Warum nicht eine Höhenkontrolle mit 3,5 m einrichten? Frühzeitig natürlich, damit die LKW noch Platz zum Wenden haben. Das wäre eine kostengünstige Lösung, das schon bestehende Durchfahrtsverbot durchzusetzen.
Dauerblitzer am Tor und jeder der über 7,5 Tonnen hat zahlt. Das spricht sich rum und die LKW sind binnen 1-2 Monaten raus aus der Innenstadt. Wer eine Anlieferung hat kann das durch Lieferauftrag ja bestätigen und geht dann straffrei aus. Bringt Geld für die Stadt, weniger LKW in der Stadt und der Metzger macht auch noch sein Geschäft. Also, wo ist das Problem?
@@_Briegel Ach ja, habe das schon durch. In einer Gemeinde existiert sowas schon. Ich musste in der Straße was anliefern. Gab keinen anderen Weg als durch den Blitzer. Chef sagte noch, da kommt nichts. Denn wir müssen ja irgendwie zum Kunden kommen. Von wegen nichts. Anhörung an den Chef. Der schrieb was und legte Lieferscheinkopien bei. Erledigt. Da kommt jetzt nichts mehr. Denkste, Anhörung an mich. Gleiches Schreiben wieder. Chef sagte noch, Das ist damit erledigt. War aber nicht. Bußgeldbescheid kam an mich. Widerspruch eingelegt. Schreiben kam mit dem üblichen Blah blah blah. Sie dürfen nicht. Ich habe den Bußgeldbescheid nicht bezahlt, aber auch keine Mahnung bekommen. Jetzt ist das Verjährt. Dann hatte ich mal einen Kunden an einer der offiziellen Einfallstraßen. Der beklagte sich über den LKW Verkehr. Ich erzählte ihm meine geschichte und sagte ihm dann, ersolle sich doch bitte beim Rathaus beschweren. Denn dort wird das verbrochen und nicht bei mir. Aber ich kann ich auch gleich die Antwort sagen damit sie sich den Weg sparen. Der Chef hätte zwar den Bußgeldbescheid im Falle des Falles bezhalt. Aber den Punkt hätte ich trotzdem gehabt.
ein LKW aus Richtung Burghausen kann dort nicht mehr wenden, wenn er die Abfahrt zur Umfahrung schon einfach ignoriert wirds richtig eng,oder einfach die LKW zwangsweise nach Östereich umleiten kurz vor dem Stadttor...... aus Richtung Laufen kommend wäre diese Höhenbegrenzung aber durchaus eine Option
Kleiner Tipp, es heißt DURCHFAHRTSverkehr. 99% der Leute die durchfahren haben genau 0 Bock auf Tittmoning und wollen nur schnell zu ihrem Ziel. Gerade so kleine Gemeinden würden mehr davor profitieren wenn die Ortschaften wird ruhiger wären, leider sehr kurzsichtig vom Fleischer.
Vor allem wird dann immer behauptet, dass die Altstadtläden sterben, wenn man den Verkehr reguliert. Dabei sterben die, weil bei viel Verkehr kein Fussgänger mehr Bock drauf hat und lieber im Internet bestellt, während der Rest durchfährt. Naja, und weil viele Gemeinden sich ein Outlet gegönnt haben, welches natürlich leichter anzufahren ist und dementsprechend niemand mehr dorthin fährt.
Man könnte aber auch die Umgehung als B20 ausweisen um die Orientierung zu erleichtern. Aber dann würde den Bund halt nicht mehr für die Straße bezahlen. Tja
Ich war die letzten Jahre oft in dieser Gegend mit dem LKW unterwegs, aber auf die Idee, durch die Altstadt zu fahren wäre ich auch nie gekommen. Ich wusste garnicht, dass die Stadttore überhaupt hoch genug sind.
Es ist jetzt ziemlich genau 20 Jahre her, als ich das erste mal mit einem Lkw in Tittmoning war. Da gab es die Umgehung aber schon. Ich bin nie durch den Ort gefahren. Mein Navi war noch von Falk, man musste blättern und ganz wichtig, man musste sich mehr konzentrieren und auf die Schilder achten. Bis 2006 musste ich zweimal im Monat ins Gewerbegebiet Tittmoning zum Kraiburger. Bin nie auf die Idee gekommen, durch den Ort zu fahren.
2:39 Nein, es liegt an der Beschilderung ohne jeden Gefahrenhinweis / Höhenangabe und nicht an der kürzeren Strecke. Man müsste nur die Verkehrsführung an den Kreuzung zur Umgehungstrecke ändern und ein paar vernüftige Schilder aufhängen, die den LKW-Fahrern auch die entsprechende Information über den Engpass liefern. Und schon ist das Problem gelöst.
Bei der Anfahrt missverständlich und viel zu klein beschildert ! Wer will die Beschilderung an der Landstraße in der kurzen Ansichts- zeit als Fahrer überblicken, - zumal die B20 geradeaus weiterläuft !? Vielleicht sollte der Amtsschimmel selber mal LKW fahren ... ;-)
das hab ich auch grad gedacht. jeder scheiß wird in kommunen geregelt und kontrolliert, aber dann haben plötzlich ordnugnsamt und bürgermeister kein interesse daran verkehrsregeln durchzusetzen, was hier immerhin zur folge hat, dass die komplett stadt verstopt ist. ehe man sich es mit der wirtschaft verscheißt, verliert man lieber wähler oder riskiert, dass irgendwo rettungskräfte nicht schnell genug vor ort sind.
Die Stadt Laufen (ganz in der Nähe) hat auch so ein super Tor. Dort habe ich vor Jahren mit einem Sattelzug gestanden. Durchfahrt war mit 4 m angegeben. Leider war der Rundbogen nur in der Mitte 4m. Also den Weg wieder zurücksetzen. Polizei ist damals nur grinsend vorbeigefahren. Sind eben Freunde und Helfer. Die Beschilderung war einfach Mist. Wäre sonst nie in den Ort gefahren
Das obere Stadttor in Laufen ist nicht mit einem Durchfahrtsverbot für Fahrzeuge über 4,0 m Höhe beschränkt, sondern mit Durchfahrtsverbot über 3,6 m Höhe beschildert. Diese Beschilderung gibt es übrigens schon auf Oberndorfer Seite vor der Salzachbrücke. Außerdem ist die Brücke für Fahrzeuge über 16 t gesperrt. Außerdem weisen schon an der Ortseinfahrt Oberndorf Schilder darauf hin, dass sich Lkw hier nicht blind auf das Navi verlassen sollen.
Ich hab auch schon mal als "Stöpsel" festgehangen. Dank einer genialen Umleitungsbeschilderung, die wohl für Radfahrer gedacht war. Kann nur bestätigen: Alle meckern, keiner hilft.
Wer im Ausland schonmal schnell fremde schilder lesen musste versteht das. Dazu kommt das die Führerscheinprüfung oft verschenkt wird, glaubt man ein paar rumänischen Fahrern.
Dann muss man halt eine vernüftige Umgehungsstraße bauen mit der die LKWs schneller sind als durch die Innenstadt solange das nicht gemacht wird, bringt ein verbot nix denn im Transport geschäft zählen Minuten und da nimmt man lieber ggf ne Bußgeld hin als eine Vertragsstrafe weil man 2-3 minuten zu spät kommt
Mir als LKW Fahrer erklärt sich es nicht, warum man mit einen 40 Tonnenfahrzeug da durch fährt. Es ist doch klar ausgeschildert, dass gerade aus nur Fahrzeuge mit einem tatsächlichen Gewicht von maximal 7,5 Tonnen durch dürfen......
@@demo952 Das Problem besteht aus 2 Teilen. Unterbezahlte und unqualifizierte Berufskraftfahrer auf der einen Seite. Überbezahlte aber ebenso unfähige Personen in den Ämtern und der Politik. Und wernn beides zusammentrifft, kommt so etwas wie hier heraus. Dabei wäre eine Lösung so einfach und schnell gemacht, das man sich echt an den Kopf fassen muss, was daraus wieder für ein Aufstand gemacht wird. Aber keine Aufregung, wenn die autonomen Fahrzeuge kommen, sind die Stadttore schnell abgerissen! 🤣
Wer hat den solche Schilder aufgestellt. Die Schilder müßten so groß sein wie ein Kreisel der Durchmesser :-)) Damals als der Lastwagen in die Eisdiehle raste hatte man reagiert. Und wenn ein LKW 2 Möglichkeiten hat, dann wählt er eine davon. Hätte er nur eine Möglichkeit müßte er nicht wählen. Weil viele entgegengesetzt auf die Autobahn fuhren hat man reagiert und die gelben Schilder aufgestellt bei der Abfahrt der Autobahn. Die LKW fahren durchs Tor zu langsam, deshalb müssen sie da weg. Auf der Bundesstraße sah man geradeaus oder rechts. Deshalb Schilder für LKW nur rechts. Ein ganzes Schild nix drauf, nur LKW rechts abfahren. Dann erst die Wegschilder.
Ich habe mich schon öfter gefragt, warum Navis mitten durch Orte oder durch Wohngebiete leiten, wenn eine Alternative kaum mehr Umweg oder Zeitverlust bedeutet. Können Gemeinde da nicht aktiv werden und Vorgaben bei den Navi Anbietern machen?
Kannst halt n PKW-navi mit ins Lkw nehmen. Kannst auch basically auf google maps auf Fußgänger klicken und mitm lkw losfahren. Theoretisch wirst auch so am Ziel ankommen. Ob dabei nicht andere zu schaden kommen ist ne andere sache
@@ZiachLuggi wenn man Pkw Navi im Lkw hat kann man nix anderes einstellen , und dann noch zusätzlich irgendwelche Ausländer hinterm Lenkrad die die Sprache nicht beherrschen 🙈
@@saarlander8215 so so, schnelle Strecke, kurze Strecke, Autobahnen meiden usw. Aber eins stimmt, für den Fehler 14 (zwischen Lenkrad und Lehne zu suchen) kann das Navi nichts.
@@saarlander8215 und was hat das mit Ausländern zu tun, können die nicht fahren weil sie unsere Sprache nicht können, sei glücklich das wir die haben ohne die ausländischen Fahrer wären alle Läden leer von den Deutschen will das ja keiner machen.
Bei der umleiten für llw ( die eigentlich gut ausgeschildert ist einfach gleich die niedrigen Unterführung mit angeben. Dann traut sich da keiner mehr reinfahren nur um ein paar Minuten zu sparen.
Einfach rigoros kontrollieren, mit elektronischer Überwachung an beiden Stadttoren. Wer unerlaubt durchfährt, wir ausserhalb des Ortes „genau“ durchgecheckt, Aufwand pro LKW 10 / 15 Minuten. Sowas spricht sich schnell rum, wenn Unberechtigte massiv Zeit verlieren! Mit dem eingenommenen Bussgeld lässt sich der Aufwand rasch finanzieren. ... und es ist wieder Ruhe im Ort.
Die Polizei sollte das Durchfahrtsverbot durchsetzen, insbesondere überwachen (Anfang und Ende der Durchfahrtsstrecke) und Bußgelder verhängen, im Wiederholungsfall deutlich höhere. Dann hört das schnell auf.
Versteh ich nicht. Das Tor ist 4 m hoch circa, ich seh kein Schild 3,5 m (wäre vorgeschrieben). Dazu ne Höhenkontrolle davor mit 3,5 m, dass kein Fahrzeug was höher ist durch kann, und viel Beschilderung an der Umleitungsstrecke und gut ist. Dann wären zumindest die dort weg.
Da können noch so viele Standard-LKW-Verbotsschilder aufgestellt werden, die Trucker werden trotzdem da durch fahren. Warum? Weil viele die deutschen Schilder nicht verstehen, gerade die mit Text drauf. Und das Navi sagt: geradeaus durch die Altstadt. Man sollte vielleicht auch mal Schilder mit dem durchgestrichen Text "Truck" aufstellen. Sieht aber vermutlich die Straßenverkehrsordnung nicht vor.
Die Schilder sind in den meisten Europäischen Ländern gleich, nur wenn Null Ortskentnis hat und weiß das ortsumgehungen nicht immer mit Lkws befahrbar sind vertraue ich auch lieber aufs Navi
Die Beschilderung IST ausreichreichend! Nur wenn Ali ben Türk oder Dimitri aus Bulgarien ein gewisses Leck-mich-am-Arsch-Gefühl gegenüber der Beschilderung besitzen nützt das auch nichts! Da hilft nur kontrollieren und abkassieren. Über den Geldbeutel lernen die am schnellsten!
Ich bin auch dafür dass die Lkw Fahrverbote besser durch gesetzt werden. Am aller besten wäre es, generell keine LKWs mehr in die Ortschaft zu lassen. Die Bewohner sollen sich ihr klump dann in der nächsten Ortschaft auch gleich besorgen. Und sollten sie ihr Haus renovieren oder gar ein neues bauen, so sollten die LKWs das Baumaterial direkt vorm Ortsschild abladen, so dass man es dann selbst mit einer Schubkarre an Ort und Stelle bringen kann.
Das ist hier ja absolut nicht das Thema. Im Beitrag geht es nicht darum, dass zu viele Lkw fahren, sondern dass sie große Staus und Verkehrschaos verursachen, indem sie die für sie zurecht gesperrte Strecke trotzdem befahren. Wenn der Lkw die Umgehung verwendet, sind die Regale ja trotzdem voll.
Dass der Staat, in diesem Fall die Kommune, ein erlassenes und beschildertes LKW-Durchfahrtsverbot auch konsequent durchsetzt darf der Bürger zu Recht von den Verantwortlichen erwarten.
Ganz einfach: Diese klugen Menschen müssen lediglich bei Google die Innenstadt sperren lassen., da alle LKW Fahrer mit Navigation fahren. Anschließend leiten alle Navigationssysteme um. Aber es ist spektakulärer die hilflosen LKW zu filmen!
In Vogtareuth fahren etliche LKW-Fahrer nicht über die Umgehungsstraße, sondern bewußt über die alte Straße durch den Ort, weil es dort einen prima Bäcker mit köstlichen Brotzeiten gibt, die sie auch dort kaufen.
Ganz einfach: an der Abfahrt der für LkW über 7,5 t vorgeschriebenen Streckenführung eine Brücke ,die eine maximal Höhe vorgibt über die Fahrbahn montieren! 7,5t sind niedriger als 40t und können drunter durch, allen anderen wird die Durchfahrt versperrt und müssen abbiegen! Einfach, eloquent,und kostengünstig! Hallo Amtsschimmel!
Ach, 7,5t sind niederer als 40t? Die dürfen die gleichen Maße haben wie die größeren. Mal ein Beispiel wie unsinnig diese Gewichtsbegrenzungen bei Maßen sind. Ich fahre einen Tankwagen der nur 3,1m hoch ist. Wie hoch ist ein 7,5t Möbelwagen? Was nütz mir der 7,5t Möbelwagen bei einer Durchfahrtshöhe von 3,2m? Und was ein 18tTankwagen? Der 18t passt bequem durch, der 7,5t nicht. Also hat das Schild wohl seinen Zweck nicht erfüllt. Wird aber immer gerne falsch gemacht.
Ganz einfach eine künstliche Höhenbegrenzung ab dem Schild über 7,5 T gesperrt! Wenn ein größerer Lkw durchfährt sollte eine Streife informiert werden die ihn abfangen kann.
Einfache Lösung: wie bei der LEV - Rheinbrücke einen Gewichtsblitzer einbauen, alles über 8 Tonnen wird geblitzt und zur Kasse gebeten... Bringt Geld in die Stadtkasse und irgendwann spricht sich das rum. :-)
Meiner Meinung nach sind manche Ausschilderungen einfach nicht verständlich genug und zu kurz gefasst für die LKWfahrer diese haben ja nur wenige Sekunden Zeit zum erkennen der Beschilderung und dann zu entscheiden wo sie dann lang fahren müssen.
Also, das halte ich für ein Gerücht. Wozu gibt es die Wegelagerer? Sollen die sich hinstellen und abkassieren. Ich bin früher regelmäßig durchgefahren. Seit es verboten wurde, fuhr ich außen herum. Mit Gefahrgut rechnet sich soetwas nicht. Strafen nach ADR, Gefahrgut, kosten oft ab 300 Euro aufwärts. - - Ich bin aus der Gegend. Bleibt gesund und munter. LG.
Die dürfen da stehen und fahren. Das VZ 253 StVO verbietet zwar alle Fahrzeuge über 3,5T (bzw hier durch Zusatz 7,5t), ausgenommen davon sind aber PKW und Kraftomnibusse.
Die Höhe auf 3 Meter 50 begrenzen aber so das man Sie anheben kann und jeden der da verbotenerweise durch fährt erst ordentlich abkassieren bevor er weiter fahren kann Oder umdrehen lassen.
Umdrehen lassen? Dann hast du noch nicht die vielen vielen Videos gesehen von einem Anwohner, wobei verkrampft versucht wird um dort um zu drehen. Mit allen Folgen für den übrigen Verkehr.
Ich denke das hat nicht so viel mit dem kürzeren Weg zu tun. Das hat wohl mehr damit zu tun dass immer weniger Leute in der Lage sind eine Umleitungsbeschilderung, oder eine Straßenkarte zu lesen. Weil die alle nur noch blind nach Navi fahren. Wie wir wissen geht das schon soweit dass Leute in Flüsse fahren, weil das Navi sagt geradeaus weiterfahren. Da habe ich zwar kein Verständnis dafür, aber das passiert nun mal. Du kannst die Leute nur stoppen wenn du mit technischen Mitteln verhindert dass größere Fahrzeuge da durchfahren. Entweder mit einer Schranke, oder mit anderen Barrieren.
Ik ben er met de caravan een paar maanden geleden ook doorgereden. Best wel spannend. Achteraf was het wel wat krap. Maar de wegwijzers (en TomTom) geven totaal geen indruk dat het eigenlijk niet kan.
Jeder Braucht LKWs aber keiner will sie haben!! Moderne Fahrzeuge verursachen fast kein Lärm 👍🏻🤷♂️ Das kann man Aushalten. Ansonsten muss eine Wendemöglichkeit für große Fahrzeuge geschaffen werden und eine Höhenbeschrängung hingestellt werden 👍🏻💪🏻
Bin selbst Lkw Fahrer und muss sehr oft diese Umleitung fahren. Dort ist ab 7.5T gesperrt.Also habe ich dort nicht entlang zu fahren! Wo liegt’s Problem?!
@@habtihrmichendlich6109 Ich MUSS LKW-fahren, weil es keine Schiene gibt. Ist dies mein Problem als Fahrer? Warum werde ich als Einheimischer dafür runter gemacht? Und: Die Schiene war gestern - die Lösung der Zukunft liegt am reduzierten Konsum. Also wieder mal mit dem Alten zufrieden sein, und die Geilheit auf Neues reduzieren.
Very simple don't order anything that has to be transport by a truck don't deliver goods to this city and your problems are gone, okay you don't have food anymore clothes fuel anything else that makes life nice but you don't have trucks anymore in your city either
Warum nicht eine Höhenkontrolle mit 3,5 m einrichten? Frühzeitig natürlich, damit die LKW noch Platz zum Wenden haben. Das wäre eine kostengünstige Lösung, das schon bestehende Durchfahrtsverbot durchzusetzen.
busse müssen durch
Und wenn man da mit dem lkw irgendwas anliefern muss, dann musst man da auch durch🧐🤔
Dauerblitzer am Tor und jeder der über 7,5 Tonnen hat zahlt. Das spricht sich rum und die LKW sind binnen 1-2 Monaten raus aus der Innenstadt. Wer eine Anlieferung hat kann das durch Lieferauftrag ja bestätigen und geht dann straffrei aus.
Bringt Geld für die Stadt, weniger LKW in der Stadt und der Metzger macht auch noch sein Geschäft. Also, wo ist das Problem?
@@_Briegel Ach ja, habe das schon durch. In einer Gemeinde existiert sowas schon. Ich musste in der Straße was anliefern. Gab keinen anderen Weg als durch den Blitzer. Chef sagte noch, da kommt nichts. Denn wir müssen ja irgendwie zum Kunden kommen. Von wegen nichts. Anhörung an den Chef. Der schrieb was und legte Lieferscheinkopien bei. Erledigt. Da kommt jetzt nichts mehr. Denkste, Anhörung an mich. Gleiches Schreiben wieder. Chef sagte noch, Das ist damit erledigt. War aber nicht. Bußgeldbescheid kam an mich. Widerspruch eingelegt. Schreiben kam mit dem üblichen Blah blah blah. Sie dürfen nicht. Ich habe den Bußgeldbescheid nicht bezahlt, aber auch keine Mahnung bekommen. Jetzt ist das Verjährt. Dann hatte ich mal einen Kunden an einer der offiziellen Einfallstraßen. Der beklagte sich über den LKW Verkehr. Ich erzählte ihm meine geschichte und sagte ihm dann, ersolle sich doch bitte beim Rathaus beschweren. Denn dort wird das verbrochen und nicht bei mir. Aber ich kann ich auch gleich die Antwort sagen damit sie sich den Weg sparen. Der Chef hätte zwar den Bußgeldbescheid im Falle des Falles bezhalt. Aber den Punkt hätte ich trotzdem gehabt.
ein LKW aus Richtung Burghausen kann dort nicht mehr wenden, wenn er die Abfahrt zur Umfahrung schon einfach ignoriert wirds richtig eng,oder einfach die LKW zwangsweise nach Östereich umleiten kurz vor dem Stadttor...... aus Richtung Laufen kommend wäre diese Höhenbegrenzung aber durchaus eine Option
Kleiner Tipp, es heißt DURCHFAHRTSverkehr. 99% der Leute die durchfahren haben genau 0 Bock auf Tittmoning und wollen nur schnell zu ihrem Ziel. Gerade so kleine Gemeinden würden mehr davor profitieren wenn die Ortschaften wird ruhiger wären, leider sehr kurzsichtig vom Fleischer.
Vor allem wird dann immer behauptet, dass die Altstadtläden sterben, wenn man den Verkehr reguliert. Dabei sterben die, weil bei viel Verkehr kein Fussgänger mehr Bock drauf hat und lieber im Internet bestellt, während der Rest durchfährt. Naja, und weil viele Gemeinden sich ein Outlet gegönnt haben, welches natürlich leichter anzufahren ist und dementsprechend niemand mehr dorthin fährt.
@@wetznerkdk2922 stimmt genau.
Google kontaktieren und die Straßensperrung dort angeben, ebenso bei den Herstellern von Lkw-Navis ?
Ist bereits angegeben
Die LKW Navis haben die Umgehung drin. Wahrscheinlich fahren viele Speditionen mit billigen PKW Navis und blinden Fahrern umeinander.
Man könnte aber auch die Umgehung als B20 ausweisen um die Orientierung zu erleichtern. Aber dann würde den Bund halt nicht mehr für die Straße bezahlen. Tja
Ich war die letzten Jahre oft in dieser Gegend mit dem LKW unterwegs, aber auf die Idee, durch die Altstadt zu fahren wäre ich auch nie gekommen. Ich wusste garnicht, dass die Stadttore überhaupt hoch genug sind.
Lass uns das mal probieren - bin grade in der Nähe.
Es ist jetzt ziemlich genau 20 Jahre her, als ich das erste mal mit einem Lkw in Tittmoning war. Da gab es die Umgehung aber schon. Ich bin nie durch den Ort gefahren. Mein Navi war noch von Falk, man musste blättern und ganz wichtig, man musste sich mehr konzentrieren und auf die Schilder achten. Bis 2006 musste ich zweimal im Monat ins Gewerbegebiet Tittmoning zum Kraiburger. Bin nie auf die Idee gekommen, durch den Ort zu fahren.
2:39 Nein, es liegt an der Beschilderung ohne jeden Gefahrenhinweis / Höhenangabe und nicht an der kürzeren Strecke.
Man müsste nur die Verkehrsführung an den Kreuzung zur Umgehungstrecke ändern und ein paar vernüftige Schilder aufhängen, die den LKW-Fahrern auch die entsprechende Information über den Engpass liefern.
Und schon ist das Problem gelöst.
Bei der Anfahrt missverständlich und viel zu klein beschildert ! Wer will die Beschilderung an der Landstraße in der kurzen Ansichts-
zeit als Fahrer überblicken, - zumal die B20 geradeaus weiterläuft !? Vielleicht sollte der Amtsschimmel selber mal LKW fahren ... ;-)
Punkt 4 der Petition: konsequente Durchsetzung des Verbotes hört sich schon ziemlich gewagt an. Wo kommen wir denn da hin.
Tzz "konsequente Umsetzung" gibts nur bei der Behinderung des Lobbyregisters
das hab ich auch grad gedacht.
jeder scheiß wird in kommunen geregelt und kontrolliert, aber dann haben plötzlich ordnugnsamt und bürgermeister kein interesse daran verkehrsregeln durchzusetzen, was hier immerhin zur folge hat, dass die komplett stadt verstopt ist.
ehe man sich es mit der wirtschaft verscheißt, verliert man lieber wähler oder riskiert, dass irgendwo rettungskräfte nicht schnell genug vor ort sind.
Die Stadt Laufen (ganz in der Nähe) hat auch so ein super Tor. Dort habe ich vor Jahren mit einem Sattelzug gestanden. Durchfahrt war mit 4 m angegeben. Leider war der Rundbogen nur in der Mitte 4m. Also den Weg wieder zurücksetzen. Polizei ist damals nur grinsend vorbeigefahren. Sind eben Freunde und Helfer. Die Beschilderung war einfach Mist. Wäre sonst nie in den Ort gefahren
Das obere Stadttor in Laufen ist nicht mit einem Durchfahrtsverbot für Fahrzeuge über 4,0 m Höhe beschränkt, sondern mit Durchfahrtsverbot über 3,6 m Höhe beschildert. Diese Beschilderung gibt es übrigens schon auf Oberndorfer Seite vor der Salzachbrücke. Außerdem ist die Brücke für Fahrzeuge über 16 t gesperrt. Außerdem weisen schon an der Ortseinfahrt Oberndorf Schilder darauf hin, dass sich Lkw hier nicht blind auf das Navi verlassen sollen.
@@hochhubersepp Ende der 90er leider noch nicht
@@RT-on9sg ende der 90er gab es noch kein Navi.
Damals gab es nur Strassenkarten von Falk, zum Beispiel.
Ich hab auch schon mal als "Stöpsel" festgehangen. Dank einer genialen Umleitungsbeschilderung, die wohl für Radfahrer gedacht war. Kann nur bestätigen: Alle meckern, keiner hilft.
Macht mich zum Bürgermeister, in 5 Tagen ist dass Problem gelöst.
Jammer, Jammer 🙈
Was wärt Ihr ohne Lkw ?
Und die Busse und tausende Pkw stören wohl nicht ?
Ich leide wenn ich so eine Heuchelei höre 😂
Wer im Ausland schonmal schnell fremde schilder lesen musste versteht das.
Dazu kommt das die Führerscheinprüfung oft verschenkt wird, glaubt man ein paar rumänischen Fahrern.
Dann muss man halt eine vernüftige Umgehungsstraße bauen mit der die LKWs schneller sind als durch die Innenstadt solange das nicht gemacht wird, bringt ein verbot nix denn im Transport geschäft zählen Minuten und da nimmt man lieber ggf ne Bußgeld hin als eine Vertragsstrafe weil man 2-3 minuten zu spät kommt
Mir als LKW Fahrer erklärt sich es nicht, warum man mit einen 40 Tonnenfahrzeug da durch fährt. Es ist doch klar ausgeschildert, dass gerade aus nur Fahrzeuge mit einem tatsächlichen Gewicht von maximal 7,5 Tonnen durch dürfen......
Tja das kommt halt dabei raus wenn man Lohngedumpte Polen,Bulgaren und Rumänen einsetzt 😂 Durchfahrtsverbot? Mirek nix verstehen das 🤯 🤣
@@demo952
Das Problem besteht aus 2 Teilen.
Unterbezahlte und unqualifizierte Berufskraftfahrer auf der einen Seite.
Überbezahlte aber ebenso unfähige Personen in den Ämtern und der Politik.
Und wernn beides zusammentrifft, kommt so etwas wie hier heraus.
Dabei wäre eine Lösung so einfach und schnell gemacht, das man sich echt an den Kopf fassen muss, was daraus wieder für ein Aufstand gemacht wird.
Aber keine Aufregung, wenn die autonomen Fahrzeuge kommen, sind die Stadttore schnell abgerissen! 🤣
Wer hat den solche Schilder aufgestellt. Die Schilder müßten so groß sein wie ein Kreisel der Durchmesser :-))
Damals als der Lastwagen in die Eisdiehle raste hatte man reagiert. Und wenn ein LKW 2 Möglichkeiten hat, dann wählt er eine davon. Hätte er nur eine Möglichkeit müßte er nicht wählen.
Weil viele entgegengesetzt auf die Autobahn fuhren hat man reagiert und die gelben Schilder aufgestellt bei der Abfahrt der Autobahn.
Die LKW fahren durchs Tor zu langsam, deshalb müssen sie da weg. Auf der Bundesstraße sah man geradeaus oder rechts. Deshalb Schilder für LKW nur rechts. Ein ganzes Schild nix drauf, nur LKW rechts abfahren. Dann erst die Wegschilder.
Was macht die Polizei? Oder das Ordnungsamt?
Kann nix machen
Kann schon was machen, ist für > 7,5 t gesperrt
Gar nichts... Fast wie immer...
Die hat besseres zu tun.
Zum Beispiel gefährliche Cannabis Konsumenten zu jagen (:
hat Feierabend
In einem Monat steht da vor dem Ort eine LKW-Sperranlage, wie vor der Leverkusener Brücke 😂😂😂
Zusätzlich zur Gewichtsbeschränkung die Höhenbeschränkung anzeigen.
Jeder will seine Waren sofort.
Wer nur die lkw ausgesperrt,sollte seine bestellten Waren selbst holen
Und? Hat sich was getan?
Ich habe mich schon öfter gefragt, warum Navis mitten durch Orte oder durch Wohngebiete leiten, wenn eine Alternative kaum mehr Umweg oder Zeitverlust bedeutet. Können Gemeinde da nicht aktiv werden und Vorgaben bei den Navi Anbietern machen?
Falsche Einstellung vom Navi
Kannst halt n PKW-navi mit ins Lkw nehmen. Kannst auch basically auf google maps auf Fußgänger klicken und mitm lkw losfahren. Theoretisch wirst auch so am Ziel ankommen. Ob dabei nicht andere zu schaden kommen ist ne andere sache
@@ZiachLuggi wenn man Pkw Navi im Lkw hat kann man nix anderes einstellen , und dann noch zusätzlich irgendwelche Ausländer hinterm Lenkrad die die Sprache nicht beherrschen 🙈
@@saarlander8215 so so, schnelle Strecke, kurze Strecke, Autobahnen meiden usw. Aber eins stimmt, für den Fehler 14 (zwischen Lenkrad und Lehne zu suchen) kann das Navi nichts.
@@saarlander8215 und was hat das mit Ausländern zu tun, können die nicht fahren weil sie unsere Sprache nicht können, sei glücklich das wir die haben ohne die ausländischen Fahrer wären alle Läden leer von den Deutschen will das ja keiner machen.
Bei der umleiten für llw ( die eigentlich gut ausgeschildert ist einfach gleich die niedrigen Unterführung mit angeben. Dann traut sich da keiner mehr reinfahren nur um ein paar Minuten zu sparen.
Wo genau, siehst Du denn da, eine gute Ausschilderung?
Einfach rigoros kontrollieren, mit elektronischer Überwachung an beiden Stadttoren. Wer unerlaubt durchfährt, wir ausserhalb des Ortes „genau“ durchgecheckt, Aufwand pro LKW 10 / 15 Minuten. Sowas spricht sich schnell rum, wenn Unberechtigte massiv Zeit verlieren! Mit dem eingenommenen Bussgeld lässt sich der Aufwand rasch finanzieren. ... und es ist wieder Ruhe im Ort.
Ist witziger weiße durch denn Datenschutz verboten
Die Probleme erinnern mich an Zeiten in Wasserburg am Inn, Vogtareuth, Ebersberg, Haag i. OB. und Bad Aibling als es noch keine Umgehungsstraßen gab.
"Wo Verkehr ist, ist auch ein Geschäft" ah ja... :D
Wo leben ist, ist auch Verkehr und wo Verkehr ist, da ist ein Geschäft. ✌🏻
du glaubst doch nicht echt dass ein LKW fahrer beim metzger dort stehn bleibt oder?
@@dominus1708 doch tu ich
Tut er doch und wo soll der den halten oder gar parken ?
@@paxundpeace9970 wie jeder andere Verkehrsteilnehmer am Straßenrand?
@@Faulshuo oder einfach quer auf der straße stehen lassen mit warnblinker, das hat sich in berlin, london und NYC einwandfrei etabliert^^
Die Polizei sollte das Durchfahrtsverbot durchsetzen, insbesondere überwachen (Anfang und Ende der Durchfahrtsstrecke) und Bußgelder verhängen, im Wiederholungsfall deutlich höhere. Dann hört das schnell auf.
Versteh ich nicht. Das Tor ist 4 m hoch circa, ich seh kein Schild 3,5 m (wäre vorgeschrieben). Dazu ne Höhenkontrolle davor mit 3,5 m, dass kein Fahrzeug was höher ist durch kann, und viel Beschilderung an der Umleitungsstrecke und gut ist. Dann wären zumindest die dort weg.
Weniger Straßenverkehr besonders weniger Schwerlastverkehr hat sich in Städtischen Bereichen als umsatzstärkend erwiesen.
Wenn du Tittmoning kennen würdest wüsstest du das das dort nicht der Fall sein wird.
@@mustermann7468 wieso sollte es anders sein?
Quelle?
@@emmata98 die Quelle gibt es nicht mehr, die ist mittlerweile pleide.
@@geraldmalaysia dann kann sie nicht valide sein, denn ein Paper interessiert sich nicht, ob der Ersteller pleite geht oder nicht
Da können noch so viele Standard-LKW-Verbotsschilder aufgestellt werden, die Trucker werden trotzdem da durch fahren. Warum? Weil viele die deutschen Schilder nicht verstehen, gerade die mit Text drauf. Und das Navi sagt: geradeaus durch die Altstadt. Man sollte vielleicht auch mal Schilder mit dem durchgestrichen Text "Truck" aufstellen. Sieht aber vermutlich die Straßenverkehrsordnung nicht vor.
Naja hier waren es Deutsche LKWs von Deutschen Spedition.
Ausländische LKWs und LKW Fahrer verlassen nur selten Autobahn und Landstraßen
Die Schilder sind in den meisten Europäischen Ländern gleich, nur wenn Null Ortskentnis hat und weiß das ortsumgehungen nicht immer mit Lkws befahrbar sind vertraue ich auch lieber aufs Navi
Das sind Deutsche Nummernschilder und Speditionen hier im Beitrag
Lass deinen Fremdenhass wo anders aus.
@@paxundpeace9970 und das heißt was? Nur weil es deutsche Fahrer sind heißt das nicht das sie jede einzelne Straße Deutschlands kennen oder?
0:59 einfach das Schild genau ansehen. Finde den Fehler....
Die wollen nicht 'Zeit sparen' sondern die Beschilderung ist nicht ausreichend.
Die Beschilderung IST ausreichreichend! Nur wenn Ali ben Türk oder Dimitri aus Bulgarien ein gewisses Leck-mich-am-Arsch-Gefühl gegenüber der Beschilderung besitzen nützt das auch nichts! Da hilft nur kontrollieren und abkassieren. Über den Geldbeutel lernen die am schnellsten!
Ich bin auch dafür dass die Lkw Fahrverbote besser durch gesetzt werden. Am aller besten wäre es, generell keine LKWs mehr in die Ortschaft zu lassen. Die Bewohner sollen sich ihr klump dann in der nächsten Ortschaft auch gleich besorgen. Und sollten sie ihr Haus renovieren oder gar ein neues bauen, so sollten die LKWs das Baumaterial direkt vorm Ortsschild abladen, so dass man es dann selbst mit einer Schubkarre an Ort und Stelle bringen kann.
Ach, das passt doch. Der Turm steht noch, also alles gut😂
Bei uns ist die Müllabfuhr mal im Stadttor hängen geblieben und hat alles mitgerissen. 😂
Und dann sollen die regale am Besten immer schon voll sein.....
Das ist hier ja absolut nicht das Thema. Im Beitrag geht es nicht darum, dass zu viele Lkw fahren, sondern dass sie große Staus und Verkehrschaos verursachen, indem sie die für sie zurecht gesperrte Strecke trotzdem befahren. Wenn der Lkw die Umgehung verwendet, sind die Regale ja trotzdem voll.
Dass der Staat, in diesem Fall die Kommune, ein erlassenes und beschildertes LKW-Durchfahrtsverbot auch konsequent durchsetzt darf der Bürger zu Recht von den Verantwortlichen erwarten.
Ganz einfach: Diese klugen Menschen müssen lediglich bei Google die Innenstadt sperren lassen., da alle LKW Fahrer mit Navigation fahren. Anschließend leiten alle Navigationssysteme um. Aber es ist spektakulärer die hilflosen LKW zu filmen!
Genau, weil die Lkw-Fahrer auch zum Metzger gehen...
In Vogtareuth fahren etliche LKW-Fahrer nicht über die Umgehungsstraße, sondern bewußt über die alte Straße durch den Ort, weil es dort einen prima Bäcker mit köstlichen Brotzeiten gibt, die sie auch dort kaufen.
Ganz einfach: an der Abfahrt der für LkW über 7,5 t vorgeschriebenen Streckenführung eine Brücke ,die eine maximal Höhe vorgibt
über die Fahrbahn montieren!
7,5t sind niedriger als 40t und können drunter durch, allen anderen wird die Durchfahrt versperrt und müssen abbiegen!
Einfach, eloquent,und kostengünstig!
Hallo Amtsschimmel!
Ach, 7,5t sind niederer als 40t? Die dürfen die gleichen Maße haben wie die größeren. Mal ein Beispiel wie unsinnig diese Gewichtsbegrenzungen bei Maßen sind. Ich fahre einen Tankwagen der nur 3,1m hoch ist. Wie hoch ist ein 7,5t Möbelwagen? Was nütz mir der 7,5t Möbelwagen bei einer Durchfahrtshöhe von 3,2m? Und was ein 18tTankwagen? Der 18t passt bequem durch, der 7,5t nicht. Also hat das Schild wohl seinen Zweck nicht erfüllt. Wird aber immer gerne falsch gemacht.
Der Metzger 🤦♂️
Weil ihm die ganzen Auto und LKW Fahrer auf der Durchfahrt auch nur einen Euro bringen würden.
Ganz einfach eine künstliche Höhenbegrenzung ab dem Schild über 7,5 T gesperrt!
Wenn ein größerer Lkw durchfährt sollte eine Streife informiert werden die ihn abfangen kann.
Der LKW-Fahrer möchte nicht mit vielen leichten Autos auf einer engen Straße fahren. Also stören Sie den JPS, der Sie dorthin bringt.
Einfache Lösung: wie bei der LEV - Rheinbrücke einen Gewichtsblitzer einbauen, alles über 8 Tonnen wird geblitzt und zur Kasse gebeten... Bringt Geld in die Stadtkasse und irgendwann spricht sich das rum. :-)
Aber die 3 Achser Busse sind anscheinend gern gesehen.
Klar die bringen ja Geld .
Sind sicherlich Linienbusse oder soll der Bürger aus der Stadt laufen, um den Linienbus zu erreichen.
Wie schwachsinnig ist das denn ?!
Meiner Meinung nach sind manche Ausschilderungen einfach nicht verständlich genug und zu kurz gefasst für die LKWfahrer diese haben ja nur wenige Sekunden Zeit zum erkennen der Beschilderung und dann zu entscheiden wo sie dann lang fahren müssen.
Es muss sich um die LKW drehen und nicht alles Verkehr
Also, das halte ich für ein Gerücht. Wozu gibt es die Wegelagerer? Sollen die sich hinstellen und abkassieren. Ich bin früher regelmäßig durchgefahren. Seit es verboten wurde, fuhr ich außen herum. Mit Gefahrgut rechnet sich soetwas nicht. Strafen nach ADR, Gefahrgut, kosten oft ab 300 Euro aufwärts. - - Ich bin aus der Gegend. Bleibt gesund und munter. LG.
Ja genau und die Reisebusse stehen nur da so 🤔🤔🤔🤔
Die dürfen da stehen und fahren. Das VZ 253 StVO verbietet zwar alle Fahrzeuge über 3,5T (bzw hier durch Zusatz 7,5t), ausgenommen davon sind aber PKW und Kraftomnibusse.
Jeder will Auto fahren und schnell von A nach B kommen, aber bloß nicht den Verkehr vor der eigenen Tür haben wollen.
Selbst Schuld. Warum wird die Fahrbahnhöhe nicht gebrenzt, dann kann kein LKW mehr Einfahren.
Die Höhe auf 3 Meter 50 begrenzen aber so das man Sie anheben kann und jeden der da verbotenerweise durch fährt erst ordentlich abkassieren bevor er weiter fahren kann
Oder umdrehen lassen.
Umdrehen lassen?
Dann hast du noch nicht die vielen vielen Videos gesehen von einem Anwohner, wobei verkrampft versucht wird um dort um zu drehen.
Mit allen Folgen für den übrigen Verkehr.
@@billydewillie297 hab ich hier Regelmäßig weil die Leute zu blöd zum lesen sind.
Ist besser als Kino.
Da gehört eben am Stadttor ein Polizeiposten hin, der rigoros abkassiert
Jahre später: hat sich was getan?
Ich denke das hat nicht so viel mit dem kürzeren Weg zu tun. Das hat wohl mehr damit zu tun dass immer weniger Leute in der Lage sind eine Umleitungsbeschilderung, oder eine Straßenkarte zu lesen. Weil die alle nur noch blind nach Navi fahren. Wie wir wissen geht das schon soweit dass Leute in Flüsse fahren, weil das Navi sagt geradeaus weiterfahren.
Da habe ich zwar kein Verständnis dafür, aber das passiert nun mal.
Du kannst die Leute nur stoppen wenn du mit technischen Mitteln verhindert dass größere Fahrzeuge da durchfahren. Entweder mit einer Schranke, oder mit anderen Barrieren.
Also ich wäre dafür das die Ware auch vor dem Dorf abgeholt werden sollte :)
Ik ben er met de caravan een paar maanden geleden ook doorgereden. Best wel spannend. Achteraf was het wel wat krap. Maar de wegwijzers (en TomTom) geven totaal geen indruk dat het eigenlijk niet kan.
Stadttor einfach abreissen
Jeder Braucht LKWs aber keiner will sie haben!! Moderne Fahrzeuge verursachen fast kein Lärm 👍🏻🤷♂️ Das kann man Aushalten.
Ansonsten muss eine Wendemöglichkeit für große Fahrzeuge geschaffen werden und eine Höhenbeschrängung hingestellt werden 👍🏻💪🏻
Mir reicht ein gutes Schienennetz, LKWs nur auf der letzten Strecke
Bin selbst Lkw Fahrer und muss sehr oft diese Umleitung fahren. Dort ist ab 7.5T gesperrt.Also habe ich dort nicht entlang zu fahren! Wo liegt’s Problem?!
@@ChriS-xg5ef weil es manchmal anders nicht geht, ich muss selbst mit meinem sattelzug durch gresperte Straßen da ich viel Privatkunden fahre
Schilder reichen, nur kaum einer hält sich an die StVO...
@@habtihrmichendlich6109 Ich MUSS LKW-fahren, weil es keine Schiene gibt. Ist dies mein Problem als Fahrer? Warum werde ich als Einheimischer dafür runter gemacht?
Und: Die Schiene war gestern - die Lösung der Zukunft liegt am reduzierten Konsum. Also wieder mal mit dem Alten zufrieden sein, und die Geilheit auf Neues reduzieren.
Warum sperrt man die Altstadt nicht einfach? Nur noch Rad- und Fußverkehr, so einfach ist das....
Da kommen die Lkw nicht dafür
Altstadt bessere straßen bauen
1:40 Wo leben ist, ist auch Verkehr 🤣👍
Paar Tage mal ne Streife hinstellen, wo die Jungs abstraft. Gelernt wird nur über den Geldbeutel. Das spricht sich schnell rum.
Und in China ist gestern ein Sack Reis umgefallen...
Aber Kleidung Nahrumg etc wollen se alle haben
Es geht nicht um Anliegerverkehr, sondern um Durchgangsverkehr. Es gibt eine Umgehungsstraße!
Selber schuld 😂
Very simple don't order anything that has to be transport by a truck don't deliver goods to this city and your problems are gone, okay you don't have food anymore clothes fuel anything else that makes life nice but you don't have trucks anymore in your city either
Wo Leben ist ist auch Verkehr xD richtig isch
Typisch Bayer, man kanns ihnen nicht Recht machen. Verkehr im Ort? Nein. Umgehungsstraße? Nein, denkt doch mal einer an unsere Wirtschaft :D
Im Hintergrund sieht man die Reisebusse .. 26t .. die dürfen durch .. ist klar
Ich empfehle den RUclips-Kanal "VERKEHRSCHAOS TITTMONING". Viel Spaß ;-)
Russen 🤣🤣
Sowieso ein hässliches Kaff. Wie kann man so einen Ort schön finden?