【這樣停車會產生異音?!】該怎麼過減速板才不會傷車？開車前該做好哪些準備！｜ [嘉偉哥駕駛教室EP.02]
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- Опубликовано: 27 мар 2024
- #駕駛教室 ＃底盤異音 ＃防禦駕駛
車子明明很新，底盤卻常常有『異音』嗎？用錯誤的方式停車其實會傷到底盤！上一次嘉偉哥教大家正確的『防禦駕駛』觀念後。今天也一樣要帶給大家開在路上的注意事項，還有給新手的一些行車前準備。大家在馬路上多一分注意，就可以減少一些憾事發生！交通安全人人有責，從你我開始做起吧！
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Авто/Мото
![【手握方向盤性格就大變？】學會這一招遠離死神的召喚！新手老鳥都適用的防禦駕駛 [嘉偉哥駕駛教室EP.01]](http://i.ytimg.com/vi/aPEoEMBTbKY/mqdefault.jpg)
![【手握方向盤性格就大變？】學會這一招遠離死神的召喚！新手老鳥都適用的防禦駕駛 [嘉偉哥駕駛教室EP.01]](/img/tr.png)
感謝嘉偉哥幫我洗清冤名！我左轉時頭會擺來擺去看有沒有行人在死角，我朋友都說我像丟猴一樣….
新手要看
老司機更要看
很多老司機都自認為技術好、經驗豐富
反而更大意、更容易出事
一些停讓規定、安全事項
該做就是要做
路口該淨空就淨空
一定會人在後面按喇叭催促
但是違規罰單不是他幫你繳
出了事也不會是他要負責
安全是自己的
遵守交通規則
才能平安到家
对，很多老司机不注意这些细节，可能开时间久了就变得麻木了。
我也打算這樣說😂
代替政府做正確行車宣導，一定要按讚😁
笑死 自己不學好😊
代表交通部連這麼基本的事情都沒在做也不想做，只會插測速桿跟區間測速
駕訓班跟車廠該做的事，也要政府來負責，不愧是華國巨嬰
而且效果比政府的宣導廣告要好,政府的看了會睡著
@@c65242007喔是喔那三寶怎麼會這麼多
這篇真的很讚 一堆人以為會踩油門就是會開車 殊不知這些觀念才是最重要的
別亂講 還會踩剎車
嘉偉哥的影片太棒了！從小爸媽載我們就一直灌輸我們行車能讓就讓的觀念，因為十個車禍有九個大多都搶快，真的也不差慢那幾秒鐘，直到現在長大了自己開車上路也都謹記這條
其實很簡單 停到到位 入Ｎ檔車體晃一～二下後拉手煞或電子煞車 載入Ｐ檔 輪胎不會卡到 也保護變速箱
「每切換一次車道就多一次危險」，汽車和機車都是如此。左轉靠左、右轉靠右，別讓動線複雜化，也能降低意外發生。
路隊長名言
每切換一次車道就多一次危險，很好的至理名言
路隊長名言
8+9 每切一次車道 超一台車 就帥一次
汽機車容易出車禍的主因是交通部！
應該要「左轉靠左，右轉靠右」、「車道以車速分流，不該以車種分流」、「取消機車強制兩段式左轉」
是麻 我自己開車騎車的經驗 我真的覺得不分流，機車永遠在車陣裡面亂鑽就為了到車陣最前面很危險，如後我自己騎車如果不鑽到前面，卡在車跟車中間，又要被叭，又佔位子造成後方車流擁擠，一個車道如果可以併排兩台機車一起停那還說得過去，但通常其中一個一定想鑽，沒辦法並行一起前進，到最後還是卡在車陣中間，根本更危險。要解決問題，政府要想辦法減少兩輪的數量，降低四輪的關稅以及價格，像國外一樣人人買得起四輪，才對生命有基本保障，要不然就是要完整規畫專屬的機車路線，畢竟如果四輪跟兩輪發生事故，倒楣的肯定是兩輪
@@PerryChen96 他上面講的比較算是交通3E中工程面向的東西，依靠合理的行駛動態去減少車輛路線交織，進而降低事故率。
而你講的比較算是3E中的教育，最最重要的部分就是考照制度，現在台灣的駕照太好拿了，所以路上才會一堆不守規則的牛鬼蛇神亂跑亂鑽。
兩個都是交通3E中預防事故很重要的一環，但台灣都做得超爛。
另外就是，汽車占用的道路空間比機車大非常多，如果繼續增加汽車的數量會讓道路更塞；而且現在市區的車位已經是嚴重不足的狀態了，再增加汽車就更沒地方停。
@@HB-fv1nl 都下來給我用走的 最快
@@HB-fv1nl 考照制度、駕訓班確實要先改，4輪多反而對每個人安全（如同上面說的，4輪、2輪，出事倒楣的一定是2輪），而擁堵那時交通部的事……～
右轉靠右，然後機車鑽右直行
改善台灣交通從互相禮讓、尊重開始，謝謝嘉偉哥和團隊做出優質的影片。
真的謝謝嘉偉哥的團隊這類影片，由嘉偉哥語重心長的講出這些勸導是最有說服力不過的，我也會多多分享😂❤
開車也超過二十年了，還是很佩服嘉偉哥的苦口婆心！！
很喜歡這種教學影片，可以順便檢視自己在開車的時候，有那些沒注意到的地方，還有應該注意但卻不知道的地方。
這樣的宣導很棒 尤其是具有公信力的人講出來更棒！
感謝嘉偉哥的影片😊
其實每種車輛駕駛人、用路人都能夠心平氣和互相尊重
台灣的交通會變得更好🎉
支持嘉偉哥繼續做這種分享❤真的很受用
嘉偉哥太優質了 有在幫忙宣導駕駛安全 還有注意兒童的行人 ❤
超讚👍每次這類的教育影片真的希望大家都看到都學會
感謝嘉偉哥精細的說明！不要說是新手駕駛要注意，許多老手駕駛也要聽聽嘉偉哥的叮嚀與囑咐
很棒的一集，我發現很多三寶這些不該做的都做了，而愛惜車輛的車主基本上都已做對
Thank you for the sharing and tips. It’s not only for Taiwan, it’s for everywhere. Very good and informative video by a real car journalist. This is what I call a Passionate and Car lover
無論新手老手，都要時時提醒自己這些嘉偉哥說的行車安全注意事項👍🏼
喜歡嘉偉哥這類型的影片，希望嘉偉哥能再多分享一些關於行車觀念以及車輛保養的知識。
謝謝嘉偉哥，循循善誘、正向解說，影片看了就是舒服。 比起很多「滋事」型交通類 youtuber 開口閉口都在罵、三字經五字經當語助詞，真的是不同等級。
讚!每次看到都覺得受益良多 也希望從自己做起 大家都能更好~
難得留言 這影片真的不錯❤️
希望大家的行車觀念可以越來越好
現在真的太多猴子都在輸贏
我年紀漸減有了 開車也懂得禮讓了
這影片特別有感觸
呼籲提醒右轉汽車要提前靠右（大型車除外）路口前30公尺盡量靠右至一輛機車無法通過的距離
這樣右轉才安全
也能提高路口交通順暢度
因為還是常常看到直接在汽車到停下來等待右轉的跟機車差一點發生事故的
希望能呼籲提高安全駕駛的觀念
感謝
台灣很多駕駛都是到路口才要右轉 然後你就會看到路口塞了一堆機車和一輛跟傻子一樣的右轉汽車
這是我每天上下班都會看的場景
右轉車不知道要提前靠右關門 自己留縫給機車鑽 然後再來靠北機車愛鑽
@@bensonlee5239 但是機車這樣鑽其實也很危險，還不如乖點等待……，只怕那種開綠燈才開轉向燈轉彎的車子……
謝謝你鼓勵新手~看新手為道路上的清流跟中流砥柱！
這樣讓我這個新手覺得光榮而且有一股使命感！❤
很正面宣導與知識 感謝嘉偉哥
溫故知新，感謝嘉偉哥分享👏👏👏
漲知識了，謝謝嘉偉哥和團隊！
現在才知道原來停車不要貼著輪擋，雖然本來就不會這樣，但了解前因後果了👍
有些車位不貼著停到最底下次會很難開出來😮
@@jsb67365要出來的時候先後退不就好了？？？
@@Knight465 停完再打D檔稍微往前，要開的時候又要打R 檔後退？
這操作好像有點多餘也？
@@jsb67365 稍微麻煩一點點，慢個3、5秒而已，總比車子有異音好
@@jsb67365 一點麻煩換取大麻煩不是很好嗎？
嘉偉哥說的好 👍🏻
希望大家都文明駕車
讓一下真的差不到幾分鐘
如果發生事故
浪費的時間幾百倍都有可能
怕趕時間就早點出門
切一次車道，多一次危險很認同
但能不能順便宣導跟上車流
慢速車靠右
正常情況下
要右轉提前靠右
要左轉提前靠左
台灣交通不正常就是
不會開車
就開最裡面，只要注意右邊
然後左邊車道右轉
右邊車道左轉
不跟上車流
不提前切換車道
才會這麼亂
路隊長名言
感謝嘉偉哥做這系列的影片
值的受教
其實大部分360環景~是用鋪在地面的對應圖紙跟內建軟體
進行校正跟接圖的~並不會去拆卸或是調整鏡頭~
(除非鏡頭故障或裝錯位置)
推！應該強制考照新手和愛飆車超車老手都要看這一部影片！非常好的教育
謝謝嘉偉哥及拍攝剪輯團隊，很棒的分享!!
感謝嘉偉哥的資訊分享~一定要給100分~
對新手駕駛幫助很大，巡車況及道路安全講解簡明扼要又清楚明瞭
我喜欢他介绍的方式 然后用他理解的方式 去说问题 喜欢老朱这种低调 稳的风格
很棒的影片，謝謝嘉偉哥的用心！❤❤❤
新手學習，老手提醒，真是很棒的教學影片
感謝嘉偉哥拍這部優質教學影片，希望後續多拍，讓路上三寶與不適任駕駛越少越好。
轉彎時，
左轉先靠左、打方向燈、沿著路口中心轉，勿切西瓜、轉彎車應讓直行車、遇行人過馬路停讓行人。
覺得很難、學不會，建議多搭公共交通運輸工具；也許你更適合當乘客。
太棒了！！要當良善的影響、別當惡的開始。很常看到不禮貌的駕駛後面就會跟著一台很衝的車，大家都是會互相影響的
支持，這系列真的讚。
感謝嘉偉哥推廣優良駕駛習慣!!
優質影片!!!!台灣駕駛習性實在跟國外差太多，想要改變真的需要從你我開始做起，順帶一提，有行人紅綠燈路口建議各位依照燈號行駛(非轉彎路口)明明綠燈卻停下來禮讓在等紅綠燈的行人(強迫行人闖紅燈?)，這會造成後方車輛來不及反應造成車禍發生，綠燈行；紅燈停，不是看到行人就要讓這樣會本末倒置
這就是交通政策的失敗 原本不管駕駛或行人以號誌燈為準則 卻亂改要以行人為停行的規定造成了行人的危險 駕駛追尾事故發生
非常正向的影片，我受益良多👍
謝謝嘉偉哥的宣導 真的很實用喔
頭香最近剛好在學開車很實用🎉
我碰到輪擋之後會打N檔讓它稍微滑出去一點點，就是怕卡住，現在終於知道原理了，感謝。
大多數的車輛介紹youtuber都只告訴你每款車輛的優缺點, 其實開車的主角是人, 只有嘉偉哥真正的把開車主角帶入, 讓我們不只是買好車, 更重要的是如何開好車, 能維持交通路況的不只是交警與義交, 更應該從我們自己先做好才對, 嘉偉哥真棒👍
義交不要搗亂就很好了，別奢望義交能對交通帶來多大幫助🤭
相當中肯；聽起來很平常，但都是十分重要！ 推薦～(讚)
看到左轉駕駛的頭要擺動一下就給讚啦!A柱就不會被擋到啦!
父母駕駛習慣是最好的身教，駕訓教練的忠告是一時的
很棒的觀念正面宣導👍👍
11：00掏出小石，拯救後方玻璃這段說的太棒了！
這部影片一定要追起來~
後車不干自己的事
雖然不是新手 會把嘉偉哥的話當作警惕自己
開車的尤其是左轉死角真的要很注意 就算沒行人還是要習慣放慢
台灣人沒有日本人的一個習慣
就是左轉經路中心等左轉
去日本開車會發現他們都是行進至路中間
觀察對向來車、觀察右側有無行人正要穿越馬路
台灣不是，看到對向直行車還很遠，搶快轉彎、切西瓜轉彎，當然整天撞行人，再來辯稱有A柱死角、埋怨行人過馬路走太慢
你的日本濾鏡太嚴重了，我在日本開車三不五時一堆三寶的
你可以去日本阿
@@jdc31 不錯，這年頭已經很少看到這麼經典的失敗主義者了
有人很樂意住在交通年死三千人還被外國人認證的行人地獄我是尊重啦
祝闔家上路平安
其實在停車時、有車庫情況下熄火後可以打開引擎蓋幫忙散熱👍、戶外停車場也可以打開1分鐘把引擎內的熱氣先散發出來
非常棒的駕駛觀念👍👍👍
太優質的影片了，大推
A住死角真的很重要.有一次我左轉在斑馬線上撞上一個伯.阿伯身手矯健地用後座用力往後彈跳.還號阿伯沒事.從此我就養成左轉擺頭的習慣.現在教兒子開車我也強烈要求她左轉時要擺頭
嘉偉哥的駕駛教學篇一定讚的啦!!
身為一名愛貓人，非常感謝嘉偉哥特別提到要檢查有沒有貓貓跑進車內 尤其是底盤
身為一名超級新手駕駛，再次感謝嘉偉哥的教學影片
還有左轉彎的時候要在路口中心等待
沒有直行車和行人再過
不是轉到一半卡到直行車的動線上禮讓行人
個人覺得還有一點很重要，就是方向燈的使用時機
明明方向燈是轉彎前30公尺就要使用方便後車知道你要轉彎
但不管汽機車大多數人停紅燈時都不使用直到綠燈才打
不曉得是嫌方向燈聲音太吵還是怎樣..
很棒的宣導👍🏻
太棒了 很實用
感謝很實用的教學 。優質的影片
佳伟哥的交通安全视频非常受用。希望也能发到大陆的视频平台上教育一下大陆的司机们
我覺得駕駛教室單元，應該要成為駕訓班的教學影片👍
很棒的一集節目
非常優質的影片
好片讚一個。一堆急躁駕駛被轉彎車擋住就一定要第一時間切出來，不管雙白線也不管來車。被擋住就認了乖乖等。不然就是自己想用左轉車道搶快，被擋活該
這篇很棒！學到很多
非常有教育意義的影片，甚至比交通部的宣導影片實用多了~
好棒的宣導🫡
政府有你用心就好了 基本保養跟駕駛觀念都很好 每個人都該學習
只要車身有偏左偏右的意圖，都該打方向燈。不論是否還在原本的車道內。因為會擊落後面的汽/機車
12:05 有些轎車都直接關廁所 靠右把車道縮減成機車過不去(有機慢車專用道除外)
逼機車一定要停下來等 或是 往左邊切 而容易和後方來車發生擦撞
安全宣導的部分很棒，中南部我們會避開雙B的車子，幾乎不會做上述的禮讓
感謝嘉偉哥,是否可以倡導前擋及前窗,使用高透光度的隔熱紙,降低下雨的夜晚左轉事故率
隨喜讚嘆 您宣導正確行車 不可思議功德利益，南無阿彌陀佛..
大部分的會開車真的都不習慣擺頭，所以常有撞行人這種事發生。
我左轉一定都提前往前擺頭看一下，等安全轉過再身體貼回椅背
補充一下，左轉除了要擺頭以外
記得車到了馬路中心點"後"，才開始轉
講白一點就是不要切西瓜
這樣左轉加上行人斑馬線退縮
車子轉正後你可以完全看到斑馬線上有沒有行人
不過大家已經習慣切西瓜式左轉了
這種轉法很容易讓後面急性子的車主以為你要讓牠先轉
然後牠就切過去了，萬一斑馬線上有行人就~~~~~
謝謝嘉偉 影片拍的很好。我是一位外籍人士 在台灣開車3年了 請教您一下 為什麼在台灣汽車行使時 不管是左轉右轉都會有人在過馬路 真的好可怕 因什麼不能像國外一樣 (人走車不走 車走人不走)呢？謝謝
敲碗嘉偉哥也拍一集纯電車保養小教室。😂
這集解說真的很棒
6:33 但這部份我疑惑的是，是不是也要小心有棉絮附著在上面
11:50 這邊主要是交通單位常常說機車靠右，導致一堆人只會靠右騎。 12:08 我個人是連騎車也會排隊右轉，直至路上所有車輛完全停止後，才會行使車道分割。
車輛在行進間的鑽車縫屬於危險行為，真正是要所有車輛靜止時的車道分割才是正確的。
這台360環景校正要調整的應該是後面鏡頭的偏差 右側鏡頭的線條是直線! 是後鏡頭沒有對上 拿支尺對白線可以看出是直線無誤
希望嘉偉哥也宣導一件事，現在有些跟車系統在減速的時候不一定會亮煞車燈，還有one pedal 的系統也不太會亮煞車燈！
停車我都會緩慢碰到輪檔之後再打D檔往前嚕一點，單純個人習慣，沒想到反而能保護底盤
優質影片推
停車格檔塊, 我是倒車後靠到檔塊停止 然後打N檔, 鬆開剎車, 讓車輛自己回到正常位置, 再拉起手剎車
偶爾會像嘉偉哥建議的預留一點點空間,不要讓整個車子重量靠在檔塊上面
這個方式有極大機率會讓你的車後保桿撞上牆壁
到時後悔就來不及嘍
尤其一堆都是開休旅車 結果就是...
未來台灣的交通環境會變好的其中一個因素
絕對是嘉偉哥的這些宣導影片
學到更多保護自己也保護別人的經驗👍👍👍😊
環景的鏡頭是固定的沒辦法調整 原廠或改裝都是一樣的
會有斷差是效正的問題 回原廠請他們校正就好
但通常不熟或是懶得處理的原廠會跟你說這是正常的或各種理由打發
因為第一調整需要空間而且也不是每個技師都會
第二麻煩浪費時間還沒錢賺
謝謝分享 還會站在不同族群角度去想好棒的老師
真的要宣導到 大家都知道太難了 能救一個是一個... 一堆都要轉彎的前一秒才打方向燈不知道是打給警察看還是打給開在他後面的看
講得不錯 行車觀念我覺得不分老手新手 建議老手也看