где-то меньше. У меня была проблема разряда акб, все выглядело очень фантомно - иногда машина стояла 2 месяца и все было ок, иногда через 2 недели, акб в ноль, не включается даже зажигание. Машина полностью в заводском исполнении, без каких либо вмешательств в электрику. На просторах интернета встречал такую же проблему на машинах с hi fi усилителем как у меня, но дело даже не в усилителе, а в реле, которое питает усилитель, в итоге, если машина стоит долго в гараже, приходилось выдергивать это реле. Однако, даже хороший AGM не выдержал этих издевательств и умер сильно раньше срока.
Паркуется как слон - очень небольшой выворот колес и на плотной парковке, там где другой машине нужно 3-4 переезда, иксу 5-7!
Маленький багажник, для семьи с детьми вообще ни о чем, большеватый расход топлива - 10 литров и это 80% трасса и не важно что там показывает БК, врет очень сильно даже с корректировкой, примерно на 1-1,5 литров! Сейчас G31, при том же движении, по тем же дорогам 5,2 литра! А в Европах топливо дорогое и на 3- 3,5 тысячах, разница существенна.
Больше недостатков нет никаких, одни плюсы, удовольствие от вождения, понимание, что эту машину создавали настоящие инженеры!
Кстати, видели как устроена система извлечения запаски из багажника? Как фиксируется крюк фаркопа, в этой скобе с приклеенной красной мягкой тканью? Такое внимание к мелочам! Смотришь на это и ощущаешь восторг! Сейчас так больше не делают (
Насчет, e53 в 22-23 году, шансов мало, это уже легенда с пробегами 1 млн и больше )
АвтоСтронг-М, молодцы, по- больше подобных роликов!
Здравствуйте. У нас на канале уже 102 таких видео.
Ты се дурачок? 10 литров это большой расход????
Я уже не хочу бмв x5))
)) Мы сделали обзор- вы делайте выводы) Спасибо за просмотр)
Спасибо за обзор!
Сделайте ещё пожалуйста обзор на Mercedes ML на Audi Q7 на Audi A6 C6(C7). Спасибо!
Благодарим за просмотр, обязательно учтём Ваше пожелание)
Спасибо вам. Хотел себе давно х5. Теперь не хочу...
))))) Благодарим Вас за просмотр)) выводы делайте конечно))
Я так само 😅але катаю на ауді а6с6 то воще без проблем
Лысый красавчик, очень нравятся ваши обзоры. Посмотрел и поехал купил себе х5 3 литра, продал. И купил себе х5 в редком цвете 4.4. На канале у меня есть обзор на него.
Огромное спасибо за поддержку!
Японские кроссоверы 90-х? Не, не слышали... БМВ 2000-ых - один их первых кроссоверов!
))Благодарим за Ваше мнение и просмотр нашего видео)
Нива такая: ну да,ну да, пошла я нахер
@@nikolak7011 да, и туда её шлёт, например, Volkswagen Typ 166
@@AutoStrong_M а с чего бы type 166 кроссовер?
Обзор на высоте 👍автор обзора похож на звезду ufs Волкановского чем то😁👍🤝
Благодарим Вас за поддержку)
this is a german panzer
Hello) Thank you for your opinion)) Thank you for watching)))
Спасибо ВИН ДИЗЕЛЬ 🙏по своему опыту знаю что покупать стоит!авто тех годов делалось белиссимо!предлагаю посмотреть мой личный опыт владения е53!!!!!!!
Спасибо Вам большое за просмотр, поддержку и Ваш опыт)
Посмотрел про БМВ, сел в Опеля, по пути на дачу прихватил шашлычок и коньячок, детям вкусняшек и порадовался жизни...ну а БМВисты радуйтесь железу с разборок...
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
not I ezdij vsu ziznj na opele
Не забывай в лес отвезти и послушать как он гниет
Жри свинью и пей яд
Каждому своё и своё не каждому, пустышка!))
Спасибо за подробнейший обзор.Давайте такой же обзор на Мерседес Вито 447.
Обязательно учтём Ваше пожелание, благодарим Вас за просмотр и поддержку!