gara² nonton video ini karbu saya udh ketemu setingannya pas merah bata di satria fu, pj 40 mj 120 jarum pake punya nya karbu pz30, saya custom jdi clip 6 paling bawah
I used pe 28mm sf. My setting to my klx 150 s brt head big valve, stage 2 cam, brt cdi, pits bike racong coil. needle no. 5, PJ 42, MJ 120. Thank you very much.
Mantap om, mingkin boleh di coba lain waktu kl ga repot, PJ turrun jadi 38,, kalau ga jarum skep di bikin di klip tengah om... Mungin bisa lebih joss lg, warna busi bisa merata merah bata senua 😊🙏 maaf ya om bukan maksid mengurui, sharing saja ini tujuanya
Baik om..siap.emang perlu masukan juga kog om. Segala bentuk Masukan, kritikan, cacian Dan makian siap nampung pokoknya...😅😅 Disini emang tempat buat sharing pengalaman kog.👍👍 makasih masukannya om.sangat membangun.
Saya baca komenan masse rajin banget balesin komen. Berkah slalu massee.. Sekalian mau tanya dan belajar, kebetulan pake karbu brt 28 jg, motor saya beat karbu 54.5 klep 28/24 noken as custum dr boyrenk jogja. Settingan saat ini pj mj 38/125 jarum jje klip nomor 2 dr bawah masih brebet di bawah. Saran untuk ukuran pj mj dan jarumnya massee Terimakasih
izin tanya om... saya pakai pwk 32 power jet buat tiger spek l68, p68, struk 5ml, noken bubut, klep bubut, kompresi -+ 11, pakai pj 32 mj 128 jarum jje klip paling atas, head nozzle gl, pakai box filter cuma busa gk saya pasang dan tutup box saya bor, tapi bawah nya basah ya, kalau dibawa kenceng bagus coklat, tapi kalau dibawa pelan basah dan busi hitam. mohon arahannya 🙏
Bang mau tanya. Baut stelan angin pe 24 bisa pakai punyaan pe 26 / 28 ga ya? Bukan baut rpm (skep). Sama head nozle bisa pakai punya pe 26 / 28 ga bang?
Mas kalau MP standar... pengapian full BRT, karbu pe brt 28 SF.... bawahannya ngok mas, atasnya kayak kurang bertenaga... izin mas uk PJ MJ dan jarumnya mas
Minta solusi bang Megapro l68 p64 klep std noken custom pelatuk roller pake karbu pe 30 moto1 pj 40/MJ 128 jarum j6jG warna busi bagian bawah hitam tapi ditengah putih
Mas maaf mau tanya motor saya gl 100 baru up langkah 68 piston standar tiger, noken edo E3 platuk RRA karbu pake PE 28 CPO masih belum ketemu settingan nya😅 rekomendasi dong mas PJ/MJ dan jarum skep yang pas?😁 Terima kasih sebelumnya 🙏
Mas ijin tanya Megapro up tiger Karbu pe 28 Pake Pj 40 Mj 110 Gigi 1 sampai 5 enak digas mentok Tpi ketika gas diturunin langsung lemes tenaga nya Mohon solusi nya mas
@@simplechannel9699 GL pro sma jjy itu hampir sama ya mas profilnya? Sy riset pe 28 spek 60,noken lift 7,6 blm ketemu², jarum jjy, jjh brebet, head nozzle tinggi. Pj mj 42/115 masih ngok dikit stelan angin 1 putaran.
@@simplechannel9699 anu mas, kan mx sy spek 60,noken lift 7,6 gigi timing di geser maju, nah permasalahannya rpm atas brebet pdhl udh nyoba MJ 112-115-118 tetep aja brebet, klo 115/118 karbu adem bgt skep berembun, jarum jjy klip nomor 4 itu permasalahannya knp ya mas? Apa karena bore up jadi nafasnya pendek atau CDI nya? Dulu masih std gigi 3 tembus 100. Ini 95 aja brebet.
Mas mau nanya gl max neotech l68 p66 pakai pe 30 brt pj mj 40/122 jarum jjh klip paling bawah (nomor 5)warna busi kok masih putih ada merah batanya dikit kira² kurang apa ya mas?
Bener apa kata Mas'e. punya saya juga begitu. BRT SF28. Di Byson pake Seher Tiger standar 63.5. Jadi 183cc kurang lebih. Dari awal beli Karbu BRT setting nya gak ketemu2.. Karena kita orang awam soal setting karbu. Bolak balik bongkar karbu. Sampe nyerah. Tapi bener, kalo mesin dingin RPM tinggi. Kalo udah panas RPM turun. Kadang mau mau mati gitu mesin. Dan busi selalu basah hitam.. 😅😅😅😅 Saya pasang udah 3 tahun lebih yg lalu. Sampe sekarang belum di setting lagi..
@@simplechannel9699 oh iya mas mau tanya.. Bagian setelan angin ada karetnya gak mas,, Biasanya kan kalo di kabur standar2 bawaan motor kan ada Buat/setelan angin, per, ring besi dan ring karet. Naah kalo di BRT kok cuma setelan angin sama per nya aja yaa mas. Entah punya saya hilang atau gak ada saya juga gak tau. Soalnya dulu pernah di setting di bengkel. Soalnya bocor mas, anginnya masuk. dari celah drat setelan angin. Ketahuan bocor nya waktu saya bersihin, saya semprot pake KarbuCleaner di lubang hisap angin yg kecil itu.
@@simplechannel9699 sempet saya akalin ujung stelan angin pake karet dari nozel korek api. Bisa tu jadi rapet angin gak masuk. Tapi cepet rusak karena gak ada ring besinya.
@@afiqrusdiyanto3742 kalo ada kebocoran di baut stelan angin, settingan pun jadi gak stabil mas krna ada udara masuk yg bukan seharusnya. Kalo misal gak ada coba di kasih aja.intinya biar rapet.itu bakal ngaruh ke settingan kalo baut stelan anginnya ada kebocoran
Bang minta saran, mesin mp mono blok head porting, noken as std di cam, piston 60, pake pe 28 pj 38 mj 110 jarum klip paling atas, kendalanya rpm tengah brebet, rpm atas berasa ketahan kurang bensin, saran pj mj nya 🙏, sudah otak atik jarum klip tetep sama
Mas ijin tanya . Untuk karbu pe28 Brt sf power jet Nozzle pendek bawaan karbu. Pakai jarum jjh apa enak soalnya nyari jje di daerah saya susah . mohon sarannya mas
Mas info pj mj yang cocok buat pe 28 sudco di tiger std noken costum platuk rra std tiger, langkah std piston std tiger ov 0 pj mj 115/38 busi aga item kering basah dikit
Kalo karbunya pake UMA yg model PE, coba riset pake pjmj 42-45/120-135, head nozzle nya ganti punya PE, jarumnya riset pake jarum JJE klip paling bawah. Stelan angin riset aja.
Mas mau tanya Supra saya Langkah 63 Piston 63 Klep 31/26 Noken Lift 8lebih 200cc pake Sf30 ketika gas bawah sedikit nahan dan ketika di tengah brebet namun di atasnya enak minta saran dong mas🙏🏻
bang minta saran. jupiter mx spek 57 klep standar noken vixion karbu pe 26. jarum gl pro head nozle gl pro, nozle pwk 16 hole. saran pake pj mj ukuran berapa?
Mas minta saran motor saya revo 110 pakek pe 28 brt noken brt t2 dan udah pakek piston beat ov 200 terus pakek pj 42 mj 120 tpi busi masih putih aja,tolong saran nya mas🙏🙏
Mas minta saranya setelah pasang karbu pe 26 merk tk racing di byson standart, kendalanya susah hidup di pagi hari harus di bantu choke ngok saat gas spontan, ukuran pj 35 mj 112 sudah ganti head nozel panjang + jarum gl pro klip jarum no 2 dari atas warna busi hitam kering
@@simplechannel9699 hampir ketemu mas untuk setingan ya tadi saya coba pj 38 mj 98 pake jarum gl pro clip nomer 3, setelan angin saya cari rpm tertinggi untuk warna busi hampir kemerah bata tapi tarikan atas agak berat kalau buat nanjak, kalau jln datar enak misal saya turunin lg clip ke 4 dari atas bisa pengaruh untuk tarikan atas gak.
@@zulsmv_ pengaruh mas, krna kalo klip jarum di turunin otomatis ketika gas poll posisi jarum pun akan semakin naik, Dan suplay bbm ketika putaran atas pun brtmbah.tp di putaran bawah sama tengahnya pun berpengaruh.
Bang mau tanya motor saya mx old pake pe24 pj/mj bawaan 35/110 busi item sama asep mayan tebel terus ganti jarum pake yg agak gemuk bensin dah irit 1/40km tapi busi masih item, terus dah di turunin jdi pj/mj jdi 30/108 ttp item sama jarum dah di naikin jadi paling atas juga ttp sama, bisa kasih masukan gk bang ??
Ngecek nya stelah di pake buat ngebut, kalo tarikan Dr bawah sampe atas uda gak ada kendala sama sekali.stelah buat poll gas cek wrna busi.di situ bakal keliatan wrna businya. Kalo Dr tarikan bawah sampe atas masih ada kendala.wrna busi belum bisa di baca mas.pasti item ketemunya.dan juga kalo bawahnya pelan terus di cek busi pastj jg item.krna emang karbu yg bukan peruntukannya.tp setidaknya itemnya gak basah Dan gak item pekat itu Masih wajar (item kering)
Mas mau nanya motor gl ku l68 piston tiger pj 42 mj 125 kalau buat jalan pelan busi hitam kering kalau buat herex an busi merah bata. itu setingan nya udah pas atau belum mohon di jawab🙏
Izin mas mau nanya Kalo PE 30 BRT untuk motor scorpio mesin standar pabrik cocoknya dikasih PJ MJ brp nggih ? Dan jarum di klip brp dari atas ? Suwun mas sampun dibantu jawab 🙏
@@simplechannel9699 udh mas nyoba pake 125/42 bawah atas kena cuma bingung di stelan angin nya yg enak brpa derajat arah jarum jam mas sama stelan jj nya klik nya di no brpa
@@rahmathidayatbebek7035 nah, kalo stelan angin sama klip jarum harus riset bang, Mimin jg gak bisa ngasih gambaran.krna ini kan udah upgrade lumayan extreme untuk langkah, noken jg udah custom.krakternya jg pasti jauh Dr kata std. Jadi lebih baiknya riset satu persatu untuk klip jarum nya mas, Dan sesuaikan untuk stelan anginnya.bakal jauh lebih baik lg kalo karbunya juga pake yg lebih gede bang ato karbu tiger di modif lagi sesuai kebutuhan mesinnya yg sudah woww Gini bang..😁🙏🙏
Mas mau tanya std megapro pj38 mj110 tarikan bawah ke mnengah atas brebet ngokk meledak ledak busi hitan jarum bawaan clip 2 ,uk bro yanv enam dan stelan angin ×brp yg enak
Mas minta solusi nya karbu pe uma ngembun gak sembuh², pj/mj sudah di setting, pelampung jg sudah, dan jarum pake custom, apa mingkin chock nya bocor ya mas?
Kalo di bagian sekitar choke ngembun kemungkinan choke nya bocor mas, tp kalo keseluruhan berembun kemungkinan bisa krna Profil jarumnya terlalu kurus.coba riset pake jarum yg profilnya lebih gemuk mas.
Mas mau nanya, mesin tiger langkah 68 piston fim cbr ovs 150 noken brt t2. Kalo awalan hidup kok di gas meledak” brebet gitu apanya ya mas? Tapi kalo udah di pake buat jalan dan harus gas kenceng kalo gas pelan malah mati
Profil jarum gak sesuai karakter mesin nya bisa jadi mas.klip jarum kurang kebawah bisa jg. Stelan angin kegedean bisa juga, pj Kekecilan bisa juga mas. Coba cek satu persatu mas
@@simplechannel9699 sy coba pake 42 120 udah enak, cuma msh keborosan dikit, mgkin pas di 115, tapi kok susah langsam ya, langsam naik turun terus mati, kira2 solusi gimana? terimakasih sudah membalas
fu ku yo ho bos pj 38 mj120 bukak an awal nyembur saya posisi make hednosel tiger sama jarum tiger pas di idupin stasioner apik pas buat bawa jalan gas pol mau buat pelan e jadi kayak kolikokter stelannnya udah boros motor gak mau lari 🥱
Izin tanya mas, utk kawasaki w175, bagusnya pakai PJ-MJ dan jarum skep yg mana ya,, sudah pasang brt yg 28 sm cdi brt juga tp belum nemu setelan yang enak,,,masalahnya kalo panas setelan berubah,busi putih,,,di borosin brebet,,terimakasih
Izin nanya mas, klo langsam gak stabil biasanya knp yah ? Permasalahan, klo dingin langsam normal, tapi klo mesin panas dibawa jalan suka gas meninggi sendiri, terus ngempos. Karbu PE 28 UMA, pj 48/118. Jarum masih bawaan. Kondisi busi hitam kering.
Mas mau tanya karbu PWK CPO ukur 30 diblyer enak atas Bawah tapi putaran atas kurang maksimal putaran tengah ke atas kaya nahan dispek gl 100 L70 P64 klep std noken Tiger std mohon sarannya mas
Assalamu'alaikum mas Mau naya karbu pe 28 pj 35 mj 120 kalo mesin dingin susah hidup, gigi 5 nya kaya agak nahan sama kalo kena angin kencang apa berhadapan sama bus langsung nahan tenaganya saya pake jarum gl klip no 5 stelan angin 1 putaran motor saya mp ov200 porting
Coba riset pake pjmj 40-42/115-120 , jarum pake bawaan yg nempel di karbu bg, j6zg kalo gak Salah, klip jarum riset Dari tengah sampe paling bawah. Kalo nanti gak ketemu hasilnya, jarumnya ganti pake jje klip no 3-4 Dr atas. Stelan angin nya riset di setengah - 1 puteran.
Normal kalo Profil jarum ujungnya agak gemuk bg, mj jadi ikut gede jg.yg penting tarikan gak ada kendala wrna busi ketemu merah.berati sudah sesuai kebutuhan mesinnya bg
saya mesin tiger karbu PE, setelah ganti noken as dan platuk jadi rra di gigi atas seperti 4-5 itu kalo gas nya dikit agak brebet tapi kalo agak ngebut lancar, itu karbu nya apa harus di setting ulang mas?
pengen beli takut ribet setting nya, mp L 70 P 65,5 noken kawahara k2 pelatuk biasa, mending pake Pe BRT apa pake karbu ori tiger di skep om, soalnya karbu yg sekarang rewel
Kalo mau cari irit + nafas nya panjang poll pake karbu ori nya bang, tp tarikan nya kurang responsif, pake PE brt jg enak kalo ketemu settingannya bg..sesuaikan sama selera Dan kebutuhan sampean mawon.
@@ringganurkodriansyah5222 telat turun gasnya itu bisa Dari setelan anginnya terlalu gede, bisa Dari chokenya yg kurang rapet.coba stelan anginnya di setting juga mas.
I used pe 28mm sf. My setting to my klx 150 s brt head big valve, stage 2 cam, brt cdi, pits bike racing coil. needle no. 5, PJ 42, MJ 120. Thank you very much.
@@andriandwi4931 coba di olah stelan anginnya mas, sama klip jarum naikin kek gmna hasilnya..kalo Masih tetep brebet jg, coba turunin lg pj nya pake 28-30, kalo ndak ada bisa coba di serit pake serat kabel dlu buat nyari pj nya.
@@simplechannel9699 ohhh noken saya gk pas sama titik top nya kurang maju 1 mata .ini sya setting krbu permasalahan di bagian mj nya udh sya coba ukuran kecil smpek ukuran besar warna nya gk bisa merah betah malah cenderung bersih(putih)tak cba ke 125 merah batah tpi separo saja makanya apa pengaruh dri nokennya yng gk top
@@hanifpratama902 kalo keluar bensinnya tipis (seperti embun) itu lumrah bang, krna sisa proses pengkabutan yg kedorong keluar. Kalo asep putih di karbu itu wajar, sisa hasil pembakaran.
@@simplechannel9699 aku mesin tiger langkah 70 piston 68 noken as brt cam ulang, PE 30 BRT PJ42 MJ118 Jarum JJH Klip di nomer 4 setingan wis penak mas, nek pagi susah urip e mas , iku apane ya mas?
@@ffra9994 coba riset ulang, cek lubang airbladernya bang, kalo terlalu kecil, sampean rojok 1.3mm, pelampung di setel rata2 air lebih naik sedikit, pjmj coba riset pake 32/115, klip jarumnya turunin lg.riset antara klip 4-5 Dr atas, cari posisi paling enak menurut sampean.
mauntanya bang motor saya mp standart noken pakai std tiger karbu brt sf 28 enaknya setingan mj pj dan jarum pakai brp ya biar ideal dr kmren gak nemu2 setingnya terimakasih suses selalu dilancarkan rezekinya 🤲🏼
@@aldor6148 coba stelan anginnya di kecilin ( kedalem/kanan) lg mas. stengah sampe 1 puteran. Kalo hasilnya Masih sama, coba klip jarumnya di olah. 1 persatu sampe paling bawah.
mas punya sama megapro primus spek mesin blok tiger os 50,bandul std tiger,noken as t2,porting harian, karbu pe 28 mj 110 pj 38 tapi masih hitam mas, sebelmnya saya ganti spuyernya 35/110 warna busi putih ,di naikin ke 38/110 hitam lagi ,apa pengaruh settingan angin nya saja ga sesuai yo mas??
@@ardiantama6221 kalo tarikan Dari bawah sampe atasnya ndak ada masalah, bisa jadi stelan anginnya terlalu basah mas, tp kalo di tarikan tengahnya nahan, gak loss, bisa jadi Profil jarum gak sesuai. Kalo nokennya std coba riset pake jarum Dari bawaan karbu pe nya mas.ato coba riset pake jarum gl pro yg putih almunium
@@simplechannel9699 ah masa bang udah merah bata semuanya bang , kaya punya Abang tuh yang sebelah merah bata yang sebelahnya hitam , tarikan enak bang cuman di tarikan poll ada ngeden dikit
@@rorombeheun0213 maksudnya posisi jarum nya bisa jadi Masih kurang sesuai bang.kalo klip jarum nya turunin 1 klip lg hasil nya kek gmna..gt..tp kalo mj di naikin ke 122 uda enak ya uda bang.👍
Mau Bertanya bg Motor saya KLX spek karbu BRT 28,CDI BRT tipe RK,mesin std,untuk setingan karbu bawah sama tengah atas udah enk cuman kalo posisi open filter,jika pasang karet filter tarikan atas nya breber parah, untuk PJ mj nya 45/108 putaran stelan angin nya 2 putaran,mohon bantuan nya bg🙏
mas motor saya supra x lama spek mesin seher 54 klep std noken costum porting dan karbu pe 28 scarlet yang ada power jet nya, pj 40 mj 110 kok karbu ngembun stelan angin 2,5 dan sedikit brebet ketika di rpm menengah dan di sentak gas nya dia brebet ngok pas saya naikin mj 115 tidak ngok tpi brebet parah di rpm menengah dan warna busi nya hitam semua pas saya ganti mj nya 108 ngok tpi masih karbu ngembun mintak saran mas jarum nozel bawaan karbu klip jarum bagaian tengah
Mas kalo pe28 mj 110 di motor gl max std kok di rpm tengah ke atass itu di pertengahan ngeden dulu abis tu baru lancar dan agak breber mas kalo kenceng
motor crypton seher 59,5 klep Sonic karbu 28 moto 1 , putaran bawah sama tengah brebet , susah langsam mati, busi hitam kendalanya dimana mas atau settingan karbu gimana
@@simplechannel9699 pjmj nya gak kliatan angkanya mas , jarum masih bawaan karbu posisi klip nomer 3 , ukuran spuyer dan settingan idealnya untuk spek diatas gimana mas
Kalo mesin tiger os 50 pake jarum jje di klip brapa bang ? Pj/mj nya juga ukuran brapa ? Punya saya blom nemu nemu settingan nya .. Terima kasih semoga dilancarkan rezeki nya 🙏
Motor Mp mono pake pe28 BRT udah nemu setingan enak responsif+nafas panjang, tapi pas tak pasangin filter racing kok malah nusah nemu setelan yg pas ya, padahal ngga ngerubah PJ MJ sama jarum.. nk kasus e kaya gini iku gimana mas? Apa nambahi putaran angin2 nya aja?
Kalo dipasang filter otomatis suplay udara yg msuk pun jadi sangat terbatas mas, pjmj juga harus setting ulang, di turunin lg, itu pun belum tentu ketemu. Tp dicoba saja kalo filter tetep mau dipasang.
@@simplechannel9699 barusan nyoba stel pj diturunin dari 60 ke 45, putaran angin sebelumnya 5 sekarang 3, jarum masih kaya yg sebelumnya jje klip tengah. Bedanya rpm 2-4k kalau di spedometer nggak se responsif sebelumnya, dapet langsam kalau angin2 dikecilin jadi 1-1,5 untuk sekarang langsamnya karena stationery diputer jauh ke kiri, busi hitam kering pas dilap kaya lebih kotor. Berarti masih kurang kecil kah mas PJ nya? Kalau untuk MJ 115 di putaran atas itu nyendat2 apa tetap coba dikecilin mas?
@@setiyawann4125 kalo brebed nya kek limiter, coba naikin lg mj nya bang, tp kalo brebetnya blendeng (keluar banyak bbm Dari karbu), coba turunin lg mj nya.
Bg mau nanya,motor saya Fu spek standar modal pe26 dan knalpot racing, karbu di Fu kawan normal pakai PJ 35 , sedangkan di motor saya minta ph besar dan saya kasi 48 , tapi untuk langsamnya masih bandeng/telat turun, busi padahal merah bata,apa itu harus riset SIM Siman ya?
Coba di olah untuk klip jarumnya bang, Dr klip no 3 sampe klip bawah, coba satu persatu Dan sesuaikan lg untuk setelan anginnya. Pj nya riset pake 40/112-115
@@simplechannel9699 udah coba clip paling bawah, masih terasa sedikit bandeng , dan masak ia mas spek stdr harus brebet / step boros gitu? Apa ada penyebab makanya PJ minta besar?🙏
@@maiganayt95 bisa jadi ada kebocoran di area manipol juga bang. Ato di karet manipolnya. Ato bisa jg Dari head nozzle yg kekecilan, gak sesuai sama karakter motor sampean.
@@maiganayt95 untuk karbu std Dr motornya pake cara rpm tertinggi, tp kalo karbu sudah modif. Seperti motor Fu pake karbu pe Misalkan. Itu pake rpm tertinggi Dan di kecilin lagi.
Punyaku Megapro pake pe 28 jarum gl Busi bawah hitam tengah putih di gigi 2-5 tengahnya nahan gak ada tenaga tapi kalo di gedein gas nya lancar gak nahan itu knp mas?
gara² nonton video ini karbu saya udh ketemu setingannya pas merah bata di satria fu, pj 40 mj 120 jarum pake punya nya karbu pz30, saya custom jdi clip 6 paling bawah
Alhamdulillah kalo bermanfaat bg..👍👍
Punyaku pe brt di spek MP L70 P cbr std Noken custom rra j20 ketemu di pj 42 mj 125 jarum jje klip nomer 4 putaran angin 1,5 jos 👍👍
Mantap boskuh...Joss👍👍👍
Bisa minta nomer wa mas??@@simplechannel9699
I used pe 28mm sf. My setting to my klx 150 s brt head big valve, stage 2 cam, brt cdi, pits bike racong coil. needle no. 5, PJ 42, MJ 120. Thank you very much.
@@erwinwilanbinoya7000 okay guys...thanks for sharing, it help. 👍👍👍
Jarum klip 4 boros gak mas
Mantap om, mingkin boleh di coba lain waktu kl ga repot, PJ turrun jadi 38,, kalau ga jarum skep di bikin di klip tengah om... Mungin bisa lebih joss lg, warna busi bisa merata merah bata senua 😊🙏 maaf ya om bukan maksid mengurui, sharing saja ini tujuanya
Baik om..siap.emang perlu masukan juga kog om. Segala bentuk Masukan, kritikan, cacian Dan makian siap nampung pokoknya...😅😅 Disini emang tempat buat sharing pengalaman kog.👍👍 makasih masukannya om.sangat membangun.
Suwun ilmu ne mas 🙏🏽, cen angel karbu brt. aku mumet nyeting gl ku ra ketemu2 wkwk, pj mj 40 120 jarum tak cobo kabeh tetep putih ra gelem merah bata
Tidak sesuai yg di bayangkan to mas..😅😅, gae jarum pentul mawon mas.
Saya baca komenan masse rajin banget balesin komen. Berkah slalu massee..
Sekalian mau tanya dan belajar, kebetulan pake karbu brt 28 jg, motor saya beat karbu 54.5 klep 28/24 noken as custum dr boyrenk jogja. Settingan saat ini pj mj 38/125 jarum jje klip nomor 2 dr bawah masih brebet di bawah.
Saran untuk ukuran pj mj dan jarumnya massee
Terimakasih
izin tanya om... saya pakai pwk 32 power jet buat tiger spek l68, p68, struk 5ml, noken bubut, klep bubut, kompresi -+ 11, pakai pj 32 mj 128 jarum jje klip paling atas, head nozzle gl, pakai box filter cuma busa gk saya pasang dan tutup box saya bor, tapi bawah nya basah ya, kalau dibawa kenceng bagus coklat, tapi kalau dibawa pelan basah dan busi hitam. mohon arahannya 🙏
Coba jarumnya riset pake jjy ato pake jarum gl pro yg warna putih almunium mas.
Bang mau tanya.
Baut stelan angin pe 24 bisa pakai punyaan pe 26 / 28 ga ya?
Bukan baut rpm (skep).
Sama head nozle bisa pakai punya pe 26 / 28 ga bang?
Kalo head nozzle nya bisa bg, tp untuk baut stelan anginnya gak bisa beda ukuran kek nya bg.
Mas kalau MP standar... pengapian full BRT, karbu pe brt 28 SF.... bawahannya ngok mas, atasnya kayak kurang bertenaga... izin mas uk PJ MJ dan jarumnya mas
Coba riset pake pjmj 38-42/110-115 jarum pake j6zg bawaan Dr brt nya mas.klip jarum riset mulai Dr tengah.
Minta solusi bang Megapro l68 p64 klep std noken custom pelatuk roller pake karbu pe 30 moto1 pj 40/MJ 128 jarum j6jG warna busi bagian bawah hitam tapi ditengah putih
Coba klip jarum turunin lg bang, riset satu persatu sampe paling bawah.kalo gak ketemu.ganti jarumnya dengan Profil yg berbeda Dan lebih kurus
Mas maaf mau tanya motor saya gl 100 baru up langkah 68 piston standar tiger, noken edo E3 platuk RRA karbu pake PE 28 CPO masih belum ketemu settingan nya😅 rekomendasi dong mas PJ/MJ dan jarum skep yang pas?😁 Terima kasih sebelumnya 🙏
Coba riset pake pjmj 40-42/115-118, jarum riset pake Profil yg mrip sama jjy/jje.
Mas ijin tanya
Megapro up tiger
Karbu pe 28
Pake
Pj 40
Mj 110
Gigi 1 sampai 5 enak digas mentok
Tpi ketika gas diturunin langsung lemes tenaga nya
Mohon solusi nya mas
Coba mj nya naikin ke 115 mas.
Mas mau tanya, jupiter mx new spek 60 head std pe 28 jarum glpro head nozzle glpro cocok pake pj mj berapa? 🙏
Coba riset pake 42/115-125
@@simplechannel9699 GL pro sma jjy itu hampir sama ya mas profilnya? Sy riset pe 28 spek 60,noken lift 7,6 blm ketemu², jarum jjy, jjh brebet, head nozzle tinggi. Pj mj 42/115 masih ngok dikit stelan angin 1 putaran.
@@arifinilham3141 jjy sama gl pro beda mas profilnya. Hasilnya jg berbeda jauh.
@@simplechannel9699 anu mas, kan mx sy spek 60,noken lift 7,6 gigi timing di geser maju, nah permasalahannya rpm atas brebet pdhl udh nyoba MJ 112-115-118 tetep aja brebet, klo 115/118 karbu adem bgt skep berembun, jarum jjy klip nomor 4 itu permasalahannya knp ya mas? Apa karena bore up jadi nafasnya pendek atau CDI nya? Dulu masih std gigi 3 tembus 100. Ini 95 aja brebet.
Mas mau nanya gl max neotech l68 p66 pakai pe 30 brt pj mj 40/122 jarum jjh klip paling bawah (nomor 5)warna busi kok masih putih ada merah batanya dikit kira² kurang apa ya mas?
Coba jarumnya riset pake yg jje darj brt mas.
@@simplechannel9699 terus pj mj pakai berapa mas?
@@asfishing15 pake 42/115-118 coba bang
@@simplechannel9699 gak ketemu mas malah ngempos
@@asfishing15 kalo gak ketemu coba pake jarum bawaan Dr karbu brt nya yg nempel mas.
Minta saran nya mas mesin gl l 72 piston std tiger karbu pe 28 cpo +velociti jarum no 2 dari atas pj mj yang pas uk berapa🙏
Coba riset pake pjmj 40-45/115-125
Bener apa kata Mas'e. punya saya juga begitu.
BRT SF28.
Di Byson pake Seher Tiger standar 63.5. Jadi 183cc kurang lebih.
Dari awal beli Karbu BRT setting nya gak ketemu2.. Karena kita orang awam soal setting karbu.
Bolak balik bongkar karbu.
Sampe nyerah.
Tapi bener, kalo mesin dingin RPM tinggi. Kalo udah panas RPM turun.
Kadang mau mau mati gitu mesin.
Dan busi selalu basah hitam..
😅😅😅😅
Saya pasang udah 3 tahun lebih yg lalu.
Sampe sekarang belum di setting lagi..
😄 begitulah seninya bg.. terkadang karbu2 mahal itu settingannya sungguh sangat syulit.. tp kalo ketemu settingannya uenak mas. Cuma proses settingnya yg bikin males.kwkwkw
@@simplechannel9699 oh iya mas mau tanya..
Bagian setelan angin ada karetnya gak mas,,
Biasanya kan kalo di kabur standar2 bawaan motor kan ada Buat/setelan angin, per, ring besi dan ring karet.
Naah kalo di BRT kok cuma setelan angin sama per nya aja yaa mas.
Entah punya saya hilang atau gak ada saya juga gak tau.
Soalnya dulu pernah di setting di bengkel.
Soalnya bocor mas, anginnya masuk. dari celah drat setelan angin.
Ketahuan bocor nya waktu saya bersihin, saya semprot pake KarbuCleaner di lubang hisap angin yg kecil itu.
@@simplechannel9699 sempet saya akalin ujung stelan angin pake karet dari nozel korek api.
Bisa tu jadi rapet angin gak masuk.
Tapi cepet rusak karena gak ada ring besinya.
@@afiqrusdiyanto3742 kalo ada kebocoran di baut stelan angin, settingan pun jadi gak stabil mas krna ada udara masuk yg bukan seharusnya. Kalo misal gak ada coba di kasih aja.intinya biar rapet.itu bakal ngaruh ke settingan kalo baut stelan anginnya ada kebocoran
@@simplechannel9699 Injeh mas, Matursuwun.. Penjelasne.. 🙏
Bang minta saran, mesin mp mono blok head porting, noken as std di cam, piston 60, pake pe 28 pj 38 mj 110 jarum klip paling atas, kendalanya rpm tengah brebet, rpm atas berasa ketahan kurang bensin, saran pj mj nya 🙏, sudah otak atik jarum klip tetep sama
Pengapian full std
Coba pjmj riset pake 38-40/112-115, jarumnya riset pake j6zg (klip jarum riset dr tengah), sama jarum jje (klip paling bawah)
@@simplechannel9699 trima kasih mas sarannya , nnti saya coba riset🙏
Mase maaf klo buat di spek L68 P68 karbu PE 28 BRT yg pas buat Mj Pj nya brpa 🙏
Riset pake pjmj 42/120-130 jarum JJE mas.
Mas ijin tanya . Untuk karbu pe28 Brt sf power jet Nozzle pendek bawaan karbu. Pakai jarum jjh apa enak soalnya nyari jje di daerah saya susah . mohon sarannya mas
Bawahnya terlalu basah kalo pake jjh bg..tp di coba dlu aja biar Tau hasilnya..kalo tetep gak ktmu, cari jje, online kek nya bnyak bg .
Mas info pj mj yang cocok buat pe 28 sudco di tiger std noken costum platuk rra std tiger, langkah std piston std tiger ov 0 pj mj 115/38 busi aga item kering basah dikit
Coba riset pake pj 40-42, jarum coba riset pake jjy/jje mas.
Minta saran mas karbu uma 28 di motor gl 100 mesin mp langkah std tiger piston 68 klep 31/ 29 brt set noken kira" Pj mj uk berapa seting" Belum ktemu
Kalo karbunya pake UMA yg model PE, coba riset pake pjmj 42-45/120-135, head nozzle nya ganti punya PE, jarumnya riset pake jarum JJE klip paling bawah. Stelan angin riset aja.
@@simplechannel9699siap mas tak cobane
Mas mau tanya Supra saya Langkah 63 Piston 63 Klep 31/26 Noken Lift 8lebih 200cc pake Sf30 ketika gas bawah sedikit nahan dan ketika di tengah brebet namun di atasnya enak minta saran dong mas🙏🏻
Coba di olah klip jarumnya mas. Kalo tetep gak ketemu, ganti jarumnya mas
@@simplechannel9699 klip jarum Jje posisi paling bawah mas Pj 45 MJ 120 mas
@@PranTono-y5z coba kalo riset pake jjy/jjh bg
bang minta saran. jupiter mx spek 57 klep standar noken vixion karbu pe 26. jarum gl pro head nozle gl pro, nozle pwk 16 hole. saran pake pj mj ukuran berapa?
Coba riset pake pjmj 38-40/112-115 bang
Bang mau tanya pj mj yang pas buat motor dtracker berapa ya soallnya saya udah gonta ganti blm ada yg pas
Karbunya apa mas? Speknya gmna?
@@simplechannel9699 make karbu pe 28 brt super flow
@@simplechannel9699 motornya juga susah dihidupin
@@xxxxbob kalo mesinnya std ,riset pake jarum j6zg nya mas yg dr brt nya. Pj mj nya coba riset pake 40-42/112-115
@@simplechannel9699 oke bang saya coba, makasih infonya semoga chanelnya semakin berkembang 😅
Mas mau tanya,,karbu pe 28 ried it di motor gl pj 38 mj 115 klip jarum di no 4,,kenapa yo mass saat disentak gas kayak ada jedanya ?
Coba klip jarum turun lg 1 step /paling bawah mas.stelan angin di sesuaikan jg.
Mas mau nanya punya saya spek mesin std tiger pakek noken Brt S2 pj 42 Mj 112 jarum pakek JJY klip paling bawah busi masih gak ketemu merah bata
Jarumnya coba riset pake yg jje bang, klip nya riset di no 3-5 Dr atas.
mas mp ov50 PE28 pj38 mj115 jarum head nozel gl pro klip no 1.pas adem stasioner enak tapi pas panas gas e telat turun nopo e mas?
Klip jarum e terlalu ke atas Bisa jadi, stelan anginne terlalu gede bisa juga mas.coba klip jarum turunin lg.
Mas minta saran motor saya revo 110 pakek pe 28 brt noken brt t2 dan udah pakek piston beat ov 200 terus pakek pj 42 mj 120 tpi busi masih putih aja,tolong saran nya mas🙏🙏
Jarumnya ganti pake yg jje bang.
Mas minta saranya setelah pasang karbu pe 26 merk tk racing di byson standart, kendalanya susah hidup di pagi hari harus di bantu choke ngok saat gas spontan, ukuran pj 35 mj 112 sudah ganti head nozel panjang + jarum gl pro klip jarum no 2 dari atas warna busi hitam kering
Coba pj naik ke 38, jarumnya pake yg bawaan PE, riset klip jarum di tengah, stelan anginnya coba riset di stengah - 1 puteran.
@@simplechannel9699 trimakasih mas atas penjelasanya nanti tak coba riset lagi..
@@zulsmv_ masama mas👍👍
@@simplechannel9699 hampir ketemu mas untuk setingan ya tadi saya coba pj 38 mj 98 pake jarum gl pro clip nomer 3, setelan angin saya cari rpm tertinggi untuk warna busi hampir kemerah bata tapi tarikan atas agak berat kalau buat nanjak, kalau jln datar enak misal saya turunin lg clip ke 4 dari atas bisa pengaruh untuk tarikan atas gak.
@@zulsmv_ pengaruh mas, krna kalo klip jarum di turunin otomatis ketika gas poll posisi jarum pun akan semakin naik, Dan suplay bbm ketika putaran atas pun brtmbah.tp di putaran bawah sama tengahnya pun berpengaruh.
Bang mau tanya motor saya mx old pake pe24 pj/mj bawaan 35/110 busi item sama asep mayan tebel terus ganti jarum pake yg agak gemuk bensin dah irit 1/40km tapi busi masih item, terus dah di turunin jdi pj/mj jdi 30/108 ttp item sama jarum dah di naikin jadi paling atas juga ttp sama, bisa kasih masukan gk bang ??
Ngecek nya stelah di pake buat ngebut, kalo tarikan Dr bawah sampe atas uda gak ada kendala sama sekali.stelah buat poll gas cek wrna busi.di situ bakal keliatan wrna businya. Kalo Dr tarikan bawah sampe atas masih ada kendala.wrna busi belum bisa di baca mas.pasti item ketemunya.dan juga kalo bawahnya pelan terus di cek busi pastj jg item.krna emang karbu yg bukan peruntukannya.tp setidaknya itemnya gak basah Dan gak item pekat itu Masih wajar (item kering)
Mas mau nanya motor gl ku l68 piston tiger pj 42 mj 125 kalau buat jalan pelan busi hitam kering kalau buat herex an busi merah bata. itu setingan nya udah pas atau belum mohon di jawab🙏
Wajar bang, setelan herex bawahnya agak sdikit basah. Kalo item kering Masih wajar.asal gak hitam pekat (basah)
Mas minta saranya untuk mp langkah 68 piston 65 noken camp n porting karburator pwk 33 enaknya pakai pj mj berapa ya🙏🙏
Coba mas riset pake pjmj 35-38/110-115
Siap mas e semoga barokah ilmunya n lancar rejekinya mas
@@rudiparisa9626 Aamiin..makasih mas. Sehat selalu buat sampean sekeluarga.Aamiin..👍
@@simplechannel9699gl series sya bandul standar tpi atasan pakai MP karbu moto 1 28 PJ/MJ yg pas brpa mas, posisi skrng klau putaran atas brebet
@@dimasfarera1349 coba riset pake pjmj 38-40/110-112 mas kalo jarum Masih bawaan karbu
Izin mas mau nanya
Kalo PE 30 BRT untuk motor scorpio mesin standar pabrik cocoknya dikasih PJ MJ brp nggih ? Dan jarum di klip brp dari atas ?
Suwun mas sampun dibantu jawab 🙏
Coba riset pake pjmj 42-45/120-125, jarum JJE klip no 3-5 Dr atas (cari posisi paling enak), setelan angin riset di setengah -1 puteran.
Mas mau tanya kalo c series spek L 62 piston 57 klep 4 ukuran 19 sama 17 karbu pake PE 28 kira’ settingan pas e brp njih soal e 2 minggu masih mumet
Coba riset pake pjmj 40-42/112-125, jarumnya riset pake jje klip paling bawah.
ijin mas,motor saya custom basic GL 100, daleman full tiger pakai karbu PE, sekali selah nyala dan langsam, tapi RPM tengah nyandet2, kalau diblayer meledak2 l,sekarang PJ MJ 38/152, settingan spuyer PJ MJ dan jarum yang sesuai berapa ya? terima kasih🙏🏼
Setting pjmj 40-42/115-120 bang, jarum nya ganti dengan Profil yg kurus. Modif aja pake jarum gl pro di modif (amplas) menyerupai jarum jje
Mas minta saran pj mj dan jarum yg cocok buat pe 28 red'it , dipasang mesin mp up tiger seher cbr os 100 noken edo.
Coba riset pake pjmj 40-42/115-118, jarum pake yg runcing, yang Profil nya hampir sama dengan jarum JJE mas.
@@simplechannel9699 matur suwun mz🙏
@@IkhsanMustofa-e8w misami mas👍
Info mas saran nya punya saya mesin cb sudah UP L70 noken custom platuk rra karbu tiger ukuran pjmj yg pas uk brpa mas makasih
Coba riset pake pjmj 42-45/125-128 mas..
@@simplechannel9699 udh mas nyoba pake 125/42 bawah atas kena cuma bingung di stelan angin nya yg enak brpa derajat arah jarum jam mas sama stelan jj nya klik nya di no brpa
@@rahmathidayatbebek7035 nah, kalo stelan angin sama klip jarum harus riset bang, Mimin jg gak bisa ngasih gambaran.krna ini kan udah upgrade lumayan extreme untuk langkah, noken jg udah custom.krakternya jg pasti jauh Dr kata std. Jadi lebih baiknya riset satu persatu untuk klip jarum nya mas, Dan sesuaikan untuk stelan anginnya.bakal jauh lebih baik lg kalo karbunya juga pake yg lebih gede bang ato karbu tiger di modif lagi sesuai kebutuhan mesinnya yg sudah woww Gini bang..😁🙏🙏
@@simplechannel9699 ok hatur nuhun mas ilmu padi nya tetap menyala maskuh 🔥😂
@@rahmathidayatbebek7035 haseekk...🤣🤣. Masama maseh..👍
Mas mau tanya std megapro pj38 mj110 tarikan bawah ke mnengah atas brebet ngokk meledak ledak busi hitan jarum bawaan clip 2 ,uk bro yanv enam dan stelan angin ×brp yg enak
Coba riset pjmj 38/110, klip jarum riset di no 3-4 Dr atas, setelan angin riset di setengah - 1 puteran.
Udah tak cobak tpi masih hitam businya mas
@@simplechannel9699 udah tak cobak tpi masih hitam businya mas
@@lukyalamsyah1234 jangan fokus sama warna businya dlu bang, tp cari tarikan Dari bawah sampe atasnya dlu sampe gak ada kendala.
mas minta settingan PJ MJ karbu pe28 di klx150 STD,noken costum,cdi powermax,busi iridium,mohon minta risetan nya ya mas
Coba mas riset pake pjmj 38-42/110-112, klip jarum riset di no 3 ( tengah ) sampe paling bawah.dan sesuaikan juga stelan anginnya.
Mas minta solusi nya karbu pe uma ngembun gak sembuh², pj/mj sudah di setting, pelampung jg sudah, dan jarum pake custom, apa mingkin chock nya bocor ya mas?
Kalo di bagian sekitar choke ngembun kemungkinan choke nya bocor mas, tp kalo keseluruhan berembun kemungkinan bisa krna Profil jarumnya terlalu kurus.coba riset pake jarum yg profilnya lebih gemuk mas.
@@simplechannel9699 pake jarum JJH mungkin bisa cocok ya mas?
Mas minta solusi nya
Mesin series L68 p66 klep+noken+pengapian std
karbu pe 28 pj mj ne piro mas
Riset pake pjmj 40-42/115-120 mas.
Mas mau nanya, mesin tiger langkah 68 piston fim cbr ovs 150 noken brt t2. Kalo awalan hidup kok di gas meledak” brebet gitu apanya ya mas? Tapi kalo udah di pake buat jalan dan harus gas kenceng kalo gas pelan malah mati
Profil jarum gak sesuai karakter mesin nya bisa jadi mas.klip jarum kurang kebawah bisa jg. Stelan angin kegedean bisa juga, pj Kekecilan bisa juga mas. Coba cek satu persatu mas
mas megapro standar gawe pwl 28 pj 28 mj 110 klip jarum paling bawah busi merah bata tapi atase ngok mas, solusinya 🙏
Final gear nya terlalu kecil (berat) kah? Kalo iya, mj nya coba naikin lg ke 115 bang
Mas mau tanya sy pake karbu pwk28 pj 35 mj 124 jarum klip nomer 2 dari atas busi abu-abu tapi rpm atasnya brebet mas ijin tanya🙏
Pjmj nya turunin ke 32/110-115, klip jarum turunin. Ke no 3 (tengah), stelan anginnya coba riset di 1-2.5 puteran
mas minta saran vega zr 130cc harian klep 28/24 pj mj nya enak brp ya pe 28
pake pj 38 mj 115 brebet putaran bawah menengah jarum pakai jjh
Coba riset pake jarum jjy bang, pjmj riset pake 32-35/ 112
Megapro up std tiger. Noken custom, enak pakai pj mj brp bos, pe 28 BRT
Coba riset pake 42/115-118 jarum JJE mas
@@simplechannel9699 sy coba pake 42 120 udah enak, cuma msh keborosan dikit, mgkin pas di 115, tapi kok susah langsam ya, langsam naik turun terus mati, kira2 solusi gimana? terimakasih sudah membalas
@@robbybachtiar5525 coba di olah klip jarum nya mas.
Mas megapro os150 noken costemn, karbu pe 28 pj38 mj122
Jarum, head nozel gl pro, kok bukaan gas pertama minyak nyembur,+boros
Setelan klepnya kepantengen mas bisa jadi
fu ku yo ho bos pj 38 mj120 bukak an awal nyembur saya posisi make hednosel tiger sama jarum tiger pas di idupin stasioner apik pas buat bawa jalan gas pol mau buat pelan e jadi kayak kolikokter stelannnya udah boros motor gak mau lari 🥱
Izin tanya mas, utk kawasaki w175, bagusnya pakai PJ-MJ dan jarum skep yg mana ya,, sudah pasang brt yg 28 sm cdi brt juga tp belum nemu setelan yang enak,,,masalahnya kalo panas setelan berubah,busi putih,,,di borosin brebet,,terimakasih
Posisi sampean pake pjmj ukuran brp bang? Dan jarumnya pake yg mana sampean?
Posisi pakai jarum JJH klip 3 dari bawah,pj 45 dan mj 110 mas
@@satriorahardjo749 coba pake jarum bawaan Dr karbunya dlu yg nempel bang.setting di pjmj 38/110-112 dlu
@@simplechannel9699 ok coba saya kecilin pilot nya sm ganti jarum,
mas yang cocok buat karbu brt pe 28 pasang di gl langkah 68 piston cbr pj mj berapa mas
Coba riset pake 40-42/115-120 mas
Izin nanya mas, klo langsam gak stabil biasanya knp yah ? Permasalahan, klo dingin langsam normal, tapi klo mesin panas dibawa jalan suka gas meninggi sendiri, terus ngempos. Karbu PE 28 UMA, pj 48/118. Jarum masih bawaan. Kondisi busi hitam kering.
Ganti head nozzle nya dengan lubang yg lebih gede bang. Head nozzle lho ya bang,
@@simplechannel9699 Oke mas, nanti tak coba, suwun 🙏
Mas mau tanya karbu PWK CPO ukur 30 diblyer enak atas Bawah tapi putaran atas kurang maksimal putaran tengah ke atas kaya nahan dispek gl 100 L70 P64 klep std noken Tiger std mohon sarannya mas
Posisi pake pjmj ukuran brp mas? Dan jarumnya pake apa diklip no brp?
Pj38 MJ 120 sudah dirojok jarum klip no3
@@slametsbm3822 coba mj nya turunin bang, di 118-122
Terimakasih mas sampun dikasih solusi
@@slametsbm3822 masama mas👍
Mohon di jawab mas, Satria Fu saya pake karbu BRT sf 28 uk pj mj yang pas buat harian ukuran berapa 🙏🙏
Coba riset pake pjmj 40-42/112-115 mas..
@@simplechannel9699 oke mas siap terimakasih 🙏🙏
@@simplechannel9699 baud angin nya berapa putaran mas🙏
@@gugunfh5033 stelan anginnya coba riset di setengah - 1 kurang seperempat puteran
Punya saya standar tiger portingan noken papasan pake mj 137 tarikan atas blek blek kira kira apa nya yah om
Mj nya turunin ke 118 dlu coba bang
@@simplechannel9699 siap om nanti kita coba
Di bawa ke bengkel gak dapet dapet setingan nya, pas nyoba saran dari sini langsung enak 👍👍 makasih buat saran nya pak
@@rhullrhull8034 Alhamdulillah kalo gt bang.👍👍
mas kalo karbu pe 28 pasang di gl langkah 66 piston 65 klep tiger + porting pake mainjet 125 kegedean nggak? jarum pake gl pro
Kegedean mas, coba riset pake 115-120 dlu aja mas
Assalamu'alaikum mas
Mau naya karbu pe 28 pj 35 mj 120 kalo mesin dingin susah hidup, gigi 5 nya kaya agak nahan sama kalo kena angin kencang apa berhadapan sama bus langsung nahan tenaganya saya pake jarum gl klip no 5 stelan angin 1 putaran motor saya mp ov200 porting
Busi hitam mas
Pjmj riset di 38/110-115 bang.klip jarum riset di no 3-5 Dr atas.puteran angin riset di 0.5-1 puteran. Jarum coba riset dlu pake bawaan karbu pe nya.
Oke maturnuwun mas
mas buat tiger setandart belen noken roler pake brt sf 30 , pj mj berapa ya kak?
Coba riset pake pjmj 40-42/115 mas
Mas kalau P65 L68 pakai karbu pe28 setingan buat busi merah bata gimana?
Posisi motor sampean pake pjmj ukuran brp mas? Kondisi busi gmna dengan pjmj yg terpasang skrang?
Mas minta setingan karbu pe 28 brt sf di tiger langkah 66 piston sbr kelep std😊🙏
Coba riset pake pjmj 40-42/115-120 , jarum pake bawaan yg nempel di karbu bg, j6zg kalo gak Salah, klip jarum riset Dari tengah sampe paling bawah. Kalo nanti gak ketemu hasilnya, jarumnya ganti pake jje klip no 3-4 Dr atas. Stelan angin nya riset di setengah - 1 puteran.
minta saran om, punya saya pe thailand jarum custom spek mesin L70 P66 noken kem,
pj/mj ketemu di 38/135
apa normal mj sebesar itu om ?
Normal kalo Profil jarum ujungnya agak gemuk bg, mj jadi ikut gede jg.yg penting tarikan gak ada kendala wrna busi ketemu merah.berati sudah sesuai kebutuhan mesinnya bg
@@simplechannel9699 saya kasih mj 132 busih putih gaada merah bang saya naikan 135 tarikan bawah sampe atas ngisi tapi busi hitam gaada kerak
@@simplechannel9699 kek nemu merah batah syusahhh
@@m43ltubs68 begitulah seninya nyetting karbu bg.kwkwk🤣
@@m43ltubs68 nyoba jg pake jarum dengan Profil yg berbeda bg, bisa jadi profilnya blm sesuai karakter Dr mesinnya
saya mesin tiger karbu PE, setelah ganti noken as dan platuk jadi rra di gigi atas seperti 4-5 itu kalo gas nya dikit agak brebet tapi kalo agak ngebut lancar, itu karbu nya apa harus di setting ulang mas?
Setiap terjadi perubahan spek pada mesin, settingan karbu pun pasti brubah bang...perlu setting ulang karbunya
pengen beli takut ribet setting nya, mp L 70 P 65,5 noken kawahara k2 pelatuk biasa, mending pake Pe BRT apa pake karbu ori tiger di skep om, soalnya karbu yg sekarang rewel
Kalo mau cari irit + nafas nya panjang poll pake karbu ori nya bang, tp tarikan nya kurang responsif, pake PE brt jg enak kalo ketemu settingannya bg..sesuaikan sama selera Dan kebutuhan sampean mawon.
@@simplechannel9699 butuh irit ama nafas panjang sih hehe
Mas minta solusi,kawasaki w175 rpm atas gas telat turun, pj. 40/mj. 105, Jarum skep bawaan brt klip paling bawah.
Posisi pake karbu apa mas sampean? Pake jarum BRT yg j6zg ato pake yg jje/jjy/jjh?
@@simplechannel9699 j6zg
@@simplechannel9699 ini setelan udah enak buat yang lain, ndak ngok, ndak berebet, tinggal itu telat turun gas. Apa setelan anginnya terlalu keluar?
@@ringganurkodriansyah5222 telat turun gasnya itu bisa Dari setelan anginnya terlalu gede, bisa Dari chokenya yg kurang rapet.coba stelan anginnya di setting juga mas.
@@simplechannel9699 pake jje sama jjh malah makin telat
ijin bertanya mas karbu pe sacrlet 28 untuk klx ukuran pj mj nya berapa ya,ini pake 110 38 kalo gas di urut enak kalo di sentak ngok terimakasih
Coba riset untuk stelan anginnya bang kecilin lg.riset antara setengah - 1 puteran.kalo hasilnya Masih sama, coba klip jarum turunin lg 1 step.
Mas,kalau pe 28 di gas cepat itu ngok seperti kehabisan bensin/mau mati itu kurang besar ukuran PJ nya apa MJ nya ya?
I used pe 28mm sf. My setting to my klx 150 s brt head big valve, stage 2 cam, brt cdi, pits bike racing coil. needle no. 5, PJ 42, MJ 120. Thank you very much.
The Needle is jje.
Thanks for sharing, it help...mantapp👍👍
I thank you brother because i learned it from your video.
From philippines
@@erwinwilanbinoya7000 you're welcome brother 😁👍👍 thanks for watching.
Mas setingan mega pro mono pj brp mj brp ya jarum skep ukuran brp ya
Putaran angin brp ya
Kalo karbunya PE coba riset pake pjmj 38/110-112 jarum pake j6zg klip di tengah, puteran anginnya riset di setengah - 1 puteran coba mas
Mas pj mj gawe megapro std seng enak ukuran piro
Cobo riset gae 38/110-112 mas.
Mas saran motor blade P55 L58 pj 32 mj 108 kok masih hitam ya
Karbunya pake apa mas? Jarumnya pake apa?
@@simplechannel9699 pwk 28 mas
@@andriandwi4931 jarumnya coba riset pake jjy mas, klip no 2-3 Dr atas.
@@simplechannel9699 udah mas businya warna merah bata tapi bawah nya kayak masih basah
@@andriandwi4931 coba di olah stelan anginnya mas, sama klip jarum naikin kek gmna hasilnya..kalo Masih tetep brebet jg, coba turunin lg pj nya pake 28-30, kalo ndak ada bisa coba di serit pake serat kabel dlu buat nyari pj nya.
Maaf mase klo untuk mp standar seher nol karbu pe brt sf minta tips untuk mj pj berapa ? Siapa tau cocok mas
Coba riset pake pjmj 38/110 Mase, jarum pake bawaan Dr karbu yg terpasang ,riset di klip no 3
@@simplechannel9699 okeh mas terimakasih 🙏🙏
@@imamwahyudi8653 masama mas👍👍
Mas apa klau noken garapan gigi timing gak pas/gak top juga ngaruh ke setingan karbu
Sangat ngaruh mas, bahkan sangat susah di setting, bukan krna karbunya yg gak bisa di setting tp Dr faktor noken nya yg gak sesuai sama mesin nya.
@@simplechannel9699 ohhh noken saya gk pas sama titik top nya kurang maju 1 mata .ini sya setting krbu permasalahan di bagian mj nya udh sya coba ukuran kecil smpek ukuran besar warna nya gk bisa merah betah malah cenderung bersih(putih)tak cba ke 125 merah batah tpi separo saja makanya apa pengaruh dri nokennya yng gk top
Mas tiger standar porting noken costem pake pwk 30 pj 42 mj 125 jarum bawaan klip 3 kalo pagi susah nyala apanya ya warna busi udah merah bata?
Stelan angin di kecilin lg coba mas.
@@simplechannel9699 udah mas tetep aja kalo pagi susah nyala
@@hanifpratama902 naikin pj nya bg kalo tetep susah.
@@simplechannel9699 mas kalo karbu keluar bensin saat langsam trus kalo mesin baru mati keluar Asep putih knpa ya itu
@@hanifpratama902 kalo keluar bensinnya tipis (seperti embun) itu lumrah bang, krna sisa proses pengkabutan yg kedorong keluar. Kalo asep putih di karbu itu wajar, sisa hasil pembakaran.
sudah pernah riset karbu brt PE 30 pake jarum JJH belum?, saya pake J6ZG bawahnya rada brebet
Belum pernah pake yg jjh krna gak cocok dengan karakter mesin nya mas, kalo pake bawaan nya brebet coba pake yg jje nya mas.
@@simplechannel9699 aku mesin tiger langkah 70 piston 68 noken as brt cam ulang, PE 30 BRT PJ42 MJ118 Jarum JJH Klip di nomer 4 setingan wis penak mas, nek pagi susah urip e mas , iku apane ya mas?
@@ferryagustiar1591 coba di olah klip jarum e mas.turunin 1 step klip nya. Kalo Masih sama aja, coba kecilin lg anginnya bang.
Mas mau nanya mesin tiger setandar di porting ganti noken as sama sker cbr karbu pwk 28 rpm susah turun kenpaa ya
Posisi pake pjmj ukuran brp? Jarum pake apa bang? Klip nya no brp? Noken rra ato noken pelatuk std bang?
@@simplechannel9699pakek pj38 mj125 noken rra porting polis sama main sker saja og gas lambat turun ya mas
Jarum pakek glpro
@@simplechannel9699 jarum klip ke 3
@@ffra9994 coba riset ulang, cek lubang airbladernya bang, kalo terlalu kecil, sampean rojok 1.3mm, pelampung di setel rata2 air lebih naik sedikit, pjmj coba riset pake 32/115, klip jarumnya turunin lg.riset antara klip 4-5 Dr atas, cari posisi paling enak menurut sampean.
Mas klo pe 28 sudco di spd megapro spek tiger std noken rra pake pj/mj berapa
Riset pake pjmj 40-42/115-125 mas
mauntanya bang motor saya mp standart noken pakai std tiger karbu brt sf 28 enaknya setingan mj pj dan jarum pakai brp ya biar ideal
dr kmren gak nemu2 setingnya
terimakasih suses selalu dilancarkan rezekinya 🤲🏼
Coba riset pake pjmj 38-40/112-115, jarum pake bawaan yg nempel di karbu (j6zg) klip jarumnya riset di tengah
Udah seting pjmj 40/115 jarum j6zg posisi tengah di gas ngejut masih ngok bang
Tp kalau di gasnya pelan enak
@@adealriady9824 coba setelan angin nya di kecilin lg seperempat - stengah puteran mas, kalo masih sama coba klip jarum turunin lg 1 garis
Cara atasi mesin mp std piston ov 150 noken edo e3 di gas pontan ngok itu gimana mas
Karbunya apa mas? Pjmj ukuran brp?
Karbu pe 28 krj pj42 mj118
@@aldor6148 coba stelan anginnya di kecilin ( kedalem/kanan) lg mas. stengah sampe 1 puteran. Kalo hasilnya Masih sama, coba klip jarumnya di olah. 1 persatu sampe paling bawah.
Oke mas terimakasih tutor nya
@@aldor6148 masama mas👍
Permisi mas yang saya pj 48 mj 108 masih ngok maseh karbu pe 28 brt gen 1 mtr beat 113 ffa
Coba jarumnya riset pake jje mas, klip nya riset Dr no 3 sampe paling bawah, mj nya naikin ke 115-120, stelan angin coba riset di setengah - 1 puteran
mas punya sama megapro primus spek mesin blok tiger os 50,bandul std tiger,noken as t2,porting harian, karbu pe 28 mj 110 pj 38 tapi masih hitam mas, sebelmnya saya ganti spuyernya 35/110 warna busi putih ,di naikin ke 38/110 hitam lagi ,apa pengaruh settingan angin nya saja ga sesuai yo mas??
Profil jarum nya yg gak sesuai karakter mesinnya bisa jadi mas.
@@simplechannel9699 jadi solusinya ganti jarum kah mas? pakai jarum apa bagus nya mas,soalnya ini karbu risetan yg saya beli mas
@@ardiantama6221 kalo tarikan Dari bawah sampe atasnya ndak ada masalah, bisa jadi stelan anginnya terlalu basah mas, tp kalo di tarikan tengahnya nahan, gak loss, bisa jadi Profil jarum gak sesuai. Kalo nokennya std coba riset pake jarum Dari bawaan karbu pe nya mas.ato coba riset pake jarum gl pro yg putih almunium
Bang kalok sepek L68 p 64,5 noken kem pakek karbu pe 28 nezel pakek PWK PJ MJ ukuran berapa ya terimakasih
Coba riset pake pjmj 40-42/115-118 bang
Bengkelnya dimana mas
Jogja mas
Izin bertanya mas, saya pakai scorpio karbu brt pe 28, jarum skep kode apa yg cocok ya mas, sma ukuran pj mj nya mas, mesin standar mas..
Coba pake jarum bawaan yg nempel di karbu nya dl mas, pjmj riset pake 42/120-122 coba mas
Ok mas
Minta saran Jupiter MX new pake blok ori Vixion noken as BRT T5 karbu BRT pe 28 di gas ngok
Coba riset pake jarum JJE klip no 3-5 Dari atas mas, pjmj riset pake 38/110-112
Untuk klx standar karbu pe 28. brt ukuran berapa PJ MJ nya om
Riset pake pjmj 38-40/110-115 om.
Mas tolong dong PJ MJ jarum nya berapa buat Fu standar. Ngga Nemu Nemu sampe lier..
Karbunya apa bang?
Bang kalo yang sebelahnya merah bata yang sebelahnya putih , MJ naik apa turun bang
Jarum kurang sesuai dengan karakter mesinnya bang, coba klip jarum nya turunin lg.
@@simplechannel9699 ah masa bang udah merah bata semuanya bang , kaya punya Abang tuh yang sebelah merah bata yang sebelahnya hitam , tarikan enak bang cuman di tarikan poll ada ngeden dikit
@@simplechannel9699 posisi PJ 42 MJ 120 di naikin lagi jadi 122 karena kecepan tingginya ada ngeden dikit jadi di naikin MJ jadi 122
@@rorombeheun0213 maksudnya posisi jarum nya bisa jadi Masih kurang sesuai bang.kalo klip jarum nya turunin 1 klip lg hasil nya kek gmna..gt..tp kalo mj di naikin ke 122 uda enak ya uda bang.👍
@@simplechannel9699 oh gitu bang terimakasih bang 🙏
Om mau tanya mio saya spek seher 66 langkah 62,karbu PE ukuran 30,untuk pj/mj nya di ukuran 35/135 kall dipagi hari susah penyebabnya apa om ?
Pj nya coba naikin ke 40-45 om.
Mau Bertanya bg
Motor saya KLX spek karbu BRT 28,CDI BRT tipe RK,mesin std,untuk setingan karbu bawah sama tengah atas udah enk cuman kalo posisi open filter,jika pasang karet filter tarikan atas nya breber parah, untuk PJ mj nya 45/108 putaran stelan angin nya 2 putaran,mohon bantuan nya bg🙏
Coba pjmj nya turunin ke 38-40/102-105 bang
mas motor saya supra x lama spek mesin seher 54 klep std noken costum porting dan karbu pe 28 scarlet yang ada power jet nya, pj 40 mj 110 kok karbu ngembun stelan angin 2,5 dan sedikit brebet ketika di rpm menengah dan di sentak gas nya dia brebet ngok pas saya naikin mj 115 tidak ngok tpi brebet parah di rpm menengah dan warna busi nya hitam semua pas saya ganti mj nya 108 ngok tpi masih karbu ngembun mintak saran mas jarum nozel bawaan karbu klip jarum bagaian tengah
Coba riset pake pjmj 38/110, jarum riset pake j6zg mas, klip jarum riset di tengah, stelan angin riset di 1 - 2 puteran, coba cek head nozzle mas, pastikan kenceng gak kendor, kalo sekiranya lobok / kendor / kocak, di solatip mas, biar kenceng.
Itu Nozzle e pakai berapa hole mas🙏
10 hole kalo gak Salah mas.
mas sampean airjet nya di tutup apa buka mas?
Lubang gak ada yg ditutup mas.tetep aktif.
Megarpo setandar pe 28 pj mj 38 108 jarum ke kip 4 busi hitam solusi e mas
Coba stelan anginnya di gedein lg mas.
Mas kalo pe28 mj 110 di motor gl max std kok di rpm tengah ke atass itu di pertengahan ngeden dulu abis tu baru lancar dan agak breber mas kalo kenceng
Jarumnya kurang sesuai dengan karakter mesin nya bisa jadi bang
assalamualaikum mas, mau tanya setting karbu pe 28 di sonic 150r yg pas mj pj nya ukuran berapa ya? biar bawah ama atas nya enak. terimakasih🙏🏻
Coba riset pake 38-40/112-115 mas
@@simplechannel9699ok suwun mas, untuk setelan angine brp putaran mas?🙏🏻
@@alexandracavill7010 coba riset di stengah - 1 puteran aja bang
@@simplechannel9699 oke mas suwun, lancar selalu mas🙏🏻
@@alexandracavill7010 Aamiin. Masama mas👍
motor crypton seher 59,5 klep Sonic karbu 28 moto 1 , putaran bawah sama tengah brebet , susah langsam mati, busi hitam kendalanya dimana mas atau settingan karbu gimana
Posisi pjmj ukuran brp mas? Jarumnya Masih bawaan karbu ato uda gantian?
@@simplechannel9699 pjmj nya gak kliatan angkanya mas , jarum masih bawaan karbu posisi klip nomer 3 , ukuran spuyer dan settingan idealnya untuk spek diatas gimana mas
@@lowkaltv2223 coba mas riset pake pjmj 42/112-115 ,klip jarum coba riset mulai Dr tengah, putaran anginnya riset di stengah - 1 puteran.
Saran mas karbu PE 28 BRT PJ MJ berapa mesin standar, udah nyoba 110/ 40 bawah brebet , atas mau lepas gas nembak2
Posisi dipasang dimotor apa mas? Spek nya gmna?
Kalo mesin tiger os 50 pake jarum jje di klip brapa bang ? Pj/mj nya juga ukuran brapa ? Punya saya blom nemu nemu settingan nya ..
Terima kasih semoga dilancarkan rezeki nya 🙏
@@RiwaldiRizky-mt4yt kalo noken nya std pake jarum bawaan karbu aja bang. Pjmj riset pake 40-42/115-120. Klip jarum riset di no 3-5 Dr atas.
@@simplechannel9699 Tiger lama mas, masih belum nemu2 pasnya pake jarum jjh, kalo pake jarum bawaannya atasnya brebet setengah gas, bawahnya enak 42/120
@@simplechannel9699 mau nanya om saya punya pe 28 brt ,setingan PJ MJ berapa ya buat motor satria Fu standar porting
PE 26 rpm atas ngok PJ MJ 40-120 kurang boros apa minta irit om
Pasang dimotor apa mas? Speknya gmna?
@@simplechannel9699 jupi spek 125
@@mahmudfernanda7761 coba mj nya turunin ke 112-115 dlu mas, stelan angin di bikin stengah puteran.
mas minta saran, gl max std cuma pakek noken tiger pakai karbu pe 28 ukuran pj mj nya berapa ya mas?
Coba riset pake pjmj 38-40/110-112
tanya mas untuk spek 57,3 pakai noken as castem untuk pe 26 pj/mj nya berpa mas ..untuk shogun 110 setingan atas bawahnya
@@agusmahmud2295 coba riset pake 40-42/112-115 bang
Ok aku coba mas
Mas jarum JJH Sama JJE Lebih runcing mana menurutku kok lebih runcing JJE ya, bener gk mas
Iya mas bener.
Makasih mas infonya 🙏
Motor Mp mono pake pe28 BRT udah nemu setingan enak responsif+nafas panjang, tapi pas tak pasangin filter racing kok malah nusah nemu setelan yg pas ya, padahal ngga ngerubah PJ MJ sama jarum.. nk kasus e kaya gini iku gimana mas? Apa nambahi putaran angin2 nya aja?
Kalo dipasang filter otomatis suplay udara yg msuk pun jadi sangat terbatas mas, pjmj juga harus setting ulang, di turunin lg, itu pun belum tentu ketemu. Tp dicoba saja kalo filter tetep mau dipasang.
@@simplechannel9699 barusan nyoba stel pj diturunin dari 60 ke 45, putaran angin sebelumnya 5 sekarang 3, jarum masih kaya yg sebelumnya jje klip tengah. Bedanya rpm 2-4k kalau di spedometer nggak se responsif sebelumnya, dapet langsam kalau angin2 dikecilin jadi 1-1,5 untuk sekarang langsamnya karena stationery diputer jauh ke kiri, busi hitam kering pas dilap kaya lebih kotor. Berarti masih kurang kecil kah mas PJ nya? Kalau untuk MJ 115 di putaran atas itu nyendat2 apa tetap coba dikecilin mas?
@@Dhevafinka pjmj turunin ke 38/110 coba bang, itu motornya std kan? Jarum skep pake bawaan Dr karbu brt yg terpasang.
@@simplechannel9699 ok mas ntar dicoba sambil mau riset2 lagi, terimakasih sarannya
@@Dhevafinka 👍👍
Mas , saran PJ mj yg cocok di karbu PE 28 soal nya keborosan BBM dan businya cepat hitam basah di motor Supra x 110 mesin standar
Kalo jarum Masih bawaan karbu, coba riset di pjmj 35-38/105-108
@@simplechannel9699 solusi tarikan atas brebed ,,,karbu pe28 spek std mp mas,,,,smga dijwab
@@setiyawann4125 kalo brebed nya kek limiter, coba naikin lg mj nya bang, tp kalo brebetnya blendeng (keluar banyak bbm Dari karbu), coba turunin lg mj nya.
@@simplechannel9699 mj itu yang pas bawahnya jarum ya bng?
@@simplechannel9699 kalo mj nya diturunin, apa nggk brebed di tarikan tengah?
Bg mau nanya,motor saya Fu spek standar modal pe26 dan knalpot racing, karbu di Fu kawan normal pakai PJ 35 , sedangkan di motor saya minta ph besar dan saya kasi 48 , tapi untuk langsamnya masih bandeng/telat turun, busi padahal merah bata,apa itu harus riset SIM Siman ya?
Coba di olah untuk klip jarumnya bang, Dr klip no 3 sampe klip bawah, coba satu persatu Dan sesuaikan lg untuk setelan anginnya. Pj nya riset pake 40/112-115
@@simplechannel9699 udah coba clip paling bawah, masih terasa sedikit bandeng , dan masak ia mas spek stdr harus brebet / step boros gitu? Apa ada penyebab makanya PJ minta besar?🙏
@@maiganayt95 bisa jadi ada kebocoran di area manipol juga bang. Ato di karet manipolnya. Ato bisa jg Dari head nozzle yg kekecilan, gak sesuai sama karakter motor sampean.
Stel angin paling jos pakai cara 1,5 putaran atau cara rpm tertinggi
@@maiganayt95 untuk karbu std Dr motornya pake cara rpm tertinggi, tp kalo karbu sudah modif. Seperti motor Fu pake karbu pe Misalkan. Itu pake rpm tertinggi Dan di kecilin lagi.
Punyaku Megapro pake pe 28 jarum gl Busi bawah hitam tengah putih di gigi 2-5 tengahnya nahan gak ada tenaga tapi kalo di gedein gas nya lancar gak nahan itu knp mas?
Coba klip jarum riset di paling bawah mas. Setelan angin riset di setengah - 1 puteran.