это бизнес, кушать все хотят и они так зарабатывают(сейчас гребут по максимому т.к в скором времени будут лапу сосать при пустом салоне и отсутствию клиентов)
Ваше мнение имеет место быть, но вы проанализируйте статью расходов, того дилера на которого так подумали. По честному, и потом напишите. Обругать из за личных проблем можно кого угодно. Но объективность никто не отменял. С уважением к Вам.
Не…на 14 ке дорожный просвет нормальный 👍а тут 120 мм !!! И это до защиты двигателя ….очень плохо и ни комфортно ездить по нашим дорогам ..постоянно прогнозируя дорогу
Да 14ка норм по цене/качеству. Но если не гнилая. И еще один минус это безопасность. Почему то мало людей при выборе авто ставят этот параметр в приоритет. Большинство в основном на это забивают.
да капец убогая сборка.а ещё Весту хаят..у меня 37 тыс пробег,св кросс,ни единого сверчка или шелеста в салоне..а ещё у поло светодиодная оптика отстой-встречку слепит ,будто в фарах дешёвые китайские лед лампы
@@semendee у меня Веста 17 года вторая сотня пробег …и ни одного сверчка тоже ! Просто есть ещё люди которые авто готовы дать оценку только по шильдику…наверное и себя считают недоумками 🤦♂️рядом с гейроповцем
В 2013 году купил новый полик, откатал 100к за 3 года с удовольствием и без проблем, до сих пор только приятные воспоминания об автомобиле, хотя и комплектация была минималка, даже без кондиционера. В 2016 году взял октаху а7 1.8 хоккей эдишн, езжу до сих пор, полёт отличный. VAG сила💪🏻
Так сразу для владельца: менять упоры багажника - стучат именно они - ставить от октавии без механизации просто клинья, вот маркировка: Клин стопорный - 5E5827240, Конусный отбойный буфер - 5E0827239A.
В декабре 2021 года ходил по салонам смотрел машины, всё бюджетные авто стоили под 1,5 мл, зашёл в Lada, заказал Vesta Cross SW в начале февраля 2022 года забрал за1, мл60 тыс, пробег сейчас 1700 км, доволен как слон.
Та же самая история. Ходил по салонам в декабре 2021 и лицезрел Киа Рио за 1 800 000 рублей. Зашёл в салон Лада и взял Весту СВ кросс блэк 1.6 за 1 170 000 рублей с резиной и допами. Рядом стоял обычный СВ мультимелией за 1 018 000 рублей (без допов, по словам менеджера - навесить не успели ещё) , как-то так...
Фольксваген эконом-класса отстой... Особенно меня удручают банки амортизаторов, которые видно сзади... Это вообще трэш... И тросик виден под днищем сбоку, нельзя было его как-нибудь спрятать? Это пздц просто... Такие мелочи реально напрягают...
А я без климата уже не представляю для себя машину, ни зимой ни летом не преешь и не мёрзнешь )) Хотелось бы дополнить и добавить несомненное удобство обогрева лобового стекла, круиз контроля, камеры заднего вида и вишенка на торте - подогрев руля! Я даже представить не мог как же это приятно, в - 10-30 градусов держаться за тёплый кожаный руль))
@@Александр-ж4р8ч я раньше тоже радовался. Когда не пользовался обогревом лобового зимой и т.д , сейчас все попробовал и не хочется на минималку пересаживатся
Чему радоваться душе в авто где куча заглушек и даже сиденья не те, что на тесте? Брать надо топ или четь ниже. Вот тогда едешь и кайфуешь от того авто, который придумали инденеры, а не от огрызка, который слелали маркетологи.
В 2020 покупал машину, пересмотрел весь B класс, покатался на тест-драйве и купил ситроен с4 с хорошей скидкой, машина на голову выше Рио, рапидов, поло и солярисов. Да ещё и С класс! Мотор простой, надежный, чугунный. Коробка автомат-айсин. С кузовами у ситроен и Пежо всегда было все хорошо!
В начале прошлого года искал тачку, чтобы сменить свой солярис 12 года, в итоге после 3 месяцев поиска нашёл себе полика 18г. с пробегом 11к на ручке в комплектации JOY где есть всё, и взял за 870к! Прошёл уже год, могу сказать одно "ОН ОХ.ЕНЕН!!! " Экономичная, для города и семьи вообще 🔥, съездил в том году на море, только положительные эмоции! Из минусов могу сказать только одно, лютой зимой медленно греется, а так всё круто!!!
@@kataitesnastocke1315 я тебе сочувствую если ты на тси моторе стоит по 8-15минут и греть,открою тебе секрет максимум 5 минут дошло до 40 градусов охл.жидкости и вперёд потихоньку он на ходу быстрее греется))
В 2013 году приятель брать топовый Хендэ Грандер на v6 3 литра, седан бизнес класса, за те самые 1,3млн.🤪 А щас народный седан для третьих стран стока стоит. Насколько зарплаты поднялись за это время? На три копейки, а цены во всех категориях на мульон %. Никакая экономика не работает в нашей стране. 🤦♂️
Работал в 2013 и в 2021 на одной должности ( муниципальное предприятие). Зарплата выросла на 80%. Как раз в летом 2013 покупал бэ класс на автомате (Ниссан нот) за 615 к. 615 х 1.8 = 1107.т.руб. За которые вполне можно было купить летом 2021 тот же бэ класс на автомате.
Купить немца с салона в нищей комплектации и мучаться на 5000 пробега от стуков, скрипов и сквозняков?! Да зачем он за такие деньги сдался? Тогда уж Весту лучше брать, то же самое, только комплектацией за эти деньги побогаче и подвеска лучше.
Что собственно я и сделал, и нисколько не пожалел, а даже наоборот офигел, после Реношек моих это просто огонь! Глядя на этот фольцваген, с этими штампами вместо колёс, этот убогий нищий руль, сверчки да ещё за 1,3 ляма... за что за шильдик???
Когда он сказал, что хотел иномарку, которую собирают в Калуге из российского сырья, и то что она уходит из российского рынка не надолго, сразу ясно его понятие об автомобильном мире 😁
Ездил на Спринтере тк паскудно было ездить на Газели Купил Новый Поло тк паскудно ездить на ВАЗе Отличная машинка Экономичная легкая машинка А Ваз с его икс боками просто срам
Блином можно то же подавится Жизнь одна и прожить нужно в радость а не трястись за копейки Живу в Питере А для картошки и тещи и собаки с кошкой пожалуй Ваз подойдёт В молодости ездил на Иже Увидел первый раз Яву на следующий день продал Ижа и подкопив взял Яву Так если думать про фары про про железки так кто то ест клубнику со сливками а кто то крыжовник Я водила дальнобойщик и ем клубнику
Езжу на поло 1.4тси 6МТ 2016г с новья. 108.000км. Все огонь. Расход бенза мизер, масло не ест, не долил ни разу. Едет бодро. Проблем не доставляет. Ни разу не пожалел о покупке.
Я тоже на рапиде езжу и вчера когда узнал цены на кузовщину чуть умом не тронулся.....НЕ ДАЙ БОГ ПОПАСТЬ НА РЕМОНТ!!!!!!!! ЗАПЧАСТЕЙ НЕТ!!!!!! А ЧТО ЕСТЬ СТОИТ СТОЛЬКО-ЧТО ТАКАЯ МАШИНА НЕ- НУ -ЖНА!!!!!!!!!!!!!!!!!
Конечно, если внимательно послушать, то этот товарищ слукавил по поводу 10 тыс. км. в год. Со слов ведущего он проехал уже более 5 тыс. за два с небольшим месяца))
В январе 2022 можно было купить Весту св кросс в максималке за 1.4 и кому этот стремный поло в пустой комплектации нужен? Аа судя по видео, вижу кому)))
@@АлександрТайлаков-е3ф на руле W вместо ладьи вызывает у владельца чувство гордости, ведь это иномарга, чистокровный немец, а не какое-то там ведро, вот и весь аргумент
@@kalibr100 ну ну! И чем? Сколько брал на опыты этот поло и корейцев не заметил фактов, которые бы сказали мне, что надо купить. Взял весту кросс и два года кайфа. Одна проблема - думки, куда бы съездить?
Владею Поло 5 рестайлинг, автомат 110 сил, хайлайн. За плечами более 130 тысяч км из которых 70% трасса. Авто отличный для своего В класса! Ездил и на дальняк (2 тык км в один конец). В том числе с семьёй. Полагаю новый рестайлинг в кузове лифтбек так же хорош (я не про цены).
@@АртёмИзибаев-ъ7ъ чем конкретно двигатель Весты хуже одноклассников? На Логане или Солярисе ничем не лучше. И по расходу бензина примерно одинаково. Моей Весте пятый год и пробег 136 000. За это время поменял два раза колодки передние, и один раз перередние тормозные диски. И раз 10 правил диски, так как имею привычку ездить по направлению))Всё! И так у всех знакомых.
Да берите, что хотите. Что хочет душа. Я вот Весту св кросс взял и доволен, как слон. Динамика прекрасная, опции просто 🔥. Климат, круиз, ограничитель, подогревы руля, сидух, лобовика, зеркал. Машина внутри просто огромная. Я под 2 метра ростом и мне хватает места, даже до конца отодвигать кресло не приходится. Ещё антибукс. Помогает на льду ехать нормально. Системы стабилизации... И самое важное, что вероятность починить ее гораздо выше, чем тот же поло, при таких ценах.
Да ты гонишь?) реально салон понравился?) я после сонаты хотел купить новую, съездил на тест драйв это жесть, сиденья кто продумывал??? Они короткие, ноги висят.... Жена села до сцепления не дотягивается))) регулировка либо вперёд вверх, либо назад вниз, бля кто такие регулировки делает?) купил ей поло довольна там для неё идеальные регулировки сиденья))) ну в остальном то может и неплохая, но сиденье это же важно)
@@1972leshiy я вчера УАЗ на трассе обошел с таким ускорением, что сам не ожидал. Просто перепрыгнул за 2 секунды. Динамика просто огонь. Надо уметь пользоваться коробкой. Я 20 лет на механике езжу и ни дня не хотел АКПП. Может на автомате динамика и не очень.
Езжу на поло-седане 2020, 1.6 АКПП. Пробег 64К, конторский. Машина - ГОВНО, сам себе не купил бы это. После 110 км/ч свист в уплотнителях; шумка отсутствует как класс; стучит на неровностях подвеска, но на дилере говорят что это норма (АвтоГанза); глючит правый передний стеклоподъёмник: при чуть открытом окне оно, при попытке закрытия, полностью открывается. Водительское стекло: при открытии и закрытии в дождливую погоду остаются капли воды изнутри, какие-то проблемы с уплотнителями, на дилере ничего не могут или не хотят делать с этим. Ну и, вишенка на торте: двигатель жрёт масло: от замены до замены (15К межсервисный) уходит ниже отметки min. Когда стояли морозы, двигатель троил на холодную. Как-то в мороз нажал на тормоз и отпустил, а педаль осталась нажатой, а потом через секунду-две со звуком шипящим отскочила в нейтральное положение. Короче, много могу писать об этом рыдване. Для меня его достоинство - это абсолютная бесплатность для меня. ВСЁ. За свои не сел бы за баранку этого пылесоса.
Вот сразу видно реальный отзыв ! А то одни стереотипы читаю …шумит / скрепит / тросик свисает / печка слабая / крышка багажника гуляет / дорожный просвет 120 мм / маслржор ….и много много чего …и в конце 🤦♂️ну это же Фольксваген …ему простительно
Не повезло Вам (даже не знаю с чем конкретно). Владею Поло 5 рестайлинг, седан который. Уже более 130 тыс км проехал, 70% трасса. Авто отличный для своего класса.
Поло реально хорош только в максималке с 1.4Т - тут и все навороты, и динамика и вид с проекционными лед фарами поинтереснее. В такой полубомж комплектации он уныл, лучше солярис тогда или рио.
@@ПиратыХХвека Веста это телега по сравнению с Поло или Солярисом. Едешь и все трясется, трансмиссия воет и пр. Она, конечно, побольше указанных двух пепелацев, но как машина она на 2 головы им проигрывает - это легко понять поездив одним днем сразу на всех.
в 20 рассматривал соляр и рио и весту,но взял поло,были позывы до нг 22 поменять на чтонить(изза того что приелся просто)проехал на весте с таксистом на работу и обратно на рио,понял что не зря на поло остановился,пробег 41ткм,масло как на нулевом то(сам сделал на 4 ткм) 1 литр на долив докупил и еще осталось гр 150,все что долил и все,всем удачи
@@evgv9671 на весте шумнее и материалы салона на много хуже а на рио ужасен для меня интерьер по дизайну,да и как то показалось в них неказисто,не знаю как обьяснить еще))не понравилось и они шумнее,
Сергей, здравствуйте. Мне повезло больше. Купил в салоне 1 июня 2021 года за 1360 тыс.руб. в отличной комплектации - футбол эдишен. Двигатель 1,6 коробка - автомат, по трассе без пассажиров расход 5,6 литров. На ТО - 15 тыс. км. масло в норме, ни разу не доливал. Имеется: 6 подушек безопасности, магнитола ловит радиостанции в глухих местах, кожаный мульти - руль (круиз-контроль, авто-свет, анти-дождь, камера заднего вида, люк для лыж в заднем ряду и подлокотник, электронная панель приборов, подогрев лобового стекла и в том числе задних сидений, подогрев форсунок омывателей лобового стекла. Курсовая устойчивость, Зимняя резина шипованная Нокия нордман, приобретена у дилера. Подсмотрел на одном из видео как нужно трогаться на льду и в снегу зимой ни разу не застрял, очень понравилась. Клиренс 170 мм. Пробег 16 тыс. км. До сих пор багажник не стучит, в салоне сверчков нет. Машина очень резвая, очень комфортная и технологичная. С 2010 года ездил 11 лет на киа сид и, не жалею о своем выборе.
@@ИльяПупкин-ъ7ж у меня 1.6 106л.с на механике,мотор самый надёжный! Сначала казался слабоват,а сейчас видимо прикатывается,и уже едет очень хорошо! На вариаторе не хотел,а автомата на вестах увы нету🤷♂️😁
Ага, рассказывай. Даже на машинах бизнес-класса очень часто есть сверчки с новья, а тут веста и прям ни сверчков, ни задуваний 🤣 Еще и шумка как в майбахе, наверное
Да уж пробег 5000 км и уже сверчки в салоне, пипец и за это в декабре 1300 000 просили. Понятно что сейчас поло дороже гораздо. У меня фокус 2 , 2010 года и ни единого сверчка, езжу и доволен как удав. Если была бы возможность, то поменял бы на что то более свежее или новое. Но будем ездить, пока не развалится совсем. Сейчас даже гранту не укупишь. По резине: вся липучка это шляпа, только по сухому асфальту. Лучше шипованной резины нет ничего, кто бы что ни говорил. У меня ханкук, у друга нокиан, и он говорит что мой ханкук тише и мягче, чем нокиан. Как то так.
Поло - чисто городской житель, при чём для езды по идеальному асфальту. Просёлочные дороги, заледеневшая колея, грунтовка и выезды на природу - это не про поло и рапиды...
@@ДядяИгорь-м1х все верно сказал, собрался на рыбалку на своей СВ с друзьями, сказали что поедут только на моей🤣🤣🤣 ихние иномарки не доедут до пункта рыбалки🤣🤣🤣🤣
Веста тоже нормальная у меня знакомый 150 тысяч накатал и масло менял раз в 30 тысяч и мотору не чего мотор у него был 1.6 и 106 сил и опять купил весту
Какой смысл брать ино такого класса на механике, если есть веста, которая по многим параметрам выигрывает у одноклассников? Именно если рассматривать механику.
Про расход, не верю, пи@деж какой-то. У меня был солярис на автомате, жрал как не в себя 11-12 литров. Сейчас езжу на кашкае, он вообще 15 жрёт. Про 5 литров на поло не поверю никогда, это трассовый расход и то сомнительно. Хозяин поло говорит, что проезжает 10000 км в год, так что это скорее всего городская эксплуатация, 5-6 литров в городе - не реально!
@@АлексейБ-н8ю ну, ну 😂. Если бы было всё так радужно и современный авто в самых суровых условиях потреблял бы 8-8,5 л, то не было бы смысла вкладывать миллиарды $ в разработку турбированных, гибридных и электродвигателей, а так же всякой дичи типа dsg вместо обычного автомата.
Я работаю в такси, на парковых авто. Ездил на поло седан и поло лифтбек. До 200-250к машины выхаживают без проблем. А вот Веста выебала мне все мозги, и не только мне, многие коллеги от Весты плюются. За 2 месяца эксплуатации Весты, на сто заехал больше раз, чем на поло седан за 1 год. При том что пробег на весте был чуть за 100к пробега.
@@pro100grizlyехал на такси, поло 1.6, года 2017, механика -пробег 354000 км Разговорился с водителем , как и что, говорит , ничего не делали с двигателем -ВООБЩЕ, по ходовке-мелочёвка. И самое интересное-машина с первых км была переоборудована для езды на метане Такие вот дела)
Ох офигеть конечно цены, у меня Рио 4 самая макс.комплектация, соответственно 1,6 АКПП. В январе 2020 брал за 1,084.000. и сейчас вообще не жалею о своем решении смотря на всё,что сейчас на рынке машин происходит
Правильно сделал что взял Поло. Я взял соляриса и сейчас спустя год на пробеге 14600 км заметил что облезли пороги снизу. Эксплуатировал только в городе. У соляриса толщина краски почти по всему кузову 85. Мерил дилер, когда я приехал к нему с просьбой перекрасить пороги по гарантии. Отказали! До этого был Поло 2013 года и за 8 лет пороги не облезли и вообще без проблем.
@@biba894 Да, печаль. У меня на страничке в Ютубе есть видео моих облезших порогов. Хотел сначала её продать, доплатить и взять Поло, но ситуация изменилась, война, цены и теперь даже не знаю, что делать с этим ведром!!!! А Поло das auto!!! Проблем за 8 лет не было ни с чем
@@RedWorld57 да не парься , сделай летом нормальный антикор и езди лет пять без проблем! Поло тоже корыто скрипучее ,да моторы через одного масло любят кушать! Сейчас все примерно одинаково в одном классе по качеству
За 11 ткм несколько раз отрубался глонасс, глючит магнитола, может не включаться или пропадают шрифты, сама по себе включалась аварийка, 1 раз сам по себе садился в ноль аккум, застучала стойка стабилизатора, стучит крышка багажника, пинается коробка со 2 на 3, клюёт при торможении движкой после переключения с 3 на 2, 1.6 жрет масло (vag 0w30) 300-400 на сотку, диски с разболтовкой 5 на 100 редкость. Покупал в июне 21, статус 1.6 акпп. Самый большой минус машины - очень сильно качается из-за мягких пружин, с боковым ветром по трассе ехать опасно. Всем советую тест драйв перед покупкой, я к сожалению не прокатился о чем честно говоря пожалел
15т пробег. Из минусов: Был свист в правой передней двери при выше средней скорости вентиляции (сейчас прошел, мб из за потепления). Нет уплотнителя под капотом, мотор грязноват стал. Задние упоры багажника как раз и стучат, можно доработать за 15 мин подложив кусочки пластиковой карты. Пластик на дверях мягковат и играет на стыках вовремя езды (на Весте пластик намного хуже ). Дворники срабатывают раньше чем брызгает омывайка ( можно решить настройкой ). Парктроник по бокам спереди низко стоит и часто залипает от снега/можно повредить об сугроб. Тормоза на 100+ км/ч дают небольшое биение (брак или повело, хотя в лужи не влетал на горячих).
Веста тупо больше, салон очень просторный. Поло практически в одних и тех же габаритных размерах с Грантой, что по длине, ширине, высоте, размерам салона и т.д. Пересел на Весту и доволен просто как слон. Пересаживаться с той же Гранты на Поло, такая себе затея, хотя бы даже учитывая размеры автомобиля, а если учесть фантастические ценники на этот Поло, то это вообще безумие. Платить просто астрономические деньги за авто размером с Гранту, ну это такое себе.
поставил плюс, и водителю - удачи. сделал абс правильный выбор. любые нешипованные шины при трогании проиграют зимой. мультируль, конечно, н было брать с пакетом, другой салон абсолютно. на трассе по сравн с рио / солярисом гораздо интереснее и экономичнее, из опыта.
НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ - zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM - t.me/avtomobilnietonkosti РУТУБ - rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ - vk.com/energetiksv ------------------------------------------------------------------------------- Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru Оставить заявку на участие в видео можно тут: vk.com/id194579320 -------------------------------------------------------------------------------------- ИНСТАГРАМ - instagram.com/energetiksn/ DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - vk.com/nrgtc автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
До чего же рад что купил Весту Комфорт в июне 2021-го за 804900 рублей ! )) Вместе со страховкой, вторым комплектом колес на дисках, тонировкой, антикором, сигналкой, коврами - меньше 900-ста тысяч вышло !!!
Взял полика молодец! Человек по кошельку ориентировался! Я вот в далека 2013 взял рио 3 седан на данный момент 170000 пробег тока расходники, даже цепь ещё не менял, масло не ест диски тормозные поменял в круг на 150000! Тоже думал на дастера менять, ну его на фиг с такими ценами! Буду дальше катать на своём верном авто Кирюхи👍👍👍👍👍
в сентябре 2020 диллер фольцваген иваново меня хотел развести на допы, после оплаты аванса. Я его отправил гулять. Цена полика была 998 тыс ( 2 комплектация) Сам ушел в салон джили и купил Geely Coolray за 1.240р. Как я рад, что не взял полуседан :))))))))))))))))
По поводу задней двери(крышке) если сильно стучит, то к официалам - по гарантии исправят, мне сделали. На счёт сидений. Ездил на юг, 1500 за один заход, остановка на перекуры и перекусить в кофе, поясница не болела, хотя бывает она о себе напоминает и порой безовсяких причин.
Про удобство полностью подтверждаю (хотя у меня 5 рестайлинг, седан еще который), езжу на дальняк часто, самое дальнее было 2 тыс км в один конец, все ок. Уже написал коммент к этому выпуску, что авто отличный для своего класса.
Что касается масложора на который вы намекаете в поло -у меня его не было от слова совсем..Может только несколько грамм во время обкатки..Нет его у меня и в весте 1.6..Нужно правильно обслуживать и правильно ездить..
Что то много он у него жрёт. Должен в городе зимой с прогревами 3-4 литра. И то это край. Оптимально в районе 2,5 литра на сотку. Это же машина, иномарка.
В сентябре 2021 купили Поло в комплектации статус с доп. пакетами зимний и безопасность + допы от дилера (сигналка, защита картера, брызговики, сетка в бампер, керамика, камера заднего вида, парктроник) за 1235. Но дилер не накрутил цену.
В 2021 взял поло седан 2016 на акпп за 700 000. Не жалею. Подборщик обошёлся в 30 тыс. Сейчас когда начались санкции, закупился на 100к наборами для т.о. На пару лет еще хватит.
Лучше бы рассказал про уебищный подстаканник у задних пассажиров, о который вечно цепляются ногами. Про полное отсутствие шумки... А чего стоят висящие чашки задних амортов.
6 лет, 142 тыс пробега, за все время на 116 тыс застучала стойка амортизатора. Поменял и пока все проблемы! Масло меняю через 10тыс км, лью наше, синтетику Лукойл.
Комплексы и стереотипное мышление. Хотел иномарку потому что зарекомендовала себя, вопрос чем? Жором масла? Сверчками и бракующей дверью? Эти люди выбирают не разумом) Думают Лада это стыдно, не понимая что весь Б класс это стыдно. Всё это бюджетное говно. И переплачивать за логотип просто смешно.
@@denv1807 друган, скоро тебе надоест всем доказывать, что Поло лучше. Владельцев Грант и Солярисов тупо больше. Заклюют. Наплюй. Езди и получай удовольствие.
Плюсую. У многих шильдик напрочь блокирует мыслительные способности. Ориентироваться на мнение идиотов, считающих, что "лада - западло"? Подростку такое еще просительно, но не взрослому мужику. Если презираешь "русскую машину" - попробуй для начала сменить свою национальность (если найдешь такого хирурга). По мне так свисающие тросики ручника, которые отлично просматриваются, абсолютно не совместимы с имиджем иномарки или "немецкого подхода". Позорное зрелище. Причем наверняка никакой инженерной проблемы это исправить нет, просто машина позиционируется для нищебродов, а они должны страдать. А чашки, из-за которых реальный просвет сокращается до 130мм? А вот на Весте и тросики не висят, и задние чашки сделаны по человечески. И шумка присутствует, и поясничный упор, и клиренс больше, и салон просторней, и подвеска комфортней, и опций больше за ту же цену. Даже подсветка в бардачке имеется, в отличии от. Собирается там же, где ранее собирали Nissan Sentra, а это C-класс. Я не говорю, что Веста конфетка, но все перечисленное выше - правда.
На счёт ЛКП и оцинковки… У меня Поло 2017 года все норм помял порог, по соли ездил зимой и не было ржавчины! Внимательно смотрел небыло! Починил конечно тоже все норм. И все … Все! А вот знакомый купил Крету Хундай, новую с завода задняя дверь через год заржавела под краской задняя дверь😢 ну как так то…. Тут и без краски внизу соль снег грязь и нормально, а там новьё крашеное ржавеет? А вы хорошо держится😂
Владел поло 2018 1.4 МТ в максималке. Топовая машина для б класса особенно на европодвеске-50мм и ст1. Едет очень шустро и бензин нюхает. До этого был Солярис тоже 18 года в максималке тоже хорошая машина (седенья кстати на солярке мне поудобнее ) но жалко мотора нету у них на турбо .
@@КонстантинВоронов-т2ъ в каком месте на пакете плохих дорог он низкий??? Хоть бы понимали о чем пишете. Посмотри поло 18 года на пакете плохих дорог какой у него клиренс. Все что выше 140 мм уже более менее нормально. Кому низко покупайте КамАЗ там повыше будет . А вообще большинство иномарок даже б класса заточены под хорошие дороги .....а по нашим направлениям только на тазах и ездить .....после зимы качество дорог на 2-
По качеству - сборка, надежность узлов и механизмов, отделка салона , материалы , Поло, Салярис и Рио на голову выше чем Веста. У Весты единственный плюс это размер салона.
@@den62217 по управлению согласен, но про выносливость подвески это врятли , через какое то время начинаются стуки бряки. Сейчас новые Рио Солярисы по управлению тоже говорят не плохи
@@Almak464 стуки бряки на видео есть вон и на поло уже,в B классе практически у все подвеска шумная,на весте да она брякает,при том что все узлы работают исправно,болезнь рено передалась и вазу
Я тоже с Volkswagen Polo sedan поменял на RENAULT SANDERO STEPWAY 1,6 8 клоп механика. Для работы то что нужно. На Поло даже не поглядываю. После SANDERO STEPWAY теперь только что-то с таким же большим дорожным просветом.
Владею аналогом Шкода Рапид. Понятно, что машина бюджетная, но Рио/Солярис/Веста заметно проигрывают. Сам ездил разницу заметно не вооруженным взглядом
Невооружённым взглядом ? Интересно что вы видите сразу ? Я вот с вестой в сравнении вижу обратное …Веста больше салоном / выше клиренсом / печка жарче / к этому отнесу вид Весты в разы лучше ! Даже старый поло выглядел лучше ! Дорожный просвет 120 мм и это до защиты поддона …скрипучий салон …шумка хуже …подвеска жёстче и не на один процент не рулёжка не лучше весты ..хотя с такими качествами подвески и низким клиренсом поло обязан быть лучше …и конечно самое удивительное ценник поло выше 🤦♂️за что ??? За эмблему ??? Про качество …я вообще писать не буду …в поло его нет ! Во всяком случае не лучше весты это точно ! У вас рапид …как фары не потеют ? В уголках фар трещинки ещё не появились ? Кстати крышка багажника так же и в рапиде брякает …а как шагрень нанесена по низу 🤦♂️дядя Вася из гаража делал …посмотрите как нанесено у весты …вот уж точно качество
@@СаняСаныч-д9ъ не забывайте что у поло и шкод все как мантру повторяют про расход в 5,5-6 л а на самом деле как у всех . Тут у дизелей такой расход а то и больше))
веста кросс св, гораздо лучше типа импорта. езжу с 18 машина хорошо управляется, много плюшек и тд. просторная. видно же сидит хозяин поло весь скукоженный и лохматый. узкая у него поло. в весте все удобно и широко, и сам за собой влезаю. на момент выбора смотрел поло, солярис и рио, рапид. по комфорту в бюджете равных у весты нет. по управляемости тоже. единственно движок слабоват по сравнению с конкурентами. но 140 идет плавно без рывков. при таком количестве камер больше и не нужно
В гору на второй надо поднимать мя, это вам всем совет. Сам пробовал, в гору в гололед ни куда все назад. А вот на второй поднимается, и плюс колеса надо спускать на 1,5,,,,,,,,,два давление слишком много в гололед
Сергей, понравилась горка, на которой авто скользило назад. Как насчёт того, чтоб на ней плотно протестировать шмпы-липучку? Ищется 2 одинаковых авто 2ВД, 4ВД (Крета, Тигуан, Октавия - не суть важно). Один на шипах, другой на липучке. Заезд в эту горку, потом авто меняются комплектами колес и опять заезд в горку. ИМХО, будет весьма наглядно и полезно. Плюс, в отличие от "внедорожных" горок, тут - вполне гражданская ситуация, с которой может встретиться любой "асфальтовый" житель.
Постоянно слышу как оправдывают диллеров! Потому что машин нет и поэтому мы вам поставили сетку за сотку )))) напомнило денег нет,но вы держитесь
это бизнес, кушать все хотят и они так зарабатывают(сейчас гребут по максимому т.к в скором времени будут лапу сосать при пустом салоне и отсутствию клиентов)
Вот вот, чтобы держать штат...
Скорее набить свои карманы, и нажиться на инфляции!! У диллеров нет ничего святого кроме денег, и маму продадут😅
Ваше мнение имеет место быть, но вы проанализируйте статью расходов, того дилера на которого так подумали. По честному, и потом напишите. Обругать из за личных проблем можно кого угодно. Но объективность никто не отменял. С уважением к Вам.
Мое мнения к сожелению будет не интересно,а вот кто приобрёл или будет покупать будет имено такое "Как будто в вашем доме или кармане вор побывал"
@@RuSLyss78Воображение и факты это разные вещи. Не отрицаю, что где то дилеры могут и навариваться излишне.
"Хотел купить Солярис, не было в наличии. Рио не купил, потому что тот же Солярис, а такой уже есть в семье." - Слова человека на видео
Задняя крышка стучит, сверчки по салону, задувает, все тоже самое как у меня было на 14ке 😄
Не…на 14 ке дорожный просвет нормальный 👍а тут 120 мм !!! И это до защиты двигателя ….очень плохо и ни комфортно ездить по нашим дорогам ..постоянно прогнозируя дорогу
Да 14ка норм по цене/качеству. Но если не гнилая. И еще один минус это безопасность. Почему то мало людей при выборе авто ставят этот параметр в приоритет. Большинство в основном на это забивают.
да капец убогая сборка.а ещё Весту хаят..у меня 37 тыс пробег,св кросс,ни единого сверчка или шелеста в салоне..а ещё у поло светодиодная оптика отстой-встречку слепит ,будто в фарах дешёвые китайские лед лампы
@@semendee именно так, сделали бричку для колхозника
@@semendee у меня Веста 17 года вторая сотня пробег …и ни одного сверчка тоже ! Просто есть ещё люди которые авто готовы дать оценку только по шильдику…наверное и себя считают недоумками 🤦♂️рядом с гейроповцем
В 2013 году купил новый полик, откатал 100к за 3 года с удовольствием и без проблем, до сих пор только приятные воспоминания об автомобиле, хотя и комплектация была минималка, даже без кондиционера. В 2016 году взял октаху а7 1.8 хоккей эдишн, езжу до сих пор, полёт отличный. VAG сила💪🏻
Так сразу для владельца: менять упоры багажника - стучат именно они - ставить от октавии без механизации просто клинья, вот маркировка: Клин стопорный - 5E5827240, Конусный отбойный буфер - 5E0827239A.
Я просто их снял и......Выкинул к куям!!!!!!! ....не благодарите.
@@shculz583 А я просто разобрал и промазал,год как никаких звуков
С салона сейчас уже идут с упорами от Октавии. Не помогает. Через месяц стали подстукивания слышны.
@@ДанилРечкалов-ы2и 9-й месяц езжу, ничего не стучит, ничего не делал.
Что снова недофольксваген !? )))
В декабре 2021 года ходил по салонам смотрел машины, всё бюджетные авто стоили под 1,5 мл, зашёл в Lada, заказал Vesta Cross SW в начале февраля 2022 года забрал за1, мл60 тыс, пробег сейчас 1700 км, доволен как слон.
Та же самая история. Ходил по салонам в декабре 2021 и лицезрел Киа Рио за 1 800 000 рублей. Зашёл в салон Лада и взял Весту СВ кросс блэк 1.6 за 1 170 000 рублей с резиной и допами. Рядом стоял обычный СВ мультимелией за 1 018 000 рублей (без допов, по словам менеджера - навесить не успели ещё) , как-то так...
@@ПроЖизнь-г1я ну что тут сказать, поздравляю вас обоих и иду переваривать свой старый галант))
@@ПроЖизнь-г1я где-то не там вы в декабре ходили. Я был в Киа, и мне обещали Киа соул в средней комплектации за 1.6 + 100 тыщ допов
@@red_rusich в Ростов-на-Дону, к слову крета новая стоила в районе 1,6-1,7, но на переднем приводе...
Проездите на ней лет 5 и 100000т.км потом посмотрите довольны или нет
Фольксваген эконом-класса отстой... Особенно меня удручают банки амортизаторов, которые видно сзади... Это вообще трэш... И тросик виден под днищем сбоку, нельзя было его как-нибудь спрятать? Это пздц просто... Такие мелочи реально напрягают...
Именно мелочи-я в такси катаю -может пару раз и задел чашками и всё!!!!!!! А тросик??!!!!-кому надо тот его просто не замечает........
@@shculz583 это тролль, нехрен ему отвечать!
Это мелочи, потому что больше придраться не к чему
Ещё плюс к этому можно добавить, плохую шумоизоляцию моторного отсека, двигатель работает натужно!
@@shculz583 Здравствуйте. Я тоже в такси работаю. Скажите как а как тоннель сзади? Заранее спасибо.
Автомобиль Всегда надо брать в средней или чуть выше комплектации , чтобы душа радовалась когда садишься во внутрь
У меня в минималке и я всё равно радуюсь потому что новое есть новое
А я без климата уже не представляю для себя машину, ни зимой ни летом не преешь и не мёрзнешь )) Хотелось бы дополнить и добавить несомненное удобство обогрева лобового стекла, круиз контроля, камеры заднего вида и вишенка на торте - подогрев руля! Я даже представить не мог как же это приятно, в - 10-30 градусов держаться за тёплый кожаный руль))
если деньги позволяют)
@@Александр-ж4р8ч я раньше тоже радовался. Когда не пользовался обогревом лобового зимой и т.д , сейчас все попробовал и не хочется на минималку пересаживатся
Чему радоваться душе в авто где куча заглушек и даже сиденья не те, что на тесте? Брать надо топ или четь ниже. Вот тогда едешь и кайфуешь от того авто, который придумали инденеры, а не от огрызка, который слелали маркетологи.
В 2020 покупал машину, пересмотрел весь B класс, покатался на тест-драйве и купил ситроен с4 с хорошей скидкой, машина на голову выше Рио, рапидов, поло и солярисов. Да ещё и С класс! Мотор простой, надежный, чугунный. Коробка автомат-айсин. С кузовами у ситроен и Пежо всегда было все хорошо!
Правильный выбор👍
Проводка у них капец шлак) глючит отлично
Владел такой тачкой, 1.6 на механике 2013 года, приятная комфортная тачка, но хотел что то новое и более быстрое, взял Весту спорт )
@@алексейСильный-э6б Ска огонь! Веста Спорт - это как КамАЗ формула1
@@karbid89 под 100 накатал, ничего не глючило
В начале прошлого года искал тачку, чтобы сменить свой солярис 12 года, в итоге после 3 месяцев поиска нашёл себе полика 18г. с пробегом 11к на ручке в комплектации JOY где есть всё, и взял за 870к! Прошёл уже год, могу сказать одно "ОН ОХ.ЕНЕН!!! " Экономичная, для города и семьи вообще 🔥, съездил в том году на море, только положительные эмоции! Из минусов могу сказать только одно, лютой зимой медленно греется, а так всё круто!!!
да, полуседан был получше полурапида) видон только не оч, особенно задние фары) но зато подвеска помягче, не как табуретка полурапид)
У меня 1.4 tsi. Что бы грелся быстрее включаю климат. В любой мороз греется 7-8 минут до 40градусов. Если не включить значительно дольше. Минут 12- 15
@@kataitesnastocke1315 я тебе сочувствую если ты на тси моторе стоит по 8-15минут и греть,открою тебе секрет максимум 5 минут дошло до 40 градусов охл.жидкости и вперёд потихоньку он на ходу быстрее греется))
@@kataitesnastocke1315 тСАЙ мотор требует ооооочень бережного отношения
В 2013 году приятель брать топовый Хендэ Грандер на v6 3 литра, седан бизнес класса, за те самые 1,3млн.🤪
А щас народный седан для третьих стран стока стоит. Насколько зарплаты поднялись за это время?
На три копейки, а цены во всех категориях на мульон %.
Никакая экономика не работает в нашей стране. 🤦♂️
Учитыйвай, что 1,3 в том году и почти бомжкомплектация )))
щас рио-солярис 1,8 ляма стоит на автомате
Хорошо пожили и хватит, во всём мире идёт раскулачивание населения. Если так и дальше пойдёт то скоро как в 90х только велик сможем содержать.
Работал в 2013 и в 2021 на одной должности ( муниципальное предприятие). Зарплата выросла на 80%. Как раз в летом 2013 покупал бэ класс на автомате (Ниссан нот) за 615 к. 615 х 1.8 = 1107.т.руб. За которые вполне можно было купить летом 2021 тот же бэ класс на автомате.
@@Edgar_ii, как бы солярис в 2012 стоил менье 500к,а сейчас под 2мульта,что-то зп так не выросли в 4раза почти
Купить немца с салона в нищей комплектации и мучаться на 5000 пробега от стуков, скрипов и сквозняков?! Да зачем он за такие деньги сдался? Тогда уж Весту лучше брать, то же самое, только комплектацией за эти деньги побогаче и подвеска лучше.
Однозначно, переплата за воздух, особенно в наше текущее время
Что собственно я и сделал, и нисколько не пожалел, а даже наоборот офигел, после Реношек моих это просто огонь! Глядя на этот фольцваген, с этими штампами вместо колёс, этот убогий нищий руль, сверчки да ещё за 1,3 ляма... за что за шильдик???
Из машин бюджетных ваш лучше всех
У тебя никогда денег не будет, Даже на ВЕСТУ. Ты по положению своему. Плуг колхозный.
@@ЮрийЮрий-я5б о колхозан подрулил. Ты когда в Весту залазишь грязь с сапогов об порог или о дверь обиваешь.можешь не отвечать если доишь козу.
Когда он сказал, что хотел иномарку, которую собирают в Калуге из российского сырья, и то что она уходит из российского рынка не надолго, сразу ясно его понятие об автомобильном мире 😁
Нет там Россииского сырья , у самого поло
Российское сырье ничем не хуже иностранного. А вот качество сборки, культура производства....
@@Веставод-у4щ Я не говорю что российское сырье хуже, я говорю что его там нет
@@AlbertSchneiderausNürnberg Я слышал , что процент локализации измеряется от веса.
Правильное у него понимание. Потому что иномарки делают качественно для человека, а ладу на отвали по принципу "и такую возьмут".
висячие троса ручника впечатляют ))) неужели нет техническойц возможности спрятать их?!
Для стран 3-го мира пойдёт)
Это скрепы)
Мне повезло пофиг, даже когда застревал на дно, не рвал.
можно подогнуть крючки там, просто нет такой необходимости. Кому глаза мозолят тот их прячет. у меня так и висят.
Как и на старом поло висят,и в задней подвески,низко находятся опоры пружин,колею задеваешь!
это их фисачка!)
Б класс как мечта (((( для обычной семьи с ЗП по 40 тысяч .... И наличие ипотеки автомобиль вообще не является проблемой ! Нету авто и нету проблем
По 40 в месяц на всю семью, или 80?
Ни кто ни кого не заставляет лесть в ипотеку.
За такую цену нет даже мультируля, и тарелки торчят на задней балке ,не готов платить лиш за значек фольца ,комфорт нужен ,однозначно не мой выбор
Фары чашки -вы что его бить собрались ?
Ездил на Спринтере тк паскудно было ездить на Газели Купил Новый Поло тк паскудно ездить на ВАЗе Отличная машинка Экономичная легкая машинка А Ваз с его икс боками просто срам
Есть альтернатива?
@@sheikin2167 главное чтоб катализатор пережил и не убил мотор.А так корейцы норм
Блином можно то же подавится Жизнь одна и прожить нужно в радость а не трястись за копейки Живу в Питере А для картошки и тещи и собаки с кошкой пожалуй Ваз подойдёт В молодости ездил на Иже Увидел первый раз Яву на следующий день продал Ижа и подкопив взял Яву Так если думать про фары про про железки так кто то ест клубнику со сливками а кто то крыжовник Я водила дальнобойщик и ем клубнику
Езжу на поло 1.4тси 6МТ 2016г с новья. 108.000км. Все огонь. Расход бенза мизер, масло не ест, не долил ни разу. Едет бодро. Проблем не доставляет. Ни разу не пожалел о покупке.
Я тоже на рапиде езжу и вчера когда узнал цены на кузовщину чуть умом не тронулся.....НЕ ДАЙ БОГ ПОПАСТЬ НА РЕМОНТ!!!!!!!! ЗАПЧАСТЕЙ НЕТ!!!!!! А ЧТО ЕСТЬ СТОИТ СТОЛЬКО-ЧТО ТАКАЯ МАШИНА НЕ- НУ -ЖНА!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@shculz583 сейчас почти на все марки так. Так что пока терпим и бережем тачки
В свой 1.4 какое масло льёте не подскажете, с каким интервалом? И каким бензом заправляетесь преимущественно? Заранее благодарю;)
Не может ваг не жрать масло, те кто так говорят, просто вруны 🤥
@@Abaddon_Revenge может...у меня до 40 тыс поджирал-дальше 200грамм на 10 тыс...масло шелл.
Веста , мне кажется красивее , клиренс больше , колеса не такие маленькие. Стоит дорого. Веста св намного интересней
Жигули это не машина - уж извините ......
@@v12tyhgi382 Веста это не старые Жигули, это Рено Ниссан просим езжу и кайфую.
Когда еду за поло, вижу низкие чашки задних пружин, фсё сразу отвращает.
Если ты не с посёлка, тебе они не помешают, запомни
За счёт этого у поло длиннее пружины и поло намного комфортнее чем его собратья рио,солярис...немцы не дураки!
За 220 тыщ км зацепил чашками только один раз. А именно из-за этих низких чашек подвеска у поло комфортнее и управляемее чем у саляриса-Рио.
Спасибо, что Вы с нами. Многие уже ушли перестали снимать.
Конечно, если внимательно послушать, то этот товарищ слукавил по поводу 10 тыс. км. в год. Со слов ведущего он проехал уже более 5 тыс. за два с небольшим месяца))
Ну и что
а я за месяц больше проезжую, помогите 🤣🤣🤣
За 2,5 месяца накатал 5700км, но за год 10-15 тыс.км..))🤣😂🤣😂👍я падсталом
@@red_rusich ну и то.
он не слукавил - он прям лихо п*здунка включил ))))
Выглядит так себе,дизайн 10 летней давности с конским ценником и весячими тросами перед задними колесами
Ни кому эти тросик не мешают! Их можно и повыше закрепить, только всем пох, потому-что они не мешают.
Где дизайн 10 летней машины??? В чем, мля? Это конкретно дизайн последней линейки Фольца!
В январе 2022 можно было купить Весту св кросс в максималке за 1.4 и кому этот стремный поло в пустой комплектации нужен? Аа судя по видео, вижу кому)))
Поло на много лучше вёдер авто ваза
@@kalibr100 можно пожалуйста дельные аргументы по вашей позиции?
@@АлександрТайлаков-е3ф на руле W вместо ладьи вызывает у владельца чувство гордости, ведь это иномарга, чистокровный немец, а не какое-то там ведро, вот и весь аргумент
@@kalibr100 ну ну! И чем? Сколько брал на опыты этот поло и корейцев не заметил фактов, которые бы сказали мне, что надо купить. Взял весту кросс и два года кайфа. Одна проблема - думки, куда бы съездить?
Иномарку же хотел) жертва маркетинга, они все одинаковы в Б классе, нет смысла переплачивать
Веста очень проигрывает тому же Поло например, значит не все одинаковые !
@@kosmos1505 в чем?) В отделке салона если только!
@@ЭдуардЛебедев-э6ж мне эту Весту захотелось продать уже после 3 поездки !
@@kosmos1505 ну это не аргумент!
@@000_13 она сейчас у меня есть.
Не понравился мне поло. Маленький... таксую на той машине. через 2 часа дороги не знаешь куда деться, в общем машина для китайца по размеру.
б класс по размерам плюс минус одинаковый. Веста только больше.
Жрать надо меньше и влезешь
Владею Поло 5 рестайлинг, автомат 110 сил, хайлайн. За плечами более 130 тысяч км из которых 70% трасса. Авто отличный для своего В класса! Ездил и на дальняк (2 тык км в один конец). В том числе с семьёй. Полагаю новый рестайлинг в кузове лифтбек так же хорош (я не про цены).
Мало. На приоре 250 тыс проехали по городу
@@arman_kostanay 325000 гранта
@@Михаил-э7л4у да ошибся 350
На дальняк Веста получше будет, и места больше и посадка удобней, и устойчивость на трассе лучше.
@@АртёмИзибаев-ъ7ъ чем конкретно двигатель Весты хуже одноклассников? На Логане или Солярисе ничем не лучше. И по расходу бензина примерно одинаково. Моей Весте пятый год и пробег 136 000. За это время поменял два раза колодки передние, и один раз перередние тормозные диски. И раз 10 правил диски, так как имею привычку ездить по направлению))Всё! И так у всех знакомых.
Десятку в год можно и на гранте без проблем проезжать
На гранте можно и 50 в год, ниче ей особо не будет за 5 лет
Да берите, что хотите. Что хочет душа. Я вот Весту св кросс взял и доволен, как слон. Динамика прекрасная, опции просто 🔥. Климат, круиз, ограничитель, подогревы руля, сидух, лобовика, зеркал. Машина внутри просто огромная. Я под 2 метра ростом и мне хватает места, даже до конца отодвигать кресло не приходится. Ещё антибукс. Помогает на льду ехать нормально. Системы стабилизации... И самое важное, что вероятность починить ее гораздо выше, чем тот же поло, при таких ценах.
Да ты гонишь?) реально салон понравился?) я после сонаты хотел купить новую, съездил на тест драйв это жесть, сиденья кто продумывал??? Они короткие, ноги висят.... Жена села до сцепления не дотягивается))) регулировка либо вперёд вверх, либо назад вниз, бля кто такие регулировки делает?) купил ей поло довольна там для неё идеальные регулировки сиденья))) ну в остальном то может и неплохая, но сиденье это же важно)
Салон у весты собран намного хуже чем у немцев или корейцев.
А её динамика с движком 1.6 полный швах...
@@mgoo5376 ты ещё на Элантре не ездил. Я за 600 км останавливался 10 раз. Жопа отваливается. На Весте я готов ехать бесконечно. Сиденья прекрасные.
@@1972leshiy нормальная у нее динамика на механике. По мне вполне прекрасная.
@@1972leshiy я вчера УАЗ на трассе обошел с таким ускорением, что сам не ожидал. Просто перепрыгнул за 2 секунды. Динамика просто огонь. Надо уметь пользоваться коробкой. Я 20 лет на механике езжу и ни дня не хотел АКПП. Может на автомате динамика и не очень.
"Хотел машину, иномарку" и поэтому купил полу седан, который собирается в Калуге, в Индии и в Малайзии, ну ок. Чистокровный ваг))
А таксисты и на грантах ездят)
@@ПроЖизнь-г1я Гранты в такси это эконом, Поло это уже комфорт.
@@andrew0642 с каких пор Поло в комфорте?))
@@ПроЖизнь-г1я по городам и годам выпуска везде отличается
БМВ и камри тоже в рашке собираются! Умник блять!
Езжу на поло-седане 2020, 1.6 АКПП. Пробег 64К, конторский. Машина - ГОВНО, сам себе не купил бы это.
После 110 км/ч свист в уплотнителях; шумка отсутствует как класс; стучит на неровностях подвеска, но на дилере говорят что это норма (АвтоГанза); глючит правый передний стеклоподъёмник: при чуть открытом окне оно, при попытке закрытия, полностью открывается. Водительское стекло: при открытии и закрытии в дождливую погоду остаются капли воды изнутри, какие-то проблемы с уплотнителями, на дилере ничего не могут или не хотят делать с этим. Ну и, вишенка на торте: двигатель жрёт масло: от замены до замены (15К межсервисный) уходит ниже отметки min. Когда стояли морозы, двигатель троил на холодную. Как-то в мороз нажал на тормоз и отпустил, а педаль осталась нажатой, а потом через секунду-две со звуком шипящим отскочила в нейтральное положение.
Короче, много могу писать об этом рыдване. Для меня его достоинство - это абсолютная бесплатность для меня. ВСЁ. За свои не сел бы за баранку этого пылесоса.
Вот сразу видно реальный отзыв ! А то одни стереотипы читаю …шумит / скрепит / тросик свисает / печка слабая / крышка багажника гуляет / дорожный просвет 120 мм / маслржор ….и много много чего …и в конце 🤦♂️ну это же Фольксваген …ему простительно
Ещё и про расход в 6 литров ,не каждый дизель столько потребляет .
Не повезло Вам (даже не знаю с чем конкретно). Владею Поло 5 рестайлинг, седан который. Уже более 130 тыс км проехал, 70% трасса. Авто отличный для своего класса.
@@denv1807 мне как раз повезло есть Рено )
Уже больше десяти лет слышу нытьё про торчащие чашки пружин и тросы ручника,езжу 9 лет и проблем ни с тем,ни с другим не испытывал.
согласен, сам езжу, не думаю о них, не мешают.
У меня троса пошарпались, потом заклинили, когда сняли их 8кой повело. Езжу без тросов на автомате и доволен, ничего снизу не висит))
Думал посуду помыть, видосик глянуть. Оп как раз в тему, спасибо!!
И рекламу посмотреть))
ян непомнящий?
Какая гарантия 12 лет от сквозной коррозии)) На гранте проездил 10 лет, рыжиков много, но не одиного сквозного)
Тут смотря где ездить. У нас в Питере большинство иномарок за 10 лет уже дырявые)
@@СергейФедоров-и2п на юге наверное 😂
Поло реально хорош только в максималке с 1.4Т - тут и все навороты, и динамика и вид с проекционными лед фарами поинтереснее. В такой полубомж комплектации он уныл, лучше солярис тогда или рио.
Может весту?
@@ПиратыХХвека Веста это телега по сравнению с Поло или Солярисом. Едешь и все трясется, трансмиссия воет и пр. Она, конечно, побольше указанных двух пепелацев, но как машина она на 2 головы им проигрывает - это легко понять поездив одним днем сразу на всех.
@@nikolayisachenkov9039 Всемье 2 авто. КИО рио хэтч 2017г и Поло 2020г. Между ними пропасть. Кто шарит не понаслышке. Тот пой мет разницу.
в 20 рассматривал соляр и рио и весту,но взял поло,были позывы до нг 22 поменять на чтонить(изза того что приелся просто)проехал на весте с таксистом на работу и обратно на рио,понял что не зря на поло остановился,пробег 41ткм,масло как на нулевом то(сам сделал на 4 ткм) 1 литр на долив докупил и еще осталось гр 150,все что долил и все,всем удачи
Получается, долил 850 гр? это за какой пробег, непонятно просто.
@@МишаМихайлов-ю9н на 36 т км долил ну литр можно сказать
@@МсСава-щ3с все верн
А чем поло так превзошел весту и рио? Если вы пассажиром тем более сидели?
@@evgv9671 на весте шумнее и материалы салона на много хуже а на рио ужасен для меня интерьер по дизайну,да и как то показалось в них неказисто,не знаю как обьяснить еще))не понравилось и они шумнее,
Сергей, здравствуйте. Мне повезло больше. Купил в салоне 1 июня 2021 года за 1360 тыс.руб. в отличной комплектации - футбол эдишен. Двигатель 1,6 коробка - автомат, по трассе без пассажиров расход 5,6 литров. На ТО - 15 тыс. км. масло в норме, ни разу не доливал. Имеется: 6 подушек безопасности, магнитола ловит радиостанции в глухих местах, кожаный мульти - руль (круиз-контроль, авто-свет, анти-дождь, камера заднего вида, люк для лыж в заднем ряду и подлокотник, электронная панель приборов, подогрев лобового стекла и в том числе задних сидений, подогрев форсунок омывателей лобового стекла. Курсовая устойчивость, Зимняя резина шипованная Нокия нордман, приобретена у дилера. Подсмотрел на одном из видео как нужно трогаться на льду и в снегу зимой ни разу не застрял, очень понравилась. Клиренс 170 мм. Пробег 16 тыс. км. До сих пор багажник не стучит, в салоне сверчков нет. Машина очень резвая, очень комфортная и технологичная. С 2010 года ездил 11 лет на киа сид и, не жалею о своем выборе.
Так у них же в базе светодиоды, почему "но со светодиодной оптикой"? Или я путаю что-то?
да уже в базе
За 1350тр в сентябре купили рапид на турбе с салона. заказывали, ждали 3 месяца. Без допов. Но сейчас уже 1300тр за пустой поло это уже подарок
Вообще то от 1.5 новые рапиды/поло стартуют с недавнего времени
@@AAnnTT0123 я и сказал что подарок
@@AAnnTT0123 Вообще-то от 2
А у меня веста св кросс,никаких сверчков,ничего не задувает,комплектация в разы лучше этого полуседана,а цена меньше🤷♂️
Красава веста лучше..но один минус .1.6 и автомат..полу плюс
@@ИльяПупкин-ъ7ж у меня 1.6 106л.с на механике,мотор самый надёжный! Сначала казался слабоват,а сейчас видимо прикатывается,и уже едет очень хорошо! На вариаторе не хотел,а автомата на вестах увы нету🤷♂️😁
Ага, рассказывай. Даже на машинах бизнес-класса очень часто есть сверчки с новья, а тут веста и прям ни сверчков, ни задуваний 🤣 Еще и шумка как в майбахе, наверное
@@redzeppelin6659 с новья там реально нет сверчков. они позже появляются)
Как альтернатива мог взять Весту св кросс в полном фарше за эти деньги
Ты что поло это ж ИНОМАРКА 11!
@@вангог-т4ы 😂
Нах эти кроссы не нужны
Сергей спасибо за видео 👍
+Экономичность (на литр бензина меньше Соляры кушает.
+ Управляемость вкуснее
+ Багажник и салон.
- Нынешнее ценообразование💥🥴
И вообще не едет, в отличие от соляры
@@ronin4610 а куда гнать то?😁
@@ВалерийДомнышев, на трассе при обгонах
Да уж пробег 5000 км и уже сверчки в салоне, пипец и за это в декабре 1300 000 просили. Понятно что сейчас поло дороже гораздо. У меня фокус 2 , 2010 года и ни единого сверчка, езжу и доволен как удав. Если была бы возможность, то поменял бы на что то более свежее или новое. Но будем ездить, пока не развалится совсем. Сейчас даже гранту не укупишь. По резине: вся липучка это шляпа, только по сухому асфальту. Лучше шипованной резины нет ничего, кто бы что ни говорил. У меня ханкук, у друга нокиан, и он говорит что мой ханкук тише и мягче, чем нокиан. Как то так.
Сергей, солярис автоматическая коробка 1.6 с кондиционером, 2 человека в салоне по трассе легко 6.5 литров летом с климатом!
У меня на Поло с АКПП летом в смешанном цикле 6.3-6.4, а по трассе 5.3-5.6.
Поло - чисто городской житель, при чём для езды по идеальному асфальту. Просёлочные дороги, заледеневшая колея, грунтовка и выезды на природу - это не про поло и рапиды...
Бред несёшь.
Всё верно, это только с защитой картера. Без защиты, без проблем можно выезжать также как и на других.
Согласен
@@ДядяИгорь-м1х все верно сказал, собрался на рыбалку на своей СВ с друзьями, сказали что поедут только на моей🤣🤣🤣 ихние иномарки не доедут до пункта рыбалки🤣🤣🤣🤣
Враньё. Владею поло 5 рест. На природу выезжал неоднократно (!) К вашему сведению, у Поло один из самых больших клиренсов среди седанов.
Веста тоже нормальная у меня знакомый 150 тысяч накатал и масло менял раз в 30 тысяч и мотору не чего мотор у него был 1.6 и 106 сил и опять купил весту
Раз в 30 тысяч? Интересно, а исходя из каких соображений?
Я видел весту с пробегом примерно было 290 тысяч км.
На Весте вообще не надо масло менять в двс.. Оно залито на весь срок службы авто
А почему не раз в 300 он менял масло
Там регламент раз в 15тыщ,твой знакой балобол.
Посетив бордель, поп в книге отзывов написал: «Приём - божественный, ЦЕНЫ НА ВСЁ БЕЗБОЖНЫЕ !»
И тут этот клоун 🤡
Какой смысл брать ино такого класса на механике, если есть веста, которая по многим параметрам выигрывает у одноклассников? Именно если рассматривать механику.
все плюсы Весты перекрывает шильдик, для многих это важно и механика на Весте не очень.
По каким параметрам она выигрывает у конкурентов с такими убогими движками и воющей 5ст КПП?
@@misteranderson6058 энергоемкость подвески это раз. Рулевое это два. А по движкам что, у поло лучше что-ли? У соляриса да, пошустрее мотор. И всё.
Я на своем POLO после покупки проехал 8000 км , и долил 1 литр масла . Ближе к ТО 1 в районе 15000 км долил еще 1литр .
Жаль тебя, многие вообще не подливают, я на своем 200гр за год долил , это 10000
10000 тысяч максимум и то если по трассе пробег.
Проехал на весте 300 т км масло не разу не доливал
У меня за 10 тысяч до минимума опускается
@Твоя совесть такая же хрень еще не доливал на уровне пркатал 7800 км двиг 129 владею ларгус кросс FL 👍💪
Про расход, не верю, пи@деж какой-то. У меня был солярис на автомате, жрал как не в себя 11-12 литров. Сейчас езжу на кашкае, он вообще 15 жрёт. Про 5 литров на поло не поверю никогда, это трассовый расход и то сомнительно. Хозяин поло говорит, что проезжает 10000 км в год, так что это скорее всего городская эксплуатация, 5-6 литров в городе - не реально!
Поло 1.6 акпп 5.5 при 80км ч по трассе и в городе с кондером до 11.8, средний показывает 7.2, 95 лук
@@ОумуамуА-о4э вот это реальный расход! На солярисе примерно так же. А он: «поло-5л, солярис-7л» - пизд@бол!
У меня на поло 1,6 АКПП больше 8,5 расход не поднимался и то это морозы ниже -20 и пробки 8-9 баллов.
@@АлексейБ-н8ю ну, ну 😂. Если бы было всё так радужно и современный авто в самых суровых условиях потреблял бы 8-8,5 л, то не было бы смысла вкладывать миллиарды $ в разработку турбированных, гибридных и электродвигателей, а так же всякой дичи типа dsg вместо обычного автомата.
11 литров на АТ -это совершенно нормальный расход. У меня рио 10-12 ест, пежо 12-14. На трассе 6-8. Те у кого меньше просто пиzдят
Еще рано вывод делать о машине, вот через 150 тыс. пробега, было бы интересно послушать как она себя проявила.
Я работаю в такси, на парковых авто. Ездил на поло седан и поло лифтбек. До 200-250к машины выхаживают без проблем. А вот Веста выебала мне все мозги, и не только мне, многие коллеги от Весты плюются. За 2 месяца эксплуатации Весты, на сто заехал больше раз, чем на поло седан за 1 год. При том что пробег на весте был чуть за 100к пробега.
@@pro100grizlyехал на такси, поло 1.6, года 2017, механика -пробег 354000 км
Разговорился с водителем , как и что, говорит , ничего не делали с двигателем -ВООБЩЕ, по ходовке-мелочёвка. И самое интересное-машина с первых км была переоборудована для езды на метане
Такие вот дела)
Ох офигеть конечно цены, у меня Рио 4 самая макс.комплектация, соответственно 1,6 АКПП. В январе 2020 брал за 1,084.000. и сейчас вообще не жалею о своем решении смотря на всё,что сейчас на рынке машин происходит
Ровно год назад, 20го марта взяли рио Х за 1.20. + 80 к допов. Мин комплектация, но смотря на рынок, хорошо, что взяли
В начале ода поло стоил 1-1,2м
@@kalibr100 и + допы
Тоже взял в апреле 21 рио в комплектации prestige за 1.196 000₽
Езжу ,радуюсь ,машина вообще очень радует!
Правильно сделал что взял Поло. Я взял соляриса и сейчас спустя год на пробеге 14600 км заметил что облезли пороги снизу. Эксплуатировал только в городе. У соляриса толщина краски почти по всему кузову 85. Мерил дилер, когда я приехал к нему с просьбой перекрасить пороги по гарантии. Отказали! До этого был Поло 2013 года и за 8 лет пороги не облезли и вообще без проблем.
Печальная ситуация! На таком пробеге краска отваливается это просто не в какие рамки! Хотя к5 цвели уже в салоне !
@@biba894 Да, печаль. У меня на страничке в Ютубе есть видео моих облезших порогов. Хотел сначала её продать, доплатить и взять Поло, но ситуация изменилась, война, цены и теперь даже не знаю, что делать с этим ведром!!!! А Поло das auto!!! Проблем за 8 лет не было ни с чем
@@RedWorld57 да не парься , сделай летом нормальный антикор и езди лет пять без проблем! Поло тоже корыто скрипучее ,да моторы через одного масло любят кушать! Сейчас все примерно одинаково в одном классе по качеству
Впервые такое слышу. Оба порога что-ли облезли?
@@biba894 Рио по трассе дно
За 11 ткм несколько раз отрубался глонасс, глючит магнитола, может не включаться или пропадают шрифты, сама по себе включалась аварийка, 1 раз сам по себе садился в ноль аккум, застучала стойка стабилизатора, стучит крышка багажника, пинается коробка со 2 на 3, клюёт при торможении движкой после переключения с 3 на 2, 1.6 жрет масло (vag 0w30) 300-400 на сотку, диски с разболтовкой 5 на 100 редкость. Покупал в июне 21, статус 1.6 акпп. Самый большой минус машины - очень сильно качается из-за мягких пружин, с боковым ветром по трассе ехать опасно. Всем советую тест драйв перед покупкой, я к сожалению не прокатился о чем честно говоря пожалел
Ненадолго уходят )) улыбнуло
@@mr.Maywezer верно, поэтому нет смысла у него спрашивать почему он выбрал эту марку 😄
15т пробег. Из минусов:
Был свист в правой передней двери при выше средней скорости вентиляции (сейчас прошел, мб из за потепления).
Нет уплотнителя под капотом, мотор грязноват стал.
Задние упоры багажника как раз и стучат, можно доработать за 15 мин подложив кусочки пластиковой карты.
Пластик на дверях мягковат и играет на стыках вовремя езды (на Весте пластик намного хуже ).
Дворники срабатывают раньше чем брызгает омывайка ( можно решить настройкой ).
Парктроник по бокам спереди низко стоит и часто залипает от снега/можно повредить об сугроб.
Тормоза на 100+ км/ч дают небольшое биение (брак или повело, хотя в лужи не влетал на горячих).
Веста тупо больше, салон очень просторный. Поло практически в одних и тех же габаритных размерах с Грантой, что по длине, ширине, высоте, размерам салона и т.д. Пересел на Весту и доволен просто как слон. Пересаживаться с той же Гранты на Поло, такая себе затея, хотя бы даже учитывая размеры автомобиля, а если учесть фантастические ценники на этот Поло, то это вообще безумие. Платить просто астрономические деньги за авто размером с Гранту, ну это такое себе.
Очень бы хотелось улучшить качество съёмки, и операторскую работу. Смотрю с трудом когда картинка тресется.
Сейчас Веста 1.5 уже!
Спасибо за видео!)
поставил плюс, и водителю - удачи. сделал абс правильный выбор. любые нешипованные шины при трогании проиграют зимой. мультируль, конечно, н было брать с пакетом, другой салон абсолютно. на трассе по сравн с рио / солярисом гораздо интереснее и экономичнее, из опыта.
НАШ Яндекс ДЗЕН КАНАЛ - zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM - t.me/avtomobilnietonkosti
РУТУБ - rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ - vk.com/energetiksv
-------------------------------------------------------------------------------
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: vk.com/id194579320
--------------------------------------------------------------------------------------
ИНСТАГРАМ - instagram.com/energetiksn/
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - vk.com/nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
До чего же рад что купил Весту Комфорт в июне 2021-го за 804900 рублей ! )) Вместе со страховкой, вторым комплектом колес на дисках, тонировкой, антикором, сигналкой, коврами - меньше 900-ста тысяч вышло !!!
В "эксклюзиве" свет 👍, задняя камера 👍белый тоже норм с чёрной крышей, пробег уже 110км)))))
был поло -сравнил салярисом - поло понравился больше
Взял полика молодец! Человек по кошельку ориентировался! Я вот в далека 2013 взял рио 3 седан на данный момент 170000 пробег тока расходники, даже цепь ещё не менял, масло не ест диски тормозные поменял в круг на 150000! Тоже думал на дастера менять, ну его на фиг с такими ценами! Буду дальше катать на своём верном авто Кирюхи👍👍👍👍👍
С такими пробегами ее хватит лет на 15 точно!
На 155 поменял ремень и помру, причем люфт и шум были а потери жидкости не было.
@@АлексейЛысцев-ь1я не помирай!
в сентябре 2020 диллер фольцваген иваново меня хотел развести на допы, после оплаты аванса. Я его отправил гулять. Цена полика была 998 тыс ( 2 комплектация) Сам ушел в салон джили и купил Geely Coolray за 1.240р. Как я рад, что не взял полуседан :))))))))))))))))
По поводу задней двери(крышке) если сильно стучит, то к официалам - по гарантии исправят, мне сделали.
На счёт сидений. Ездил на юг, 1500 за один заход, остановка на перекуры и перекусить в кофе, поясница не болела, хотя бывает она о себе напоминает и порой безовсяких причин.
Про удобство полностью подтверждаю (хотя у меня 5 рестайлинг, седан еще который), езжу на дальняк часто, самое дальнее было 2 тыс км в один конец, все ок. Уже написал коммент к этому выпуску, что авто отличный для своего класса.
Что касается масложора на который вы намекаете в поло -у меня его не было от слова совсем..Может только несколько грамм во время обкатки..Нет его у меня и в весте 1.6..Нужно правильно обслуживать и правильно ездить..
Что то много он у него жрёт. Должен в городе зимой с прогревами 3-4 литра. И то это край. Оптимально в районе 2,5 литра на сотку. Это же машина, иномарка.
Да действительно многовато.. Вот у меня Камри 1.5 ЛИТРА есть всего. Патаму чта иномарка
😳😳😳
@@Ушку́йники а у меня вообще не жрет, наоборот бензин сама вырабатывает когда едешь
В сентябре 2021 купили Поло в комплектации статус с доп. пакетами зимний и безопасность + допы от дилера (сигналка, защита картера, брызговики, сетка в бампер, керамика, камера заднего вида, парктроник) за 1235. Но дилер не накрутил цену.
В 2021 взял поло седан 2016 на акпп за 700 000.
Не жалею.
Подборщик обошёлся в 30 тыс.
Сейчас когда начались санкции, закупился на 100к наборами для т.о.
На пару лет еще хватит.
Ну ты даёшь!
Поло 21 года прошел уже 42000 км за 10месяцоа . Автомобиль на полном ходу езжу каждый день. Авто полностью устраивает в своем классе!
Таксист?
Лучше бы рассказал про уебищный подстаканник у задних пассажиров, о который вечно цепляются ногами. Про полное отсутствие шумки... А чего стоят висящие чашки задних амортов.
Ну шумка лучше чем на корейцах точно
Расскажи нам, чего стоят висящие чашки амортизаторов? Послушаем
Ты даже не знаешь о чём речь, а вещаешь про чашки аммортизаторов😂
6 лет, 142 тыс пробега, за все время на 116 тыс застучала стойка амортизатора. Поменял и пока все проблемы! Масло меняю через 10тыс км, лью наше, синтетику Лукойл.
Гидрокряк вы льёте а не синтетику...🙂
@@ГеоргийПетров-ж1ъ без сопливых разберемся.
@@ВладимирЖданов-л7щ Ну так разбирайся несопливый, разобраться уже давно наверное можно было, и называть вещи своими именами...
Комплексы и стереотипное мышление. Хотел иномарку потому что зарекомендовала себя, вопрос чем? Жором масла? Сверчками и бракующей дверью? Эти люди выбирают не разумом) Думают Лада это стыдно, не понимая что весь Б класс это стыдно. Всё это бюджетное говно. И переплачивать за логотип просто смешно.
Ага, престиж, ё*та)))
Да, в бедных комплектациях так же ущербно все выглядит как в ладе.
Езжу на предыдущем Поло 5 рест, отличный авто. Стыдно должно быть такие рассуждения про "комплексы" и "гавно" писать.
@@denv1807 друган, скоро тебе надоест всем доказывать, что Поло лучше. Владельцев Грант и Солярисов тупо больше. Заклюют. Наплюй. Езди и получай удовольствие.
Плюсую.
У многих шильдик напрочь блокирует мыслительные способности.
Ориентироваться на мнение идиотов, считающих, что "лада - западло"? Подростку такое еще просительно, но не взрослому мужику.
Если презираешь "русскую машину" - попробуй для начала сменить свою национальность (если найдешь такого хирурга).
По мне так свисающие тросики ручника, которые отлично просматриваются, абсолютно не совместимы с имиджем иномарки или "немецкого подхода". Позорное зрелище. Причем наверняка никакой инженерной проблемы это исправить нет, просто машина позиционируется для нищебродов, а они должны страдать.
А чашки, из-за которых реальный просвет сокращается до 130мм?
А вот на Весте и тросики не висят, и задние чашки сделаны по человечески. И шумка присутствует, и поясничный упор, и клиренс больше, и салон просторней, и подвеска комфортней, и опций больше за ту же цену. Даже подсветка в бардачке имеется, в отличии от. Собирается там же, где ранее собирали Nissan Sentra, а это C-класс.
Я не говорю, что Веста конфетка, но все перечисленное выше - правда.
На счёт ЛКП и оцинковки… У меня Поло 2017 года все норм помял порог, по соли ездил зимой и не было ржавчины! Внимательно смотрел небыло! Починил конечно тоже все норм. И все … Все! А вот знакомый купил Крету Хундай, новую с завода задняя дверь через год заржавела под краской задняя дверь😢 ну как так то…. Тут и без краски внизу соль снег грязь и нормально, а там новьё крашеное ржавеет? А вы хорошо держится😂
За толщиномер карсис - отдельный респект, я сменил свой ет555 на карсис прошку. Отличный аппарат, мне больше понравился.
Рекламы слишком дохрена.
Перебор. Как по телевизору, невозможно смотреть.
Благо ютуб ещё свою не пихает.
И все равно о Солярисе отзывается с теплом, скрепя зубами ищет положительное в поло😊
Плохое настроение...
Смотрю обзоры от Энергетика
Хорошее настроение...
Тоже смотрю обзоры от Серёги...
Чтобы настроение оставалось хорошим)))
Весту?...не смотрел...,потому что?...: -Х...та!
Сергей, как всегда на высоте, спасибо, тезка.
Да все это одно и тоже в этом классе. Только шильдик разный. Грустные деревянные авто за овер прайс в нашей реальности.
Хорошо что посмотрел это видео. Буду брать себе весту ng.
Интересно был готов купить б.у Меган, но Веста не то) Хотя Веста точно не хуже Мегана и тоже считай Рено.
Стереотипы
В горку надо было плавнее трогаться, а лучше задним ходом. "Противотуманки" у него встроенные, там в мультимедиа есть управление пучком света.
не не надолго ушли адекватные мировые автопроизводители... лет на 10-15... к тому времени продашь этот Поло и новый купишь
Владел поло 2018 1.4 МТ в максималке. Топовая машина для б класса особенно на европодвеске-50мм и ст1. Едет очень шустро и бензин нюхает.
До этого был Солярис тоже 18 года в максималке тоже хорошая машина (седенья кстати на солярке мне поудобнее ) но жалко мотора нету у них на турбо .
Поло и так низкий, куда там ещё -50?
@@КонстантинВоронов-т2ъ в каком месте на пакете плохих дорог он низкий??? Хоть бы понимали о чем пишете. Посмотри поло 18 года на пакете плохих дорог какой у него клиренс.
Все что выше 140 мм уже более менее нормально. Кому низко покупайте КамАЗ там повыше будет . А вообще большинство иномарок даже б класса заточены под хорошие дороги .....а по нашим направлениям только на тазах и ездить .....после зимы качество дорог на 2-
По качеству - сборка, надежность узлов и механизмов, отделка салона , материалы , Поло, Салярис и Рио на голову выше чем Веста. У Весты единственный плюс это размер салона.
Ище один плюс, это плюс на клеме аккумулятора 😁.
Веста управляется намного приятнее Рио Солярки,подвеска более выносливая не такая деревянная как на корейцах и салон сам по себе больше
@@den62217 по управлению согласен, но про выносливость подвески это врятли , через какое то время начинаются стуки бряки. Сейчас новые Рио Солярисы по управлению тоже говорят не плохи
@@Almak464 стуки бряки на видео есть вон и на поло уже,в B классе практически у все подвеска шумная,на весте да она брякает,при том что все узлы работают исправно,болезнь рено передалась и вазу
Я тоже с Volkswagen Polo sedan поменял на RENAULT SANDERO STEPWAY 1,6 8 клоп механика. Для работы то что нужно. На Поло даже не поглядываю. После SANDERO STEPWAY теперь только что-то с таким же большим дорожным просветом.
Владею аналогом Шкода Рапид. Понятно, что машина бюджетная, но Рио/Солярис/Веста заметно проигрывают. Сам ездил разницу заметно не вооруженным взглядом
Невооружённым взглядом ? Интересно что вы видите сразу ? Я вот с вестой в сравнении вижу обратное …Веста больше салоном / выше клиренсом / печка жарче / к этому отнесу вид Весты в разы лучше ! Даже старый поло выглядел лучше ! Дорожный просвет 120 мм и это до защиты поддона …скрипучий салон …шумка хуже …подвеска жёстче и не на один процент не рулёжка не лучше весты ..хотя с такими качествами подвески и низким клиренсом поло обязан быть лучше …и конечно самое удивительное ценник поло выше 🤦♂️за что ??? За эмблему ??? Про качество …я вообще писать не буду …в поло его нет ! Во всяком случае не лучше весты это точно ! У вас рапид …как фары не потеют ? В уголках фар трещинки ещё не появились ? Кстати крышка багажника так же и в рапиде брякает …а как шагрень нанесена по низу 🤦♂️дядя Вася из гаража делал …посмотрите как нанесено у весты …вот уж точно качество
@@СаняСаныч-д9ъ не забывайте что у поло и шкод все как мантру повторяют про расход в 5,5-6 л а на самом деле как у всех . Тут у дизелей такой расход а то и больше))
веста кросс св, гораздо лучше типа импорта. езжу с 18 машина хорошо управляется, много плюшек и тд. просторная. видно же сидит хозяин поло весь скукоженный и лохматый. узкая у него поло. в весте все удобно и широко, и сам за собой влезаю. на момент выбора смотрел поло, солярис и рио, рапид. по комфорту в бюджете равных у весты нет. по управляемости тоже. единственно движок слабоват по сравнению с конкурентами. но 140 идет плавно без рывков. при таком количестве камер больше и не нужно
@@ИльшатВ-г4ж согласен что Веста лучше ,когда попробовал 1,6 на вариаторе вообще был в шоке от комфорта
Сергей спасибо за обзор.
В гору на второй надо поднимать мя, это вам всем совет. Сам пробовал, в гору в гололед ни куда все назад. А вот на второй поднимается, и плюс колеса надо спускать на 1,5,,,,,,,,,два давление слишком много в гололед
Сергей, понравилась горка, на которой авто скользило назад.
Как насчёт того, чтоб на ней плотно протестировать шмпы-липучку? Ищется 2 одинаковых авто 2ВД, 4ВД (Крета, Тигуан, Октавия - не суть важно). Один на шипах, другой на липучке. Заезд в эту горку, потом авто меняются комплектами колес и опять заезд в горку.
ИМХО, будет весьма наглядно и полезно. Плюс, в отличие от "внедорожных" горок, тут - вполне гражданская ситуация, с которой может встретиться любой "асфальтовый" житель.
Мужику респект за честность.
Поло 21г. Расход по трассе 4,5л. С климатом 4,7л. Коробка автомат классический.
Весту не смотрел , потому что хотел машину!!)))
Веста отличная
@@vz2883 что в ней отличного ?
@@kosmos1505 например салон просторнее !
@@kosmos1505 если сравнивать весту СВ на механике и поло на механике, то Веста лучше во всём
@@Rodriguez806 это единственное преимущество, в остальном Весте далеко до Гранты, не говоря уже о иномарках !
Классный видос Сергей 👍респект друг!✌🙂
Почему Весту не смотрел? Хотелось машину а не телегу)
Энергетик на телеге ездил значит)
Одна телега от другой не сильно отличается
@@вангог-т4ы он на дастере ездит
@@АлексейБ-н8ю а до этого на Весте ездил, куча видео на канале
@@вангог-т4ы знаю до этого даже две Весты было, но это же до этого
Вы бы хоть загуглили «где у поло противотуманки»