tcdd 46052

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 12 сен 2024
  • 2-8-2 steam loco heading northward over taurus mountains on the adana-ulukisla line in june 1992 ( the viaduct is near hacikiri )
    2-8-2 tekerlek düzenli buharlı lokomotif 1992 yılı haziran ayında adana-ulukışla hattında toros dağları üzerinden kuzeye doğru yol almaktadır ( viyadük hacıkırı yakınlarında bulunmaktadır )

Комментарии • 46

  • @hilmisan9508
    @hilmisan9508 4 года назад +11

    Lokomotifin pompası arızalı bende çok çalıştım çok emeğim vardır gençlik yıllarımı verdim buharlı lokomotiflere izleyince anılarım canlandı

  • @mehmetbektas9908
    @mehmetbektas9908 9 лет назад +20

    Hey gözünü sevdigim,gecemi gündüzümü kattıgım,33 yıllık hayatım,bitanem canım benim.Sen ne ulvi bir mesleksin,tadını doyamadım 33 gün gibi geldi geçti.Bir daha dünyaya gelirsem TCDD na Genel Müdür olacagım.(1950 lerin genel müd.Sefa Yalcuk rahmet dilerim.M.O.açılmasını ve beni TCDD nı o sevdirmişti)Bu treni temin eden 46052 makina Toros Ekspresini ve aynı seriden olan makinalar Ekspres trenlerini temin ederlerdi....

    • @ilhamikaya6929
      @ilhamikaya6929 3 года назад

      Bende 42 yıllık demiryolcu yum
      Yaşım 65 ama 65 yıllık Demiryolcu yum
      Râhmeti Babamda demiryolcuydu
      İlhami Kaya

  • @user-zk3uj7dx6k
    @user-zk3uj7dx6k Год назад +4

    Bu lokomotifler 100.yıl nostalji turu kapsamında çalışır hale getirilebilir bence, Almanlar hep özel gün ve bayramlarda eski trenleri süsleyip nostalji turu yapıyor

  • @fredericodante788
    @fredericodante788 6 лет назад +7

    Öyle güzel bir video serisi hazırlamışsınız ki, gerçek bir kültür hizmeti. Sadece trenleri, kara trenleri sevenler için değil, tren kültürünü, geçmişteki tren teknolojisini merak edenler için dört dörtlük bir çalışma olmuş. Tüm demiryolu emekçilerine selam ve saygılarımla...

  • @leventnar1486
    @leventnar1486 6 лет назад +15

    Bu trenlerle yine biraz nostaljik biraz turistik seferler düzenleseler nasıl olur ki.

  • @adnansarkaya5031
    @adnansarkaya5031 Год назад +2

    Buharlı tamir ve bakımında çalıştım.Eski günler aklıma geldi.

  • @abdullahcelik781
    @abdullahcelik781 6 лет назад +12

    Babam Demiryolcu,
    Ben Demiryolcu,
    Çocuklarım yol müh.
    Dededen toruna ekmeğini yedik suyunu içtik.

  • @alandcruiser
    @alandcruiser 12 лет назад +5

    The proud star loco of TCDD on a spectacular line. Thank you once more for sharing.

  • @RUOKH
    @RUOKH 9 лет назад +4

    Stunning scenery and stunning filiming. Beautiful as always, thank you for sharing this with us.

  • @vedatun1339
    @vedatun1339 7 лет назад +5

    demir yolunun ekmeği
    ile büyüdük hepsine sağlık dilerim

  • @ilhamikaya6929
    @ilhamikaya6929 3 года назад +3

    EN GÜZEL SAĞLIKLI YOLCULUK TREN YOLCULUĞUDUR.

  • @karacar1
    @karacar1 Год назад +1

    canım ya nasılda kıydılar bu güzelliklere.

  • @yasarmas963
    @yasarmas963 6 лет назад +2

    Hocam bu kahıtları kimler yapmış zamanında. Şimdi bunları dört gözle arıyoruz. Milletimiz manevi değerine bakmıyor. Paraya bakıyor.

  • @ferdemoguz8920
    @ferdemoguz8920 4 года назад +6

    Dedem demiryolcu makinistmis
    Babam gar muduruydu
    Enistelerim depo sefi muduru
    Devlet ekmegi ile buyudum ben
    Demiryolu ekmegi ile

  • @titanoboanrw4466
    @titanoboanrw4466 2 года назад +4

    Schöne alte Dampflok.

    • @samanli-tw3id
      @samanli-tw3id 9 месяцев назад +2

      Dampfloks sind immer schön

  • @koraytoker9900
    @koraytoker9900 3 года назад +4

    Faal kara trenler mutlaka vardır.. Tcdd. Buna el atsın bence..

  • @koraytoker9900
    @koraytoker9900 3 года назад +3

    Ankara - doğu hattında bu kara ternlerle turistik seferler olsa ne güzel olur.. Özledik o kömür kokusunu yaa.. Çocukluğumuzda kaldı vallahi.. 🤔🦋🧿

  • @cemalozdemir8151
    @cemalozdemir8151 5 лет назад +2

    çocukluğumda bu trenlerde çok yolculuk yaptım bende çok ayrı bir yeri var

  • @nacisimsek4019
    @nacisimsek4019 Год назад +1

    En son 1981 yılında yılında İzmir-Afyon seyahatimi kara trenle yaptım.

  • @okmanengineering5320
    @okmanengineering5320 2 года назад +1

    Fevkalade, teşekkürler...

  • @ankarametrolarivetcdd
    @ankarametrolarivetcdd 11 месяцев назад +2

    Merhabalar bir videosunu klip için kullanabilirmiyim

    • @bonusaga
      @bonusaga  10 месяцев назад +1

      kaynak belirtmek koşuluyla kullanabilirsiniz

  • @ppc7457
    @ppc7457 9 месяцев назад +1

    fuel-oil ateşlemesi kullanılıyordu.

  • @TheTrencitugay
    @TheTrencitugay 11 лет назад +1

    teşekkürler

  • @elifeler5059
    @elifeler5059 Год назад

    En güzel seslerden biri:)

  • @teacherahmet
    @teacherahmet 6 лет назад +1

    bu Toros ekspresi mi yoksa bçlgesel tren mi eskiden posta treni derdik? Is this Toros Express or a local train?

    • @bonusaga
      @bonusaga  6 лет назад +3

      özel tur treni

    • @samanli-tw3id
      @samanli-tw3id 9 месяцев назад

      @@bonusaga1992‘de artık buharlılar tarifeli seferlerden çekilmişti herhalde

  • @gardropfuat3496
    @gardropfuat3496 6 лет назад +5

    O tünellerde sıkıntı olmuyomuydu dumandan zehirlenme falan

    • @bonusaga
      @bonusaga  6 лет назад +3

      tünel mühendisliği + tünellerin kısa olması ... lokomotif dizel ise bugün bile uzun tünellerde vagon içinde ekzoz kokusu hissedilir

    • @ilhamikaya6929
      @ilhamikaya6929 3 года назад

      Ah nerde o eski günler 😢

    • @samanli-tw3id
      @samanli-tw3id 2 года назад

      @@bonusaga elektifikasyon ile bu sorun tarih olacak

  • @sefertastan7156
    @sefertastan7156 4 года назад

    DUYGUSAL HISEDIYORUM

  • @Direktus
    @Direktus 6 лет назад

    bu loklar ne malı

    • @AhmeTo06
      @AhmeTo06 6 лет назад

      Direktus Amerikan, İngiliz veya Alman. Künyeleri "trains of Turkey" sayfasında var. Bir de Eskişehir fabrikasında yapılan Karakurt var ama numarası kaç bilmem.

  • @osmanyalnz6431
    @osmanyalnz6431 6 лет назад

    Bu çöpler daha kullanılıyomu Türkiyede şaka gibi kendini çekemiyo bide arkaya vagon takmışlar

    • @ayhanyalcn8655
      @ayhanyalcn8655 3 года назад +4

      Bu Tren nostaljik Tarsus Yenice den Ulukışlaya Rakım 1427 m çıkıyor yani Toros Dağlarını aşacak toros dağlarını aşmak kolay değil dik bir rampa ve 37 tane tünel var zorlu ve tehlikeli bir görev lokomotif Br 41 model Henshell Alman malı 46052 makina Buharlı lokomotifler içerisinde En yüksek hıza sahip 11 makinada biri 46051 den 46061e kadar toplamda 11Adetti hepside Konyada idi

    • @ayhanyalcn8655
      @ayhanyalcn8655 3 года назад

      46052 makina Konya depoda duruyor