Tesla Model 3 Highland - je opravdu tak dobrá, jak všichni říkají?
HTML-код
- Опубликовано: 14 ноя 2023
- Zajímalo mne, jaký má podvozek nová Tesla 3 Highland, tak jsem si zajel do Prahy to otestovat na vlastní zadek. A je opravdu tak tichá a pohodlná, jak všichni tvrdí?
Staňte se členem tohoto kanálu a získejte přístup k těmto výhodám:
/ @hofycz
Sledujte můj kanál a uděláte mi s tím taaaaakovouhle radooost :)
ruclips.net/user/HofyCZ?sub_co...
#EV #elektroauta #tesla #teslamodel3 #elektromobil 
Авто/Мото
Pro mě naprosto nejdůležitější video tohoto roku.
Při vší úctě ke všem tvůrcům videí, kteří momentálně vlastní Teslu, toto je pro mě mnohem relevantnější názor. Zrovna dneska se půjdu na novou trojku podívat, protože mě opravdu hodně zaujala
Ale T3cabrio nech ti dajú, aby si sa zmestil 🙂
@@GaboTX to je ale to, o čem Hofy mluvil. Musíš si polovinu věcí udělat sám. Takže i seříznout střechu. 😀
Nová trojka je super, nevím jak na to chce VW odpovědět
@MartinaMisa ja to berunśíše ze své strany svých priorit a přijde mi, že de Tesla konečně zpracováním a kvalitou blíží k vozům VW, Audi atd. To auto má stále mnoho “hluchých milst” a není stále dokonlé. Ale mezigenerační posun je to veliký.
@@HofyCZ blíží se, akorát za lepší cenu a lepší spotřeba a rychlost dobíjení dělají z cestu do Chorvatska pohodu
Hofy doporučuje....to už je marketing se kterým by se mělo pracovat ❤🎉
Díky HOFy , hezké shrnutí a jen mi to potvrzuje, že ten podvozek a celej ten feeling TM3 Higland je povedený a auto dospělo. JInak nabíjení je díky 60kWh baterii poměrně rychlé, co mám otestováno tak ze 40% na 100% tak to bylo 29 min na SCH a z 20-80% pouze 24 min
Ahoj, jaký byl pocit přesednout z auta které umí plachtit do auta u kterého musíš furt držet plyn? Jak ti vadilo vypínání upozornění na překročení rychlosti (obdoba neustálého potvrzování uvítací hlášky u Enyaqu). A poslední jak funguje vypínání klimy a rádia když se odlehčí sedačka řidiče, vypne se až po zamknutí a do té doby běží?
tesla taky plachtí, jen s tím ovládáním na displey je to prostě na hovno, stejně jako s blinkry. tesla jede na autonomii, jenže to je ještě daleko, a kdo nechce řídit auto sám v něm nemá co dělat, to je můj názor. Já jsem prostě tvor co rád řídí a má to auto pod svou kontrolou. Tím se nezříkám auto pilota na dálnicích, tam to nebaví nikoho, ale můj dálniční nájezd se rovná pár stovek km za rok. Dostal jsem dárek jízdu v tesle byla to zadokolka ajá odmítl akceleraci atd. stejně bylo mokro, mžilo počasí na prd a silnice byly oslizlé, mě zajímalo ovládání jedním pedálem. jeli jsme a při výjezdu ze zatáčky vidíc dlouhou rovinu jsem jí dal podlahu. Zapoměl jsem že sedím v zadokolce. zadek vystřelil do zatáčky, já kontra opocenej, ale díky elektronice a mýmu okamžitýmu kontra se polibek se stromy nekonal. Elektronika udělala hodně moc, udělat stejnou blbost s mustangem tak je vymalováno. a v tu chvíli jsem věděl že Teslu musím mít. jenže moje konto řeklo zapomeň..-)
Mě osobně vyhovuje stálá rekuperace. Je to otázka zvuky a co komu vyhovuje.
Díky za video. Dobrý a jasný, to auto se povedlo. Držím palce..
Konečne !! To by nebolo ono keby som nepočul tvoj originálny názor.
Ahoj Hofy. Prosím tě mohl by jsi přirovnat výkon/akcerelaci např. k Octavia 3 2.0TDi RS (135kW) - je to podobný, slabší, silnější? Já se pořád rozhoduji mezi LR a SR (tam me prostě láká LFP).
Ahoj. Porovnej si casovy udaj alcelerace 0-100 kmh.
Na normal jezdeni SR staci az az. Pokud chces ale “zavodit”, tak bych vzal LR nebo rovnou P.
Pro me je SR vykona aaz az, je lepsi jak muj Enyaq RS. Tudiz bude lepsi jak naftove RSko
Ano, povedené autíčko. Také jsem měl možnost otestovat. Pěkně video, dobrá práce. Zdravím do Ústí......ústečák
Hofy díky za tvoje videa zkušenosti 👌 rádi na tebe koukáme a snad jednou budeme taky točit tak fajn videa jako ty 💪 díky
Chci vyměnit TMY za něco pohodlnějšího pro rodinu na delší cesty. Po tom co jste mi rozsekl X, tak jsem si říkal, že bych šel do EQS SUV ale po tomhle videu to vypadá na TM3 SR do města a k móři naftové GLS :P
Děkuju za krásné video
Čau rypáku, dík za dobrej test
Tvoje xichti me dycky zvedne náladu 🎉
Tak to je už co říci, když to prošlo "Hofy testem". To bude mít Tesla radost. Vzít na milost Teslu model 3, to už je co říci. Což tak si půjčit nové Xko Plaid nebo S plaid? To by mě zajímalo. Na Xku mě velmi oslovilo obrovské přední okno přecházející do střechy jako jeden díl. Skvělá audio, kde je slyšet i šum staré nahrávky. Více jsem nestihl otestovat, ale tyhle auta začínají vypadat jako pojízdná kancelář s výborným ozvučením. Člověka to v takovém autě prostě baví. Až na tu cenu :-(
Ahoj. Nové X jsem měl a je tu video.
@@HofyCZ Mrknu. Je tam toho tuny. Díky
Ahoj Hofy. Tak co - SR nebo LR? :)
Ahoj. Rozhodnu se az Prijde nova TMY. 😉
@@HofyCZ Na to jsem zvědavej.
Skvělý a upřímný názor jako vždy. Dal by si přednost bílému nebo černému interiéru a proč ?
Ahoj, no já vždy černý, je to praktičtější a líbí se mi to více.
5:49 "...Nazdar Hofy, tak co si objednáš dneska?..." Po odjezdu: " kluci pojďte se vsadit za jak dlouho tu objednávku zdruší.." 😀
Nedělej vlny :) Opravdu mám brouka s tou TM3. Fajn auto.
Ja som to vedel, gratulujem!🎉
Ahoj. A prosím pěkně k čemu mi hratuluješ? To, že je moje asistentka těhotná, to zatím nikdo neví. 😂
@@HofyCZ asistentky nechajme bokom, ale sak vies k comu... :) proste kdyz ji milujes raz sa k nej vratis... :D
Ten design rozšláplé žáby mi bude chybět. A i ten interiér předchozí generace ve stylu Trabant potažený použitým toaletním papírem měl něco do sebe. Tesla tak přichází o svoji originalitu, a začíná se přibližovat tomu, kde ostatní automobilky byly před 20 lety. Naštěstí si ale svého originálního ducha zachovává alespoň v ergonomických prvcích, jako je například ovládání blinkrů tlačítky na volantě nebo přesunutí ovládání "převodovky" na displej.
Ahoj, kde jsi přišel, že SR ma garantovaný 2x větší počet cyklů? Na webu Tesly je záruka naopak na méně kilometrů u SR verze a je to nejspíš právě kvůli tomu, že LFP je potřeba nabít občas do plna, ale nikoli pro "dobro" baterie, ale pro kalibraci BMS (pro lepší odhad úrovně nabití, resp. dojezdu). Záruka: "SR: 8 let nebo 160 000 km podle toho, co nastane dříve, LR: 8 let nebo 192 000 mil podle toho, co nastane dříve."
Lifepo ma 2x vice cyklu, nez ji to zacne bolet. A nevadi ji dobijeni do 100%. Tou garanci jsem nemyslel zaruku od Tesly.
SRko ujede 4000*450km
LRko ujede 2000*600km.
Zaruka od Tesly je jen pro “rozehrati” 😉
@@HofyCZPrávě že nabíjení do plna vadí i LFP, ačkoli je díky nižšímu napětí více odolná nežli NMC/NCA. Je to dobře vysvětleno, vč. objasnění proč tesla doporučuje nabíjet do plna, v článku Best charging behavior for LFP batteries.
@@pavelblaha5243 jasně, máš pravdu, já osobně bych to nabíjel na 80%, protože i tak to ujede 350 km, takže pohoda. Nicméně doma mám 3 roky LFP baterky ve FVE a nabíjím je do 100% a degradace 2%, takže to zase takový problém nebude. V Tesle si můžeš nastavit dobíjení po 1%, takže, když si někdo nastaví 95%, tak baterka bude v pohodě i tak.
@@pavelblaha5243LFP se musi nabijet do plna, protoze BMS se musi zkalibrovat, protoze pokles napeti na clanku u LFP je relativne nizky. LFP maji obecne vice cyklu, protoze kristalicka mrizka ma jen jednu diru na iot nez 3 u NMC materii, tj je pevnejsi a pri vybiti nedegraduje a pri nabijeni ma jont jen jednu cestu se tam snazit to pretlacit.
Byl sem si ji zkusit dnes v 11 a kdyby to mělo páčky pod volanten, tak super. Zadokolka je svižná dost. Jo a lilo a automatika nestírala ani jednou 😅
Ty stěrače jsou prostě velký průser a blinkry na volantu také. Jako dát tam dešťový senzor by Teslu stálo 300 Kč na každé auto a to ona nechce!
@@HofyCZ tak to máš 300 na dešťový senzor, 1000 za parkovací senzory, 1500 za radar, 1500 za čelní kameru, 1500 za rybí oko, 3000 za HUD , 800 za páčku blinkrů, 800 za páčku stěračů, 500 za volič převodovky... ono to naskakuje. Nějak se na tu cenu musí dostat. Lowcost není žádná legrace.
Mě by zajímalo porovnání, jeliož vlastníš škodofku a na tesle jsi jezdil, jestli opravdu ta Tesla, co se týče komfortu na delší trasy (t.j. nabíjecích zastávek) je v tomhle lepší. Protože na Tesle prý neřešiš karty u nabíječek, jen zasuneč a nabíjíš. Tak jaký máš na to pohled, mě se to zatím jeví jako uživatelsky líp promyšlené u tý Tesly. Naťukáš cíl a jedeš.
Ahoj. To je takový "mýtus" s tou Teslou a nabíjením na dlouhé cestě, že se o nic nestaráš. Opravdu je to tak, Tesla tě provede z A do B a mezi tím naplánuje nabíjení. Ale úplně stejně to má Enyaq. Udělám asi na tohle téma video. Lidi se na to pořád ptají. Jediný rozdíl je v tom, že s Enyaqem musíš autorizovat nabíjení kartou, ALE na IONITY to má Enyaq již jako Tesla na superchargerech, to znamená, že se auto spojí samo a nemusíš nic.
Oproti long range opravdu neni rozdil v poctu repracku a fajno liste. Skoda. Cekal bych lepsi info
Slovmi jen o ticho v aute a podvozek. Na pocet repracku kaslu.
Vecir mam chvilku casu, deti a manzelka ulozeny a rikam si, co si teda pustim, musi to stat za to, muj cas je mi drahej..Hofy-Radek-Hofy-Radek a nakonec jsem zvolil Hofyho a super 👍 ale oba me bavite 😀 snad tech videi ted bude vic, jak bylo slibovano 😅
Já když mám večer chvilku času, tak čumím na porno, ale OK, když tobě stačí sledovat jednoho KKT, tak to je tvá věc. :)
@@HofyCZ nejde porad koukat na porno 🙄 a navic, tohle je Teslí porno 🤣
Vsetci maju obavy zo smerovky na kruhaci, ale vsimol som si, ze Tebe sa volant nepretocil a tak by to nemal byt problem nie? Aj ked ak by boli tlacitka vedla seba a nie nadsebou bolo by to viac intuitivne.
Ten kruháč šlo objet celkem "rovně". Na menším bych to lovil někde na druhé straně :)
Dostatečně že by ? 😃 nebo dostačujícně ? 😃
Jestli se mi budeš vysmívat, tak to řeknu mámě! :)
Ta by mě pochválila :)
👌👌
11 z 10 jůtůberů Tesla má jako povinnou rekvizitu sluneční brýle, takže si je musíš pořídit, abys mohl točit videa, až si novou trojku koupíš😂.
Díky za shrnutí. Bílá TM3 SR s bílým interiérem je skvělá kombinace👍
Jenže já jsem velký fešák a babám se líbím jak jsem, takže mě není třeba, abych si Xichta zakrýval :)
No von Tesláček používá anglismy až moc.
vklidu, pokud ti blinkry nevyhovují, tak se přidej do komunity typického řidiče BMW
Však já již BMW mám, takže praxe by tu již byla 😂👍
@@HofyCZ Super! objednáš červenou?
Premyslim, zda by me ta hracka za tyden neomrzela. V podstate to ma jeste hodne problemu.
@@HofyCZ tak si ji pujc na deset dní
Tebe si vemu domu a budes mi radit, co mam delat jo? :)
Ty si tu děláš zase kozičky z Tesláčka bratru..
Ani náhodou, jsem velmi korektní a hlavně nejsem Tesla Ultras, kteří z toho auta serou kostky a mluví o tom v superlativech. Podle mého názoru je tohle PRVNI TESLA, která téměř dostihla ostatní automobilky, co se týká auta jako takového. Vše před tím byl spíše jen takový pokus o auta, na kterých se to učili.
@@HofyCZ blinkry posrali no první si člověk musí vzít ty sexy buttons, vsichni, že to jde, ale je to nebezpečný..
@@RadekLandamalo si jezdil s volantem u pc, tam mas taky blinkry na volantu.. zadny problem...
@@aleled581 No na pc tak nevadí do někoho tuknout kvůli blinkrum
@@RadekLandakvuli blinkrum bych do nikoho netuknul, to bych radci pouzil BMW zvyk a na blinkr se vyprdnul.
Pane Hofy víte co je hejtr?
Asi ne
Hater je osoba, která veřejně vyjadřuje nenávist k jiným osobám nebo skupinám. Nejčastějším projevem hatera je psaní agresivních nenávistných komentářů na veřejných internetových fórech nebo v diskuzích pod články. Cílem hatera jsou nejčastěji politici, celebrity a jiné známé osobnosti.
Asi jsi necetl komentare u mych videi 😉
vypadá to že máš v enyaqu mlhu..
Asi zamlzena kamerka a nebo to svetlo slez strechu. Ale hlavni je mluvene slovo 😉
to vypadá že při nazdar ksichti si to řekl fakt od plic až se zamlžila kamerka@@HofyCZ
Tvl jsem první..První like, první komentář.. To už je divný..
Veřejně prohlašuji, že již nikdy s tebou nepůjdu na WC!
@@HofyCZ Já s tebou taky ne, doteď mě to tam dole svědí :)
Moc si nestezuj, to tys chtel delat MAMU :)
Tak to video spolu bola len taká bokovka, dôležitá bola schôdzka na wc , ktorú sme chvalabohu nevideli na videu. 🤣
@@GaboTX na to jsem se taky těšil :)
VOLANT MEZI KOLENAMA JE FAUX PAS = v nejvyssi poloze je proste jeste moc nizko (pro moji postavu, stejne jako Hofana)
Nevim, zda jsem ho mel nahore na max (volant) 😂 Problem je, ze je pristrojovka hrozne nizko a lidi ti vidi i na pindoura.
ten design palubovky je šílený jak u auta z 80 let bez toho monitoru
Tak je to “minimalisticke”. Bez te TV by to vypadalo hodne “levne” 😉
Ty zadní sedačky jsou nevhodné pro dospělé děti i u ostatních Tesla modelů?
Vyzkoušej. Vem děti a vyzkoušej.
Ahoj Kubo, tak u Ska také žádná sláva, le u Y a hlavně u X je to super. TM3 je auto pro "singly", tak jak to auto chápu já. Prostě pro mladé lidi 18-35 let bezdětní jen s partnerem.
@HofyCZ díky za reakci Hofy! Já mám docela vysoký holky. Sko se mi líbí nejvíc, ale protože mám rád prostor a občas vozím velkou bagáž, tak asi bude praktičtější Xko nebo Y. A nebo úplně něco jinýho no :-). Já ještě EV odolával, ale novýho diesela už asi dávat nebudu.
Ono s těma nabíjecíma cyklama je to trochu složitější. Není to dobrá metrika.
inteligence kameramana ?? to je chyba rejži..
Opět máš pravdu předsedo 😂
Další Tesla do baráku. To bude neštěstí. Ale tak hlavní budou ty prdící aktualizace. :)
Tak prdící klaxon je základ pořádného auta! 😉
No ale stále Enyaq je hezčí než Tesla a má lepší podvozek comfortni a desing hezký a světla a nový Enyaq 85x už má nové baterie a motor a Software MQ4
Ahoj, nový Enyaq je opravdu posun v před. Sám o něm uvažuji, že na něj přejdu. A Enyaq je hodně povedené auto co se týká designu exterieru a interieru. To Tesle moc nejde.
@@HofyCZ no prý už má lepší vše a v Německu se jich prodalo víc než Tesly a Enyaq rekordně vede v prodeji než Tesla
Hofýčku, ty jsi normálně vždy byl Teslák🙂. To auto je tak ošizený, páčky nikde, co řazení,....neví už kde šetřit, čekám kdy místo volantu dají kus klacku🙂
Čumím jako blázen! Tak zase Tesla?😂😮😮😮
Uvidime :)
neni to zbytecna investice Hofy dalsi auto nemas jich uz vic jak dost ? 😂 Ne ne To ti jenom závidím každý ať si dělá radost podle svého a finančních prostředků
Ahoj, ještě o tom musím přemýšlet. Vím, že to je zbytečnost, ale chci si udělat radost a bavit se. Užívat si. Ještě uvidím, vždy to nechám v sobě uzrát.
Hofy, za mě, jsi odvážný člověk. Doporučovat komukoli nebezpečné auto.... klobouk dolu. Nebezpečné nemyslím jízdnímy vlastnostmi, či konstrukcí auta jako takového, ale ovládáním. Hraní si s mobily a podobně je přímo zakázáno, a tablet v Tesle..... Nebo to ovládání blinkrů na volantě..... Zlatý Volvo C40. Tak mě napadá, pokus se půjčit si to Volvo a udělat mu test tobě vlastní! Už teď se na to těším.
Ahoj, Tesla má své mouchy, ale i své přednosti a je na každém, jak se rozhodne, co je pro něj důležité. Na Volvo se podívám.
To je logika si kupit dalsie ev, eadsej si kup riadne auto zberatelsky kusok zazitok a duzajn, nie dalsie bezpohlavne auto 🫣
To bezpohlavni auto je to nejlepsi, co jsem kdy mel. 😉
@@HofyCZ alebo vždy v minulosti nevvybral lepšie 😀
Ksichte klobuk dolu, ako prvy si vyslovil tu zvrhlu myslienku, ze by si vobec uvazoval o kupe SR verzie. Vsetci ostatni youtuberi vysvetluju petrolheadom, ako jazdia v priemere 50km denne, ale potrebuju na to nevyhnutne LR 🙂. Co sa tyka milovaneho Chorvatska, tak rozdiel je ze LR nabija o 22 min kratsie a ma o jedno zastavenie menej - to si uz kazdy rozhodne sam ci mu to stoji za ten priplatok.
Ahoj, co se týká rychlosti nabíjení SR vs LR, tak papírově nabíjí LR rychleji, ALE ta rychlost hodně rychle klesne ke 100 kW a méně. SR si to drží těch 170 déle, a kolem 60% již nabíjí obě auta +- stejně rychle. A navíc, do Chorvatska jedeš 1-2 x za rok, takže na nějaké hodince nesejde. Jí osobně tam přidanou hodnotu v hodnotě 200 000 Kč nevidím.
@@HofyCZ Pises ze na nejakej hodinke nezalezi. Porovnal som rovnaku cestu +- ako si mal Ty vo videu a rozdiel je 22 minut nie hodina. Ked som zadal cestu z Bratislavy do mesta Senj, tak je rozdiel tiez jedno nabijanie navyse a casovo 10 min.
@@HofyCZ Můžeš to doložit grafem ve kterému bude porovnání ořivek z LR a SR ?
tady nemáte hejtry, ale lidí co říkají svůj negativní názor na ty vaše slavný elektroauta, které zničí ekonomiku v Evropě.
sám víte, že za tyhle ceny elektroaut s průměrným platem v ČR 40 tis. kc si bude moct koupit tak 30% lidi
Takze obrana pred nicenim ekonomiky jendtale stavet auta se zastaralou technologii?
@@HofyCZ s jakou zastaralou technologii?? Vždyť ty dnešní auta jsou moderni až moc, díky těm infotejmetům je čím dál víc bouraček, lidi se věnují tabletům na palubovce a nevěnují se řízení. A benzin a nafta vždycky byla a bude, to si pamatujte, Evropa totiž neni jediná na světě. Pochybuji že v jiných světadílech maji lidi na el. auta, Čína to tady zaplaví levnými el. auty a naše evropské značky půjdou do kopru, uvidíte.
@@robokeda1554wtf ? Elektromotor je o galaxii lepsi od fosila uz asi od jeho vzniku 😂 a v pripade nesouhlasu doporucuji zopaknout fyziku ZS. Deal breaker jsou pouze konecne pouzitelne baterie
porovnavat Skodovku s Teslou je čisty debilizmus...
Ahoj. V jakém slova smyslu to myslíš?
Jsou to osobni auta, proc by se nesmela porovnavat?