Kia EV6 - из Кореи со своей розеткой. Электромобиль, который еще может появиться на нашем рынке
HTML-код
- Опубликовано: 17 мар 2022
- Этот ролик снят и смонтирован благодаря спонсорам канала (спасибо!), а теперь доступен для всех.
__________
Тест электромобиля Kia EV6 на сайте: autoreview.ru/articles/sravni...
__________
Купить бумажный журнал с этим тестом: autoreview.ru/store/item/132
__________
Канал в Телеграм: t.me/autoreview2022
Группа ВКонтакте: autoreview 
Авто/Мото
Тест электромобиля Kia EV6 на сайте: autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/rasstoyanie-prestizha
Когда новые видео?
30 апреля 2022г в Москве на ул Вешних вод (Ярославское шоссе) на территории мотошколы студия МосРетротранс организует выставку ретроавтомобилей
Паузы со зловещим звукосопровождением классно получились
Все всё понимают. 😐
Автор молодец действительно
👍👍👍
Я как обладатель EV 6 Gt-line AWD могу сказать, что вы очень детально почти во всех подробностях описали машину. Очень полный обзор, приятно было посмотреть и послушать. Про подсветку эмбилайт ничего не сказали и про акустику меридиан с 14 динамиками... А так в целом, очень грамотный у вас обзор получился 5 с + 👍
Хороший выпуск, спасибо за обзор!
Сейчас берегите что есть.
Уже обслуживать не на что ! Масло по 5-6 к , молчу про запчасти
@@biba894 только начало
@@dmytro7450 начало конца..... Начинается СССР 2
Спасибо за видео 👍 Будем надеяться, модель появится у нас позже)
Мир устремляется в будущее, а мы стоим в очередях за сахаром.
Отличное музыкальное сопровождение и хороший обзор. Не купить, но интересно посмотреть на развитие корейского автопрома.
за 15 лет от простеньких рио/акцентов, гетцев и прочих сонат до вот такого электрочуда. После таких видео один вопрос - Автоваз, у тебя все хорошо?)
@@vladpshinokov6883 Вы действительно хотите, чтобы АвтоВАЗ стал выпускать такие автомобили? Тогда на чем будет ездить половина страны, которые даже Гранту в минимальной комплектации берут в кредит на три года!? АвтоВАЗ выпускает автомобили в своем классе и для своего покупателя. И сравнивать АвтоВАЗ с автомобилями стоимостью более чем за 3,5 млн некорректно!
@@dimasrus2662 Так об этом и речь, что доходы основной части населения последние лет так 8 неслабо упали, и какого то смысла вкладываться в технологии Автовазу нет. Были бы у людей свободные деньги - Автовазу пришлось бы развивать производство, просто для того чтобы продать хоть что-то хоть кому-то. Это очень тесная связка, если так подумать. Но глобально за условные 15-20 лет никакого развития в этой области почему то не происходит, в отличии от Китая (смотрим последние авто, которые по цене уже спокойно 3кк+ стоят), Ю.Корея и тд. Какой то странный вектор развития у нашей экономики (опять же, никакой критики, имен и тд., просто вопрос "на подумать").
А подумать конечно стоит!
@@vladpshinokov6883 не думаю, что что-то изменится. СССР и Россия - не автомобильные страны. Может быть военная техника получается хорошо, но автомобили просто для галочки.
Слить бензин ночью теперь в будущем будет выглядеть так
дворовые хаЦкеры будут бегать с инверторами и на халяву заряжать свои гаджеты 😂
Эх. Все могло бы быть так прекрасно.
До 1991го года. Потом уже нет.
@@leonsheer5551 ничего, мы туда возвращаемся. Автомобили, вот, пропали, сахар, покупку валюты ограничили, выезд за границу становится сложнее. Вы накаркаете себе "до 91-го года".
Свергаем царя и будет счастье
Скоро в раю будет хорошо, наверное
@@Dmitrii-im3wr и что будет?, Украина, Сирия, Ирак, дальше перечислять)?, сила России в том что у неё есть народ который любит свою страну ,не власть!, а свою землю, а насчёт машин так раньше ездили на восьмёрках, шестёрках и радовались, а сейчас как индейцам дали бусы в виде иномарок), и как дурачок радуемся покупая этот хлам за бешеные бабки
Интересная машина. Но нам будет ее не реально купить. Учитывая цены даже на Китайцев.
Взял бы такой за разумные деньги с максимальной батареей и на полном приводе. ❤
Проблема двойного изображения возникает из-за того что свет отражается от внешней и внутренней части стекла в результате и получается 2 изображения рядом стоящие, именно поэтому в продаже к таким проекторам на Алике идет наклейка на лобовое стекло.
В машинах, где проекция есть с завода стоит специальное лобовое, которое и призвано решать данную проблему. И в киа явно об этом знают. Почему оно двоится - хз
Надо просто плёнку снять с проектора)))
@@burmakin_v Видать не знают
Посмотрели на красивое? А теперь назад в реальность - обзор лады калины и уаза гиперпатриот с мангалом в стиле т-72. Вип комплектация - пачка сахара и пачка бумаги в подарок
Прекрасная Калининградская зимняя погода. Видел этот автомобиль, катается по городу ))
Спасибо за видео! Не очень актуально, но очень интересно)
Спасибо за работу. Виден и слышен специалист: всё- по делу,емко, интересно.
Очередной раз восхищен музыкальной аранжировкой, готов любое видео посмотреть с таким аудиорядом
На сколько дальную поездку можно выезжать доверяя этого рекуперации.Например:4000 км, можно выехать с ним?
Ну когда же наконец будет обзор Флинстономобиля?!
Щас эта Кияя стоит...как атомная электростанция...
40 млрд $ ?
Цена в долларах не изменилась, а в рублях - извольте заплатить налог на геополитику
@@viacheslavk3587 ждём доллар по 10 копеек и можно брать. 😎
Мне ролик очень понравился. Вроде снято как обычно хорошо, а погода серая дождливая, но чем-то зацепили такие кадры, как на 10:47, например. Да и за окном сейчас так же пасмурно. Машина хоть и необычная, но за такую цену, как и многое другое новое, рассматривать не стоит. За эти деньги можно взять один, а то и несколько ретро и экзотических автомобилей, на которых можно участвовать в выставках. А с обычными поездками и что-нибудь б/у до 300000 рублей справится.
Ролик из прошлого, про будущее, которого уже никогда не будет. Отчего очень грустно в настоящем.
прям определение киберпанка из 90х )
112 children died in Ukraine because of russia. Isn’t it sad?
@@OVydybai чепуху не неси. Знаешь сколько детей умерло при бомбардировке НАТО Югославии??? Где вы тогда были все черти???
@@Muslim_S180 believe more your propaganda. Welcome to USSR. Liked Kia EV6? Buy Lada.
@@Muslim_S180 а ты где был последние восемь лет? на лахте впахивал?
У нас в Финляндии от 48.220€ самые мощные на 585 л.с уже стоят 72.000€
По чем у вас тесла модел 3 продается?
@@opennew2626 От 49.960€
BYD мог заряжать и приборы и другие авто в году этак 2016...
тут нужно понимать, что официальная редакция издания ориентируется в первую очередь в те авто, которые представлены в РФ официально и еще лучше в тех, куда их приглашают на презентации (с фуршетами и путешествиями). Грамотные обзоры электричек лучше на других каналах смотреть.
@@viacheslavk3587 Тут все понятно, эта модель не представлена в РФ, а взята у знакомого купившего в Польше, а не на презентации с фуршетом, поэтому толкать такую дезинформацию, это профанация.
А ещё Nissan Leaf 62 kWh с 2019 года может работать на разряд, как батарейка…)
@@impactltdco7840 правда?
Владею несколько лет renault scenic 3. Про отсутсвие классических шкал на 10й минуте, улыбнуло. После рено садясь в машину с шкалами и панелью сразу за рулём, меня коробит, как будто в прошлый век попал.
Всё дело в привычке....
Красивая штука, может корейцы и привезут сюда ее, но стоить будет космос(
Не превезут
@@dmytro7450 иди воюй
У нас спецы воюют….мы на поставках!
Доброго времени суток всем!
Кто знает, скажите пожалуйста, Ниссан Максима 33 кузов, как машина? Стоит брать если в хорошем состоянии?
И, какой лучше 2.0 или 3.0?
Заранее спасибо 🙏
У друга 32 Максимка на 2-ух литрах. Интересная машина, но ничего сверхъественного. 6 цилиндров, свечи платиновые, дорогие; катушки зажигания тоже не из дешёвых; есть система адаптации дросселя к внешней температуре - система прикольная, но за 20 с лишним лет найти живую проблемка. В салоне японское лакшери, если на коже. Там и подсветка в дверях, и электросиденье водителя, и приятные материалы отделки.
Всё неплохо( относительно её класса) , но гниёт по задним аркам- порогам сильно, поэтому внимательно, чтоб не со шпакла слепленная
Посмотрите обзор SRT Сумы они делали на максимуму 33 кузове все минусы. Я не смог скинуть ссылку на видео. Видео за 2018 год.
Такой вопрос, где заказать защитное стекло для данного экрана?
на алихе конечно ))))))
@@a.v.9561 Ок, уже нашёл
Водитель наслаждается внешность сидя внутри )
Финальные слова просто супер! Очень правильно и круто сказал !!! (после 20мин)
Когда нибудь в будущем, в мире без ям, спящих полицейских на которых оставляешь глушитель, в мире в котором зарядки так же распространены как и бензоколонки может быть и купим! А пока... Пока
Это точно не про русских. Россия будет ездить на вестах на газу и в 2080
@@player1GR и это отлично, газ экологичен
А ведь я хотел купить такую 😭😭😭
Наши теперь только китайцы
@@lexafarebolsmit7120 Лол, было бы желание, привезти все можно.
Отличный обзор.
Интересно. Только задний привод и главная фишка электричек - максимальный крутящий момент в любой момент, как это будет сочетаться? Особенно зимой? Почему нельзя было сделать передний привод базовым?
Потому что передний ощущается нелепо. У меня ионик на переднем, ему реально не хватает заднего, корейцы видимо это поняли.
А зима вообще тут при чем?
Класс!!! Необходимо Power Bank на колёсиках.
Выкатил из дома и заряжай на улице.
И в Европе и в Америке уже есть такие.
А зимой такие ручки не будут замерзать? А то влага и может замёрзнуть.. А итоге ручки сломать можно
Есть 100% инфа, что точно не будут. Ни этой зимой, ни любой другой
Продувать нужно
Думаю, сейчас такие вопросы не актуальны.
Не замерзает, мыл и не сушил, в -13 ничего не прилипло
Ой не думаю что он что то изменит, при учёте нового изменения цен
💡💡💡 Автомобильная промышленность в России подошла к концу.
У меня в машине такая же музыка)
Лучше авто журналисту быть автожурналистом, а не электриком, заземление нужно для безопасности, а не для зарядки. А как по вашему смартфон заряжается от повербанк вы его тоже заземляете???
Корейцы молодцы . Крутое решение с обратной розеткой . Учитесь огромные корпорации )))
Вообще данная Киа довольна крута )
Ну как бы Киа с Хёнде не маленькая компания. А так да прогресс налицо
Скажите, андройд там есть? Можно установить я навигатор хотябы или только андройд авто?
Только андроид авто по проводам
Нам теперь более актуальны карбюраторные Жигули. Если повезёт - девятка.
Наши скрепы - телеги!
Ну они всегда были актуальны большинству аудитории, которая смотрит обзоры ЛЮБЫХ авто в любые времена 🤭😉🤣🤣🤣
Посмотрят, обосрут, поноют и пойдут к подъезду из своей четырки аккум доставать, чтобы сутра завтра завелась 🤭
@@user-qf9yz6ds7o возможно. Но у меня xc60 p8
@@ErErka поэтому жига актуальна? 🤣 🤣 🤣 🤣
ребят, музыка в ролике лишняя, как мне кажется. перебивки не в счёт.
Обзор 2107 2022 будет?
За Калининград - отдельный лайк!)
Ягуар еще предупреждает о всех камерах, показывает их на карте, озвучивает, может ограничивать скорость, чтоб не превышать, ну и сам едет в пробках
Эта то же так может... Более того внутри подсветка эмбилайт при привышении скорости перед камерой меняет цвет и начинает пульсировать внутри всего салона красно-ораньжевым цветом в сопровождении звукового сигнала... Эту функцию можно отключить или настроить под себя. И кстати Ягуар на порядок ещё дороже чем эта Киа
В Хюндай Ионик тоже можно запитивать битовие прибори. И он раньше на ринок вишел.
Фичевый прогрессивный болид. Приятное авто.
Super
Какие острые углы кузова остаются при открытии крышки багажника🤯🤯
зато у Исинбаевой в Испании есть KIA EV6
А КУда делись краш тесты?
В Украину уехали. Танком о легковушку. Джавелином о танк.
Пока не услышал про пустой руль, думал может это мне и нужно. Поезду пока на фольксвагене
Очень понравилось замечание про зарядку! Где их заряжать!? Я живу в Германии и служебный автомобиль я имею возможность заряжать лишь на работе и перед магазинами, а в городе негде. Зарядки в доль тратуаров, где стоят практически все автомобили, не строят, гараж это заоблачная мечта не говоря уже про гараж с силовой зарядкой.
Живете в Германии и негде заряжать? Да в Германии на каждом углу зарядка
Это же европа, не позорьте идол. все есть, вы придираетесь.
@@Lobintsev Правда? Это где? Там где я живу и работаю парковку то днём с огнём не сыскать. не то что зарядку на которой можно оставить автомобиль на ночь.
@@alexanderbiel8117 я не знаю где вы живете конкретно , я говорю о Германии в целом. В стране зарядок навалом
@@alexanderbiel8117 я езжу через Германию и по Германии очень часто и у меня тоже электричка , никогда не испытывал проблем с зарядками
У KIA где то на подкорке осталась наследие Mitsubishi. EV 6 немного напоминает Concept X, задняя часть с боку (на первом кадре) напоминает хэтчбек того же Lancer Х.
А перед К5 с каким то воодушевлением старается напомнить тебе о том настоящем Галанте 8 генерации.
Серёга, безусловно я чудовищно препятствую твоему стремлению к свободе выражения своих посылов. Но посмотри сколько людей смотрят твои ролики 🙂
Не для России, для только нива трэвэл и то сейчас не по карману
А в чём проблема? Нива тревел как 5д окуенные машины требующие маааленькой доработки по качеству всего-то
Почему для заряда автомобиля нужна земля, а для заряда телефона не нужна? В чем принципиальная разница?
Скорее всего в величине силы тока и выходной мощности.
Напомнил ТагАЗ Аквила
Цена
Передняя оптика очень похожа но новый гольф 8
16:19
Точно верхний спойлер?
19:05 - На челленджер похожа))
загуглите Alfa Romeo SZ (1990), удивитесь :)
@@verum.est.sine.mendacio загуглил, ничего не понял 😧
видео актуально как двухнедельное молоко
можно поностальгировать по довоенным временам
Да машина интересная ))) с розеткой прям вообще мечта для пикников ))) ей бы цену 3,5-4 миллиона , была бы бомба , прям для города самое то, или недалёко от города в пригороде вполне бы подошла !!!
Барыги с Владика за 6,8 толкают
Начальная музыка из БНГТВ)
Технологии стремительно шагают вперёд, и все больше не обычных опций появляется. Это похвально.
Обзор класс
Электрички очень интересны в плане выноса всех загрязняющих газов за пределы городов - но как организовать их зарядку у многоэтажек, где обычную машину не воткнуть... это утопия.
Очевидно никак. Это миллиардные инвестиции, которые будут окупаться десятилетиями. Сосед заряжает свой Лиф кидая поовод из окна второго этажа, хотя сейчас и такая вощможность мало у кого.
А ты двс у себя в квартире заправляешь? У тебя там заправка есть? Зарядки хотя бы на каждом углу есть, на каждой парковке возле кафе или магазина, припарковался и подзарядился, у людей это в привычку входит и люди забывают что авто имеет какой-то запас заряда
10:22-10:28, не согласен!!!!
Традиционные приборы удобнее, и не уйдут в прошлое, а будут в лакшери сегменте, или за овер-высокую доплату!!!
К примеру в Бугатти, аналоговая приборка!!!
уйдут в прошлое, просто больше времени потребуется. Поколению, которое выросло на айфонах, не нужна аналоговая приборка даже в бугатти.
@@viacheslavk3587 Дядя вы не правы!
Мне 15, и мне больше нравится аналоговые!
Они дороже,и современном будут редкостю, что прибавляет крутизны
Попа похожа на DBX !)
Теперь если и будем кататься на электричках в будущем, то на электричках ржд😂😂😂😂
и бегать от контролёров между вагонами
Да всё равно не получат они распространения, это не автономное средство передвижения как ДВС, быстрая заправка, можно заправить в любых условиях!, надёжность, простота ремонта, дальность и способность сохранять все свои характеристики даже при 1 литре топлива, с включённым кондиционером и печкой, а это что))?, случись хакерская атака или просто проблемы с электричеством , а они есть а с возросшей нагрузкой на сеть будут в сотни раз больше, и всё все машину будут в мёртвую стоять возле своих заправок, ах да и экология просто зашибись, тысячи электростанций питающихся от той же нефти и газа, очередной мировой лохотрон, лишь бы варить ещё какую-нибудь игрушку под красивым предлогом
@@Fenodima ностальгия! 😆
А что левая полуось с мотором не связана? Мотор выключается у них))))))))))
Это хорошо, что многие люди начали задуматься о покупке электротранспорта
Точно не помею какая модель(BYD HAN по моему) давно уже анасировал функцию по передаче питания другим машинам....так что опция сосвем не новая)))
Какие то салоботы в комментах) Отличное видео, ждем на нашем рынке. Надеюсь киа все таки привезет по нормальным ценам.
Даже по старым ценам - не было шансов, если по цене обычной машины того же класса - для города норм, особенно если есть где заряжать, но тут явно не эконом-класс.
ИМХО гибриды надо, нафиг нужна дорогая батарейка в 75кВт (300км), если средний дневной пробег 50км?, конечно это при ежедневной зарядке дома.
Ну и толком не сказали про дорожный просвет, у нас это актуально пока, особенно зимой.
Куму он нужен зимой, это машина, как мотоцикл, только для лета)))! Зимой при температуре -28С его хватит, только для прогрева салона. Вышел из дома погрелся закрыл и вызвал такси,
@@goshapal8443 полная чушь, мне хватает на 250-280 км при минус 30
@@ErErka Чушь это -30С в Перми, ниже -27С температуры не было))). Я в машине езжу в рубашке зимой, т.к. гараж под домом и на работе тоже теплая парковка! Нет желания мучиться в тулупе и в варежках. При -28С Nissan Leaf больше 78 км. не проехал и это новая машина. Так что все плюсы это бесплатные парковки и зарядки.
@@goshapal8443 на днях было ниже 30, лиф говно, нормально проезжаю 250 км железно, если не гонять. И летом больше 400 проезжал на одной зарядке, лифу не снилось. Машина стоит в холодном гараже.
@@ErErka Спасибо посмешил)), для этого твое вранье мне не надо писать, есть интернет сегодня было -16С ночью, а днем -6С! Да и я посмотрел твой металлолом, что из него электрическое))). Да и можешь не утруждать себя с ответом Я врунов отправляю в БАН.
7-8% забирает отключенный электромотор? Верится с оооочень большим трудом.
Тоже заметил. Думаю что потери при грамотной реализации на грани погрешности. И яйца выеденного они не стоят, нет смысла городить ненужные муфты.
@@leosky6661 как же нет, можно придумать очередную хрень и заявить, что оно творит чудеса. Проверить это никто не сможет, а рекламы будет более чем.
В маркетинге не особо шарю, не понимаю как лишняя деталь может привлечь внимание. А вот насчёт 7% - гонево откровенное) Киа не первая машина с двумя моторами, а у теслы этих моторов 3 а у римака вообще 4 на каждое колесо. И нету никаких муфт, потому что ничего там не тратится, а даже наоборот в старых теслах были разные передаточные числа, что обеспечивало экономию - но актуально это было со старыми моторами, у которых не очень широкий динамический диапазон. Для новых тесел это неактуально, зато это наглядно показывало что никаких потерь там нету, а при грамотной реализации был даже выигрыш на старой технологии движков
@@leosky6661 как лишняя деталь может привлечь внимание? Вот видите, мы с вами уже не первый день ее обсуждаем. Этого достаточно. А кто-то менее въедливый примет это как очередное ноу-хау, которого ни у кого нет. Собственно так это и преподносится.
Можете рассуждать и спорить по этому поводу, но я как обладатель полноприводной EV 6 Gt-line могу вас заверить что это правда. Сам лично провёл много тестов в сравнительных режимах. Описывать всё в деталях долго, но скажу так, самый экономичный режим в городе это i-pedal + eco ... При средних равных получается 6.5-7,2 км на киловат. А вот на трассе лучше передний привод отключать, при средней скорости 100-120км/ч на режиме i-pedal выходит 5,0-5,3 км на киловат. С отключением переднего привода при равных условиях расход показывает 5,6-5,8 км киловат. С расчетом на полную батарею 77кв/ч и небольшими математическми расчетами, экономя получается 40 +/- км Что в при расчете как раз таки и соответствуюет заявленным 7-8% экономии.
Ну хотя бы обзор гляну...
И всё пошло в большую опу.
счёт за вЯличие внезапно оказался неподъёмным...
Только сейчас он будет от 8м.руб
Для чего лепестки на руле ?
Изменять уровень рекуперации.
Ягуар тоже знает где можно зарядиться
И это можно редактировать (добавлять/удалять)
И стоит он всего на пару лямов больше да))
@@Rover-R2D2 дело не в этом
Дело в том, что он это говорит так, как будто что-то новое, ранее нигде не встречавшееся
@@user-ki6ke5cc2b объективно мне в EV 6 эта функция не совсем нравится. Ибо зарядки она показывает относительно расстояния с машиной, а не фактического расстояния движения по дороге. И меня это ппц как раздражает. Считаю что оптимизацию следовало бы "допилить".
К примеру если автострада разделена барьером безопасности и ты по бортовому компьютеру видишь зарядку на расстоянии 3,5 км, нажимаешь туда и она строит маршрут до неё, и получается по факту не 3,5км а 27км, с учётом съезда и разворота... Меня это действительно напрягает 🤔
Смотрю в октябре 2022. 😢
Ну в принципе угадал VW ID4 стоит тех же 3,5-4 🍋 ₽.
Классный павербанк
Если вернутся в начало февраля и подумать. Зачем нужен электромобиль? В первую очередь экономить на топливе. Если я в месяц трачу на бензин 10тр и планирую новый автомобиль на 5 лет, то максимальная разница между электро и бензо автомобилем должна быть 600тр.
Меньше.Зарядка тоже денег будет стоить
Да, это было в довоенное время... Дожили...
Авторевью, зачем так искажать информацию? Это далеко не первый электромобиль, который может отдавать заряд и заряжать другие электрички. В Китае такие электромобили почти повсеместно оснащаются данной технологией.
Да, только они есть только на китайском рынке и эти поделки едва дотягивают до серийного производства
Да автор имел ввиду именно "кию". Может они так раньше не делали, а китайцы научили?
@Inspired performance толк очевиден: меньше расходов на обслуживание, меньше расходов на «заправку», не воняет возле дома, больше комфорта во время езды. Да, единственным автомобилем в семье электричка быт не может - на дальняк или за комодом на нем поедешь. А в магаз и на работу (90% поездок) - легко. Я дизель после покупки электрички стал заводить в 5 раз реже.
@@Flynag круто! Вы первый человек, который не выключает машину у дома и она воняет. Да и евро 6 не воняет, да даже евро 5 относительно дружелюбные к экологии.
А в итоге когда хотя б 1/3 планеты перейдет на электрички, то мир ахереет от свалок батарей и цен на электричество. Введут утилизационные сборы похлеще нынешних, причем еще отдельно за авто и батарейку.
@@revo604 ещё как дотягивают. у Китайцев такие технологии в электромашинах, которые видишь в остальных только спустя время. Рекомендую посмотреть хотя-бы пару видео о китайском автопроме внутри страны. Например, внутри страны всё больше автопроизводителей дарят первому владельцу авто пожизненную гарантию. Это по-моему о чём то говорит.
Передний бампер напоминает Вольво С60 ,прям очень похож 😉
Привет из 2023, мы тут вовсю ездим на еv6, каждый россиянин может себе позволить его
Когда-нибудь, в будущем, когда на одном заряде ам проедет 700-1000 км, а зарядки будут на каждом углу, а процес заряда - 10-15 минут, я задомаюсь по покупке электрички. А сегодня я за дизельный полноприводный кроссовер, который на момент записи ролика стоил 3,6 в топе без допов. Залил саляры и по М4 от Москв до Ростова без остановок с ветерком.
Тесла на акб от one проезжает ~1450км на одном заряде, ну а быстрые зарядки сейчас и так повсюду
@@_fantom_2552 какая модель у тесла проезжает 1450км? Зарядки для электромобилей быстрые где есть? Вот я хочу проехать путешествие с запада на восток и обратно Брянск - Орёл - Липецк - Тамбов - Самара - Уфа - Челябинск - Омск - Новосибирск - Красноярск - Иркутск - Чита - Хабаровск - Владивосток, где мне по дороге заряжаться?
@@ApsuVital модель тесла model s на батареях от компании one, на них как раз уставился мировой рекорд по дальности хода на одном заряде
@@ApsuVital сейчас на всех магистралях стоят зарядки, даже в беларуси стоят быстрые зарядки которые за 20 минут полностью заряжают электрокар
@@_fantom_2552 В общем ты не знаешь где есть станции зарядки, но утверждаешь, что есть. Я посмотрел на карте зарядные станции - их нет за пределами ЦКАД. Верней они попадаются в крупных городах, но если искать отдельно по каждому. Хотя вот в Тульской области - не нашёл. Ну и перегоны между ними большие Омск - Новосибирск 650 км. Тамбов - Самара 460 (ездил там в 13м году, даже заправок на перегоне не было, не то что зарядок).
При цене до 60 тысяч евро это явный бестселлер. Но конечно не в нищих Мордорах типа северной Кореи. Там на швабрах ездят
Даже не пахнет бестселлером, мелкие батареи ставят крест на електрокатарах, быстрая деградация и малый реальный ход, а не влтп т.е. 20 градусов по ровной трассе с 90км скоростью и 1 пилотом до 70кг. Температура выше/ниже нормы съдает до 30% батареи. Т.е. 500км -30% если не та погода а потом минусуй вес людей и др. факторы. В електрокары нужно как Люсид эйр батарею ставить, квт на 140/150 тогда будет 550-600 км при реальном использовании. Плюс батареи какие ставят в китае китайская автомобильная компания и другие, они в такси по 700 тыс. км проезжают без существенной деградации. И судя из тех обзоров что я видел дают пожизненную гарантию на електромотор/батарею/кузов.
А все эти мелкобатарейные тачки не более чем гаджет который стоит вагон и ничего тебе не дает кардинального перед двс. Даже с учетом того что у меня свой дом/земля и я могу и имею возможность их заряжать от 380.
@@TMWagner21 Для дальнобойщиков конечно не подойдет. А при дневных пробегах 30-40км, что норма для большинства городов Европы, зарядками на каждой парковке, вообще пофиг, какой там пробег на одной батарее. У меня у одной машины пробег 170км, у другой - 530км. Это по паспорту. В реале примерно 100км и 300км, если ездить тапку в пол, а по-другому на них и не хочется. И никогда заряд не опускается ниже 50%, ни на той, ни на другой, тк практически любая парковка - это зарядка. дома на паркинге есть зарядка. За 4 года езды на электрокарах не пользовался ей ни разу. На общественных парковках первые 2 часа бесплатно, и этого хватает за глаза. Ну и на трассе быстрые зарядки уже практически на каждом шагу. 3 часа едешь, полчаса заряжаешь, но я так не люблю. Для путешествий есть бензиновая машина, которая остальное время стоит без дела.
Надежды вчерашнего дня...
Всегда , примерно с 1995 г мне нравился этот журнал, потом с 2014г (+/-) печатная версия журнала пропала с Украины. Начал смотреть супер укороченную версию в ютюб . Кто-то ушел, костяк остался, появились молодые ребята, сделали свои ютюб каналы, класс!!! Но основатель, Подорожанский , который объездил весь мир по теме автомобилей , топил всегда за россию, живет почему-то в Италии, как так?
Видел вас в Калининграде. Не узнал. Богатым будете.)))
Автомобиль красивый, но маленький. Не сразу понял, что это.
Маленький??? 😃 С колёсной базой почти в 3 метра 🤔 вы серьезно?
@@Rover-R2D2 Базу в "почти 3 метра" скоро Гольф-класс будет иметь. По факту на дороге EV6 немногим больше Сида.
@@N_D_RUS я просто владею этой машиной, по моему мнению она совсем не маленькая, если бы не камеры, то парковаться на ней нужна снаровка
@@Rover-R2D2 Поздравляю с удачным приобретением! Касаемо размеров, так все познаётся в сравнении... 🙂
@@N_D_RUS спасибо, машина действительно классная и очень нравится. Уже почти 9 тыщ намотал...
Объективно не вижу лучше на рынке сейчас машин, относительно цены качества, KiA прям прыгнули вперёд с этой EV 6, жду вот выхода GT версии, хочу на тест драйв записаться... (Динамику сравнить).
Думаю уже в середине лета поступят в продажу 🤔
мне кажется , не появится на рынке рф этот автомобиль. как и очень многие другие
мда, корейцы в конец офигели
клиренс не назвали, а это важно