No se exactamente amigo pero ponle q si tu moto su velocidad máxima es de 110 con entonces con esta modificación ahora te dará aproximadamente unos 118
El poder jet no da velocidad y es más para una moto común no sirve y ese método que uso es inapropiado ya que sería un gasto de nafta en vano, el jet es una inyección extra nomas para que no se seque el cilindro en alta..le ayuda a compensar lo q el chicler de alta ya no le da en altas rpm cuando el motor está exigido constantemente en competición, está injección extra hace que refresque la cámara de combustion para que no quede muy seca y así se tome el cilindro con el pistón, no es ni un tipo de modificación para más velocidad, otra cosa según el tamaño de tu carburador y del cilindro de la moto lleva un chicler en especial para que pase la nafta en una medida exacta de rpm del motor
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & JOP) [Video Visualizador Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/Zoc75M8Swhc/mqdefault.jpg)
Excelente y muy importante video tutorial y muy bien explicado.
Excelente tutorial 👏🏾 me ayudaste muchísimo
Que medida es el chicher que usaste ?
No se exactamente la medida amigo utilice uno de un carburador 150...
Una pregunta lo hice pero la moto se ahoga con solo abrir la llave de la gasolina
Si lo armaste bien amigo
Más o menos cuanto kilómetros por hora aumenta
No se exactamente amigo pero ponle q si tu moto su velocidad máxima es de 110 con entonces con esta modificación ahora te dará aproximadamente unos 118
El poder jet no da velocidad y es más para una moto común no sirve y ese método que uso es inapropiado ya que sería un gasto de nafta en vano, el jet es una inyección extra nomas para que no se seque el cilindro en alta..le ayuda a compensar lo q el chicler de alta ya no le da en altas rpm cuando el motor está exigido constantemente en competición, está injección extra hace que refresque la cámara de combustion para que no quede muy seca y así se tome el cilindro con el pistón, no es ni un tipo de modificación para más velocidad, otra cosa según el tamaño de tu carburador y del cilindro de la moto lleva un chicler en especial para que pase la nafta en una medida exacta de rpm del motor