Buenos días Eduardo. Muy buen sábado . Y exelente poder interactuar con vos que SOS un gran Explicador de lo que sucede con los vehículos. Bueno nose si es justo el termino.pero así lo veo . Abrazo
Jajaja me encanta la repuesta de Edu hacia ese fan de los eléctricos. Smok prefiere andar en 🚲 si lo obligaran a andar en esas chatarras eléctricas con 4 ruedas, lo aplaudo de pie 👏👏👏👏
hola Eduardo y mar gran video! tres décadas y muchas mas ! gracias por nombrar mi ciudad Tartagal -salta por acá pasan muchos porteños(zona fronteriza etc) y no siempre son la causa de los siniestros o accidentes viales, saludos.
Doy fe que los reenvios de mail de Eduardo a las terminales son muy eficaces. Mi viejo tuvo un problema con la post venta de Toyota, con una Hilux, y la gente de Méndez no solo cambió diametralmente de actitud, sino que pidieron por favor que no se queje más...
@@pablokeller7873 literal. Medio que se enojaron porque los cagaron a pedos... Pero a la camioneta no le abría bien la compuerta por el mecanismo de la manija, y le dijeron que la llave presentaba problemas para abrir la puerta porque era normal que se desgaste ¡a los 30.000km!
Edu, como siempre un placer escuchar tus correos! Quiero contestarle a Javier Caldini que quiere comprar el Gran Siena con el Motor E-torq, espero lo leas. Javier, desde mi experencia tengo un Fiat Palio 1.6 16v E-torq 2015 con GNC, lo tenemos en la familia de 0km. Actualmente tiene 131.600 Km, (desde los 48.000 km que tiene el GNC) y realmente el motorcito es un caño, por supuesto siempre con los mantenimientos en tiempo y forma. A nivel motor nunca tuve un problema. A los 110 K. unicamente le cambiamos con mi mecanico de confiaza, la junta de la tapa de valvulas, que transpiraba apenitas (normal en los Fiat), no te asuste es un trabajo muy simple y de bajo costo de mano de obra. Desde ya y como debes saber es cadenero lo que implica que no tenes el riesgo de cortar la correa (de todas maneras si, yo a los 100k le cambie la correa Poli V, es la que mueve el alternador, AA etc. Te recomendiendo hacerlo, porque se reseca con el tiempo). Pero mas alla de eso, el motor es muy confiable y muchos especialistas asi tambien lo confirman. Mismo si tu intencion es ponerle GNC con el equipo de 5ta adecuado, te moves a muy bajo costo, sino con Super anda fenomeno gasta 10 litros los 100 en ciudad mas o menos. En ruta tiene muy buena reaccion (mas en un gran siena entiendo debe ser mucho mejor que el 1.4 para la misma, para sobrepasos principalmente.) En fin es mi experecia con este motor ya desde hace 9 años. Si es 2014 y con 70 y pico K reales, y el auto esta bueno (miralo con un mecanico de confianza) Dale para adelante!! Saludos.
Manejo una Tita a diario. La empresa para lo cual trabajo compro muchas para rodar dentro de la planta industrial. No tengo ningún halago para hacerle. Vienen a reemplazar una flota de melex q tienen más o menos la misma calidad. En las calles internas de esta planta se debe circular por un paso ferroviario en el cual la Tita parece ser diseñada para destruir las espaldas de los empleados.
yo tengo un puretech hace 7 años. Voy a ser sincero: no es el motor ideal. PERO, con mantenimiento "optimista", se puede usar. Cambio de correa cada 6 años ó 60.000 km (no más), y aceite 5W30 de buena marca, cada año o 10.000 km. si están dispuesto a ese gasto, no van a tener problemas.
Ahí volví a ver el test del Audi A8 de 2003. ¿Y cómo no se iban a calentar los de Audi si los bardeaste con la falta de mesita para la laptop? ¿Y que era difícil cargar los CDs? ¿Y que lo mandaste a Perkins a hacer las compras al chino con semejante bote? Jajaja Más allá de los chistes (malos) esos análisis súper detallados son los que marcan la calidad de 30 años de trayectoria impecable
Por qué ante una consulta de un correo, la respuesta fue... "si vos querés hacer los services en otro lado y perder la garantía oficial, perfecto, yo no te compro el auto usado, ni loco". Nunca un poquito de critica a las agencias, mínima, acaso no puede tener razón de que no hacen debidamente los servicios? No es el primero que leo o escucho al respecto, y también se de personas que les ha pasado que no le reemplazan los filtros o el mismo aceite, eso también arruina el motor y lo hacen las agencias y quizás perjudica al motor ya fuera del período de garantía. Entiendo el punto pero no el hecho de no aceptar un margen de error en perjuicio de los servicios oficiales
@nicolasfranco5989: yo no compraría un usado actual, si no tiene la garantía vigente. Si a vos esto te parece mal, allá vos y suerte con tus compras de usados.
@@eduardosmok4286 no es el punto al que iba la consulta, sino que pidió opiñión respecto de los servicios y eso que se pierde la garantía no es cierto, de hecho un abogado amigo me lo aclaró bien, la garantía es de fábrica, si tenés un defecto en el vehículo y el mismo no fue alterado, sea que hayas hecho o no el service en agencia oficial, intimás y lo tienen que solucionar, NO HAY QUE MENTIR TAMPOCO EN ESO, sino informensé con un profesional del derecjo, lo mismo cuando te compras un aire y dicen que tiene que ser matriculado el instalador por la garantía. Parrafo aparte para la mala onda en la respuesta, muy apático, me extraña a uno que te sigue desde niño, en ningún momento fui descortes
@nicolasfranco5989 : vos estás cuestionando mi respuesta y me queres hacer creer que la garantía es válida sin servicio oficial, solo porque un abogado te lo dijo...la garantía es un contrato que firman 2 partes, vos tenes que hacer el servicio oficial y ellos te dan la garantía. Si realmente vos vas a hacer un cambio de aceite y filtro cuando se te ocurra y donde se te ocurra y crees que un abogado te va a hacer mantener la garantía, allá vos, insisto no te compro un usado ni loco...
@@eduardosmok4286 ya entendí eso, y nadie te cuestiona ese criterio, es válido, Eduardo querido, adorado, angelado lo que tenés que reconocer que en muchas agencias hacen mal sus trabajos que a eso va quien te hizo el correo, pero es más fácil pegarme a mí, que, además, no me tenés que explicar que es un contrato ni como se celebra porque en materia legal me defiendo bien, sino reconocer lo que te dice el oyente, pero bueno yo no hago más que ser un seguidor de años, las agencias te dan los autos la publicidad, y como dijo Guido " 2+2 son 4, la tierra es redonda y es corta la bocha" Repito, seguís son atacar al punto que te planteó en el correo y no te lo cuestiono solo yo, muuuuchos lo hacemos y advertimos eso, el absoluto negacionismo hacia el mal laburo de las agencias en cuanto a servicios. Saludoooooossssss😁
10:35.. soy seguidor de Eduardo de siempre y nunca me enteré lo del audi a8... les recomiendo buscar el video, y leer la descripcion. Eduardo cuenta la historia con audi, como lo trataron y da bronca, les recomiendo leer si les interesa la historia de auto al dia
En el 95 % del video Eduardo dice y demuestra que el Audi es el mejor en su segmento, ( y estamos hablando de Mercedes BM y Lexus nada menos) y por un par de detalles se ofendieron los de AUDI ?!?! NAAA!!!! No podes ser tan tóxico loco! Son unos enfermos!
@@Ricardo-zk8du Hola ricardo quise escribir algo asi, ya que al ver el video NO DICE NADA MALO ni un sarcasmo ni nada, no entiendo que es lo malo que le vieron, me gustaria preguntarlo en un correo que cuente un poco mas en profundidad pero no debe ser muy relevante / no da revivir un mal rato
Hola Eduardo! Gracias por contestar mí pregunta del correo. Te comento que acabo de ver 2 vehículos camuflados por Circunvalación, en la Ciudad de Córdoba. Los mismos dejaron la avenida, en la bajada de Ferreyra ( estimo por eso que serían Fiat) forma y tamaño, similar a un Ecosport/Sandero Stepway. Sabes algo?
@@eduardosmok4286 Un Kardian no era, por el tipo de luces. Mí señora les saco unas fotos a la parte posterior, y de costado. Si te interesa, te las puedo mandar.
El problema con las correas humedas en aceite, es mucho mas grave en motores Euro 6DTEMP, porque estos nafrteros tienen Filtro de Particulas y EGR igual que los Diesel... aqui al ser nosotros Euro 5, el problema se minimiza mucho... Aun asi, siguen teniendo problemas, pero mucho menos que en europa... especialmente si se los usa en trayectos muy cortos, por lo que un alto porcentaje d ela vida del motor este se usa frio... y pasa combustible al carter... Tambien si se lo usa con naftas de baja calidad, que contienen mucho azufre y generan grandes cantidades de acido sulfurico que pasa al carter... tambien dejan residuos abrasivos, que desgastan el bruñido, los aros, dejando pasar mas compresion al carter con combustible y acido sulfurico... Lo ideal, es en cada service, hacer inspeccion visual, y de deformacion de la correa con la herramienta especial para tal destino... ante la mas minima cuarteadira, o ensanchamiento, hay que cambiar todo... En cada service se deberia sacar el carter y limpiarlo, tambien el chupador de la bomba de aceite, tambien la reguladora d ela bomba, y de la distribucion variable y la bomba de vacio... la gente no lo hace, se deja estar, y hay consecuencias... PSA cambio los aceites en estos motores y bajo los tiempos de recambio, lo ideal seria no usar la correa mas de 50 Mil Kms... su estado dependera del uso, si alguien hace mucha ruta, tal vez a los 80K este bien... si hace mucha ciudad, hay cortadas a los 60K... Pero como dije arriba, el problema no es tan incipioente en nuestros Euro 5... sino en los Euro 6DTEMP, que tienen filtro de particulas y EGR como en los diesel, y al no saber usarlo el usuario... y hacer muchas regeneraciones abortadas, la recirculacion de la EGR pasa combustible al cilindro fuera de tiempo, y ademas, es muy incipiente, el uso en frio...
El Polo classic fue la version argentina del Seat Cordoba. ¿Tomaron un Córdoba y lo hicieron VW o me parece? Lo mas loco es que tambien aca se vendió el Seat que parecía una versión premium del Polo Classic.
18:15 En el del mondeo cuando se rompio un neumatico vos la pasaste mal y Mar se reia como cuando los "ultrapaso" la Kombi "GTI". Lo positivo es que encontraste una gomeria abierta en Chascomus un domingo (para hacer la rotacion y que la oreo quede en el eje trasero que no tracciona) y nos enseñaste en que pese a ser de tarde, hay que colocarse el chaleco para cambiar la rueda.
que opinas de la politica de general motors de vender los datos de conduccion recopilados por el sevicio OnStar Smart Driver a las companias de seguros en usa que llevo al incremento de las primas de seguros.
Hay que aprender a oír e interpretar. No pedí el test del Tito, sino que pregunte, si le fue ofrecido para hacer el test, que no es lo mismo. Fíjate lo que escribís, porque el que queda como un salame sos Vos!
Hola Eduardo podrías decirme que marcas bien conocidas en argentina como ser Renault Ford Peugeot y Fiat tienen productos chinos ya sea motor o parte del motor o carrocería. Gracias
Eduardo poseo una hilux 2013 3.0 turbodiesel 4×2 con 127 mil km la uso como un automóvil y los servicios desde que la compramos 0 km la realizamos en concesionario oficial toyota. Mi consulta es que cada tanto debo pisarla para descarbonizarla A que velocidad lo tengo que hacer y por cuantos minutos Desde ya muchas gracias
Con respecto al tema de las Concesionarias... me consta que no son de fiar... tengo varias denuncias hechas... como el valor de los services es fijo, no lo pueden cambiar, suelen usar aceites mas baratos que los que corresponden, para ahorrarse la diferencia... he tenido varias discusiones... hacia los servicios en un local de servicio rapido... donde podia ver lo que hacian, hasta que lo cerraron y me vi obligado a ir a la concesionaria, donde te hacian dejar el auto y no veias lo que hacian, asi que salia de hacer el service y me iba a un lubricentro a colocarle al menos aceite correcto y filtro de aceite original... ahora lo que hago es pedirle a alguien que me informen si usan o no el aceite correcto, si no lo usan, no digo nada, salgo de ahi y lo cambio yo... si me confirman que usan el correcto, igual a los 5 Mil kms, cambio todo yo con mi mecanico... esto hasta que venza la garantia, una vez vencida, no vale la pena hacer los servicios en un concesionario, no son fiables. Con respecto a los cambios por tiempo, no hay discusion alguna, lo que se cumpla primero, si se cumple el tiempo, aunque no hayas hecho los Kms... hay que cambiar el aceite...
@@paulbaker4109 Es posible, pero te cuento por que... Tengo un auto don filtro de particulas, si te colocan un aceite que no es Low SAPS, te lo arruinan, y un filtro de particulas hoy sale mucho dinero... eso por el lado de usar el aceite correcto y asegurarme filtro de aceite nuevo y original... Por otro lado, en lo que respecta al tiempo de intervalos, si haces una prueba de gota, vas a ver que el aceite despues de los 6000Kms empeiza a tener una carga importante de hollin... cambiando a los 5000 te aseguras d emantener la carga de hollin baja...
@@eduardonicolas1638 si estoy de acuerdo con vos en cambiar los aceites hasta un poco antes de lo recomendado y siempre pongo de lo mas caro, repuestos originales, cambiar las correas antes de tiempo, etc. Es mas barato que despues lamentar roturas.
hola eduardo, por lo que explicaste de captur, pasa a ser u clavo presente? se vendra una temporada de robos para desarmar de ese modelo simplemente porque ya no existe la fabrica que hace algunos repuestos?
@@eduardosmok4286 igualmente entiendo que la posición de Renault en Colombia es mucho más sostenible que Chevrolet, habrá que ver cómo evoluciona el mercado de usados con los productos que se traían de ahí y el postventa de repuestos más específicos de los modelos. Intuyo que por la imposibilidad de repuestos de Captur cada golpe o cosa menor que tengan van a pasar a baja completa por los seguros. Convengamos que encima tiene en contra que no fue tan masivo. Lo veremos desaparecer de las calles rápidamente???
Tuve un Polo Diésel 1.9 SD del 2004. Excelente auto, con solo 2 contras. 1 muy incómoda la butaca, rompe espaldas (y mirá que era más joven) y 2 los levanta vidrios eléctricos que se rompían de nada. Después me lo agarró el granizo de 2010 y me lo hizo percha literalmente... Lo pude arreglar bastante bien y lo vendí
Hola te sigo desde siempre y me encantaría que me ayudes con este problema con mi Cronos que desde okm me pistonea es un 1.8 AT6 2022 y en la agencia me dicen que es normal y que no pueden hacer nada y tengo miedo que se me rompa un pistón QUE DEBERÍA HACER GRACIAS
@pedrogustavochaar: no se que es pistoneo para vos y que es normal para la agencia. ..Sin ver y andar en el auto imposible saber que sucede. Te recomiendo cambiar de nafta o de agencia.
Si está en garantía empezá por una carta documento completita bien redactada por un abogado, agrégale privación de uso y demás rubros. Suerte y a defender sus derechos💪🏽
@@eduardosmok4286 no es muy difícil el pistoneo es un ruido que normalmente lo hace el motor cuando está muy avanzado y en caliente en bajas revoluciones y la nafta ya probé con todas las premiun
Tito, mamita, era el más vendido antes de Kwid?. Miren a quién le vendieron esa cosa más parecida a un juguete de niño que a un auto. En serio, ventas a particulares se cuentan con los dedos de una mano, el resto a reparticiones públicas varias. Una vergüenza
@marcelohugo3650 : desde hace 4 años está en youtube. Te dejo el enlace y te recomiendo leer la descripción antes de ver el video. ruclips.net/video/DeRFWtq8PNU/видео.html
Aprovecho y te consulto si tenes subido a youtube un vídeo donde en todo tu derecho te negas a pagar el peaje en la Autopista a Rosario. Y das fundamentos que son muy provechosos para que no estafen a los consumidores. Un abrazo desde Mar del Plata.
18:49 edu! En el test del audi a8, en la descripcion del video que subiste aca a youtube pusiste que recibias insultos y escupidas en los semaforos. Asi que tal vez ese fue el test en el que peor lo pasaste digo yo
la excusa de la veocidad de los autos es la misma que esgrimen los que defienden tener las armas en EEUU, mientras tanto mueren miles de pibes porque un loquito cada tanto va armado a la escuela. y para el caso de los autos y el ejemplo que das Eduardo, estaría bueno saber cuantos miles de personas se salvaron la vida porque un chofer de auto fue a 200km por hora desde el pueblito hasta el hospital fernandez.........
Justo!! Estaba escuchando la entrevista Radial MP 910 y me quedé con ganas de seguir escuchando. Vino como piña para los mates. 🫡🦾🦾
6:47 la causa/motivo/razón del 95% de los accidentes de tránsito en nuestro país. Excelente Eduardo. Abrazo!
Excelente editorial Eduardo, felicitaciones, sin desperdicio 👏 👍 💪
Buenos días Eduardo. Muy buen sábado . Y exelente poder interactuar con vos que SOS un gran Explicador de lo que sucede con los vehículos. Bueno nose si es justo el termino.pero así lo veo . Abrazo
Jajaja me encanta la repuesta de Edu hacia ese fan de los eléctricos. Smok prefiere andar en 🚲 si lo obligaran a andar en esas chatarras eléctricas con 4 ruedas, lo aplaudo de pie 👏👏👏👏
hola Eduardo y mar gran video! tres décadas y muchas mas ! gracias por nombrar mi ciudad Tartagal -salta por acá pasan muchos porteños(zona fronteriza etc) y no siempre son la causa de los siniestros o accidentes viales, saludos.
Mi sección favorita junto con los editoriales. Gracias Edu y Mar por su trabajo y su tiempo. Saludos
Excelente trabajo Eduardo!!!!! Tus editoriales y contesta correos son excelentes!!!!
Doy fe que los reenvios de mail de Eduardo a las terminales son muy eficaces. Mi viejo tuvo un problema con la post venta de Toyota, con una Hilux, y la gente de Méndez no solo cambió diametralmente de actitud, sino que pidieron por favor que no se queje más...
Sería algo así como "doy un servicio pésimo pero no me quemeee.."
@@pablokeller7873 literal. Medio que se enojaron porque los cagaron a pedos... Pero a la camioneta no le abría bien la compuerta por el mecanismo de la manija, y le dijeron que la llave presentaba problemas para abrir la puerta porque era normal que se desgaste ¡a los 30.000km!
Edu, como siempre un placer escuchar tus correos!
Quiero contestarle a Javier Caldini que quiere comprar el Gran Siena con el Motor E-torq, espero lo leas.
Javier, desde mi experencia tengo un Fiat Palio 1.6 16v E-torq 2015 con GNC, lo tenemos en la familia de 0km.
Actualmente tiene 131.600 Km, (desde los 48.000 km que tiene el GNC) y realmente el motorcito es un caño, por supuesto siempre con los mantenimientos en tiempo y forma. A nivel motor nunca tuve un problema. A los 110 K. unicamente le cambiamos con mi mecanico de confiaza, la junta de la tapa de valvulas, que transpiraba apenitas (normal en los Fiat), no te asuste es un trabajo muy simple y de bajo costo de mano de obra. Desde ya y como debes saber es cadenero lo que implica que no tenes el riesgo de cortar la correa (de todas maneras si, yo a los 100k le cambie la correa Poli V, es la que mueve el alternador, AA etc. Te recomendiendo hacerlo, porque se reseca con el tiempo). Pero mas alla de eso, el motor es muy confiable y muchos especialistas asi tambien lo confirman. Mismo si tu intencion es ponerle GNC con el equipo de 5ta adecuado, te moves a muy bajo costo, sino con Super anda fenomeno gasta 10 litros los 100 en ciudad mas o menos. En ruta tiene muy buena reaccion (mas en un gran siena entiendo debe ser mucho mejor que el 1.4 para la misma, para sobrepasos principalmente.)
En fin es mi experecia con este motor ya desde hace 9 años. Si es 2014 y con 70 y pico K reales, y el auto esta bueno (miralo con un mecanico de confianza)
Dale para adelante!!
Saludos.
Manejo una Tita a diario. La empresa para lo cual trabajo compro muchas para rodar dentro de la planta industrial. No tengo ningún halago para hacerle. Vienen a reemplazar una flota de melex q tienen más o menos la misma calidad. En las calles internas de esta planta se debe circular por un paso ferroviario en el cual la Tita parece ser diseñada para destruir las espaldas de los empleados.
MATES, BIZCOCHUELO Y SECCIÓN CORREO, QUE MAS PEDIR????
Idem
30 años de auto al dia. Felicidades ❤️🎉
yo tengo un puretech hace 7 años. Voy a ser sincero: no es el motor ideal. PERO, con mantenimiento "optimista", se puede usar.
Cambio de correa cada 6 años ó 60.000 km (no más), y aceite 5W30 de buena marca, cada año o 10.000 km.
si están dispuesto a ese gasto, no van a tener problemas.
5:36 TARTAGAL MENCIONADO‼️‼️ 🗣️🗣️ 🗣️
*suena el chaqueño palavecino*
Ahí volví a ver el test del Audi A8 de 2003. ¿Y cómo no se iban a calentar los de Audi si los bardeaste con la falta de mesita para la laptop? ¿Y que era difícil cargar los CDs? ¿Y que lo mandaste a Perkins a hacer las compras al chino con semejante bote? Jajaja
Más allá de los chistes (malos) esos análisis súper detallados son los que marcan la calidad de 30 años de trayectoria impecable
Una Chevrolet Meriva de $37.000.- unos u$s9.000.- tenía 2 mesitas y cargador para 6 CD en el stereo.
Excelente. Se pasa volando la hora de video
Gracias!
Hola Eduardo excelente correo número 10 saludos y cuidate
Hola, muchas gracias
Por qué ante una consulta de un correo, la respuesta fue... "si vos querés hacer los services en otro lado y perder la garantía oficial, perfecto, yo no te compro el auto usado, ni loco". Nunca un poquito de critica a las agencias, mínima, acaso no puede tener razón de que no hacen debidamente los servicios? No es el primero que leo o escucho al respecto, y también se de personas que les ha pasado que no le reemplazan los filtros o el mismo aceite, eso también arruina el motor y lo hacen las agencias y quizás perjudica al motor ya fuera del período de garantía. Entiendo el punto pero no el hecho de no aceptar un margen de error en perjuicio de los servicios oficiales
👏👏👏👏👏
@nicolasfranco5989: yo no compraría un usado actual, si no tiene la garantía vigente. Si a vos esto te parece mal, allá vos y suerte con tus compras de usados.
@@eduardosmok4286 no es el punto al que iba la consulta, sino que pidió opiñión respecto de los servicios y eso que se pierde la garantía no es cierto, de hecho un abogado amigo me lo aclaró bien, la garantía es de fábrica, si tenés un defecto en el vehículo y el mismo no fue alterado, sea que hayas hecho o no el service en agencia oficial, intimás y lo tienen que solucionar, NO HAY QUE MENTIR TAMPOCO EN ESO, sino informensé con un profesional del derecjo, lo mismo cuando te compras un aire y dicen que tiene que ser matriculado el instalador por la garantía.
Parrafo aparte para la mala onda en la respuesta, muy apático, me extraña a uno que te sigue desde niño, en ningún momento fui descortes
@nicolasfranco5989 : vos estás cuestionando mi respuesta y me queres hacer creer que la garantía es válida sin servicio oficial, solo porque un abogado te lo dijo...la garantía es un contrato que firman 2 partes, vos tenes que hacer el servicio oficial y ellos te dan la garantía. Si realmente vos vas a hacer un cambio de aceite y filtro cuando se te ocurra y donde se te ocurra y crees que un abogado te va a hacer mantener la garantía, allá vos, insisto no te compro un usado ni loco...
@@eduardosmok4286 ya entendí eso, y nadie te cuestiona ese criterio, es válido, Eduardo querido, adorado, angelado lo que tenés que reconocer que en muchas agencias hacen mal sus trabajos que a eso va quien te hizo el correo, pero es más fácil pegarme a mí, que, además, no me tenés que explicar que es un contrato ni como se celebra porque en materia legal me defiendo bien, sino reconocer lo que te dice el oyente, pero bueno yo no hago más que ser un seguidor de años, las agencias te dan los autos la publicidad, y como dijo Guido " 2+2 son 4, la tierra es redonda y es corta la bocha" Repito, seguís son atacar al punto que te planteó en el correo y no te lo cuestiono solo yo, muuuuchos lo hacemos y advertimos eso, el absoluto negacionismo hacia el mal laburo de las agencias en cuanto a servicios. Saludoooooossssss😁
NO a los electricos preguntenle a vw y toyota . que opinan. Re contaminantes para fabricarlos.
10:35.. soy seguidor de Eduardo de siempre y nunca me enteré lo del audi a8... les recomiendo buscar el video, y leer la descripcion. Eduardo cuenta la historia con audi, como lo trataron y da bronca, les recomiendo leer si les interesa la historia de auto al dia
dejo el enlace por acá.:ruclips.net/video/DeRFWtq8PNU/видео.html
En el 95 % del video Eduardo dice y demuestra que el Audi es el mejor en su segmento, ( y estamos hablando de Mercedes BM y Lexus nada menos) y por un par de detalles se ofendieron los de AUDI ?!?! NAAA!!!! No podes ser tan tóxico loco! Son unos enfermos!
@@Ricardo-zk8du Hola ricardo quise escribir algo asi, ya que al ver el video NO DICE NADA MALO ni un sarcasmo ni nada, no entiendo que es lo malo que le vieron, me gustaria preguntarlo en un correo que cuente un poco mas en profundidad pero no debe ser muy relevante / no da revivir un mal rato
@rusovichh : está contado y explicado en la descripción del video.
@@eduardosmok4286 si por eso, no entiendo que es lo que no les gustó en audi
Me lo envío a mi correo,Edu. Ahora estoy escuchando el correo n°9. Saludos a Mar.
Con una llave de presencia no te deja cerrar el auto si ésta quedó dentro del habitáculo, excepto si tenés el duplicado encima y fuera del auto
Hola Eduardo! Gracias por contestar mí pregunta del correo. Te comento que acabo de ver 2 vehículos camuflados por Circunvalación, en la Ciudad de Córdoba. Los mismos dejaron la avenida, en la bajada de Ferreyra ( estimo por eso que serían Fiat) forma y tamaño, similar a un Ecosport/Sandero Stepway. Sabes algo?
@walterdonandueno5657 : pueden ser Renault Kardian.
@@eduardosmok4286 Un Kardian no era, por el tipo de luces. Mí señora les saco unas fotos a la parte posterior, y de costado. Si te interesa, te las puedo mandar.
@walterdonandueno5657 : tal vez la nueva T-Cross.
El problema con las correas humedas en aceite, es mucho mas grave en motores Euro 6DTEMP, porque estos nafrteros tienen Filtro de Particulas y EGR igual que los Diesel... aqui al ser nosotros Euro 5, el problema se minimiza mucho...
Aun asi, siguen teniendo problemas, pero mucho menos que en europa... especialmente si se los usa en trayectos muy cortos, por lo que un alto porcentaje d ela vida del motor este se usa frio... y pasa combustible al carter...
Tambien si se lo usa con naftas de baja calidad, que contienen mucho azufre y generan grandes cantidades de acido sulfurico que pasa al carter... tambien dejan residuos abrasivos, que desgastan el bruñido, los aros, dejando pasar mas compresion al carter con combustible y acido sulfurico...
Lo ideal, es en cada service, hacer inspeccion visual, y de deformacion de la correa con la herramienta especial para tal destino... ante la mas minima cuarteadira, o ensanchamiento, hay que cambiar todo...
En cada service se deberia sacar el carter y limpiarlo, tambien el chupador de la bomba de aceite, tambien la reguladora d ela bomba, y de la distribucion variable y la bomba de vacio... la gente no lo hace, se deja estar, y hay consecuencias...
PSA cambio los aceites en estos motores y bajo los tiempos de recambio, lo ideal seria no usar la correa mas de 50 Mil Kms... su estado dependera del uso, si alguien hace mucha ruta, tal vez a los 80K este bien... si hace mucha ciudad, hay cortadas a los 60K...
Pero como dije arriba, el problema no es tan incipioente en nuestros Euro 5... sino en los Euro 6DTEMP, que tienen filtro de particulas y EGR como en los diesel, y al no saber usarlo el usuario... y hacer muchas regeneraciones abortadas, la recirculacion de la EGR pasa combustible al cilindro fuera de tiempo, y ademas, es muy incipiente, el uso en frio...
Uhhhh..esconde el autito, que no lo vea tu esposa😂😂, buenísima esta sección correo. Saludos.
El Polo classic fue la version argentina del Seat Cordoba. ¿Tomaron un Córdoba y lo hicieron VW o me parece? Lo mas loco es que tambien aca se vendió el Seat que parecía una versión premium del Polo Classic.
@diegorositto7917 : en Europa hubo VW Polo Classic y SEAT Córdoba. Los 2 se hacían en España y en Argentina.
18:15 En el del mondeo cuando se rompio un neumatico vos la pasaste mal y Mar se reia como cuando los "ultrapaso" la Kombi "GTI". Lo positivo es que encontraste una gomeria abierta en Chascomus un domingo (para hacer la rotacion y que la oreo quede en el eje trasero que no tracciona) y nos enseñaste en que pese a ser de tarde, hay que colocarse el chaleco para cambiar la rueda.
@impresionespepehidalgo2178 : si, es verdad, pero no la pasé mal por el test en si, sino por la galletita OREO.
Me gustaría tener la misma duda de la persona que escribe en el minuto 21:16 😅
Llevará galletita Oreo tamaño familiar esa BMW X5 ? 😃 Saludos Eduardo desde Chile !! 😉✌️
Buen dia Edu! Una prefunta, que marca es la BMW a escala?
@jerocalabresse : es marca Kyosho, fabricada en China.
que opinas de la politica de general motors de vender los datos de conduccion recopilados por el sevicio OnStar Smart Driver a las companias de seguros en usa que llevo al incremento de las primas de seguros.
@carloscastro529; no me consta que lo que vos digas sea cierto, así que no opino de lo que no se.
Tu comentario me hace acordar a un debate que se esta dando mas con los autos electricos que directamente en TODO el tiempo esta mandando datos.
¿Quien es el salame que pidió el test de un Tito?
Jajaja el mejor comentario
Hay que aprender a oír e interpretar. No pedí el test del Tito, sino que pregunte, si le fue ofrecido para hacer el test, que no es lo mismo.
Fíjate lo que escribís, porque el que queda como un salame sos Vos!
@@walterdonandueno5657 el color naranja nuca falla...
Hola Eduardo podrías decirme que marcas bien conocidas en argentina como ser Renault Ford Peugeot y Fiat tienen productos chinos ya sea motor o parte del motor o carrocería. Gracias
@user-qo2sm6uo7x: Ford lleva 2 generaciones de Territory y DS el 9. Componentes hay en toda la industria.
@@eduardosmok4286 Gracias Eduardo
Eduardo poseo una hilux 2013 3.0 turbodiesel 4×2 con 127 mil km la uso como un automóvil y los servicios desde que la compramos 0 km la realizamos en concesionario oficial toyota. Mi consulta es que cada tanto debo pisarla para descarbonizarla A que velocidad lo tengo que hacer y por cuantos minutos Desde ya muchas gracias
Con respecto al tema de las Concesionarias... me consta que no son de fiar... tengo varias denuncias hechas... como el valor de los services es fijo, no lo pueden cambiar, suelen usar aceites mas baratos que los que corresponden, para ahorrarse la diferencia... he tenido varias discusiones... hacia los servicios en un local de servicio rapido... donde podia ver lo que hacian, hasta que lo cerraron y me vi obligado a ir a la concesionaria, donde te hacian dejar el auto y no veias lo que hacian, asi que salia de hacer el service y me iba a un lubricentro a colocarle al menos aceite correcto y filtro de aceite original... ahora lo que hago es pedirle a alguien que me informen si usan o no el aceite correcto, si no lo usan, no digo nada, salgo de ahi y lo cambio yo... si me confirman que usan el correcto, igual a los 5 Mil kms, cambio todo yo con mi mecanico... esto hasta que venza la garantia, una vez vencida, no vale la pena hacer los servicios en un concesionario, no son fiables.
Con respecto a los cambios por tiempo, no hay discusion alguna, lo que se cumpla primero, si se cumple el tiempo, aunque no hayas hecho los Kms... hay que cambiar el aceite...
No amigo...te complicas mucho la vida...Mira que yo soy desconfiado y de controlar pero me ganaste. Estas dejando la salud!😂 jaja!. Saludos.
@@paulbaker4109 Es posible, pero te cuento por que...
Tengo un auto don filtro de particulas, si te colocan un aceite que no es Low SAPS, te lo arruinan, y un filtro de particulas hoy sale mucho dinero... eso por el lado de usar el aceite correcto y asegurarme filtro de aceite nuevo y original...
Por otro lado, en lo que respecta al tiempo de intervalos, si haces una prueba de gota, vas a ver que el aceite despues de los 6000Kms empeiza a tener una carga importante de hollin... cambiando a los 5000 te aseguras d emantener la carga de hollin baja...
@@eduardonicolas1638 si estoy de acuerdo con vos en cambiar los aceites hasta un poco antes de lo recomendado y siempre pongo de lo mas caro, repuestos originales, cambiar las correas antes de tiempo, etc. Es mas barato que despues lamentar roturas.
hola eduardo, por lo que explicaste de captur, pasa a ser u clavo presente? se vendra una temporada de robos para desarmar de ese modelo simplemente porque ya no existe la fabrica que hace algunos repuestos?
@danielguzman9061; no nos dedicamos a tildar de clavo a un producto.
@@eduardosmok4286 igualmente entiendo que la posición de Renault en Colombia es mucho más sostenible que Chevrolet, habrá que ver cómo evoluciona el mercado de usados con los productos que se traían de ahí y el postventa de repuestos más específicos de los modelos. Intuyo que por la imposibilidad de repuestos de Captur cada golpe o cosa menor que tengan van a pasar a baja completa por los seguros. Convengamos que encima tiene en contra que no fue tan masivo. Lo veremos desaparecer de las calles rápidamente???
Tuve un Polo Diésel 1.9 SD del 2004. Excelente auto, con solo 2 contras. 1 muy incómoda la butaca, rompe espaldas (y mirá que era más joven) y 2 los levanta vidrios eléctricos que se rompían de nada. Después me lo agarró el granizo de 2010 y me lo hizo percha literalmente... Lo pude arreglar bastante bien y lo vendí
Hola te sigo desde siempre y me encantaría que me ayudes con este problema con mi Cronos que desde okm me pistonea es un 1.8 AT6 2022 y en la agencia me dicen que es normal y que no pueden hacer nada y tengo miedo que se me rompa un pistón QUE DEBERÍA HACER GRACIAS
Habla con tu abogado antes que se venza la garantía.
con un fósforo se soluciona, agarra enseguida el cronos....
@pedrogustavochaar: no se que es pistoneo para vos y que es normal para la agencia. ..Sin ver y andar en el auto imposible saber que sucede. Te recomiendo cambiar de nafta o de agencia.
Si está en garantía empezá por una carta documento completita bien redactada por un abogado, agrégale privación de uso y demás rubros. Suerte y a defender sus derechos💪🏽
@@eduardosmok4286 no es muy difícil el pistoneo es un ruido que normalmente lo hace el motor cuando está muy avanzado y en caliente en bajas revoluciones y la nafta ya probé con todas las premiun
Hola Edu mates y correos 10 planaso
me parece a mi o chevrolet se esta cayendo a pedasos en latinoamerica?? cerro en colombia ecuador y en brasil estan en conflicto saludosss
Tito, mamita, era el más vendido antes de Kwid?. Miren a quién le vendieron esa cosa más parecida a un juguete de niño que a un auto. En serio, ventas a particulares se cuentan con los dedos de una mano, el resto a reparticiones públicas varias. Una vergüenza
👏👏👍
Hola. Buenas tardes. Hay alguna noticia acerca de la posible llegada a Argentina del Yaris cross ??
@hernanbarros9347 :llegará, pero no sabemos cuando.
Quiero ver el test del Audi a8!!
@marcelohugo3650 : desde hace 4 años está en youtube. Te dejo el enlace y te recomiendo leer la descripción antes de ver el video.
ruclips.net/video/DeRFWtq8PNU/видео.html
Aprovecho y te consulto si tenes subido a youtube un vídeo donde en todo tu derecho te negas a pagar el peaje en la Autopista a Rosario. Y das fundamentos que son muy provechosos para que no estafen a los consumidores. Un abrazo desde Mar del Plata.
@matiasnavosian : ese fue un video de facebook, pero está subido por otros a youtube.
👏👏
Eduardo si te mando 20$ y mi dirección me mandas el VHS Del gol 98? Abrazo y saludos desde Misiones . 😂❤
30:00 Te gusta el wrangler 3p
por el tito pagaría 5m máximo. Ponele que es como un monopatín eléctrico premium.
No es un auto.
el tito es un desperdicio de recursos naturales.
Kw/h es una redundancia
18:49 edu! En el test del audi a8, en la descripcion del video que subiste aca a youtube pusiste que recibias insultos y escupidas en los semaforos. Asi que tal vez ese fue el test en el que peor lo pasaste digo yo
No...porque yo no era el destinatario de ese odio. El auto era tremendo para disfrutar, lástima el momento
@@eduardosmok4286 claro claro, entiendo, gracias por responderme!
la excusa de la veocidad de los autos es la misma que esgrimen los que defienden tener las armas en EEUU, mientras tanto mueren miles de pibes porque un loquito cada tanto va armado a la escuela. y para el caso de los autos y el ejemplo que das Eduardo, estaría bueno saber cuantos miles de personas se salvaron la vida porque un chofer de auto fue a 200km por hora desde el pueblito hasta el hospital fernandez.........
Para mi ehh, para mi ee como dice Bilardo, la pásaste mal criticando un corolla año 2019 o aprox jajaja
Se escucha muchas veces "invertir en un auto", comprar un auto nunca es una inversion.
Por un polo highline me pedían 28 millones y el otro día me llamaron para ofrecermelo por 19 jajja
En la página de ESPASA sección Ofertas, el POLO Track 1.6 MSI 110CV MT $ 18.910.00 pesos, se puede financiar 6.500.000 sigue siendo caro.