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BMC乗りです。10年以上前にロードバイクを始めたいなあとカタログムックでいろいろ調べていたら、トップチューブが湾曲したデザインが苦手な自分にはこの直線的なデザインとドロップシートステーがかっこいいなあと思い、お世話になることになるショップで偶然SL01を見つけて購入しました。SLRと比べてシートステーが太くてがっちりしていたデザインなのにそれほど固いとは思いませんでした。その後新たに展開したRoadmachine01を増車して楽しんでいます。価格については為替の影響も大きいかなと思いました。SL01購入した時は完成車の車体価格で25万円、トップグレードのSLR01で58万円でした。自分もハンドル幅など完成車ではサイズが合わないのでフレームから組んでいったらアルテグラのメカニカルで91万円でしたので、今の価格を考えるといい時期に買ったと思っています。
2台持ちですか!うらやましい。。。BMCってなんであんなに硬いイメージついてるんでしょうね。すごく乗りやすくて感動しました。確かに反応はいいから硬質なんだろうけどしなやかであんまり足にこなかったですしなにより気持ちがよくて感動しました。
BMC乗りです。
10年以上前にロードバイクを始めたいなあとカタログムックでいろいろ調べていたら、トップチューブが湾曲したデザインが苦手な自分にはこの直線的なデザインとドロップシートステーがかっこいいなあと思い、お世話になることになるショップで偶然SL01を見つけて購入しました。SLRと比べてシートステーが太くてがっちりしていたデザインなのにそれほど固いとは思いませんでした。
その後新たに展開したRoadmachine01を増車して楽しんでいます。
価格については為替の影響も大きいかなと思いました。SL01購入した時は完成車の車体価格で25万円、トップグレードのSLR01で58万円でした。
自分もハンドル幅など完成車ではサイズが合わないのでフレームから組んでいったらアルテグラのメカニカルで91万円でしたので、今の価格を考えるといい時期に買ったと思っています。
2台持ちですか!うらやましい。。。
BMCってなんであんなに硬いイメージついてるんでしょうね。すごく乗りやすくて感動しました。確かに反応はいいから硬質なんだろうけどしなやかであんまり足にこなかったですしなにより気持ちがよくて感動しました。