Jaki to jest świetnie merytorycznie przygotowany materiał! Twój research to jest mistrzostwo świata, mieszkam tu od 25 lat, a połowa rzeczy to była dla mnie niespodzianka. Największe zaskoczenie to film "Stacja"! To jest niesamowite, że było to nagrywane w tym miejscu. Jestem pełna podziwu dla Ciebie i świetnego przedstawienia całej historii. Wielki plus za mega dykcję i emisję głosu. Wróć do nas jeszcze kiedyś - zapraszam na herbatkę! :)
2 года назад+5
Bardzo mi miło! Serio! Takie słowa motywują mnie bardzo do dalszej pracy ❤️
My, jako mieszkańcy nie do końca widzimy te 28 pkt. Wcześniej była poczekalnia, możliwość kupna biletu. Możliwość wejścia na peron z obu stron. Po remoncie zostawili biletomat, który został wysadzony gazem i już nie naprawili. Kupno biletu to tragedia bo dużo ludzi jeździ i można spędzić całą drogę do Warszawy w kolejce, chociaż jak jedzie się do Piaseczna to nie zdąży się kupić biletu. Wiata nie chroni praktycznie przed niczym, starczy że deszcz nie pada horyzontalnie. Jak większość wiat na nowej linii jest do niczego, stare były lepsze. Po letnich ulewach tunelem można pływać łódką. Windy od zakończenia remontu kilka lat temu może działały 2-3 dni. Z tymi windami to jakiś przekręt był, nie powinny one być montowane na zewnątrz. System informacji potrafi zapowiadać pociąg ze wjechał i odjechał a nic nie było. Ja wolałem stary peron, z poczekalnią, większą ilością pociągów, możliwością kupna biletu miesięcznego, panią z budki która wiedziała lepiej niż aplikacja gdzie jest aktualnie pociąg.
2 года назад+5
Bardzo dziękuję za ten komentarz! Wspaniałe uzupełnienie tej historii o doświadczenie użytkownika
10:19 - Czachówek Wschodni pełni obecnie rolę posterunku odgałęźnego, dawniej była to stacja. Obsługiwana jest jedynie głowica rozjazdowa od strony Czachówka Zachodniego, rozjazdy oraz semafory od strony Góry Kalwarii są nieczynne. Co ciekawe, dawna tarcza ostrzegawcza od Góry Kalwarii stoi unieważniona, a dawny semafor wjazdowy został przemalowany na tarczę ostrzegawczą. 13:10 - w 2012 roku został wyburzony budynek dworca, który i tak pełnił role tylko i wyłącznie mieszkalne. 15:30 - do samego końca w tym budynku dworca działała Kasa biletowa Kolei Mazowieckich, która jednocześnie była sklepem / kioskiem spożywczym. Materiał jak zwykle świetny.
Super, dzięki. Odwiedzasz miejsca z moich rodzinnych strony po których uwielbiałem się też kiedyś włóczyć. Co do Czachówka to szkoda, że już nie jeżdzą osobowe tą dolną linią i stacja Czachówek Środkowy jest praktycznie nieczynna.
Na Czachówku Południowym biletomat był dp 2019 r. Ale podobno kradli więc nie ma już. Według marszalka mazowieckiego na Czachówku Południowym miala byc kiedyś końcowa stacja skm i zaprojektowano trzeci peron, ktorego nie wykonano bo jak się dowiedziałem jest za mały wolumen przewozów. A jest mały bo pociagi konczace bieg w Piasecznie zawalają rozkład i mniej jedzie dslej 8. Pozdrawiam z Ławek drugiej wsi na terenie której leży Stacja Czachówek Południowy.
No dobra pisałem niby pod odwróconym Q&A ale napiszę jeszcze raz: 1. Pochodzisz z Olsztyna? 2. Interesujesz się tak po prostu koleją czy bardziej infrastrukturą? 3. Gdzie pracujesz? 4. Jakie jest twoje ulubiona dzielnica w Warszawie? 5. Ulubiona stacja
Bardzo fajny film o jednym z ciekawszych kolejowo miejsc w okolicach Warszawy. Szacunek za obejście całości i sfilmowanie wszystkich punktów obsługi pasażerskiej. Z mojego doświadczenie blisko 25 lat samodzielnego korzystania z kolei oraz biorąc pod uwagę wygląd wielu lokalnych przystanków kolejowych w Czechach, Norwegii czy Szwecji uważam, iż zbyt duża wagę przywiązujesz do wodotrysków infrastrukturalnych a nie funkcjonalnych rozwiązań. Dla przeciętnego, masowego pasażera kluczowa jest liczba odjazdów w dobie oraz regularność ruchu kolejowego, wygoda dróg dojścia do peronów oraz możliwość schronienia się przed wiatrem, deszczem, a na bardziej obciążonych stacjach i przystankach także ogrzewana poczekalnia. To czy peron jest z płytek położonych 50 lat temu czy rok temu nie ma większego znaczenia - kwestią jest ich równość, odśnieżanie i odladzanie oraz regularne sprzątanie w tym opróżnianie koszy na śmieci. Lepiej odbierane są sprzątnięte stare płytki niż nowy peron z poodpadanymi tabliczkami czy niedziałającymi zegarami. Również drogi dojścia - ich długość oraz przewyższenia są kluczowe. Nawet tutaj widać jak przebudowa Czachówka Górnego popsuła wygodę przesiadek na Czachówek Środkowy - trzeba będzie dużo dalej iść niż kiedyś, podczas gdy perspektywicznie byłoby ulokować perony na wiadukcie z zejściami dokładnie na przyszłe perony S-Ł lub tuż obok. Podobnie twoja niechęć do przejść w poziomie gruntu - za wyjątkiem największych stacji oraz miejsc gdzie mamy naprawdę wysokie prędkości (>160km/h) powinny być one w jednym poziomie. Albo tylko oznakowane, gdzie mamy niewielkie prędkości i nieduży ruch, albo chronione zaporami gdy jest on większy lub pociągi jeżdzą szybciej. Inaczej odbiera się subiektywnie dojście jako dużo bardziej nieprzyjazne. Podobnie jest z modnym ostatnimi laty w PLK robieniem opłotowanych dojść do peronów przypominających drogi do pędzenia zwierząt gospodarskich. Ani to estetyczne, ani bezpieczne na wypadek ewakuacji pociągu, ani tanie w utrzymaniu ani wygodne w użytkowaniu. Dla mnie dużo bardziej przydatna będzie linia kolejowa z peronami jak Czachówek Wschodni i pociagiem w godzinnym takcie niż piękne nowe perony z wieloma ficzerami i 4 parami pociagów jak to ma miejsce np. między Szczytnem a Ełkiem.
3 года назад+1
Dzięki za świetny komentarz! Ogólnie to co mówisz jest jedną z racji. Tylko, że jak mam inną. Mówisz że remont Czachówka Górnego popsuł teoretyczne przesiadki bo trzeba dalej iść. No właśnie, iść. Są tacy którzy iść nie mogą, więc dla nich to obecne dojście jest wybawieniem, bo w końcu mogą skorzystać ze stacji. Co do niechęci wobec przejść w poziomie szyn - przykład trochę na wyrost bo przeciętny podróżny nie ma czterech kół i kierownicy, ale od początku roku mamy czarną serie na przejazdach. Nie ma chyba dnia bez wypadku. Taki nasz naród i taką mamy mentalność, że przejścia w dwóch poziomach są po prostu niezbędne. Nie potrafimy akceptować zasad, więc trzeba likwidować możliwości ich łamania. A tutaj chodzi o życie. A co do tego że lepszy fatalny peron z dużą liczbą odjazdów niż nowy bez żadnego to się zgodzę. Tyle że jeśli bym skupiał się na tym, to właściwie wszędzie wynik byłby fatalny. I to nie chodzi jedynie o kolej aglomeracyjną (SKMW kreowane przez władze miejskie jako rozwinięcie metra kursujące co kwadrans lub pół godziny xD). Spróbuj się dostać z Katowic do Warszawy w piątek późnym wieczorem. Albo o 19 albo o 3 w nocy. Innych opcji nie masz. Pomiędzy dwoma najludniejszym i regionami kraju. Więc kończąc już mój wywód - wolałem skupiać się na tym co widać, jak się na pociąg czeka. A czasem czeka się bardzo długo. Jeszcze raz dzięki!
Pytania do Q&A 1. Skąd zainteresowanie koleją i od kiedy się interesujesz koleją? 2. Jak wygląda twoja praca (z tego co wiem montujesz informacje pasażerską) 3. Skąd pomysł na założenie kanału? 4. Jak zareagowałeś na taki przyrost oglądających po filmie z Olsztyna? 5. Jaka jak na razie jest twoja ulubiona stacja w węźle Warszawskim lub poza nim? Życzę dalszych sukcesów na kanale.
Czachowek Wschodni moja ulubiona stacja. Z pociagu wysiadamy wyskakujac. Jesli z rowerem to rower mozna rzucic a potem wyskoczyc :) Na peron wchodzimy z obu stron (aczkolwiek od strony ulicy najwiecej, bo tam ludzie parkuja samochody) Klimatyczna stacja, co raz mniej takich
Z tym porównaniem do "rosyjskiego pałacyku" byłbym ostrożny. Wg tego projektu powstało w latach pięćdziesiątych kilka dworców (m. In. Parysów, Siemiatycze) i ewidentnie nawiązuje on do przedwojennych dworców w stylu dworkowym, budowanych szczególnie na terenie wileńskiej dyrekcji. Nie znam autora, ale prawdopodobnie działał przed wojną w którejś pracowni przedwojennej. Owszem, budynek pozbawiony jest wyraźnych motywów dekoracyjnych, nieco idzie w stronę moderny, choć pewnie jest też pod wpływem socrealizmu.
8:00 Nie wiem czemu nie dałoby się nazwać Czachówek-Gabryelin. Górny=Cz.-Bronisławów, Wschodni=Cz.-Czarny Las... Podobnie powinno być np. Strzelce Krajeńskie-Zwierzyn, Pleszew-Kowalew, Nasielsk-Mogowo, Opoczno-Świerczyna itp. Wilk byłby syty i owca cała...
3 года назад+3
Jeszcze w przypadku stacji budowanych "po rosyjsku" czyli daleko od miasta np. Nasielsk, Garwolin lub Siemiatycze to ok, można zrozumieć to nazewnictwo. Ale czemu tutaj tak się upierali przy Czachówku? Gabryelin za Południowy, Bronisławów za Górny, Czarny Las za Wschodni i wszyscy szczęśliwi...
6:16 coz to za pociag? takie cos w czachowku? z ktorego roku jest zdjecie? jaki to przewoznik i typ pociagu? wyglada troche jak ED74, ale co to za malowanie?
2 года назад+2
Edyta, ED74. Konkretnie sztuki 003 i 007. Malowanie PR, ale jeździ w IC. Zdjęcie z lipca 2013
Cześć. Dziś nie mogę powiedzieć że jak zwykle fajny odcinek (chociaż wszystkie są bardzo świetne), ale ten odcinek to był jeden z lepszych odcinków na tym kanale, jak i nie najlepszy. Te 25 minut i 51 sekund minęło bardzo przyjemnie. Podobały mi się oceny Czachówka Wschodniego, Górnego i Południowego. Co tu dużo nie mówić jeden z lepszych odcinków. I jeszcze mam pytanie. Do kiedy trzeba zadawać te pytania? Bo muszę jeszcze trochę nad nimi pomyśleć żeby były konkretne, nie tylko typu ile masz lat itp. Pozdrawiam serdecznie
3 года назад
Myślę że będę nagrywać w niedzielę jakoś... Dzięki śliczne za miłe słowa i cieszę się, że podobało się! 😍
Ja pierwszy raz tam byłem około 1993 roku i wyglądało to praktycznie tak jak teraz, z tą różnicą, że były tam drewniane schody prowadzące z lasu na górę. Mieszkańców pytałem, w tym kilku w wieku 80 + i nikt nie wie co tam było....
Jak już rozmawiamy o linii kolejowej Skierniewice-Łuków proponuję nagranie materiału o stacji kolejowej w Skierniewicach. Stary dworzec, ale w dobrym stanie, bardzo ciekawe położenie miasta na granicy województw (zatrzymują się tu KMy, ŁKI, IC, PR/IR). Historia z Wokulskim z Lalki również widoczna na dworcu ;) Zapraszamy
Drugi tor na odcinku Warszawa - Czachówek zbudowano na przełomie lat 50/60 razem z elektryfikacją odcinka i pierwotnie kończył się na północ od skrzyżowania linii. W tym czasie dobudowano też peron (wysoki) dla pociągów kończących bieg, tory przy nim były zakończone ślepo. Łącznice były wyprowadzone tylko w kierunku Czachówka Wschodniego, północna na przedłużeniu drugiego toru z Warszawy. W latach 70 przedłużono drugi tor do Warki (wraz z elektryfikacją) i dobudowano łącznice zachodnie. Obecny układ torowy powstał w ostatnich latach przy kolejnej przebudowie linii 8.
Rozkmina dotycząca tego, że Czachówek to nie wieś z największą liczbą stacji, nasunął mi na myśl pretendenta do właśnie tego miana - wieś Radziszów na trasie z Krakowa do Suchej Beskidzkiej. Na południu wsi znajduje się przystanek Radziszów, w części centralno-zachodniej niedawno wybudowano przystanek Radziszów Centrum, a na zachodzie jest przystanek Rzozów, nazwany od sąsiedniej wioski, ale administracyjnie na terenie Radziszowa.
O i Pieścirogi się pojawiły pozdrawiam. A propos paradoksów kolejowych to u nas jest ciekawie dworzec kolejowy w Nasielsku znajduje się administracyjnie w miejscowości Mogowo a wychodzi się z niego do miejscowości Pieścirogi Nowe. Żebyś widział miny przyjezdnych cyt " panie gdzie tu Nasielsk ul. Xxx? - panie a to jeszcze że 3,5km autobusem do miasta trzeba dojechać. - to gdzie ja jestem? - w Piescirogach albo w Mogowie zależy z której strony dworca." Ot taka ciekawostka.
Siema Błażej, Byczku a powiedz mi o Czachówku zachodnim, to POdg? czy co to tam się znajduje. Mam pytanie i chciałbym znać odpowiedź, Dlaczego nikt mądry nie wpadł żeby ogarnąć modernizacje i zrobić pociągi od zachodniej do skierniewic przez Czachówek zachodni, Tarczyn itp? ktoś powie Panie ile zachodu, ale, ale jeśli ktoś pracuje ze Skierniewic dojeżdżają czy do Okęcia, Służewca itp to musi 69 pociągami z przesiadkami wędrować a tak to cyk bezpośrednie połączenie. Podejrzewam że tam tory nie są ciekawe aczkolwiek jestem ciekaw czy tak kiedyś coś tam jeździło czy tylko to moje fantazje. Towarowe mkną ze Skierniewic na Okęcie przez zachodni to i osobowe by mogły. Pozdrawiam i zapraszam do dyskusji
3 года назад+1
Tak, odgałęźny, nic więcej tam nie ma. Ogólnie po remoncie esełki mają puścić właśnie z Skierniewic/Mszczonowa przez Okęcie do Warszawy. Po to ponoć ten remont...
@ dziękuje ślicznie za odpowiedź, a powiedz mi wiadomo w jakim zaawansowanym stopniu są prace przygotowawcze do rozpoczęcia budowy ? Będzie Lot A,B,C heh ? Cholernie jestem ciekaw obecnego stanu tamtej trasy, bo słyszałem że Marków zamknęli jako nastawnie itp idt no nic chyba musze zagadać do maszynistów i się przejechać heh
3 года назад+1
@@Witold_Pszenica rok temu były projekty w opiniowaniu, więc albo temat wrzucili do lodówki na chwilę albo zaraz ruszy przetarg
Pytania Czy będziesz oceniał kiedyś stacje w innych miastach polski np. w gdańsku, bydgoszczy, krakowie? 🚉 Czy będziesz w Gdańsku i czy nagrasz materiały o tamtejszej infrastrukturze? Gdzie pracujesz? 👨🏻💻 W ilu państwach byłeś? ✈️
3 года назад
Chciałbym zrobić materiał o SKM, ale nie wiem kiedy. Póki co nie widzę terminu 😑
O! Wspomniałeś o "Kopaninie-Krzoki". Ludowa nazywa miejsca, gdzie wybudowano przystanek Opoczno Południe, z racji tego że są to tereny słabo zmerliorowane. Dokładnie tam gdzie znajduje peron kiedyś pędzono krowy (za czasów kiedy były one w niemal każdym gospodarstwie)
Z ciekawostek dodam, że peron jest też przy północno wschodniej łącznicy nr 527 na łuku, nie wiem czy był aktywny ale jest, nawet do dziś widać go wśród trawy, mniej więcej taki jak na pobliskim Czachówku środkowym. Tu link do filmiku, gdzie maszyniści poruszają ten wątek, dla zainteresowanych proszę odtworzyć od ok 2ej minuty. ruclips.net/video/ihVuOMdgj9I/видео.html
10:40 zanim zaczęli remontować linię na Łowicz, to przy trzech ostatnich stacjach tory były tak krzywe, że pociąg też stał krzywo. Wiem, bo jeździłam tam specjalnie z poziomicą 😂
19:26 - PRKiL? Ano nie. Robót Kolejowych i Inżynieryjnych, więc PRKiI. (i duże, nie małe L). Tak BTW Czachówka Górnego, to miał wysokie perony (w sensie chyba 760). Widać to na starszych filmach: ruclips.net/video/bS7UtVOY6jk/видео.html
Wszystko się zgadza, ale nie wspomniał Pan o uciążliwości dojścia na perony Czachówka Górnego. Brak windy i schodów. Jest za to bardzo dłuuuga pochylnia, która dla osób starszych stanowi duże utrudnienie. Korzystanie z tej stacji wymaga dodrej kondycji. Pisałam w tej sprawie do Urzędu Marszałkowskiego, ale odpowiedziano mi, że modernizacji dokonano zgodnie z przyjętymi wcześniej planami. Nie zmienia to jednak sytuacji. Na Czachówku Górnym nie ma alternatywnego wejścia na peron. Pozostaje wspinaczka "górska".
2 года назад
Pochylnia zazwyczaj jest określana jako ta wygodna i niezawodna opcja. Jeśli jest taka opcja to jest to rozwiązanie preferowane. Owszem, nasyp jest bardzo wysoki w tym miejscu, więc przy zachowaniu odpowiedniego spadku podłużnego (pochylenia w skrócie) oraz odpowiedniej wielkości spoczników (czyli tych płaskich fragmentów) robi się niemała długość. Niemniej wydaje mi się, że jest to nadal lepsza opcją niż schody, które były wcześniej lub winda, która może nie działać bo części nie ma, serwis się nie wyrabia, nikt nie zgłosił awarii, dopisz kolejny powód.
Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych i Inżynieryjnych pl.wikipedia.org/wiki/Przedsiębiorstwo_Robót_Kolejowych_i_Inżynieryjnych aktualnie po prostu Trakcja S.A.
Dokładnie tak. W zamówieniach publicznych w j. angielskim funkcjonuje słowo „lot” oznaczające cześć i dotychczas w Polsce jeszcze się nie ukonstytuowało do końca jedno właściwe tłumaczenie tego słowa. Spotkałem się z lotami, losami i po prostu częściami.
Pracuję z danymi przestrzennymi - takimi co je widać na mapie - i lot w zbiorach anglojęzycznych to cześć gruntu, coś w rodzaju polskiej działki ewidencyjnej. Być może o to chodzi
LOT jest standardową wielkością transakcji na rynkach finansowych. Oznacza to zwykle 100 000 jednostek waluty bazowej lub równowartość 100 000 USD dla indeksów, surowców i kontraktów.
Taka ogólna uwaga do kanału. Bardzo warszawocentryczny jesteś. Rozumiem, że to z powodu miejsca zamieszkania no ale jednak to słabe. Warszawa nie jest w Polsce szczególnie lubiana. No i czasami przelatujesz po tematach jak zając przez pole. Myślę, że stać Cię na więcej. Ale mimo wszystko fajnie to się ogląda :)
3 года назад+1
No wiesz, ja to wszystko robię hobbystycznie. To nie jest moje główne źródło dochodu, właściwie to nie jest żadne źródło dochodu póki co. Nie mam ani czasu ani funduszy, żeby podróżować po Polsce tam gdzie bym chciał 🤷 A jak już podróżuje niesłużbowo to często bardzo nie na rękę jest łączyć wypoczynek z hobby. Więc tego się nie przeskoczy i to się w możliwej do przewidzenia przyszłości nie zmieni. Bywa. A czy możesz mi powiedzieć, które tematy mógłbym poruszyć lepiej? Te przez które przelatuje? Może z tego wyjdzie kolejny temat na film, a na pewno chciałbym je lepiej wyjaśnić...
No nie, bo takie minimum minimum, to jest zawsze jedna krawędź peronowa, a Zakład miałby duże problemu gdyby nie było aktualnych plakatów. Więc najgorszy wynik jaki można się spodziewać to 2 pkt...
Na 2 pkt na bank kilka stacji na linii Nasielsk - Płońsk np stacja Wkra tam pamiętam nawet lampy się nie świeciły tragediaaaa peron niski zarośnięty plakaty wątpię może jakaś tabliczka z odjazdami sprawdzę jak będzie cieplej.
3 года назад
@@janekstacja84 fakt, planuje planuje, tylko zawsze jak jestem w pobliżu to śnieg sypie a tam perony ziemne
@ na stacji Słomianka obok Opoczna (trudno to nawet nazwać stacją albo przystankiem) nie ma nawet peronu, jest zejście na pole, trawę. Chyba że tam jest peron, ale mech przykrywa go. Jedynie co jest to plakaty informacyjne, na google mapsach możesz zobaczyć. I ogólnie ciekawy bardzo odcinek. Pozdrawiamn
Po co kasy czy biletomaty skoro są aplikacje lub konduktor w pociągu?
3 года назад+1
Oczywiście pół żartem, pół serio i wszystko generalizując toooo: bo około 70% Polaków jedynie korzysta z internetu w telefonie, bo starsi właściwie w ogóle, bo do konduktora trzeba wsiąść koniecznie pierwszymi drzwiami co jest upierdliwe, bo jadąc pośpiesznym chce mieć gwarancję miejsca siedzącego, takiego jakie chce, a nie takiego jakie będzie o ile w ogóle... No jest kilka powodów dla których jest to ważne 😅
@ Ja jednak jestem jedną z tych osób, które wolą unikać kolejek w kasach. Bilet mogę kupić siedząc jeszcze w autobusie/samochodzie, lub ewentualnie na dworcu, ale poza kolejką, bo mnie to nic więcej nie kosztuje. A konta w banku ma większość polaków, bo pensje i emerytury wpadają tylko tam (chyba, że ktoś robi na lewo)
No lot jak lot, pociąg za dawnych czasów biegł, odchodził ze stacji i przychodził na stacje, a teraz PLK uznała ze ma na swoich torach tak szybkie pociągi, że chodzenie i bieg nie starczą, zdecydowali się na lot ¯\_( ͡❛ ͜ʖ ͡❛)_/¯
To "LOT" jest kolejnym zapozyczeniem z jezyka angielskiego. Tak sie opisuje kolejne dzialki, parcele lub etapy do zabudowy/przebudowy. Pozdrowienia !
Jaki to jest świetnie merytorycznie przygotowany materiał! Twój research to jest mistrzostwo świata, mieszkam tu od 25 lat, a połowa rzeczy to była dla mnie niespodzianka. Największe zaskoczenie to film "Stacja"! To jest niesamowite, że było to nagrywane w tym miejscu. Jestem pełna podziwu dla Ciebie i świetnego przedstawienia całej historii. Wielki plus za mega dykcję i emisję głosu. Wróć do nas jeszcze kiedyś - zapraszam na herbatkę! :)
Bardzo mi miło! Serio! Takie słowa motywują mnie bardzo do dalszej pracy ❤️
My, jako mieszkańcy nie do końca widzimy te 28 pkt. Wcześniej była poczekalnia, możliwość kupna biletu. Możliwość wejścia na peron z obu stron. Po remoncie zostawili biletomat, który został wysadzony gazem i już nie naprawili. Kupno biletu to tragedia bo dużo ludzi jeździ i można spędzić całą drogę do Warszawy w kolejce, chociaż jak jedzie się do Piaseczna to nie zdąży się kupić biletu. Wiata nie chroni praktycznie przed niczym, starczy że deszcz nie pada horyzontalnie. Jak większość wiat na nowej linii jest do niczego, stare były lepsze. Po letnich ulewach tunelem można pływać łódką. Windy od zakończenia remontu kilka lat temu może działały 2-3 dni. Z tymi windami to jakiś przekręt był, nie powinny one być montowane na zewnątrz. System informacji potrafi zapowiadać pociąg ze wjechał i odjechał a nic nie było. Ja wolałem stary peron, z poczekalnią, większą ilością pociągów, możliwością kupna biletu miesięcznego, panią z budki która wiedziała lepiej niż aplikacja gdzie jest aktualnie pociąg.
Bardzo dziękuję za ten komentarz! Wspaniałe uzupełnienie tej historii o doświadczenie użytkownika
Świetny film! Czachówka się tutaj zupełnie nie spodziewałam. Bardzo bliskie mojemu mikolskiemu sercu z tamtych okolic miejsce
Będzie oglądane, Dzięki za te 25 minut, mam herbatkę i zaraz będzie oglądane :D
Ideolo!
Dziękuję za kolejny dobry film! Pozdrawiam! :-)
Dzięki za przypomnienie stacji z moich młodzieńczych lat. Bardzo dobry materiał
10:19 - Czachówek Wschodni pełni obecnie rolę posterunku odgałęźnego, dawniej była to stacja. Obsługiwana jest jedynie głowica rozjazdowa od strony Czachówka Zachodniego, rozjazdy oraz semafory od strony Góry Kalwarii są nieczynne.
Co ciekawe, dawna tarcza ostrzegawcza od Góry Kalwarii stoi unieważniona, a dawny semafor wjazdowy został przemalowany na tarczę ostrzegawczą.
13:10 - w 2012 roku został wyburzony budynek dworca, który i tak pełnił role tylko i wyłącznie mieszkalne.
15:30 - do samego końca w tym budynku dworca działała Kasa biletowa Kolei Mazowieckich, która jednocześnie była sklepem / kioskiem spożywczym.
Materiał jak zwykle świetny.
Dzięki za zacne uzupełnienie!
Super, dzięki. Odwiedzasz miejsca z moich rodzinnych strony po których uwielbiałem się też kiedyś włóczyć. Co do Czachówka to szkoda, że już nie jeżdzą osobowe tą dolną linią i stacja Czachówek Środkowy jest praktycznie nieczynna.
ŚWIETNY materiał... Jak zawsze zresztą... Pozdrawiam ze Śląska.
Dzięki! Też pozdrawiam 😁
Na Czachówku Południowym biletomat był dp 2019 r. Ale podobno kradli więc nie ma już. Według marszalka mazowieckiego na Czachówku Południowym miala byc kiedyś końcowa stacja skm i zaprojektowano trzeci peron, ktorego nie wykonano bo jak się dowiedziałem jest za mały wolumen przewozów. A jest mały bo pociagi konczace bieg w Piasecznie zawalają rozkład i mniej jedzie dslej 8. Pozdrawiam z Ławek drugiej wsi na terenie której leży Stacja Czachówek Południowy.
A na Południowym windy nigdy nie działały od nowości.
Gratuluję wbicia 1k subów. Fajny film pozdrawiam😎
Dzięki śliczne!
Super film, miło się oglądało 😎 pozdro z lasu 😁
Dzięki śliczne!
No dobra pisałem niby pod odwróconym Q&A ale napiszę jeszcze raz:
1. Pochodzisz z Olsztyna?
2. Interesujesz się tak po prostu koleją czy bardziej infrastrukturą?
3. Gdzie pracujesz?
4. Jakie jest twoje ulubiona dzielnica w Warszawie?
5. Ulubiona stacja
14:14 - czemu w ogóle nazwano to Czachówkiem, a nie Czarnym Lasem?
Bo to nie ciacho😂
Bardzo fajny film o jednym z ciekawszych kolejowo miejsc w okolicach Warszawy. Szacunek za obejście całości i sfilmowanie wszystkich punktów obsługi pasażerskiej.
Z mojego doświadczenie blisko 25 lat samodzielnego korzystania z kolei oraz biorąc pod uwagę wygląd wielu lokalnych przystanków kolejowych w Czechach, Norwegii czy Szwecji uważam, iż zbyt duża wagę przywiązujesz do wodotrysków infrastrukturalnych a nie funkcjonalnych rozwiązań. Dla przeciętnego, masowego pasażera kluczowa jest liczba odjazdów w dobie oraz regularność ruchu kolejowego, wygoda dróg dojścia do peronów oraz możliwość schronienia się przed wiatrem, deszczem, a na bardziej obciążonych stacjach i przystankach także ogrzewana poczekalnia.
To czy peron jest z płytek położonych 50 lat temu czy rok temu nie ma większego znaczenia - kwestią jest ich równość, odśnieżanie i odladzanie oraz regularne sprzątanie w tym opróżnianie koszy na śmieci. Lepiej odbierane są sprzątnięte stare płytki niż nowy peron z poodpadanymi tabliczkami czy niedziałającymi zegarami.
Również drogi dojścia - ich długość oraz przewyższenia są kluczowe. Nawet tutaj widać jak przebudowa Czachówka Górnego popsuła wygodę przesiadek na Czachówek Środkowy - trzeba będzie dużo dalej iść niż kiedyś, podczas gdy perspektywicznie byłoby ulokować perony na wiadukcie z zejściami dokładnie na przyszłe perony S-Ł lub tuż obok.
Podobnie twoja niechęć do przejść w poziomie gruntu - za wyjątkiem największych stacji oraz miejsc gdzie mamy naprawdę wysokie prędkości (>160km/h) powinny być one w jednym poziomie. Albo tylko oznakowane, gdzie mamy niewielkie prędkości i nieduży ruch, albo chronione zaporami gdy jest on większy lub pociągi jeżdzą szybciej. Inaczej odbiera się subiektywnie dojście jako dużo bardziej nieprzyjazne.
Podobnie jest z modnym ostatnimi laty w PLK robieniem opłotowanych dojść do peronów przypominających drogi do pędzenia zwierząt gospodarskich. Ani to estetyczne, ani bezpieczne na wypadek ewakuacji pociągu, ani tanie w utrzymaniu ani wygodne w użytkowaniu.
Dla mnie dużo bardziej przydatna będzie linia kolejowa z peronami jak Czachówek Wschodni i pociagiem w godzinnym takcie niż piękne nowe perony z wieloma ficzerami i 4 parami pociagów jak to ma miejsce np. między Szczytnem a Ełkiem.
Dzięki za świetny komentarz!
Ogólnie to co mówisz jest jedną z racji. Tylko, że jak mam inną. Mówisz że remont Czachówka Górnego popsuł teoretyczne przesiadki bo trzeba dalej iść. No właśnie, iść. Są tacy którzy iść nie mogą, więc dla nich to obecne dojście jest wybawieniem, bo w końcu mogą skorzystać ze stacji.
Co do niechęci wobec przejść w poziomie szyn - przykład trochę na wyrost bo przeciętny podróżny nie ma czterech kół i kierownicy, ale od początku roku mamy czarną serie na przejazdach. Nie ma chyba dnia bez wypadku. Taki nasz naród i taką mamy mentalność, że przejścia w dwóch poziomach są po prostu niezbędne. Nie potrafimy akceptować zasad, więc trzeba likwidować możliwości ich łamania. A tutaj chodzi o życie.
A co do tego że lepszy fatalny peron z dużą liczbą odjazdów niż nowy bez żadnego to się zgodzę. Tyle że jeśli bym skupiał się na tym, to właściwie wszędzie wynik byłby fatalny. I to nie chodzi jedynie o kolej aglomeracyjną (SKMW kreowane przez władze miejskie jako rozwinięcie metra kursujące co kwadrans lub pół godziny xD). Spróbuj się dostać z Katowic do Warszawy w piątek późnym wieczorem. Albo o 19 albo o 3 w nocy. Innych opcji nie masz. Pomiędzy dwoma najludniejszym i regionami kraju. Więc kończąc już mój wywód - wolałem skupiać się na tym co widać, jak się na pociąg czeka. A czasem czeka się bardzo długo.
Jeszcze raz dzięki!
Czachówek❤❤
Jest jedną z najbardziej zasłużonych wiosek w Polsce i ma piękne stacje kolejowe wysokiej klasy 😊
Super. Fajna historia.
Witaj, ciekawy odcinek. Pozdrawiam
Pytania do Q&A
1. Skąd zainteresowanie koleją i od kiedy się interesujesz koleją?
2. Jak wygląda twoja praca (z tego co wiem montujesz informacje pasażerską)
3. Skąd pomysł na założenie kanału?
4. Jak zareagowałeś na taki przyrost oglądających po filmie z Olsztyna?
5. Jaka jak na razie jest twoja ulubiona stacja w węźle Warszawskim lub poza nim?
Życzę dalszych sukcesów na kanale.
Czachowek Wschodni moja ulubiona stacja. Z pociagu wysiadamy wyskakujac. Jesli z rowerem to rower mozna rzucic a potem wyskoczyc :)
Na peron wchodzimy z obu stron (aczkolwiek od strony ulicy najwiecej, bo tam ludzie parkuja samochody)
Klimatyczna stacja, co raz mniej takich
Już peron na stacji Czachówek Południowy podwyższony, ale też skrócony. (Wiosna 2023 r.)
23:00 tutaj cię poprawię - prędkość szlakowa na tym odcinku wynosi 120 km/h (co nie zmienia faktu że przejście pod ziemią to lepszy pomysł) :)
Dzięki! Masz rację 😅
Opowiedz swoją drogę zawodową i wyjaśnij jakiego wykształcenia i doświadczenia potrzebowałeś aby dostać się na dane stanowisko.
Ah, Czachówek Wschodni w stlylu ABC - Absolutny Brak Czegokolwiek.
Z tego miejsca właśnie zaczynałem swoją podróż wielkanocną na rowerze wokół Góry Kalwarii. Materiał na moim kanale. Pozdrawiam i łapa leci.
Z tym porównaniem do "rosyjskiego pałacyku" byłbym ostrożny. Wg tego projektu powstało w latach pięćdziesiątych kilka dworców (m. In. Parysów, Siemiatycze) i ewidentnie nawiązuje on do przedwojennych dworców w stylu dworkowym, budowanych szczególnie na terenie wileńskiej dyrekcji. Nie znam autora, ale prawdopodobnie działał przed wojną w którejś pracowni przedwojennej. Owszem, budynek pozbawiony jest wyraźnych motywów dekoracyjnych, nieco idzie w stronę moderny, choć pewnie jest też pod wpływem socrealizmu.
8:00 Nie wiem czemu nie dałoby się nazwać Czachówek-Gabryelin. Górny=Cz.-Bronisławów, Wschodni=Cz.-Czarny Las... Podobnie powinno być np. Strzelce Krajeńskie-Zwierzyn, Pleszew-Kowalew, Nasielsk-Mogowo, Opoczno-Świerczyna itp. Wilk byłby syty i owca cała...
Jeszcze w przypadku stacji budowanych "po rosyjsku" czyli daleko od miasta np. Nasielsk, Garwolin lub Siemiatycze to ok, można zrozumieć to nazewnictwo. Ale czemu tutaj tak się upierali przy Czachówku? Gabryelin za Południowy, Bronisławów za Górny, Czarny Las za Wschodni i wszyscy szczęśliwi...
6:16 coz to za pociag? takie cos w czachowku? z ktorego roku jest zdjecie? jaki to przewoznik i typ pociagu? wyglada troche jak ED74, ale co to za malowanie?
Edyta, ED74. Konkretnie sztuki 003 i 007. Malowanie PR, ale jeździ w IC. Zdjęcie z lipca 2013
@ to na zdjeciu jest z poczetu jakiego przewoznika? bo raczej nie polregio..
@@flux3360 należały wtedy do IC. Edyty pierwotnie były kupione do PR, stąd barwy.
@ rozumiem!! dzieki za rozjasnienie :)
@ podziw wiedzy😃
Cześć. Dziś nie mogę powiedzieć że jak zwykle fajny odcinek (chociaż wszystkie są bardzo świetne), ale ten odcinek to był jeden z lepszych odcinków na tym kanale, jak i nie najlepszy. Te 25 minut i 51 sekund minęło bardzo przyjemnie. Podobały mi się oceny Czachówka Wschodniego, Górnego i Południowego. Co tu dużo nie mówić jeden z lepszych odcinków. I jeszcze mam pytanie. Do kiedy trzeba zadawać te pytania? Bo muszę jeszcze trochę nad nimi pomyśleć żeby były konkretne, nie tylko typu ile masz lat itp.
Pozdrawiam serdecznie
Myślę że będę nagrywać w niedzielę jakoś... Dzięki śliczne za miłe słowa i cieszę się, że podobało się! 😍
@ Spoko. To pomyśle sobie i jutro napisze pytania. Przyjemnego wieczoru :D
@@remytheraattt123 dzięki i odbijam!
Na łącznicy prowadzącej z Warszawy do Góry Kalwarii też był przystanek, są pozostałości po nim do tej pory.
Wiesz coś więcej o tym przystanku ?
@@trancemaniac545 nie bardzo, trzeba by było popytać starszych mieszkańców, na pewno w latach 90 nie funkcjonował, o ile w ogóle
Ja pierwszy raz tam byłem około 1993 roku i wyglądało to praktycznie tak jak teraz, z tą różnicą, że były tam drewniane schody prowadzące z lasu na górę. Mieszkańców pytałem, w tym kilku w wieku 80 + i nikt nie wie co tam było....
@@trancemaniac545 pewnie nie dokończona inwestycja
Jak już rozmawiamy o linii kolejowej Skierniewice-Łuków proponuję nagranie materiału o stacji kolejowej w Skierniewicach.
Stary dworzec, ale w dobrym stanie, bardzo ciekawe położenie miasta na granicy województw (zatrzymują się tu KMy, ŁKI, IC, PR/IR). Historia z Wokulskim z Lalki również widoczna na dworcu ;) Zapraszamy
Ten pociąg z 9:25 to jak trójmiejska skm
Drugi tor na odcinku Warszawa - Czachówek zbudowano na przełomie lat 50/60 razem z elektryfikacją odcinka i pierwotnie kończył się na północ od skrzyżowania linii. W tym czasie dobudowano też peron (wysoki) dla pociągów kończących bieg, tory przy nim były zakończone ślepo. Łącznice były wyprowadzone tylko w kierunku Czachówka Wschodniego, północna na przedłużeniu drugiego toru z Warszawy. W latach 70 przedłużono drugi tor do Warki (wraz z elektryfikacją) i dobudowano łącznice zachodnie. Obecny układ torowy powstał w ostatnich latach przy kolejnej przebudowie linii 8.
Może ocena taboru składów jakie się poruszaja po wwk
Rozkmina dotycząca tego, że Czachówek to nie wieś z największą liczbą stacji, nasunął mi na myśl pretendenta do właśnie tego miana - wieś Radziszów na trasie z Krakowa do Suchej Beskidzkiej. Na południu wsi znajduje się przystanek Radziszów, w części centralno-zachodniej niedawno wybudowano przystanek Radziszów Centrum, a na zachodzie jest przystanek Rzozów, nazwany od sąsiedniej wioski, ale administracyjnie na terenie Radziszowa.
Lot - może to oznacza liniowy odcinek techniczny :)
O i Pieścirogi się pojawiły pozdrawiam. A propos paradoksów kolejowych to u nas jest ciekawie dworzec kolejowy w Nasielsku znajduje się administracyjnie w miejscowości Mogowo a wychodzi się z niego do miejscowości Pieścirogi Nowe. Żebyś widział miny przyjezdnych cyt " panie gdzie tu Nasielsk ul. Xxx? - panie a to jeszcze że 3,5km autobusem do miasta trzeba dojechać. - to gdzie ja jestem? - w Piescirogach albo w Mogowie zależy z której strony dworca." Ot taka ciekawostka.
Siema Błażej, Byczku a powiedz mi o Czachówku zachodnim, to POdg? czy co to tam się znajduje. Mam pytanie i chciałbym znać odpowiedź, Dlaczego nikt mądry nie wpadł żeby ogarnąć modernizacje i zrobić pociągi od zachodniej do skierniewic przez Czachówek zachodni, Tarczyn itp? ktoś powie Panie ile zachodu, ale, ale jeśli ktoś pracuje ze Skierniewic dojeżdżają czy do Okęcia, Służewca itp to musi 69 pociągami z przesiadkami wędrować a tak to cyk bezpośrednie połączenie. Podejrzewam że tam tory nie są ciekawe aczkolwiek jestem ciekaw czy tak kiedyś coś tam jeździło czy tylko to moje fantazje. Towarowe mkną ze Skierniewic na Okęcie przez zachodni to i osobowe by mogły. Pozdrawiam i zapraszam do dyskusji
Tak, odgałęźny, nic więcej tam nie ma. Ogólnie po remoncie esełki mają puścić właśnie z Skierniewic/Mszczonowa przez Okęcie do Warszawy. Po to ponoć ten remont...
@ dziękuje ślicznie za odpowiedź, a powiedz mi wiadomo w jakim zaawansowanym stopniu są prace przygotowawcze do rozpoczęcia budowy ? Będzie Lot A,B,C heh ? Cholernie jestem ciekaw obecnego stanu tamtej trasy, bo słyszałem że Marków zamknęli jako nastawnie itp idt no nic chyba musze zagadać do maszynistów i się przejechać heh
@@Witold_Pszenica rok temu były projekty w opiniowaniu, więc albo temat wrzucili do lodówki na chwilę albo zaraz ruszy przetarg
@ czyli może jak wyśle dzieci na studia to będzie fajna nowa trasa.
Ps nie mam dzieci. Pozdrawiam :D
@@Witold_Pszenica może tak być! 😂
U nas na LOT mówiło się Length of track. ;)
Pytania
Czy będziesz oceniał kiedyś stacje w innych miastach polski np. w gdańsku, bydgoszczy, krakowie? 🚉
Czy będziesz w Gdańsku i czy nagrasz materiały o tamtejszej infrastrukturze?
Gdzie pracujesz? 👨🏻💻
W ilu państwach byłeś? ✈️
Chciałbym zrobić materiał o SKM, ale nie wiem kiedy. Póki co nie widzę terminu 😑
Dzięki za super film! 👏🏻 Musze przyznać, że Twoje filmiki są super jakości - jakiego sprzętu używasz do nagrywania?
23:00 to akurat do prędkości nic nie ma - Spójrz na krężel 10km dalej na Lk8
O! Wspomniałeś o "Kopaninie-Krzoki".
Ludowa nazywa miejsca, gdzie wybudowano przystanek Opoczno Południe, z racji tego że są to tereny słabo zmerliorowane. Dokładnie tam gdzie znajduje peron kiedyś pędzono krowy (za czasów kiedy były one w niemal każdym gospodarstwie)
Z ciekawostek dodam, że peron jest też przy północno wschodniej łącznicy nr 527 na łuku, nie wiem czy był aktywny ale jest, nawet do dziś widać go wśród trawy, mniej więcej taki jak na pobliskim Czachówku środkowym. Tu link do filmiku, gdzie maszyniści poruszają ten wątek, dla zainteresowanych proszę odtworzyć od ok 2ej minuty.
ruclips.net/video/ihVuOMdgj9I/видео.html
Q&A
Jaka była Twoja najciekawsza podróż pociągiem?🧐
Najpiękniejsza cecha Twojej żony to? 💄
Europa: pociąg czy samolot 😛
10:40 zanim zaczęli remontować linię na Łowicz, to przy trzech ostatnich stacjach tory były tak krzywe, że pociąg też stał krzywo. Wiem, bo jeździłam tam specjalnie z poziomicą 😂
urzekłaś mnie z tą poziomicą
LOT to chyba może być Linia Osobowo Towarowa? tak mi się wydaje
Po zakończeniu stacji WWK będą jakieś stację z poza Warszawy?
Nie myślę jeszcze tak daleko. Połowy drogi jeszcze nie widać. Ale mooooże...
Może w tym czasie zdążą dokończyć Kutno, to dasz nowiutkiej stacji 0 w kat. 9. :D
@@karolinzynier3827 wtedy ja będę musiał zmienić planszę, a Kazik tekst piosenki
14:12...Sułkowice...
Przypomniała mi się pasta "Najgorszy powrót z imprezy".
Tam serio są dwa rozwalone domy na krzyż i pole?
Nie powiedziałbym tego (chyba że to miał być żart) obecnie jest bardziej zabudowanym miejscem od wspomnianego Gabryelina.
LOT - to nie jest po prostu zrzynka z angielskiego Lot/Batch/Part -> część?
Pytanie do Q&A: co sądzisz o stacji Poznań Główny
19:26 - PRKiL? Ano nie. Robót Kolejowych i Inżynieryjnych, więc PRKiI. (i duże, nie małe L). Tak BTW Czachówka Górnego, to miał wysokie perony (w sensie chyba 760). Widać to na starszych filmach: ruclips.net/video/bS7UtVOY6jk/видео.html
Cholera... Całe życie w błędzie 😲 dzięki
Pogubiłem sie w tej Czachowskiej historii 😮😮😮😂😂😂😂
Wszystko się zgadza, ale nie wspomniał Pan o uciążliwości dojścia na perony Czachówka Górnego. Brak windy i schodów. Jest za to bardzo dłuuuga pochylnia, która dla osób starszych stanowi duże utrudnienie. Korzystanie z tej stacji wymaga dodrej kondycji. Pisałam w tej sprawie do Urzędu Marszałkowskiego, ale odpowiedziano mi, że modernizacji dokonano zgodnie z przyjętymi wcześniej planami. Nie zmienia to jednak sytuacji. Na Czachówku Górnym nie ma alternatywnego wejścia na peron. Pozostaje wspinaczka "górska".
Pochylnia zazwyczaj jest określana jako ta wygodna i niezawodna opcja. Jeśli jest taka opcja to jest to rozwiązanie preferowane. Owszem, nasyp jest bardzo wysoki w tym miejscu, więc przy zachowaniu odpowiedniego spadku podłużnego (pochylenia w skrócie) oraz odpowiedniej wielkości spoczników (czyli tych płaskich fragmentów) robi się niemała długość.
Niemniej wydaje mi się, że jest to nadal lepsza opcją niż schody, które były wcześniej lub winda, która może nie działać bo części nie ma, serwis się nie wyrabia, nikt nie zgłosił awarii, dopisz kolejny powód.
Cześć Błażej. Czym jeździłeś i czym chciałbyś się przejechać w przyszłości? TGV, Shinkansen, Hyperloop?
Przy okazji - w tabelce mógłbyś podać nr odcinka, w którym było o danej stacji.
Ok, cenna rada, jutro wstawię hiperłącza!
Zapraszamy do zachodniopomorskiego (szczególnie stacja Przeradz na linii 404) wg mojej oceny ilość punktów w granicach 2-5😬
Uuuuu ładnie
mogę znać termin nagrywania filmu?
a to Rembertów jest zadupie i daleko ?
Czemu tak myślisz, że ja myślę?
Co znaczy skrót PRKil?
Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych i Inżynieryjnych pl.wikipedia.org/wiki/Przedsiębiorstwo_Robót_Kolejowych_i_Inżynieryjnych aktualnie po prostu Trakcja S.A.
Czachówek Górny jest w Bronisławowie, nie w Gabryelinie :-)
Czachówek Wschodni - moja stacja:) Całe 7 punktów:)
Ile czasu kręciłeś i ile towarowych Cię w tym czasie minęło?
Na samej esełce byłem około 40 minut. Było 6 towarów i jeden luzak. Solidnie jak na niedzielę
linia osobowo towarowa?
Ja bym powiedział, że linia towarowa z gościnnymi występami osobowymi 😅
Jak dla mnie LOT to angielska: partia, odcinek, etap...
Dokładnie tak. W zamówieniach publicznych w j. angielskim funkcjonuje słowo „lot” oznaczające cześć i dotychczas w Polsce jeszcze się nie ukonstytuowało do końca jedno właściwe tłumaczenie tego słowa. Spotkałem się z lotami, losami i po prostu częściami.
Pracuję z danymi przestrzennymi - takimi co je widać na mapie - i lot w zbiorach anglojęzycznych to cześć gruntu, coś w rodzaju polskiej działki ewidencyjnej. Być może o to chodzi
Kołomyja z tym Czachówkiem 😁 mowa o stacjach, rozmieszczonych w różnych miejscach lokalizacyjnych, w dziwnych miejscach. 😏
LOT jest standardową wielkością transakcji na rynkach finansowych. Oznacza to zwykle 100 000 jednostek waluty bazowej lub równowartość 100 000 USD dla indeksów, surowców i kontraktów.
O! To ma sens! Dzięki 😁
Windy permanentnie zamknięte. Osoby z niepełnosprawnościami lub wózkami słabo.
Taka ogólna uwaga do kanału. Bardzo warszawocentryczny jesteś. Rozumiem, że to z powodu miejsca zamieszkania no ale jednak to słabe. Warszawa nie jest w Polsce szczególnie lubiana. No i czasami przelatujesz po tematach jak zając przez pole. Myślę, że stać Cię na więcej. Ale mimo wszystko fajnie to się ogląda :)
No wiesz, ja to wszystko robię hobbystycznie. To nie jest moje główne źródło dochodu, właściwie to nie jest żadne źródło dochodu póki co. Nie mam ani czasu ani funduszy, żeby podróżować po Polsce tam gdzie bym chciał 🤷 A jak już podróżuje niesłużbowo to często bardzo nie na rękę jest łączyć wypoczynek z hobby. Więc tego się nie przeskoczy i to się w możliwej do przewidzenia przyszłości nie zmieni. Bywa.
A czy możesz mi powiedzieć, które tematy mógłbym poruszyć lepiej? Te przez które przelatuje? Może z tego wyjdzie kolejny temat na film, a na pewno chciałbym je lepiej wyjaśnić...
@ no to i napisal😂
2:48 Wiedeń i Budapeszt się nie załapały 😄
Racja!
Windy w Czachówku Południowego - ciągle się psują. Lepiej było gdy można było przejść przez tory na południowej strony peronów.
Typie południowy jest w gabryelin a górny w Bronisławów
Wołoszański historii kolejnictwa !
A Jastrzębie Zdrój do dzisiaj nie ma połączenia kolejnego prawie stutysięczne miasto. Paranoja
Planują niby coś w Bełchatowie zrobić ale dalej nie wiadomo
„LOT”, bo remont zaczyna się w okolicach Chopina 😉
jeżeli chcesz moge ci opowiedziec troche na ten temat
Iwangrodzko-Dąbrwowską, no, ale kumaci wiedzą o co chodzi.
Naprawdę Bogusław Wołoszański sensację tylko że kolejnictwa tylko że 21szego wieku , i głos trochę i narracja i sposób prowadzenia podobny
Pytanie do Q&A:
Czy PKP PLK S.A. nie "ściga Cię" za te twoje filmy? A może wręcz przeciwnie i próbuje nawiązać z Tobą współpracę?
O! To jest dobre! Dzięki
Dawaj Na Działdowo
Pamiętam jak jechałem Kolejami mazowieckimi radom-warszawa i tą stacje pamiętam, mieszkam w radomiu
Ciekawe czy będzie stacja kiedyś z 0 punktami xD
No nie, bo takie minimum minimum, to jest zawsze jedna krawędź peronowa, a Zakład miałby duże problemu gdyby nie było aktualnych plakatów. Więc najgorszy wynik jaki można się spodziewać to 2 pkt...
Na 2 pkt na bank kilka stacji na linii Nasielsk - Płońsk np stacja Wkra tam pamiętam nawet lampy się nie świeciły tragediaaaa peron niski zarośnięty plakaty wątpię może jakaś tabliczka z odjazdami sprawdzę jak będzie cieplej.
@@janekstacja84 fakt, planuje planuje, tylko zawsze jak jestem w pobliżu to śnieg sypie a tam perony ziemne
Czachówek Środkowy xD
@ na stacji Słomianka obok Opoczna (trudno to nawet nazwać stacją albo przystankiem) nie ma nawet peronu, jest zejście na pole, trawę. Chyba że tam jest peron, ale mech przykrywa go. Jedynie co jest to plakaty informacyjne, na google mapsach możesz zobaczyć. I ogólnie ciekawy bardzo odcinek. Pozdrawiamn
Ciekawe
Po co kasy czy biletomaty skoro są aplikacje lub konduktor w pociągu?
Oczywiście pół żartem, pół serio i wszystko generalizując toooo: bo około 70% Polaków jedynie korzysta z internetu w telefonie, bo starsi właściwie w ogóle, bo do konduktora trzeba wsiąść koniecznie pierwszymi drzwiami co jest upierdliwe, bo jadąc pośpiesznym chce mieć gwarancję miejsca siedzącego, takiego jakie chce, a nie takiego jakie będzie o ile w ogóle... No jest kilka powodów dla których jest to ważne 😅
@ Ja jednak jestem jedną z tych osób, które wolą unikać kolejek w kasach. Bilet mogę kupić siedząc jeszcze w autobusie/samochodzie, lub ewentualnie na dworcu, ale poza kolejką, bo mnie to nic więcej nie kosztuje. A konta w banku ma większość polaków, bo pensje i emerytury wpadają tylko tam (chyba, że ktoś robi na lewo)
@@sigmamusic-studio kosztuje wiecej bo z apek korzysta sie z pradu i netu, co obciaza uzytkownika😕, eko i gospodarke, a starsi wola kontakt ludzki😉
LOT -LINIA OSOBOWO TOWAROWA
zaczynam oglądać film i juz mi smutno, znowu będzie narzekał
Polecam się na psucie dobrego humorku!
Pozdrawiam,
Pan Maruda 😂
No lot jak lot, pociąg za dawnych czasów biegł, odchodził ze stacji i przychodził na stacje, a teraz PLK uznała ze ma na swoich torach tak szybkie pociągi, że chodzenie i bieg nie starczą, zdecydowali się na lot ¯\_( ͡❛ ͜ʖ ͡❛)_/¯
Nie zdziwiłbym się gdyby tak było 😂😂😂
ja tu mieszkam obok torów XD
To pozdro!
Linia Odcinka Torowego????????
Linia osobowo towarowa
chalupki sa lwpiwj skomunikowane
Masz zaciecie😂 a i nie obrazaj Gierka bo to wczesny Gomula😕
Lądowy obiekt transportowy xD?