tcdd 56052
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- 2-10-0 steam loco heading southward between cetinkaya and hekimhan on the sivas-malatya line in june 1992
2-10-0 tekerlek düzenli buharlı lokomotif 1992 yılı haziran ayında sivas-malatya hattında çetinkaya ve hekimhan arasında güneye doğru yol almaktadır 
Авто/Мото
5. İşletmeye bağlı Diyarbakır da 1982-88 yılları arasında makinistliğini babamın yaptığı ve çocukluğumda; manevra yapılırken bir kaç kez binmiş olduğum lokomotifin kendisidir 56052...Bu kadar duman atmasının nedeni de, çekim yapıldığı için fuel oilin bilinçli olarak fazla açılmasıymış..(bazı yorumlarda kömürlü olduğu yazılmış.Bu makina fuel oille çalışıyor)
Tcdd hard yazılım dumanlı hususi az yakar çok kaçar temisssss
Hastayım şu tren yolculuğu na işim olmasa türkiyeyi gezerim trenle
Recep Genç keşke makinist olmaydım dediğin oldu mu
Allah şifa versin
Sizin gibi bende hastayım trenlere ve işimde olmasına rağmen Erzurum Konya Ankara Edirne Kayseri trenle gitme şansını yakaladım hedefte inşallah kars var kısmet olursa inşallah sizede nasip olur
@@vuralfilya4347 k knnn
Malatya tren garının neredeyse görünmeyen bir bölgesin de 46217 ile sırt sırta vermiş bir şekilde, maalesef adeta çürümeye terkedilmiş gibi öyle duruyorlar.gördüğüm de çok gerçekten çok üzüldüm. TCDD 5.işletme bu lokomotiflere maalesef gereken saygı ve özeni göstermemiş.
Fotoğraf eklenemiyor yoruma. Şu an eğitim araştırma 6. Kattan izliyorum her ikisini ve tren garını. 26.06.2024 17:51
Makinistler tünellerde nefeslerini tutuyor sanırım
Mızarlı
@@GaddarHamolka Ne diyon dayi bu nasil Türkçe
Kısa tünellerde nefesini tutar ancak
Uzun tünellerde boğulur gibi olurlardı.
Eve yüzü kafası elleri giyim eşyası
Kapkara eve gelirdi. Her gelişinde
Arap sabunu ile vücudunun üst bölümünü yikardi. Babam 4 yıl sırtında küfe ile D grubu işçi olarak trenin arkasına tahta bir merdivenden çıkarak
Kömür doldururlarmis. Sonra vinçler gelip
Kömür doldurmaya başlayınca ateşci olmuş ocağa kürekle kömür atma işine
Geçti . Yıllar sonra makinist oldu. Dizele
Gecirilmeyince emekli oldu. Vefat etti.
@@burhanguresen4192 babam rahmetli başka şehirde çalışıyordu uzak diye yakın yere tayin istedi demiryolunda işçi olarak çalışmıştı vagonat yokuş aşağı kendi giderdi ama akşam geri dönüşte baya yokuşa doğru itelemek sürmek zor meslek olduğunu söylerdi 1992 yıllarında, bana söylemişti ben ağır olduğu için düşünmedin çünkü hastalandı ve ayrılmak zorunda kaldı 2006 yılında kurban bayramından sonra vefat etti Mekanları cennet olsun
O zamanlar tünel olduğunu zannetmiyorum
What a beauty! Thanks a lot for showing us this other gem of your valued TCCD steam collection.
çorluda tren kazasında ölen yaralanan kardeşlerimiz vatandaşlarımız bu gün 09 07 2018
56052 Şimdi Malatya'da Nostalji Tren Parkında Ziyaretçilerini Bekliyor💯
Bizim oradami
Malatya'nın neresindr
Bizzat düdüğünü çekme fırsatım olmuştu 1980 de sanırım . O günden beri makinist olmak istemiştim . Allah rahmet eylesin beni alıp gezdiren o makinist geçenlerde rahmetli oldu.
Tcddy nin o günlerini yaşayanlar hiç unutamaz o günlerin güzelliğini . Hele hele bizim gibi istasyonlarda geçtiyse en güzel anıları .
Özledik koca lokomotifleri.....
TCDD Izmirden. agriya kadar bu lokomotifle nostalji turu yapin . Millet binsin
90lı yıllarda Özel Tren olarak bölgemize geldiğinde bakımını yapmışlığım , Ulukışla'ya kadar refakat etmişliğim var. O önündeki zımbırtılarda o yıllarda eklenmiş şeyler, Özel Trenlere verilmeden önce yoktu. Tünel çıkışlarında ve güzel manzaralı yerlerde foto ve film çekimi için özellikle bolca faryap yapar bacadan çiğ/siyah duman çıkmasını sağlardık
Trenden indikten sonra Arab bacıya dönerdik 😅😅 vay beee her yanımız is olurdu
Buharlı lokomotif ' te 56000 binlik dizelde ise 24000 ' lik lokomotif' i çok seviyorum, çok' ta yolculuk yaptım.
Fantastic filming from you wonderful footage, enjoyed Nick.
Demiryolu aşırı yükten çok bozulmuş. Mutlaka revizyona girmesi gerek .
Cocuklugumuzun enguzel yıllarında bunlarla buyuduk
Oğlum bu insanlık için ölüm kusuyor
Kara tiren cok acıklı hikayesi var
🎶 Özyurdum Müzik 🎶 Kara Tren 🛤 Gelmez'mi Ola Düdüğü'nü 🥁 Çalmaz'mı Ola Kara Tren 🛤 Geliyor Düdüğü'nü 🥁 Çalıyor Buharı Yandan Atıyor Üstten Dumanı Çıkıyor Kız'lara Hava Atıyor Ah Tren 🛤 Kara 🛤 Tren 🎶 Özyurdum Müzik 🎶
tünellerden geçe geçe iskenderundan istanbula indiğimizde afrikalı zencilere benzerdik😂😂😂
Awesome captures....Great videos
Çetinkaya hey gidi. Ulaş Divriği arası. Muhteşem yerler.
Bu loko suan sivas yol bakim atolyesindr
Çetinkaya dan sonraki istasyon Demiriz köyü kangal A bağlı bu trene ile çok yolculuk yaptım. Duman altı oluyor insan.
79 luyum çocukluğumda lokomotifinde yolculuk yaptım babam TCDD li
Tünelden çıkışı fena !
Çocukken yolculuk yapmışlığım vardır kara trenle .
İzmir Selçuk'a çok yakın Çamlı lokomotif müzesi var buharlı lokomotifleri görebilirsiniz çok güzel bir yer tavsiye ederim gidin .
Keşke bu trenler faliyet gösterse doğu ekspresi bu olsa
gören sanır trende yangın var, o duman ne öyle kaçak yakıt gibi 😂😂
Kömürlü tren işte
Çok güzel bi 2-10-0
yorumlar neden bu kadar tuhaf
Absolutely magnificent photography. When were these clips made? Is there Steam specials operating in Turkey now?
RUOKH no stream specials is operating in turkey about 40 years
@@sumerokan that's not true. restored engine 56548 is used in steam specials. you can find the recent videos of 56548 from steam specials in youtube.
tünelin içi duman altı
Yugoslavya zenicada askerlik yaparken vardı bu trenden demir çekiyordu
TCDD çok karaduman atıyor
Buna çare bulmak gerekirdi
Olur
uykusunu getiriyor insanın
merhaba..bir müzik klibinde bu videonun bazı sahnelerini kullanabilir miyim Teşekkürler
merhaba sayin sapanci ... klip aciklamasinda "bonusaga'nin katkilariyla" veya "karatren bolumleri bonusaga kanalından alınmıştır" veya uygun goreceginiz benzer bir aciklama ile birlikte kullanabilirsiniz ... cozunurluk yetersiz gelirse orjinal videoyu da bulabilirim ... tesekkurler
@@bonusaga tabiki..çok memnun olurum teşekkürler
Bu tren türkiyenin iste
O günlerin zevkini yaşamayan bilmez , kara tren bir aşktir. Doğa düşmanı miş ..peeeh ....doğanın en büyük düşmanı insanlardır.
Çok güzel bir yorum olmuş. Emeklemeden yürünmez. Yıllarca bu lokomotifler bu vatana ve millete hizmet verdi. Sanki doğayı çok düşünüyorlarda..Bugün binlerce araç trafikte. Attıkları ekzos gazını hesaba katan yok.3 yaşında bu lokomotiflere babam bindiririm. ALLAH nasip etti 30 yıl lokomotiflerle uğraştım. Eskişehir den selamlar sevgiler olsun
Şu trenle bir kere yolculuk yapmak iterdim
Ölmek mi istiyon oğlum
@@hdrdemir7607 evet
Yenifakılı istasyonuna dair bir görüntünüz var mı üstadım? Emeğinize sağlık
maalesef yozgat'a ait kayıt bulunmamaktadır
Şimdi 25 ila 30 yaş arası gençlere gösterin bunu tren patladı zannederler...
Bu trenler devam etseydi ozon tabakası diye bir şey kalmazdı.
Ama kabul edelim buharlı trenlerin görünüşleri dizel ve hızlı trenlerinkinden daha güzel.
Bu makineler gitti Demiryolu kıymeti de bitti bence
Çok çalışan makinalar yıpranır metal yorgunluğu başlar buharlı makinalar yiprandikca hızı gücü azalır. Dizel makinalar bile çoğu yıprandı. Tamir tamir
Nereye kadar. Herşeyin Ekonomik ömrü
Sınırlı , ölüm yani hurdaya çıkarmak zorunlu. İlk gelen hızlı trensetleri 255 e kadar hiz yapiyordular. Yıpranma başlamış 240 hız yapmaya başladılar.
Bakımını iyi yaparsan 100 yıllık makine yeniymiş gibi çalışır
Herşeyin bir ömrü vardır. Bakımı yapılsa bile önemli parçalar değiştirilirse bile yenisinden pahalıya gelmeye başlar . Astarı yüzünden pahali birde kamu hizmeti TCDD uzun yıllar hep büyük zararlar etmiştir.
Bu trenler en son kaç yılında yolcu ve yük taşımada kullanıldı. Bir başka değişle hangi tarihte emekliye ayrıldılar
Suanda son 1 tane var çalışan ama kullanılmıyor sanırsam
@@ibrahimcokdurust115 Dizi, film, reklam çekimleri için kullanılıyormuş diye biliyorum. RUclips da o şekilde videolar var.
Değiş ne aq yok tokuş
Nefes tutsa bile tünel uzunsa boğulur gibi olur. Makinist ve ateşçi her evine geldiginde arap sabunu ile belden yukarısini yikamak zorundadir. Normal beyaz sabunla bile kurum duman karalari çıkmaz.
Garipler istasyonu Çetinkayam 😔
Bu makinalar ilk geldiğinde yeni imalat ise 60 km hız yaparmış yıprandıkca 55/50/45/40km hıza kadar düştüler. Millet binmemeye başlayınca zorunlu olarak dizel makinalar alinmaya ve Eskişehir'de imal edilmeye başlandı. Önemli parçalar dıştan Montaj yapılıyordu.
Yanlış bilgi.Cok zahmetli.Ateşci bir seferde 15 ton kömür atıyo kazana.
@@zaferfidan-qz2ft babam 4 yıl sırtında küfe ile D grubu geçici işçi olarak tahta inşaatçı merdiveni gibi merdivenden kara trenin kömür deposuna kömür taşıdı. Sonra ateşçi oldu. Kara trende atesciler uzun yolda çift olurlar. Amirlerine hediyeler vermediği için çok geç makinist olabildi. Atma manevrada kanca kopartmayan makinist diye meşhur oldu. Kara tren katarıni hangi noktada metrede istenirse o noktada durdururum derdi.
özleşen şarkı 1964 yıl Gülden Karaböcek yeşil ördek gibi 2019
Tünelden geçerken yolcular dumandan zehirlenir be abi....
O kokuyu cigerlerine Çekicek zevk alasin
Eskiden kapalı alanda sigara yasağı yokken zaten vagonlar duman altı olduğu için çok da farkeden bir şey olduğunu sanmıyorum
KARA TREN
Evt
Kara tren geldi.
Abi efsane trenler hep kovboy filmleri geliryor aklıma sadece kötü yanı var doğa dostu deil bu trenler
Very nice video, like!
Duran bi arabadan daha hızlı
Nostalgic environmental disasters. / Nostaljik çevre felaketleri. :D
Ne kadar cevreci bir tren
Sıradan Pil bir tanecik tren çevreyi ne kadar kirletebilir
Trenin tıpi çok güzel
Very good with your video
Şu trenin endamına bak yaa
trenlere bayılıyom
bu makinaların gücü hakkında bilgi verebilen var mı?
Nostaljik cevre felaketi
Senin baban uzaydami yaşıyordu olan buydu imkanlar bu kadarďi
Sen birsey görmedin konusuyon bundan başka imkan yoktu yol bile yoktu
Trenin kornası sanki birisi ıstık çalıyor
Zaten çalışma prensibi aynı, havanın yerine buhar kullanıliyor.
Doğru kornası yok düdük çalar denir bildiğin polis düdüğü boru seklinde , şiddetli su buharı ile ıslık gibi öter.
Harbiden çevre felaketi
Pandemi bitse de kavuşsak koca kızıma
Maşallah güzel olmuş
İnsan oğlu çok garip Suyla çalışan birşey İcat ediyorlar Ve bu Tarihe gömülüyor .. Günümüz teknolojisine göre buharlı tren Hiç ilerleme göstermedi Buharlı trenlerin Çalışma Prensibi Kaynatılmış Su Bunu Ateş Kullanmadan Elektirik ile bu yapılabilir . Çağımız da Mühendisler Güçlü motorları geliştireceğine Bunun Üzerinde dursalardı Tonlarca Yakıt Ve paradan Tasarruf edilirdi Hava Kirliliğinden Bahsetmiyorum bile ..
söylediğinizin hiçbir mantığı yok. Önce elektriği kullanalım suyu ısıtalım, bu sırada bir sürü ısı kaybı vb ile enerji kaybedelim sonra da kaynayan suyun buharı ile pistonları ittirerek tren yapalım ve bu dğrudan elektriği kullanan elektrik motorlarından daha verimli olsun hayal ediyorsanız mümkün değil. Aşama sayısını ne kadar artırırsan o kadar enerji kayı yaşar ve verimlilik o kadar düşer.
izmirde küçük Birtane var
1.9 apaçi corsa
iyi güzel de, şunun düdüğünü tamir edip öyle servise verseydiniz çok iyi olurdu.
Tünellerde nefes alamıyor sanırsam.
bunların hızı kaç ki acaba.yavas gıdıyorlar sankı
NewCastle ibo bari hızlı olsalar çevreyi si*iyorlar
İngilterede revizyon edip 160 km ye çıkıyo belgeselde seyretttim
Kamuran Tokatlı o bahsettiğiniz tren bildiğim kadarıyla hafta sonları nostalji seferi yapıyor londra da bide içinde yolcu varken güvenlik için 120 km de sınırlı çünkü çalışma prensibinden dolayı motor kompresör etkisi düşük olduğundan frenlemede sorun yaşanmasın diye
@@leventkaradol4555 doğru bende destekliyorum fakat lokomotif srvenler cemiyeti restore etti ve 160 kmh yaptı belgeselde seyretmiştim
NewCastle ibo en fazla Saatte 70 km yol yabapbilirler
Komur bu kadar siyah duman atmamasi lazim
Sirf duman
fotograf ve video cekimi icin ozel calısma
Kömür iyi yapılamamış, gravitesi düşük, o yüzden çok duman yapıyor.
Bu lokomotif fuel oilli
Cok duman var hiz yok😅😄😃😃
Ogrenciler emekliler icin tur
Hepsini benmi soyleyeyim...
tren fobim var ve az kasın kalp den gidiyordum
Thomas ve arkadaşlarını izledin mi hiç
واو
Kara trene binen varmi
Cok bindim.
Arşiv buldum!!!!
Ev kakqsqheqhrl253ll😮l😢l? o ll
Eyvah eyvah...
Eskiden demiryolu yakınında yaşayanlar ne yapıyormuş acaba...
Yolcular herhalde dahâ sıkıntılıydı.
İyi de kaldırmışlar bunları...
Allah'a şükür...
Neyapacak yolcularael sallayıp gazete diye bağırırlar idi. Gazetesini okumuş yolcularda camı indirip köylülere gazete atarlardı.
Yolculuguna doyulmaz bunların.
Çok yavaş
Çok mu yavaş. 10 yıl önce yüklenmiş olan videodaki artık kullanılmayan lokoya gerçekten çok yavaş mı dedin ya :D
120 senelik bir lokomotif
Türkiye'de olan lokomotif kara trenler vardı ama şimdi kaldırıldı onun yerine hızlı trenler korurdu Kara Tren neden kaldırıldı diyenlere tabii ki yavaş gittiği için kara trenler kaldırıldı hızlı trenler hızlı olduğu için hızlı trenler koyuldu hızlı trenlerin fazla vagonları var
Hiç de değil küresel ısınma yüzünden kaldırıldı
@@yaseminakgul1518gelişmiş bir teknoloji varken neden doğayı kirleten yavaş güçsüz bir makine kullanilsin
Resmen hava kirliliği
eski yillarin havasi bugunku havadan daha temizdi ...
@@bonusaga aynen dostum. Herşeyi güzeldi işin aslı ya .