Трамвайний секонд-хенд | Львову подарують трамваї з Берна

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 дек 2024

Комментарии • 296

  • @ksanaokuneva8483
    @ksanaokuneva8483 Год назад +53

    Мена, наприклад, як вінничанці дуже подобається вирішення питання оновлення рухомого складу громадського транспорту. Трамваї взагалі топчик. Але в нас і майстри непогано ремонтують та відновлюють старі трамваї.

    • @Us54-s3z
      @Us54-s3z Год назад +3

      Ви жартуєте??Переважна більшість трамваїв високопідлогові і старі....Ними тільки туристів возити...

    • @ixtoner
      @ixtoner Год назад

      @@Us54-s3z зате доглянуті і чисті. А якщо і опалення зимою вмикають то взагалі бомба

    • @ЕгорЛогинов-ч7ы
      @ЕгорЛогинов-ч7ы Год назад

      @@Us54-s3z а ми любим високопідлогові 😉

    • @binyaminelkin
      @binyaminelkin Год назад +2

      Тролейбус ЗиУ-5 у вас ще є?

    • @andreykobesp
      @andreykobesp Год назад

      @@binyaminelkin ще 20% десь

  • @finnsuherb7555
    @finnsuherb7555 Год назад +19

    Швейцарія дуже крута країна у плані розвитку. Дякуемо їм за надання безкоштовних трамваїв💪💪💪

    • @olexiy3521
      @olexiy3521 Год назад +1

      Щось мені підказує, що не все там безкоштовно. Розмитнення доведеться платити скоріш за все. Але це набагато дешевше, ніж новий купити, ну і на період війни можна вважати непоганим тимчасовим варіантом. Все одно колись доведеться купувати нове.

    • @vadymvyhovskyi6883
      @vadymvyhovskyi6883 29 дней назад

      ​@@olexiy3521звичайно, теж врахуйте необхідні модифікації. Але при цьому це не можна порівнювати з цінами за нові склади

  • @ixtoner
    @ixtoner Год назад +21

    Ці Дюваги беушні, по довжині якраз як великі Електрони. Це великий плюс! Подивимось як за ними у Львові будуть доглядати, берлінські татри поки що ще живі...

  • @An_der
    @An_der Год назад +7

    Супер новина, потрібно розвивати громадський електротранспорт. Надіюсь Львів з цим справиться! 🚋🚃

  • @alexsavchenko7344
    @alexsavchenko7344 Год назад +6

    Дякую, дуже гарно.

  • @MykolaKML
    @MykolaKML Год назад +12

    Одне уточнення Трамваї Татра Т4 до в 70-тих і до середини 80-тих їздили виключно на Маршруті №2. Після відкриття маршруту №3 вони стали їздити і по ньому. Там одночасно їздили Т4 і КТ4. Що трамваїв КТ4 то вони початково їздили на маршруті №7 потім №6. А в 90-сті вже на всіх інших маршрутах маршрутах їзили трамваї Т4 і КТ4. Хіба що на маршруті №6 їздили виключно КТ4. І з 2000 на маршруті №3 теж їздили тільки КТ4 спочатку "совкова" версія, зараз вже "Берлінські".
    Також в Львові до не давна була традиція всі старі трамваї доїжджали свій вік на маршрутах №4 (віл.Замарстинівська - Академія мистецтв). Зараз цього маршруту немає.

  • @alexprivo3692
    @alexprivo3692 Год назад +11

    Excellent decisions!

  • @user-op2qz3y
    @user-op2qz3y Год назад +14

    Хотелось бы спросить у мера Одессы Труханрва, а где 10 автобусов , что он выпросил у города побратима Одессы из Германии ???? Проведите расследование.

    • @waldo_8102
      @waldo_8102 11 месяцев назад

      Аналогічна ситуація в Луцьку. Нажаль😢

  • @samiypafosniy
    @samiypafosniy Год назад +7

    гарний аналітичний матеріал

  • @vovan298
    @vovan298 Год назад +10

    Єдиний варіант це дати Дуеваги на маршрути, а випуски які їх замінять дати на 3, бо інтервали з якими вони ходять хороші, але їх всерівно не вистарчає

  • @IGKey
    @IGKey Год назад +5

    Це офігенна мождливість для Львова. Отримати безкоштовно довгі низькопідлогові трамваї, та ще й без необхідності міняти колісні пари під вузьку колію - це просто джекпот. Навіть із дефіцитом запчастин вони закриють потреби міста в великих трамваях років на 5 точно. А ще вони точно комфортніші за КТ4 і точно в кращому стані, бо в Швейцарії люблять техніку.

    • @JandeVu
      @JandeVu Год назад

      А ще їх неможливо буде підняти.

    • @IGKey
      @IGKey Год назад

      @@JandeVuЧому?

    • @ixtoner
      @ixtoner Год назад

      Це точно

    • @ixtoner
      @ixtoner Год назад +1

      @@JandeVu то хай ЛЕТ спитає в швейцарців як вони це робили

  • @Andrey_Sever
    @Andrey_Sever Год назад +5

    Спасибо за видео - информативно!

    • @Loginov74
      @Loginov74 Год назад +1

      пиши українською мовою

    • @micka282
      @micka282 Год назад +2

      @@Loginov74 а то шо?

    • @ЕгорЛогинов-ч7ы
      @ЕгорЛогинов-ч7ы Год назад +1

      @@Loginov74 а ти краще зовсім нічого не пиши

  • @REMBogdan
    @REMBogdan Год назад +5

    Цікава інформація ,дякую.

  • @ixtoner
    @ixtoner Год назад +9

    Це правильно що швейцарці їздили у Львів глянути особисто трам мережу, бо рукожопи з ЛЕТ можуть легко все угробити, хвала богам що берлінці ще їздять, і не вбилися остаточно на кн. Ольги і Вітовського

  • @АндрейВорко
    @АндрейВорко Год назад +1

    Подарованому коню - в зуби не дивляця. Хай дають, нам все згодиця.

  • @princeandrew01
    @princeandrew01 Год назад +1

    Доброго дня,Авторе.Можна будь-ласка за Одесу тут великі автобуси зявилися нові та трамваї українского виробництва з 0

    • @ZalizniMahistrali
      @ZalizniMahistrali  Год назад +2

      Про трамваї в Одесі буде огляд

  • @neviznaniy
    @neviznaniy Год назад +2

    Дуже класне рішення.
    Пасувало б такі трамваї для Запоріжжя такі отримати.

  • @ПетроТкаченко-ъ5ъ

    Дякуємо, цікава інформація. Не зрозуміло, чи різниця в ширині трамв колії є проблемою для переведення придбаного вживаного рухом складу трамваїв . І чи впливає в подальшому на техн характеристики при заміні на інші(вузькі тележки), в європі ширина колії більша.

    • @vovan298
      @vovan298 Год назад

      Ну в Берліні ширша колія, замінили візки і поїхали, з Берном все ще краще тут одна колія

  • @anatoliisamoilenko7390
    @anatoliisamoilenko7390 Год назад +3

    Дякуємо за відео! Хай квітне україномовний ютуб і Україна 👍🇺🇦🇺🇦❤️💪

  • @nickspistolsfl9736
    @nickspistolsfl9736 Год назад +1

    в загалі не рорумію питання. А що чеські трамваї ще живі? вони дуже гарні але їм мінімум по 50 років. Трамваї з Берна це дуже добре.

  • @Us54-s3z
    @Us54-s3z Год назад +8

    Дайте Житомиру якісь трамваї!Бо його нестане...

    • @ZalizniMahistrali
      @ZalizniMahistrali  Год назад +6

      Міська влада Житомира має сама шукати рухомий склад. Зараз у містах ЄС триває оновлення трамваїв. Тому є шанс знайти непогані вживані трамваї.

    • @Us54-s3z
      @Us54-s3z Год назад +2

      @@ZalizniMahistrali Справа в тому що Житомир немає грошей..гроші йдуть самі знаєте куди...

    • @JandeVu
      @JandeVu Год назад +2

      Влада Житомира може попросити трамваї з Вінниці.

    • @Us54-s3z
      @Us54-s3z Год назад

      @@JandeVu А хіба Вінниця має трамваїв забагато..

    • @liudakhm3811
      @liudakhm3811 Год назад

      @@ZalizniMahistrali що можете сказати за трамваї з Хельсінкі, з ними щось буде?

  • @АндрійКремешков
    @АндрійКремешков Год назад +2

    У Лодзі,це Польща,німецькі трамваї 60-х років значно кращі ніж сучасні пластмасові.

  • @vitaliyvlasov1556
    @vitaliyvlasov1556 Год назад +1

    Колись самі будували, а тепер користуємось секонд хендом. Це якраз та цеєвропа, за яку стрибали на Майдані)

    • @vovan298
      @vovan298 Год назад

      Колись це по сьогодні?

  • @smolkos
    @smolkos Год назад +2

    Сто років вас не дивився, тільки телегу читав)
    Дуже дякую за якісний контент! Привіт з Мск!

  • @oneone1682
    @oneone1682 Год назад +3

    Ну я б не сказав, що 3 маршрут забивається в м'ясо. В годину-пік і 5-секційні електрони на 8 маршруті повні їздять, тому, як на мене, доцільно відправити Дюваги на 8 або 4 маршрути, зщоб покарщити трамвайну ситуацію на найбільш завантажених маршрутах. А вивільнені вагони відправити на 3 або інші маршрути, скоротивши там інтервали.

    • @ixtoner
      @ixtoner Год назад +1

      На двійку теж треба хоч один

  • @Олег-м3м1щ
    @Олег-м3м1щ Год назад +1

    Вже тролейбуси гармошкі отримали.І що де вони?

    • @ZalizniMahistrali
      @ZalizniMahistrali  Год назад +1

      Яке місто отримало тролейбуси-гармошки?

    • @vovan298
      @vovan298 Год назад

      Можливо за Львів малось на увазі 15Тр які прийшли в 12-13роках@@ZalizniMahistrali

    • @Олег-м3м1щ
      @Олег-м3м1щ Год назад +1

      Львів

  • @СергійШамін
    @СергійШамін Год назад +2

    👍

  • @punhutin2565
    @punhutin2565 Год назад +1

    а на заощаджені грощі купити S-600

  • @ixtoner
    @ixtoner Год назад +4

    По кн. Ольги і малій пасажиро місткості Татр, не розумію що ЛЕТ заважає пускати два вагони в зчіпці СБО, як це колись і робилось дуже давно. Електрику економлять чи що?

    • @vovan298
      @vovan298 Год назад +1

      Скоріш за все підстанції економлять

    • @myxomorsky
      @myxomorsky Год назад

      😂

    • @MykolaKML
      @MykolaKML Год назад +2

      У Львові вже 20+років не їздять трамваї по два в сцепці. Мало того все додаткове обладнання на трамваях для такої роботи демонтоване. Ц клемні коробки та кабелі для керування другим вагоном з першого. Я це добре знаю бо сам живу на кінці №3 біля Аквапарку. На початку 90-ті їздило по 12-14 спарених трамваїв. Вкінці 90-тих вже тільки 7-9 спарок. А десь з 2000 одиничні вагони КТ4.
      На даний час 5-ти секційні нові Електрони їздять тільки на Сихів, маршрут №8. колись такий трамваї їздив по маршруту №6.
      Що до трамваїв по маршруту №3 тут ще довго будуть їздити тільки "Берлінці". Бо жодного бажання ремонтувати колю у ратуші не має. Хоча це треба було робити ще 10-15 років тому. Зате є плани по будівництву нової колі по вул. Миколайчука та продовження маршруту по вулиці Замарстинівській.

    • @vovan298
      @vovan298 Год назад +3

      Ну не треба ляля) під час карантину на 8 маршруті працювало 4 системи@@MykolaKML

    • @JandeVu
      @JandeVu Год назад +2

      ​@@MykolaKMLЇздили по 8 маршруту.

  • @ixtoner
    @ixtoner Год назад +16

    Вінниця вміє доглядати за трамваями, Львів - на пофігах все експлуатує. Перші, до речі, вмикають опалення в салоні, і працюють кнопки відкривання дверей пасажирами, чого ЛЕТ роками не хоче робити, таким чином позорячи нашу культурну столицю

    • @ЕгорЛогинов-ч7ы
      @ЕгорЛогинов-ч7ы Год назад +5

      Яка це там "культурна столиця" з Андрієм П'ятнадцятипроцентовим? ))

    • @konichivwa7109
      @konichivwa7109 Год назад +1

      Опалення та кондиціонери працюють як мінімум в Електронах (тролейбуси також). В старих татрах не дуже працює, скоріш за все поламане, а на новіших в більшості випадків опалення також працює

    • @Mihail20228
      @Mihail20228 Год назад +1

      Львів це да квіточки, ви про Харків забули де з Трамваєм повна катастрофа

    • @ЕгорЛогинов-ч7ы
      @ЕгорЛогинов-ч7ы Год назад

      @@Mihail20228 в Харкові скоро із метро катастрофа буде

    • @ixtoner
      @ixtoner Год назад

      @@konichivwa7109 та його навіть там де воно має працювати, то рідко вмикають, якщо не НІКОЛИ. В автобусах Електрон так, може бути включене, попадав не раз на таке. В тролейбусах - ні разу!

  • @fanOfMinecraft-UAs_channel
    @fanOfMinecraft-UAs_channel 9 месяцев назад +1

    Надіюся вони переставлять на 3 лінію зайві електрони
    Якщо чесно, я зразу думав, що було б нерозумно ставити трамваї, які не можна безкінечно ремонтувати на лінію де їх легко угробити, але все одно надіюся що поставлять електрони, тому що хотілося б великий трамвай на по суті єдиній лінії якою я їжджу

  • @ivanpolishchuk
    @ivanpolishchuk Год назад

    👍👍👍

  • @taistokasurinen7915
    @taistokasurinen7915 Год назад +1

    якщо б гроші йшли дійсно туди куди вони мали б йти, то у Львові вже давно б всі трамваї були новими...

    • @Star0i0kashka
      @Star0i0kashka Год назад

      Якби при владі не було б зеленого цирку, не булоб війни і що….

    • @taistokasurinen7915
      @taistokasurinen7915 Год назад

      @@Star0i0kashka зелений цирк нічим не відрізняється від попередніх цирків які були і що

    • @Star0i0kashka
      @Star0i0kashka Год назад

      @@taistokasurinen7915 відрізняється, бо це перемога малоросів, над державниками. Зе розставив на ключові посади агентів росії, а зараз займається політикою, замість захисту держави

    • @victoriavicky2437
      @victoriavicky2437 Месяц назад

      @@Star0i0kashkaне будь наївною, війна була би при будь якому президенті

  • @romantic6653
    @romantic6653 Год назад +10

    Швейцарские б.у. трамваи выглядят практически как новые. Вот что значит бережная эксплуатация и качественные пути. Жаль только морально уже устарели...

    • @liudakhm3811
      @liudakhm3811 Год назад +2

      Ну не так вже й устаріли. В них навіть 70% довжини низька підлога
      Ясно що якийсь alstom citadis 402 все одно сучасніше

    • @ilyayahorau9863
      @ilyayahorau9863 Год назад +5

      Вот это победа. Сначала угробить своё производство потом радоваться б.у хламу из Европы...........

    • @ДмитроБрендак
      @ДмитроБрендак Год назад

      ​@@ilyayahorau9863свое работает, и именно во Львове, а также в Днепре

    • @Hansalicious
      @Hansalicious Год назад +1

      ​@@ilyayahorau9863Покрайней мере лучше чем ничего.

    • @tornado431
      @tornado431 Год назад

      ​@@ilyayahorau9863100%Списане чому бо небезпечне по рівню зношуваності.

  • @РомаКравченко-о6ф
    @РомаКравченко-о6ф Год назад +2

    Трэба развіваць прадпрыемства Татра Юг

  • @Геннадий-у3р2х
    @Геннадий-у3р2х Год назад +7

    А что так пренебрежительно ?
    Прекрасные вагоны , в идеальном состоянии, что ещё надо ?

  • @ixtoner
    @ixtoner Год назад +2

    Народ і причетні до УЗ, може хто вкурсі по цих питаннях:
    -Що там на рахунок б/у дизелів 2хвагонних з Норвегії?
    -Сполучення Рахів..Валя вішеулуй..Тересва роблять чи закинули?
    -Обхідна колія по ст. Шевченка для сполучення Київ..Черкаси роблять чи закинули?

  • @jamescache1768
    @jamescache1768 Год назад +3

    Прикро що у Львові немає метро

  • @ІгорТкаченко-г5г
    @ІгорТкаченко-г5г 6 месяцев назад

    Якби швейцарські трамваї Львову ще в 2007 році подарували, як Вінниці .

  • @вилізлиочі
    @вилізлиочі Месяц назад

    Недавно знайшов на телефоні відео з Берна, де їздять ці трамваї, будуть пасувати Львову.

  • @Den-pw5dr
    @Den-pw5dr Год назад

    (извините за оффтоп) мне казалось Олег раньше Андреем представлялся, нет-? :)

  • @Bogdan_Zayats
    @Bogdan_Zayats Год назад +1

    Якщо не помиляюся, Вінниця передавала свої КТ-4 Львову. А зараз, отримавши новіші зі Швецарії, зможе старіші пустити не на металобрухт, а теж передати Львову. І ще: львівські і берлінські КТ-4 - це трамваї різних модифікацій, які робилися в свій час під конкретного замовника. А от чому у Львові прийняли трамваї, що не підходять до інфраструктури (або робили інфраструктуру без врахування особливостей отримуваного рухомого складу) - це вже питання до керівництва міста. ДУЖЕ ВЕЛИКЕ ПИТАННЯ.

    • @Star0i0kashka
      @Star0i0kashka Год назад

      Коли робили платформи, в Україні просто напросто не було стандартів трамвайних платформ. Наскільки я знаю

    • @Bogdan_Zayats
      @Bogdan_Zayats Год назад

      @@Star0i0kashka Про це й мова: характеристики трамваїв були відомі, коли проектували платформи, чи їх замовляли, коли вже все було побудовано? Якщо нема стандартів, то треба підганяти розміри під конкретні умови.

    • @vovan298
      @vovan298 Год назад

      Краще їх передати Житомиру, а то про них забули)

    • @Star0i0kashka
      @Star0i0kashka Год назад

      @@vovan298 Житомир має сам про себе піклуватися.

  • @VladTalismanZhytomyr
    @VladTalismanZhytomyr Год назад +1

    Нехай Вінниця свої трамваї не списує а подарує Житомиру!

    • @ZalizniMahistrali
      @ZalizniMahistrali  Год назад +3

      Як варіант. Але потрібно, що міська влада Житомира трохи шевелилася

  • @romankatzenbrot2749
    @romankatzenbrot2749 Год назад

    Львову и Виннице повезло с колеёй, всё проще получается.

  • @lphnmed482
    @lphnmed482 Год назад +3

    To niech na te problemowe tory wezmą wąskotorowe Konstale z Bydgoszczy i Łodzi

  • @_yakuza2745
    @_yakuza2745 Год назад +1

    Чому не можна підтримувати власного виробника Електрон..

    • @ZalizniMahistrali
      @ZalizniMahistrali  Год назад +4

      Його підтримують. Львів замовив 10 трамваїв.

  • @dewrow
    @dewrow Год назад +1

    "Нові" дюваги підуть на 3 маршут а звідти повевейкають на брухт.

  • @mirax777
    @mirax777 Год назад +1

    А де наші "Електрони"? Чи на них бюджет не напиляєш?

    • @ZalizniMahistrali
      @ZalizniMahistrali  Год назад +3

      Львів замовив 10 Електронів (5-секційних)

    • @Star0i0kashka
      @Star0i0kashka Год назад

      Вам аби щось ляпнути…

  • @Tanechka14
    @Tanechka14 Год назад +1

    А лініі полагодити краіна яка є експортером заліза не може? На футбольні стадіони мільйони і мілярди а коліі немає за що відновлювати бо на них не заробиш на схематозах?!? Вшиві чиновники казнокради!!!

  • @francocabernet11
    @francocabernet11 Год назад +1

    Та вже купіть у сіменз

    • @vovan298
      @vovan298 Год назад

      У вас гроші є?

  • @sergiibakaienko6167
    @sergiibakaienko6167 Год назад +1

    Я вважаю повинна враховуватись іміджева складова теж. Львів туристичне українське місто, тому і транспорт повинен бути новим. А Застарілий шрот можно передати і в Кривій ріг і Вінницю наприклад- десь подалі від очей. Ця свитцерлендська гидота чимось нагадує лейпцигськи трами 70-80-х років колишньої ГДР. Екстерьер просто жахливий, салон я думаю такій же.

  • @dochanskijartem
    @dochanskijartem Год назад

    🇺🇦🇪🇺🇺🇦🇪🇺🇺🇦🇪🇺

  • @antonvertipolokh7730
    @antonvertipolokh7730 Год назад +2

    і в кожному вагоні по професору Плейшнеру

  • @makedonsky1
    @makedonsky1 Год назад +1

    Якби ще Швейцарці воскресили трамвай Житомира.

    • @Star0i0kashka
      @Star0i0kashka Год назад

      Чого всі вам щось повинні зробити??? Житомирська влада сама може щось робити, можливостей безліч, бажання немає

  • @wjmd1073
    @wjmd1073 Год назад

    мама, я сміття викинув

  • @ГригорійОлексійович

    А спиздять на них,як на нових!Тому й покупають цю рухлядь! Нашим людям і так зійде,так?

    • @vovan298
      @vovan298 Год назад

      Покупають? Відео дивились?

    • @realgangsta3815
      @realgangsta3815 Год назад

      дають безкоштовно, якраз таки на них нічого не "спиздиш", навідміну від закупівлі нових, де можуть виділити гроші під одне, а купити зовсім інше

  • @Markov_1
    @Markov_1 Год назад +2

    Одна Одесса в вечно старых Татрах

    • @Star0i0kashka
      @Star0i0kashka Год назад +1

      Це при тому що в Європі в рази більше широкої колії ніж 1000мм як у Львові і Вінниці. Отож ринок бу трамваїв теж в рази більший. Але виходить, що крім Львова і Вінниці, ніхто по бу трамваям не рухається

  • @tornado431
    @tornado431 Год назад

    Секонд вбиває вла не виробництво.😢Утилізували і спмсане значить уже небезпечне для людей...p.s.хай щастить.

    • @Star0i0kashka
      @Star0i0kashka Год назад

      У Львові в 21 році закупили трамваї власного виробництва. Зараз через війну росії проти України недоцільно витрачати гроші на нове

    • @tornado431
      @tornado431 Год назад

      @@Star0i0kashka то доцільність рахує в Україні не смішно самому.p.s.фонтани доцільно?

    • @Star0i0kashka
      @Star0i0kashka Год назад

      @@tornado431 які саме фонтани?

  • @olehkhlopov4012
    @olehkhlopov4012 Год назад +1

    Але ж цей секонд-хенд зменшує бажання купляти нові трамваї в Українських виробників, яких і так лишилось не так багато...

    • @ZalizniMahistrali
      @ZalizniMahistrali  Год назад +3

      Нові трамваї потрібні. Альтернатива у вигляді вживаних вагонів з ЄС - це тимчасовий і вимушений крок. Для того, щоб закупити партію нових трамваїв потрібні кошти - десятки мільйонів євро. Київ та Львів закупили 20 та 10 вагонів, відповідно, за кредитні кошти євробанків. Для Львова 10 нових трамваїв - це малий обсяг закупівлі. Вірогідно питання стоїть у спроможності міста обслуговувати подібні кредити. Інакше Львів міг би взяти кошти н 20-30 нових трамваїв.

    • @lizmitchel8855
      @lizmitchel8855 Год назад +1

      твои "новые" рассыпятся быстрее.

  • @ИсмаилАбляев
    @ИсмаилАбляев Год назад

    Ну тут безкоштовно, у Миколаєві за гроші купували старі тролейбуси

  • @ivan-gy1jg9xv3e
    @ivan-gy1jg9xv3e Год назад

    СПАСИБО НЕМЦАМ ЧТО КОЛЕЯ ЕВРОПЕЙСКАЯ

  • @punhutin2565
    @punhutin2565 Год назад

    застрягнуть на таможнє

  • @0777mixail
    @0777mixail Год назад

    стан колії по всьому львову жахливий,через ті трамваї одні пробки,бо вони єлі повзуть

    • @vovan298
      @vovan298 Год назад +1

      Стан колії по всьому місту хороший, через трамвай не може бути заторів

    • @ZalizniMahistrali
      @ZalizniMahistrali  Год назад +2

      Трамваї повзуть через великий трафік автівок

  • @dimmon1979
    @dimmon1979 Год назад

    ...у....

  • @mykhaylodorozhovets6120
    @mykhaylodorozhovets6120 Год назад +1

    Трамвайні колії у Львові жахливі! Зі своїм колегою ми були свідками прокладки колії зверху від вул. Кн. Ольги до Сахарова. Поклали колії так, що не озброєним оком було видно "биття" колії то в оду, то в іншу сторону. На зауваження будівельникам, що трамвайна лінія не є прямою, вони відповіли, що трамваї "вирівняють" колію! Просто так і сказали! Колія на Вітовського від Коперника до пл.Франка просто жахлива! Це стосується майже всіх старших ліній. Тому трамваї їздять повільно, натомість швидко псуються.

    • @vovan298
      @vovan298 Год назад +1

      Ви назвали дві єдині вулиці з поганою колією в місті) Прокладки колії? це коли таке було

    • @Asuritto_hitto
      @Asuritto_hitto Год назад +2

      У Львові всі колії окрім 3 маршруту відремонтовані і в хорошому стані. Лише єдиний 3 маршрут досі бідний...+ Ще 4 та 9 маршрути через Вітовського. Якби не війна то почалася б реконструкція,яка і планувалася

  • @sergeybazelyuk692
    @sergeybazelyuk692 Год назад

    Трамваі потрібні місту,а мер садовий андрійко ні

  • @kabutoskrabs1141
    @kabutoskrabs1141 Год назад

    краще би мера подаруівли некорупційного

  • @lizmitchel8855
    @lizmitchel8855 Год назад

    Рельсы кривые. 9:56

    • @vovan298
      @vovan298 Год назад

      Дякую кеп, без ваз не знали

    • @lizmitchel8855
      @lizmitchel8855 Год назад

      Так в названии это и напишите.@@vovan298

  • @ТамараТопоркова-р8м

    Берите что дают с благодарностью и не задирайте носа. Дарованому коню в зубы не смотрят...

    • @ZalizniMahistrali
      @ZalizniMahistrali  Год назад +1

      Перегляньте ролик ще раз. Ви мабуть не все зрозуміли

  • @lagear3451
    @lagear3451 Год назад +2

    1.Потрібно заборонити рух трамваїв центром міста, а розворот у ближньому центрі!
    2.Окремі відділені полоси для трамваїв !
    3. Однозначно графік чіткий, бо пілотеси зїжджають коли вважають собі!

    • @dmytrobondar4507
      @dmytrobondar4507 Год назад +6

      "заборонити рух трамваїв центром міста" -- шоб шо?

    • @_Artiss_YT
      @_Artiss_YT Год назад +2

      А потім транспортна система міста здохне

    • @_Artiss_YT
      @_Artiss_YT Год назад +1

      Потрібно навпаки трамвай розвивати, а не знищувати

    • @Star0i0kashka
      @Star0i0kashka Год назад +1

      Може краще заборонити рух авто центром, як роблять у Європі?
      (Якщо що я теж маю авто)

  • @ВалерийТрояновский

    Да! Угондонить свой завод лаз и просить бу ,трамваи))

    • @АлександрЛекс-пвмл
      @АлександрЛекс-пвмл Год назад +2

      Во первых никто не просит,а во вторых при чем тут ЛАЗ(кстати уничтоженный росийским хозяином)к производству трамваев?вам в россии интернет не провели?или просто ты тупой?

    • @Star0i0kashka
      @Star0i0kashka Год назад

      Завод Лаз був куплений громадянином росії, яким не планувалось його модернізація і перетворення в успішне підприємство

    • @АлександрЛекс-пвмл
      @АлександрЛекс-пвмл Год назад

      @@Star0i0kashka Это еще и был племянник лошади Лаврова ::))

  • @СергійЄфимов
    @СергійЄфимов Год назад

    По княгині Ольги як раз задовільний, поганий по Сахарова і Вітовського

  • @Us54-s3z
    @Us54-s3z Год назад +1

    Шо знов??)))))

  • @МедведьМедведев-э8р
    @МедведьМедведев-э8р 28 дней назад

    Нащо оце - "секонд хенд" ?
    Змiни заголовок , не ганьби канал

  • @valentinkirillov1258
    @valentinkirillov1258 6 месяцев назад

    А своё делать когда будем? Кормим Европу нашими деньгами

    • @vovan298
      @vovan298 6 месяцев назад

      роблять

    • @valentinkirillov1258
      @valentinkirillov1258 6 месяцев назад

      @@vovan298 поки що тільки язиком

    • @vovan298
      @vovan298 6 месяцев назад

      @@valentinkirillov1258 Та ти що? А електрон? Татра юг?

    • @valentinkirillov1258
      @valentinkirillov1258 6 месяцев назад

      @@vovan298 да випускають, та де вони, крім Київа? Та і електрон треба давно уже оновити, скільки років він уже без змін? Татра - Юг теж треба оновлювати, крім останньої моделі, і то уже треба іїї модернізувати більш сучасно

    • @vovan298
      @vovan298 6 месяцев назад

      @@valentinkirillov1258 В сенсі без змін? Це вже проблема держави і міст, що не вистачає грошей на них

  • @anatoliizevakhin7379
    @anatoliizevakhin7379 Год назад

    Скільки часу український народ буде вживати секонт хент що за ...

    • @Star0i0kashka
      @Star0i0kashka Год назад

      Поки буде обирати популістів-казнокрадіві відповідно бути бідним

  • @Andrey_Sever
    @Andrey_Sever Год назад +5

    России никто трамваи не дарит, поэтому даже райцентрам типа Таганрога или Новотроицка приходится покупать новые трамваи российского производства.

    • @IGKey
      @IGKey Год назад +16

      Ага. Або закривати трамвай в великих містах, як Вороніж, Астрахань чи Архангельск.

    • @Andrey_Sever
      @Andrey_Sever Год назад +2

      @@IGKey
      В Архангельске трамвай закрыли в 2004 году, в Астрахани - в 2007, в Воронеже в 2009.
      Да, был период когда трамвайные системы деградировали.
      Но сейчас в России начался трамвайный ренессанс - регионы заключают концессионное соглашение, идёт ремонт путей и закупка нового подвижного состава.

    • @КрасавчикВ-л3в
      @КрасавчикВ-л3в Год назад +10

      @@Andrey_SeverКакой на хрен ренессанс? В Астрахани трамвай пустили? А в Воронеже? Может в Иваново? Или в Пензе?
      Тут как бы уфимский трамвай не был на очереди, врунишка из страны вечно зеленой показухи.

    • @Us54-s3z
      @Us54-s3z Год назад +5

      Москва или Питер дарит....другим городам россии

    • @Andrey_Sever
      @Andrey_Sever Год назад

      @@КрасавчикВ-л3в В прошлом году открыли новую трамвайную линию между Верхней Пышмой и Екатеринбургом - длина пути 17 км, 11 низкопольных трамваев "Львёнок".
      Уфа в ноябре подписала соглашение с "Мовистой" на 20 млр рублей - предстоит реконструкция 37 км путей, строительство депо и закупка 60 вагонов.

  • @greendjaz9912
    @greendjaz9912 Год назад

    Использованные трамваи, вагоны метро, автобусы, машины, майки, трусы.... Почему людям нельзя давать новое и своё???

    • @Star0i0kashka
      @Star0i0kashka Год назад

      Можно, але раша робить все для геноциду і бідності народу України, тому грошей вистачає на бу

    • @vitalijch4452
      @vitalijch4452 Год назад +1

      Зроби, дай.

  • @РубероидОтважный

    бедная Украина ...что с тобой стало... радуются бу трамваям ...а когда т сами производили

    • @vovan298
      @vovan298 Год назад

      а зараз не робимо типу?

    • @РубероидОтважный
      @РубероидОтважный Год назад

      @@vovan298 нет . раньше самолеты строили сотнями и корабли даже авианосцы ... а сейчас Крейсер "Украина " гниет в Николаеве

    • @vovan298
      @vovan298 Год назад

      @@РубероидОтважный Дурак? То за трамваї то за все разом....

    • @РубероидОтважный
      @РубероидОтважный Год назад

      @@vovan298 я из-за тебя сейчас начал реепортажи смотреть про трамваи Украаины😆

  • @ИгорьДан-ц4ш
    @ИгорьДан-ц4ш Год назад

    Позорище. Иметь свои заводы по производству трамваем и радоваться подачкам. Это у нас тиакая национальная черта? Какое там ЕС-мы от Зимбабве мало отличаемся.

    • @ZalizniMahistrali
      @ZalizniMahistrali  Год назад +2

      Ви в Україні живете?

    • @ИгорьДан-ц4ш
      @ИгорьДан-ц4ш Год назад

      @@ZalizniMahistrali Именно. Вы считаете, что я не прав?

    • @vovan298
      @vovan298 Год назад

      ​@@ИгорьДан-ц4шЩо в цьому поганого? Одне місто купило нові, старі не потрібні вже і дати комусь щоб їх використували

    • @ДмитроБрендак
      @ДмитроБрендак Год назад +1

      Дай гроші, то куплять.

    • @ИгорьДан-ц4ш
      @ИгорьДан-ц4ш Год назад

      @@ДмитроБрендак Отож и оно.))) Дайдайдай.)) Зарабатывать не пробовали? Или миллионера Садового потрясти. Ато, как на майдан за 400 в день, так пулей понеслись всем Львовом, а как всякую мразь потрясти, так нет.

  • @anton_i_zdes
    @anton_i_zdes Год назад +3

    Когда проще отдать Украине, чем утилизировать))) Аналогично с автобусами и ветряками)))

    • @flyingv2395
      @flyingv2395 Год назад

      коли одразу бачиш кацапа

    • @vitalijch4452
      @vitalijch4452 Год назад +3

      а ще, уяви, дають б/у воєнну техніку!
      але чогось ванюшам від того не легше)

    • @anton_i_zdes
      @anton_i_zdes Год назад

      @@vitalijch4452 не в обиду украинскому народу, но что-то вся техника и снаряды вам не сильно позволяют делать контрнаступление))) мб пора снять розовые очки?

  • @sergkogut5200
    @sergkogut5200 Год назад +1

    кудись же треба хлам скидувати.латвія кілька років утилізувала старі авто,весь світ секонд дрантя до нас везе.процвітаємо.оце ще один кредит візьмемо,потім може вийдем в ноль і заживемо

    • @MykolaKML
      @MykolaKML Год назад +1

      По перше не Латвія, а Литва. По друге це тільки був "базар" через який продавали всі старі автомобілі з Європи, а не тільки з країн Балтії. Продавали не тільки в Україну. Але і в Білорусію та рашку.

    • @SPotebenko
      @SPotebenko Год назад +3

      Який кредит, якщо ці трамваї Швейцарія дає безкоштовно??? Слухайте та дивіться уважніше!

    • @ДмитроБрендак
      @ДмитроБрендак Год назад

      Трамваї ці безкоштовно. А кредити були на нові . Ти чим слухав?

    • @sergkogut5200
      @sergkogut5200 Год назад

      ..кредити.. це такі анекдоти із дев.яностих про недолугі бізнеси.на зразок оголошення в газеті -солідна компанія що розвивається візьме в оренду дирокол😀.нам розказують 30років що ми сємімільними шагами розвиваємося,а потім як досягнення підносять отакі новини,а чому ми не можемо купити щось нове,або навіть самі зробити.казав міхал міхалич єсть новості а ми гдєто мєжду чи то мєжду строк чи мєжду булок.а читати і слухати я вмію

  • @ivarmusic1102
    @ivarmusic1102 Год назад

    Це можна було би краще зробити до війни ніж зараз на таку дурницю витрачати гроші як би знадобиться нашим хлопцям із ЗСУ

    • @SPotebenko
      @SPotebenko Год назад +5

      Ви уважно слухали та дивилися відеоматеріал???
      Там сказано що Швейцарці передають БЕЗКОШТОВНО!!!

    • @Spectre4490
      @Spectre4490 Год назад

      Из бюджета уже ОПГ ЗеРмак спи*ло миллиарды, но беспалтные трамваи полюблиу повредят, ага
      Кстати как там Резников? Или солдаты ВСУ к нему претензий уже не имеют?

  • @pigmalion4772
    @pigmalion4772 Год назад

    Ну зрозуміло, вирішено питання з утілізацією відпрацьованого хламу. Ми свое зробити вже не можемо.

    • @ZalizniMahistrali
      @ZalizniMahistrali  Год назад +7

      Електрон випускає трамваї, вартість одного вагона більше 1 млн євро. У вас є гроші на нові трамваї?

    • @makedonsky1
      @makedonsky1 Год назад +1

      В Україні 2 виробники трамваїв, та ще й 2 депо які своїми силами для себе можуть робити реконструкцію трамваїв з старих татр, з "сучасним дизайном".

    • @pigmalion4772
      @pigmalion4772 Год назад +2

      @@ZalizniMahistrali Якщо під час війни витрачати гроші на бруківку, та на інший непотріб, то грошей ніколи не буде. По всьому світові є святкові знижки на продукти і на техніку, і тільки в нас все до свят дорожчає. А ціни ніхто не контролює, бо то є ринок і вартість трамвая можно ставити як на цілий електропотяг. Піпл все одне з'їсть. Про яйця для арміі по 17гр. За штуку нагадати?

    • @КрасавчикВ-л3в
      @КрасавчикВ-л3в Год назад

      @@pigmalion4772 Народ на митинги выходит с требованием передать средства на ВСУ. Бруківка? Так и трамваи тоже по сути сейчас десятое дело. Деньги нужны на дроны. На хрена покупать трамваи, если идет война?

    • @onealpha5
      @onealpha5 Год назад +1

      @@КрасавчикВ-л3в Чтоб бюджет попилить. По этой же причине строят дороги и парки под летящими снарядами. Откаты понад усе.

  • @ВіталійВіталій-б3я

    Безкоштовно хай Садовий всерівно купить в офшорах ці трамваї

  • @вилізлиочі
    @вилізлиочі Месяц назад

    Нажаль у нас досі низька культура обслуговування, та експлуатації, на відміну від Швейцарії.

  • @АндрейОгиря-д1е
    @АндрейОгиря-д1е Год назад

    ++++++

  • @димас-щ3ц
    @димас-щ3ц Год назад

    Позорники. На 70км не могут купить 20 новых трамваев.

    • @vovan298
      @vovan298 Год назад +1

      Перше, треба було дивитися відео, друге війна які трамваї нові?

  • @oleksiirakito8280
    @oleksiirakito8280 Год назад

    👍