Tutta la verità sull'IVECO Daily
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- Опубликовано: 29 июл 2024
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E' stato e continua ad essere il mezzo di trasporto si riferimento per i fruttaioli e i saracari (venditori di sardine, baccalà, olive e lupini) di tutto il sud italia, è grezzo, rude, arrogante e sporco; ma l'IVECO Daily ha anche qualche difetto.
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00:00 Intro
00:21 Storia - Parte I
04:12 Tecnica
13:55 Storia - Parte II
15:49 Tecnia - Continuazione
22:38 Storia - Parte III
24:25 Difetti
28:02 Curiosità
31:25 Storia - Finale
33:17 Prova su strada
38:17 Conclusione
39:05 Bloopers ----
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Primo motivo al mondo per cui le donne tendono a sentire le proprie parti intime più umidificate? "Lo spiegone"
Quello che facevano con le cabine della seconda serie montate sui telai della prima e vederli con le targhe nere è poesia 🤣🤣
Semplicemente vi adoro e vi meritate tutta la mia stima da cima a fondo!
Seri quanto basta ma divertenti a non finire .
Grande Nick
Anni '90,ne avevamo circa 5 che ogni mattina partivano per i mercati in tutta la Sicilia stracarichi di scarpe,6 metri di posto in ferro,ombrelloni,ruota di scorta dietro il posto guida, 3/4 persone in cabina , caffè sul cruscotto e scuregge a palla. E mentre i Mercedes dondolavano sui tornanti come la culla del bebè e arrancavano,il TurboDaily soffiava come un drago!
Perché negli anni '90 le Daily car erano così grandi? L'iveco Daily era una Daily car, giusto? Infondo, lo dice proprio il termine "Daily" che, in inglese, significa "quotidiano".
@@jack015 azz che battuta…
@@Angurioo non trovi che sia divertente?
@@jack015 sei fantastico,le mie palke stanno ancora ridendo
D'accordissimo.
Ricordo dove lavoravo nell' impresa edile dei miei parenti avevano in Daily da 7 posti 35-8 e nel 1997 comprarono lo sprinter Mercedes .
Il Mercedes aveva il pregio del comfort e meno rumoroso,a livello di affidabilità e potenza il Daily era un'altra cosa.
Ricordo caricammo 30 quintali di cemento in sacchi andava da dio .
Lo sprinter era una barca in mare mosso scarico figuriamoci carico
Mi sbaglierò, ma quello che nel video viene chiamato Fiat 232 in realtà si chiamava Fiat 238
Due Re assoluti,nelle rispettive categorie:Turbostar e Daily.Non ce n'era per nessuno!Bravi,sempre complimenti!!!
Bel video...bravi ragazzi
Questi non sono mezzi ma pezzi d vita della gente messi a risalto dalla vostra simpatia unica.storie d persone d sacrifici e di tempi che nn torneranno più.siete fantastici riuscite a tirare fuori emozioni forti.raccontate la storia dei nostri mezzi da lavoro con tecnica e competenza ma al tempo fate rivivere storie d vita d gente comune.erano mezzi che riportavano a casa la gente stanca e preoccupata per il lavoro del giorno dopo.... gente allegra e operosa insomma tutti quanti noi.... bravissimi ragazzi
Adesso tocca al video del fiat fiorino 😜
Qui, in trepidante attesa manco aspettassi la Madonna Pellegrina. Lo splendido effetto Real Car..
Lo avevamo in Azienda era un carroArmato era un diavolo con Ruote gemellate consumava come un Aereo. Motore immortale mai un problema avevamo anche il Movano Opel era sempre in officina il Daily andava solo per tagliandi. Un mostro di macchina molto forte
Il movano Opel era un Renault ....non era Opel....se volevi vedere delle differenze dovevi prendere un Ford!
Il Dan Peterson molisano è il massimo 🤣🤣🤣🤣 P. S. Col 205 cv e cambio automatico, scarico arrivavi alla rotonda, impostavi, giù tutto e driftavi all'infinito 😂😂😂😂
Ragazzi, complimenti per il vostro impegno 👍🏼
Dalla seconda alla terza serie ha subito un salto decisamente in avanti come cabina e accessori. Cruise control, clima automatico.
Grandissimi come sempre! Siete troppo bravi con i mezzi pesanti, per favore iniziate a fare concorrenza a Matteo Valenti e la sua serie sui mezzi speciali anahah
A chi?
@@RealCarProject ahahahahaha 😂
@@RealCarProjectdai che lo sapete benissimo, il suo documentario sul Turbostar è bellissimo
Ma sì, si scherza
L'iveco Daily era una Daily car?
quando guidavo il 29L11 del 2002 salutavo i camionisti sull'autostrada come un "collega" 🤣
Mitici, adesso dopo ducato e Daily dovete recensire anche scudo e Doblò!
Ragazzi, grazie di 💓 per questi video, in particolare per questo con lo spiegone davvero succulento e appagante, la narrazione tipo telegiornale é davvero fantastico!
Un🤗
Il Daily è immortale!!!🦾🦾🦾
40 minuti di pura poesia! Abito a 20 minuti dallo stabilimento Iveco di Suzzara MN, complimenti ragazzi, avanti tutta!
Complimentoni per questo bel video e per il vostro canale, daily inarrestabile vedendo anche che la maggior parte dei carro attrezzi lo sono, dato che avete menzionato il fiatagri 180-90 sarà un prossimo video?😅, grandi ragazzi 💪
Il 180/90❤
Complimenti a Fabrizio per il doppio Spiegone altro che video dimostrativi 3D.. spiegato a gesti è molto più comprensibile per noi Italiani
Il modello che stai esaminando veniva costruito a Suzzara (Mantova), denominazione S2000. Io ci lavoravo, probabilmente l'ho verniciato io. Veicolo di buona fattura e di successo.
Anche noi in famiglia avevamo un daily.....uno degli ultimissimi 35.12 autotelaio... comprato con sconto nel luglio 99 giaceva invenduto (c'era già in consegna a pieno regime il s2000) probabilmente di difficile vendita essendo allestimento Classic full optional e colore "Blue Augusto"
Mi ricordo le etichette dello stabilimento di Suzzara!
Unica pecca, ora che parli di vernice dopo pochissimi mesi il cofano ha iniziato a macchiarsi e scrostarsi e piano piano anche il tetto cabina ha iniziato a perdere la vernice come i serpenti che posano la pelle .... tu che ci hai lavorato ne sai qualcosa?
@@paologardiol2620 non saprei, l'impianto a coppe rotanti polverizzava benissimo, con questo voglio dire che la qualità della verniciatura era assicurata dal ciclo robot uguale per tutte le scocche. Forse è stata la qualità della vernice a venire meno. Dopo quanto tempo hai avuto problemi?
fANTASTICI, l'ironia la semplicità e l'allegria al servizio della tecnica e dell'informazione precisa accurata e seria. Bravissimi continuate così e portateci tantissime auto e magari ogni tanto una chicca di motocicletta (cosa ne dite di una sempiterna KAWASAKI 500 mach2 a tre cilindri e due tempi???)
Lo scuro aggiunge sempre quel tocco in più ai vostri video
✨non si sa se sia stato il bue oppure il SOFIM del Daily di San Giuseppe✨ pura poesia…😂
Grande video dedicato a sua maestà TurboDaily
Per me che sono un cultore del Daily questo è il miglior video che RUclips abbia mai visto
Io lavorando ho avuto modo di utilizzare sia il ducato 7 posti cassonato che il daily sempre 7 posti cassonato, entrambi di ultima generazione. Dal punto di vista della comodità e guidabilità il ducato superiore, è come guidare una macchina ma dal punto di vista della robustezza il Daily non ha rivali.
Non c'è mezzo di quel segmento con una robustezza tale, lo puoi sovraccaricare a bestia, maltrattare ma lui andrà sempre.
Bella puntata su questi mezzi bravi molto interessanti gli argomenti .ill prossimo video sarebbe bello vedere un furgone come fiat .dublo' ecc...👏👏
I vostri video sono bellissimi e divertenti e sono pure molto interessanti da guardare siete grandi viva real car ❤️
Gabriele come stile di vita
spiegone 7:33: sul basamento dei due motori sofic, f1c.
il monoblocco per quanto riguarda la struttura del basamento resta invariata, certo cambiano tutte le misure sostenibili. ma i cappelotti di banco non sono separabili bensi sono un blocco unico come il sofim, tanti altri motori es: 1.3mtj. smart benzina, 500 abarth. ecc.
Rendere divertente e appassionante un video sul daily? Solo voi! Bravissimi 👏🏻 🔝
Questa attesa non c'è neanche la fine della anno😂
Aaah ,una bella sorpresa, io ho sempre considerato il Daily superiore al ducato , tutti accomunati però dalla stessa cosa che affligge il ducato, cordicella per tenere su alcuni pezzi del paraurti ,arrugginiti ovunque, maltrattati anche dentro come se fossero usciti da una battaglia ,odore di diesel forte con fumo nero ma ,ma inarrestabili, nella mia città ne vedo tantissimi della serie qui presentata nel video ma anche il prima serie più squadrato,cosa pazzesca è che guido dei minibus proprio sulla base del daily di questo video e non mi han mai dato problemi tranne i soliti che capitano quando si usano.
ottimi i commenti, lo spiegone e le riprese. Bravi come pochi. Una leggerezza esemplare e ottime nozioni, insomma vita vera. Bravissimi, vi prego di continuare con questa formula arrogante ma non stupida, divertente ma non becera.
Fantastico, ottimo video come sempre!!
Bellissimo video complimenti!! L ho sempre guidato come bus Gt ed è l ignoranza fatta persona!!! Quello che fa il Daily anche carrozzato dai vari allestitori va benissimo e ti riporta sempre a casa !!! Anche l ultimo per lo meno quello che ho portato è una bomba
Troppo forte Fabrizio che video divertente ti seguo da parecchio e il livello dei video sale sempre di più...continua così alla grande
Bellissimo complimenti è bello vedere mezzi curati
Complimenti bella recensione
Come sempre gran lavoro ragazzi👏👏👏! Se ne avete la possibilità portate la Citroen Gs e la Citroen Cx vi prego🙏
Bellissimo video come sempre, comicità e serietà al punto giusto, pochi fronzoli e tanta efficienza. Semplicemente Real Car.
Comunque a me lo Scuro inquieta
Complimenti x le spiegazioni!!
Peccato nn abbiano fatto un cambio 6 marce circa universale da montare sui vecchi daily lo monterei subito
ciao ragazzi, grazie mille anche di questo. 40:06
Grazie come avevo già chiesto tempo fa di presentare il Daily
Sei troppo simpatico ;) ma anche molto preparato ;)
il tono preciso preciso da Studio Aperto con tanto di accento milanese mi ha STESO. Mitici.
Non vi conoscevo e con questo video ho capito che siete dei grandi! Fantastico!
Raga vi adoro. E come Chiudete i video è sempre commovente ed esaltante. Non siete mitici, siete MISTICI
Buongiorno fabrizio faccio il meccanico di escavatori ,nella mia ditta abbiamo 3 daily 2 4×4e uno stradale i 2 uno quello alto 180 cv anno 2008 e l'altro anno 99 ,vado nelle cave e ti garantisco che vanno dove osano I camosci, l'altro anno 2017 per spostamenti più lunghi complimenti per il video, buona giornata un saluto da Sondrio 👍👋
Sempre il top.
Bravi ragazzi
Complimenti per il video 👍 comunque questo daily per i km che ha è tenuto benissimo .....gran mezzo
Buongiorno, sono stato proprietario di un IVECO Daily come quello del video dal 2003 al 2014. 11 anni di vita, acquistato usato 3 anni prima. Parlo di un Daily 35 C 13, un mezzo che non mollava MAI. Gran beone se consideriamo che con un serbatoio da 115 litri, ovviamente fatto installare dal precedente proprietario, percorrevo all'incirca 780 kilometri. Conclusione ho percorso 500.000 kilometri tra riparazioni e manutenzioni ordinarie e poi ho comprato un altro Daily nel 2014, stavolta nuovo. Grande mezzo e quello vecchio circola ancora, acquistato proprio da un signore che vende la frutta e la verdura come ambulante.
Fabbriii siete bravi e divertenti cavolo! Poi vabbè, a me che piacciono i mezzi da lavoro non posso fare altro che ringraziati!!!
Buona serata, molto interessante sarà
Ciao. Quando recensisci il bonetti? Grazie
Bravissimi! Un altro mezzo che ricordo aver messo in moto l'Italia era il VW T1. Bibitari, fruttivendoli, idraulici etc...
Cialtroneria di altri tempi....siete fantastici
Io sapevo che le ruote gemellate dietro servono anche per ovviare al peso sbilanciato dei camion senza carico. Essendo la cabina e il motore davanti, avendo solo due ruote dietro con trazione posteriore, l'aderenza di quest'ultime sarebbe minore, con quattro ruote dietro invece l'aderenza migliora.
Il mio primo ricordo del Daily prima serie è lo scuolabus blu con striscia gialla che prendevo alle elementari. Il cambio ricordo avere la prima in basso e il Sig. Clerici che durante il giro fumava minimo 10 sigarette. Altri tempi…
Il migliore canale di motori, altro che altri
Grazie ragazzi
siiiiii siii!!! triplo spiegone vi prego! sei grande fabrizio! totale la citazione a carraro 70 tutto giù e si guarda brutto!!!
Grande Scuroooooooo.... Siete fantastici
Ciao o appena guardato il video del Daily, bellissimo molto bello complimenti 😉 vorrei chiederti se ne puoi fare uno anche sul Nissan Cabstar 😅 perché io o il Nissan Cabstar se puoi mi farebbe molto piacere vederlo 👍 grazie
Bel video se potete per la prossima puntata recensire un bel 1750 dell' alfa romeo
Bellissimo video
Grazie.
Quando ho aperto partita iva ed ho acquistato un daily 30/8 del 92. Lentissimo ma gran mezzo! Riverniciato nero opaco, interni in pelle e subwoofer. Dopo qualche anno sostituito da un 3000 del 2006 che al momento vanta 600000 ed è ancora un gioiello!
Bravi ragazzi... Siete mitici
Bellissimo video...all inizio fai vedere un furgone fiat che tu chiami 232..quello è in 238 seconda serie
Grande ragazzi 41 minuti di puro godimento
Grande mezzo, bel video 👏👏👏👏😂
Buon Giorno Ragazzi.........e complimenti come sempre per il vostro lavoro!
Scusate se mi permetto............Ma non era il Fiat 238? Voi lo avete chiamato Fiat 232!
Avete fatto la Crasi tra il 238 e il 242?🤣🤣🤣🤣🤣🤣
E poi 20 Tonnellate di carico? Saranno 20 quintali, perchè 20 Tonnellate è un Carico da Turbostar no Da IVECO Daily 😂😂😂😂😂😂
Comunque complimenti lo stesso......Lo Spiegone è sempre il Top!!!!👍👍👍👍👍👍
Raga,ve siete superati a sto giro...questo episodio è fantastico!!!da top 3!!!bravi bravi bravi!!!
Grandissimi come sempre. Certo che vedere oggi il Ponte Morandi nella pubblicità d'epoca del Daily fa un certo effetto...
Se posso suggerire ... Parleresti del Fiat Ulisse e della sua controparte da lavoro fiat scudo ? I mini van come vengono chiamati all'estero. 👍👍👍👍👍
Io ho guidato la prima serie con motore turbodiesel edito da Peugeot , un mulo da soma che non si ferma mai o quasi .
adoro sti contenuti, grandissimi cazzo
Mitici continuate così
Ho comprato da poco il nuovo Daily 35 160cv versione carroattrezzi.. super mezzo da lavoro ! Ci carico su qualsiasi auto e furgoni senza problemi! Unica pecca , in autostrada superati gli 80 orari succhia gasolio e adblue come uno Stralis.
Max
Non potevo trovare video migliore stasera. Dopo un giorno e circa 500km fatti alla guida di un Daily 😅😅
La mia famiglia aveva un motorhome su meccanica turbo Daily 35 10 , mezzo spettacolare che vacanze da ragazzino
Favoloso, in Ilva qui a Genova ne abbiamo usati tantissimi, tutti ovviamente radiati, perciò massacrati da cani e porci, zero manutenzione...nel mio reparto avevamo un prima serie marcio come un fungo, cassonato con cabina 9 posti...il mitico ZITANIC....che ricordi
mi fate cappottare a ogni vostro video! siete fantatstici!!!!!!!! al di la delle cazzate, mi piace molto ascoltare i dettagli e i cambiamenti vari perchè li spiegate benissimo!!!!!!!
Per me questo modello è il migliore buon compromesso tra estetica e poca elettronica. PS. E giuste prestazioni
Lo spiegone su corta corsa e corsa lunga ha lasciato a bocca aperta anche Paolo Massai. Bravissimo hai fatto finalmente capire a tutti la differenza .Adesso anche chi non capisce nulla di meccanica sa i vantaggi della coppia di questi veri muli.
A chi?
Video a top!
Anno 2000 Motore Sofim 2.8 dti 115 cv con intercooler montato su Opel Movano è un arma di distruzione di massa!
Grande daily ottimo video
Siete i migliori…
L ultimo commento su Nelson Piquet è pura poesia. Il pilota Daily 😂😂😂
Ne ho guidati tre. Un 2.5 aspirato della seconda serie a passo lungo senza gemellari che se facevi il pendolo quando era scarico si intraversava saltellando e due turbo 2.8 come quello del video con gemellari, cassone ribaltabile e gru.Tutti sovraccaricati centinaia di volte, poco manotenuti, strapazzati e abusati per anni ma assolutamente inarrestabili, mai avuto alcun problema meccanico di alcun tipo in nessuno dei tre. Grandi macchine e ottimi compagni di lavoro
Bellissimo Video... Gli iscritti s'impennano
Stupendo quello del video
GRANDE!!
Sono un 2008 e confermo che sono petaloso e devo andare a rivedere i vecchi video
meritate un milione di iscritti
Ora devi fare anche il transit!😁😁😁😁
Siete sempre simpaticissimi, ma appunto che: non Fiat 232 ma fiat 238 nella foto. Poi sostituito dal 242 più grosso. R 16 ovvero cerchio 16 rinforzate. (Obbligatorie per i mezzi 35q)
Ragazzi i complimenti oramai si sprecano e basta! Questa recensione con doppio spiegone che nemmeno la fiat stessa è fantastica!! Che mezzo il daily che mezzo
La prima serie secondo me proprio era il top ma pure gli ultimi in quanto a arroganza e potenza sono spettacolari 😎✌️