День добрый, столкнулся с такой же проблемой при покупки данного аппарата,брал его для себя для езды в деревне,дороги тут отличаются конечно от городских,много ездить приходится при этом,сильно трясет на ямках и рытвинах,решил озадачиться,искал кучу разных советов,но ни один не показал правду,сам конечно додуматься не мог.Спасибо большое за отличный совет,правда в прошлом году один автор показывал видео,он поставил на саму втулку на колесе с двух сторон контргайки и заменил сами резинки на цилиндре амортизатора и показывал,что у него они начали работать после этого,да согласен что сама втулка слишком уж затянута и короткая,думал может тоже заменить резиновые гайки на более мягкие,но не нашел в магазинах
Всё новое это хорошо забытое старое. Закусывание передней подвески перетянутой осью появилось тогда же когда и сама передняя подвеска.Самый большой всплеск этой проблемы породил Кугоо М4(Про). Ввиду своей популярности и плохого качества Куги вообще. И купив два года назад WS mini Light 1200 я первым делом ослабил переднюю ось и убедился что перья были зажаты. Вставил шайбы и всё заработало. А брал я с рук с пробегом 450км)). Удачи.
@@online-ft5pm В автозапчастях называются манжеты (в поиске наберите например Манжета 17X28X7 это под найнбот). Родные пыльники на подшипниках только от крупного мусора, мелкая пыль и вода проникают (при неудачном стечении подшипники на переднем колесе помирают через 200Км). Есть герметичные, но они по характеристикам хуже (большое сопротивление вращению).
Здравствуйте есть такая проблема с эектроскутером вилка амортизатора начался люфт когда зажимаешь передний тормоз и начать дергать вперёд и назад вот в этот момент идет излом если знаете может поможете советом
Потому что трубка ходит в амортизаторе тупо по алюминию, а в расширенной части амортизатора всего лишь сальник, а по идее должна стоять капролоновая втулка, и направлять эту трубку. Люди сами переделывают точат втулки и подбирают сальники и закрывают гофропыльниками, вот тогда и люфта нет и ходит лучше.
День добрый, столкнулся с такой же проблемой при покупки данного аппарата,брал его для себя для езды в деревне,дороги тут отличаются конечно от городских,много ездить приходится при этом,сильно трясет на ямках и рытвинах,решил озадачиться,искал кучу разных советов,но ни один не показал правду,сам конечно додуматься не мог.Спасибо большое за отличный совет,правда в прошлом году один автор показывал видео,он поставил на саму втулку на колесе с двух сторон контргайки и заменил сами резинки на цилиндре амортизатора и показывал,что у него они начали работать после этого,да согласен что сама втулка слишком уж затянута и короткая,думал может тоже заменить резиновые гайки на более мягкие,но не нашел в магазинах
Всё новое это хорошо забытое старое. Закусывание передней подвески перетянутой осью появилось тогда же когда и сама передняя подвеска.Самый большой всплеск этой проблемы породил Кугоо М4(Про). Ввиду своей популярности и плохого качества Куги вообще. И купив два года назад WS mini Light 1200 я первым делом ослабил переднюю ось и убедился что перья были зажаты. Вставил шайбы и всё заработало. А брал я с рук с пробегом 450км)). Удачи.
Лечится поворотом левого аммортизатора, там уши не по центру отлиты в пару мм.
Кстати на видео автор говорит что болт внутри трубки стоит 12,а у меня он 8,8,видно разной комплектации,хорошо что уж не 3/6😅
За одно если снимается колесо, неплохо поставить манжеты на подшипники.
Что за манжеты? Пыльники на подшипниках не справляются?
@@online-ft5pm В автозапчастях называются манжеты (в поиске наберите например Манжета 17X28X7 это под найнбот). Родные пыльники на подшипниках только от крупного мусора, мелкая пыль и вода проникают (при неудачном стечении подшипники на переднем колесе помирают через 200Км). Есть герметичные, но они по характеристикам хуже (большое сопротивление вращению).
А ЗАДНИЙ ПОКАЗАТЬ МОЖНО?
Если бы он там был, вообще неплохо было бы.
Здравствуйте есть такая проблема с эектроскутером вилка амортизатора начался люфт когда зажимаешь передний тормоз и начать дергать вперёд и назад вот в этот момент идет излом если знаете может поможете советом
Потому что трубка ходит в амортизаторе тупо по алюминию, а в расширенной части амортизатора всего лишь сальник, а по идее должна стоять капролоновая втулка, и направлять эту трубку. Люди сами переделывают точат втулки и подбирают сальники и закрывают гофропыльниками, вот тогда и люфта нет и ходит лучше.