Apoyo la moción por el que quiere armar un proyecto de ley por el auxilio igual a las titulares. Quizá hasta de rebote se consiga que el ínfimo gasto que le cause a las automotrices proveer un auxilio igual a las titulares lo quieran compensar haciendo que las titulares sean de un rodado mas acorde a nuestras calles (que son mas economicas) y dejen de querer compensar la falta de calidad de materiales o elementos de seguridad con espejitos de colores.
..... una cosa sobre lo que dijo un ingeniero en este video sobre el botón de encendido!!! el botón si se presiona y dejamos presionado por 3, 5, 10, 20 seg ete etc funcionara igual que si se presiona por un segundo "tipo digamos... como tocando el timbre en tu casa, que apenas suena soltas" esto es porque lo que hacemos es simplemente enviar una señal al modulo que lo único que hace es dar "positivo o negativo" y no le afecta en nada la electrónica del modulo ni tampoco se va a quedar pegado el motor de arranque como los viejos coches del año 70 por decir!!! ademas por mas que se vuelva a presionar el botón el modulo entiende que ahora se quiere apagar y no volver a encender arriba de lo encendido!!! ... asi que enciendan el coche como quieran! aunque 2 seg es algo normal para que llegue esa señal tranquila!! por otro lado en unos años no se utilizara mas ese botón! porque ya se esta implementando en coches que se encienda con el pedal de freno !!! saludos y aclaro que no soy ingeniero pero si trabajo en electrónica desde hace muuuucho tiempo ( no se si aporta que diga en que trabajo y aparento que algo aprendi!! jii ji pero hay gente que le gusta escucharlo). gracias por tus videos edu
Allá por los 40s había un auto que se encendía pisando el acelerador. En aquella época era común un botón de pie que por varillaje accionaba el bendix, esto era similar, pero para que no se accionara el arranque cada vez que se apretaba el acelerador tenia un pulmón de vacío que desconectaba el acople del acelerador al bendix cuando estaba el motor en marcha. Sencillo, cómodo y eficiente.
La ley del auxilio deberia aplicar solamente a los vehículos que tenganun buche con espacio para alojar una rueda igual a las titulares ya que de lo contrario se prohibiría la venta de vehículos que mucha gente podría tener intenciones de adquirir sin importar la condición del auxilio
El proyecto de ley de los auxilios tamaño completo es muy bonito pero impracticable... Si bien muchos autos tienen lugar para un auxilio full size, muchisimos otros no, sobre todo los diseñados en europa.
@@facutnk si, ovbio.q es para adelante cómo toda let .. pero vos decís q en europa vam a diseñar los autos pensando en la ley argentina?.. q optimista...
Hola Edu, Buenas noches, muy buena la seccion correo. Con respecto a la consulta sobre el freno de mano electrico, me paso que me quede sin bateria y tenia el freno de mano electrico activado. No pude desactivarlo para que me lleve la grua, por suerte estaba en una ciudad y con la ayuda de un amigo fuimos a comprar una bateria nueva. En conclusion si te quedas sin bateria el freno queda como haya estado antes de que tengas bateria, esto me paso con una Ford Kuga. Gracias
Esa ley prohibiría el ingreso de vehículos que no tienen lugar para colocar a un auxilio, y si yo lo quiero comprar igual me estarías coartando la posibilidad de la forma más egoísta posible
Basta de esa basura de Oreo,la sufro desde 1998 en mi Seat Ibiza,cuando lo saque de la agencia no entendia nada,y como me acorde de los españoles cada vez que pinchaba,la rueda auxiliar si o si tiene que tener el tamaño de las rodantes,la llanta no importa,chapa o aleacion,importa la medida,saludos Eduardo y gracias!
@@carlosmorandin Sí, a mí me resultó bastante sospechoso porque no es normal que Auto Al Día sortee una Macbook ni una camiseta firmada por Edu ni mucho menos un iPhone, esos premios me resultaron raros y encima exigían que yo pague el envío de esos premios a mi domicilio.
Edu, sugerencia. ¿No seria una buena idea subir el audio de las editoriales a Spotify? Seria excelente para poder escucharlas en el auto cuando viajamos. Abrazo!
Con respecto al freno de mano eléctrico, y sin haber hecho la prueba, me arriesgo a decir que tiene que quedar como estaba si se acaba/desconecta la batería. O sea, si está el freno colocado quedará así sin poderlo sacar a mano. Al menos esa logica aplican los frenos de una maquinaria agricola que estamos desarrollando en mi trabajo, que funcionan de forma electrohidraulica y puede quedar sin electricidad y sin hidráulica y no se van a mover de dónde están, aunque sí se pueden liberar de forma manual
Al muchacho que pregunta por el cambio de ruedas.... las 215 60 17, son solo 1.1% mas grandes que las 225 50 18... hasta 3% se las considera rodado equivalente... 225 50 18 = 683 mm de diamtero. 215 60 17 = 691 mm de diametro. Diferencia = 1.1% Respecto al otro rodado... las 215 65 16... tienen menios diferencia aun... solo 0.4% 225 50 18 = 683 mm de diamtero. 215 65 16 = 686 mm de diametro. Diferencia = 0.4% >>>>>>>>>>> Si fuese mi vehiculo... y tuviese el dinero para el cambio, que implica cambiar llantas y cubiertas, iria sin duda por las 16"... ya que serian las de mayopr talon, mas aptas para una SUV y para el desastre que son nuestras calles y rutas, y para salir del asfalto... Pero... siempre hay un pero... lo que tiene que ver es si a una 16" le ntra el disco de freno delantero y el caliper... es muy posible que no se le pueda colocar la 16" por el tamño del disco y el bulto del caliper... Luego, hay que ver si no le jode la garantia, no deberia porque no le esta cambiando elrodado, sino el talon y la llanta... el rodado permanece equivalente... pero algun garantista de la marca, esto no depende del concesionario, sino del garantista... podria hacerse el quisquilloso... no deberia, seria indebido, pero ya sabes como son las cosas... Tambien ya que le gusta el sur... y hace el gasto.... le recomendaria que si hace el cambio, vaya por unas buenas cubiertas AT o MT... las Firestone Destination AT las he usado y son literalmente espectaculares... ademas no pieden del todo agarre con el frio sobre hielo... y se agarran bastante bien en nieve, en barro andan genial... He visto gente con 4x4 alta y baja, irse al sur y quedarse patinando como chorizo en fuente de loza, por usar cubiertas de ruta...
@@Mr.correcaminosMi Focus anterior trajo de fábrica GoodYear con TW 485, las cambié por unas Yokohama con TW 365 que resultaron igual de ruidosas que las GoodYear y el Tracker actual vino con Continental Treadwear 500, pero como tienen talón 70 no son tan duras.
@@Mr.correcaminosSi, las cambié por eso, bajando bastante el treadwear pero no mejoró. Otros autos me vinieron con las Pierelli P7 que transmitían la sensación de ser de madera.
Lo de la Toro es escandaloso, como si no tuviese manchas el tigre, le agregan una mas... que no le puedas colocar cadenas a un vehiculo comun, deberia ser causa de que se prohiba su comercializacion, pero que no se las puedas poner a un vehiculo 4WD...!!! eso es un escandalo... es una falta de respeto al cliente...
Hola Eduardo me alegro mucho que te gusten los catálogos los volvía locos cdo llamaba al 0800 e más tengo varios ejemplares de la Revista Audi Magazine.Abrazo grandee
Eduardo, otra cosa que conspira contra las ventas, el impuesto automotor en PBA llega la cuota 3 ACTUALIZADA. Quien va a querer cambiar asi ...el parque automotor en caida libre. abrazo
Vamos con Edu y Mar en camara para las editoriales y que Leon o Maximo manejen las camaras. Te falto contar lo que ganas con RUclips. Se que en Argentina tampoco se gana muy bien con esta plataforma generando contenido Saludos desde Comodoro Rivadavia ❤
Muy bueno el video. Realmente para ser viernes. Jamás me habías hecho reír . Dale mis saludos a Mati Antico. Tendrias que poner cuántos lectores ponen me gusta para que mar salga en cámara jajaja jajaja
Hola, me encanta esta sección! Sería mucho problema que el audio de los mismos se carguen en forma de Podcast en Spotify o alguna otra plataforma? sería un muy buen acompañamiento para la gente que sale a caminar, correr, o viaja y escucha audios
@@basuraeterna Todas, las automaticas, aun las nobles que funcionan bien... demandan al menos un mantenimeinto preventivo, que ademas de un problema, es un costo extra, y si bien son duraderas, cuando se rompen sale todo un ojo de la cara... Ni hablar, si te toca una caja problematica, estas ademas del mantenimeitno preventivo, que ademas de un problema mas, es un costo mas, tiene reparaciones frecuentes y que salen un organo... Las CVT no son malas, pero tampoco son de las cajas consideradas fiables... Al final de cuentas, es una eleccion personal... participo en foros y gruupos de autos desde hace muchos años y a lo largo del tiempo he visto muchos teniendo problemas con las cajas autometicas, y llorando por los precios escandalosos de las reparaciones... Ya estoy por irme a tocar el harpa, y jamas... tuve un problema con una caja manual... vos si queres, agarrate ese clavo, yo como dije, estoy viejo y queiro vivir tranquilo....
20:10 si ese chico supiera que la gran mayoria de compilado de publicidades de autos en internet tienen visible el logo AD y ni una mencion al programa...
Hola Edu, que bueno, me encantan la sección de correos, como cambiar el auto es casi imposible, me entretienen más que los test que son muy buenos, pero a esta sección, no hay con que darle, saludos desde santo tome, stfe.
@@leonelsarti8664Me hiciste acordar a una frase de los milicos defendiendo la gestión del turboultraliberal Martinez de Hoz " no tenemos plazos, tenemos objetivos" 😅 Y otra que me viene a la mente, de Alfonsin " esta pelicula ya la vi"😢
Hola Edu, muy buena la sección contestacorreos como siempre. Hablando de los autos nacionales mas veloces, el Renault Fluence GT2 es un caño total, pero uno de los mas veloces no resultó ser el Ford Focus SE III 2,0 con 219,7? Registro obtenido en Auto al Dia.
Edu, en Autoclásica con los IAVA no habias dicho que tuviste un Super Europa? Me quedo esa duda ya que cuandl te preguntaron por los autos que tuviste no lo mencionaste. Saludos, excelente esta sección, en base a las preguntas se aprende muchisimo de autos.
Hola Edu, me parece que hay una persona que me parece que se hace pasar por vos en Telegram, me prometió un supuesto premio y me pide que pague el envío del premio a mi domicilio, medio raro todo esto.
Urgente, llamen al gobierno y avisenle que tiene un plazo perentorio de 6 dias para empezar la recuperacion economica y que debe usar la letra "V" en forma inequivoca. Leer un poco de economia basica ayuda bastante a no emitir este tipo d opiniones, yo tambien creia en el estado salvador y la justicia social hasta que entendi un poco mas.
![[PODCAST #4] Colecciones Privadas Los Favoritos de Roberto - Expo Auto UnLaM - Lo que se viene](http://i.ytimg.com/vi/8hmu7yrV-oc/mqdefault.jpg)
Apoyo la moción por el que quiere armar un proyecto de ley por el auxilio igual a las titulares. Quizá hasta de rebote se consiga que el ínfimo gasto que le cause a las automotrices proveer un auxilio igual a las titulares lo quieran compensar haciendo que las titulares sean de un rodado mas acorde a nuestras calles (que son mas economicas) y dejen de querer compensar la falta de calidad de materiales o elementos de seguridad con espejitos de colores.
..... una cosa sobre lo que dijo un ingeniero en este video sobre el botón de encendido!!! el botón si se presiona y dejamos presionado por 3, 5, 10, 20 seg ete etc funcionara igual que si se presiona por un segundo "tipo digamos... como tocando el timbre en tu casa, que apenas suena soltas" esto es porque lo que hacemos es simplemente enviar una señal al modulo que lo único que hace es dar "positivo o negativo" y no le afecta en nada la electrónica del modulo ni tampoco se va a quedar pegado el motor de arranque como los viejos coches del año 70 por decir!!! ademas por mas que se vuelva a presionar el botón el modulo entiende que ahora se quiere apagar y no volver a encender arriba de lo encendido!!! ... asi que enciendan el coche como quieran! aunque 2 seg es algo normal para que llegue esa señal tranquila!! por otro lado en unos años no se utilizara mas ese botón! porque ya se esta implementando en coches que se encienda con el pedal de freno !!! saludos y aclaro que no soy ingeniero pero si trabajo en electrónica desde hace muuuucho tiempo ( no se si aporta que diga en que trabajo y aparento que algo aprendi!! jii ji pero hay gente que le gusta escucharlo). gracias por tus videos edu
Allá por los 40s había un auto que se encendía pisando el acelerador. En aquella época era común un botón de pie que por varillaje accionaba el bendix, esto era similar, pero para que no se accionara el arranque cada vez que se apretaba el acelerador tenia un pulmón de vacío que desconectaba el acople del acelerador al bendix cuando estaba el motor en marcha. Sencillo, cómodo y eficiente.
Es ingeniero, no sabe nada, compró el título por Internet
te apoyo que MAR aparezca sentada junto a vos EDUARDO saludos de Lascano Uruguay
La ley del auxilio deberia aplicar solamente a los vehículos que tenganun buche con espacio para alojar una rueda igual a las titulares ya que de lo contrario se prohibiría la venta de vehículos que mucha gente podría tener intenciones de adquirir sin importar la condición del auxilio
Los dos en camara !!!!
Gracias por contestarme! Abrazos!
Cruzate Muñoz cuando quieras jaja. Felicidades gente!
Lo mas divertido: las charlas de Edu y Mar
Edu, creo que el Cruze dentro del segmento c fue el más rápidos superando por poco al Focus..
Hay que chequear.
@@eduardosmok4286 hay empate técnico pero si hilamos fino primero Cruze(2016) 219.784, segundo Focus SE 219.702 y tercero Fluence Gt 219.583.
El proyecto de ley de los auxilios tamaño completo es muy bonito pero impracticable... Si bien muchos autos tienen lugar para un auxilio full size, muchisimos otros no, sobre todo los diseñados en europa.
Que se aplique de 2025 en adelante, las automotrices tendrán que adecuarse a nuestra ley
@@facutnk si, ovbio.q es para adelante cómo toda let .. pero vos decís q en europa vam a diseñar los autos pensando en la ley argentina?.. q optimista...
Jeje perdón Edu te distraje! aquí el dueño del Megane Turco
Hola Edu, Buenas noches, muy buena la seccion correo. Con respecto a la consulta sobre el freno de mano electrico, me paso que me quede sin bateria y tenia el freno de mano electrico activado. No pude desactivarlo para que me lleve la grua, por suerte estaba en una ciudad y con la ayuda de un amigo fuimos a comprar una bateria nueva. En conclusion si te quedas sin bateria el freno queda como haya estado antes de que tengas bateria, esto me paso con una Ford Kuga. Gracias
Excelente iniciativa para que todos los autos salgan de fábrica con la rueda auxiliar igual que el resto. Es imprescindible que sea ley !!!
Esa ley prohibiría el ingreso de vehículos que no tienen lugar para colocar a un auxilio, y si yo lo quiero comprar igual me estarías coartando la posibilidad de la forma más egoísta posible
Basta de esa basura de Oreo,la sufro desde 1998 en mi Seat Ibiza,cuando lo saque de la agencia no entendia nada,y como me acorde de los españoles cada vez que pinchaba,la rueda auxiliar si o si tiene que tener el tamaño de las rodantes,la llanta no importa,chapa o aleacion,importa la medida,saludos Eduardo y gracias!
OJO!!! Hay alguien que se está haciendo pasar por el usuario de Edu y pide que se unan a un canal de Telegram!!!!
CUIDADO! Confirmo, me respondió a mi con ese mismo mensaje.
Eso es verdad, hay uno que se hace pasar por vos Edu en Telegram.
Huu tienen razón a mi también me envió un mensaje de un premio que había ganado. Por suerte me avisaron gracias
@@carlosmorandin Sí, a mí me resultó bastante sospechoso porque no es normal que Auto Al Día sortee una Macbook ni una camiseta firmada por Edu ni mucho menos un iPhone, esos premios me resultaron raros y encima exigían que yo pague el envío de esos premios a mi domicilio.
A mí también me escribieron...
Edu, sugerencia. ¿No seria una buena idea subir el audio de las editoriales a Spotify? Seria excelente para poder escucharlas en el auto cuando viajamos.
Abrazo!
Alguna vez habria que contar la historia de Mar, personaje fundamental en tu vida.
Hola Edu el Chevrolet Cruze nacional probado por vos arrojo 216 o 219km de máxima, no recuerdo bien pero era el mas rapido nacional
¡¡¡Que aparezca Mar!!!
Con respecto al freno de mano eléctrico, y sin haber hecho la prueba, me arriesgo a decir que tiene que quedar como estaba si se acaba/desconecta la batería. O sea, si está el freno colocado quedará así sin poderlo sacar a mano. Al menos esa logica aplican los frenos de una maquinaria agricola que estamos desarrollando en mi trabajo, que funcionan de forma electrohidraulica y puede quedar sin electricidad y sin hidráulica y no se van a mover de dónde están, aunque sí se pueden liberar de forma manual
ya aparecio mar de espalda pero aparecio jajaja
Saludos desde Tucumán que Dios te bendiga a ti y toda tu familia
Queremos que Mar aparezca ocupe el tiempo que ocupe!!! Son geniales!!!
Al muchacho que pregunta por el cambio de ruedas.... las 215 60 17, son solo 1.1% mas grandes que las 225 50 18... hasta 3% se las considera rodado equivalente...
225 50 18 = 683 mm de diamtero.
215 60 17 = 691 mm de diametro.
Diferencia = 1.1%
Respecto al otro rodado... las 215 65 16... tienen menios diferencia aun... solo 0.4%
225 50 18 = 683 mm de diamtero.
215 65 16 = 686 mm de diametro.
Diferencia = 0.4%
>>>>>>>>>>>
Si fuese mi vehiculo... y tuviese el dinero para el cambio, que implica cambiar llantas y cubiertas, iria sin duda por las 16"... ya que serian las de mayopr talon, mas aptas para una SUV y para el desastre que son nuestras calles y rutas, y para salir del asfalto...
Pero... siempre hay un pero... lo que tiene que ver es si a una 16" le ntra el disco de freno delantero y el caliper... es muy posible que no se le pueda colocar la 16" por el tamño del disco y el bulto del caliper...
Luego, hay que ver si no le jode la garantia, no deberia porque no le esta cambiando elrodado, sino el talon y la llanta... el rodado permanece equivalente... pero algun garantista de la marca, esto no depende del concesionario, sino del garantista... podria hacerse el quisquilloso... no deberia, seria indebido, pero ya sabes como son las cosas...
Tambien ya que le gusta el sur... y hace el gasto.... le recomendaria que si hace el cambio, vaya por unas buenas cubiertas AT o MT... las Firestone Destination AT las he usado y son literalmente espectaculares... ademas no pieden del todo agarre con el frio sobre hielo... y se agarran bastante bien en nieve, en barro andan genial...
He visto gente con 4x4 alta y baja, irse al sur y quedarse patinando como chorizo en fuente de loza, por usar cubiertas de ruta...
@@Mr.correcaminosMi Focus anterior trajo de fábrica GoodYear con TW 485, las cambié por unas Yokohama con TW 365 que resultaron igual de ruidosas que las GoodYear y el Tracker actual vino con Continental Treadwear 500, pero como tienen talón 70 no son tan duras.
@@Mr.correcaminosSi, las cambié por eso, bajando bastante el treadwear pero no mejoró. Otros autos me vinieron con las Pierelli P7 que transmitían la sensación de ser de madera.
Lo de la Toro es escandaloso, como si no tuviese manchas el tigre, le agregan una mas... que no le puedas colocar cadenas a un vehiculo comun, deberia ser causa de que se prohiba su comercializacion, pero que no se las puedas poner a un vehiculo 4WD...!!! eso es un escandalo... es una falta de respeto al cliente...
Jaja probe lo del encendido con botón en mi Passat 2.0 TSI 2014 y arranco con un solo toque sin mantener apretado, cosa que siempre hice!!!
No te recomiendo la kangoo linea nueva. Yo tengo una y solo causa dolores de cabezas repuesto carisimo y mano de obra deficiente
Apoyo que Mar hable en la secciòn de correo !!!
Hola Eduardo me alegro mucho que te gusten los catálogos los volvía locos cdo llamaba al 0800 e más tengo varios ejemplares de la Revista Audi Magazine.Abrazo grandee
Hola Eduardo y Mar excelente correo número 16 muy buenos informes, saludos desde Bariloche buena semana y cuidate
Queremos a
Mar en camara!!
Eduardo, otra cosa que conspira contra las ventas, el impuesto automotor en PBA llega la cuota 3 ACTUALIZADA. Quien va a querer cambiar asi ...el parque automotor en caida libre. abrazo
Vamos con Edu y Mar en camara para las editoriales y que Leon o Maximo manejen las camaras. Te falto contar lo que ganas con RUclips. Se que en Argentina tampoco se gana muy bien con esta plataforma generando contenido Saludos desde Comodoro Rivadavia ❤
Hola eduardo esos catálogos te daban o enviaban vía correo los concesionarios ejemplo spasa de audi y seat
Muy bueno el video. Realmente para ser viernes. Jamás me habías hecho reír . Dale mis saludos a Mati Antico. Tendrias que poner cuántos lectores ponen me gusta para que mar salga en cámara jajaja jajaja
Cuando entra la RENEGADE SPORT CON MOTOR 1,3 TURBO COMO ES ENTRADA DE GAMA EN TODO EL MUNDO , BASTA JEEP CONESE ANTIGUO 1,8 🤬
Hola, me encanta esta sección! Sería mucho problema que el audio de los mismos se carguen en forma de Podcast en Spotify o alguna otra plataforma? sería un muy buen acompañamiento para la gente que sale a caminar, correr, o viaja y escucha audios
Muy buena sección ...me divierte cuando mar opina por detras y por ahi se retrucan jajaja son unos genios
Yo estoy viejito y no me gusta la CVT!! 😂😂😂
Estoy viejito ,compre una traquer 1.2 automática y estoy enamorado 😂
Estoy viejito como vos, y no quiero dolores de cabeza ni problemas... dame una manual...
@@eduardonicolas1638Fíjate que no sea con embrague bimasa si no te gusta renegar y gastar muuucha plata.
@@eduardonicolas1638 Qué problemas y/o dolores de cabeza te trajo alguna vez una CVT?
@@basuraeterna Todas, las automaticas, aun las nobles que funcionan bien... demandan al menos un mantenimeinto preventivo, que ademas de un problema, es un costo extra, y si bien son duraderas, cuando se rompen sale todo un ojo de la cara...
Ni hablar, si te toca una caja problematica, estas ademas del mantenimeitno preventivo, que ademas de un problema mas, es un costo mas, tiene reparaciones frecuentes y que salen un organo...
Las CVT no son malas, pero tampoco son de las cajas consideradas fiables...
Al final de cuentas, es una eleccion personal... participo en foros y gruupos de autos desde hace muchos años y a lo largo del tiempo he visto muchos teniendo problemas con las cajas autometicas, y llorando por los precios escandalosos de las reparaciones...
Ya estoy por irme a tocar el harpa, y jamas... tuve un problema con una caja manual... vos si queres, agarrate ese clavo, yo como dije, estoy viejo y queiro vivir tranquilo....
20:10 si ese chico supiera que la gran mayoria de compilado de publicidades de autos en internet tienen visible el logo AD y ni una mencion al programa...
Jajajajaj Son hermosos. Me hicieron reir con el movimiento del telefono! Genial lo que hacen. Cariños!
12:11 Edu mal que no le dijiste q los Sentra son futuros clásicos! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Debo ser un anciano de 40 años. Me encanta la CVT.
El chevrolet cruze si no me falla la memoria te habia dado casi la misma velocidad que el fluence gt
Hola Edu, que bueno, me encantan la sección de correos, como cambiar el auto es casi imposible, me entretienen más que los test que son muy buenos, pero a esta sección, no hay con que darle, saludos desde santo tome, stfe.
Es un vaso de chopp de toda la vida, se equivoca Mar, saludos.
Correcto
Maestro, gracias.
Vamos Mar excelente Eduardo un abrazo a ambos
Chopp es, además de la deliciosa birra, el vaso grande que la contiene. Por definición de la Real Academia Española.
Según la RAE es Chop (una sola p), tiran verdura a full estos gaitas
Un clásico el correo de Eduardo 😊
Hola, caja CVT irrompible
Hola, yo quiero que Mar salga en los correos 😂😂
Andres .. te llenaron el * de pasto 😂
Perdón, Mar vende sweters? Ja ja
Jajajja se metió al medio pero mal.
@@betitomeno se metió bien!!!😅😅😅
@@eduardosmok4286 😅😅😅
Si yo fuera presidente o jefe de prensa de 1 automotriz, y por mi forma de pensar optimista,diria que las cosas van a mejorar....
@@Mr.correcaminos ponele....
si estudiaste historia, sabrias que en este contexto no. por mas optimismo que tengas
Se va a reactivar cuando se tenga que reactivar...no hay que poner fechas...
@@leonelsarti8664Me hiciste acordar a una frase de los milicos defendiendo la gestión del turboultraliberal Martinez de Hoz " no tenemos plazos, tenemos objetivos" 😅
Y otra que me viene a la mente, de Alfonsin " esta pelicula ya la vi"😢
Audi s8 ? Quiero ver uno
Mar no te cruces 😂😂😂
minuto 2:45 totalmente de acuerdo con Eduardo👍
Por favor agregá a MAR en la sección correo, saludos
Se sabe para cuando vamos a tener EL NUEVO 3008 y con que mecanicas???
Gracias
excelente video! siempre con honestidad
Gracias. Saludos
Q peinado Eduardo, a lo lengüetazo de vaca!!!, muy buena la sección correo
Se vienen las ranger sin caja y cabina simple en 2025.
Hola Edu, muy buena la sección contestacorreos como siempre. Hablando de los autos nacionales mas veloces, el Renault Fluence GT2 es un caño total, pero uno de los mas veloces no resultó ser el Ford Focus SE III 2,0 con 219,7? Registro obtenido en Auto al Dia.
Hay que chequear
Edu, en Autoclásica con los IAVA no habias dicho que tuviste un Super Europa? Me quedo esa duda ya que cuandl te preguntaron por los autos que tuviste no lo mencionaste.
Saludos, excelente esta sección, en base a las preguntas se aprende muchisimo de autos.
Si. Lo tuve.
Se cruzo Mar Muñoz por delante de la camara! Ja.
no se dio cuenta la asistente y tapo el video
Hola Edu, me parece que hay una persona que me parece que se hace pasar por vos en Telegram, me prometió un supuesto premio y me pide que pague el envío del premio a mi domicilio, medio raro todo esto.
Y si le creen...
MeGusta👍
A que mail hay que mandar para esta sección?
al de la pagina, pero yo mandé uno en febrero/marzo por ahí y no me lo respondieron. Una pena porque para mí era importante.
Chop o choppera? Esa es la cuestión 😅
ni choop , ni choopera, jarra nomas . pero se entendio.
Urgente, llamen al gobierno y avisenle que tiene un plazo perentorio de 6 dias para empezar la recuperacion economica y que debe usar la letra "V" en forma inequivoca. Leer un poco de economia basica ayuda bastante a no emitir este tipo d opiniones, yo tambien creia en el estado salvador y la justicia social hasta que entendi un poco mas.