ABC Amerykańskiej motoryzacji: Układ wydechowy - Rozwiązania techniczne i Tuning
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Blog: www.v8intercep...
Jeśli materiał uważasz za pożyteczny to zapraszam do wspierania również poprzez:
buycoffee.to/v8interceptor
Od kolektora do tylnego zderzaka, czyli trzecia część serii której celem jest pomoc osobom początkującym w tej tematyce i upowszechnienie tego rodzaju wiedzy.
Postarałem się by były również tłumaczenia wielu pojęć z języka angielskiego, jeśli coś jest niejasne albo czegoś zabrakło to proszę napisać w komentarzu.
01:17 Kolektory - rodzaje i zastosowanie
06:25 Cechy kolektorów do rozważenia przed zakupem
11:27 Objaśnienie zasady działania sportowych kolektorów
15:19 Reszta układu wydechowego, średnice, odcinki proste, kolanka.
True dual, H pipe, X pipe, Y pipe, Cat back,
19:55 Tłumiki
24:49 Podsumowanie
--------------------------------------------------------------------------------------
instagram
/ jacob_mopar_maniac
--------------------------------------------------------------------------------------
used Creative Commons materials
BEAT HIP HOP INSTRUMENTAL NU METAL DARK (RP BEATS)
• BEAT HIP HOP INSTRUMEN...
Twin Turbo Cummins PRANK! DieselDave Rolls Coal!
• Twin Turbo Cummins PRA...
Explosion Shockwave in slow motion | Slo Mo #30 | Earth Unplugged
• Explosion Shockwave in...
BEST SHOCKWAVE COMPILATION | it will shake you.
• BEST SHOCKWAVE COMPILA...
Quarter Mile Terrors - greatest drag racing muscle car specials
• Quarter Mile Terrors -...
SUNSET CAR CRUISE!!! - Hundreds of Classic Cars - Muscle Cars - Trucks - Hot Rods, Rat Rods!
• SUNSET CAR CRUISE!!! -...
X-Pipe vs H-Pipe vs Factory Pipe - Ford Mustang V6 - Exhaust Flow Simulation
• X-Pipe vs H-Pipe vs Fa...
Niezla dawka wiedzy. Pozdrawiam
W Polsce od 1930roku były badania Wibu Zwiększano moc silnika o 50 % polecam
Chciałbym pokombinować z wydechem swojego motocykla. Rzędowa 4, 600cm, kolektor 4/2/1 gdzie przejście 2/1 jest blisko 4/2. Chciałym podciągnąć nieco moc dołu kosztem góry. Myślę żeby przesunąć łączenie 4/2 dalej silnika o 20%. Zastanwiam się nad dodaniem lekkiego bulgotu poprzez zwiększenie długości jednej pary.
VFR z tego nie zrobisz aczkolwiek jeśli masz wszystkie narzędzia, materiały i nie kosztuje cię to dużo wysiłku to na pewno warto spróbować, ot choćby jako eksperyment. Nie znam się na motocyklach, za to wiem że, łatwiej dodasz mu dołu przez ot choćby ustawienie zapłonu. Niestety, omówionych przeze mnie zjawiskach układu wydechowego, występuje problem skali, to co jest łatwo widoczne na wykresie 600 konnej V8, dla kilkukrotnie mniejszego silnika będą to wartości około błędu pomiarowego.
Witam Jestem w posiadaniu Dodge'a Charger'a 5.7 V8 2013 w wersji Daytona,niestety poprzednik wspawał środkowe tłumiki wygłuszające:( cold start jest w miarę,interesuje mnie prawdziwy American bulgot,lecz ze smakiem;)Proszę o poradę co mu tam w środek przyspawać.Czy może wogle środkowe wyrzucić? Proszę o poradę może jakiś link do zakupu ?
Pozdrawiam i gRatuLuję WIEDZY przez Duże W!!!!!