아이오닉 5 N 세계 최초 공개 현장! 650마력, 제로백 3.4초, 미친 사운드에 전기차 변속을?

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  • Опубликовано: 21 сен 2024

Комментарии • 524

  • @Drifter_Pang
    @Drifter_Pang Год назад +64

    엠바고 풀렸나보네요 잘 보고 갑니다.
    현대 이런 시도들이 언젠가 빛을 볼 날이 왔으면 좋겠네요

    • @영빈YOUNGBIN
      @영빈YOUNGBIN Год назад

      저희는 엠바고 10시 맞췄는데… ㅠㅠ 에구

    • @Drifter_Pang
      @Drifter_Pang Год назад

      @@영빈YOUNGBIN ㅠㅠ

  • @jin9855
    @jin9855 Год назад +34

    와! 저 변속 타이밍은 진짜 생각 잘했네요 ㅎㅎ

  • @kmg7202
    @kmg7202 Год назад +9

    영상 중반에 싱크가 안맞는 문제가 있는 것 같아요 ~

  • @_AHN_
    @_AHN_ Год назад +3

    영상이 몇 초 밀렸네요

  • @user-zian
    @user-zian Год назад +2

    실내영상부터 싱크랑 자막이 안맞는데..?

  • @TheJLEE97
    @TheJLEE97 Год назад +3

    영상싱크 안맞아요

  • @tmdwo153
    @tmdwo153 Год назад +3

    뒤에 싱크가 안맞네용

  • @박쥐-y2d
    @박쥐-y2d Год назад +4

    싱크안맞음

  • @괭이놈
    @괭이놈 Год назад +3

    싱크가 안맞아요

  • @seonkyeongkim7097
    @seonkyeongkim7097 Год назад +2

    엊그제 엠쓰리 샀는데...곧 개발리겠네...ㅠㅠ

  • @kazines87
    @kazines87 Год назад +2

    반절 지나니까 소리랑 영상이랑 싱크 안맞네요

  • @난흑우라네
    @난흑우라네 Год назад +25

    아이오닉6 N은 넘사벽되긋네...ㄷㄷ

  • @hoony214
    @hoony214 Год назад +2

    12:09부터 자막 싱크가 아예 맞질 않습니다ㅜㅜ

  • @ddoung.e
    @ddoung.e Год назад +10

    아니 급발진충들 왜케 많아ㅡㅡ
    까놓고 확실하게 브레이크등 들어온 영상 없잖아...

  • @masonk3757
    @masonk3757 Год назад +4

    나만 이상한가. 12:07 부터 음성이 다 안 맞는데;;;

  • @올런
    @올런 Год назад +4

    12:07 버킷에도 통풍 있습니다!

  • @브리짓중위
    @브리짓중위 Год назад +2

    혹시 저만 영상이랑 소리랑 싱크가안맞나요?

  • @masiseo5942
    @masiseo5942 Год назад +1

    이분.한용이형 미쿡가길 얼마나 기다렸을까…

  • @Chaerokk
    @Chaerokk Год назад +40

    인포테인먼트도 진짜 이갈고 만들었네요,,ㅎㄷㄷㄷ

  • @sangminlee5645
    @sangminlee5645 Год назад +5

    나 이근대위 인줄 알았음

  • @김윤형-b2h
    @김윤형-b2h Год назад +6

    목소리에 힘을 좀 빼주세요... 편안하게 듣고 싶습니다.

  • @과라나
    @과라나 Год назад +1

    앞좌석 통풍시트 설명 이후로 음성 싱크가 밀리네요ㅜㅜ

  • @mr_zero8912
    @mr_zero8912 Год назад +3

    후반에 영상 싱크가 안 맞아요😂

  • @웅이TV-KDW
    @웅이TV-KDW Год назад +2

    음성이랑 자막이랑 싱크가 맞질 않네요

  • @StandAlone-y1t
    @StandAlone-y1t Год назад +3

    영상 만들고 검수도 안하나.. 싱크가 너무 안맞넹..

  • @17kHz
    @17kHz Год назад +30

    전기차도 이제는 좀 더 작고 저렴한 차들이 나와줘야할 거 같습니다. i20 정도의 크기로요.
    그런 차들의 N 버젼 정도는 되어야 더 기대가 갈거 같네요.

    • @영빈YOUNGBIN
      @영빈YOUNGBIN Год назад +3

      i20 전기차 N 나오면 삽니다!! (말바뀔수있음)

    • @KBSS방민사장
      @KBSS방민사장 Год назад

      ​@@영빈YOUNGBIN솔직하네요😊

    • @Fooltany
      @Fooltany Год назад

      이 채널 댓글에서도 계속 저가형 전기차에 대한 요구가 많이 보이는디 제조사들에서 적극적으로 수용했으면 좋겠네요!

    • @추상인간
      @추상인간 Год назад

      배터리 효율이나 무게에 혁신이 오지 않는 이상 많이 어려울 것 같아요

    • @17kHz
      @17kHz Год назад

      @@추상인간 4인승 일반버젼은 그럴 수 있더라도 그것의 N버젼은 그냥 2인승으로 만들어버리면 가능하지 않을까 싶어요 ㅋ

  • @NADAGA-yl1cx
    @NADAGA-yl1cx Год назад +2

    .. 백날 자위해봐야 급발진 전기흉기차 맨날 때려박고 불나서 전소사망사고 터지는 똥차로 쪽팔리지 않냐.. 제대로 만들고 쇼해라 또 급발진터지고 급정거해서 신뢰성은 개판인 사망사고 제조사 되지말고 ㅉㅉ

  • @mjp3691
    @mjp3691 Год назад +3

    오글거려서 보기가힘들다.

  • @Fooltany
    @Fooltany Год назад +2

    급발진 급발진 그만좀 찡찡대라
    급발진 위험하고 문제되는건 맞지만 현기에서만 일어나는것도 아니고 자동차 시장 전체적인 고질병인데 무슨 현기차 영상만 나왔다하면 앵무새마냥 신형 급발진 머신이니 목숨걸고 베타 테스트 할 사람들 감사하다느니 신차 보려고 들어왔다가 기분 잡치고 가게됨. 일어나지도 않은 일 가지고 신차 리뷰 영상 보러 온 사람들 기분 건들지 말고 차가 어디가 좋고 나쁜지에 대해서나 이야기 합시다 진짜...

  • @TaehaF0728
    @TaehaF0728 Год назад +1

    잘볼께유

  • @kkjihuu
    @kkjihuu Год назад +3

    채널 명은 김한용의 모카 인데... 왜 자꾸 부담 스러운 사람이 나오는거지. 목소리도 너무 인위적이고 좀 그러네요

  • @jhunterkim
    @jhunterkim Год назад +1

    봉골레 빠스타 자동차리뷰어
    목하 하뇽빈 😆👍

  • @happy308282
    @happy308282 Год назад +3

    싱크가 안 맞는듯..

  • @THENEWK9마니아
    @THENEWK9마니아 9 месяцев назад +1

    (현대NE2)아이오닉5 N 멋있다.

  • @windowsxpbot1551
    @windowsxpbot1551 Год назад +3

    소리싱크가 이상하군요

  • @anthonychung73
    @anthonychung73 Год назад +7

    한용님 목소리를 듣고 싶습니다😂

  • @sonbu9443
    @sonbu9443 Год назад +3

    버킷 통풍 최초 탑재라던데요

  • @이종수-h6m
    @이종수-h6m Год назад +8

    너무 멋있다 진짜

  • @user-po5fv5bv4z
    @user-po5fv5bv4z Год назад +2

    진짜 이사람이 진행하면 모카 구독 끈는다
    못듣겠다

  • @David-sb2uk
    @David-sb2uk Год назад

    서스어떤게 쓰였나요?

  • @긍정쟁이-n2f
    @긍정쟁이-n2f Год назад +5

    현대의 노력 인정 인정 멋짐 다만 안전이랑 가격메리트좀 챙겨주세요 요즘 현대 미래차중에 가장 좋은 방식으로 바꾸어 나가긴 한다고 생각함 전세계에서 테슬라 다음으로 완전히 자리매김 하자 화이팅 개인적인 생각

  • @김지환-o1k2w
    @김지환-o1k2w Год назад +22

    가상기어비, 사운드의 퀄리티가 얼마나 이질감 없이 자연스러운지가 관건일듯
    단순 직빨만 빠른 전기차는 다른 제조사도 할 수 있기 때문에...

  • @lxiox5362
    @lxiox5362 Год назад

    1:10 뒤에 장진택 기자님인가요? ㅋㅋㅋ

  • @bibimbabhappy8854
    @bibimbabhappy8854 Год назад +2

    오~~~ 영빈 님, 일취월장!!!! 정말 말씀 잘하시네요. 모카의 내일도 기대가 되는군요. 모카 쭉 흥해라!

  • @YOONHYEONWOO
    @YOONHYEONWOO Год назад +1

    실내리뷰부터 싱크가 안맞아요 ㅠ

  • @nurungiiii
    @nurungiiii Год назад +5

    역시나 무지성현까 급뚜들 칭찬할건 절대 안하고 어떻게든 급발진하고 엮어서 까려고만 머리 굴리는게 대부분이네ㅋㅋㅋㅋ

  • @Evenflow-bg4bv
    @Evenflow-bg4bv Год назад +2

    김한용데려와!!!!!!!!!!! 목소리 너무 부담시러 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

  • @djcjrnsllink
    @djcjrnsllink Год назад +1

    우리애가 산수를 못 해요.. 갑자기 빵 터졌습니다....

  • @김경진-h9q
    @김경진-h9q Год назад +3

    말이 빨라서 집중이 떨어지네요

  • @gunnz0302
    @gunnz0302 Год назад

    12 : 28 "드르륵 드르륵, 미디어오토"

  • @맛춤법장인-l4e
    @맛춤법장인-l4e Год назад +1

    3분의2 지점부터 싱크가 안 맞아요..

  • @crazystep1000
    @crazystep1000 Год назад

    12:07
    저는 키가 작아서 상관 없습니다만
    키크신분이 타니까 버킷시트 헤드레스트가 낮아보이는데 문제는 없을까요

  • @윤민섭-s8b
    @윤민섭-s8b Год назад +12

    이영빈의 파스타 진행 너무 자연스럽고 진짜 한드래곤님은 이런 인재를 어디서 알아보고 데려왔을까 ㅋㅋㅋㅋ

  • @KPR-dg8oe
    @KPR-dg8oe Год назад +1

    한용님 언제 오심,..

  • @koreanfeel
    @koreanfeel Год назад

    12:10 부분 부터 자막이랑 오디오 싱크가 안맞습니다.

  • @kangjinlee7776
    @kangjinlee7776 Год назад +12

    현기가 아무리 개 욕 처먹어도 이렇게 N이라는 브랜드를 만들고 출시해 주는것만으로 진짜 멋지다고 생각함 나중에 해일로카 다른 고성능 전기차 제대로 만들어서 내 놓으면 애플,갤럭시처럼 테슬라 현대로 갈꺼 같음ㄷㄷ

  • @다이븐-g1o
    @다이븐-g1o Год назад

    영상이랑 sync 뒷부분에 안맞아요 재편집 하세요~

  • @빵테라
    @빵테라 Год назад +1

    오빠 x신이야 ... 의 완성형 차량이네요

  • @martian445
    @martian445 Год назад +1

    2017년에 나온 모델3 퍼포먼스는 제로백 3.3초인데 테슬라랑 비교해서 아이오닉이 얼마나 성능이 더 좋은지도 알려주세요.

  • @공용-w4z
    @공용-w4z Год назад +3

    하드웨어도 좋지만 이번 소프트웨어는 진짜 공들여 만들었네요😮😮

  • @lettercon
    @lettercon Год назад +1

    ccOS 들어왔네... 기존 아이오닉5는? ㅠ

  • @Madone707
    @Madone707 Год назад +1

    통풍시트 들어가있습니다!!

  • @doctort1899
    @doctort1899 Год назад

    머야 하뇽이형 이선균 언제 섭외함?
    2:25 무광~ 할때 깜놀했네 ㅋ

  • @이녹스
    @이녹스 Год назад

    앞좌석 설명부터 싱크가 안 맞아요..ㅜㅜ

  • @tomsonlim2970
    @tomsonlim2970 Год назад

    Top gear와 이상엽부사장님이 인터뷰한 동영상 4:45초에 보면 580마력, 0-60 miles. 3.1초라고 말씀하시는데 팩트체크 부탁드립니다

    • @손병주-x9p
      @손병주-x9p Год назад

      마일과 km차이 그리고 마력은 보통 hp와 ps 차이일듯 합니다.

  • @jw123.cho_____
    @jw123.cho_____ Год назад +16

    와....진짜 이갈고 만든게 느껴지네요.. 돈만 있다면 사고싶다

  • @피융피융-o6q
    @피융피융-o6q Год назад +6

    기술력은 확실하네.

  • @pestalozziii
    @pestalozziii Год назад

    10분 전후부터 오디오랑 영상싱크 안맞아요~

  • @user-pt7bm5fg7s
    @user-pt7bm5fg7s Год назад +2

    진행자님 너무흥분해서 이성을 놓으신거아니십니까?극찬만 쏟아놓으시네

  • @Airbagpro-g4b
    @Airbagpro-g4b Год назад

    가격이 얼마로 나올까요? 혹 하게 되네요

  • @참이슬오리지널-m6n
    @참이슬오리지널-m6n Год назад +3

    목소리가 너무 좋으신거 아닙니까??

  • @박승민-e5h
    @박승민-e5h Год назад +3

    목소리가 너무 저음이라 듣기 불편하네,, 돌아와요 한용킴!

  • @흐어엉-n8j
    @흐어엉-n8j Год назад +4

    역시 옆면에 카카오택시가없으니 허전하군..

  • @zangv22
    @zangv22 Год назад

    자막 오디오 영상 싱크가 안맞는건 기분탓인가?

  • @가자-t2l3p
    @가자-t2l3p Год назад

    누가봐도 아이오닉5 실루엣의 가려진 차량 봤었는데 N 이었군요.

  • @gyunghoonkim3007
    @gyunghoonkim3007 Год назад +2

    목소리가 넘 굵으셔서 듣기에 좀 부담스럽네요 정보전달이 잘안되는..

  • @심플댄스
    @심플댄스 Год назад

    굿우드 페스티벌서 보니 원돌이 계속하던데 개쩔더라구요

  • @HwangYoungHo
    @HwangYoungHo Год назад

    가장 중요한 그래서...가격이 얼마일까요??가장 궁금해요 ㅋ

  • @플라마-x5b
    @플라마-x5b Год назад +3

    현대차 N 잘만들었네 !!! 엄청 신경 써서 만들었다는걸 알수 있네요

  • @은상-p5n
    @은상-p5n Год назад

    실시간공개 끝나자마자 영상올라오더니 좀 급했나보네요
    후반갈수록 영상이랑 소리 싱크가 안맞네요

  • @mskang94
    @mskang94 Год назад

    12분즈음(통풍이야기 이후) 부터 싱크 안맞는거 저뿐인가용😢

  • @데이지c
    @데이지c Год назад

    몇대나 팔릴까?

  • @과학자-n7s
    @과학자-n7s Год назад

    엠비언트는 안들어가 있나요?

  • @smartk5654
    @smartk5654 Год назад

    얌전한 슈퍼파워 굿 핸들 디자인이 음… 아이오닉 일반버젼 업데이트 언제 되나 궁금해 지네요

  • @메탈맥스
    @메탈맥스 Год назад +4

    김한용님은 말투를 너무 똑같이 얘기하시는데 연습 많이 하셨나봐요ㅋ

  • @acekillers_jusikhuessa
    @acekillers_jusikhuessa Год назад +3

    너무 멋지네요! 아이오닉N 타보고싶어요!

  • @maxism4274
    @maxism4274 Год назад

    작은기믹들이 볼만하네요ㅎ 아직 내연기관차 타지만 이런거 보면 기변하고 싶습니다ㅎㅎ

  • @아롱이삼추나
    @아롱이삼추나 Год назад

    왜 안전벨트 칼라가 포퍼먼스 블루 칼라가 아닐까요? 그리고 본네트 개방시 가운데 스피커부 외 뻥~뚫린건 좀….8천 중후반~9천만원대 차량이라고는 너무 성의가 없네요. 아마도 초기형 프로토 타입이라 양산시엔 다 막혀 있기를…..
    그리고, 여기 영상에도보니 헤드라이트부 데일라이트 LED칼라가 순백색이 아니라 N비젼74 처럼 약간 노란느낌의 웜화이트 LED가 맞나보네요.

  • @abcdcoach
    @abcdcoach Год назад

    08:48 은…. 야망이 있으신거로…ㅎㅎ

  • @05053kjh
    @05053kjh Год назад +1

    어감을 좀더 부담없게
    좀 무거운 느낌이 듭니다
    제 생각뿐일수있습니다

  • @굳굳굳-i4k
    @굳굳굳-i4k Год назад +8

    아엔 벨엔은 가성비가 개쩌는 펀가라서 좋았는데 8천 9천이면.. m2도 가능하고 m3까지도 넘볼 수 있는 가격이네요 ㅠ

    • @mkk71723
      @mkk71723 Год назад +2

      신차 기준 m2 가능. 만오천~이만탄 m3 가능.

    • @김지환-o1k2w
      @김지환-o1k2w Год назад +1

      전기차 무게가 최소 2톤인데 펀카는 무리가 있죠
      가격도 비싸고 내연기관 감성도 없고 포지션 자체는 참 애매함

    • @dai_so
      @dai_so Год назад

      ​@@김지환-o1k2w타보기 전까지는 ㅎㅎ 5N 감당하기 힘드실텐데

    • @ybrid33337
      @ybrid33337 Год назад

      전기차끼리 봐야죠...

    • @Euziaful
      @Euziaful Год назад

      테슬라 모델3 롱레인지 한참 비쌀 때 가격인데요

  • @Reader_SKY
    @Reader_SKY Год назад

    좋은 영상 잘 봤습니다~ 고맙습니다!

  • @hyunsteady
    @hyunsteady Год назад

    N토크 기능의 경우 100% 전륜 후륜으로 변경되는건 아니라고 하더라구요 ^^; 참고 부탁드립니다!

  • @하리보-x3c
    @하리보-x3c Год назад +2

    정면이 마징가 느낌이네

  • @hoonihan8305
    @hoonihan8305 Год назад +1

    지금 나온 아이오닉5도 컨트롤 못해서 처박히는데 더 난리나겠어요
    요즘 전기차때문에 400미터 드래그레이싱이 아닌 400미터 갔다가 되돌아오는 드레그 레이싱에선 어떤성능을 보일지 궁금하네요
    되돌아오는 드레그레이싱에선 전기차가 전부 패했는데

  • @안녕장미
    @안녕장미 Год назад +4

    우리애가 산수를 못해요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @봉봉-e4t
    @봉봉-e4t Год назад

    무상수리 후 외부충전기 과열로 인해 출력 절반 감소현상 뜸

  • @TUNA_oi
    @TUNA_oi Год назад

    잇섭님 영상에서 잇섭님이 직접 직원한테 물어봐서 답변 들었던 것과 다른 내용이 너무 많네요.
    잘못된 정보가 너무 많은 것 같습니다....

  • @user-ph6lk7eq5s
    @user-ph6lk7eq5s Год назад

    한용이형 왜케 잘샹겨졌나요 안경벗어서 ?

  • @onbluenight
    @onbluenight Год назад

    이건 가다가 안 멈추나요