@@Наталья-я9у1х Потому как переходы не плохи, но есть куда расти, а слово "вполне" как бы подразумевает уже достигнутое совершенство. ))) Но это как бы такой вопрос, для кого-то это уже совершенство, мне как специалисту по видеомонтажу, тут еще не паханное поле видится, но если посмотреть на прошлые видео, то прогресс идет P.S. Обидеть даже в мыслях не было, наоборот подметил рост. )))
Тоже ставил на лансер 9 дроссельную заслонку от Амадеуса ("сделанный по методу Титуса). Контакты нашел на форуме лансеров. Опасался, что будет некачественным, но на форуме меня успокоили. Заказывать ничего не пришлось - в Москве есть человек, который их заменяет.Приехал в субботу утром к подъезду жилого дома, "мастер" вышел с дикого похмелья. Но несмотря на это сделал все хорошо и качественно.Даже зашел к нему в гости, я попил чай, поиграл с котиком, мастер "полечился" сам и "полечил" подругу. Старую дроссельную заслонку забрал (они их расстачивают по своему методу Титусу).В целом - работает! Мастер сказал, что первое время, когда менял заслонки просил, чтобы ему отзванивались о работе заслонки, а сейчас в них уверен и можно не звонить. Не обманул. Машина после этого стала работать ровно, обороты держались на 2 тысячах только на холодном двигателе, но затем все становилось ровным. Лансер год назад продал, сейчас также на митсубиси, но на аутлендере. Лансер машина, конечно, качественная. Ничего лишнего, простенько,но все самое необходимое присутствует.
Как технарю - дико интересно! Как мужчине - безумно приятно! Наташка, ты просто сокровище! Женщина, способная удовлетворить сразу две главные мужские потребности!
Наташка, с каждым новым видео ты раскрываешься с немножко иного ракурса, но всегда в сторону более идеальной девушки, хотя раньше казалось идеальнее некуда... Такой мечтой можно любоваться вечно... Но хочется как-то ответить на этот нескончаемый поток положительных эмоций...
Датчик положения дроссельной заслонки надо ещё регулировать. И адаптация делается так: на прогретом двигателе включаем зажигание и ждём не менее 15 секунд, если вокруг тихо, то можно услышать как сработает регулятор хх, потом выключаем зажигание, и снова включаем. Опять ждём 15 секунд и после этого заводим. Даём поработать 10 минут и все, адаптация закончена. А так молодец
Удар по винту, закрученному в алюминий, практически всегда помогает. Хорошо бы было помуть переставленные комплектующие. Твой канал всегда вызывает позитив. И, конечно же, ЛАЙК!
На шток дросселя своего, я тупо сделал противо-отжим , там есть скоба черная , как раз напротив пластикового держателя конца троса газа , в ней просверлил отверстие под ножку подшипника от винчестера (жесткого диска старого образца на 100 Гб), он по форме как чаша из алюминия , взял по размеру и жесткости пружину , примерно в 1 см, в диаметре - на скобу упирается , садится ножкой подшипник в который упирается пружина - давящая на сам шток дросселя - при каждом нажатии газа - на шток оказывается противо возвратное давление вот этой пружины, которая вращается свободно за счет упора в фиксированный подшипник - все , работает идеально уже 70 тысяч пробега, пятак не снимается, истерт и болты на фиксаторе, обороты в норме - главное силу пружины вымерит правильно , дело в том, что треугольный, черный дергатель троса газа , при натяжении уходит всегда в сторону движения авто, но вот люфта в обратную сторону не бывает , там есть упор жесткий - так что компенсатор работает на ура - а затрат НОЛЬ.
18:17 как раз-таки очень важно скинуть именно "+" клемму. Во всяком случае, если ты не хочешь случайно получить сноп искр в гараже или даже спалить какой-нибудь предохранитель или целый блок. В остальном ты молодец. Респект и уважение!
I have been watching many Russian videos to help me learning to speak Russian. I have noticed there are a lot of women making videos of women doing work traditionally for men. I think this is good. Most women in the US do not try the things you do. Also, you are very pretty. I don't know how to say this without you being offended, but when you have your glasses on, you are the hottest nerd girl I have seen. This is meant as a compliment. Hot nerd means a girl who is very pretty and very smart. Spasibo.
все до сих пор думают что это она все делает?! это же хитрый ход- девчушка не дурная собой занимается типа мужскими занятиями, ( рыбалка,ремонт и тюнинг тачек и т.д.), а мужики пускают слюни на неё ананируя в мечтах и комментариях. Делай это парень подписоты было бы тысячи 2-3, маркетинг сучка прогресса!
Привет дам маленький совет, в головке двигателя есть система отбора выхлопных газов и заводится обратно в воздушный коллектор, клапан находится под воздушным контролем. Работает он от воздушного коллектора через датчик. Необходимо снять с клапана шлангочку и заглушить. Расход упадёт примерно на 1 литр а двигатель прибавится около 5-10 лошадей.
Наташка чтобы не мучиться в след.раз с любыми крестовыми винтами,с 1-2 раза если не смогла открутить,сразу прекращаешь попытки. Проблема у людей обычно создаётся тогда,когда они пробуют 3-10 раз. Стукнув пару раз по отвёртке,когда она на винте,конец отвертки врезается глубже в винт и далее нажимая весом на отвертку,провернув её коротким и резким движением,всё открывается.
точно так же у меня было. именно тот же болт. пришлось снимать дроссельную заслонку и пилить пилкой для плоской отвветки, благо место позволяло, и то, пришлось подолбаться.
Винт регулируется производителем дроселя, на нём обычно желтая или красная краска с завода, типа не трогать. А вот датчик положения дроселя можно пошевелить, незря же на нём пропилы под регулировку.
Слов нет красавица, крутая и умная девушка смотрел всё ясно и просто пояснила па больше таких видосов у меня тоже Ланцер 9 механика 1.6 есть такая же проблема.. Тачка огонь одна из лучших авто респект всем... 🇦🇿🇦🇿🇦🇿 И лайк ставлю..
Наталья, знаешь, есть такие устройства для сушки белья, они опускаются, вешается белье и их потом поднимаешь под потолок. Сделай на их принципе подъемно-опускающийся светильник. Когда надо опускаешь и делаешь дела под капотом. Закончила - потянула веревочку и лампа на потолке.
Дергается потому что заростает маслянными отложениями канал для уравнивания давления в задроссельном пространстве. Так у всех и все меняют сцепление)))
у меня этот гемор с оборотами на 65 т.км начался :) так и продал 9 ланца (больше гемора эта машина мне не доставлял, за исключением слабых передних тормозных дисков, который решился заменой на перфорацию) амадэус крутой чел - помог с дросселем следующему хозяину :) УДАЧИ
Наташа, умничка просто)) каждый второй парень не знает где находится дроссель, не говоря о том, чтоб его перебрать)) Только вот одно но... Регулятор холостого хода (РХХ), а не датчик))) ну это я придераюсь)
15:33 Конечно будут другие ощущения) под конкретное сечение дросселя откалибрована прошивка ЭСУД автомобиля. Увеличили сечение, получили беднее смесь в так называемой области "ускорительный насос", где показания ДК1 не учитываются, а имеет важное значение для циклового наполнения цилиндра, производная сигнала с датчика дросселя, а так как Вы нарушили пропорцию между сигналом ДПДЗ и фактически поступающим воздухом, то как результат притупился рывок автины, что не есть хорошо в экстренных случаях. В остальных режимах, где система держит стехиометрию (ХХ, отсутствие активного педалирования...) , изменений практически не будет... Но это так, мое занудство))) работа не дает покоя даже дома. А по теме, девчонка просто "огонь" и умница.
Эбу в первую очередь ориентируется на показания расходомера воздуха. Увеличение сечения дроссельной заслонки будет влиять только при максимальном ее открытии. Да и то не факт, что в лучшую сторону. При среднем открытии дросселя - вряд ли как- то повлияет.
Наталья у меня есть знакомая которая тоже ковыряется в железе без перчаток нормально спасибо большое ещё раз за ваши видео не обычные когда девушка занимается машинами ,наверняка парень или муж рад что у него такое золото есть
У меня на Daewoo Nexia так было,плавали обороты,а потом прошло,само собой. Продал машину,спрашивал нового хозяина,такой проблемы не встречал! Видать фиксики в отпуске были!
у ланцеров эта болячка врождённая, решается или заменой узла на новый или расточкой канала и изготовлением новой заслонки (но для этого варианта нужен очень хороший токарь)
Сам мучился с данной проблемой двигатель 1nz toyota плавали обороты . Сам дросел из завода идет с дефектом , подсос воздуха , пяточек дроселя при открывании стачивал стенку самого дроселя и шел подсос воздуха . Расточка дроселя и заменя пяточка и проблема ушла раз и навсегда Все владельцы данных двигателей мучаются рано или поздно с данной проблемой
Судя по щелчку при срыве крепежа, можно сказать что там никого не было до тебя. Значит фиксатор резьб тоже там. Нагревать феном, потом легко выкручивается. Прочность фиксатора в резьбе выше чем допустимое усилие на шлиц винта. Отсюда проблемки). При сборке обязательна проверка рхх. Есть вероятность проскальзывания металлического червяка в пластиковой ответке ( почти всегда это и есть причина эффекта "замирания" оборотов, плавающие обороты, остановки двигателя на холостом ходу после нажатия на дроссель и пр. Проверяется либо с помощью диагностики, спец приблуд для шаговых моторов (могла бы и сделать, для тебя вообще пять минут), и конечно пальцометром). Всех благ, смотрю тебя после трудовых будней, приятно))).
Здравствуй первый раз увидел ваш канал! Понравился!! Сам водитель с 10 лет стажем! Решил посмотреть с самого начала твой канал! Где меняешь жидкость в ГУРе! Интересно посмотреть на девушку!
а вакуумные трубки точно все на месте были. Очень похожи на них. Нижний винтик редко когда откручивается. Легче правильно снять дроссель и осадить винтик молоточком. Вот по этому я не навижу распорки)) и свою тоже выкинул. Кстате дорестайловые Рхх легко проверяется на износ.
*Смотрел с открытым ртом)))* *Блин, так интересно рассказываешь)* Слушал бы вечно)) До часу ночи не спал, зашел на канал и ага, ничего нет.Утром захожу и видео есть и выложено 7 часов назад))))) Ёпрст, как так?))))
Подскажу одну болячку в Лансере - внутренности переднего крыла. Там часто много ржавчины(на всех б/у крыльях есть). Я слегка опоздал, и было крайне трудно очистить поверхность металла от ржавчины(пескоструил). Потом цинкование, антикор, и ещё... Снаружи незаметно, а потом - сквозная коррозия :( Реквестирую видео про антикоррозионную обработку!
Подскажите,лансероводы особенно 9тых, в какос состоянии у вас подрамник? у меня лансер 9 универсал, подрамник с сквозными прогнившими дырами, это у всех лансеров болячка, стоит ли его менять или варить лучше?
Наташка молодец, как же приятно видеть девушку с руками. Лет десять назад возился с данной проблемой. Благо работал на заводе и за рабочий день расточили и сделали шайбу из латуни, собрал и нет проблем. Данная проблема по-моему специально сделанная. Расскажи про компрессор, его заметил в ролике, может будут какие-то рекомендации. Заранее спасибо и удачи.
Я сорванные (в основном крестовые) болтики пропиливаю бор машинкой под плосский шлиц и все с легкостью откручивается;) Особенно этим страдают датчики и конечно же втягивающие реле, где большие болты под крест откручивают и закручивают чем попало тем самым убивая внутренние рабочие грани
Наташь, скажи как лансеровод лансероводу, вот ты уже убрала масложер, поменяла дроссель. Рулевую рейку уже меняла, или еще предстоит? Ксати беда с залипанием педли газа и плавающими оборотами может из-за датчика распредвала быть, его не проверяла?
Наташка привет. Тебе надо длинную светодиодную лампу, которая на резинке прям на капот вешаться будет. Очень удобно, сам такой пользуюсь, все пространство под капотом освещает . А если на стене будет то ты будешь свет затенять.
Там на дроселе изнашивается сам пяточек(заслонка). Если его снять то можно увидеть выработку, лечится его заменой, или же можно немного сам пяточек расплющить и подровнять как временное решение(проездит около 50-80 тыс км) или нарастить.
Девчуля такая милая просто не передать, смотришь и глаза отдыхают!
Я получил огромное эстетическое удовлетворение!!! Молодец девочка)))
Лайк! Красиво отснято и смонтировано, и впрямь в удовольствие смотреть
Надеюсь от девочки
@@ЕвгенийЗбышинский нет от дросельной заслонки))))
Там за кадром ещё один молодЕц это ЕЁ мОлодец😂😜😂
Качество видео и монтажа растет, приятная музыка и почти приличные переходы, это приятно.
Почему почти? Я бы сказал, что "вполне". Почти - как-то обидно звучит.
@@Наталья-я9у1х Потому как переходы не плохи, но есть куда расти, а слово "вполне" как бы подразумевает уже достигнутое совершенство. )))
Но это как бы такой вопрос, для кого-то это уже совершенство, мне как специалисту по видеомонтажу, тут еще не паханное поле видится, но если посмотреть на прошлые видео, то прогресс идет
P.S.
Обидеть даже в мыслях не было, наоборот подметил рост. )))
Тоже ставил на лансер 9 дроссельную заслонку от Амадеуса ("сделанный по методу Титуса). Контакты нашел на форуме лансеров. Опасался, что будет некачественным, но на форуме меня успокоили. Заказывать ничего не пришлось - в Москве есть человек, который их заменяет.Приехал в субботу утром к подъезду жилого дома, "мастер" вышел с дикого похмелья. Но несмотря на это сделал все хорошо и качественно.Даже зашел к нему в гости, я попил чай, поиграл с котиком, мастер "полечился" сам и "полечил" подругу. Старую дроссельную заслонку забрал (они их расстачивают по своему методу Титусу).В целом - работает! Мастер сказал, что первое время, когда менял заслонки просил, чтобы ему отзванивались о работе заслонки, а сейчас в них уверен и можно не звонить. Не обманул. Машина после этого стала работать ровно, обороты держались на 2 тысячах только на холодном двигателе, но затем все становилось ровным. Лансер год назад продал, сейчас также на митсубиси, но на аутлендере. Лансер машина, конечно, качественная. Ничего лишнего, простенько,но все самое необходимое присутствует.
Как технарю - дико интересно! Как мужчине - безумно приятно! Наташка, ты просто сокровище!
Женщина, способная удовлетворить сразу две главные мужские потребности!
меня вот чет морда ее бесит жидовщиной припахивает
Дай Бог, чтобы и мужики могли удовлетворять женские потребности! За это надо выпить!
Уважаю Вас и Ваши навыки и умения. У самого 9 универсал только после рестайла . И болячки с дросселем известны.
Наташка, с каждым новым видео ты раскрываешься с немножко иного ракурса, но всегда в сторону более идеальной девушки, хотя раньше казалось идеальнее некуда... Такой мечтой можно любоваться вечно... Но хочется как-то ответить на этот нескончаемый поток положительных эмоций...
Хорошая, милая, обаятельная, нежная, вежливая и очень, очень сильно красивая. У тебя мягкое, светлое сердце, душа- золото высокой марки! ❤❤❤
Как всегда она молодец, всё нашла и исправила своими руками!👍👍👍
Великолепные разъяснения!
Замечательные ролики!
Наташка - молодец!
Прекрасная речь,что стало редкостью!
"Залипаю" на роликах!
Не могу оторваться,хотя перестал ( возраст!) самостоятельно ремонтировать машины...
Мое восхищение,снимаю шляпу!
Датчик положения дроссельной заслонки надо ещё регулировать. И адаптация делается так: на прогретом двигателе включаем зажигание и ждём не менее 15 секунд, если вокруг тихо, то можно услышать как сработает регулятор хх, потом выключаем зажигание, и снова включаем. Опять ждём 15 секунд и после этого заводим. Даём поработать 10 минут и все, адаптация закончена. А так молодец
ДПДЗ на 1.6 моторе регулировать не нужно. По адаптации - вариантов много, заводской озвучен именно у Наташки в видео)
Такое ощущение, что в семье ждали мальчика🤣🤣
глупый стереотип
Но какая выросла девчонка! Просто уникум!
М..м..,смотрю у нас тут сегодня романтический вечер?Свечи, масло..
Петрович, закрой капот!
Удар по винту, закрученному в алюминий, практически всегда помогает. Хорошо бы было помуть переставленные комплектующие. Твой канал всегда вызывает позитив. И, конечно же, ЛАЙК!
Собиралась сварить БОРЩ! А там гараж и ЛАНСЕР.. ит тп..😃😃😃
😂👍Мне в магаз надо ехать а то закроют и останус голодным , и тоже смотрю .Привет всем .
На шток дросселя своего, я тупо сделал противо-отжим , там есть скоба черная , как раз напротив пластикового держателя конца троса газа , в ней просверлил отверстие под ножку подшипника от винчестера (жесткого диска старого образца на 100 Гб), он по форме как чаша из алюминия , взял по размеру и жесткости пружину , примерно в 1 см, в диаметре - на скобу упирается , садится ножкой подшипник в который упирается пружина - давящая на сам шток дросселя - при каждом нажатии газа - на шток оказывается противо возвратное давление вот этой пружины, которая вращается свободно за счет упора в фиксированный подшипник - все , работает идеально уже 70 тысяч пробега, пятак не снимается, истерт и болты на фиксаторе, обороты в норме - главное силу пружины вымерит правильно , дело в том, что треугольный, черный дергатель троса газа , при натяжении уходит всегда в сторону движения авто, но вот люфта в обратную сторону не бывает , там есть упор жесткий - так что компенсатор работает на ура - а затрат НОЛЬ.
Молодец Наташа нравятся девушки которые искренне любят свое дело и которые не испорчены
👍👍👍Лайк в карму за профессионализм, креатив и чувство юмора!!!
Удачи и успехов!!! Ждём новых выпусков!!! 🙏🙏🙏
Гайка, купи себе машину постарее. там интереснее поломки, ремонт веселее и поколхозить можна!
aaxujiji бмв е30)) как раз пока заваришь все дыры, станешь магистром сварки)
aaxujiji себе купи, болт , 😁
форд вокус 1, тот ещё гемор...
Оку пусть покупает и тянуться никуда не надо
Bubo Bubo тогда уже е38 тот ещё гемор)))
Наверное Наташу родили в гараже и там прошло все её детство
18:17 как раз-таки очень важно скинуть именно "+" клемму. Во всяком случае, если ты не хочешь случайно получить сноп искр в гараже или даже спалить какой-нибудь предохранитель или целый блок. В остальном ты молодец. Респект и уважение!
Наташка плюс-находка для мужа. Удачи.
Молодчинка Наташечка - Гаечка.))
Еще музычка супер наложена.
Удачки Гаечке -Наташечке в ее видео-обзорах.))
I have been watching many Russian videos to help me learning to speak Russian. I have noticed there are a lot of women making videos of women doing work traditionally for men. I think this is good. Most women in the US do not try the things you do. Also, you are very pretty. I don't know how to say this without you being offended, but when you have your glasses on, you are the hottest nerd girl I have seen. This is meant as a compliment. Hot nerd means a girl who is very pretty and very smart. Spasibo.
I totally agree with you, bro. She's irresistible
все до сих пор думают что это она все делает?! это же хитрый ход- девчушка не дурная собой занимается типа мужскими занятиями, ( рыбалка,ремонт и тюнинг тачек и т.д.), а мужики пускают слюни на неё ананируя в мечтах и комментариях. Делай это парень подписоты было бы тысячи 2-3, маркетинг сучка прогресса!
Зависть - очень хреновое чувство! Попробуй ТЫ что-нибудь сделать, кроме как писать всякую хрень в коментах! Пиздеть - не мешки ворочать!
Потрясающая девушка 🌹 Много позитива и улыбки 🎉 счастья Вам🙏🏻
Наташа, я тебя обожаю. Профи, что еще сказать. Руки у тебя золотые. И...... Классный ты "парень" вообще..........
автомобилистка,радиолюбитель и просто красавица ,лайк...
Привет дам маленький совет, в головке двигателя есть система отбора выхлопных газов и заводится обратно в воздушный коллектор, клапан находится под воздушным контролем. Работает он от воздушного коллектора через датчик. Необходимо снять с клапана шлангочку и заглушить. Расход упадёт примерно на 1 литр а двигатель прибавится около 5-10 лошадей.
Наташка чтобы не мучиться в след.раз с любыми крестовыми винтами,с 1-2 раза если не смогла открутить,сразу прекращаешь попытки. Проблема у людей обычно создаётся тогда,когда они пробуют 3-10 раз. Стукнув пару раз по отвёртке,когда она на винте,конец отвертки врезается глубже в винт и далее нажимая весом на отвертку,провернув её коротким и резким движением,всё открывается.
Не в этом случае. Туда не подлезть отвёрткой нормально, не то что стукнуть по ней.
точно так же у меня было. именно тот же болт. пришлось снимать дроссельную заслонку и пилить пилкой для плоской отвветки, благо место позволяло, и то, пришлось подолбаться.
После замены дросселя, надо отрегулировать датчик положения дроссельной заслонки и винт bypass.
Винт регулируется производителем дроселя, на нём обычно желтая или красная краска с завода, типа не трогать. А вот датчик положения дроселя можно пошевелить, незря же на нём пропилы под регулировку.
Слов нет красавица, крутая и умная девушка смотрел всё ясно и просто пояснила па больше таких видосов у меня тоже Ланцер 9 механика 1.6 есть такая же проблема.. Тачка огонь одна из лучших авто респект всем... 🇦🇿🇦🇿🇦🇿 И лайк ставлю..
Сброс правильно производить на прогретом до вентиляторов двигателе. 1) Сбросить клемму на 1-1.5 минут.
2) Одеваем клемму.
3) Включаем зажигание, выключаем зажигание.
4) Ждём пока отключится главное реле(сек 20).
5) Заводим.
Наталья, знаешь, есть такие устройства для сушки белья, они опускаются, вешается белье и их потом поднимаешь под потолок. Сделай на их принципе подъемно-опускающийся светильник. Когда надо опускаешь и делаешь дела под капотом. Закончила - потянула веревочку и лампа на потолке.
Наташка ти молодец только вот што заметил на камере на чорном фоне виднеютса фиолетовие пятна смотри не сожги матрицу камери
сваркой я так сжог одну
Дергается потому что заростает маслянными отложениями канал для уравнивания давления в задроссельном пространстве. Так у всех и все меняют сцепление)))
меня так один отчитывал, что я трогаться не умею(на его машине), а за "карб даёт провал" смотрел как на дурака
Класс! Вот это видос! Наташа, ты всегда на позитиве!👍👍👍👍👍👍👍😹😼😺😽😸😻
Помню дядька Максим тоже растачивал и ремонтировал заслонку ланцера.
Мой первый комент, никакой воды, четко по делу, спасибо за видос
у меня этот гемор с оборотами на 65 т.км начался :) так и продал 9 ланца (больше гемора эта машина мне не доставлял, за исключением слабых передних тормозных дисков, который решился заменой на перфорацию) амадэус крутой чел - помог с дросселем следующему хозяину :) УДАЧИ
Наташа, спасибо за видео, было интересно. И отдельное спасибо за sound track)
12:33 - любимый момент в разборке чего-либо. надо сделать 10 часовую версию
Все это проходили. Откатал на Лансере 10 лет и 350 тысяч километров. Замечательный аппарат.
Наталья привет вы просто на все руки мастерица!! Лайк
Для мужа, не жена, а находка.👍👍👍👍
Наташа, умничка просто)) каждый второй парень не знает где находится дроссель, не говоря о том, чтоб его перебрать))
Только вот одно но... Регулятор холостого хода (РХХ), а не датчик))) ну это я придераюсь)
15:33 Конечно будут другие ощущения) под конкретное сечение дросселя откалибрована прошивка ЭСУД автомобиля. Увеличили сечение, получили беднее смесь в так называемой области "ускорительный насос", где показания ДК1 не учитываются, а имеет важное значение для циклового наполнения цилиндра, производная сигнала с датчика дросселя, а так как Вы нарушили пропорцию между сигналом ДПДЗ и фактически поступающим воздухом, то как результат притупился рывок автины, что не есть хорошо в экстренных случаях. В остальных режимах, где система держит стехиометрию (ХХ, отсутствие активного педалирования...) , изменений практически не будет... Но это так, мое занудство))) работа не дает покоя даже дома. А по теме, девчонка просто "огонь" и умница.
Эбу в первую очередь ориентируется на показания расходомера воздуха. Увеличение сечения дроссельной заслонки будет влиять только при максимальном ее открытии. Да и то не факт, что в лучшую сторону. При среднем открытии дросселя - вряд ли как- то повлияет.
Наталья у меня есть знакомая которая тоже ковыряется в железе без перчаток нормально спасибо большое ещё раз за ваши видео не обычные когда девушка занимается машинами ,наверняка парень или муж рад что у него такое золото есть
У меня на Daewoo Nexia так было,плавали обороты,а потом прошло,само собой. Продал машину,спрашивал нового хозяина,такой проблемы не встречал! Видать фиксики в отпуске были!
на Фабии в частности достаточно "дать проcpаться"
У меня аж глаз дёргается когда регулятор холостого хода называют датчиком)))
14:32 "поэтому кутак выходит" (смешная оговорочка) спасибо за видео буду на майские развлекаться
Наташка+, я от тебя "балдею"...)))))) Словно стакан вина выпил... после просмотра твоего видео))))
у ланцеров эта болячка врождённая, решается или заменой узла на новый или расточкой канала и изготовлением новой заслонки (но для этого варианта нужен очень хороший токарь)
Сколько бы света не было в гараже, его всегда мало
Приятная девушка. Не перестаю любоваться её позитивизму и харизме.
Натаха лихо болты и гайки крутишь, молодец удачи в ремонтах✊
Сам мучился с данной проблемой двигатель 1nz toyota плавали обороты . Сам дросел из завода идет с дефектом , подсос воздуха , пяточек дроселя при открывании стачивал стенку самого дроселя и шел подсос воздуха . Расточка дроселя и заменя пяточка и проблема ушла раз и навсегда Все владельцы данных двигателей мучаются рано или поздно с данной проблемой
Гайка-лучшая!...лайк
Маленький совет всем. Не ленитесь периодически снять воздушок и обильно пролить WD-40 заслонку.
Судя по щелчку при срыве крепежа, можно сказать что там никого не было до тебя. Значит фиксатор резьб тоже там. Нагревать феном, потом легко выкручивается. Прочность фиксатора в резьбе выше чем допустимое усилие на шлиц винта. Отсюда проблемки). При сборке обязательна проверка рхх. Есть вероятность проскальзывания металлического червяка в пластиковой ответке ( почти всегда это и есть причина эффекта "замирания" оборотов, плавающие обороты, остановки двигателя на холостом ходу после нажатия на дроссель и пр. Проверяется либо с помощью диагностики, спец приблуд для шаговых моторов (могла бы и сделать, для тебя вообще пять минут), и конечно пальцометром). Всех благ, смотрю тебя после трудовых будней, приятно))).
Я дроссель снимаю не трогая воздушный фильтр, только патрубок от него снимаю, всё и так в хорошем доступе.
Наташка, просто любуюсь тобой, это нереально...
Сам владелец лансера 9 прям до боли все в точку сам через это прошел все вплоть до этого третьего болта поставил шестигранники
5:47 Нет, ты не права. Хуже, когда не три, а четыре винтика, и один из них не раскручивается.
Были паяльники, сварки, теперь дроссели. Я бы задумался об усилении охраны на БАК, доберётся же. )))
Здравствуй первый раз увидел ваш канал! Понравился!! Сам водитель с 10 лет стажем! Решил посмотреть с самого начала твой канал! Где меняешь жидкость в ГУРе! Интересно посмотреть на девушку!
На полке видно Валеру, а откручивать нужно сухие винты) И в каком то предыдущем ролике был разговор о масле. Попробуйте масла, и не только, Тотек.
а вакуумные трубки точно все на месте были. Очень похожи на них. Нижний винтик редко когда откручивается. Легче правильно снять дроссель и осадить винтик молоточком. Вот по этому я не навижу распорки)) и свою тоже выкинул. Кстате дорестайловые Рхх легко проверяется на износ.
*Смотрел с открытым ртом)))* *Блин, так интересно рассказываешь)* Слушал бы вечно)) До часу ночи не спал, зашел на канал и ага, ничего нет.Утром захожу и видео есть и выложено 7 часов назад))))) Ёпрст, как так?))))
советую повесит на стенах фонари.. в толковых сервисе все путем и освещение боковое..
Дівка - ВОГОНЬ!
Таких мало. Борщ напевно чоловік варить.
Наташа, мой тебе совет, полезешь куда нибудь в район дросселя, не поленись открутить четыре гайки и снять распорку, будет намного удобнее
Датчики чистить нежелательно,а вот регулятор хол.хода-полезно.Кстати,не датчик,а регулятор холостого хода,полезно запомнить!)
Где твоя жена? Да там в гараже , в машине мотор перебирает! Деолог ,в моей голове. Сам люблю поиздеваться над агрегатом, а ты молодец.
Наташка ты настоящая'' гаечка '' . Молодец так держать.
Тебя можно смотреть вечно. ❤❤❤
Я не очень давно смотрю гаечку Наталочку))), но умничка. И вообще видно что скорее всего девушка украинка))) и чуть-чуть русская)))
Побольше видосов давай по лансеру )))) все отлично снимаете))
Наташка мастерица!!🌹🌹🌹
Всегда мечтал о такой жыне!!! 🌹🌹🌹🌹🌹
В итоге двоем в гараже пропадать будете?
Подскажу одну болячку в Лансере - внутренности переднего крыла. Там часто много ржавчины(на всех б/у крыльях есть). Я слегка опоздал, и было крайне трудно очистить поверхность металла от ржавчины(пескоструил). Потом цинкование, антикор, и ещё... Снаружи незаметно, а потом - сквозная коррозия :( Реквестирую видео про антикоррозионную обработку!
Я тебя уважаю ты такая красивая скромная и умная девочка и то что ты делаешь это ещё больше украшает привет тебе от мусульманина✋✊
Наташа привет. У меня тоже лансер 9 проблема с дроселем. Кто такой Титус, где живет, и как с ним с вязаться??))
Подскажите,лансероводы особенно 9тых, в какос состоянии у вас подрамник? у меня лансер 9 универсал, подрамник с сквозными прогнившими дырами, это у всех лансеров болячка, стоит ли его менять или варить лучше?
Наташка молодец, как же приятно видеть девушку с руками. Лет десять назад возился с данной проблемой. Благо работал на заводе и за рабочий день расточили и сделали шайбу из латуни, собрал и нет проблем. Данная проблема по-моему специально сделанная. Расскажи про компрессор, его заметил в ролике, может будут какие-то рекомендации. Заранее спасибо и удачи.
Я сорванные (в основном крестовые) болтики пропиливаю бор машинкой под плосский шлиц и все с легкостью откручивается;)
Особенно этим страдают датчики и конечно же втягивающие реле, где большие болты под крест откручивают и закручивают чем попало тем самым убивая внутренние рабочие грани
Наталья, Приветствую!!! Чтобы ручки были почище, попробуй надевать перчатки из целофана под основные. Стоят не дорого а руки чистые!!! Спасибо!!!
Наташка у меня на приоре тоже плавают обороты особенно когда стою на светофоре. Что делать тоже дроссельную заслонку почистить.?
Наташь, скажи как лансеровод лансероводу, вот ты уже убрала масложер, поменяла дроссель. Рулевую рейку уже меняла, или еще предстоит?
Ксати беда с залипанием педли газа и плавающими оборотами может из-за датчика распредвала быть, его не проверяла?
Наташка привет. Тебе надо длинную светодиодную лампу, которая на резинке прям на капот вешаться будет. Очень удобно, сам такой пользуюсь, все пространство под капотом освещает . А если на стене будет то ты будешь свет затенять.
молодец Наташка, ловим на слове и ждём 4G93T!:)))
Я уже проверил года два назад.Работает.
Салом! У тебя видики талковые но мне болше понравилась смотреть как ты работаеш!😘
Вчера поставил ремонтный дроссель теперь всё Гут. П.с.: всегда держу руль двумя руками когда еду прямо))))
Датчик холостого хода? Может имеется в виду клапан?
Может регулятор? Попробуйте посмотреть чуть больше видео 😆
Классная такая девушка,умничка.👏👏👏👍
Там на дроселе изнашивается сам пяточек(заслонка). Если его снять то можно увидеть выработку, лечится его заменой, или же можно немного сам пяточек расплющить и подровнять как временное решение(проездит около 50-80 тыс км) или нарастить.
3:14 только подумал что в этих перчатках неудобно, сам сталкивался теперь без перчаток ремонтом занимаюсь
В 80х работал автослесарем о перчатках и не мечтал, работал в рукавицах и наживить гайку М6 в них мог элементарно :)