Проблема метода в том, что в самом двигателе чище не становится. Смотрел эндоскопом. Как грязь была на клапанах и в камере сгорания так и осталась. Пар где-то в районе катализатора конденсируются вот влагу и моет выхлоп
Водород значительно увеличивает температуру всех процессов в двигателе. Для многих двигателей это может стать фатальной ошибкой. Бюджетный вариант для перекупов. Нужно решать проблему, а не устранять ее последствия. Если дело в плохом масле или его не меняли с допотопных времен - есть более щадящие способы. А если причина не в масле, то ее нужно искать и устранять.
@@LiveGarageTV Данный процесс имеет куда более сложную физику и химию. Ионы водорода, высокая температура … Да, чистит. Но есть масса подводных камней и эффект кратковременный. Ну и ДВС поджарить можно. Для многих моделей двигателя такая процедура недопустима.
Покажи как это- водой отмыть нагар в трубе. У меня не получилось. Продукт горения водорода это высокотемпературная газопаровая смесь. В трубе уже остывшая вода. Как ей помыть углерод, не знаю
@@lopatki-fazoregulyatora сажу распаривает и вымывает тёплой водой. Камеру сгорания , клапаны и поверхность форсунок очищенные покажите , тогда и смысла в этой процедуре будет больше
@@lopatki-fazoregulyatoraесли есть нагар и есть вода, то логично что будет вытекать нагар с водой.... Что откуда ещё может вытекать??? мыльные розовые пузыри со слониками?? 🤔п🤔🤔если они есть в голове, то конечно может...
Сначала нет, а потом можно контракник брать, либо сначала присмотреть, а после делать данную процедуру, не сразу конечно, но через время придётся ставить...
Сначала контрактный двигатель потом контрактные машины заезжайте в автосалон берите сразу новую машину и на водородинг и думать не надо что через время нужно что-то компактное)))
Вся копоть в каталитическом нейтрализаторе застряла и вскоре обязательно вернётся в двигатель, но уже с микрочастицами катализатора. И всё... считай приехал.😮
@@ДадаДавудов не думаю, если речь о водороде. Продукты его горения это пар бешеных температур. Учитывая температуру в двс, то ни о какой жидкости не может быть и речи. Подхват картерами и вынос в трубу да и только. Плюс тот факт что отложения это тесть масла, даже при чудесном (не знаю как) проникновении их в масло это жидкость по составу от него отличаться не будет. Другой вопрос о химических раскоксовках, где мой не мой маслянную систему, а остатки ещё долго будут подмешиваться и убивать ваше свежее масло
Всегда будет за и против, против особенно те кто ремонтом занимается, это их хлеб заьирают и они будут всегда против. Где то читал что ещё во вторую мировую чистили двигателя самолётов ( потом успешно забыли про это), как он может вредить мотору ? Про какую капиталку и контрактные моторы пишите? Если на водороде ездят легковые, грузовые автомобили.
Не обманывайте людей! Водород значительно повышает температуру сгорания и очень легко может нанести непоправимый вред двигателю! Жрёт масло-смирись, доливай, потом капиталь. Иного пути нет. Вся эта раскоксовка полная предпродажная чушь.
Про азот не прав. Или если у тебя был опыт, то тебе значит не азот закачали. У меня на азоте в колесе было три самореза и оно не спускало. А реально понимаешь разницу, когда после азота снова качаешь воздух
Нихуя не происходит внутри мотора. Нагар как был так и останется. Водород ниче не чистит, смесь тупо обогащается кислородом, что корректируется в итоге дросселем и форсами. Расход топлива падает тупо на подкачке кислорода, и водород тут не при чем. Тупой и беспощадный маркетинг
Двиг тарахтел 2 часа на морозе, в банках глушителя скопился конденсат, при прогазовки его выплюнуло....причем здесь чистка водородом....? ...это антиреклама?
Рано или поздно,и Вы сделаете водородинг.С приходом бесконтактной мойки,все как и вы хаили этот способ мойки)))Все впереди) Какой мороз?на улице +4 ,по гуглите )прогазуйте тогда на «морозе»посмотрите как все «выплюнет»😂😂😂😂,и покажите всей аудитории какой Вы «реалист»и «антиремкламщик»😂😂😂
@@LiveGarageTV Да,в Ростов-на-Дону делал на bmw n53b30. Делал для профилактики и личного интереса. Ничего фантастического не произошло. Если мотор умотаный,то через пару тыщ опять засерится. И по хорошему, нужно делать ТО после данной процедуры.(свечи,фильтр масленнный,масло)
На каком апарате делал? Если мотор умотанный то да. Но тогда почему говоришь что полная херня эта процедура? Она же выходит работает! Но мертвецов она не воскрешает. Она для тех у кого мотор ещё не мёртв, если есть задиры то смысла мало, или если колпачкам маслосъемным уже все.
Сказочный персонаж. Водород повышает температуру сгорания значительно, так газовать двигло нахер спалить можно. Надо причины коксования искать , а не этой хернёй страдать
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Отмыли на 5% край выхлопной трубы! Молодцы!
Логика 👍🏼
Полностью согласен 😆😆😆
@@LiveGarageTV все уже давно знают что «водородная очистка» это полная хуйня)
Проблема метода в том, что в самом двигателе чище не становится. Смотрел эндоскопом. Как грязь была на клапанах и в камере сгорания так и осталась. Пар где-то в районе катализатора конденсируются вот влагу и моет выхлоп
Без лоха жизнь плоха. 🤣
Естественно, особенно когда химию и физику в школе не учили.
Именно учили лохов платить @@LiveGarageTV
Водород значительно увеличивает температуру всех процессов в двигателе. Для многих двигателей это может стать фатальной ошибкой. Бюджетный вариант для перекупов. Нужно решать проблему, а не устранять ее последствия. Если дело в плохом масле или его не меняли с допотопных времен - есть более щадящие способы. А если причина не в масле, то ее нужно искать и устранять.
Если бы это было так то вентилятор включался в постоянно.
@@LiveGarageTV Тогда, что происходит при подаче смеси из водородного водяного реактора?
@vderevneinada4e полное сгорание топлива.
@@LiveGarageTV Данный процесс имеет куда более сложную физику и химию. Ионы водорода, высокая температура … Да, чистит. Но есть масса подводных камней и эффект кратковременный. Ну и ДВС поджарить можно. Для многих моделей двигателя такая процедура недопустима.
Это процедура поможет с жором масло ?😊
Чему тут удивляться при сгорании водорода он распадается на воду
а вода уже просто отмывает нагар в трубе глушителя
А до этого он значит нечего не делает?😃
Покажи как это- водой отмыть нагар в трубе. У меня не получилось. Продукт горения водорода это высокотемпературная газопаровая смесь. В трубе уже остывшая вода. Как ей помыть углерод, не знаю
@@lopatki-fazoregulyatora сажу распаривает и вымывает тёплой водой. Камеру сгорания , клапаны и поверхность форсунок очищенные покажите , тогда и смысла в этой процедуре будет больше
@@lopatki-fazoregulyatoraесли есть нагар и есть вода, то логично что будет вытекать нагар с водой.... Что откуда ещё может вытекать??? мыльные розовые пузыри со слониками?? 🤔п🤔🤔если они есть в голове, то конечно может...
@@НиколайДмитриев-й9э покажи как нагар водой отмываешь без механического воздействия))
Говорят температура горения водорода больше чем горения бензина так что не расплавится двигатель?
Парни Привет, подскажите это не вредит мотору? Сделайте пожалуйста обзор с коментами о том как это происходит внутри мотора).
Здравствуйте, это чистит мотор) не вредит) есть серия на канале по Q3)
Сначала нет, а потом можно контракник брать, либо сначала присмотреть, а после делать данную процедуру, не сразу конечно, но через время придётся ставить...
Вы хоть о чем??
Сначала контрактный двигатель потом контрактные машины заезжайте в автосалон берите сразу новую машину и на водородинг и думать не надо что через время нужно что-то компактное)))
Лучшие слова лучшего мнения съездить попробовать
Обязательно менять масло, фильтр, свечи после этой процедуры?
Нет
Только двигатель
А что в это момент происходит с катами ? Чистятся или наоборот загрязняются ?
Чистятся !
@@LiveGarageTV это догадки ? Или есть какие то доказательства ?
Есть доказательства! В след сериях покажу
@@LiveGarageTV ждём с нетерпением
@@LiveGarageTV не затягивай
Скоро поедет на капиталку
Чувствуешь разницу....??? А она есть!!😅😅😮
Вся копоть в каталитическом нейтрализаторе застряла и вскоре обязательно вернётся в двигатель, но уже с микрочастицами катализатора. И всё... считай приехал.😮
С чего решили что застряла? И как должна вернуться?)
В своё время на работающем двигателе лили воду из чайника прямо в карбюратор. Похоже тот же эффект.
В первые такое слышу 🤣
@@LiveGarageTV Сам был в шоке.
Диванные эксперты своими комментариями удивляют.
Ну а как же иначе)
Когда в дросселку брызгаешь карп такое бывает.
Недавно делал эту процедуру реакции ноль у меня 3.7 Ауди
Это помогает только если проблема в закоксованых кольцах. Если задиры или колпачки то конечно не поможет)
Надо какой то тазик ставить под глушак 🤣
Да🤣
Ну что как там ремонт двигателей водородом? Лицо тебе не набили ещё?
Приходи набей если сможешь
Это может привести к гидроудару.
🤣
Всё, мотористы не нужны, маркетологи, мамкины бизнесмены родились, новая профессия водородчик
А катализаторы или лямбды не умрут от такой копоти ? Да и всякие маслинные каналы в двигателе могут забиться
Нет) маслинные каналы как могут заботься то?)) смесь поступает через впускной воздух с улицы)
Ну так оно вычищает все что между кольцами и головкой и поршнем и может стекать в поддон . Как минимум нужно заменить масло на месте по моему
@@ДадаДавудов не думаю, если речь о водороде. Продукты его горения это пар бешеных температур. Учитывая температуру в двс, то ни о какой жидкости не может быть и речи. Подхват картерами и вынос в трубу да и только.
Плюс тот факт что отложения это тесть масла, даже при чудесном (не знаю как) проникновении их в масло это жидкость по составу от него отличаться не будет.
Другой вопрос о химических раскоксовках, где мой не мой маслянную систему, а остатки ещё долго будут подмешиваться и убивать ваше свежее масло
@@ДадаДавудов ж
@@lopatki-fazoregulyatoraне неси фигню далб
Всегда будет за и против, против особенно те кто ремонтом занимается, это их хлеб заьирают и они будут всегда против. Где то читал что ещё во вторую мировую чистили двигателя самолётов ( потом успешно забыли про это), как он может вредить мотору ? Про какую капиталку и контрактные моторы пишите? Если на водороде ездят легковые, грузовые автомобили.
Не обманывайте людей! Водород значительно повышает температуру сгорания и очень легко может нанести непоправимый вред двигателю! Жрёт масло-смирись, доливай, потом капиталь. Иного пути нет.
Вся эта раскоксовка полная предпродажная чушь.
Ели налить воду в глушитель эффект будет круче!
🤦♂️
Какой то развод . Если нет колец как это сработает
🤣 вот это аргумент🤣
Потом собираешь эту хрень из глушака и другану движок чистишь
После этой чистки мотор месяц нормальный. А потом капиталка .
Сам придумал?
Если переделают уже наконец на водород вместо бензина, тогда поаплодируем🎉🎉🎉🎉
На сколько реально это все очищает? Хто подскажет
Скоро снимем видео до и после
Народ вы че делаете...
Здравствуйте есть ли гарантия двигатель 👀?
Здравствуйте а она у Вас сейчас есть?)
@@LiveGarageTV ✔👌👍💖
😃
@@LiveGarageTV Я живу в Минск не могу ехать далековато.
😃
Трата денег, как азотом шины качать
Уверен?)
Абсолютно
На канале есть видео которое АБСОЛЮТНО опровергает Твои слова😉
Азотом шины качать эффективнее!)
Про азот не прав. Или если у тебя был опыт, то тебе значит не азот закачали.
У меня на азоте в колесе было три самореза и оно не спускало.
А реально понимаешь разницу, когда после азота снова качаешь воздух
Год принимай меры,а то экологи накажут.
Согласен!
Разводняк😂
Нихуя не происходит внутри мотора. Нагар как был так и останется. Водород ниче не чистит, смесь тупо обогащается кислородом, что корректируется в итоге дросселем и форсами. Расход топлива падает тупо на подкачке кислорода, и водород тут не при чем. Тупой и беспощадный маркетинг
Двиг тарахтел 2 часа на морозе, в банках глушителя скопился конденсат, при прогазовки его выплюнуло....причем здесь чистка водородом....?
...это антиреклама?
Вы увидели только пар?😬
Рано или поздно,и Вы сделаете водородинг.С приходом бесконтактной мойки,все как и вы хаили этот способ мойки)))Все впереди) Какой мороз?на улице +4 ,по гуглите )прогазуйте тогда на «морозе»посмотрите как все «выплюнет»😂😂😂😂,и покажите всей аудитории какой Вы «реалист»и «антиремкламщик»😂😂😂
Сказано конечно хорошо на входе вода на выходе вода а промежуточный процесс??
Если жужжал электродвигатель 2:00 ч было бы тогда антиреклама?))
Включите мозги...вы что творите. Убивать мотор своими руками ще и платить за это бабки...
Как убивает это мотор?
Херня полная этот водород!!!
Пробовал хоть?😃
@@LiveGarageTV Да,в Ростов-на-Дону делал на bmw n53b30. Делал для профилактики и личного интереса. Ничего фантастического не произошло. Если мотор умотаный,то через пару тыщ опять засерится. И по хорошему, нужно делать ТО после данной процедуры.(свечи,фильтр масленнный,масло)
На каком апарате делал? Если мотор умотанный то да. Но тогда почему говоришь что полная херня эта процедура? Она же выходит работает! Но мертвецов она не воскрешает. Она для тех у кого мотор ещё не мёртв, если есть задиры то смысла мало, или если колпачкам маслосъемным уже все.
@@ДРЭБ на мойку тоже не ездите? Все равно же грязная будет. Лужи там, пыль...))
Лохотрон это
Пробовал?
Про катализатор совсем забыли а там их 2 , надо другую шляпу придумать😂😂😂.
Лооооооооохххххх😂
Движку конец!
Сказочный персонаж. Водород повышает температуру сгорания значительно, так газовать двигло нахер спалить можно. Надо причины коксования искать , а не этой хернёй страдать
В колеса озот в движок водород так и дурят росийский народ
В принципе если не в чем не разбираться то можно так говорить🤣
@@LiveGarageTV деньги на ветер