чтобы установить наружную обойму просто и быстро,нужно вымыть ступицу,чтобы была чистой. потом нагреть ступицу до примерно 250-300 градусов либо резаком,либо паяльной лампой. и спокойно поставить обойму,не стуча по ней ничем. и искать трубу подходящую не нужно.
Согласен, хороший вариант, однако паялка или резак есть далеко не у всех владельцев старых жигулей. А если нет трубы, то старую обойму даже искать не надо)
@@dooshman13 сколько раз ко мне шпана приезжала у которых даже отвёртки и пассатиж нет, а ты говоришь паялка! Плюс, если у тебя нет мастерской или гаража, где ее хранить? В багажнике катать постоянно?
@@garage_2-5 ну если авто стоит возле подъезда или на стоянке,то вряд ли хозяин будет менять там же и ступицу. естественно поедет туда,где это сможет сделать либо сам,либо специалисты. и вот там то паялка должна быть.
👍
чтобы установить наружную обойму просто и быстро,нужно вымыть ступицу,чтобы была чистой. потом нагреть ступицу до примерно 250-300 градусов либо резаком,либо паяльной лампой. и спокойно поставить обойму,не стуча по ней ничем. и искать трубу подходящую не нужно.
Согласен, хороший вариант, однако паялка или резак есть далеко не у всех владельцев старых жигулей.
А если нет трубы, то старую обойму даже искать не надо)
@@garage_2-5 иметь жигу и не иметь паялки-это неприлично)
@@dooshman13 сколько раз ко мне шпана приезжала у которых даже отвёртки и пассатиж нет, а ты говоришь паялка!
Плюс, если у тебя нет мастерской или гаража, где ее хранить? В багажнике катать постоянно?
@@garage_2-5 ну если авто стоит возле подъезда или на стоянке,то вряд ли хозяин будет менять там же и ступицу. естественно поедет туда,где это сможет сделать либо сам,либо специалисты. и вот там то паялка должна быть.
@@dooshman13 а в чем проблема заменить ступицу "во дворе на коленке"?
Это достаточно простой ремонт и инструмента немного нужно