Привет, Алексей. Всё конструктивно, четко и понятно. Да, детали ссср-овские гораздо прочнее, я уже тоже неоднократно убеждался. У меня ушко на этой детали тоже лопалось при затяжке. Долго её потом искал, зато сейчас 3 штуки лежат про запас( спасибо металлоприемке). Подскажи, пожалуйста, коробка с двигателем 4-мя болтами между собой крепятся, по два по бокам, так? Или внизу тоже есть?
Приветствую Александр! Да, КПП к ДВС прикручена 4 болтами, но между ними (между двигателем и коробкой) есть ещё та самая защита (обычно погнутая и неприкрученная), которая крепится понизу к КПП 4 болтиками на 10 (по крайней мере так должно быть). Эту защиту хорошо видно на 7:55 ролика😉
Когда мотор снят намного проще поменять натяжитель с успокоителем и ещё бонусом клапана отрегулировать. То что часть успокоителя упала в поддон ничего страшного. Полез бы туда раньше когда мотор был снят, за одним бы поддон снял почистил его и масло насос продиагностировал. Одним словом россия🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Конечно проще, вопросов нет! Только те, кто внимательно следит за каналом, знают почему я ограничился минимальным вмешательством в ДВС)) И, кстати, название стран пишутся с большой буквы 😉😁😁
@@ВалентинаДакинова Слышь, мальчик с каналом от 2021 года рождения! Ты живёшь в стране, которая называется Россия и пишется с большой буквы! А если тебе не хочется писать название Родины с большой буквы, да ещё и "просто не хочу", шёл бы ты отсюда и ехал бы подальше.
По успокоителю он не бракован это болезнь ставишь нивовский пластмасовый и забваешь об этом как о кошмарном сне. Не знаю мочему именно железные всегда разносит. А пластиковый ходит и горя не знает. Феномен или опять россия🤔🤔🤔
Здесь не соглашусь! По моей практике, так пластиковые ломаются намного чаще металлических. Может от производителя зависит, может стечение обстоятельств, может степень износа натяжителя роль играет... И, мой вам совет (не по теме диалога), обратите внимание на грамматику написания комментариев 😉
@@garage_2-5 от греха по дальше! Часто видел как их не заметно ломали во время снятия. Потом когда мотор поставят начинает крышку пробивать или на одной из свечей искры нет. И начинаются танцы с бубнами!!!
"Жигули", как и любая техника, требует смазки и ласки😁. В умелых руках живут долго
Ключевые слова "в умелых руках"!
😉😁😁👍
Привет, Алексей. Всё конструктивно, четко и понятно. Да, детали ссср-овские гораздо прочнее, я уже тоже неоднократно убеждался. У меня ушко на этой детали тоже лопалось при затяжке. Долго её потом искал, зато сейчас 3 штуки лежат про запас( спасибо металлоприемке). Подскажи, пожалуйста, коробка с двигателем 4-мя болтами между собой крепятся, по два по бокам, так? Или внизу тоже есть?
Приветствую Александр!
Да, КПП к ДВС прикручена 4 болтами, но между ними (между двигателем и коробкой) есть ещё та самая защита (обычно погнутая и неприкрученная), которая крепится понизу к КПП 4 болтиками на 10 (по крайней мере так должно быть).
Эту защиту хорошо видно на 7:55 ролика😉
@@garage_2-5 Понял, спасибо. Пойду искать и откручивать.
@@garage_2-5 Понял, спасибо. Пойду искать и откручивать.
Олегыч, я не понял про потерю видеоматериалов. Куда делись?!?
Труба глючит раз в год... Вот, третий год и третий раз...
Когда мотор снят намного проще поменять натяжитель с успокоителем и ещё бонусом клапана отрегулировать. То что часть успокоителя упала в поддон ничего страшного. Полез бы туда раньше когда мотор был снят, за одним бы поддон снял почистил его и масло насос продиагностировал. Одним словом россия🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Конечно проще, вопросов нет! Только те, кто внимательно следит за каналом, знают почему я ограничился минимальным вмешательством в ДВС))
И, кстати, название стран пишутся с большой буквы 😉😁😁
@@garage_2-5 я прекрасно знаю что и как пишется. Просто не хочу!!!
@@ВалентинаДакинова а вот это уже печально
@@ВалентинаДакинова Слышь, мальчик с каналом от 2021 года рождения! Ты живёшь в стране, которая называется Россия и пишется с большой буквы! А если тебе не хочется писать название Родины с большой буквы, да ещё и "просто не хочу", шёл бы ты отсюда и ехал бы подальше.
@@MikhailZelenkov если ты ярый патриот! Сам пиши. Ко мне не лезь!!!
По успокоителю он не бракован это болезнь ставишь нивовский пластмасовый и забваешь об этом как о кошмарном сне. Не знаю мочему именно железные всегда разносит. А пластиковый ходит и горя не знает. Феномен или опять россия🤔🤔🤔
Здесь не соглашусь!
По моей практике, так пластиковые ломаются намного чаще металлических. Может от производителя зависит, может стечение обстоятельств, может степень износа натяжителя роль играет...
И, мой вам совет (не по теме диалога), обратите внимание на грамматику написания комментариев 😉
Здарова! Чёта как то бездарно снимаешь! Сначала надо гену снять. Крышку трамблёра и бронепровода, чтобы трамб сохнранить ставишь просто крышку старую
Ну, на счёт гены, согласен, без него вытащить проще...
А бронепровода и крышка трамблёра чем помешали?🤔
@@garage_2-5 от греха по дальше! Часто видел как их не заметно ломали во время снятия. Потом когда мотор поставят начинает крышку пробивать или на одной из свечей искры нет. И начинаются танцы с бубнами!!!
@@ВалентинаДакинова ну, по такой логике, надо вообще все навесное снять
@@garage_2-5 твоя машина твой выбор твои решения. Тут не поспоришь. Давление масла на горячую мерил?
@@ВалентинаДакинова даже не пытался