Grande presentazione complimenti! Unica osservazione è sui freni per i quali a fiche era prevista sostituzione con tipo più grande e performante a differenza della vettura di serie. In officina da mio padre furono gestite la vettura di Spartaco Dini nel 1966 e quella ex De Adamich con i fondi in alluminio ,acquistata dal pilota piemontese Mussa anni ‘70 con partecipazione al giro d’Italia di allora e ora in possesso ad un cliente straniero.
SPLENDORE. E' il primo video che vedo di una GTA autentica e non una GT pasticciata come se ne vedono moltissime su youtube. Sarebbe stato bello vederla in una breve prova su strada anche se dal rumore che fa si intuisce che non gradisce girare a basso regime. Dalla pronuncia si direbbe che il fortunato e competente proprietario è della provincia di Bergamo.
Proprio ieri sono stato a pranzo con l'ex proprietario che nel 1969, tornò in Italia dall'Argentina per acquistare una vettura più performante. Utilizzava in gara già un' Alfa Romeo giulietta sprint 1300, quindi si rivolse alla meccanica Taraschi di Teramo, di cui Berardo Taraschi era pilota e costruttore, poi trovò questa " bellezza" riportandola in Argentina dove partecipò ad altre gare. È una ex Ignazio Giunti.
La scritta "GT Am" significa "GT America" e riguarda tutt'altra vettura. Si tratta di un modello prodotto dalla Alfa Romeo - nel periodo 1968/1970 - destinato al mercato americano. Venne realizzata sulla scocca - interamente in acciaio - della GT 1750 Veloce ed allestita secondo le restrittive normative Americane. In particolare, per rispettare le severe norme antinquinamento, i carburatori furono sostituiti da un impianto a iniezione Spica. Ne furono prodotte, in totale, 2.475 esemplari. Su questa base la Autodelta, negli anni 1970/1971, elaborò 40 esemplari destinati alle competizioni. Nel 1970 (con la 1750 GT Am) e nel 1971 (con la 2000 GT Am) l'olandese Toine Hezemans dominò il Campionato Europeo Vetture da Turismo.
Scusate, ma per Quell che so io, la sigla GTAm stava per Gran Tourismo Allegerita modificato , che era la versione 2000 con carreggiata allargata e che correva in America e un altro discorso.
@@enricomazzella8924 anch'io non posso. Essere sicuro. Ma. Le. AR. I portate in America dovevano. Avere. Maggiore sicurezza e minor. Inquinamento da. Qui la. Formosa a. Chr lndicava modello America vedi alfetta. America paraurti. Ammortizzatori e iniezione. Meccanica Spica per l inquina. E to. I Quin. E to. La sigla gt. A. Gta. He. Nata sulla R. AR ah gt. Dove a stava per. Alleggerito quasi. Tutta di alluminio. Tranne lo chassis
E un mito questa GTA1600 Autodelta ,sono un ex meccanico Alfa anni 70 e questo modello non ne avevo mai visto complimenti .
Grazie... starei ore ad ascoltare sta musica
25 minuti in estasi totale......bellissimo che sia tornata in Italia. complimenti!!!
Grande presentazione complimenti! Unica osservazione è sui freni per i quali a fiche era prevista sostituzione con tipo più grande e performante a differenza della vettura di serie. In officina da mio padre furono gestite la vettura di Spartaco Dini nel 1966 e quella ex De Adamich con i fondi in alluminio ,acquistata dal pilota piemontese Mussa anni ‘70 con partecipazione al giro d’Italia di allora e ora in possesso ad un cliente straniero.
SPLENDORE. E' il primo video che vedo di una GTA autentica e non una GT pasticciata come se ne vedono moltissime su youtube. Sarebbe stato bello vederla in una breve prova su strada anche se dal rumore che fa si intuisce che non gradisce girare a basso regime. Dalla pronuncia si direbbe che il fortunato e competente proprietario è della provincia di Bergamo.
Hai un capolavoro di sport e arte. Tienilo caro: Alfa Romeo, dopo la liquefazione in Peugeot, non esiste più. Complimenti.
Auguri, bellissima !
Complimenti
Incredibile....un capolavoro. Patrimonio Italiano.
Stupenda
Complimenti x l'auto, x l'officina e per la, preparazione dell'oratore
Proprio ieri sono stato a pranzo con l'ex proprietario che nel 1969, tornò in Italia dall'Argentina per acquistare una vettura più performante. Utilizzava in gara già un' Alfa Romeo giulietta sprint 1300, quindi si rivolse alla meccanica Taraschi di Teramo, di cui Berardo Taraschi era pilota e costruttore, poi trovò questa " bellezza" riportandola in Argentina dove partecipò ad altre gare. È una ex Ignazio Giunti.
Complimenti. Un documento eccellente
(Certo, una sgroppatina non ci sarebbe stata male)
Felicitaciones que manera de querer una maquina...¡¡¡
COMPLIMENTI !! SONO RIMASTO SENZA PAROLE !! BELLISSIMA!! MADE IN ITALY!! SALUTI A TUTTI VOI APPASSIONATI!
Che meraviglia
grazie per info
Complimenti dove si trova questa meraviglia?
Sta machina ,e Uno sogno
Brao....celera celera e po' smorsa subit, diossss!
Sembra un aereo dal rumore
pity the image is squeezed.
Notare lo stemma ALFA ROMEO MILANO.
Io. Sono. Meccanico AR. Ho. Capito. Subito. Che era. Quello. Da. Pista. Perché. Fino. A. Circa. 5000.giri.era.vuoto.boldo.boldo.poi.sopra. Ruggiva. Abbaiava. Non. Ho. Mai lavorato. Su. Gta. Ma. Su. Gt si. Con. Cambio. Cammmes. E. Fa satura. A. Gradi. Con. Cognome te. Gonometrro. A. Gradi. Atttezz. AR. Originali. Non. Conosco. La. Scritta. Gtam. A. Per. Alleggerito ok. Lo. Sapevo ma. La m. Cosa. Vuole. Dire. Potete. Specificare. Nel. Sito. Grazie
La scritta "GT Am" significa "GT America" e riguarda tutt'altra vettura. Si tratta di un modello prodotto dalla
Alfa Romeo - nel periodo 1968/1970 - destinato al mercato americano.
Venne realizzata sulla scocca - interamente in acciaio - della GT 1750 Veloce ed allestita secondo le
restrittive normative Americane.
In particolare, per rispettare le severe norme antinquinamento, i carburatori furono sostituiti da
un impianto a iniezione Spica.
Ne furono prodotte, in totale, 2.475 esemplari.
Su questa base la Autodelta, negli anni 1970/1971, elaborò 40 esemplari destinati alle competizioni.
Nel 1970 (con la 1750 GT Am) e nel 1971 (con la 2000 GT Am) l'olandese Toine Hezemans dominò
il Campionato Europeo Vetture da Turismo.
Ma come diavolo scrivi
@@deltonalancia9036 mi. Sha. Che. Hai. Ragione ma. Se. Guardi. Su. You. Tube. In. Quanti. Sbagliano. Gta. Gran. Turismo alleggerito. Gtam. Gran. Turismo. Americano
Scusate, ma per Quell che so io, la sigla GTAm stava per Gran Tourismo Allegerita modificato , che era la versione 2000 con carreggiata allargata e che correva in America e un altro discorso.
@@enricomazzella8924 anch'io non posso. Essere sicuro. Ma. Le. AR. I portate in America dovevano. Avere. Maggiore sicurezza e minor. Inquinamento da. Qui la. Formosa a. Chr lndicava modello America vedi alfetta. America paraurti. Ammortizzatori e iniezione. Meccanica Spica per l inquina. E to. I Quin. E to. La sigla gt. A. Gta. He. Nata sulla R. AR ah gt. Dove a stava per. Alleggerito quasi. Tutta di alluminio. Tranne lo chassis